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      2. 鐵路春運(yùn)動員會演講稿

        時(shí)間:2022-01-18 15:59:56 演講稿 我要投稿

        鐵路春運(yùn)動員會演講稿

          演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在不斷進(jìn)步的時(shí)代,我們都可能會用到演講稿,大家知道演講稿的格式嗎?以下是小編為大家整理的鐵路春運(yùn)動員會演講稿,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        鐵路春運(yùn)動員會演講稿

          鐵路春運(yùn)動員會演講稿1

        同志們:

          今天,省政府專題組織召開全省春運(yùn)工作會議,對全省春運(yùn)工作進(jìn)行安排部署,充分體現(xiàn)了省政府對春運(yùn)工作的高度重視。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要認(rèn)真貫徹落實(shí)國家和省春運(yùn)工作電視電話會議精神,按照安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上的要求,充分發(fā)揮職能作用,加強(qiáng)交通運(yùn)輸服務(wù)保障,確保20xx年全省春運(yùn)工作安全、高效、平穩(wěn)、有序運(yùn)行。

          第一,認(rèn)真履行職責(zé),健全春運(yùn)工作機(jī)制。

          今年,省春運(yùn)辦調(diào)整到省交通廳,這是省政府根據(jù)春運(yùn)形勢作出的重大安排。各級交通運(yùn)輸部門要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,緊密結(jié)合行業(yè)實(shí)際,抓緊制定春運(yùn)工作方案,層層落實(shí)工作責(zé)任,夯實(shí)春運(yùn)工作基礎(chǔ)。主動加強(qiáng)與鐵路、民航系統(tǒng)的溝通聯(lián)系,強(qiáng)化與公安、安監(jiān)、旅游、氣象等部門的工作配合,形成全省上下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、協(xié)同聯(lián)動的春運(yùn)工作合力。嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,明確帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員,時(shí)刻堅(jiān)守工作崗位,確保信息傳遞暢通。及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決春運(yùn)工作中遇到的突發(fā)事件和重大問題。一旦遇有事故發(fā)生,要第一時(shí)間按程序向省春運(yùn)辦報(bào)告,堅(jiān)決防止遲報(bào)、漏報(bào)、錯報(bào)、瞞報(bào)。

          第二,加強(qiáng)組織調(diào)度,全力做好運(yùn)力保障。

          各級交通運(yùn)輸部門及運(yùn)輸企業(yè)要深入調(diào)查分析,根據(jù)旅客出行特點(diǎn),確定重點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段,合理配置車船運(yùn)力,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要適當(dāng)加大農(nóng)村道路運(yùn)輸投入,督促城市軌道交通企業(yè)做好節(jié)假日客流激增、惡劣天氣等條件下的運(yùn)輸組織工作,滿足群眾出行需求。高度關(guān)注務(wù)工人員和學(xué)生等特殊群體,加強(qiáng)同人社、教育等部門的溝通,為農(nóng)民工和學(xué)生返鄉(xiāng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。合理安排火車站、機(jī)場的夜間公交運(yùn)力,滿足旅客集疏運(yùn)需要。同時(shí),組織好煤炭、成品油、糧食、化肥和重點(diǎn)企業(yè)的原材料運(yùn)輸,滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。鐵路、水運(yùn)、民航企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)載工具和設(shè)備的檢修維護(hù),落實(shí)惡劣天氣限制運(yùn)營要求,確保運(yùn)行安全。郵政、快遞企業(yè)要保證春運(yùn)期間信件、包裹和快件收寄、運(yùn)輸、投遞服務(wù)。

          第三,強(qiáng)化安全監(jiān)管,確保春運(yùn)安全順暢。

          春運(yùn)期間車站、碼頭人口流動大、人員相對密集,是交通事故的高發(fā)期。各級交通運(yùn)輸部門要集中開展一次安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)禁不符合條件的運(yùn)輸企業(yè)和人員參加春運(yùn)。加大對長途客運(yùn)站、售票廳、候車廳等人員密集場所的安檢力度,做到逢包必查、逢液必查,嚴(yán)禁三品和其它危險(xiǎn)物品及可疑人員進(jìn)站上車。嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)站、六不出站規(guī)定,嚴(yán)厲打擊超載超速和疲勞駕駛行為,嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2―5點(diǎn)停車休息和接駁運(yùn)輸制度,堅(jiān)決防止人為因素造成安全生產(chǎn)責(zé)任事故。強(qiáng)化車站、碼頭的反恐工作,增派人員實(shí)行專門盯防,一旦發(fā)現(xiàn)可疑人員,立即采取穩(wěn)控措施。積極做好冰凍、雨雪和霧霾等惡劣天氣條件下的道路保通工作,提前發(fā)布路況信息,引導(dǎo)群眾合理出行。同時(shí),妥善做好突發(fā)事件應(yīng)急處置工作,有效控制事態(tài)發(fā)展。

          第四,堅(jiān)持以人為本,提升春運(yùn)服務(wù)品質(zhì)。

          牢固樹立以人為本的服務(wù)理念,繼續(xù)開展情滿旅途、暖冬行動等系列主題活動,組織廣大干部職工和青年志愿者在客運(yùn)站、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等場所,開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、重點(diǎn)幫扶、應(yīng)急救護(hù)等志愿服務(wù),努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。積極創(chuàng)新售票方式,通過增設(shè)售票窗口、延長售票服務(wù)時(shí)間、預(yù)售客票、開通學(xué)生和農(nóng)民工綠色通道等方式,最大限度地方便旅客購票、取票需求。加強(qiáng)對旅客進(jìn)出站、購票、安檢、候車、如廁等環(huán)節(jié)的引導(dǎo),保持良好秩序和環(huán)境,改善旅客候乘體驗(yàn)。廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道,及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客錯峰出行。

