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      2. 噴煤煤粉著火爆炸應急預案

        時間:2022-09-19 19:10:39 應急預案 我要投稿
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        噴煤煤粉著火爆炸應急預案

          消防應急預案,指的是為了做好消防工作,確保人身生命財產安全,應對突發(fā)的火災事故,制定的應急預案。下面是關于噴煤煤粉著火爆炸應急預案的內容,歡迎閱讀!

        噴煤煤粉著火爆炸應急預案

          1噴煤煤粉著火爆炸的原因

          1.1煤粉制備、輸送和噴吹系統(tǒng)均屬易燃易爆區(qū)域,在日常的生產、操作、管理過程中發(fā)生任何不當行為都可導致煤粉著火爆炸:

          1.1.1噴吹煤配比不當,導致煤粉揮發(fā)分超標(Vt>25%);

          1.1.2干燥氣體氧濃度超標(O2>12%);

          1.1.3干燥氣體入口溫度(>320℃),出口溫度超標(>100℃);

          1.1.4收粉倉、噴吹罐檢修時煤粉排不凈,形成懸浮狀態(tài),見火源(尤以焊渣為多)燃燒爆炸;

          1.1.5磨機收粉倉、噴吹罐有開縫,吸入空氣導致氧濃度超標;

          1.2作業(yè)人員違反技術安全作業(yè)規(guī)程,導致著火爆炸事故發(fā)生。

          2噴煤煤粉著火爆炸的現(xiàn)象

          2.1原煤皮帶系統(tǒng)除鐵裝置失控,鐵器物質進入磨煤機產生火花發(fā)生著火爆炸事故。

          2.2原煤倉安裝的料位探測裝置失控,漏空斷煤突然引起磨煤機出口溫度和氧濃度升高,而造成煤粉著火爆炸事故。

          2.3粉煤倉安裝CO測定儀失控,CO超過規(guī)定值未發(fā)出報警信號,不能自動打開充N2閥,向煤粉倉內充N2氣,造成著火爆炸事故。

          2.4設備檢修時,不能按規(guī)程操作,盲目進行檢修,導致著火爆炸。

          2.5配煤稱重設備失靈,導致煤粉揮發(fā)分升高,遇火源發(fā)生爆炸。

          3噴煤煤粉著火爆炸的危害性

          磨煤系統(tǒng)是為高爐噴煤生產煤粉,噴煤系統(tǒng)是為高爐噴煤輸送噴吹煤粉,均是密閉系統(tǒng)。當密閉系統(tǒng)中含氧量超過12%以上,煤粉溫度達到595℃時,易造成煤粉快速燃燒,發(fā)生爆炸。程度輕的使內部溫度急升(>900℃)燒壞設備,程度重的導致發(fā)生爆炸、損壞設備,造成工業(yè)建筑坍塌、人員傷亡。

          4噴煤煤粉著火爆炸的預防及處理措施

          4.1煤粉制備噴吹系統(tǒng)系高危險性作業(yè),必須引起操作人員的高度重視:

          4.1.1所有的檢測儀表必須定期檢驗,保持完好:

          4.1.1.1氧濃度分析儀、磨機入口溫度、出口溫度、收粉器入口溫度檢測準確可靠;

          4.1.1.2配煤皮帶稱重準確,運轉正常;

          4.1.1.3煤粉粒度分析準確;

          4.1.2保證干燥氣氧濃度不超標:

          4.1.2.1在使用熱風爐煙氣時,要保證煙氣系統(tǒng)密封性好,不得竄入空氣;

          4.1.2.2當高爐熱風爐大修時,必須將檢修熱風爐煙道口封閉;

          4.1.2.3在有熱風爐大修時,3號、6號高爐熱風爐不得同時換爐;

          4.1.2.4當熱風爐煙氣不足,或溫度不夠時必須使用煙氣爐;

          4.1.2.5煙氣爐工作時要專人看護,不得熄火;

          4.1.3除鐵器工作正常,不得將鋼鐵金屬物質帶入磨機。

          4.2陜西府谷煤因其揮發(fā)分高達34.72%以上,著火點溫度低,只有332℃,為易燃易爆、高揮發(fā)分長煙煤。因此,要求在原煤儲藏場所,整個制煤系統(tǒng)區(qū)域,包括磨煤廠房、收粉器平臺、貯煤倉平臺、貯煤罐平臺、噴吹管道廠房、操作室內以及本區(qū)域周圍5米內絕對禁止吸煙,禁止明火。

          4.3要求噴煤車間加強本區(qū)域現(xiàn)場安全管理,禁止將摩托車等機動車輛存放在廠房內,廠房及室內禁止存放易燃易爆物品,懸掛“禁止煙火”標志和配備足夠的滅火器,并保持有效;同時禁止外來人員進入制粉區(qū)域。

          4.4檢修布袋箱體、葉輪給料機、振動篩、加濕管道等設備時,與煤粉倉進行有效隔離(拆開振動篩下軟連接、拆開加濕管與煤粉倉的連接),檢修后清理檢修雜物,防止明火進入煤粉倉中,引爆懸浮煤粉。

