- 高速公路管理人員競聘演講稿 推薦度：
- 相關推薦
高速公路管理人員競聘演講稿（通用8篇）
演講稿可以提高演講人的自信心，有助發(fā)言人更好地展現(xiàn)自己。在充滿活力，日益開放的今天，演講稿的使用越來越廣泛，那么你有了解過演講稿嗎？以下是小編為大家收集的高速公路管理人員競聘演講稿（通用8篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
高速公路管理人員競聘演講稿1
各位領導、各位評委、同事們：
大家好！我所競聘的崗位是收費站站長。
首先我要感謝組織給了我這么一個展示自我，參于競聘的機會。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過這次競職，讓領導對我各方面有個更深的了解，給予更多的鞭策和支持。我將珍惜這次機會，接受組織的考驗。我叫xx，現(xiàn)年33歲，大專學歷，黨員，部隊轉業(yè)，現(xiàn)任撫順西站值班站長。我于20xx年在撫順南收費站站參加工作，先后在收費員，保安員，執(zhí)勤員等崗位工作過，一直勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，雖然很辛苦，但是秉承著部隊的優(yōu)良傳統(tǒng)，我對業(yè)務刻苦鉆研，對工作一絲不茍，贏得了領導和同事們的認同，多次獲得了“站優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀團干部”等榮譽稱號；20xx年，我調入撫順西收費站，擔任值班站長工作，在我所任職的這三年來，本著“站興我榮，站衰我恥”的榮辱觀，盡職盡責，忠于職守，勤勤懇懇地完成本職工作，積累了較為豐富的工作經驗。我所帶領的班級，無論是在業(yè)務技能，還是在內務衛(wèi)生方面都有了長足的進步，多次被評為處“先進班組”，我也多次被評為站，處“優(yōu)秀值班站長”。
我這次競聘收費站站長這個崗位，具有以下幾方面的優(yōu)勢：
一、有良好的自身素質。自從進入遼寧高速公路工作的第一天起，我始終嚴格要求自己，盡職盡責，以高度的主人翁責任感全身心地投入到本職工作中去，以實干讓同事們接受我，信任我，支持我，以實干來實現(xiàn)自己的人生價值，堂堂正正做人，認認真真謀事，清清白白執(zhí)政。
二、有樂于助人的品德。經歷了三年的部隊生活和八年工作的磨練，培養(yǎng)了自己吃苦耐勞、勤懇敬業(yè)的工作作風，我始終信奉，做事先做人，做任何事要以人為本，不論是在哪一個崗位我都堅持做到這一點，這些正是團結同志、做好工作的基礎。
三、有強烈的事業(yè)心。我深深熱愛高速公路收費事業(yè)，在參加工作八年來，在工作中我以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，處理問題果斷堅決，能當好領導的幫手。
四、有較強的工作能力和對收費站管理的認識。多年來我一直堅持政治、業(yè)務和其他科學知識的學習，通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平。在值班站長的工作中，針對過往司乘人員素質、法律意識高低的不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執(zhí)法，拒絕金錢物質的誘惑，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準了說話、講法、引導等環(huán)節(jié)中的藝術性。在后勤工作中，我認真管理我班的伙食和后勤，鼓勵同志們積極參加處、站開展的各種活動，帶頭組織本班人員學習業(yè)務知識，和同事們共同探討工作中出現(xiàn)的異�；蛞呻y問題，并總結出了一套自己的管理心得，
通過多年的`工作經驗，我深知收費站站長在收費管理工作中的地位、作用和職責，清楚站長應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長工作。
如果本人站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作：
1、加強學習，提高素質。
