高速公路崗位競聘演講稿（通用6篇）
演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場合來確定，要求情感真實，尊重觀眾。隨著社會不斷地進步，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一份恰當?shù)难葜v稿呢？以下是小編整理的高速公路崗位競聘演講稿（通用6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
高速公路崗位競聘演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！承蒙領(lǐng)導(dǎo)勉勵與諸位的支持，讓我能有幸站在這里。也借此良機，能與大家相互溝通與交流，從而更好地提高自己。
平日的我，個性活潑，說話不著邊際，相信這是大家對我的一致評價。而這也正是我做人豁達、開朗的一面，時刻保持著樂觀的心態(tài)。說起此次競聘，我也是躊躇再三。既有自信的驅(qū)使，又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情愿，擔心自己仍缺乏歷練，擔心自己仍不夠優(yōu)秀，一時猶豫不決，不知如何抉擇。正在舉棋未定之時，由于別人的開導(dǎo)，而由此有了這次上臺的決心。鑒于此，我的思路也有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，對自己有了一個新的認知。
首先，我有過當班長的經(jīng)歷，雖然曾一度表現(xiàn)不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一萬步講，我也有失敗的經(jīng)驗可取。
其次，雖然我的管理水平欠佳，但我能身先士卒，同時也是一個勤奮好學(xué)的人。
再次，雖然我的上進心不強，但我卻是個扎實肯干的人，更不會因為小小的挫折而就此頹廢。
最后，是我對待此次的競聘，能從思想上正視，也是本著真心誠意來參加的，即便作為陪襯，也證明了我的勇氣可嘉。
正是因為以上的種種緣由，才令我能夠一往無前，堅定信念。人處事是要謹慎小心，但若太過，必將畏首畏尾，難以前進。我也很清楚，站里不乏有許多優(yōu)秀的同志，今天能立于此，已是難得，若能僥幸當選，必勤勉不怠以謀其政。從自身來說，要正其心、誠其意。端正自己的思想態(tài)度，集中精力，迅速地進入到角色當中。必當心到、身到，竭全力以為之。班長作為中樞紐帶，不僅僅只是簡單的上傳下達而已，更重要的，是要融會貫通。不僅自身要嚴格遵守崗位職責，更要帶動全班人。與上緊跟步調(diào)，與班做好表率，與它班守望相助。維護我站的文明窗口形象，一切以大局為重。當然，無論此次是何去向，我都仍將不遺余力地干好本職。
高速公路崗位競聘演講稿2
尊敬的各位評委、同志：
大家好！我是xxx，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講�，F(xiàn)向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。
我出生于20xx年xxx月，今年xx歲，xxx人，大學(xué)本/專科學(xué)歷，20xx年參加工作，現(xiàn)擔任高速公路監(jiān)控員崗位。
20xx年起，我來到線高速公路工作，先后擔任過7年的收費班長，2年的監(jiān)控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業(yè)，也愛上了這份職業(yè)，并為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。
回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養(yǎng)的提升，認真學(xué)習(xí)各項專業(yè)知識，不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能和水平，讓自己適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的變化，適應(yīng)角色和崗位工作。
回顧9年的工作，我始終懷抱著一顆感恩的心，敬畏的心對待本職工作，虛心的向老前輩們學(xué)習(xí)，認真向點點滴滴的工作實踐中學(xué)習(xí)，積累了一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。線高速公路是國家級“新區(qū)規(guī)劃”和“關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”確定的交通建設(shè)重點工程，是環(huán)繞新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運輸大通道，每天川流的`車輛多，可以說我們收費站就是一個窗口，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務(wù)的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務(wù)，展示了大西安新形象、傳播陜西交通溫暖，多次受到好評；
在監(jiān)控崗位上，我更能夠認真履行監(jiān)控崗位職責，認真細致，較好的完成了各項工作任務(wù)。