          第五,規(guī)范行業(yè)管理,切實(shí)維護(hù)群眾切身利益。

          各級交通運(yùn)輸部門部門要針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段,以及橋梁、隧道等公路基礎(chǔ)設(shè)施,加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度,確保公路設(shè)施狀態(tài)良好,保障道路通行條件。落實(shí)春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策,采取切實(shí)措施,避免高速公路擁堵,確保高速公路通行順暢。科學(xué)設(shè)置臨時(shí)交通標(biāo)志標(biāo)線和交通引導(dǎo)標(biāo)志牌等設(shè)施,加強(qiáng)高峰時(shí)段車輛指揮引導(dǎo)疏導(dǎo),確保收費(fèi)站車輛順暢通行。采取有效措施,努力提高車船航班準(zhǔn)點(diǎn)率。要會同物價(jià)、公安部門加強(qiáng)運(yùn)輸價(jià)格管理和執(zhí)法監(jiān)督,嚴(yán)厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違規(guī)違法行為,堅(jiān)決制止亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、亂罰款等行為,維護(hù)好客運(yùn)市場秩序。發(fā)揮12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話作用,主動接受社會監(jiān)督,24小時(shí)提供咨詢服務(wù),及時(shí)解決群眾反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。

          20xx年春運(yùn)即將啟動,我們堅(jiān)信,在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在相關(guān)部門的密切配合下,在全省交通運(yùn)輸干部職工的共同努力下,我們一定能夠圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù),向全省人民交上一份滿意的答卷。

          鐵路春運(yùn)動員會演講稿2

        同志們:

          春運(yùn)工作,既是關(guān)系億萬人民群眾切身利益的民生工程,也是檢驗(yàn)全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育成果的重要載體。各地要切實(shí)強(qiáng)化責(zé)任意識,踐行群眾觀念,圍繞建設(shè)人民滿意交通,認(rèn)真貫徹落實(shí)春運(yùn)工作通知精神,重點(diǎn)在“四個(gè)堅(jiān)持、四個(gè)著力”上下功夫、見實(shí)效,確保春運(yùn)安全有序。

          一、堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)作,著力在協(xié)同聯(lián)動機(jī)制建設(shè)方面下功夫、見實(shí)效。

          春運(yùn)工作覆蓋范圍廣、社會關(guān)注度高,涉及多個(gè)部門、多個(gè)領(lǐng)域、多種運(yùn)輸方式,是一項(xiàng)艱巨復(fù)雜的系統(tǒng)工程。各地要切實(shí)樹立“一盤棋”思想,密切溝通協(xié)作,統(tǒng)籌推進(jìn)春運(yùn)各項(xiàng)組織工作。

          一是要統(tǒng)籌完善春運(yùn)工作機(jī)制。各地交通運(yùn)輸主管部門要在地方人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,主動加強(qiáng)與發(fā)改、公安、人社、安監(jiān)、工會、團(tuán)委等有關(guān)部門的協(xié)同合作,密切與重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)的溝通聯(lián)絡(luò),健全部門間、政企間、不同運(yùn)輸方式間的春運(yùn)聯(lián)動工作機(jī)制,進(jìn)一步完善春運(yùn)聯(lián)席會議、專題會商、信息抄告、失信懲戒等工作制度,科學(xué)制定春運(yùn)工作方案,定期研判春運(yùn)形勢,及時(shí)通報(bào)運(yùn)行動態(tài),共同協(xié)商解決春運(yùn)工作中的困難和問題,為高質(zhì)量完成春運(yùn)工作提供組織保障。

          二是要統(tǒng)籌完善運(yùn)力調(diào)度機(jī)制。針對春運(yùn)期間旅客高頻次、集中出行特點(diǎn),各級交通運(yùn)輸主管部門要主動作為、靠前服務(wù),與各有關(guān)鐵路、民航樞紐場站單位統(tǒng)籌調(diào)度好各類運(yùn)力資源。要深入研判分析旅客出行規(guī)律,適時(shí)加密班線客車和公交車、增開旅游包車(船),開拓定制服務(wù),努力滿足旅客春運(yùn)出行需求。要統(tǒng)籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸組織工作,做好郵政快遞網(wǎng)絡(luò)調(diào)度,為節(jié)日市場供應(yīng)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供保障。

          三是要統(tǒng)籌完善應(yīng)急管理機(jī)制。今年春運(yùn)期間受厄爾尼諾現(xiàn)象影響,氣象條件較往年更為復(fù)雜。各地要堅(jiān)持預(yù)防為主、平急結(jié)合,屬地管理、協(xié)同聯(lián)動,快速反應(yīng)、高效處置的工作原則,進(jìn)一步完善春運(yùn)旅客運(yùn)輸應(yīng)急管理體系,明確應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)報(bào)預(yù)警、處置救援、信息發(fā)布、事后評估等任務(wù)要求,組織開展風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理工作,做好應(yīng)急運(yùn)力保障、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)和物資儲備,加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)報(bào)、客流監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng),協(xié)同做好滯留旅客疏運(yùn)、安置與出行引導(dǎo)工作,全面提升應(yīng)急運(yùn)輸綜合處置和服務(wù)保障能力。據(jù)中央氣象臺預(yù)報(bào),受強(qiáng)冷空氣影響,春運(yùn)開始前大部分地區(qū)將迎來一輪持續(xù)降溫,尤其是南方地區(qū)將遭遇低溫雨雪冰凍天氣,貴州、湖南等地還將出現(xiàn)今冬首輪大范圍凍雨。各地要切實(shí)采取有效應(yīng)對措施,確保春運(yùn)安全、運(yùn)輸保障有力。