作為一名領導干部，素質決定著領導決策和組織協(xié)調能力。因此，要加強政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習。首先要加強政治理論學習，重點學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀，努力提高自身政治素質。二是學習法律、法規(guī)知識，結合局處下發(fā)的各項文件，提高自己法制理論，依法辦事的能力和水平。三是學習業(yè)務知識，在實踐中勤學苦練，提高自身的業(yè)務素質，為高速公路事業(yè)服務。通過自身的學習和提高，充分調動收費站職工的工作積極性。
2、擺正位置、協(xié)調工作。
認真貫徹上級領導和組織的決策，在行動上和思想上與上級組織保持一致。工作上要擺正自己的位置，以誠待人、以理服人，通過溝通、調節(jié)，協(xié)調好職工之間的關系，做到全體職工一條心，井然有序的做好各項工作。
3、強化管理，搞好服務。
“軍事化管理，規(guī)范化服務”是我處一直倡導的，我將定期對員工進行軍訓，培養(yǎng)員工的軍人作風，從一點一滴做起；定期對員工進行業(yè)務技能培訓，并嚴抓文明服務。加強對票務、監(jiān)控、后勤及各班的管理，確保收費工作的正常運行，做好撫順西收費站的管理工作，為廣大司乘人員提供暢通、文明、和諧的出行環(huán)境服好務。
各位領導、各位評委、同事們：這次競聘，不管結果怎樣，我都將保持良好心態(tài)，恪盡職守，努力學習，勤奮工作。充分發(fā)揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應有的貢獻。
謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿2
各位領導、各位評委：
大家好！
首先我要感謝各位領導給我提供了參加競聘、展示自我的機會。“公開、公平、公正、擇優(yōu)”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉的機會。通過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務。所以我這次競聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。
首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我叫xxx，出生于20xx年9月，于20xx年12月進入高速公路工作在收費站擔任副站長崗位6年以來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的'工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交辦的任務，積累了較為豐富的工作經驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：
一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力。
通過幾年在副站崗位的工作磨煉和經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協(xié)調能力和綜合管理能力。深知收費站站長在工作中的地位、作用和職責，清楚站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長工作。
二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神
正如前面講到的，我從一名機層員工成為一名收費站副站長，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中要以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。
三、有較強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平
工作經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業(yè)務學習和其他科學知識的學習。
四、有較好的年齡優(yōu)勢。
我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。
如果站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、認真按照公司的規(guī)章制度開展各項工作，帶領全站員工做好增收節(jié)支，并按公司提出的管理人員工作準則五條指令和五條禁令開展工作。
