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      2. 中小學(xué)生交通安全演講稿

        時(shí)間:2021-07-28 09:25:52 演講稿 我要投稿

        中小學(xué)生交通安全演講稿

          演講稿的寫(xiě)法比較靈活,可以根據(jù)會(huì)議的內(nèi)容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。在不斷進(jìn)步的社會(huì)中,需要使用演講稿的場(chǎng)合越來(lái)越多,寫(xiě)起演講稿來(lái)就毫無(wú)頭緒?下面是小編收集整理的中小學(xué)生交通安全演講稿,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        中小學(xué)生交通安全演講稿

        中小學(xué)生交通安全演講稿1

        同學(xué)們:

          交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全,關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福生活。--市交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀,每年--市由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)近百人,其中有中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們,生命給予每一個(gè)人只有一次,請(qǐng)珍愛(ài)生命,

          遵守交通法規(guī),安全出行。為此,我們通過(guò)這次“交通安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識(shí),增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)。今天,就交通安全工作,我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求:

          1、騎自行車(chē)在公路及街道上行駛,必須靠道路右側(cè)或慢車(chē)道行駛,不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行,在城市不準(zhǔn)闖紅燈,不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道、搶橋,要讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。

          2、騎自行車(chē)不準(zhǔn)撐傘,不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把,不準(zhǔn)做一人踏車(chē)的游戲式騎車(chē),不準(zhǔn)互相追逐,扶肩并行,載頭猛拐,曲繞竟駛,不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛在人行道上行駛,轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意,不準(zhǔn)拖帶其他車(chē)輛或一輛帶一輛。

          3、不管步行或騎車(chē)在公路街道上行走時(shí),必須靠右行走或人行道上行走。

          4、不管是步行或騎車(chē),在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí),要走斑馬線,要遵循“一看,二慢,三通過(guò)”的原則,應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛,在無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)通過(guò)。

          5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。

          6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)和強(qiáng)行搭車(chē)。

          7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí),不準(zhǔn)鉤肩搭背,三五成群并肩而行,不準(zhǔn)邊走邊看書(shū)或邊玩耍。

          8、前進(jìn)途中,遇到路邊堆放障礙物時(shí),要特別注意來(lái)往車(chē)輛,待無(wú)來(lái)往車(chē)輛通過(guò)時(shí)再通過(guò),并且要靠安全一側(cè)。

          在這次交通安全教育宣傳月活動(dòng)中,學(xué)校將舉辦交通安全知識(shí)講座,開(kāi)設(shè)交通安全教育欄,開(kāi)展征文活動(dòng),在全市中小學(xué)中將實(shí)施《中小學(xué)生交通違法記分辦法》,公安部門(mén)統(tǒng)一印刷中小學(xué)交通違法記分卡,對(duì)學(xué)生交通違法實(shí)行記分制,對(duì)學(xué)生違反交通法規(guī)給予記錄,并交所在學(xué)校。

          最后,祝同學(xué)們高高興興上學(xué),平平安安回家!一生平安!

        中小學(xué)生交通安全演講稿2

          各位老師,同學(xué)們:

          你們好。一年一度的暑假馬上就要來(lái)臨了,想必同學(xué)們一定很期待這一只屬于你們的假期。假期,同學(xué)們有的可能會(huì)外出旅游度過(guò),有的可能會(huì)在家附近度過(guò),但不管怎么樣度過(guò),大家都會(huì)和交通打交道,和交通打交道,自然就離不開(kāi)坐車(chē),騎車(chē),步行等交通方式。然而就在這看似簡(jiǎn)單的交通方式,卻蘊(yùn)藏著巨大的危險(xiǎn)。下面讓我們大家來(lái)看一組統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù):20xx年1月9日公安部交通管理局統(tǒng)計(jì),20xx年,我國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起,其中死亡67759人,受傷275125人,直接經(jīng)濟(jì)損失9.1億元。以去年的數(shù)據(jù)計(jì)算,我國(guó)每7分鐘就有1人死于交通事故,而每2分鐘就有1人因交通事故受傷。遠(yuǎn)的我們暫且不說(shuō),就拿我們官窯轄區(qū)來(lái)說(shuō)吧,交通安全形勢(shì)也不容樂(lè)觀,今年1至6月份,官窯就有12人死于交通事故。所以我們說(shuō)“交通事故猛于虎”“路口如虎口”這一點(diǎn)也不為過(guò)。這樣看來(lái),今天我就非常有必要在這里和大家探討一下交通安全方面的知識(shí)了。

          下面,我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的六個(gè)交通安全方面的知識(shí)與大家分享。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒(méi)有車(chē)來(lái)車(chē)往”的教訓(xùn),從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣,自覺(jué)遵守公共秩序,尊重交通警察的勞動(dòng),服從指揮,做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。

          一. 認(rèn)識(shí)紅綠燈。

          大家都知道在繁忙的十字路口或中心崗臺(tái)都懸掛著紅、黃、綠三種顏色交通信號(hào)燈,這就是紅綠燈,但紅綠燈有什么作用呢?

         。1)綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行;

         。2)黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行,但已越過(guò)停車(chē)線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;

         。3)紅燈亮?xí)r,禁止車(chē)輛、行人通行;

         。4)黃燈閃爍時(shí),車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。那么在道路上設(shè)置紅綠燈有什么作用呢?它可以將車(chē)輛和行人根據(jù)不同的時(shí)段進(jìn)行分隔,確保在一個(gè)時(shí)段內(nèi)通行的車(chē)輛和行人不與其它方向通行的車(chē)輛和行人發(fā)生沖突,從而避免交通事故的發(fā)生。你們?cè)O(shè)想一下,如果沒(méi)有紅綠燈,路口會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況?不是四面車(chē)輛阻塞路口,就是發(fā)生交通事故,小小一個(gè)紅綠燈,在我們的生活中起著非常重要指揮交通的作用,今年6月份官窯轄區(qū)一共發(fā)生四宗重大交通事故,造成四人死亡,其中有三宗就是因違反交通信號(hào),沖紅燈造成的,所以我們?cè)诔鲂械倪^(guò)程中一定要嚴(yán)格遵守紅燈停綠燈走,這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生,從而保證我們的人身安全。

          二、車(chē)輛的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容

          在一般情況下,車(chē)輛在行駛中,如遇到危險(xiǎn)情況,駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是,遇到緊急或突發(fā)情況,如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施,也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事故。同學(xué)們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止,需要兩個(gè)過(guò)程,即“制動(dòng)停車(chē)過(guò)程”和“制動(dòng)停車(chē)距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái),還受慣性的作用,不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快,慣性就越大,制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此,汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明,當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí),從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效,車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn),才能停住:而在雨、雪天氣,由于路面較滑,會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。

