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      2. 重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案

        時間:2024-08-02 07:40:06 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿
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        重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文(精選15篇)

          在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里,保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件,為了盡可能減小事故造成的不良影響,就有必要提前進(jìn)行細(xì)致的應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。那么優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案是什么樣的呢?以下是小編為大家整理的重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文(精選15篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

        重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文(精選15篇)

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇1

          1、總則

          為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。

          本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。

          2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

          2.1公司成立重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

          組長:公司總經(jīng)理

          副組長:主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席

          成員:安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負(fù)責(zé)人

          2.2公司重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在設(shè)備管理部。

          負(fù)責(zé)人:王文

          緊急電話:巡警110救護(hù)120。

          2.3職責(zé)

          2.3.1重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”。

          2.3.2組長全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。

          2.3.3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織機(jī)關(guān)部門對駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作,評價并完善預(yù)案。

          2.3.4設(shè)備管理部負(fù)責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”,負(fù)責(zé)對公司駕駛員和機(jī)動車輛的監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)交通事故接報警并通報保險公司,組織搶救和交通事故協(xié)查工作。

          2.3.5相關(guān)成員負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò),車輛救援,傷員搶救及現(xiàn)場保護(hù),協(xié)助調(diào)查交通事故,項目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。

          3、應(yīng)急響應(yīng)與實施

          3.1發(fā)生重大交通事故時,當(dāng)事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警,并積極搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場。

          3.2在報警搶救傷員的`同時,應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人,并需要說明事故發(fā)生地點、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。

          3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后,視情況啟動應(yīng)急預(yù)案,指令相關(guān)部門或人員立即進(jìn)行處理。

          3.4積極查找現(xiàn)場目擊人,詳細(xì)記錄目擊人姓名,單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。

          3.5設(shè)備管理部或所在單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)迅速逐級反映事故情況,并立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。

          4、糾正與完善

          4.1重大交通事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審,必要時進(jìn)行修訂,評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。

          4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門,對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進(jìn)行審核,并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后,交由事故單位實施。

          5、附則

          5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。

          5.2本預(yù)案自公布之日起實施。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇2

          為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生,保障師生的生命安全,根據(jù)(中華人民共和國道路交通安全法)的相關(guān)精神,特制定本預(yù)案。

          一、引發(fā)交通事故的原因

          駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差(特別是制動系統(tǒng))等情況都可能是誘發(fā)的原因。

          二、預(yù)防辦法和措施

          1、加強(qiáng)對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的教育。

          2、加強(qiáng)對乘車師生的交通安全教育,特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。

          3、如學(xué)校集體外出,最好有組織、有秩序的列隊行走,如需要乘車,選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員;選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車,做好學(xué)生的安全保護(hù)工作

          4、定期對接送學(xué)生的車輛進(jìn)行統(tǒng)計,并向家長和司機(jī)宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車的常識,并與司機(jī)簽訂安全責(zé)任書。

          5、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作,出車前要對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行檢查。

          三、應(yīng)急處理程序

          一旦發(fā)生交通事故,按下列程序處理。

          1、撥打122交通事故報警。

          2、報上級主管部門(先口頭后書面)

          3、處置乘車人員。

          (1)發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者,要盡快及時送醫(yī)院救治(或視情撥打120)。

          (2)另外調(diào)動車輛接送學(xué)生,換乘車輛時,隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,避免發(fā)生新的'交通事故。

          4、通知家長。

          5、配合交通事故處理部門調(diào)查,并參與調(diào)解。

          6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

          7、通知保險公司介入。

          四、工作機(jī)構(gòu)、職責(zé)

          工作領(lǐng)導(dǎo)小組

          組長:廖學(xué)明

          副組長:胡文

          組員:董曉春袁建華彭武文何學(xué)銀龍叢書鄧金權(quán)

          職責(zé):下達(dá)啟動處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況,適時決策、發(fā)布指令,組織指揮處置行動。組織調(diào)集人員、物資及交通工具,指揮現(xiàn)場處置工作。向上級主管部們報告事件的情況,必要時向有關(guān)部門發(fā)出通報或協(xié)助請求。同時負(fù)責(zé)與有關(guān)衛(wèi)生、公安、交通、等部門協(xié)調(diào)工作,檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。

          領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政教室

          主任:董曉春

          成員:各年級主任和班主任教師

          職責(zé):負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工作。

          現(xiàn)場處置組

          組長:胡文

          成員:學(xué)校辦公室主任總務(wù)主任護(hù)校隊

          職責(zé):深入現(xiàn)場做好有關(guān)救援、搶救、解釋、宣傳、調(diào)解、勸導(dǎo)等工作,及時調(diào)查收集交通事故的起因、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢等信息,并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告;進(jìn)行現(xiàn)場處置,采取必要措施。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇3

          一、目的

          為了保護(hù)職工的人身安全,確保在交通事故發(fā)生時,能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度,為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

          二、依據(jù):

          有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。

          三、適用范圍:

          項目部及其所屬各作業(yè)隊。

          四、職責(zé)

          1.副組長職責(zé):

          準(zhǔn)確掌握事故動態(tài),正確制定搶險方案,執(zhí)行有效處理措施。及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。保護(hù)事故現(xiàn)場。

          2.應(yīng)急行動組職責(zé):

          迅速趕往出事現(xiàn)場,救助傷員,控制事故蔓延,保護(hù)事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。

          3.救護(hù)組職責(zé)

          制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。

          五、應(yīng)急準(zhǔn)備

          事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識及交通安全、防護(hù)等等并儲備急救藥箱、擔(dān)架等應(yīng)急物資,以被應(yīng)急之用。

          六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案

          1.自救

          發(fā)生交通事故后,其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護(hù)。

          2.報警和報告

          當(dāng)交通事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部,并撥打110報警。

          3.救護(hù)

          事故發(fā)生后,應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即詢問事故情況,了解人員傷害情況,并迅速撥打120急救電話,告知地點、附近醒目建筑物,并派接車員接應(yīng)。

          在急救車未到來前,應(yīng)使傷員平躺地上,并對其進(jìn)行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙,應(yīng)進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血,應(yīng)迅速采取止血措施,可在傷口近心端結(jié)扎,但應(yīng)每半小時松開一次,避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動脈止血。

          4.疏導(dǎo)交通

          在事故區(qū)域安排專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通,防止交通堵塞,影響正常的`交通通行。