2、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續(xù)深入學習相關業(yè)務知識，不斷充實自己。收費站站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起主導作用的職位，既要承擔各項事務，又要參與政務。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站站長職位既光榮而又辛苦，由其是實行計重收費后，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護公司領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。
3、做好綜合協(xié)助、協(xié)調工作，處理好與領導和同事之間的關系，確保公司的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協(xié)調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己的位置，做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節(jié)、協(xié)調好職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好各項工作。
4、當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態(tài)，及時向上級領導反饋各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為上級領導獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據(jù)。以強烈的責任心和使命感當好公司領導的左膀右臂。
各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業(yè)爭光！
謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿3
各位領導好、同事們：
大家好。
感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫xx，今年24歲，年參加高速收費工作，現(xiàn)在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下兩點：
一、有一定的高速公路收費工作經驗、自xx年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經驗可以說是與日俱增。
二，我做為一名入黨3年多的黨員，相信自己有這個能力把大家?guī)ьI好。在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
第一，做好一個班長應具備好的品質：吃苦耐勞，先人后己，逢事應學會換位思考。如替班吃飯應盡量縮短時間，解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應該起到模范帶頭的作用。
第二，反應靈活，堅持原則。面對車道上發(fā)生的各種情況應該快速反應，引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規(guī)、違章現(xiàn)象應堅決抵制，決不姑息。
第三，勇于承擔責任，發(fā)現(xiàn)錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
第四，作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。
認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規(guī)章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟。
第五，在做好自己本職工作的同時，應該對班組人員思想方面，紀律方面，業(yè)務方面做到積極引導，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的`五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領導的期望，帶好本班人員繼續(xù)努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了，謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿4