          在日常生活中,有許多人既不懂得車(chē)輛慣性的道理,又在思想上存在“車(chē)不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車(chē)前橫過(guò)馬路,結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn),特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月16日,一名花季少女抱著“車(chē)會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路,結(jié)果被一輛大貨車(chē)避讓不及而魂斷車(chē)輪之下,真是令人扼腕痛惜!同學(xué)們,懂得了汽車(chē)性能后,我們?cè)跈M穿馬路時(shí),一定要“東瞧瞧、西望望”,始終做到“寧停三分、莫爭(zhēng)一秒”,要知道,與疾駛的機(jī)動(dòng)車(chē)趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外,遇到轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí),我們不能靠車(chē)輛太近,以免被車(chē)尾撞倒。

          三、自行車(chē)使用常識(shí)

          《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定:未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。同學(xué)們,當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車(chē)年齡,準(zhǔn)備騎自行車(chē)時(shí),你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī),掌握安全騎車(chē)要領(lǐng)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù),可單獨(dú)騎車(chē)時(shí),你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車(chē)規(guī)則:

          1、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線

          1.5米以?xún)?nèi)),不要在公路中間行駛,不要互相追逐或曲折競(jìng)駛,不要雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。20xx年2月13日(春節(jié)氣氛還未散盡),我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí) 后,騎車(chē)在大道上互相追逐、逗打,結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒,緊隨其后的機(jī)動(dòng)車(chē)因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過(guò),造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷(雙腿截肢),似錦前途因此而徹底葬送。

          2、騎車(chē)至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行,遇(紅燈)停止信號(hào)時(shí),應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及剎車(chē)失效時(shí)要下車(chē)推行。

          3、騎車(chē)轉(zhuǎn)彎前,要減速慢行向后瞭望,伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎,切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐,爭(zhēng)道搶行。

          4、自行車(chē)在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常能行。

          5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上,不準(zhǔn)騎自行車(chē)帶人。同學(xué)們,自行車(chē)作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”,希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車(chē)檢查、修理,確保它們處于良好狀態(tài),并牢記以上行車(chē)規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來(lái)”是你們父母最大的期望,同時(shí)也是我們最大的心愿!

          四、中小學(xué)生乘車(chē)的基本常識(shí):

          乘車(chē),重點(diǎn)談一下乘坐摩托車(chē)。現(xiàn)在可以說(shuō),家家戶(hù)戶(hù)都有摩托車(chē),我們佛山也是摩托車(chē)人均擁有量最多的地區(qū)之一,在座的每個(gè)同學(xué)也都乘坐過(guò)摩托車(chē)。首先,駕駛和乘坐摩托車(chē)都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開(kāi)汽車(chē)的、坐汽車(chē)的,人是坐在駕駛室內(nèi)或車(chē)輛內(nèi),是鐵包住肉,還有安全帶、安全氣囊的保護(hù)。而坐摩托車(chē)的呢?是肉體包住鐵,萬(wàn)一發(fā)生交通事故,受到傷害的自然是乘坐摩托車(chē)的。還是拿我們官窯轄區(qū)來(lái)說(shuō)吧,今年6月份發(fā)生的四宗死亡事故中,其中就有三宗的死者是駕駛摩托車(chē)的。在我們平時(shí)處理的交通事故中,摩托車(chē)事故占到了八成。人只有一個(gè)腦袋,而且腦袋是最重要的,戴這個(gè)安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞---頭部。因此,同學(xué)們要是乘坐摩托車(chē)出門(mén),一定要戴好安全頭盔,同時(shí),也要提醒家人戴好頭盔。

          乘坐摩托車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐,不能倒坐、側(cè)坐,就是說(shuō)坐摩托車(chē)時(shí),應(yīng)當(dāng)象騎車(chē)一樣跨坐在摩托車(chē)的后座上,同時(shí)用雙手抱緊前面駕車(chē)人的腰部。這樣,人就和摩托車(chē)結(jié)合成一個(gè)整體,車(chē)輛才不會(huì)搖來(lái)晃去的。同時(shí)要注意的是在乘坐客運(yùn)車(chē)輛或其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí),身體不準(zhǔn)露出車(chē)窗,不準(zhǔn)向車(chē)外拋灑物品,乘坐小車(chē)時(shí)坐在第一排時(shí)還要系。

        中小學(xué)生交通安全演講稿3

          每當(dāng)打開(kāi)電視機(jī)看新聞,常常會(huì)有一些車(chē)禍的消息;每當(dāng)上網(wǎng)瀏覽,常常會(huì)有一些車(chē)禍的消息;每當(dāng)人們茶余飯后雜談,常常會(huì)有一些車(chē)禍的消息。那些慘不忍睹的場(chǎng)面,讓人觸目驚心。俗話說(shuō):“天有不測(cè)風(fēng)云,人有旦夕禍!薄S绕涫钱(dāng)今車(chē)輛發(fā)展迅猛的時(shí)代,交通安全問(wèn)題顯得日益嚴(yán)重。如果不遵守交通規(guī)則,隨時(shí)都有可能發(fā)生車(chē)禍,“碰”的一聲,人的生命馬上就可能會(huì)被死神的魔掌吞蝕。

          瞧,我們身邊不就發(fā)生過(guò)一個(gè)個(gè)活生生的事例嗎?有一位司機(jī)載著兩位乘客,由于酒后駕車(chē),不幸撞上了大樹(shù),就因?yàn)檫@樣,造成了車(chē)毀人亡:車(chē)輛斷成了兩截,并且使兩個(gè)人當(dāng)場(chǎng)死亡,另一位身負(fù)重傷的慘狀。還有位司機(jī),由于在路面上行駛時(shí)嚴(yán)重超速,無(wú)法及時(shí)躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車(chē),最后與那兩車(chē)相撞,造成了嚴(yán)重的交通事故。還使兩個(gè)人分別受重傷和當(dāng)場(chǎng)死亡。這真是害人害己啊!一輛大客車(chē)從赤水市開(kāi)往遵義市途中,翻下五十多米深的河谷,造成20人死亡;這些車(chē)禍發(fā)生以后,有的家庭從此傾家蕩產(chǎn);有的妻離子散;有的孩子從此成了孤兒,有的在車(chē)禍中雖然保住性命,但身體留下了殘疾。這是血的教訓(xùn)!這是慘痛的教訓(xùn)!