          二、堅(jiān)持需求導(dǎo)向,著力在運(yùn)輸方式順暢銜接方面下功夫、見實(shí)效。

          各地要圍繞綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式的協(xié)同銜接,優(yōu)化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸服務(wù)方式,更好地滿足廣大旅客出行需求。

          一是要切實(shí)推動運(yùn)輸組織銜接,保障春運(yùn)運(yùn)力供給。加強(qiáng)干線運(yùn)輸協(xié)同銜接,暢通運(yùn)輸服務(wù)“大動脈”。要充分發(fā)揮鐵路、民航在長距離干線運(yùn)輸上的比較優(yōu)勢,切實(shí)發(fā)揮道路客運(yùn)廣覆蓋、門到門的集疏運(yùn)功能,增進(jìn)運(yùn)輸方式間的協(xié)同互補(bǔ),提升干線運(yùn)輸整體效率。加強(qiáng)城市內(nèi)外協(xié)同銜接,暢通運(yùn)輸服務(wù)“微循環(huán)”。各地要統(tǒng)籌做好城市客運(yùn)與鐵路、民航等干線運(yùn)輸?shù)慕永m(xù)接駁工作,科學(xué)安排城市公交、出租汽車和客運(yùn)班線運(yùn)力,提升旅客“最先和最后一公里”出行效率。加強(qiáng)城鄉(xiāng)間協(xié)同銜接,暢通運(yùn)輸服務(wù)“連心橋”。針對春運(yùn)期間農(nóng)村地區(qū)探親訪友、集市廟會較為集中等情況,各地要積極發(fā)展城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交,增開農(nóng)村客運(yùn)班車,切實(shí)方便農(nóng)民進(jìn)城、市民下鄉(xiāng)。

          二是要切實(shí)優(yōu)化運(yùn)輸組織模式,提高運(yùn)輸組織效率。各地要針對旅客出行新需求、新特點(diǎn),不斷整合運(yùn)輸服務(wù)資源,優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)模式,依托綜合客運(yùn)樞紐、民航機(jī)場、城市候機(jī)樓,積極發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、空巴聯(lián)運(yùn)等集約高效的旅客聯(lián)程運(yùn)輸模式,減少旅客中轉(zhuǎn)、候乘時(shí)間,提高旅客出行效率。要組織運(yùn)輸企業(yè)探索利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),發(fā)展基于線上平臺、手機(jī)客戶端的一體化售票和定制式客運(yùn)服務(wù),滿足旅客多元化、個(gè)性化出行需求。

          三是要切實(shí)推進(jìn)資源交互共享,提升信息服務(wù)水平。各地要積極協(xié)調(diào)公安、氣象、旅游等部門,探索建立春運(yùn)動態(tài)信息共享機(jī)制。加強(qiáng)與鐵路、民航運(yùn)輸信息資源的共享與整合,通過廣播、電視、微信、手機(jī)客戶端等渠道,及時(shí)公布各種運(yùn)輸方式運(yùn)力安排、班次調(diào)整、客票余額,以及公路路況、交通管制等服務(wù)信息,并圍繞熱點(diǎn)旅游線路和重點(diǎn)景區(qū)及時(shí)發(fā)布出行信息,引導(dǎo)旅客合理安排出行計(jì)劃、錯時(shí)錯峰出行。

          三、堅(jiān)持便民惠民,著力在情滿旅途活動創(chuàng)建方面下功夫、見實(shí)效。

          各地要按照五部門“情滿旅途”活動通知要求,以“親情服務(wù)、溫暖春運(yùn)旅途”為主題,動員廣大干部職工以飽滿的熱情投入春運(yùn)服務(wù)工作,把“情滿旅途”活動貫穿至春運(yùn)全過程,讓春運(yùn)更富人情味、更有溫度感。

          一是要持之以恒實(shí)化服務(wù)舉措,讓春運(yùn)旅途更順暢。各地要組織運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)旅客流量、流向,及時(shí)增開售票窗口,延長售票時(shí)間,增設(shè)自動售(。┢痹O(shè)備,并積極提供網(wǎng)絡(luò)購票、電話購票、手機(jī)購票等便捷化服務(wù)。要切實(shí)維護(hù)好公路通行秩序,科學(xué)設(shè)置安全警示、指引標(biāo)識,深化高速公路服務(wù)區(qū)文明創(chuàng)建工作,發(fā)揮ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,強(qiáng)化對高速公路城市出入口、主線收費(fèi)站、特大橋梁隧道等重點(diǎn)路段的運(yùn)行監(jiān)測與秩序維護(hù)。要采取綜合舉措,積極推進(jìn)重點(diǎn)水域?qū)嵤┛蜐L船準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班制度,努力提升航班服務(wù)質(zhì)量,為旅客順暢出行創(chuàng)造良好條件。