          5.現(xiàn)場保護(hù)

          現(xiàn)場應(yīng)急過程中,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,因救護(hù)傷員而移動現(xiàn)場時,要做必要的`標(biāo)記,以滿足事后對事故調(diào)查的需要。

          七、事故調(diào)查

          事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后,要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組,作出內(nèi)容包括:事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報告。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇4

          一、事故類型

          1、財產(chǎn)事故:運(yùn)輸油罐車發(fā)生的使自身或其他物體產(chǎn)生損害的事故。

          2、車輛互碰事故:運(yùn)輸油罐車與其他車輛發(fā)生的一方或多方碰撞事故。

          3、與非機(jī)動車、行人互碰事故:運(yùn)輸油罐車與非機(jī)動車或行人發(fā)生的'碰撞事故。

          4、設(shè)備事故:運(yùn)輸油罐車在裝油、卸油過程中,損壞靜態(tài)付油、收油設(shè)施的事故。

          二、事故應(yīng)急處理程序

          (一)財產(chǎn)事故

          1、載油車輛發(fā)生事故后,應(yīng)停穩(wěn)車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏。

          2、空載或檢查無油品泄漏后,檢查損害情況,采取有效保護(hù)措施,防止損失擴(kuò)大,并立即上報。

          3、傷及電力、煤氣等具有危險性的設(shè)備,應(yīng)立即報警,同時報告相關(guān)部門。

          4、傷及通訊、照明、交通信號、園林綠化、道路等公共設(shè)施應(yīng)報告相關(guān)部門。

         。ǘ┸囕v互碰事故

          1、載油車輛與其他車輛發(fā)生碰撞事故后,應(yīng)停穩(wěn)車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏。

          2、空載或檢查無油品泄漏后,查看對方車輛有無人員受傷。如有傷者,應(yīng)立即搶救,并報警。

          3、車輛損失嚴(yán)重或有傷者,應(yīng)當(dāng)搶救傷者,及時報警。

          4、車輛損失在“保險簡易處理程序”范圍內(nèi),經(jīng)事故應(yīng)急處理小組同意后,可以“私了”。

          (三)與非機(jī)動車、行人互碰事故

          1、載油車輛與非機(jī)動車或行人發(fā)生碰撞事故后,應(yīng)停穩(wěn)車輛,切斷電源,下車檢查有無油品泄漏,并請周圍群眾幫助救助傷者。

          2、空載或檢查無油品泄漏后,立即察看非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥擞袩o受傷情況。

          3、如傷者輕微,經(jīng)受傷人書面同意后,可以撤離現(xiàn)場。

         。ㄋ模┰O(shè)備事故

          1、裝油、卸油車輛在裝、卸油過程中,對靜態(tài)裝油、卸油設(shè)施發(fā)生碰、撞、掛、拉事故后,應(yīng)立即停車,切斷電源。

          2、檢查車輛及裝油、卸油設(shè)施有無漏油,并報事故應(yīng)急處理小組。

          3、如果在裝油時發(fā)生事故,應(yīng)立即通知裝油人員關(guān)閉裝油閥,如無油品泄漏,與裝油等人員一道處理善后,并報事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)報警。

          4、如果在卸油時發(fā)生事故,應(yīng)立即關(guān)閉卸油閥,如無油品泄漏,與卸油等人員一道處理善后事宜,并報事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)報警。

          5、如有人員受傷,應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并報警。

          6、如果有油品溢出,需要移動車輛,禁止啟動車輛,應(yīng)當(dāng)用人工將油罐車推離現(xiàn)場。

          三、交通事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場。為查明事故原因提供原始、真實的證據(jù)。

          四、如有火情發(fā)生,按“火情事故應(yīng)急預(yù)案”處理。

          五、如有跑、冒、撒、漏油品事故發(fā)生,按“跑冒撒漏油品事故應(yīng)急預(yù)案”處理。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇5

          一、指導(dǎo)思想

          近年來,隨著我市城區(qū)道路交通工程大規(guī)模的開發(fā)和擴(kuò)建,機(jī)動車輛以及非機(jī)動車輛逐漸普及。但是,由于駕駛員違反交通規(guī)則、行人橫穿馬路等諸多原因,交通事故也呈發(fā)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故,往往出現(xiàn)人員傷亡大、車輛堵塞嚴(yán)重、交通癱瘓、戰(zhàn)斗車行進(jìn)困難、戰(zhàn)斗展開不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策,掌握搶救交通事故的程序和方法,以便在發(fā)生事故時做到心中有數(shù),明確職責(zé),快速有效地處置事故,確保國家人民生命財產(chǎn)的安全,現(xiàn)結(jié)合支隊裝備器材實際,制定本預(yù)案。

          二、交通事故的特點

         。ㄒ唬┸囕v事故頻率高

          受路況、車況及人為因素的影響,公路交通事故隨時隨地都可能發(fā)生。

          (二)人員傷亡大

          在高速公路或高等級公路上發(fā)生的交通事故,往往造成數(shù)輛甚至上百輛汽車首尾相撞,直接導(dǎo)致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河(懸崖)等事故,群死群傷的可能性更大。

         。ㄈ┮滓l(fā)次生災(zāi)害

          汽車相撞所造成的交通事故,常伴隨火災(zāi)事故的發(fā)生;裝載化學(xué)危險物品的車輛一旦發(fā)生交通事故,可能導(dǎo)致大量有毒有害物質(zhì)外泄,造成更大的人員傷亡,并嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。

         。ㄋ模┸囕v損壞嚴(yán)重,救援技術(shù)性強(qiáng)。

          事故造成車輛嚴(yán)重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖,以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等,需要采用各種技術(shù)實施救援活動。

          三、災(zāi)情設(shè)定

          在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車相撞,大量人員受困于車內(nèi),接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上,小轎車上駕駛員被困在車內(nèi)。

          四、滅火救援力量組成及分工

         。ㄒ唬缁鹁仍α拷M成及分工

          1、滅火救援分隊:由市消防支隊轄區(qū)中隊、特勤大隊及各參戰(zhàn)中隊組成。

          2、現(xiàn)場交通管制分隊:由高速公路交巡警大隊負(fù)責(zé)

          3、救護(hù)分隊:由衛(wèi)生局負(fù)責(zé)

          4、通訊保障分隊:由電信局、市消防支隊指揮中心負(fù)責(zé)