          常言道:車(chē)禍猛于虎啊!難道車(chē)禍就不能避免嗎?不是?v觀交警部門(mén)對(duì)所有車(chē)禍原因總結(jié),不外乎就是兩種情況:一是行為人違反交通法規(guī);二是車(chē)輛自身存在安全隱患。如果我們?nèi)巳硕甲袷亟煌ㄒ?guī)則,駕駛員駕車(chē)前仔細(xì)檢查車(chē)況,很多交通事故是完全可以避免的。但就有人偏要逞能,總是那么自信地認(rèn)為:“我的駕駛技術(shù)很好,怎么可能發(fā)生車(chē)禍?”、“車(chē)禍怎么可能就是在我的身上發(fā)生?”,殊不知,就是這些人的逞能,就是這些人的所謂自信,就是這些人的違法,讓車(chē)禍發(fā)生了,使自己或者他人的生命沒(méi)了,財(cái)產(chǎn)損失了,留下的只是痛苦,只是悲傷。

          遵守交通法規(guī),人人有責(zé)。我們不僅自己要注意“過(guò)馬路走斑馬線”,“不騎車(chē)帶人”等基本的交通法規(guī)外,還應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻在意身邊的安全隱患,提醒我們身邊的居民們安全駕車(chē)、遵守交通法規(guī),讓每位公民知法、懂法、用法,成為交通法的受益者。

          “交通安全,在我心中”,不僅僅是書(shū)面上的口號(hào),更是要行動(dòng)與實(shí)際。遵守交通規(guī)則,更是每一位交通參與者都應(yīng)該做到的。紅燈停,綠燈行,遇到黃燈等一等、過(guò)馬路要走人行道、不翻越護(hù)欄,別看這只是一個(gè)小小的動(dòng)作,但你只要做到了,你的生命安全就多了些保障。生命只有一次,對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是寶貴的。同學(xué)們,讓我們都來(lái)把交通安全銘記于心,高高興興上學(xué),平平安安回家!

        中小學(xué)生交通安全演講稿4

          隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,平湖已變得越來(lái)越美麗,馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專(zhuān)家指出,通過(guò)安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開(kāi)展。

          紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹(shù)立交通安全文明公德;2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

          記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命!

          雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車(chē),無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

          遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的`義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)彼此的生命吧。

          今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù),我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

        中小學(xué)生交通安全演講稿5

        老師同學(xué)們:

          大家好!

          今天國(guó)旗下講話的主題是珍愛(ài)生命,注意交通安全。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們周?chē)能?chē)輛越來(lái)越多,特別是我們虎林,道窄車(chē)多。我們既充分享受著現(xiàn)代交通帶來(lái)的便利和快捷,同時(shí),交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),每年全世界約有120萬(wàn)人

          死于道路交通傷害,每天車(chē)禍死亡3000多人,受傷5000多人,而且以每年10%的速度遞增,中國(guó)目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國(guó)每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無(wú)情的車(chē)禍奪去了生命或造成了終生殘疾,其中很大一部分原因就是因?yàn)槲覀兺瑢W(xué)們對(duì)道路交通法

          規(guī)知之甚少,自我防范意識(shí)較差,缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的。

          交通事故就像一只可怕的老虎,它每天24小時(shí)窺視著我們的生命,只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,它就有可能將你吞噬。因此,每個(gè)人都要增強(qiáng)交通安全意識(shí)。車(chē)禍?zhǔn)强膳碌?常言道:“馬路如虎口”,這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心,不逞一時(shí)之快,如因一時(shí)疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來(lái)不及了。老師同學(xué)們,為了你和家人的幸福,避免交通事故的發(fā)生,希望大家務(wù)必提高交通安全意識(shí),自覺(jué)遵守交通法規(guī),做到以下幾點(diǎn):

          1.各年級(jí)、各班要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育;全體師生要自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī),增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力,做遵守交通法規(guī)的模范。

          2. 過(guò)馬路時(shí),一慢二看,不闖紅燈,不隨意橫穿馬路。

          3. 不在車(chē)行道或人行道上追逐、玩耍。

          4. 禁止學(xué)生駕駛摩托車(chē)上路。騎自行車(chē)不上機(jī)動(dòng)車(chē)道,不互相攀肩并排行走,不一手抓車(chē)把一手撐雨傘,不曲折競(jìng)駛。

          5.自行車(chē)靠右走,行人要走人行道,做到文明走路,規(guī)范騎車(chē),主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛,不闖紅燈,不騎車(chē)帶人,不逆向行駛,不超速行駛,轉(zhuǎn)彎要打手勢(shì)。

          6.自行車(chē)進(jìn)出校門(mén)自覺(jué)下車(chē)推行,不碰撞,不擁擠,守秩序。放學(xué)后不要在校門(mén)口因等人而堵塞交通,過(guò)馬路要注意力集中,密切注視機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛情況,預(yù)防交通事故的發(fā)生。

          7.遇到交通事故,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),撥打122報(bào)警。

          老師同學(xué)們,只要我們?nèi)巳俗⒁猓囟軠p少或避免交通事故的發(fā)生。我們應(yīng)從自己做起,在保證自己落實(shí)宣傳內(nèi)容的同時(shí),也要對(duì)周?chē)娜诉M(jìn)行宣傳,這樣使人人都懂法知法,才能使我們的生活更加幸福。

        中小學(xué)生交通安全演講稿6

          隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通也日益繁忙,道路上行駛的車(chē)輛也越來(lái)越多,人們?cè)诘缆飞系幕顒?dòng)也相對(duì)比較頻繁。同學(xué)們每天都在學(xué)校讀書(shū),恐怕還不知道,不學(xué)習(xí)交通法規(guī),或者違反交通法規(guī)將造成什么后果?其實(shí)我們大家在日常生活中看見(jiàn)的交通事故或者交通堵塞,都是因?yàn)橐恍┤诉`反了交通法規(guī)所造成的,就我們對(duì)交通事故的統(tǒng)計(jì)來(lái)看,。也就是說(shuō)在我們巴南區(qū)幾乎每三天就要因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳鲆蝗,死亡無(wú)論對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì),都是一種損失,都會(huì)對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)都會(huì)帶來(lái)一定的負(fù)擔(dān),造成一些不穩(wěn)定的因素,如果家庭中有一個(gè)因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳,可能這個(gè)家庭就會(huì)因此而破碎,如果這個(gè)人沒(méi)有死亡,殘疾了,他的生活來(lái)源也會(huì)給社會(huì)、家庭帶來(lái)負(fù)擔(dān)。每年因交通事故造成至少上千萬(wàn)的損失?梢(jiàn)交通事故的危害性有多么嚴(yán)重。特別是中小學(xué)生活潑好動(dòng),自控能力差,時(shí)間和空間觀念較模糊,遇意外情況易驚惶失措,再加上近年來(lái)中小學(xué)生出行人數(shù)逐年上升,乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升,在全國(guó)近2億中小學(xué)生中,近年來(lái)包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中,非正常死亡率高達(dá)萬(wàn)分之一!孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià),向人們敲響了交通安全的警鐘!所以今天我希望大家認(rèn)真聽(tīng)我講,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),從今以后增強(qiáng)交通安全意識(shí),自覺(jué)遵守交通規(guī)則,避免交通事故的發(fā)生。