尊敬的各位領導，評委：
大家上午好！
首先，感謝各位領導和評委對我的信任和支持，給予我這次展示自我的舞臺和施展才華的機會！我非常高興與我的同仁們一起展示自己的才華，證明自己的能力并闡述自己的觀點。我將珍惜這次鍛煉和提高的機會。
每一次工作變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。我覺得越是新的工作環(huán)境越富有吸引力和挑戰(zhàn)性，我越是能夠從中學到新知識，開拓新視野，挖掘新潛力。挑戰(zhàn)與機遇同在，壓力與動力并存，我這次參與競聘選撥，目的就是在于鍛煉自己，并獲取多方面實踐經驗，從而提高自身的綜合素質。
本人這次參加競聘煉焦甲班班長這一職務。我認為自己基本上具備擔任這一重要職務的政治素質、個人品質和工作才能，我有信心和決心將煉焦甲班的各項工作做的更好。在談到本人競聘這一職務之前，我先談談自己競聘這一職務的劣勢。從工作的性質、內容和職能來講；我原來一直是從事的工程機械和液壓設備的工作，來到我廠后也一度在運焦系統(tǒng)工作，所以對推焦和煤氣方面而言，我只在理論上有一定的鉆研，而實際工作上存在一定的差距。這是本人參加此次競聘的主要劣勢。
接下來我將從幾個方面談談自己參加此次競聘的優(yōu)勢和自己的工作設想。
第一、我自己是中國共產黨黨員，自己組織紀律性強，愛崗敬業(yè)，能吃苦耐勞，工作認真負責，任勞任怨。常言說：農村娃娃早當家嘛！我有不怕苦不怕累的精神，不管干什么工作，我都能夠干一行，愛一行，努力把工作做得更好。我的政治素質有利于我在煉焦班長工作中一切行動聽指揮，圓滿完成上級領導交付的各項工作任務。
第二、自己能夠虛心好學，積極要求上進。愛因斯坦說過：熱愛是最好的教師。我喜愛讀書看報，思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物比較快，愛思考、愛出點子，工作中能夠充分發(fā)揮自己主觀能動性。身體健康，朝氣蓬勃，敬業(yè)精神強，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。我辦事認真，處世嚴謹，我信奉誠實、做人正派，團結同志，對同志比較誠懇，同志之間相容性比較好。與同事之間有較好的親合力，從而具有良好的協(xié)調能力。再說，我本來就是甲班的人，更有利于我與班組的同仁們溝通協(xié)調，有利于開展好各方面的工作。有利于我在甲班班長這一職務的工作中協(xié)助車間領導管理全車間的'安全生產工作，協(xié)調上下級關系。
第三、科學技術是第一生產力。平時我在學習業(yè)務知識的同時還自學了計算機技術，我能夠熟練地使用計算機進行網絡應用，軟件操作、文字處理，同時參加過管家婆專業(yè)軟件學習，作為現(xiàn)代企業(yè)管理來說，管理工作就得精細精準，而這些就離不開計算機管理。
第四，我在設備管理上有自己的長處。設備的維護保養(yǎng)和設備操作人員的管理上，我有較好的管理知識和多年的工作經驗。同時在對于先進的液壓設備，我受過專業(yè)培訓和多年的實踐，有著較為豐富的分析和處理故障的能力。
當然，我的劣勢優(yōu)勢亦是自我剖析，重要的還是是各位評委的了解和認同。假如我這次有幸競聘成功，我將笨鳥先飛，不負眾望，不辱使命。工作中，我將做到：
第一、擺正自己的位置，在工作中我將尊重車間領導，，維護車間的威信，多請示匯報，辯證的看待自己的長處和短處、揚長避短，團結協(xié)作地與其他班長一起，把甲班建設成為一個規(guī)范化、制度化、科學化、和諧的良好工作環(huán)境和內部氛圍，適應形勢發(fā)展，符合我們一煉焦車間安全生產的需要。
第二、加強學習，提高素質。一方面加強政治理論學習，不斷提高自己的覺悟和修養(yǎng)。另一方面加強業(yè)務知識和科學技術的學習，緊緊跟隨時代步伐，隨時保持對知識的更新，尤其是對推焦系統(tǒng)和煤氣系統(tǒng)的知識學習。不斷充實完善自己，使自己更能夠勝任本職工作。更加能夠對自己所承擔的那份責任和義務負責。
第三、扎實工作，銳意進取。既發(fā)揚以往那種鉆遍運焦系統(tǒng)所有漏子、跑遍所有皮帶、了解運焦系統(tǒng)所有設備運行情況的好的工作作風和工作傳統(tǒng)，埋頭苦干，扎實工作，更需要在班長職務工作中熱情細致、耐心周到，在工作實踐中不斷摸索新的經驗、探索新的路子。人生的價值不在于索取，而在于奉獻。在工作中我將充分發(fā)揮了一個共產黨員的先鋒模范作用，管理學上說班組是企業(yè)的細胞，我愿做好甲班這個細胞的細胞核，與甲班全體班員一起把甲班建設成為精干、高效、協(xié)調有序、團結勤奮的企業(yè)生產組織細胞。