回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們?nèi)谌胍黄�，與鄉(xiāng)親們打成一片，在工作中，團結(jié)同事，友善待人，具有一定的團隊協(xié)作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，通過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。
此次競聘，對于我個人來說是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。
一是加強自我的政治理論學(xué)習(xí)。進一步強化理論學(xué)習(xí)力度，不斷提升自我的政治素養(yǎng)，理論素養(yǎng)，提高自我的大局觀、責任觀和服務(wù)意識。
二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。
三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協(xié)作能力。
若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足干勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
高速公路崗位競聘演講稿3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好。
非常榮幸能夠站在這里，與熱愛高速公路收費管理事業(yè)的各位同仁共抒熱情，互相學(xué)習(xí)。感謝管理處領(lǐng)導(dǎo)給予我這次機會接收考驗，展示才能。
我叫xx，19xx年9月出生，于xx年畢業(yè)于。20xx年參加工作，任xx副站長20xx年，在市公路局工作20xx年，我雖然工作經(jīng)歷較多，但我始終堅守在高速公路事業(yè)左右，這是我樂于拋頭顱、灑熱血的行業(yè)。10幾年來，憑著對高速公路費收事業(yè)的一片赤誠，我在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每個崗位上都留下的鮮明的足跡，10幾年來，每年都受到優(yōu)秀表彰。
斯大林曾說“偉大的精力是為了偉大的目標而產(chǎn)生的�！苯裉欤艺菫榱俗约菏冀K如一熱愛的事業(yè)而參加這次管理所所長崗位的競聘，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們審議。
決心參加這次競聘是因為我覺得自己具備擔任所長的基本素質(zhì)和才能，主要有：
一是有不畏艱苦、愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。軍旅經(jīng)歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我15歲就只身離家，接收部隊艱苦生活的磨練，培養(yǎng)了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質(zhì)。
二是有虛心好學(xué)、開拓進取的創(chuàng)新意識。愛因斯坦說過，熱愛是最好的教師。我熱愛收費事業(yè)，也熱愛學(xué)習(xí)，工作中，我既不斷地系統(tǒng)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識、政策和省廳各類文件精神，也注重在實踐中培養(yǎng)自己的動腦動手能力。
三是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我始終相信“真誠待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。
四是有雷厲風行、求真務(wù)實的工作作風。這主要體現(xiàn)在：我遇事不含糊，辦事不拖拉，良好的工作習(xí)慣造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態(tài)度。工作中，我始終把保障收費權(quán)益，保證員工安全作為重點，對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進行懲治打擊，維護了收費所的正常秩序。
五是有一定的政治素養(yǎng)。作為一名老黨員，我注重自己政治理論知識的學(xué)習(xí)和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。平時比較關(guān)心社會生活中的大事，對國家、省內(nèi)大政方針有一定的了解，有較高的思想政治覺悟。
作為所長，我的工作思路是：在管理處和所領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圍繞管理處“雙軌運行，規(guī)范化”、“加速融合，特色化”、“規(guī)模發(fā)展，品牌化”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，著重從“夯實基礎(chǔ)管理、加強團隊建設(shè)、抓好管理效益、打造品牌形象”四個方面開展工作：
主要包括：貫徹落實行業(yè)政策法規(guī)，加強全員法制意識，促進規(guī)范管理；完善收費管理設(shè)備設(shè)施，探尋科學(xué)化管理思路；抓好后勤，關(guān)注一線員工工作生活需要，保障員工切身利益；建立健全公開民主的監(jiān)督及服務(wù)機制；
主要包括：以提升員工責任心，樹立正確人生觀、價值觀為目標，開展多種形式的學(xué)習(xí)教育活動，形成積極互助的學(xué)習(xí)氛圍；建立360度考核機制，提升員工全方位能力素質(zhì)；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；