          二是要持之以恒優(yōu)化候乘環(huán)境,讓春運(yùn)旅途更溫馨。各地要督促客運(yùn)樞紐場站加強(qiáng)運(yùn)營管理,規(guī)范指引標(biāo)識,嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)增設(shè)服務(wù)臺和流動崗,方便旅客咨詢。要加強(qiáng)對旅客進(jìn)出站、購票、安檢、候車、餐飲、購物等環(huán)節(jié)的組織引導(dǎo),并積極為旅客提供無線上網(wǎng)、急救藥物、親情電話、手機(jī)充電等特色服務(wù)。春運(yùn)期間,與鐵路相銜接的全國二級以上汽車客運(yùn)站,要24小時(shí)開放候車室,提供免費(fèi)開水,做好食品、飲料等生活必需品的儲備,為廣大旅客提供良好的候乘環(huán)境。

          三是要持之以恒強(qiáng)化市場監(jiān)管,讓春運(yùn)旅途更和諧。各地要切實(shí)加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)督監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊超員超載、非法營運(yùn)、甩客宰客等違法行為,維護(hù)良好的運(yùn)輸市場秩序。要主動接受社會公眾監(jiān)督,暢通群眾利益訴求表達(dá)渠道,充分發(fā)揮鐵路、公路、水路、民航、郵政等各類交通運(yùn)輸服務(wù)電話傾聽民聲、暢通民意的作用,及時(shí)受理人民群眾的投訴舉報(bào)、信息咨詢和意見建議,強(qiáng)化熱線電話與執(zhí)法監(jiān)督、業(yè)務(wù)管理、企業(yè)運(yùn)營等工作的有效對接,讓旅客切身感受到熱線電話打得通、靠得住、信得過。

          四、堅(jiān)持安全為重,著力在平安春運(yùn)創(chuàng)建方面下功夫、見實(shí)效。

          從往年看,春運(yùn)期間運(yùn)輸任務(wù)繁重,加之氣象條件復(fù)雜,春運(yùn)安全保障仍是全年平安創(chuàng)建工作的重中之重。各地要牢固樹立紅線意識和底線思維,以抓鐵有痕、踏石留印的作風(fēng),從嚴(yán)從實(shí)抓好春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作。

          一是要從嚴(yán)從實(shí)抓牢安全生產(chǎn)主體責(zé)任“牛鼻子”。安全生產(chǎn)警鐘長鳴,責(zé)任落實(shí)最為關(guān)鍵。各地要緊緊抓住運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任這個(gè)安全監(jiān)管的“牛鼻子”,督促企業(yè)切實(shí)將安全管理放在心上、扛在肩上、落在行動上,將安全操作規(guī)程落實(shí)到運(yùn)輸生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),推動建立自覺防范、自律經(jīng)營的企業(yè)安全管控體系。要按照國務(wù)院安委會關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)的要求,以春運(yùn)為契機(jī)建立企業(yè)安全生產(chǎn)誠信管理制度,完善守信激勵、失信懲戒機(jī)制,將存在嚴(yán)重違章和安全隱患的企業(yè)、駕駛員列入黑名單,推動實(shí)現(xiàn)“一處失信,處處受限”。

          二是要從嚴(yán)從實(shí)筑牢安全生產(chǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域“保障線”。各地要針對長途班線、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、城市軌道等重點(diǎn)領(lǐng)域,開展明查暗訪相結(jié)合、以暗訪為主的隱患排查整治活動,做到排查不留死角、整改不留隱患。客運(yùn)場站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,提升安全生產(chǎn)源頭管控能力。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)好長途客車凌晨2—5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸措施,加強(qiáng)包車客運(yùn)安全監(jiān)管。要加大對“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和“四類”重點(diǎn)船舶的監(jiān)管力度,嚴(yán)禁船舶非法營運(yùn)。強(qiáng)化城市公共汽電車、城市軌道交通安全監(jiān)管,督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全操作規(guī)程和安檢措施,確保運(yùn)營安全。要配合公安等部門,切實(shí)做好城市公共交通領(lǐng)域的安全防范工作。

          三是要從嚴(yán)從實(shí)織牢安全運(yùn)行動態(tài)管控“防護(hù)網(wǎng)”。各地要依托全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“兩客一!避囕v動態(tài)監(jiān)控制度,提升車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控入網(wǎng)率和上線率,真正做到“車輛一動、全程監(jiān)控”。要狠抓數(shù)據(jù)質(zhì)量管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要將車輛動態(tài)監(jiān)控制度落實(shí)情況,納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核,作為企業(yè)年度審驗(yàn)、班線招投標(biāo)的重要依據(jù)。要進(jìn)一步加強(qiáng)與公安、安監(jiān)等部門的執(zhí)法聯(lián)動,形成工作合力,切實(shí)提升運(yùn)輸安全動態(tài)管控能力。

          同志們,春運(yùn)工作任務(wù)繁重、責(zé)任重大、使命光榮。我們要以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,戮力同心,開拓進(jìn)取,務(wù)實(shí)有為,全力做好春運(yùn)工作,讓黨放心,讓群眾滿意,讓全國人民過一個(gè)歡樂祥和的新春佳節(jié)。新春將至,借此機(jī)會,祝大家在新的一年里身體健康、工作順利、闔家幸福!