          5、勤務(wù)保障分隊:由市消防支隊后勤處和戰(zhàn)勤保障大隊負(fù)責(zé)

         。ǘ┫懒α空{(diào)集:

          按指揮中心等級方案調(diào)集,三級以上的出動啟動此預(yù)案。五、處置方法和程序

          1、應(yīng)急響應(yīng)及力量調(diào)度

          指揮中心接到報警后立即啟動交通災(zāi)害事故救援預(yù)案。

          1)按福州支隊四級預(yù)案調(diào)動轄區(qū)中隊、特勤大隊出警;(交通事故搶險救援車輛調(diào)派原則:應(yīng)優(yōu)先調(diào)度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。)

          2)根據(jù)現(xiàn)場的情況,及時通知聯(lián)動單位110、120、122、高速公路管理處等相關(guān)部門協(xié)助進(jìn)行現(xiàn)場的交通管制、傷員的救護(hù)等搶救工作。

          3)立即通知當(dāng)日指揮長前住現(xiàn)場;

          4)群呼通知支隊領(lǐng)導(dǎo)和指揮部成員前往現(xiàn)場或準(zhǔn)備相關(guān)物資;

          5)根據(jù)現(xiàn)場態(tài)勢調(diào)集增援力量到場。

          6)根據(jù)現(xiàn)場需要,在支隊領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)下通知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。如市、區(qū)政府,市、分局、交巡警支隊、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等到場,成立現(xiàn)場總指揮部。

          2、組織指揮及職責(zé)

          支隊組成現(xiàn)場滅火救援指揮部,由支隊領(lǐng)導(dǎo)和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區(qū)大隊領(lǐng)導(dǎo)組成,其職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作,F(xiàn)場滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下開展滅火救援工作。

          1)滅火救援總指揮部

          總指揮:到場職務(wù)最高的領(lǐng)導(dǎo)

          副總指揮:省公安廳領(lǐng)導(dǎo)、總隊領(lǐng)導(dǎo)、高速公路路政負(fù)責(zé)人。

          成員:市公安局、交巡警支隊、醫(yī)療救護(hù)、高速公路路政等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等。

          地點:便于觀察、指揮和轉(zhuǎn)移的地方。

          職責(zé):

          (一)了解現(xiàn)場情況,組織災(zāi)情偵察和分析,確定總體決策和行動方案。

          (二)視情成立滅火與搶險救援指揮部,設(shè)立作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。

          (三)向參戰(zhàn)的下級指揮員部署作戰(zhàn)任務(wù),組織參戰(zhàn)單位協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場變化情況,及時調(diào)整力量部署。必要時劃分戰(zhàn)斗區(qū)段,組織群眾參與輔助性行動。

         。ㄋ模Q定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設(shè)施。通知有關(guān)單位截斷現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)電力、可燃?xì)怏w和液體輸送,限制用火用電。

         。ㄎ澹﹦澏ň鋮^(qū),組織疏散人員、物資,限制人員和交通工具進(jìn)入,必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物。

         。┱{(diào)動供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療、救護(hù)、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)單位,并可報告政府調(diào)集駐軍、武警部隊提供協(xié)助。

         。ㄆ撸┌凑丈霞壷甘荆_定新聞發(fā)布的內(nèi)容、時間和發(fā)言人。

          2)現(xiàn)場指揮部

          現(xiàn)場總指揮:支隊長、政委。

          副總指揮:副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。

          下設(shè)作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個組。

          作戰(zhàn)指揮組:司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊長、轄區(qū)大隊長;

          政治宣傳組:政治處副主任、組教科長、監(jiān)督處宣傳科長;

          后勤保障組:后勤副處長、裝備科長、財務(wù)科長;

          地點:器材集結(jié)處

          任務(wù):制定相應(yīng)的滅火救援措施,確立現(xiàn)場救援的主攻方向,調(diào)整和調(diào)結(jié)滅火救援力量,向上級指揮部報告現(xiàn)場情況。

          3)前沿指揮部

          指揮:副參謀長

          成員:戰(zhàn)訓(xùn)、通訊參謀、中隊指揮員、高速公路管理處人員

          地點:事故現(xiàn)場

          任務(wù):貫徹現(xiàn)場指揮部的戰(zhàn)斗意圖,根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整救援力量采取機(jī)動措施有效進(jìn)行救援。

          3、處置方法

          交通事故救援工作,必須堅持“救人第一”的指導(dǎo)思想,靈活運(yùn)用搶險救援操作程序,加強(qiáng)現(xiàn)場秩序維護(hù);各搶險救援小組協(xié)同配合,迅速實施救援,力爭把事故損失減小到最低程度。到達(dá)現(xiàn)場后,認(rèn)真聽取中隊指揮員的匯報,迅速、準(zhǔn)確部署任務(wù)。

          1)、警戒、交通疏導(dǎo)

         。1)正確劃分、設(shè)置警戒區(qū)域,將事故現(xiàn)場與圍觀群眾、道路行駛車輛分離,確保救援工作安全、順利進(jìn)行;封鎖事故路段,嚴(yán)禁無關(guān)車輛和人員進(jìn)入事故現(xiàn)場。

          (2)做好車輛疏通工作,維護(hù)秩序,使高速公路交通盡可能保持暢通;

          2)事故救援

          (1)如事故伴有火災(zāi),要用水、泡沫進(jìn)行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油,消除潛在的危險。

          (2)利用破拆工具,根據(jù)實際情況進(jìn)行破拆救人。

         。3)利用撐頂設(shè)備對車輛撐頂救人。

          (4)必要時,利用搶險車牽引、吊臂設(shè)備對事故車輛進(jìn)行固定,防止車輛傾斜或翻覆。

         。5)對難以很快救出的`危、重傷員要讓“120”醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場急救處置后進(jìn)行救護(hù)。

         。6)在公安交警部門對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查、責(zé)任認(rèn)定后,協(xié)助拖移事故車輛,清理現(xiàn)場,恢復(fù)交通。

          特別強(qiáng)調(diào)幾種情況下的救助要點:

          第一種,傷員擠、夾在車廂內(nèi)的情況下:當(dāng)車輛微小變形時,可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門;或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開;或使用無齒鋸切斷車門上的合頁(如有燃料泄漏時,注意不要引燃燃料而起火)。