          在知道了學(xué)習(xí)他的重要性后,讓我們一起來(lái)了解一些基本的交通常識(shí)。首先我們?cè)诘缆飞闲凶咭隈R路兩旁高出路面的地方行走,因?yàn)檫@是人行道,車(chē)輛是不會(huì)開(kāi)到這上面來(lái)的,因此在這上面行走是非常安全的,有的同學(xué)可能要問(wèn),我要到馬路對(duì)面怎么辦呢?大家可以看見(jiàn)在馬路上間隔不遠(yuǎn)的地方就有一條條白色的直線劃成的走廊,這就是人行橫道,我們橫過(guò)馬路,就應(yīng)該在這上面走,在這上面走其他駕駛員就會(huì)讓我們;在劃有這種線的地方,有可能還設(shè)有紅綠燈,紅燈表示不能走,綠燈表示可以走;在人多、車(chē)多的地方,還專(zhuān)門(mén)為行人架設(shè)了人行天橋或者地下通道專(zhuān)供行人橫過(guò)馬路,來(lái)實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離的目的。有時(shí)在馬路上可能很遠(yuǎn)都沒(méi)有人行橫道線怎么辦?這時(shí)我們應(yīng)該先觀察自己的左邊是否有來(lái)車(chē),再看右邊有沒(méi)有來(lái)車(chē)。在沒(méi)有來(lái)車(chē)或者來(lái)車(chē)較遠(yuǎn)的情況下才能通過(guò)。一定不能通過(guò)猛跑的方式來(lái)過(guò)馬路。在有護(hù)欄的地方是不允許在公路上走的,更不能翻越護(hù)欄來(lái)橫過(guò)公路,或者倚坐在護(hù)欄上。

          下面我舉一些容易發(fā)生交通事故的例子以及怎樣才能預(yù)防這類(lèi)事故的發(fā)生。

          第一,就是我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候經(jīng)常容易發(fā)生交通事故,主要是由于大家在這個(gè)年齡階段,對(duì)速度和距離的感知能力有限,有的同學(xué)在橫過(guò)馬路的時(shí)候,看見(jiàn)有車(chē)來(lái)往,比如距離自己還有6、7米遠(yuǎn),認(rèn)為自己跑快一點(diǎn)就能夠通過(guò),其實(shí)你們那又車(chē)子跑得快呢,還有的同學(xué)以為汽車(chē)會(huì)停下來(lái)讓你,就算汽車(chē)會(huì)停下來(lái)讓你,但是汽車(chē)有一定的速度,有慣性,駕駛員看到你到采取措施還得要一定時(shí)間。根據(jù)專(zhuān)家分析:駕駛員從發(fā)現(xiàn)你要橫過(guò)馬路的情況將這一情況傳輸?shù)酱竽X至少需要三秒鐘,大腦向腳下達(dá)踩剎車(chē)的指令有需要三秒鐘,踩下剎車(chē)到輪胎完全抱死又要三秒鐘,這時(shí)車(chē)子的慣性還要使車(chē)子溜一段距離,我們計(jì)算一下如果一輛車(chē)子以40公里/小時(shí)的速度行駛從他發(fā)現(xiàn)到汽車(chē)完全停下來(lái)至少要九十幾米遠(yuǎn)。因此我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候,一定要遵循“一停、二慢、三通過(guò)”。也就是說(shuō)先要停下來(lái),再看一看左右有無(wú)來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)或者來(lái)車(chē)距離自己比較遠(yuǎn)再迅速通過(guò)。其實(shí)等一下也耽擱不了多少時(shí)間,如果觀察周?chē)慕煌顩r莽撞的橫穿公路,一但發(fā)生事故可能就要耽擱你一輩子。

          第二種情況,就是大家在下車(chē)后,可能要到馬路對(duì)面,有的同學(xué)就直接從剛下這個(gè)車(chē)的車(chē)頭穿出去,然而后面的車(chē)就因?yàn)槟銊傁逻@個(gè)車(chē)擋住了視線而看不見(jiàn)你,當(dāng)他看見(jiàn)你時(shí)再采取措施就來(lái)不及了。還有你剛下這個(gè)車(chē)的駕駛員,因?yàn)樽槐容^高,你在他的車(chē)子前面走,他也是看不見(jiàn)你的,他車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)也容易把你撞傷,所以,大家下車(chē)后一定要等到車(chē)子走了后再走,平時(shí)也不要在車(chē)子周?chē)嫠!R驗(yàn)槿绻阍谲?chē)輛前面或者下面,粗心的駕駛員一但沒(méi)有看到你盲目的啟動(dòng)車(chē)輛就很容易把你撞到。