          鐵路春運(yùn)動員會演講稿3

        各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:

          20xx年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束,共計(jì)40天。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要認(rèn)真貫徹省委省政府、交通運(yùn)輸部及廳黨組關(guān)于做好道路水路春運(yùn)工作的一系列安排部署,緊密圍繞創(chuàng)建“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠信春運(yùn)”,切實(shí)做到“早動員、早部署、早檢查、早落實(shí)”,扎實(shí)推進(jìn)道路水路春運(yùn)各項(xiàng)工作,確保春運(yùn)期間全省道路水路和城市公交運(yùn)輸安全有序,讓廣大旅客的出行走得了、走得好。

          根據(jù)會議安排,我代表省廳春運(yùn)辦作全省道路水路春運(yùn)工作部署,最后廳領(lǐng)導(dǎo)還將作重要指示,請各單位一并抓好貫徹落實(shí)。下面,我講六點(diǎn)意見:

          一、切實(shí)把握春運(yùn)形勢,滿足群眾出行需求

          春運(yùn)40天,全省道路水路旅客發(fā)送量將達(dá)到8612萬人次,比上年春運(yùn)約增長0.13%,其中全省道路旅客運(yùn)輸量預(yù)測達(dá)到8256萬人次,水路旅客運(yùn)輸量356萬人次。全省將組織1.65萬輛客車、1.76萬輛公交車、2.49萬輛出租汽車、船舶620艘(4.2萬客位)參與春運(yùn)。同時(shí)落實(shí)旅游客車3700輛(12.6萬座位)作為加班、包車運(yùn)力保障,落實(shí)1050輛(3.5萬座位)客車作為緊急疏運(yùn)運(yùn)力保障,全省運(yùn)力充足,能夠基本滿足春運(yùn)客運(yùn)需求。

          經(jīng)過預(yù)測、分析,春運(yùn)主要呈現(xiàn)六個(gè)特點(diǎn):

          一是今年春運(yùn)比上年提前11天,是近五年來最早的春運(yùn)。春運(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng),預(yù)計(jì)1月16日開始,學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加,客流將平穩(wěn)增加,1月25日、26日和2月10日出現(xiàn)客流高峰。

          二是高鐵、動車高速發(fā)展,給道路客運(yùn)站班次安排和運(yùn)力調(diào)配帶來較大困難。各長途客運(yùn)班線受到不同程度分流,但發(fā)往上海、浙江、廣東、江西、貴州、重慶、四川等重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)方向的省際班車、省際包車的客流量仍將保持高位運(yùn)行。

          三是春節(jié)期間,兩岸同胞旅游、商務(wù)來往、探親過年將更多地選擇福建至臺灣的海上客運(yùn),對做好兩岸海上客運(yùn)及道路旅客的接駁疏運(yùn)提出更高的要求。

          四是春節(jié)期間,高速公路7座及以下小客車免費(fèi)通行,將拉動自駕游出行,福州、廈門、泉州等城市周邊可能出現(xiàn)較大交通流量。

          五是“互聯(lián)網(wǎng)+春運(yùn)”內(nèi)涵更加豐富,作用更加凸顯,服務(wù)更加周到,旅客出行更加便捷,道路運(yùn)輸服務(wù)需求更加個(gè)性化、多樣化。

          六是據(jù)氣象部門初步預(yù)測,春運(yùn)期間我國出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的可能性較大,我省中北部地區(qū)、高海拔山區(qū)可能出現(xiàn)極端異常天氣,氣候條件較往年更為復(fù)雜。

          二、全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),保障春運(yùn)安全有序

          一是建立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。省交通運(yùn)輸廳成立以黃祥談廳長為組長的全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在省運(yùn)輸管理局。各級交通運(yùn)輸主管部門、道路水路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和廳直各相關(guān)單位,也要建立春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)和協(xié)調(diào)機(jī)制,明確職責(zé)分工,統(tǒng)一指揮、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),推進(jìn)春運(yùn)工作常態(tài)化和規(guī)范化。有關(guān)“春運(yùn)組織方案”和春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組、春運(yùn)辦的人員名單、值班電話、領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)號碼以及負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作的聯(lián)系人名單、手機(jī)號碼于春運(yùn)開始前報(bào)省廳春運(yùn)辦。

          二是完善部門聯(lián)動機(jī)制。各級各單位要加強(qiáng)信息溝通和資源共享,進(jìn)一步完善多種交通方式以及各部門之間的聯(lián)動,及時(shí)解決運(yùn)輸組織、運(yùn)輸安全、車輛船舶通行、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。各級各單位要加強(qiáng)與氣象、旅游、海洋等部門的聯(lián)絡(luò),進(jìn)一步推動健全氣象信息共享機(jī)制。

          三是嚴(yán)格值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。春運(yùn)期間,各級各單位要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度;全面了解掌握運(yùn)輸生產(chǎn)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題,做到應(yīng)對有力、處置及時(shí),保障春運(yùn)安全有序運(yùn)行。

          三、嚴(yán)格落實(shí)安全制度,保障交通運(yùn)輸安全

          (一)加強(qiáng)春運(yùn)安全監(jiān)管,全力消除安全隱患

          按照國務(wù)院安委會召開的全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神及省廳有關(guān)春運(yùn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的要求,在春運(yùn)開始前要深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站、港口碼頭、農(nóng)村渡口、高速公路服務(wù)區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行一次全面排查,深入摸排存在的突出問題和安全隱患。進(jìn)一步督促相關(guān)責(zé)任企業(yè)制定整改計(jì)劃,明確整改期限,落實(shí)整改責(zé)任人,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行徹底治理。對存在安全隱患且整改不合格的企業(yè)、不符合安全生產(chǎn)條件的車(船)、無合法從業(yè)證件的人員,一律不得從事春運(yùn)期間的交通運(yùn)輸生產(chǎn)。