各位領導，各位評委，從某種意義上講，參加競聘本身就意味著一種成功。今天，能在這兒展示自己，也已經是我的成功。因為我努力過、奮斗過。因為我享受過這個過程。所以不論這次是否能夠競聘成功，都對我本人是一個綜合鍛練，既使我沒有競聘成功，我也決心一如既住地在任何工作崗位上做好自己的本職工作！
憑心而論，我參加競聘甲班班長這一職務，我一無成績，二無資歷，優(yōu)勢更無從談起。倒是拿破侖的哪句名言“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，只想讓大家了解我、幫助我并支持我。也因此，現(xiàn)在站在這兒的我，恰如在站臺等候踏上幸運快車的旅客，手中的車票已經攢出了汗?jié)n，但我希望也相信沿著在座各位開辟的綠色通道，自己一定能夠搭上今天的幸運快車。
我的演講結束了，謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿5
尊敬的各位領導、評委、同志們：
大家好！
今天帶著理想、充滿希冀、滿懷信心再一次登上這莊嚴的競爭臺，接受各位領導和同志們的挑選。如果說上次參加科級職務的競爭，是展示自我，迎接挑戰(zhàn)的話，那么，今天我是有志競爭，有心一搏了。有志者事竟成，百萬雄師可吞吳，有心人天不負，三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現(xiàn)。在這里，我首先向多年來關心、支持我的各位領導、同志們表示衷心感謝！下面，我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。
我，今年42歲，中共黨員，政工師，法律大專文化。1981年參加工作；1988年至1990年，畢業(yè)于湖南省人民警察學校，公安專業(yè)；至，畢業(yè)于湖南省政法管理干部學院，法律專業(yè)。1986年到20xx年，在公路派出所、路政大隊工作，曾任路政大隊長。20xx年3月通過竟爭上崗，成功競聘為副局長，在藍山縣公路局工作，20xx年11月從藍山調回零陵區(qū)公路局工作至今。
我覺得每一次學習和每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。
今天，我競爭的職位是市局路政科副科長。實不相瞞，我的路政服裝還整齊地存放在衣柜里，隨時準備為路政而戰(zhàn)！這次我競爭的理由是四個字：一心一意。一心，因為我熱愛這份工作，且專業(yè)、敬業(yè)，因而，具有擔當這一職務的信心；一意，如果我能競爭成功，所做的工作一定會讓領導和同志們都滿意。
我知道，當好路政科副科長，要有豐富的工作經驗，專業(yè)的法律知識，吃苦耐勞的敬業(yè)精神，勇于承擔責任的工作作風和團結協(xié)調的工作能力。競爭這個職位我有以下四個優(yōu)勢：
第一個優(yōu)勢是：政治素質高，個人素養(yǎng)好。
參加工作以來，我的大部分經歷和成長都是在路政管理崗位上，政治立場堅定，有滿腔的工作熱情，有回報公路的`愿望，有較好的寫作能力，會電腦打字編輯，懂照相攝影宣傳。我為人厚道老實，做事不論事，幫人不整人，不爭權不諉過。擔任基層領導后，一直分管路政和收費工作，做群眾性工作經驗豐富，有解決和處理復雜工作局面的能力。
第二個優(yōu)勢是：工作要求高，團結協(xié)作好。
工作上堅持原則，敢于碰硬。在日常的路政許可、治理超限車輛，查處路政案件上，我始終嚴格依法辦事。能正確處理好關系，加強團結協(xié)作，發(fā)揮路政特有的對外協(xié)調能力，充分利用與國土部門的關系，為本單位房地產全部辦理了土地使用證；加強與電力、自來水等部門的協(xié)調，為本單位用電全部改造到戶，從而維護了本單位利益。
第三個優(yōu)勢是：集體榮譽高，爭先意識強。
路政工作職責是“管理”，宗旨是“服務”，目的是構建“和諧公路”。肩負保障公路安全暢通的重任。工作上始終樹立全局“一盤棋”和“爭先創(chuàng)優(yōu)”的思想，率隊參加全市路政案卷競賽和軍事隊列比賽中，取得過優(yōu)異成績，在整治集鎮(zhèn)“宅路分家”工作中，受到了嘉獎。
第四個優(yōu)勢是：安全意識高，法制觀念強。
