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      2. 電廠燃料防汛應(yīng)急預(yù)案

        時間:2021-03-28 17:09:47 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

        電廠燃料防汛應(yīng)急預(yù)案

          在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中,保不準(zhǔn)會發(fā)生突發(fā)事件,為了避免造成更嚴(yán)重的后果,通常會被要求事先編制應(yīng)急預(yù)案。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢?下面是小編幫大家整理的電廠燃料防汛應(yīng)急預(yù)案,僅供參考,大家一起來看看吧。

        電廠燃料防汛應(yīng)急預(yù)案

          發(fā)電企業(yè)設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞、主廠房火災(zāi)、全廠失壓等是電力生產(chǎn)的惡性事故。發(fā)生此類事故時,若缺乏必要的處理手段,將會擴(kuò)大事故范圍、延長停電時間,給電力企業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)造成巨大的損失和不良影響。

          安全事故應(yīng)急預(yù)案(以下簡稱事故預(yù)案),是指惡性事故發(fā)生時及恢復(fù)過程中限制事故范圍、減少事故損失的特別處理措施。對火力發(fā)電廠而言,事故預(yù)案包括兩個方面:一是發(fā)電設(shè)備事故情況下安全停運;二是事故后機組重新啟動,恢復(fù)運行。對帶有直配負(fù)荷的發(fā)電廠,發(fā)生系統(tǒng)故障時,應(yīng)能夠經(jīng)繼電保護(hù)裝置,解列1臺或部分機組帶廠用電和直配負(fù)荷。要滿足這兩方面的要求,保證廠用電安全是關(guān)鍵,《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》第23項“防止全廠停電”對此做了專門規(guī)定。保廠用電措施是火電廠事故預(yù)案的重點內(nèi)容。

          1、事故預(yù)案的特點

          1、1、針對性強

          事故預(yù)案是針對某一種事故或某幾種事故。就火電廠而言,需要制定事故預(yù)案的故障一般有3類。一類是系統(tǒng)故障,如系統(tǒng)振蕩、對外輸送電線路跳閘;一類是廠內(nèi)故障,如主蒸汽母管泄漏、主廠房發(fā)生嚴(yán)重火(水)災(zāi)、廠用母線故障等;一類是自然災(zāi)害。由于自然災(zāi)害的影響一般最終表現(xiàn)為系統(tǒng)故障和廠內(nèi)故障2種,因此可以不單獨對其擬定事故預(yù)案。

          事故發(fā)生的可能性因設(shè)備狀況、運行方式、電廠所處的地理位置、電氣設(shè)備的安裝位置不同而不同。對老機組而言,由于運行時間長,管道設(shè)備的蠕變、磨損嚴(yán)重,加之一般屬于關(guān);蚣磳㈥P(guān)停的機組,其設(shè)備維護(hù)、檢修差,因此爐外管泄漏、母管泄漏應(yīng)是其事故預(yù)案的重點。老機組一般采用充油式電纜,老化嚴(yán)重,發(fā)生火災(zāi)的可能性大,對此也必須制定相應(yīng)的事故預(yù)案。老機組容量較小,在電網(wǎng)所起作用日趨微弱,一次系統(tǒng)安全系數(shù)較差,如需繼續(xù)運行對此必須加以重視。

          對新建機組而言,影響安全生產(chǎn)的因素主要有火災(zāi)事故和因設(shè)計、安裝不合理而形成的先天性缺陷。

          不同電廠、不同機組事故預(yù)案的重點不同,因此,擬定事故預(yù)案時應(yīng)根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性,結(jié)合機組實際有針對性地制定切合實際的事故預(yù)案,既不包羅萬象,又不掛一漏萬。

          1、2、百分之百正確性

          對于所發(fā)生的事故,是發(fā)展成影響系統(tǒng)穩(wěn)定、社會安定的重大事故,還是加以抑制,將其影響控制到最小范圍,全依賴事故預(yù)案的正確性。

          要保證事故預(yù)案的正確性,首先要確保預(yù)案符合原電力部、國家電力公司及各大發(fā)電集團(tuán)公司制定的技術(shù)法規(guī)、管理法規(guī)的要求。所制定的火電廠事故預(yù)案應(yīng)將原能源部安保安(1992)40號《防止全廠停電措施》、國家電力公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》、《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》等作為主要參考文件。

          其次,應(yīng)盡量考慮現(xiàn)場可能出現(xiàn)的各種情況,充分發(fā)揮管理人員、技術(shù)人員和工人三結(jié)合的優(yōu)勢,防止閉門造車。要認(rèn)真考查所擬事故預(yù)案熱工邏輯、繼電保護(hù)的正確性。

          正確性是事故預(yù)案的生命線,因此必須通過廣泛調(diào)研、嚴(yán)格審查予以確保。

          1、3、可操作性、事故預(yù)案最終目的是限制事故的范圍,降低事故的損害程度。事故預(yù)案是在系統(tǒng)或全廠發(fā)生重大事故情況時的緊急處理措施,與正常操作和一般事故處理有相當(dāng)大的差別。由于運行人員很難遇到這些情況,在處理此類事故時運行人員不可能進(jìn)行太多思考。因此,事故預(yù)案必須具有可操作性。在擬定事故預(yù)案時必須深思熟慮,詳細(xì)制定處理程序,先做什么后做什么都要交待清楚。