         。ǘ⿵(qiáng)化重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)安全監(jiān)管

          一是狠抓責(zé)任落實(shí)。要嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)管理部門的直接監(jiān)管責(zé)任。各行業(yè)管理部門要按照“管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求,對于春運(yùn)的安全生產(chǎn)工作要做到監(jiān)管責(zé)任的“五落實(shí)”:落實(shí)黨政一把手負(fù)總責(zé),落實(shí)班子成員“一崗雙責(zé)”,落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,落實(shí)監(jiān)督檢查和指導(dǎo)督促職責(zé),落實(shí)安全生產(chǎn)考核獎懲制度。要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任?瓦\(yùn)企業(yè)要把“三不進(jìn)站、六不出站”檢查規(guī)定落到實(shí)處、落到崗位、落到人員?瓦\(yùn)車輛出站,要有專人負(fù)責(zé)檢查“道路客運(yùn)安全告知”制度、“安全帶·生命帶”制度和“五不兩確!敝贫鹊穆鋵(shí)情況,認(rèn)真做好出站檢查登記,確保出站上路客車符合安全管理規(guī)定。

          二是強(qiáng)化客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管。“兩客一!敝攸c(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步落實(shí)動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任,完善營運(yùn)客車動態(tài)監(jiān)控規(guī)章制度,設(shè)立動態(tài)監(jiān)控機(jī)構(gòu),配備專職監(jiān)控人員對運(yùn)行車輛進(jìn)行24小時(shí)值班監(jiān)控。對不按規(guī)定線路行駛、超速、違反凌晨2—5時(shí)停止運(yùn)行、接駁運(yùn)輸車輛未進(jìn)接駁點(diǎn)更換駕駛員等違法違章行為,應(yīng)當(dāng)立即予以警告、糾正,做好記錄并及時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)或安全監(jiān)管部門,按照有關(guān)規(guī)定對違法違規(guī)駕駛員予以嚴(yán)肅處理,情況嚴(yán)重的應(yīng)撤銷其營運(yùn)資質(zhì)。

          三是強(qiáng)化長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸運(yùn)營管理。各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要充分運(yùn)用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺加強(qiáng)對接駁運(yùn)輸企業(yè)的源頭監(jiān)管,定期抽檢接駁運(yùn)輸車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)并查處存在問題。對于企業(yè)管理不嚴(yán),在接駁運(yùn)輸運(yùn)行中弄虛作假、不按規(guī)定要求開展接駁運(yùn)輸,存在安全隱患的,要撤銷接駁運(yùn)輸資質(zhì)。

          四是強(qiáng)化旅游包車運(yùn)營監(jiān)管。嚴(yán)禁旅游客運(yùn)企業(yè)在未經(jīng)旅游部門批準(zhǔn)的旅游景點(diǎn)、不符合通客車條件和公安交警部門設(shè)立禁行的路段,承接運(yùn)輸任務(wù);嚴(yán)禁旅游客車夜間在三級以下達(dá)不到安全通行條件的山區(qū)、景區(qū)路段行駛;嚴(yán)禁旅游客車超范圍經(jīng)營和異地經(jīng)營;嚴(yán)禁旅游客運(yùn)車輛在凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行。春運(yùn)期間,發(fā)現(xiàn)并經(jīng)查實(shí)旅游客運(yùn)企業(yè)有違反上述“四個(gè)嚴(yán)禁”行為的,除按有關(guān)規(guī)定予以查處外,予以取消從事省際旅游包車資格。

          五是強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)、學(xué)生周末班車安全管理。各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對農(nóng)村客運(yùn)的安全生產(chǎn)管理,落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。參與、承接、簽訂合同接送學(xué)生的農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)、車輛,要認(rèn)真做好運(yùn)輸安全排查工作,確保運(yùn)輸安全。

          六是強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理。各級各單位要督促轄區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,將安全責(zé)任分解落實(shí)到部門和人員,對存在較大安全隱患企業(yè),堅(jiān)決予以停業(yè)整頓。督促各道路危貨運(yùn)輸企業(yè)對所屬危貨車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行排查,特別對停車場設(shè)置、槽罐車技術(shù)狀況和罐體按規(guī)定安裝緊急切斷裝置等情況進(jìn)行排查,確保車輛技術(shù)狀況良好。

          七是強(qiáng)化城市公交運(yùn)輸服務(wù)保障。要督促各公交企業(yè)加強(qiáng)交通運(yùn)營調(diào)度和安全管理,對投入春運(yùn)運(yùn)輸?shù)腵車輛、設(shè)備及消防救生設(shè)施等進(jìn)行全面安全檢查。完善安全應(yīng)急預(yù)案,全面提升運(yùn)營安全防范和應(yīng)急處置能力。

          八是強(qiáng)化出租汽車行業(yè)穩(wěn)定。要督促出租汽車經(jīng)營者認(rèn)真履行承運(yùn)人責(zé)任,督促從業(yè)人員提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量水平,營造和諧的節(jié)日氛圍。加強(qiáng)對行業(yè)信息的收集和分析,全力做好政策解釋和服務(wù)工作。嚴(yán)格落實(shí)日研判、“零報(bào)告”和動態(tài)報(bào)告制度。

          (三)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理和在建工程管理

          公路管理部門要開展養(yǎng)護(hù)作業(yè)和在建工程施工檢查,督促各公路站加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)工作,加大路面保潔工作力度,加強(qiáng)在建工程隱患排查工作,確保春運(yùn)期間安全穩(wěn)定。要落實(shí)春節(jié)期間各公路站和施工現(xiàn)場值班值守制度,提高處理突發(fā)事件能力。針對有可能影響通行安全的養(yǎng)護(hù)工程和在建工程項(xiàng)目,要求暫停施工,清理好施工現(xiàn)場,設(shè)置明顯警示標(biāo)志,采取臨時(shí)措施確保安全通行。