          第二種,當(dāng)傷員夾在車廂座位內(nèi)的情況下:可使用座位的調(diào)整桿,移動座位;或?qū)⒆慌c其它相連部位,用破拆工具破拆;進(jìn)行切斷作業(yè)時,在稍微離開夾住待救者的地方,切斷容易切斷的部位。

          第三種,傷員夾在車輛之間的情況下:要將車的前部或后部稍微移動;或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙,設(shè)定支撐點;或用車載牽引機(jī)、車載液壓吊臂等移動車輛擴(kuò)大間隙。

          3)供水冷卻

         。1)駕駛員要選準(zhǔn)停車位置,保持與事故車輛的適當(dāng)距離,防止發(fā)生燃燒爆炸。

         。2)根據(jù)交通事故的實際情況,利用開花射流對油箱等危險部位進(jìn)行冷卻。

          五、勤務(wù)保障

          1、通信保障

          執(zhí)行滅火救援任務(wù)以無線通信方式為主。

          2、裝備保障

         。1)車輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊調(diào)集備齊;在滅火救援行動中,需要緊急調(diào)用其他救援物資和裝備時,由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

         。2)后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊保證滅火救援行動所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應(yīng);組織技術(shù)人員及時對現(xiàn)場車輛、裝備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),避免因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動。

          3、生活保障

          后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系,做好現(xiàn)場人員食宿、醫(yī)療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰(zhàn)勤保障大隊飲食保障車同時到場提供飲食生活保障。衛(wèi)生隊救護(hù)車到場進(jìn)行醫(yī)療保障。

          六、注意事項

         。ㄒ唬┳⒁獍l(fā)生事故車輛的類型,尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作,忌救援車輛停靠過近。

         。ǘ┤藛T在處置過程中必須搞好個人防護(hù)。

         。ㄈ┢撇饡r,要選擇好破拆的位置和方法,嚴(yán)防傷到被救人員。仔細(xì)觀察待救者的狀態(tài),時常鼓勵待救者。

         。ㄋ模┚戎袆又,注意不要給待救者造成痛苦;同時,給待救者做好適當(dāng)保護(hù)時方可進(jìn)行破拆,防止飛濺的火花灼傷;特別要注意撞擊或者在某部位加力時,產(chǎn)生反作用力等造成的危害。

         。ㄎ澹┢撇疬^程中,防止金屬碰撞產(chǎn)生火花,引起油蒸汽爆炸。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇6

          為積極應(yīng)對可能發(fā)生的安全事故,高效、有序地組織事故搶險、救災(zāi)工作,最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護(hù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序,按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《江蘇省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》的要求,結(jié)合我公司實際,制定本安全事故應(yīng)急處理預(yù)案(以下簡稱《預(yù)案》)。

          一、預(yù)案適用的范圍

          本《預(yù)案》所稱事故,是指在本公司范圍內(nèi)可能發(fā)生的交通事故。

          二、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

          (一)成立公司事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。事故應(yīng)急處理工作在公司安全生產(chǎn)委員會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由各相關(guān)部室分工合作,密切配合,迅速、高效、有序開展。

          (二)事故應(yīng)急處理下設(shè)兩個組:

          9.應(yīng)急救援組:xxx為組員,負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的現(xiàn)場救援工作。

          10.善后處理組:xxx為組員,負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的善后處理工作。

          (三)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)

          1.組織有關(guān)部門按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶險救災(zāi)工作,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭把損失降到最低程度;統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實施工作,并對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;

          2.配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;

          3.做好穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

          三、事故報告和現(xiàn)場保護(hù)

          事故發(fā)生后,事故部門必須以最快捷的方法,立即將所發(fā)生事故的情況報告公司安全生產(chǎn)委員會或安全生產(chǎn)辦公室;并且在24小時內(nèi)寫出書面報告,報送上述部門。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

          1、發(fā)生事故的部門、崗位;

          2、事故發(fā)生的時間、地點;

          3、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計;

          4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;

          5、事故搶救處理的情況和采取的措施;

          6、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;

          7、事故的報告部門、部門負(fù)責(zé)人、部門安全員和報告人。

          事故發(fā)生后,事故發(fā)生地的'有關(guān)部門必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

          四、事故應(yīng)急措施

          事故發(fā)生后,公司事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組立即投入運(yùn)作,有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé),及時組織實施相應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案,并隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。事故發(fā)生初期,事故部門或現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取自救措施,防止事故的擴(kuò)大。

          五、其他事項

          (一)公司各部室應(yīng)結(jié)合自身特點,加強(qiáng)宣傳和教育工作,提高全員預(yù)防事故的意識并采取有效的防范措施;制定出本部門的事故應(yīng)急處理預(yù)案,報公司安全生產(chǎn)委員會辦公室備案;并組織全體人員特別是有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。定期組織演練,確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求,有條不紊地開展事故應(yīng)急處理工作。

          (二)本公司所有部室、所有人員都有參加事故搶險救災(zāi)的義務(wù)。

          (三)發(fā)生安全事故,任何貽誤時機(jī)的行為都可能造成更為嚴(yán)重或災(zāi)難性的后果。因此,各有關(guān)部室負(fù)責(zé)人在接到事故發(fā)生信息后必須在最短時間內(nèi)進(jìn)入各自崗位,迅速開展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責(zé)任。

          (四)各部室必須在本《預(yù)案》實施之日起x日內(nèi),完成專項應(yīng)急救援預(yù)案的制訂工作,報公司安全生產(chǎn)委員會辦公室。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇7

          一、事故預(yù)防

          1、加強(qiáng)交通安全教育,提高交通安全意識。

          定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學(xué)生進(jìn)行安全宣傳教育。

          加強(qiáng)與交警部門的聯(lián)系,定期請交警作交通法規(guī)講座。各班班主任要隨時提醒學(xué)生遵守交通法規(guī)。

          利用學(xué)校、教室內(nèi)板報進(jìn)行交通安全宣傳教育。

          2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。

          3、未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車,未滿16周歲的學(xué)生不得駕駛電動自行車。

          4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。

          5、集體行進(jìn)時應(yīng)排隊,穿統(tǒng)一的'校服,安排適當(dāng)數(shù)量的老師參與管理。

          6、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。

          7、未滿12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。

          8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。

          二、事故應(yīng)急處置程序

          1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員,都應(yīng)當(dāng)在第一時間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報告,報告內(nèi)容最重要的是出事地點和人數(shù),同時打110、120電話求援。

          2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場,并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。