主要包括：細化成本管理，倡導(dǎo)節(jié)能減耗機制，創(chuàng)建綠色環(huán)保站所；提升員工業(yè)務(wù)操作水平及服務(wù)質(zhì)量，從而提高道口通行速度；加強稽查工作及安保工作的力度，保證費收環(huán)境規(guī)范安全；同時，與業(yè)主及地方單位做好協(xié)調(diào)溝通，努力開展互惠共贏的良好局面。
打造品牌形象是個長期的文化建設(shè)機制，統(tǒng)一標識目標是外在，更要跟緊漢十文化建設(shè)步伐，自覺將站所建設(shè)與漢十精神滲透融合，提高管理人員廉政作風，樹立員工良好職業(yè)道德風尚，注重推行品牌形象的務(wù)實與長效。
以上是我的一些淺薄觀點，雖然沒有什么豪言壯語，也沒有什么博大精深的管理綱領(lǐng)。能夠站在這里，是拿破侖的那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應(yīng)管理處號召，積極參與競爭。坦誠地說，我渴望競爭成功，但我更重視參與的過程，無論成功與否，都不會改變我對高速公路事業(yè)的執(zhí)著。
在此，對領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示感謝。
高速公路崗位競聘演講稿4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
上午好！非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學(xué)習(xí)與展示自我的機會。
我的演講題目是：拓寬發(fā)展新思路，努力開創(chuàng)新局面。
我叫xx，生于19xx年10月，中共黨員，正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職，我認為有以下幾項優(yōu)勢：
一、有公路方面的專業(yè)優(yōu)勢。19xx年xx學(xué)校畢業(yè)后，又考入xx學(xué)院，取得了大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位，20xx又參加了xx碩士研究生班，目前已學(xué)完全部課程，今年10月份畢業(yè)。無論是在校學(xué)習(xí)還是學(xué)歷進修，學(xué)的都是公路道橋?qū)I(yè)，對公路管理業(yè)務(wù)有扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)。參加工作后的前18年間都在搞設(shè)計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術(shù)設(shè)計總負責人，其中獲得交通部優(yōu)秀設(shè)計金獎、銀獎和省級優(yōu)秀設(shè)計一、二等獎共7項。自19xx年至20xx年底又一直參加高速公路的建設(shè)，同時擔任項目辦派駐xx路建設(shè)項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經(jīng)驗。
二、有統(tǒng)領(lǐng)全局的管理優(yōu)勢：自參加工作以來，就一直在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，尤其在xx高速公路建設(shè)和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經(jīng)營，還擔任著工會主席和ISO9001國際質(zhì)量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，具備了駕馭全局的能力。
三、有敢為人先的競爭優(yōu)勢：都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，總是想方設(shè)法把工作干好，干出個明堂。以下是幾個具體的事例：
1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼?zhèn)涞母刹俊，F(xiàn)在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務(wù)，并且取得了優(yōu)異成績。
2、財務(wù)管理方面，自己親自起草編寫財務(wù)制度，同財務(wù)人員一起嚴格執(zhí)行審批程序、控制各方面開支，強化預(yù)算管理，在歷次財務(wù)檢查和審計中均順利過關(guān)，并得到好評。
3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設(shè)期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權(quán)力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態(tài)度，制定出臺了一系列廉政建設(shè)規(guī)定，并與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設(shè)期，沒有一人出現(xiàn)大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設(shè)，加強職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)和思想教育，積極開展爭星創(chuàng)號活動，在通車不到兩年內(nèi)，所有收費站服務(wù)區(qū)，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產(chǎn)生了省交通系統(tǒng)惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個個人標桿先進，在全省開展“樹立行業(yè)新風，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。