          4.5在檢修煤粉倉、噴吹罐時要嚴格按標準作業(yè):

          4.5.1被檢修煤粉倉、噴吹罐的連結管道要隔斷(關閉);

          4.5.2被檢修煤粉倉、噴吹罐內的煤粉清理干凈;

          4.5.3被檢修煤粉倉、噴吹罐必須保證上下通風;

          4.5.4檢修完畢將氣罐內的雜物(螺栓、鋼板、焊渣等)清理干凈。

          4.6煤粉在煤粉倉內停留3-4小時為宜,最長不超過8小時,避免煤粉自燃后引燃懸浮煤粉。

          4.7制粉系統(tǒng)所有氣粉混合物輸送管道在設計上要盡量取消水平管道,即使有很短小的水平管道,必須使氣粉混合物流速大于25m/s,并設置吹掃裝置。

          4.8輸煤和噴吹管線布置應避免死角,管道與水平夾角不應小于45°,輸煤管線曲率半徑應大于20倍管道直徑。

          4.9系統(tǒng)電氣、儀表、容器和管道法蘭要安裝接地保護設施,應采用防爆型儀表。

          4.10系統(tǒng)照明要采用防爆燈,并采用接地保護,開關也應采用防爆型。

          4.11布袋收煤裝置的過濾布袋,要采用防靜電材質。

          4.12混合器出口安裝快速切斷閥,當噴吹風壓力與高爐冷風壓力差小于規(guī)定值時,快速切斷閥自動切斷,防止熱風倒流。

          4.13粗粉分離器回粉管道鎖氣器,要靈活好用,動作協(xié)調,并關到位,防止熱風直接進入布袋箱。

          4.14要嚴格按系統(tǒng)含氧量標準控制含氧量。

          4.15如要在系統(tǒng)內檢修動火作業(yè),要制定動火施工程序、作業(yè)方法和注意事項,并采取足夠的安全措施。

          4.16動火后要清除施工現(xiàn)場一切廢棄物和殘余火種。

          4.17在以上的控制過程中一旦發(fā)生爆炸、著火、倒塌事故時應采取以下應急救援措施:

          4.17.1最早發(fā)現(xiàn)者應立即向噴煤值班室、廠調度室報告,并采取一切辦法迅速停機,切斷事故源;

          4.17.2區(qū)域、車間接到報警后,立即向廠主要領導、廠調度室報告;

          4.17.3廠調度室接到報警后,立即向應急救援指揮部成員、上級部門報告,迅速通知各專業(yè)救援隊伍趕往事故現(xiàn)場,并視情況及時通知醫(yī)院、消防、相關車間、事故區(qū)域內各相關方等有關部門和單位,要求查明事故點及事故原因,下達應急救援預處置指令;

          4.17.4發(fā)生事故的車間應立即通知相關車間及事故區(qū)域內各相關方采取緊急措施,車間主要領導立即組織查找事故點及事故原因,組織對現(xiàn)場受傷人員搶救,清點現(xiàn)場人數(shù),設立臨時警戒,組織本單位人員進行現(xiàn)場勘查搶險,相關單位也要配合事故發(fā)生單位組織搶險、救援,并清點本單位在事故現(xiàn)場可能受傷的人數(shù);

          4.17.5指揮部各成員接到通知后,按專業(yè)對口迅速向上級主管部門報告,并及時到達事故現(xiàn)場,根據事故狀態(tài)及危害程度做出相應的應急決定,并命令各應急救援隊開展救援,如事故擴大,應請求支援;

          4.17.6通訊聯(lián)絡中心設在廠調度室,負責信息傳遞、指揮、聯(lián)絡及對外信息發(fā)布;

          4.17.7安全生產技術科到達現(xiàn)場后,會同事故發(fā)生單位,查明事故點及事故原因,視事故控制情況,做出休風停機決定,并對事故狀態(tài)進行跟蹤監(jiān)測;

          4.17.8治安隊到達現(xiàn)場后,設置警戒區(qū),加強警戒和巡邏檢查,配合事故單位對現(xiàn)場人員進行疏散、撤離和人數(shù)清點;

          4.17.9醫(yī)療救護隊到現(xiàn)場后,配合事故發(fā)生單位立即救護傷員,采取相應的急救措施,并及時送往醫(yī)院進行搶救;

          4.17.10搶險搶修隊到達事故現(xiàn)場后,根據指揮部下達的搶修指令,迅速進行設備搶修,控制事故以防事故擴大化;

          4.17.11當事故得到控制,立即成立兩個專門工作小組:

          ①在生產副廠長指揮下,組成由安全生產技術科、設備環(huán)?啤S長辦公室、事故發(fā)生車間參加的事故調查組,調查事故發(fā)生的原因和研究制定防范措施及事故處理意見;

          ②在設備副廠長指揮下,組成由安全生產技術科、設備環(huán)保科、廠長辦公室、事故發(fā)生車間、二建公司參加的事故搶修組,研究制定搶修方案,并立即組織搶修,盡早恢復生產。

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