橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案
在平凡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，難免會(huì)出現(xiàn)一些事故，為了避免事情愈演愈烈，可能需要提前進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。怎樣寫應(yīng)急預(yù)案才更能起到其作用呢？下面是小編精心整理的橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案1
針對(duì)本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，橋梁眾多，多為高墩大跨橋梁，施工作業(yè)難度大，極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故，為切實(shí)保障施工人員的生命安全，及時(shí)，科學(xué)，合理的處置各種橋梁突發(fā)事故，特根據(jù)國(guó)務(wù)院《安全生產(chǎn)法》，制定本預(yù)案。
一、橋梁高空墜落事故
1、項(xiàng)目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，施工員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。
2、一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，打電話“120”給急救叫中心，由班組長(zhǎng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)，值勤門衛(wèi)在大門口迎候救護(hù)車輛。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報(bào)省指揮部及有關(guān)部門，并啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。
二、橋梁機(jī)械傷害事故
1、項(xiàng)目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，施工員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)機(jī)械傷害事故的應(yīng)急處理。
2、發(fā)生機(jī)械傷害事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來(lái)救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的'減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報(bào)省指揮部及在關(guān)部門，并啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。
三、物體打擊事故
1、項(xiàng)目部成立物體打擊事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，施工員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。
2、發(fā)生物體打擊事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救，電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來(lái)救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即報(bào)告省指揮部及有關(guān)部門，并啟動(dòng)項(xiàng)目部急救援預(yù)案。
四、橋梁其它事故
項(xiàng)目部應(yīng)成立各種橋梁事故應(yīng)急救援小組，合理分工，正確調(diào)配、快速處理橋梁事故的發(fā)生及應(yīng)急救援，最大程度地減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即報(bào)告省指揮部及有關(guān)部門，請(qǐng)求協(xié)助，并啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。
橋梁施工安全應(yīng)急預(yù)案2
橋梁施工中出現(xiàn)：橋梁墩、臺(tái)加固樁基施工中人工挖孔出現(xiàn)流沙、涌沙現(xiàn)象，抽水過(guò)程影響墩臺(tái)基底穩(wěn)定；橋梁墩、臺(tái)加固雨季施工中遇到洪水；橋臺(tái)加固過(guò)程中出現(xiàn)橋臺(tái)護(hù)錐不穩(wěn)定，出現(xiàn)裂縫、塌方；鋼梁加固工程慢行條件下更換梁體主要部位構(gòu)件出現(xiàn)梁體晃動(dòng)較大，危及行車安全；圬工梁橫向加固鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)鋼筋斷裂；圬工梁橫向加固過(guò)程中張拉設(shè)備出現(xiàn)故障，張拉應(yīng)力無(wú)法控制；圬工梁橫向移位頂起過(guò)程中千斤頂出現(xiàn)冒頂；圬工梁橫向移位過(guò)程中，兩端受力不均勻，造成梁體卡死，無(wú)法移動(dòng)等突發(fā)事件，應(yīng)立即啟用本預(yù)案。
一、人員組織
組長(zhǎng)：1人，由項(xiàng)目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
組員：20人，其中技術(shù)人員1人、防護(hù)員2人、職工1人、勞務(wù)工16人。
二、材料機(jī)具準(zhǔn)備
防護(hù)用品、切割機(jī)、電焊機(jī)、氣焊機(jī)具、發(fā)電機(jī)、打夯機(jī)、倒鏈、鋼絲繩、編織袋、圓木、板材、鐵錘、安全網(wǎng)、安全帶、枕木、鋼軌、架桿、千斤頂、壓機(jī)、扳手、撬棍、鐵鍬、搗鎬、照明、通信等設(shè)備。
三、處理方案
1.橋梁墩、臺(tái)加固樁基施工中人工挖孔出現(xiàn)流沙、涌沙現(xiàn)象，抽水過(guò)程影響墩臺(tái)基底穩(wěn)定。
�、抛鳂I(yè)人員立即撤離工作面，停止人工繼續(xù)挖孔和抽水。
�、茖�(duì)流沙、涌沙部位立即回填。
�、歉挠勉@孔成孔施工方法。
2.橋梁墩、臺(tái)加固雨季施工中遇到洪水。
�、虐l(fā)生洪水時(shí)立即停工，人員、機(jī)具及時(shí)撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。
�、屏⒓刺钪钟^大洪水的圍堰，降低洪水帶來(lái)的施工損失。
3.橋臺(tái)加固過(guò)程中出現(xiàn)橋臺(tái)護(hù)錐不穩(wěn)定，出現(xiàn)裂縫、塌方。
⑴立即停止施工，及時(shí)夯填、支撐加固護(hù)錐。
⑵對(duì)護(hù)錐采取注漿、人工間隔挖支撐錐體混凝土護(hù)樁，待橋臺(tái)護(hù)錐穩(wěn)定后進(jìn)行橋臺(tái)加固施工。
4.鋼梁加固工程慢行條件下更換梁體主要部位構(gòu)件出現(xiàn)梁體晃動(dòng)較大，危及行車安全。
�、帕⒓赐Ｖ垢鼡Q作業(yè)，恢復(fù)主要部位構(gòu)件。
�、屏⒓赐ㄖ偣鞠蚓终{(diào)申請(qǐng)線路封閉，利用封閉點(diǎn)更換主要部位構(gòu)件。
5.圬工梁橫向加固鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)鋼筋斷裂。
�、帕⒓赐Ｖ故┕ぃ暾�(qǐng)線路慢行。
⑵請(qǐng)專家對(duì)橋梁安全性能進(jìn)行鑒定。
�、遣淮嬖诎踩[患后再進(jìn)行施工。
�、热舸嬖诎踩[患，采取換梁等處理措施。
6.圬工梁橫向加固過(guò)程中張拉設(shè)備出現(xiàn)故障，張拉應(yīng)力無(wú)法控制。
�、帕⒓赐Ｖ箯埨�，檢修張拉設(shè)備。
�、普�(qǐng)專業(yè)部門對(duì)檢修后的張拉設(shè)備進(jìn)行鑒定，鑒定合格后再進(jìn)行張拉施工。
7.圬工梁橫向移位頂起過(guò)程中千斤頂出現(xiàn)冒頂。
�、帕⒓从娩摻z繩對(duì)梁體進(jìn)行固定
�、屏后w頂起過(guò)程中，梁體底部用枕木、方木及時(shí)進(jìn)行支撐。
⑶千斤頂每次頂起不超過(guò)10cm，避免冒頂。
8.圬工梁橫向移位過(guò)程中，兩端受力不均勻，造成梁體卡死，無(wú)法移動(dòng)。
�、旁诹后w反方向回拉，直至拉正梁體。
�、浦匦逻M(jìn)行梁體移位，拉動(dòng)過(guò)程中梁體兩端拉力保持均勻，采用同一型號(hào)的倒鏈，統(tǒng)一指揮，保持梁體兩端同步移動(dòng)。
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