4、經(jīng)營管理方面，不斷更新經(jīng)營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，一方面探索服務(wù)區(qū)經(jīng)營機制。2004年，我們將服務(wù)區(qū)汽修廠經(jīng)營推向市場，使經(jīng)濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經(jīng)過努力，四個服務(wù)區(qū)全部被評為星級服務(wù)區(qū)，其中滄州服務(wù)區(qū)被評為五星級服務(wù)區(qū)，并且被立為全省服務(wù)區(qū)的“學(xué)習(xí)標桿”，這是對我們工作的極大肯定。
高速公路崗位競聘演講稿5
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：
大家好！
首先我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這個參加競選、展示自我的機會�！肮健⒐_、公正、擇優(yōu)”的競選方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗，學(xué)習(xí)和鍛煉。通過競選找到適合自己的崗位，充分展示個人能力，更好的為高速收費事業(yè)服務(wù)。所以我這次竟選無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學(xué)習(xí)和交流的機會。
下面我就把自己競爭收費副站長的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報一下。
首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我在大學(xué)期間，多次組織、協(xié)調(diào)同學(xué)參加學(xué)校集體活動，并取得優(yōu)異的表現(xiàn)。在XX年，進入電業(yè)局物資供應(yīng)站實習(xí)，以良好的表現(xiàn)和扎實的文字功底取得領(lǐng)導(dǎo)的信任，進而去太原簽訂物資購買合同，為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難。XX年進入高速公路有限責任公司，在x、x、x三站輪流治超，對于工作一絲不茍獲得站領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。XX年9月進入運城管理處夏縣站工作直到現(xiàn)在。雖然仍是治超工作，但我時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，為此我盡職盡責、忠于職守，積累了寶貴的工作經(jīng)驗。其次我參加這次競選具有以下優(yōu)勢：
一，年輕有朝氣，能很好的適應(yīng)各種環(huán)境、綜合能力強。通過3年的高速收費站工作磨練和過去在實習(xí)單位工作的經(jīng)驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。進而深知收費站副站長在工作中的地位、作用和職責，清楚副站長所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任副站長的工作。
二，有強烈的事業(yè)心和開闊進取的精神。正如前面講到的，我從無人欣賞的實習(xí)人員到高速收費站的治超員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛高速事業(yè)的我，在事業(yè)中能以大局為重、愛崗敬業(yè)、無私奉獻；工作中塌實肯干、力求完美；業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)、不甘落后；個人上寬宏大量、從不計較自我得失，從而做到處理問題果斷堅決。
三，有較強的工作能力和較高的行政執(zhí)法水平。在基層的工作中，我明白只有通過不斷的學(xué)習(xí)充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，才能適應(yīng)新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和其他科學(xué)知識的學(xué)習(xí)。在高速公路收費站工作中，針對過往司乘人員個人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務(wù)的基礎(chǔ)上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司乘人員能較好的加以說服教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，能很好的把握說話、講法、引導(dǎo)等環(huán)節(jié)的藝術(shù)性。在擔任治超副班長期間，沒有出現(xiàn)一起因矛盾激化而產(chǎn)生的問題。四，有較好的年齡優(yōu)勢。我年輕，正處于事業(yè)的上升期，敬業(yè)精神強、身體健康、精力旺盛、頭腦靈活、思想接受能力強，能夠全心全意的投入到自己所熱愛的工作中。