          第三種情況,也就是我們大家去乘車(chē)的時(shí)候,看見(jiàn)馬路對(duì)面就是我們將要乘坐的車(chē)輛,又怕它突然開(kāi)走了,就突然從馬路這邊跑過(guò)去,這樣很容易忽視周?chē)鷣?lái)往的車(chē)輛,沖出去就容易被撞。遇到這種情況我們不要著急,一定要看左右有無(wú)來(lái)車(chē),在確保安全的情況下才能過(guò)馬路,這班車(chē)走了還有下一班。還有我們?cè)诔塑?chē)的時(shí)候一定要到車(chē)站去。如果不到站乘坐,駕駛員就可能違章停車(chē)來(lái)裝你,他又怕pol.ice來(lái)了,糾正到他的違章行為,他就邊走邊上,這樣也很容易把你從車(chē)上摔下去。同時(shí)也容易造成交通堵塞。還有大家下車(chē)的時(shí)候也要到站再下。下車(chē)的時(shí)候一定要等車(chē)子停穩(wěn)了后,再?gòu)淖簧险酒饋?lái),再準(zhǔn)備下車(chē)。有的售票員為了趕時(shí)間還沒(méi)到站就可能把車(chē)門(mén)開(kāi)起喊你準(zhǔn)備好下車(chē),但是在你站起的時(shí)候,車(chē)子又準(zhǔn)備停的同時(shí)由于人的上半部分仍有向前的慣性,下半部分由于車(chē)子在制動(dòng)與車(chē)又保相對(duì)靜止,這樣人就容易向前撲到。這兒我舉一個(gè)例子,在1999年4月21日,在漁洞酒家車(chē)站就是由于售票員車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)就將車(chē)門(mén)開(kāi)起,結(jié)果一個(gè)老太婆就下車(chē)的時(shí)候摔倒在地,后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。受傷的例子更是數(shù)不勝數(shù)。還有我們?cè)诔塑?chē)的時(shí)候,頭、手一定不要伸出窗外,以免被其他來(lái)往的車(chē)輛掛傷。在其他省份還發(fā)生過(guò)將頭伸出車(chē)窗把頭掛掉的案例。

          第四種情況,就是我們有的同學(xué)在馬路上騎自行車(chē)、溜滑板,在我們這個(gè)年齡階段,由于對(duì)時(shí)間和空間的估計(jì),對(duì)車(chē)子的控制能力,自身的力量都是有限的。因此我們國(guó)家明文規(guī)定十二歲以下的兒童嚴(yán)禁在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)。這里可能一些同學(xué)有十二歲,你們可以騎車(chē)上路,但是我也想給大家一些警示:騎自行車(chē)嚴(yán)禁搭人,騎車(chē)不能左右搖擺,有的同學(xué)為了展示自己的“高超技術(shù)”在道路上騎車(chē)雙手脫把,孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個(gè)坑,不是要把你摔一筋斗。我們國(guó)家對(duì)自行車(chē)上路也是有一定規(guī)定的,不是你想怎么騎就怎么騎,具體的就是自行車(chē)駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)雙手離把,攀附其他車(chē)輛或手中持物,不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引,不準(zhǔn)并行,相互追逐或曲折行駛,轉(zhuǎn)彎要向后了望,伸手示意,下陡坡要下車(chē)推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。這里我舉一個(gè)例子,在1999年10月10日的晚上巴縣中學(xué)的一女同學(xué)下晚自習(xí)后騎車(chē)回家,靠到左邊行駛加之自己沒(méi)有燈光,結(jié)果被對(duì)面駛來(lái)的一輛中巴車(chē)撞到在地,送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡,自己負(fù)事故全部責(zé)任。這樣的悲劇我希望再也不要發(fā)生。因此我們平時(shí)那些學(xué)車(chē)的同學(xué)一定要到人比較少的、寬廣的操場(chǎng)、廣場(chǎng)去學(xué),不要到公路旁的租車(chē)行去租車(chē)到街上騎。

          第五種情況,就是有的同學(xué)喜歡踢足球、打籃球,在放學(xué)的路上也在踢、也在打,有時(shí)可能球滾到馬路上去了,又怕球被車(chē)子壓壞,而不顧周?chē)鷣?lái)往的車(chē)輛,沖出去就撿,這樣也容易被撞。有時(shí)同學(xué)們還在向過(guò)往的車(chē)輛拋石子,這個(gè)石子有可能被反彈回來(lái)把自己打到,要是把人家打傷了也要找你賠償,因此我們千萬(wàn)不要在馬路上亂拋石子。有的同學(xué)有時(shí)在馬路上打鬧、互相追趕,這些都非常危險(xiǎn)。

          另外,我要針對(duì)我們李家沱的特色談一下。在李家沱三輪車(chē)特別多,有的同學(xué)可能要問(wèn)三輪車(chē)多與我們又有什么聯(lián)系呢?我想問(wèn)一下,在座的有幾位沒(méi)有三輪車(chē)呢,有的同學(xué)可能自己家里也有,在這里我想談一下三輪車(chē)的危害性,讓大家引起重視。首先就三輪車(chē)本身來(lái)說(shuō),他只有三個(gè)輪胎坐地因此穩(wěn)定性比較差,特別是左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,速度稍快就容易翻倒。三輪車(chē)外面是一層塑鋼做的,這種東西一點(diǎn)都不經(jīng)撞,一但發(fā)生事故人就容易受傷,稍重一點(diǎn)就造成殘疾。第二就是在我們李家沱三、四千輛三輪車(chē)多數(shù)都沒(méi)有駕駛證行駛證,這些開(kāi)三輪車(chē)的既沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛培訓(xùn),又沒(méi)有學(xué)習(xí)交通規(guī)則,開(kāi)三輪車(chē)在道路上左右亂穿,看見(jiàn)前面的車(chē)走得慢越過(guò)黃線也要超車(chē),見(jiàn)人招手就掉頭,乘客說(shuō)轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)彎,根本不顧周?chē)膩?lái)車(chē),很容易引發(fā)交通事故。有一些下肢殘疾的人他們經(jīng)過(guò)考試為了方便他們,我們發(fā)放了駕駛證和號(hào)牌,讓三輪車(chē)作為他們的代步車(chē),這些人有時(shí)可能從事運(yùn)營(yíng)來(lái)拉客,但是這些人由于自身身體的因素他們對(duì)車(chē)子的控制能力或多或少都又一定局限性,比如一個(gè)右下肢殘疾的人他踩剎車(chē)肯定要慢一些。我們李家沱有一個(gè)沒(méi)有左手的人在開(kāi)三輪車(chē),不知有同學(xué)做到過(guò)這個(gè)車(chē)沒(méi)有,你們說(shuō)這一只手怎么開(kāi)。第三從我們的統(tǒng)計(jì)來(lái)看三輪車(chē)發(fā)生事故基本上都是自己的主要責(zé)任以上。他們車(chē)輛既沒(méi)保險(xiǎn),自身又沒(méi)有賠償能力,你自己坐他的車(chē),自己受了傷他又賠不起,還不是你自己拿錢(qián)去醫(yī)院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一個(gè)叫李智榮的駕駛他的三輪車(chē)?yán)粋(gè)乘客違章左轉(zhuǎn)結(jié)果被對(duì)向駛來(lái)的一個(gè)中客車(chē)撞了車(chē)上的那個(gè)乘客腰椎骨折,這個(gè)李智榮將三輪車(chē)賣(mài)了都還不夠賠醫(yī)療費(fèi),還不是乘客自己要拿錢(qián)來(lái)治療。