          3、學(xué)校應(yīng)當(dāng)及時與受傷學(xué)生家長聯(lián)系,并派校級領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。

          4、學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。

          5、及時做好學(xué)生及家長的安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

          6、通知保險公司介入。

          7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前,不得私自向外界發(fā)布信息。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇8

          為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故,做好我校交通安全事故防范處置工作,增強(qiáng)應(yīng)急處理能力,最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序,確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求,現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。

         。ㄒ唬┙煌ò踩鹿蕬(yīng)急處理的工作原則:

          1、教育性原則;經(jīng)常召開全體校車駕駛員安全工作會議,不斷強(qiáng)化安全行駛要求,使全體駕駛員高度重視安全工作。

          2、預(yù)防性原則;堅持預(yù)防為主,防患于未然;一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,盡可能將損失降到最低程度。

          3、統(tǒng)一指揮原則;建立健全安全工作制度,規(guī)范安全工作管理,使安全工作做到經(jīng);、制度化;堅持責(zé)任到人,強(qiáng)化安全督查。

          4、緊急處置原則;

          5、協(xié)調(diào)一致原則;

          6、局部利益服從全局利益原則。

          (二)交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系:

          1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組:

          組長:xx

          副組長:xx

          成員:xxxxxxxxxx

          2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員,上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé),經(jīng)授權(quán)由下一級行政(副組長)代履行職責(zé)。

          3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮,根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息,各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運(yùn)行原則,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作,把事故造成的損失降到最低點;調(diào)動一切積極因素,做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作;對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案,并提出要求支援的具體事宜,配合上級部門做好各項工作。

          (三)應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序:

          1、接警與通知:一旦出現(xiàn)交通安全事故,我校所有在現(xiàn)場的教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長或組員報告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場,并馬上展開營救工作,同時立即向武進(jìn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況,請求支援。

          2、學(xué)校校車交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長必須掌握的情況有:事故發(fā)生的時間與地點、種類、強(qiáng)度、危害;在基本掌握事故情況后,領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。

          3、同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

          (四)現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù):

          1、在場人員(包括行政、教職工)應(yīng)首先檢查學(xué)生受傷情況。如果有學(xué)生受傷,根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學(xué)生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

          2、醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)馬上對受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置,盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治,撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達(dá)后,組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況,派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。

          3、政教處及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址,請家長到醫(yī)院。

          4、搶救小組應(yīng)組織在場人員,組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程,用分隔調(diào)查形式,不誘導(dǎo);并實事求是做好書面記錄,被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做好標(biāo)記、拍照,詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等,待公安交警部門到達(dá)后及時移交現(xiàn)場保護(hù)。

         。ㄎ澹┞(lián)絡(luò)、教育:

          1、接到校長通知啟動預(yù)案后,當(dāng)天寫出書面報告,報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時間、地點;事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù);事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。

          2、做好教師和學(xué)生教育工作,穩(wěn)定師生情緒,要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴(kuò)散消息,以免引起不必要的混亂;對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo);如有新聞媒體要求采訪,必須經(jīng)過校長和上級部門同意,統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意,任何單位和個人不得接受采訪,以避免報道失實。

          (六)家長接待和后勤支援:

          1、組長根據(jù)通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。

          2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪,政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作;分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

          3、要依法調(diào)解安撫,不要信口開河,隨心所欲,掌握合法、合理、合情的.原則。不留尾巴;不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時,組長報請上級部門介入調(diào)解解決。

          4、事故處理結(jié)尾階段,由學(xué)校起草《協(xié)議書》!秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份;事故的簡要經(jīng)過,包括事發(fā)時間、地點、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議;雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。

          5、保衛(wèi)組織人員嚴(yán)格核查外來人員身份,不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園,保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定,在事故處理過程中,受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員,在事故處理過程中無理取鬧,擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的,應(yīng)當(dāng)報告區(qū)公安局依法處理。

         。ㄆ撸┦鹿收{(diào)查:

          1、配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,整理事故記錄,形成書面報告。

          2、向經(jīng)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案,不履行應(yīng)急救援工作的,發(fā)布假消息的,不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

          3、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題,制定防范措施。

          (八)本預(yù)案在發(fā)布之日生效。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇9

          幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案根據(jù)縣教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求,確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全,確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定,現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案。

          一、指導(dǎo)思想:

          堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針,提高校車運(yùn)營反恐安保工作,建立健全校車各項管理制度,開展宣傳教育,努力保證我園校車交通營運(yùn)安全,保障師生安全,維護(hù)相關(guān)家庭的.幸福安康和社會穩(wěn)定。

          二、責(zé)任分工:

          1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組

          組長:xxx

          副組長:xxx

          組員:xxx

          2、明確各成員職責(zé)

          組長:對本鎮(zhèn)校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。

          副組長:對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育,做好安全教育,并隨時抽查各崗位人員的工作。負(fù)責(zé)校車的安全管理工作;

          校車司機(jī):每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行自查,確保車輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修,并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

          隨車教師:測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

          辦公室:及時收集上級對校車安全的要求,轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長;根據(jù)需要,擬訂各類校車管理制度等。

          三、具體應(yīng)急措施

          (一)預(yù)防措施:

          1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育,增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。

          2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

          3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。

          (二)處理程序

          一旦發(fā)生校車交通安全事故:

          1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警,撥打120急救。

          2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組,啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

          3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(先口頭后書面)。

          4、第一時間通知家長或家屬。

          5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查,并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇10

          一、目的

          為保證施工車輛在道路交通運(yùn)輸過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時,能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護(hù)企業(yè)員工及其他人員的人身安全,保護(hù)企業(yè)財產(chǎn)少受損失,減少對環(huán)境的破壞,特制定本車輛道路交通安全事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

          二、適用范圍

          單位所屬車輛通行道路、施工場地、公司停車場所。

          三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

          3.1車輛事故應(yīng)急救援管理流程執(zhí)行公司內(nèi)應(yīng)急處理相關(guān)管理架構(gòu)。

          3.2職責(zé)

          1.公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車輛道路交通安全的管理和事故應(yīng)急救援工作。

          2.企業(yè)管理人員,是車輛道路安全管理和事故應(yīng)急搶救工作的主要人員。接到車輛交通事故報告時,應(yīng)立即向總經(jīng)理匯報,并在總經(jīng)理組織/指導(dǎo)下救援工作。