如果副站長職務(wù)競選成功，我將從以下幾個方面開展工作：
一，加強學(xué)習(xí)、積極主動做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責，是對收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務(wù)，又要參與政務(wù)，同時收費工作實際上就是服務(wù)工作。因此，擔任收費站副站長既光榮又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)，另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排、言行一致、顧全大局，堅決維護單位領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)，維護領(lǐng)導(dǎo)的形象，同時，充分發(fā)掘收費站全體員工的工作積極性，讓每一個員工對工作都能精益求精，不斷提高整體服務(wù)質(zhì)量，做好高速收費服務(wù)工作。
二，做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作、處理好與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系，確保單位的政令暢通。我將及時傳達貫徹上級組織會議的決策，加強監(jiān)督檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實，并且認真，科學(xué)的做好與員工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，是大家通力合作密切配合。在行動和思想上與上級黨組織保持一致，同時，還要處理好與同事之間的關(guān)系，工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位職責制，還要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下工夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)、協(xié)調(diào)好我站員工之間的關(guān)系，做到全體員工一條心，保證政策實施，盡我所學(xué)的做好我站的服務(wù)工作。
三，當好參謀助理，為上級領(lǐng)導(dǎo)決策提供強力支持。我將及時準確的掌握單位的各個方面工作動態(tài)，及時向站長和上級領(lǐng)導(dǎo)反饋各方面的信息，并且逐一調(diào)查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學(xué)的分析和判斷，位領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)，以強烈的責任心和使命感當好領(lǐng)導(dǎo)的左膀右臂。四，發(fā)揮自己的專業(yè)特長，促進收費站工作信息科學(xué)化建設(shè)。現(xiàn)代社會是信息化的社會，高速公路在國際和國內(nèi)日益競爭激烈的環(huán)境下，信息化可持續(xù)化建設(shè)是提高工作效率和管理水平的必經(jīng)之路。我將充分發(fā)揮文秘和教育學(xué)專業(yè)，竭盡所學(xué)為高速收費網(wǎng)絡(luò)化管理基礎(chǔ)建設(shè)作出積極貢獻。
高速公路崗位競聘演講稿6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給予這次公平競爭的機會，同時感謝各位同事在日常工作中給予的大力支持！希望通過這次競聘，挖掘自身潛力，能夠盡自身最大能力為滬寧公路的暢通無阻貢獻一份力量。
我叫xx，今年xx歲，本科學(xué)歷，持有B1駕駛證。自1996年滬寧高速公路開通之日起就參加了工作，先后在xx收費站擔任收費員，xx年開始走上收費班長崗位。參加工作以來，始終認認真真對待工作，盡職盡責完成了各階段的工作任務(wù)，做收費員時，多次獲得先進工作者等榮譽稱號，擔任收費班長期間多次得到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，20xx、20xx連續(xù)兩年年終綜合考核為優(yōu)良。
回顧十五年來的成長經(jīng)歷，是管理處各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)的結(jié)果，離不開同志們的熱心支持。我想，我應(yīng)當以更大的努力回報各位同志的厚愛，于是積極參加了排障管理員崗位競爭，希望在新崗位上能夠為我們公路管理事業(yè)的健康發(fā)展做出一份積極貢獻，更好地為周圍的同事們服務(wù)。經(jīng)過思考，我感覺自己具備競聘崗位的各項條件，并且具備以下優(yōu)勢：
一具備較強的責任意識與服務(wù)意識。
日常工作中，不論刮風下雨都能堅守崗位，熱愛公路管理事業(yè)，工作作風務(wù)實，工作態(tài)度認真，能夠嚴格遵守單位規(guī)章制度和安全生產(chǎn)的各項管理規(guī)定，高效完成工作任務(wù)，具備較強的事業(yè)心和責任心。同時，我還非常注重服務(wù)周圍的同事，能夠主動幫助周圍同事解決工作上、生活上、學(xué)習(xí)上的困難，做到團結(jié)協(xié)作，互幫互助，營造溫馨和諧的工作氛圍，服務(wù)意識較強。