路政管理的核心是確保安全，方式是法制教育。我從事過公安管理和路政管理工作，有預防和處理危害公路公共安全案件的經驗，熟悉路政業(yè)務，政策法律水平高，路政執(zhí)法實踐經驗豐富。xx年的路政工作實踐，對法律法規(guī)的應用、執(zhí)法程序的把握、執(zhí)法文書的制作、路政管理的方法等輕車熟路，能多形式的開展和普及法制安全教育。
路政工作的場所在公路沿線，路政工作的辦公桌就在路上！對路政人員尤其是帶頭人的素質要求極高，要具有強烈的事業(yè)心，高度的責任感和專業(yè)的業(yè)務能力。
如果組織信任我，同志們選擇我，這次能成為路政科副科長，我將發(fā)揮我的優(yōu)勢，全力以赴投入到我熱愛的工作中去。
第一、協(xié)助正職做好本職工作。
團結出形象，團結出力量，我的處世哲學是多干實事，少與人爭，尊重領導，團結同志。在思想上必須具有配角意識，工作上要擺正副職位置，協(xié)助正職根據(jù)實際情況，合理分工，合理安排，認真落實崗位目標責任制。利用自己多年的路政工作實踐，要為正職出謀劃策，當好參謀。團結科室所有同志，齊心協(xié)力搞好工作，發(fā)揚自己的優(yōu)點，克服自身工作和個性中的不足，使自己能盡快轉換角色，適應工作的需要。
第二、預防和處理公路法律官司。
人們法律意識的不斷增強，公路等級的不斷提高，涉路官司越來越多，做好預防和應對公路法律官司是新形勢下路政管理又一重要工作。一是要搞好宣傳。利用公路的地理優(yōu)勢，因地制宜開展愛路護路宣傳，二是要強化教育。加強對“建、養(yǎng)、管、征”部門日常工作的安全法制教育，三是要加強聯(lián)動。養(yǎng)護與路政要加強日常性的路面巡查，及時消除安全隱患；工程與路政要加強重點項目的施工管理，及時檢查，杜絕安全隱患；四是要加強培訓，支持和鼓勵路政員學法律、學路政業(yè)務。做到一般的法律官司案件，路政員要能出庭應訴。
第三、協(xié)調關系抓好治超工作。
超限運輸要綜合治理，車輛超限是公路的隱形殺手。打擊和處理日益嚴重的超限運輸車輛，一是要處理好與當?shù)攸h委、政府的關系，加強與公安、紀委的協(xié)調配合，爭取理解和支持。二是要加強治超站點的協(xié)調和管理，在本市、同一條線上要明確處罰標準，相互支持配合，禁止各自為政。
第四、利用法律手段開展工作。
路政管理工作涉及面廣，具有“管理、服務、協(xié)調、處理”的職能。公路行政執(zhí)法由于受行政執(zhí)法體制和執(zhí)法手段的影響，路政管理與當事人的對立矛盾日益突出，要改變這種狀況，首先，要加強自身建設，提高素質，文明執(zhí)法，其次，要利用法律武器走依法治路的道路，對嚴重違法違章的行為，請求司法公正，申請人民法院強制執(zhí)行。
我的演講完了，謝謝大家��！
高速公路管理人員競聘演講稿6
各位領導、各位評委：
大家好！非常感謝大家給我這次競聘機會，我一定會努力迎接挑戰(zhàn)，完成領導給我的任務。
我叫，今年xx歲，財會專業(yè)本科畢業(yè)，來自工業(yè)開發(fā)區(qū)分理處。我這次競聘的是內外勤副主任，希望大家能夠支持我。
從19xx年7月畢業(yè)至今，我在農行已經整整工作9年了。9年間，通過不斷地學習和實踐，自已的理論水平、業(yè)務技能得到了明顯提高。同時通過學習和實踐，也使我的人生觀、價值觀有了很大轉變，由安于本職工作到勤奮學習，積極、主動地開展工作；由趨于守舊到敢于創(chuàng)新、勇于開拓；由一味地側重理論知識的學習到學以致用，以學習促工作，以工作促學習。期間每一個過程都蘊含了行里領導和各位同事對我的支持和幫助，同時也傾注了自己辛勤的汗水。
在多年的工作和學習中，我深深地體會到，只有不斷學習、應用、再學習，實踐、認識、再實踐才能使自己各方面的素質不斷提高，每一次提高的過程都深深鼓舞和激勵著我，以更加飽滿的熱情投入到新的挑戰(zhàn)中去。同時，我也深刻地體會到，挑戰(zhàn)和機遇對于個人進步的重要性。有了機遇，要善于把握機遇，沒有機遇，要努力創(chuàng)造機遇。
我這次報名參加內外勤副主任崗位的競爭，主要理由是：第一，我熱愛這份工作，愿意為這項工作付出本人最大的努力；第二，我認為自已充分具備擔當這一職務的能力與水平，并愿意通過擔任這一職務使自身的作用得到更充分的發(fā)揮；第三，我認為這次參加競聘是鍛煉自己的一次很好的機會，不管能否受聘，對自己都是一個提高。
競爭這一崗位，我認為本人具有以下優(yōu)勢：