         。ㄋ模┘訌(qiáng)航運(yùn)安全管理,保障水路運(yùn)輸安全通暢

          一是各級港航、水路運(yùn)輸管理、地方海事部門要認(rèn)真組織港口、碼頭、客運(yùn)站、船舶(包括渡船)的水上安全檢查,督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

          二是各級水路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要重點(diǎn)檢查春運(yùn)企業(yè)及船舶的安全技術(shù)及經(jīng)營資質(zhì),嚴(yán)防不符合經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定、安全性能無保障的船舶參加春運(yùn)。

          三是各級地方海事管理機(jī)構(gòu)春運(yùn)前要重點(diǎn)檢查參運(yùn)船舶的適航技術(shù)狀況及救生、消防等安全設(shè)備配備情況,將渡口渡船、客船、旅游船舶、施工作業(yè)船舶作為重點(diǎn)監(jiān)管船舶,督促鄉(xiāng)、村、企業(yè)落實(shí)現(xiàn)場安全管理。

          四是各級航道航標(biāo)管理部門春運(yùn)前要組織對轄區(qū)航道、航標(biāo)開展一次全面安全巡查,及時(shí)消除安全隱患,春運(yùn)期間要加強(qiáng)對重點(diǎn)航道、航標(biāo)的維護(hù)巡查力度,確保航道安全暢通。

          五是沿海各港口局要進(jìn)一步加強(qiáng)安全檢查,督促各碼頭經(jīng)營人有效落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度和安全措施。

          六是各客運(yùn)碼頭要加大對上船車輛、人員隨身攜帶物品和托運(yùn)行李的安檢力度,嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船。加強(qiáng)旅客售票控制,防止人員超載。

          七是各危貨碼頭經(jīng)營人要加大對作業(yè)場所、碼頭、罐區(qū)、設(shè)施設(shè)備等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全檢查頻次以及重大危險(xiǎn)源的管控力度,積極開展隱患排查整治。

          (五)加強(qiáng)交通綜合執(zhí)法管控

          合理統(tǒng)籌部署執(zhí)法力量,切實(shí)加強(qiáng)交通綜合執(zhí)法管控,重點(diǎn)做好“七個(gè)方面”的違法查處。

          一是查處未經(jīng)許可及超越許可事項(xiàng)從事道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸違法行為;

          二是查處客運(yùn)班車不按規(guī)定線路行駛、不按站點(diǎn)停靠等違法行為;

          三是查處客運(yùn)包車不按載明事項(xiàng)運(yùn)行、線路兩端均不在車籍地、招攬合同以外旅客乘車等違法行為;

          四是查處無從業(yè)資格從事道路水路危貨運(yùn)輸作業(yè)以及非法托運(yùn)、夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品等違法行為;

          五是查處出租汽車拒載、繞行、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、甩客等違法行為;六是查處“三無”船舶非法載客違法行為;七是查處客渡船超載、跨航區(qū)(線)冒險(xiǎn)航行、船員無證駕駛、疲勞駕駛、違章操作等違法行為。

          四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管,維護(hù)運(yùn)輸市場秩序

          (一)優(yōu)化運(yùn)輸組織,強(qiáng)化不同運(yùn)輸方式銜接

          各有關(guān)單位和運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)、主動對接高鐵動車站、機(jī)場、碼頭,了解航班航次信息,加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式相銜接的統(tǒng)籌,既要發(fā)揮各自優(yōu)勢,又要互為補(bǔ)充,相互配合共同滿足旅客出行需要。重點(diǎn)保障火車站、機(jī)場的夜間客運(yùn)、出租、公交運(yùn)力,合理安排運(yùn)營時(shí)間和發(fā)車頻次,及時(shí)集散鐵路到發(fā)站旅客,暢通旅客出行“最先和最后一公里”。

         。ǘ┲μ嵘踩U虾蛻(yīng)急處置能力

          一是進(jìn)一步完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。各級各單位要在認(rèn)真總結(jié)往年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,結(jié)合今年春運(yùn)的特點(diǎn),制定完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案,重點(diǎn)落實(shí)應(yīng)對惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類情況的具體措施。

          二是做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲備。運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真制定春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備方案,確保應(yīng)急運(yùn)輸車輛、救助船舶處于良好狀態(tài),科學(xué)組織應(yīng)急運(yùn)輸工作,避免旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。公路管理部門要做好易結(jié)冰路段防災(zāi)減災(zāi)工作,尤其是對我省山區(qū)(寧德、南平、龍巖、三明)高海拔地區(qū)國省干線公路冰凍災(zāi)害防范工作,公路站需儲備足夠應(yīng)急物資和機(jī)械。

          三是在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理辦法》的規(guī)定,及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案,果斷處置、有效控制事態(tài)發(fā)展,盡快恢復(fù)交通秩序,并做好解釋安撫工作。

         。ㄈ┮(guī)范和加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管

          一是從嚴(yán)打擊違規(guī)經(jīng)營行為。充分發(fā)揮“五大聯(lián)動”機(jī)制的作用,進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警部門的聯(lián)勤聯(lián)動,嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)及站外攬客、倒客甩客等擾亂運(yùn)輸市場秩序的行為。聯(lián)合物價(jià)部門,嚴(yán)厲打擊借春運(yùn)之機(jī)哄抬運(yùn)價(jià)、亂收費(fèi)、亂罰款等違法行為,維護(hù)規(guī)范有序、公平競爭的市場秩序。