二具備一定的組織管理與協(xié)調(diào)溝通能力。
在擔任收費班長期間，多次配合上級組織開展安全檢查活動、保暢活動、協(xié)調(diào)處理事故等，鍛煉了一定的組織協(xié)調(diào)能力。班組管理中，多次修訂完善各項管理制度，學(xué)會了綜合運用建章立制、分解目標任務(wù)、落實獎罰措施、完善激勵辦法、思想教育等多種手段實施管理，具備一定的管理能力。我性格外向，善于溝通，處事公道，能夠及時發(fā)現(xiàn)、掌握員工的思想變化，有針對性開展教育工作，能夠激發(fā)班組成員的積極性共同開展工作。
三具備較強的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力。
我比較喜歡學(xué)習(xí)，工作時間能夠積極參加單位組織的各類培訓(xùn)活動，業(yè)余時間能夠認真學(xué)習(xí)了公路法、道路安全法、交通安全法、公司貫標文件、管理處養(yǎng)排制度等內(nèi)容，進一步掌握了更多的業(yè)務(wù)知識；由于虛心好學(xué)，2··年取得本科證書，較好地拓展了知識面。剛剛擔任班長期間，通過自學(xué)，掌握了電腦操作技能和文字寫作技巧，快速適應(yīng)的崗位需要。我想，憑著自己勤學(xué)好問的習(xí)慣和較強的適應(yīng)能力，能夠快速進入新崗位角色，有效開展工作。
如果能夠得走上排障管理員崗位，我將嚴守紀律，創(chuàng)新思路，力爭以出色的成績回報大家的支持。今后的工作思路如下：
一服務(wù)大局，統(tǒng)籌安排各項工作。（對上）
排障工作是事關(guān)公路暢通的大事，因此要增強大局意識，貫徹落實好管理處和養(yǎng)護排障中心的各項政策。要服從養(yǎng)護排障中心主任安排，全力完成上級交給的各項任務(wù)，配合領(lǐng)導(dǎo)開展工作；要注重排障各項工作的關(guān)聯(lián)性，統(tǒng)籌安排好制度建設(shè)、排障活動組織、現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮、費用管理、安全生產(chǎn)、績效考核、隊伍建設(shè)、設(shè)備維護、票據(jù)臺賬管理等各項工作，促進各方面工作全面、協(xié)調(diào)發(fā)展，爭取各項工作再上一個新水平。
二創(chuàng)新思路，推進精細化管理。（對業(yè)務(wù)）
目前，管理處建立一套運行機制，發(fā)揮了重要作用；但還要從小處入手，抓好排障管理工作。在養(yǎng)護排障中心主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對所有的制度進行全面梳理，結(jié)合實際需要進一步完善有關(guān)各方面的細節(jié)性管理制度，比如細化障作業(yè)實施程序；充分預(yù)見天災(zāi)人禍等各類情況，完善各類排障應(yīng)急預(yù)案等。要高度重視排障安全管理工作，從規(guī)范設(shè)置標志、明確現(xiàn)場人員職責、交通法規(guī)培訓(xùn)、強化現(xiàn)場監(jiān)督等方面入手，提高安全生產(chǎn)能力，堅決杜絕責任事故。要健全排障工作目標責任制，將任務(wù)目標細化到每個班組、每個崗位，加強監(jiān)督和考核，落實獎罰措施，保證排障高效，費用收入及時。要強化對現(xiàn)場清排障工作的組織管理，做好現(xiàn)場指揮工作�？傊M一步完善和細化報表報送、臺賬管理、設(shè)備保養(yǎng)等全方位的制度，推進各項工作更規(guī)范、更高效。
三服務(wù)職工，打造務(wù)實高效的排障隊伍。（對下）
要堅持以人為本的管理理念，經(jīng)常與排障人員座談，既要了解隊伍思想動態(tài)，又要幫助其解決一些難題，以良好的服務(wù)和人文關(guān)懷激發(fā)其愛崗敬業(yè)、奮勇爭先的熱情；要結(jié)合工作需要和保障人員的文化層次，強化保障隊伍教育培訓(xùn)工作，除了利用傳統(tǒng)的集體學(xué)習(xí)、操作演練外，還要以觀看責任安全事故警示片、經(jīng)驗交流會、排障活動總結(jié)會、技術(shù)大比武，應(yīng)急預(yù)案演習(xí)等方式，著力提高人員的安全意識、思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，打造勤勉敬業(yè)、團結(jié)和諧、務(wù)實高效的排障隊伍。
四注重協(xié)調(diào)，營造良好的外部環(huán)境。
排障工作離不開兄弟部門單位的設(shè)備人力支持，離不開高速公路交警、高速公路路政、監(jiān)控分中心等單位的協(xié)助。因此要加強與兄弟單位和交警、路政部門的交流，建立良好的關(guān)系，營造良好的外部環(huán)境，為爭取其有力的外援支持奠定基礎(chǔ)。
對我來說，這次競聘上崗是一次很好的學(xué)習(xí)鍛煉的機會，不管結(jié)果如何，我都會以一顆平常心對待。如果競聘成功，那是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的鼓勵與鞭策，我相信自己完全可以承擔重任并用心干好工作。反之，說明還存在差距，我將一如既往盡心盡力做好本職工作，努力學(xué)習(xí)，彌補不足！謝謝！
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