具備豐富的工作經驗。在從93年跨入農行大門以來的9年時間里，我先后在不老屯營業(yè)所、溪翁莊分理處、檀洲儲蓄所工作過，分別從事銀行會計、儲蓄等項工作。期間經歷了商業(yè)銀行的`改革。在改革過程中，雖然工作程序和技術不斷推除出新，但是在每一次新舊交替的過程中，我都能夠很快地接受和適應。此外，通過長期與顧客打交道，我掌握了許多單純依靠學習而得不到的工作方法和工作技巧。使我能夠針對不同顧客，采取不同的工作方法，保證以最有效的方式開展工作。9年的工作經歷也使我逐漸能夠跳出會計和儲蓄等具體工作范疇，站在整體發(fā)展的高度認識工作，開展工作。我認為，有9年扎實的實踐和豐富的經驗為基礎，我一定會很好地擔負起這一職務所賦予的各項任務。
我的演講完畢，謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿7
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
今天能有機會站在這里，參加xx縣路政管理大隊的崗位竟爭，我感到萬分的榮幸，也感到萬分的激動，感謝縣交通局及大隊領導們，你們精心組織了這次竟崗大會，給我們中青年職工提供了一次展示自我的機會，再次謝謝你們！今天 我演講的內容分為三個部分：一、是我的個人情況；二、是我的任職優(yōu)勢；三、是我的工作設想。
一、我的個人情況：
我叫xxx，現(xiàn)年xxx歲，于xxxxxx年畢業(yè)于xxxxxxxx，大專文化，一九九九年參加工作，二0xx年來到xx縣路政管理中隊，先后做過路政巡查員，網絡管理員，中隊業(yè)務員，在這一年多來，我懷著對公路管理事業(yè)的滿腔熱情，抱著維護法律、服務人民的愿望，始終在工作的第一線，從普通的路政員干起，努力向業(yè)務精通，經驗豐富的領導和同事們學習，政治思想覺悟和路政管理業(yè)務水平都有了很大的提高。
二、我的任職優(yōu)勢：
我從到路政管理中隊工作，始終戰(zhàn)斗在第一線，對路政管理業(yè)務相當熟悉和了解，我堅持政治學習，努力提高自己運用黨的基本理論、基本路線、基本方針分析問題，解決問題的能力。堅持路政管理業(yè)務學習，并在實踐中探索，從而掌握了比較強的工作經驗和工作方法，堅持其他科學知識的學習和現(xiàn)代信息技術的探索，努力擴大了知識面。提高了自己路政管理的工作水平，強化了創(chuàng)新意識。
在工作中我始終能夠圍繞“全局一盤棋”這個大局，服從命令，聽從指揮，團結同志，光明磊落，在中隊作網絡管理和業(yè)務員期間，配合中隊領導，艱苦奮斗，不辱使命，做了大量扎實有效的工作，充分完成了上級分配下達的工作任務。
作風上，嚴格要求自己，以交通行政執(zhí)法“十不準”為行事準則，遵紀守法，踏實勤懇，顧全大局，克制自己，適應工作需要。
具有較好的年齡優(yōu)勢。我正值青年，身體健康，精力充沛，敬業(yè)好學，接受能力強，進取精神強，能夠全身心地投入到所熱愛的.工作崗位中去。
三、我的工作設想：
如果組織信任，同志們支持，讓我當選路政管理人員，我擺正位置，協(xié)調好關系，以大隊為家；與大隊領導保持一致并按照大隊黨委的工作布置，結合我的實際情況開展好以下工作：
1、適應新形勢的需要，加強路政管理理論和路政管理業(yè)務學習，按照“三個代表”重要思想的要求；不斷解放思想。借鑒歷史經驗，尋求新的方法。進一步提高路政管理和業(yè)務水平。同時，認真工作，加強路政巡查力度，深入調查研究，掌握真實大量的一手資料，為開展工作打下良好的基矗
2、堅決貫徹落實（公路法）、（路政管理規(guī)定）、（四川省公路路政管理條例），堅決維護公路路產、路權，保障公路完好、安全、暢通，保護公路，服務于人。
3、以大隊為家，從嚴要求自己，認真做好路政管理工作，以大隊為家：一方面要求自己愛崗敬業(yè)，要有事業(yè)心，有集體觀念。另一方面要求自己和同志們像親人般溫暖，實事求是，做好同事們的好兄弟、好姐妹。兄弟姐妹的事就是我的事。兄弟姐妹的困難就是我的困難。
4、注意自身形象，要衣著整潔，文明執(zhí)法，熱情服務。搞好內務裝飾衛(wèi)生，注意宣傳，使全社會都理解我們，提高遵紀守法的自覺性。
最后，這次竟爭無論結果如何，我都會正確對待，接受組織的考驗，勝不驕、敗不餒。我相信，有領導和同志們的支持，再憑自己的信心、能力和努力是能夠勝任路政管理員這個崗位的。
謝謝大家！
高速公路管理人員競聘演講稿8
尊敬的各位領導、評委、同志們：