          3.企業(yè)管理人員負(fù)責(zé)單位運(yùn)輸車輛的安排和行車安全管理,具體開展事故應(yīng)急搶救工作。

          4.公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對汽車車況及車輛管理工作的'監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)故障/事故車輛維修、報廢管理。

          5.公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)助車管所開展日常車輛安全監(jiān)督管理和事故救援工作,負(fù)責(zé)交通事故的匯總上報。

          6.公司財務(wù)部門負(fù)責(zé)提供應(yīng)急救援及受傷人員醫(yī)療費(fèi)用等經(jīng)費(fèi)。

          7.公司車輛駕駛?cè)藛T,應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī);按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時,應(yīng)立即停車,迅速報警并保護(hù)現(xiàn)場。若造成人身傷亡的,應(yīng)迅速撥打“120”醫(yī)療急救電話,并協(xié)助醫(yī)務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者;若發(fā)生火災(zāi),首先應(yīng)撲滅初燃火災(zāi),火勢較大時則應(yīng)撥打“119”火警電話;事故現(xiàn)場局面復(fù)雜的,還應(yīng)撥打“110”匪警電話,請求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失減少到最低程度。

          8.車輛駕駛?cè)藛T,應(yīng)當(dāng)配合事故現(xiàn)場交通警察的指揮,在事故調(diào)查完成后,盡快恢復(fù)交通。

          9.車輛乘車人員,在發(fā)生道路交通事故時,應(yīng)協(xié)助司機(jī)迅速報警,及時報告上級,并積極搶救傷亡人員。

          四、應(yīng)急響應(yīng)

          1、現(xiàn)場緊急處置險情,開展自救脫離險境:

         、女(dāng)機(jī)動車在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈,將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時迅速報警。僅造成輕微財產(chǎn)損失,未造成人身傷亡且基本事實清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

         、飘(dāng)機(jī)動車在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

         、钱(dāng)車輛發(fā)生交通事故或檢修車輛遇有火災(zāi)時,駕乘人員首先應(yīng)使用車上配置的干粉式滅火器,噴射火焰根部,撲滅初起火災(zāi)。若火勢較大難以控制時,應(yīng)迅速撥打“119”火警電話。做好自我保護(hù),把車輛損失減少到最低程度。

          ⑷事故現(xiàn)場要做好保護(hù),必要時增設(shè)警戒。

          2、交通事故報告

          當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時,當(dāng)事的司乘人員要立即向部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報告,報告的主要內(nèi)容有:事故簡要經(jīng)過、事故地點、時間、單位、傷亡情況、司機(jī)姓名、車牌號碼等情況。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過,不得隱瞞交通事故真實情況,更不得肇事后逃逸。

          3.公司的應(yīng)急救援

         、趴偨(jīng)理應(yīng)組根據(jù)事故報告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車輛等財物損失大小等情況,決定采取何種級別的應(yīng)急救援措施,必要時派人到現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理。

         、戚p微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見,妥善處理好各項事宜。視具體情節(jié)可派員前往協(xié)助調(diào)查處理。

         、墙拥街卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r,總經(jīng)理帶隊立即趕赴事故現(xiàn)場,若在交通道路上必須配合交警等部門開展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等,并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。

         、冉拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r,總經(jīng)理應(yīng)立即趕到現(xiàn)場指揮搶救工作,并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。

         、韶攧(wù)部門在發(fā)生人身傷亡事故時,要及時籌備資金,以供搶救傷者、修理事故車輛使用。

          4.現(xiàn)場恢復(fù)

          事故現(xiàn)場的搶救等工作完成后,經(jīng)公安交通警察或交通管理部門調(diào)查、取證后,根據(jù)交警的指揮,要及時清理撤離事故現(xiàn)場,疏通道路交通。

          五、事故調(diào)查處理

          1.車輛交通事故由公安交通警察對事故的調(diào)查處理。

          2.一般事故由事故發(fā)生后,報公司可視情節(jié)進(jìn)行處理,對事故責(zé)任者可由公司研究按照有關(guān)規(guī)定處理。

          3.車輛交通事故發(fā)生后,要及時通報車輛保險公司,對受損車輛評估,保險公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復(fù)車輛;及時做好車輛保險索賠工作。

          4.發(fā)生重大事故必須及時上報公司。公司派員趕赴現(xiàn)場,協(xié)助交管部門并參與處理,對責(zé)任者按規(guī)定處理。

          5.總經(jīng)理根據(jù)交通警察對事故責(zé)任的認(rèn)定,妥善處理好傷亡者的經(jīng)濟(jì)賠償工作。據(jù)交通警察對事故責(zé)任認(rèn)定,提出對當(dāng)事人的處理意見。

          6.依據(jù)交通警察對事故的`處置意見改進(jìn)和實施防范措施。

          六、應(yīng)急資源

          1.車輛均應(yīng)配備常用檢修工具、警告標(biāo)志牌等警告標(biāo)志。

          2.每臺車輛均應(yīng)隨車配備干粉式滅火器等消防器材,定期檢查保養(yǎng),確保消防器材能夠有效使用。

          3.取得機(jī)動車輛駕駛證件,具有駕駛資格的人員。

          4.對違章違禁屢禁不止或不適合機(jī)動車輛駕駛的人員,應(yīng)令其換崗、辭退。保證機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的素質(zhì)能夠勝任其工作。

          5.組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī),提高司機(jī)的應(yīng)急處理能力。

          七、相關(guān)記錄

          1、車輛駕駛?cè)藛T的“道路交通安全法”等法律法規(guī)的宣傳教育、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄。

          2、對車輛的檢查、維修、保養(yǎng)記錄。

          3、車輛故障或事故記錄。

          4、車輛出勤報表。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇11

          一、編制目的

          為預(yù)防和減少幼兒園交通事故的發(fā)生,保障廣大師生的生命安全,切實做好幼兒的交通安全管理共作,確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護(hù)幼兒園正常的教育教學(xué)秩序和穩(wěn)定,明確安全事故處理的責(zé)任,確保幼兒人身安全不受傷害,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)文件精神,結(jié)合我園實際,特制定本預(yù)案。

          二、編制依據(jù)

          《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》

          三、適用范圍

          本預(yù)案適用于幼兒園交通安全事故的應(yīng)急處置工作。

          四、工作原則

          1、安全至上原則

          一切為了幼兒的安全,盡一切可能降低事故的發(fā)生;生命是第一位的,一旦出現(xiàn)事故,要第一時間搶救受傷幼兒。

          2、統(tǒng)一指揮與團(tuán)結(jié)協(xié)作原則

          特殊情況下,全體師生要在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下,共同應(yīng)對出現(xiàn)的問題,團(tuán)結(jié)協(xié)作。