          二是嚴(yán)格規(guī)范交通執(zhí)法行為。加強(qiáng)對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育,明確執(zhí)法原則和尺度,堅(jiān)持文明規(guī)范執(zhí)法,樹立交通執(zhí)法良好形象。

          三是暢通公眾訴求渠道。利用“12328”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話、省運(yùn)管局官方微信服務(wù)號“運(yùn)管微生活”等渠道,主動接受社會監(jiān)督,認(rèn)真傾聽公眾的意見和建議。

          五、以“情滿旅途”為載體,著力提升春運(yùn)服務(wù)品質(zhì)

         。ㄒ唬┥钊腴_展“情滿旅途”活動

          交通運(yùn)輸部等國家五部委主辦的春運(yùn)首日“情滿旅途”活動啟動儀式在福州舉行。各級各單位要積極響應(yīng),按照五部委《關(guān)于春運(yùn)期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》中“九化”服務(wù)要求,認(rèn)真制定活動實(shí)施方案,明確活動形式、活動內(nèi)容、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和保障措施,動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責(zé)任感投入到活動中,切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識,持續(xù)提升春運(yùn)服務(wù)水平,營造文明溫馨、規(guī)范和諧的出行環(huán)境。

         。ǘ┡ν苿印盎ヂ(lián)網(wǎng)+春運(yùn)”更便捷

          各級各單位要運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+春運(yùn)”模式,帶動道路客運(yùn)服務(wù)不斷提升。充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、支付寶、微信等技術(shù)手段,拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機(jī)客戶端售票等便捷售票渠道,不斷提高旅客購票便利性。充分應(yīng)用“福建出行助手”等互聯(lián)網(wǎng)平臺,搭建道路客運(yùn)與旅客的溝通信息平臺,為旅客提供班次查詢、換乘查詢、出行信息、出行線路等便捷出行信息,讓廣大旅客感受“互聯(lián)網(wǎng)+春運(yùn)”帶來的便捷。

         。ㄈ┡ν苿颖忝穹⻊(wù)更精準(zhǔn)

          各級各單位要繼續(xù)通過開展青年志愿者“暖冬行動”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”、“暖心春運(yùn)”等活動,為旅客平安優(yōu)質(zhì)出行提供便利。各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站要繼續(xù)提供上門售票、點(diǎn)對點(diǎn)接送等便民服務(wù),方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠(yuǎn)地區(qū)旅客出行。高速公路經(jīng)營管理單位要加快完善高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施設(shè)備配置,為車輛和旅客提供安全、周到、人性化的服務(wù),使高速公路服務(wù)區(qū)成為旅途中的“溫馨驛站”。

         。ㄋ模┡ν苿雍虺谁h(huán)境更溫馨

          一是汽車客運(yùn)站、港口碼頭要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境,重點(diǎn)場站要設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘?jiān)新每秃蜍囀液歪t(yī)療服務(wù)點(diǎn),提高環(huán)境衛(wèi)生水平,做好餐飲熱水供應(yīng)、旅客問詢等基本服務(wù)。

          二是要確保二級以上客運(yùn)站24小時(shí)開放候車室,做好食品、飲料等生活必須品的儲備、供應(yīng),確保旅客不受凍、不挨餓。

          三是在惡劣天氣情況下,注重信息發(fā)布,讓旅客及早了解客運(yùn)信息,避免在客運(yùn)站聚集。

          六、全面提升春運(yùn)宣傳報(bào)道工作

          一是以“情滿旅途”活動“九化服務(wù)”為宣傳主線,講好交通故事、弘揚(yáng)交通精神、傳導(dǎo)正氣能量。充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體和互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博、手機(jī)客戶端等新媒體的作用,圍繞春運(yùn)重點(diǎn)時(shí)段,突出春運(yùn)提前啟動、春運(yùn)首末日、春節(jié)前客流高峰日、除夕等重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)的宣傳工作,確保今年春運(yùn)的輿論宣傳更加貼近一線,更加扎實(shí)、活躍、有影響。

          二是大力挖掘、推薦基層單位、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等服務(wù)旅客出行的典型做法,尤其是在推進(jìn)不同運(yùn)輸方式服務(wù)銜接,改進(jìn)提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平方面的創(chuàng)新舉措。

          三是圍繞社會公眾關(guān)注的熱點(diǎn)問題,加強(qiáng)輿情監(jiān)測,深入分析研判,準(zhǔn)確把握新聞傳播規(guī)律,及時(shí)做好信息發(fā)布和輿論引導(dǎo)工作,努力消除誤會,化解矛盾。

          同志們,春運(yùn)工作關(guān)系億萬群眾切身利益,社會關(guān)注度高,影響廣泛。各級各單位要把抓好春運(yùn)工作作為當(dāng)前全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重中之重,以飽滿的熱情、積極的態(tài)度、昂揚(yáng)的斗志全力做好春運(yùn)各項(xiàng)工作,打好我省春運(yùn)第一戰(zhàn),讓人民群眾出行更安全、更便捷、更順心、更放心。

          春節(jié)即將來臨,借此機(jī)會,我代表省廳春運(yùn)辦向奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線的全體工作人員表示親切問候,祝大家新春快樂、闔家幸福、萬事如意。

          謝謝!

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