下午好！今天我能參加路政中層崗位競聘，感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個公平、公正的競爭舞臺，同時，這對我來說也是一次鍛煉的機會，對我今后的工作是非常有益的，我再一次謝謝大家！我叫xxx，38歲，大專文化，xx年參加工作。xx年從事路政管理工作，至今已有x年的時間。先后在xx路政中隊，xx路政中隊當路政巡查員和兼職路政駕駛員，有豐富的汽車駕駛和路政管理工作經驗。在這幾年的路政管理工作中，我一方面加強業(yè)務工作的`學習，牢固樹立了全心全意為人民服務的思想，樹立路政員文明執(zhí)法的良好形象，有時工作忙，放棄了很多休息時間，奮斗在公路執(zhí)法一線維護路產路權；另一方面，我加強路政工作的理論學習，認真學習了《公路法》和《xx省公路管理條例》。我這次參加競爭上崗，目的就是在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經驗，提高自身綜合素質。參加工作xx年來，我積累了較豐富的基層工作經驗，我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。今天，我競爭的崗位是路政中隊中隊長。我認為我有以下幾方面有利條件：
一、是我精通路政業(yè)務，具備嫻熟的辦公技能。
多年的路政工作實踐，使我對路政管理的各項內容都有了一定程度的了解和認識，直接和公路沿線上的單位、群眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況。對路政管理當中的難點、重點問題能夠進行認真地分析，迎難而上，采取有效措施，逐步予以處理。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，多種辦公軟件、程序應用自如。
二、是政策法律意識強，路政執(zhí)法實踐經驗豐富。
在實施路政許可，處理違法堆放、建筑，路產索賠，治理超限運輸?shù)戎T多案件中，我始終堅持依法行政，嚴格依據(jù)《公路法》《xxx省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)辦理。對路政法規(guī)的應用，執(zhí)法程序的掌握，執(zhí)法文書的制作駕輕就熟。
三、是我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。
在路政巡查、宣傳、制作執(zhí)法文書、案件處理，不言苦、不言累，無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。
假如我有幸競爭上這個崗位，我將在公路段班子領導下，圍繞公路段總體工作布置，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導思想，以“執(zhí)法人員高素質化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化”為目標，從以下幾方面入手抓好路政管理工作：
一、加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)違章，違法行為。
特別是違章建筑和做好撒落物管理，對違章建筑要盡早發(fā)現(xiàn)，實行早管，敢管，管得了。撒落物管理要制作一份規(guī)范裝載責任書與沿線的各個廠、礦、及砂石料場簽訂責任書，使它們有更好的`了解規(guī)范裝載責任重要，減少公路撒落物污染，減輕道工的工作壓力，提高公路的安全性能。
二、抓好宣傳工作。
將大隊印制的《公路法》《路政條例》等法律、法規(guī)、小冊子分發(fā)給公路沿線的各村委、單位、廠礦、群眾，擴大宣傳面。通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。
三、建立中隊匯報制度。
按照每月的月初中隊的負責人將一個月來的工作情況、路政管理中的難點、重點問題，生活問題向大隊進行匯報。以便大隊好及時采取相應措施，盡快盡早地予以解決。并做好投訴舉報的查處，履行行業(yè)職責，樹立路政部門良好形象。各位領導、各位評委、各位同事，在我的演講結束之前，我要引用古人的名言來自勉：“不可以一時之得意而自夸自能，亦不可以一時之失意而自墜其志”。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治、恪盡職守，加倍地努力學習、勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛。
我的演講完了，謝謝大家！
【高速公路管理人員競聘演講稿】相關文章：
高速公路排障管理員競聘稿08-26
高速公路收費班長的競聘演講稿11-20
管理人員競聘演講稿03-23
管理人員競聘演講稿03-23
基層管理人員競聘演講稿06-12
有關競聘管理人員演講稿03-26