          3、緊急處置原則

          遇到重大突發(fā)事件時,減少中間環(huán)節(jié)處理,抓緊時間,對受傷幼兒進(jìn)行妥善處理,不得延誤時機(jī),造成不應(yīng)有的后果。

          4、局部服從整體原則

          遇有突發(fā)事件,所有人員應(yīng)從大局出發(fā),一切以幼兒園整體利益為重,不計較個人得失,做好自己應(yīng)盡的職責(zé)。

          五、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

          幼兒園成立交通安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)處置幼兒園范圍內(nèi)發(fā)生的交通安全事件。

          組長:xx

          副組長:xx

          組員:xx

          職責(zé):xx

          (1)根據(jù)上級文件精神及幼兒園實際,研究制訂應(yīng)急方案。

          (2)統(tǒng)一指揮交通安全事故處理,協(xié)調(diào)各方力量進(jìn)行應(yīng)急救援。

          (3)做好事故善后處理工作,落實整改措施,盡快恢復(fù)幼兒園正常教學(xué)及生活秩序。

          (4)定期進(jìn)行幼兒交通安全事故隱患分析,形成評估和反饋意見,并督促落實。

          領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在綜合辦公室,主要負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案,教育幼兒增強(qiáng)自我保護(hù)能力,要求相關(guān)人員強(qiáng)化重點部位保護(hù);發(fā)生交通安全事故后,立即向工作領(lǐng)導(dǎo)小組(組長)報告,并隨時掌握應(yīng)急處理進(jìn)展情況,做好向上級報告和續(xù)報工作,保障應(yīng)急處理工作有序進(jìn)行。

          在教學(xué)樓內(nèi)值班老師負(fù)責(zé)注意幼兒課間活動的安全。在本樓層上課教師負(fù)責(zé)管理本樓層教室、走廊、樓梯(下一樓層至本樓層間)及廁所等公共場所的.紀(jì)律,對該范圍幼兒安全負(fù)責(zé);負(fù)責(zé)維護(hù)幼兒集會、上操等上下樓梯秩序,管理幼兒。

          六、日常防范

          1、幼兒必須遵守下列規(guī)定:

          (1)幼兒應(yīng)走人行道,沒有人行道的幼兒應(yīng)走路邊。

          (2)過馬路時,必須走人行橫道。通過由交通信號控制的人行橫道時,必須遵守信號規(guī)則;過沒有交通信號控制的人行橫道時,要注意車輛,不得追逐、橫沖直撞。如果沒有人行橫道,你必須直接穿過。車輛駛近時,不允許突然橫過。如果有立交橋或地下通道,必須走人行立交橋或地下通道。

         。3)不得在人行道、車道、鐵路道口的護(hù)欄上橫過或斜靠。

          (4)在道路上,不得對車輛拾取、追趕、強(qiáng)行停車或拋拋物線。

         。5)幼兒在街道或道路上行走,必須由大人或老師帶領(lǐng)。

          2、幼兒在乘車時必須遵守以下規(guī)定:

          (1)公共汽車、有軌電車和長途汽車必須依次在站臺或指定地點和家長一起等候,待公共汽車穩(wěn)定停車后隨大人一起上車。

         。2)禁止乘坐公共汽車、電車、出租車等攜帶易燃、易爆及其他危險物品。

         。4)機(jī)動車行駛時,不得將車身任何部位伸出車輛外或跳躍。

         。4)加強(qiáng)師生日常安全、行為規(guī)范和法制教育,提高自衛(wèi)意識、自衛(wèi)能力和自救能力。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇12

          根據(jù)市教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求,確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全,確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定,現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案。

          一、指導(dǎo)思想:

          堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針,提高校車運(yùn)營反恐安保工作,建立健全校車各項管理制度,開展宣傳教育,努力保證我園校車交通營運(yùn)安全,保障師生安全,維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。

          二、責(zé)任分工:

          1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組

          組長:王春怡(園長)

          副組長:程文玲(副園長)

          組員:姜雄(校車司機(jī))

          鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳(隨車管理員)

          2、明確各成員職責(zé)

          組長:對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。

          副組長:對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育,做好安全教育,并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的'要求,轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長;根據(jù)需要,擬訂各類校車管理制度等。

          校車司機(jī):每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行自查,確保車輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修,并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

          隨車管理員:測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。

          三、具體應(yīng)急措施

         。ㄒ唬╊A(yù)防措施:

          1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育,增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。

          2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

          3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。

         。ǘ┨幚沓绦

          一旦發(fā)生校車交通安全事故:

          1、報警求助。校車司機(jī)或跟車教師在事故后第一時間打110報警,撥打120急救。

          2、報告。司機(jī)或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組,啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

          3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(先口頭后書面)。

          4、第一時間通知家長或家屬。

          5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查,并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇13

          為了有效應(yīng)急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實保障師生的生命安全,維護(hù)學(xué)校和社會穩(wěn)定,根據(jù)上級要求,結(jié)合我校各校實際,特制訂本預(yù)案。

          一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

          組長:x

          副組長:xx

          組員:xxxxx

          二、交通事故處理指揮小組的'主要職責(zé)

          1、發(fā)生交通事故時,負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令,向“120急救中心”報告;

          2、控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩(wěn)定工作;

          3、組織指揮救援隊伍實施救援工作;

          4、配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查;

          5、及時向上級主管部門通報事故情況;

          6、組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。

          三、迅速開展救治工作

         。ㄒ唬榱擞行虻亻_展施救工作,分組如下:

          1、綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示,報告事故處理情況,協(xié)調(diào)開展救援工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),保證通訊暢通。

          2、專業(yè)搶救組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對受傷學(xué)生配合醫(yī)生進(jìn)行現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù),如遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍,應(yīng)立急趕到現(xiàn)場,開展救護(hù)工作。

          3、醫(yī)療救護(hù)組:由x(校醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人)負(fù)責(zé),主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系,開設(shè)現(xiàn)場救護(hù)所,負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。

          4、警戒維護(hù)組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域,維護(hù)現(xiàn)場秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

          5、后勤保障組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。

          6、善后處理組:由x負(fù)責(zé),主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長,并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。