          因此,我希望大家今后都不要坐三輪車(chē)了,比較近的地方就走一下路,當(dāng)鍛煉一下身體。 最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故,一定要記住事故車(chē)輛的號(hào)牌,車(chē)型(大客車(chē)、貨車(chē)、小轎車(chē)、摩托車(chē)),以及車(chē)輛顏色,還要即使報(bào)警,我們的報(bào)警電話是122,遇到傷員要撥打120,遇到事故大家要幫忙搶救,要敢于說(shuō)出事故真相。希望大家通過(guò)今天的學(xué)習(xí),從今以后能夠自覺(jué)遵守交通規(guī)則,每天都能平平安安上學(xué)、平平安安回家,同時(shí)希望大家把今天所學(xué)的回家講給父母聽(tīng),讓大家一起來(lái)遵守交通規(guī)則,共同營(yíng)造安全、暢通的交通環(huán)境。

        中小學(xué)生交通安全演講稿7

        敬愛(ài)的老師,親愛(ài)的同學(xué):

          大家好!

          “遵守交通安全,你我人人有責(zé)”這句話早已記在了我們的心里。而小豬胖胖就因?yàn)樗钦{(diào)皮、倔強(qiáng)的性格讓他心里有了一道永恒的疤痕。

          小豬胖胖的媽媽是一個(gè)十分溫柔、體貼的好媽媽。她常常提醒胖胖交通安全要牢記心中,可胖胖就是不以為然。

          有一天,胖胖放學(xué)后去圖書(shū)館,借完書(shū)已經(jīng)是三更半夜了。他拿著書(shū)邊走邊看,看得津津有味。路旁的大媽、賣(mài)報(bào)紙的老爺......都在提醒他注意交通安全?尚∝i胖胖想:哪有什么交通安全啊,車(chē)怎么敢撞人呢?到了馬路邊,小豬胖胖看見(jiàn)了在黑夜中閃閃發(fā)光的紅燈,他想:紅燈怕什么,“紅”還指萬(wàn)事大吉呢,干脆一口氣沖過(guò)去算了。

          剛沖到路中間,忽然,一個(gè)摩托車(chē)從黑夜里疾馳而上竄了出來(lái)。正巧,正在到處找他的媽媽看見(jiàn)了,不顧一切向胖胖沖了過(guò)來(lái),把胖胖推到了安全道上?刹坏刃∨峙只仡^,媽媽已經(jīng)停止了呼吸,永遠(yuǎn)停止了呼吸。小豬胖胖看見(jiàn)倒在公路上的媽媽失聲痛哭,十分后悔不聽(tīng)媽媽和大家的勸告。

          小豬胖胖長(zhǎng)大后當(dāng)了一名交通警察,他希望遇到交通事故的人越來(lái)越少,希望交通安全事故消失得空空如也,希望安全的氣息無(wú)處不在。

          有一天晚上,他夢(mèng)見(jiàn)媽媽正在對(duì)著他慈祥的笑。他也笑了,他輕松自如地笑了,笑得那樣甜,笑得那樣美。

        中小學(xué)生交通安全演講稿8

          大家好,我是四(1)班的xxx,今天我演講的主題是交通安全伴我行。

          在日常生活中大家也經(jīng)常說(shuō)要注意安全,可誰(shuí)做到了呢?據(jù)12月7日《深圳晚報(bào)》報(bào)道,交通事故已成為“世界第一害”,而中國(guó)是世界上交通事故最多的國(guó)家之一。從二十世紀(jì)八十年代末中國(guó)交通事故年首次超過(guò)五萬(wàn)人至今,中國(guó)(未包括港澳臺(tái)地區(qū))交通事故已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。而且全世界每4秒鐘出生一個(gè)嬰兒,每6秒鐘死去一名好漢,70%是非正常死亡。

          交通事故是非?膳碌模5月6日13時(shí)54分,遼寧營(yíng)口弘程集裝箱公路運(yùn)輸有限公司的遼h06836號(hào)半掛集裝箱車(chē),在本桓線42公里路段附近與8臺(tái)車(chē)輛相撞,造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡,送醫(yī)院途中認(rèn)定死亡6人,搶救過(guò)程中又死亡1人。另有25人受傷,其中8人重傷,但目前生命體征平穩(wěn)。

          為了防止有更多的人死亡,我們的自我保護(hù)能力要做到以下幾點(diǎn):

          1自覺(jué)遵守交通規(guī)則的確很普遍,但能做到的人很少;

          2過(guò)馬路要走斑馬線;

          3過(guò)馬路不能擁撞。

          提倡交通安全法規(guī),增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),讓中國(guó)更加美好!

          謝謝大家!

        中小學(xué)生交通安全演講稿9

        尊敬的家長(zhǎng):

          "車(chē)禍猛于虎",交通事故十分可怕,當(dāng)然,這也不是不可預(yù)防的,同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者,只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí),做到"安全第一、預(yù)防為主",許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故,就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí),今天,我來(lái)給同學(xué)們講課,就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況,分三個(gè)段落談一談這方面的看法。

          我要講的第一個(gè)問(wèn)題是:為什么要經(jīng)常開(kāi)展交通安全宣傳?

          同學(xué)們,你們還小,還很年輕,但你們要懂得:人的一生是學(xué)習(xí)的一生。俗話說(shuō)"活到老,學(xué)到老",就是說(shuō)大千世界,要學(xué)的知識(shí)很多,沒(méi)有哪個(gè)人敢講"我什么都懂".我們交警部門(mén)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育十分重視,幾乎每年、每學(xué)期都要來(lái)給同學(xué)們上交通安全課。我們的目的是什么呢?為的是不斷增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力。我要請(qǐng)同學(xué)們記。"只有一生平安,才有美好未來(lái)"這句話。為什么我要突出講這一句話呢?我認(rèn)為當(dāng)今世界上能再造的東西太多了,但人一旦喪失生命,是不可以再造的,沒(méi)有比人的生命更重要的東西。人,會(huì)創(chuàng)造勞動(dòng)價(jià)值;人,有思維能力,有親情、感情;人,能講話交流,表達(dá)意愿;這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。但是,人也有薄弱環(huán)節(jié),就是不能碰撞,人不是鋼鐵,也不是石頭,只要被機(jī)動(dòng)車(chē)或其它硬件的東西一撞一碰,就會(huì)致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn),我想請(qǐng)同學(xué)們記清楚,用不著我做過(guò)多的論證和理解。