          2、編制時應(yīng)堅持的原則

          2、1、用常規(guī)操作方法處理非常情況

          事故預(yù)案的對象是系統(tǒng)或全廠發(fā)生的特、重大事故,是一般情況下不易遇到的。事故預(yù)案雖具有特殊性,但所擬的`應(yīng)急操作方法必須是常規(guī)的,即“以常規(guī)操作方法應(yīng)對非常情況”,這是編制事故預(yù)案應(yīng)堅持的第一條原則。要防止以非常手段作為應(yīng)急處理措施,保證運行規(guī)程與事故預(yù)案很好地銜接,減少事故預(yù)案的神秘感,減少運行人員因誤操作而擴(kuò)大事故的可能性,減少由于操作不熟悉而延誤處理時間的可能性。

          2、2、保人身、保設(shè)備、保電網(wǎng)

          堅持“保人身、保設(shè)備、保電網(wǎng)”是編制事故預(yù)案的第二條原則。由于火電機組啟動慢、加負(fù)荷速度慢、廠用電喪失無法啟動,因此在發(fā)生系統(tǒng)故障時,對火電機組啟動速度要求并不太高;痣姀S事故預(yù)案很大程度是做“留得青山在”的工作,機組安全停運是其主要內(nèi)容。

          在發(fā)生系統(tǒng)或全廠嚴(yán)重故障時,必須堅持在滿足設(shè)備啟動條件后再進(jìn)行啟動,如有特例,必須經(jīng)過總工或主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)同意。

          為使機組順利啟動,火電廠事故預(yù)案中還有一個重要內(nèi)容就是保廠用汽,即事故恢復(fù)過程中的自用蒸汽。火力發(fā)電機組啟動過程中除氧器加熱需要蒸汽,汽機汽封需要蒸汽,采用射汽抽氣器的機組建立真空需要蒸汽,保證廠用汽對火力發(fā)電機組安全迅速恢復(fù)運行作用很大。

          2、3、事故預(yù)案完整

          事故預(yù)案必須完整,應(yīng)包括事故處理過程中的各種異常情況。即事故預(yù)案中要設(shè)置多條防線,在一項措施失效后還應(yīng)有后備措施。這是編制事故預(yù)案的第三條原則。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,廠用電源中斷后,汽輪機組如何安全停運,事故預(yù)案中必須有詳細(xì)完整的處理措施。如果在事故預(yù)案中不加以明確,處理事故時臨時發(fā)揮,或聽之任之,或強行盤車,則都可能造成機組損壞。再如,鍋爐嚴(yán)重缺水時如何處理等事故預(yù)案都應(yīng)完整。

          3、預(yù)案執(zhí)行中必須注意的問題

          3、1、事故預(yù)案與設(shè)備管理

          隱患險于明火,防范勝于救災(zāi)。事故預(yù)案不論做得多好,本質(zhì)上屬于事后處理階段。要保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行,要防止電力生產(chǎn)各類事故的發(fā)生,必須重視事前預(yù)防,重視設(shè)備管理。

          加強設(shè)備管理,不折不扣地執(zhí)行《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》中的相關(guān)規(guī)定,對火電廠而言,以下幾個方面需要引起重視:

         。1)、加強對蓄電池、直流系統(tǒng)的管理,這一點對老廠、老機組尤為重要。

          (2)、堅持“與發(fā)電廠生產(chǎn)無關(guān)的負(fù)荷盡量不接入廠用電系統(tǒng)”的觀念。這一點執(zhí)行起來比較困難,因為電廠多經(jīng)企業(yè)的用電大多數(shù)都接在廠用電系統(tǒng)。因此,應(yīng)堅持:一方面盡量不接;另一方面如果接,則必須有完善的繼電保護(hù),避免這部分系統(tǒng)發(fā)生故障,影響電廠廠用電系統(tǒng)。

         。3)、設(shè)備是安全生產(chǎn)的主要物質(zhì)基礎(chǔ),因此要把好設(shè)備,尤其是關(guān)鍵設(shè)備的選型、采購、安裝、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)。這里所說的關(guān)鍵設(shè)備是指其工作不正常就會發(fā)生停機停爐的設(shè)備,而不是指價格昂貴的設(shè)備。

          3、2、事故預(yù)案與運行管理

          事故預(yù)案最終是由運行人員執(zhí)行的,事故預(yù)案效果如何,在很大程度上決定于運行人員,因此必須加強運行管理。

         。1)、生產(chǎn)管理人員、運行值班員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)事故預(yù)案,熟悉系統(tǒng)、規(guī)程及操作步驟。值長及主要值班員應(yīng)了解電網(wǎng)接線方式,對帶直配負(fù)荷的發(fā)電廠還需熟悉并網(wǎng)線的送出潮流。

          (2)、運行人員必須認(rèn)真執(zhí)行以事故預(yù)想為主要內(nèi)容的運行分析制度。事故預(yù)想是小的事故預(yù)案,事故預(yù)案是大的事故預(yù)想,兩者相互結(jié)合,構(gòu)成包括整個生產(chǎn)系統(tǒng)的事故應(yīng)急處理預(yù)案,可以很好地降低事故發(fā)生率,減少事故的危害程度。

          3、3、事故預(yù)案的修訂

          事故預(yù)案的擬定過程,就是一個學(xué)習(xí)和提高的過程。事故預(yù)案擬定后必須根據(jù)電網(wǎng)接線方式、熱力系統(tǒng)的改變情況以及國家相關(guān)法規(guī)的變化情況及時進(jìn)行修訂。

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