         。ǘ┏霈F(xiàn)輕微交通事故后,學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

         。ㄈ┏霈F(xiàn)一般及以上程度事故后,學(xué)校校長及全體班子成員在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

          四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

          輕微事故和一般事故的調(diào)查處理,在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,開展調(diào)查,并按有關(guān)規(guī)定處理。

          重特大事故調(diào)查處理工作,應(yīng)在區(qū)教育局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,配合有關(guān)部門開展調(diào)查,并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇14

          為有效應(yīng)急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故,維護(hù)校園和社會穩(wěn)定,確保事故處理工作有序、高效地進(jìn)行,切實保障師生的生命安全,最大限度地減輕事故造成的損失,根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際,特制訂本預(yù)案。

          一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

          組長:xxx

          副組長:xxx

          組員:xxx

          二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé):

          1.發(fā)生交通事故時,控制事態(tài)發(fā)展,做好各方面穩(wěn)定工作;

          2.負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令,向“120急救中心”報告;

          3.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查;

          4.組織指揮救援隊伍實施救援工作;

          5.組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。

          6.及時向上級主管部門通報事故狀況;

          三、迅速開展救治工作:

         。ㄒ唬榱擞行虻亻_展施救工作,分組如下:

          1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組:主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示,報告事故處理狀況,協(xié)調(diào)開展救援工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),保證通訊暢通。

          2.醫(yī)療救護(hù)組:各班班主任負(fù)責(zé),主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系,開設(shè)現(xiàn)場救護(hù)所,負(fù)責(zé)受傷人員的'醫(yī)治工作。

          3.專業(yè)搶救組:主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進(jìn)行救護(hù),如

          遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍,應(yīng)立急趕到現(xiàn)場,開展救護(hù)工作。

          4.后勤保障組:主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。

          5.警戒維護(hù)組:主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域,維護(hù)現(xiàn)場秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

          6.善后處理組:各班班主任負(fù)責(zé),主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長,并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。

         。ǘ┏霈F(xiàn)一般及以上程度事故后,校園校長及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展

         。ㄈ┯行虻氖┚裙ぷ。出現(xiàn)輕微交通事故后,校園校長及全體班子成員,應(yīng)組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開展有序的施救工作。

          四、做好事故調(diào)查處理和上報工作

          無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故,校園都務(wù)必及時向上級主管部門匯報。

          輕微事故和一般事故的調(diào)查處理,在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,開展調(diào)查,并按有關(guān)規(guī)定處理。

          重特大事故調(diào)查處理工作,應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下,配合有關(guān)部門開展調(diào)查,并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。

          重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案 篇15

          為快速有效地實施救援,最大限度地降低人員傷亡和損失,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》,制定本預(yù)案。

          一、適用范圍

          適用于本公司所有貨物運(yùn)輸車輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。

          二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果

          1、類型:交通傷亡事故、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。

          2、事故原因:

         。1)駕駛員安全意識淡薄,超速行駛、酒后駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會等違章行為。

         。2)車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

         。3)道路狀況差、視線不良。

          (4)環(huán)境因素的影響:雨,霧、臺風(fēng)等惡劣氣候。

         。5)其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章等。

          3、可能后果:車毀人亡、環(huán)境污染和社會不穩(wěn)定等。

          三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

          1、成立現(xiàn)場指揮部

          成立公司重大交通事故應(yīng)急指揮小組(簡稱應(yīng)急小組)

          組長:陳軍副組長:蘭賀章

          成員:聞錫濤、高金祥

          2、應(yīng)急小組各成員主要職責(zé):

         。1)組長:現(xiàn)場指揮交通事故的應(yīng)急救援,對副組長以及其他成員進(jìn)行具體的分工。

         。2)副組長:配合組長完成應(yīng)急救援工作,協(xié)助成員完成組長交付的工作任務(wù),對事故的善后工作進(jìn)行處理。

         。3)成員:完成組長交付的救援任務(wù),配合公安機(jī)關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。

          四、注意事項

          應(yīng)急救援小組應(yīng)設(shè)在事故發(fā)生地附近的安全區(qū)域,并且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設(shè)備設(shè)施。

          五、應(yīng)急保障系統(tǒng)

          1、應(yīng)急救援

          發(fā)生重大交通事故或自然災(zāi)害事故時,應(yīng)急救援小組按照組長的指令

          立即實施應(yīng)急救援。

          2、組織應(yīng)急保障隊伍

          公司成立應(yīng)急工作小組:交通運(yùn)輸組

          負(fù)責(zé)落實應(yīng)急搶救的各類車輛,應(yīng)急行動時,按指令迅速將搶險人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。

          六、交通事故的預(yù)防和預(yù)警

          1、重視安全教育

          定期召開駕駛員例會和月安全活動,對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的`交通法規(guī)和駕駛技能教育,提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。

          2、嚴(yán)格檢查制度

          (1)認(rèn)真落實車輛定檢制度,嚴(yán)格每天的出車、營運(yùn)、收工的車輛安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患,嚴(yán)防帶病車輛上路駕駛。

         。2)開展經(jīng)常性的路檢路查,控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。

         。3)堅持24小時值班業(yè)務(wù)

          公司應(yīng)急小組應(yīng)安排人員24小時值班,值班電話應(yīng)保持暢通。

          七、急處置程序

          1、駕駛員的應(yīng)急行動

          事故發(fā)生后,駕駛員應(yīng)當(dāng)立即撥打報警電話并且向應(yīng)急小組報告.

          2、應(yīng)急措施

          根據(jù)現(xiàn)場情況,駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施:

          (1)人員受傷時,立即求助過往車輛或者人員,搶救傷員。

         。2)車輛著火時,立即利用隨車滅火器滅火,同時將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請求救助。

         。3)報警:請求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對傷員進(jìn)行救護(hù),說明事故發(fā)生地點,受傷人員數(shù)量以及程度。

          3、應(yīng)急行動

         。1)應(yīng)急小組接到事故后,立即判定應(yīng)急級別并且向應(yīng)急小組組長報告,按照組長指令,啟動相應(yīng)的應(yīng)急行動,調(diào)動應(yīng)急工作小組實施應(yīng)急救援。

          (2)應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場,指揮應(yīng)急行動。

         。3)搶險人員清點完畢,傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理,傷亡人員家屬已妥善安置。

          (4)確認(rèn)現(xiàn)場不會發(fā)生次生。

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