          為什么要經(jīng)常對(duì)同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢?我還想到了另外一個(gè)原因,就是同學(xué)們年齡都很小,正值長(zhǎng)身體,學(xué)知識(shí)的低年齡階段,活潑好動(dòng),自我保護(hù)意識(shí)差,同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟,與當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)不相適應(yīng)。同學(xué)們應(yīng)該清楚地看到,隨著改革開(kāi)放的不斷深入,道路交通狀況的不斷變化。這些變化主要體現(xiàn)在:過(guò)去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路,道路寬暢了,道路條件改變了。而另一方面,各種機(jī)動(dòng)車(chē)也與日俱增,機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度明顯地快多了,F(xiàn)在的汽車(chē),在一般公路上行駛的時(shí)速都在50公里左右,最高時(shí)速達(dá)到90公里,高速公路上的速度則達(dá)到100公里以上,如果我們按每小時(shí)速度60公里計(jì)算,一分鐘就是一公里,一公里等于1000米,也就是說(shuō)每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想,滴答一下,汽車(chē)就會(huì)從遠(yuǎn)處駛到你跟前。如果你在騎自行車(chē)或步行時(shí),與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)搶這一秒鐘,后果我們將很難想象!

          所以,我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要"寧停三分,不爭(zhēng)一秒",這絕不是嚇唬你們的,許多交通事故,也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間。再請(qǐng)同學(xué)們想一想,我們又為什么要爭(zhēng)搶這幾秒鐘的時(shí)間呢?但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),去爭(zhēng)道搶行。舉個(gè)實(shí)際例子吧,今年4月,一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車(chē)送孫子上學(xué)時(shí),車(chē)后座坐著個(gè)七歲的孫子,當(dāng)騎車(chē)準(zhǔn)備橫穿公路時(shí)。就在這時(shí),一輛大貨車(chē)迎面開(kāi)了過(guò)來(lái),貨車(chē)前部與自行車(chē)接觸,崩的一聲,老爺爺?shù)乖诘,而孫子的腦袋卻被大貨車(chē)碾過(guò),一場(chǎng)重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后,老爺爺抱著頭已壓扁的孫子,悲痛地喊叫著孫子的名字,讓人感到多么痛心。車(chē)禍?zhǔn)菬o(wú)情的。盡管后來(lái)死者親屬得到了合理的賠償,但這位老人卻永遠(yuǎn)地失去了心愛(ài)的孫子。多慘呀,多悲呀,也就是為了這幾秒鐘,這個(gè)家庭留下了永遠(yuǎn)的悲痛。

          同學(xué)們,假如這位騎自行車(chē)的老爺爺能夠遵守交規(guī),下車(chē)過(guò)馬路,這起交通事故就會(huì)避免;假如他能看一看過(guò)往的車(chē)輛,慢那么幾秒鐘,這起事故也就不會(huì)發(fā)生;當(dāng)然,假如大貨車(chē)駕駛員車(chē)速慢一點(diǎn),那這起事故也有可能不會(huì)發(fā)生。但我們說(shuō)的只是假如,而在現(xiàn)實(shí)生活中,我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過(guò)一些風(fēng)險(xiǎn)嗎?有的同學(xué)不也有過(guò)事故的教訓(xùn)嗎?

          這起事故,這位大貨車(chē)駕駛員也要負(fù)一定的事故責(zé)任,但還是那句話,賠錢(qián)不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑,讓他坐幾年牢,那被撞死的小朋友卻永遠(yuǎn)地離開(kāi)了人間。講到這里,我要把第一個(gè)段落歸納一下,好讓同學(xué)們能記住:遵守交通規(guī)則,才能保證安全;寧停三分,絕不能爭(zhēng)幾秒時(shí)間搶道爭(zhēng)行;人不能與機(jī)動(dòng)車(chē)相碰,一碰就不得了!

          我要講的第二個(gè)問(wèn)題是: 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。

          盡管我們交警每年都來(lái)給大家上交通安全課,盡管你們的家長(zhǎng)們千叮嚀,萬(wàn)囑咐,叫你們"慢點(diǎn)兒,過(guò)馬路要當(dāng)心";盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全,但有的同學(xué)嘴上答應(yīng)好的,行動(dòng)上卻不一樣。下面,我舉一些經(jīng)?吹降慕煌ㄟ`法事例(以前叫交通違章,現(xiàn)在叫的是交通違法),請(qǐng)同學(xué)們對(duì)照一下,看我講得象不象。

          鏡頭之一,占道行駛。放學(xué)了,一城區(qū)某中學(xué)的學(xué)生們騎著自行車(chē),蜂涌出校門(mén)。許多學(xué)生不是行駛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上,而是三個(gè)一群,五個(gè)一幫,并排地在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。有的學(xué)生還招手叫伙伴從后面追上來(lái)。追上來(lái)干什么,勾肩搭背,邊騎車(chē)子邊談笑。

        中小學(xué)生交通安全演講稿10

        尊敬的老師,親愛(ài)的同學(xué)們:

          大家好!

          “生命”一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ),“安全”一個(gè)多么古老的話題。

          當(dāng)前,交通安全問(wèn)題更成為“地球人”共同關(guān)心的重要話題,因?yàn)槭澜缟厦恳环昼姸加腥怂烙诮煌ㄊ鹿。自從世界上有了第一輛機(jī)動(dòng)車(chē),100多年以來(lái),全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)300多萬(wàn)人,F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬(wàn)人,受傷人數(shù)達(dá)1000多萬(wàn)。

          而作為發(fā)展的中國(guó),因人們的交通安全意識(shí)較低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后,車(chē)輛類(lèi)型混雜,行車(chē)秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下,重特大交通事故頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì),20xx年,我國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起,造成98738人死亡,469911人受傷。一個(gè)多么觸目驚心的數(shù)字啊!

          同學(xué)們,黨中央、國(guó)務(wù)院一直以來(lái)高度重視交通安全工作,第十屆全國(guó)人們代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于20xx年10月28日審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。同學(xué)們,讓大家共同攜起手來(lái),打一場(chǎng)“珍惜生命,拒絕違章”的人民戰(zhàn)爭(zhēng)。

          小時(shí)候,交通安全是父母和藹的叮嚀,“孩子走路看地,小心摔跤”。這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)關(guān)切的嘮叨。“騎車(chē)慢點(diǎn),記得靠邊騎”這是父親在我騎車(chē)上學(xué)時(shí)慈愛(ài)的指點(diǎn)。長(zhǎng)大了,交通安全就是紅綠燈變換的顏色,“紅燈停、綠燈行”。長(zhǎng)大了,交通安全就是交警叔叔嚴(yán)肅的手勢(shì),伸出右手做平推狀,“紅燈--禁行”!雖然有時(shí)候只覺(jué)得不耐煩,但是看到父母擔(dān)心的表情和交警嚴(yán)肅的眼神,心里卻不由得泛出縷縷溫暖。

          當(dāng)兒時(shí)聽(tīng)著父母嘮叨過(guò)馬路的孩子,長(zhǎng)大成為學(xué)會(huì)看交警手勢(shì)的少年,交通工具也發(fā)生著日新月異的變化,路上行駛的車(chē)輛速度越來(lái)越快,隨之而來(lái)的交通安全問(wèn)題,也日趨成為我們享受寧?kù)o生活的不和諧樂(lè)章。

          當(dāng)尖銳的剎車(chē)聲響起,馬路上又多了一抹殷紅的血跡,于是,又有一個(gè)家庭將被悲哀與淚水籠罩,他們的生命,從此負(fù)過(guò)傷一層陰霾。這樣的傷痛,我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多,那么多慘重的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體會(huì)到維護(hù)安全的不可或缺。您可曾想過(guò),也許就在您一時(shí)沖動(dòng),酒后駕車(chē);也許就在您為了趕時(shí)間而翻越馬路柵欄;也許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那,就會(huì)有人歡快激昂的生命樂(lè)章因此戛然而止!為了您和他人的幸福,請(qǐng)您三思而行。

          不由得讓我深思,為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經(jīng)過(guò)死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜?是不是只有生離死別,只有親人們慘痛的眼淚,才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢?

          “一花一世界,一葉一菩提”,每一個(gè)生命都是天地之靈魂,萬(wàn)物之精華。生與死之間有段距離,它叫人生,如何走過(guò)人生,這就是生活,怎樣才算幸福地生活,那就是平安快樂(lè)地與大家相伴走過(guò)。生命之歌,因安全而激越,生命之樹(shù),因安全而長(zhǎng)青,生命之光因安全而璀璨。讓我們擁抱安全,擁抱生命。一樣的演講,一樣的話題,只為了同一個(gè)目的,那就是喚起大家對(duì)交通安全的重視。

          人生道路漫漫長(zhǎng),悠悠歲月需平安。朋友們,為了我們能瀟灑地走完人生,為了我們家庭的幸福,為了我們國(guó)家的昌盛,為了我們的人生能夠更加精彩,更為了讓世界少一點(diǎn)悲哀,多一份歡笑,行動(dòng)起來(lái)吧!讓我們從身邊小事做起,注意交通安全,遵守交通規(guī)則,讓我們用行動(dòng)來(lái)詮釋生命的意義。讓我們的青春,讓我們的人生綻放光彩!

        中小學(xué)生交通安全演講稿11

          很高興來(lái)到這美麗的校園,為大家上一堂交通安全課。每次,我在不同的學(xué)校講課時(shí),望著同學(xué)們一張張可愛(ài)的臉,看著同學(xué)們充滿(mǎn)勃勃生機(jī)的身影,我就會(huì)深深感嘆:生命是多么美麗,世界是這樣美好!

          同學(xué)們,你們是祖國(guó)的未來(lái)和希望,你們能否健康成長(zhǎng),不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福,而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。所以,我們的社會(huì),我們每個(gè)人(包括你們自己),都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天,我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全,我講課的主題是:珍愛(ài)生命,安全出行。

          說(shuō)起道路交通安全,我們便不能不提到道路交通事故。身為人民交通警察,我有太多的機(jī)會(huì)了解交通事故的發(fā)生和后果,目睹過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)慘痛不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡,聽(tīng)到過(guò)受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲,每當(dāng)此時(shí),我心里便會(huì)覺(jué)得非常難過(guò)。

          人們說(shuō),交通事故猛于虎?墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋(gè)人,而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:

          去年,世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人,其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人,平均每天死亡達(dá)300人,這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情,還殘酷的數(shù)字。就在今年的11月14日早上6點(diǎn),山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí),一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái),造成21名師生死亡,18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。就是我們江西省。今年上半年也發(fā)生過(guò)幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日,昌樟高速公路一輛大客車(chē)翻車(chē)10人死亡。3月7日,星子縣一輛大貨車(chē)掉下山崖,22人當(dāng)場(chǎng)死亡。

          這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂(lè)變成了悲劇,有多少幸;癁闉跤小T诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈,是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱,是一個(gè)個(gè)自發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。

          是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì),在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、強(qiáng)行超車(chē)、行人不守交通規(guī)則等,F(xiàn)在,我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例:

          1、去年6月28日,某鄉(xiāng)青年劉某無(wú)證駕駛一輛摩托車(chē)搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆,結(jié)果在105國(guó)道上撞上一個(gè)同向騎自行車(chē)的人,由于車(chē)速過(guò)快,雙方都被摔出20多米遠(yuǎn),造成騎自行車(chē)的人當(dāng)場(chǎng)死亡,劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷,昏迷不醒。

          2、今年9月底,新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過(guò)幾年苦戰(zhàn),終于考上研究生,正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造。可交在啟程前的一天,經(jīng)不住親朋好友的盛情,多喝了幾杯酒,結(jié)果在騎摩托車(chē)回家的途中死在路邊,直到第二天才被人發(fā)現(xiàn),一家人悲痛萬(wàn)分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),凡是酒后駕車(chē)者,每3人中就有1人死亡。

          3、今年7月,樟樹(shù)一個(gè)小貨車(chē)司機(jī)由于疲勞駕車(chē),結(jié)果在行車(chē)過(guò)程中打起了瞌睡,車(chē)子撞上了一部同行行駛的汽車(chē),造成一死一傷。剛才,我講到的山西沁源大貨車(chē)壓死21個(gè)師生的事故,就是因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕車(chē)引起的。那司機(jī)從前一天晚上10點(diǎn)一直到第二天早上6點(diǎn)一直在開(kāi)車(chē),結(jié)果發(fā)生慘劇。說(shuō)到打瞌睡,我又想起一個(gè)案例,去年8月一個(gè)中年人在朋友家吃完飯,坐朋友的摩托車(chē)回家,半路上他竟打起瞌睡,從摩托車(chē)上掉下摔死。

          5、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例,真是舉不勝舉。①吉水一個(gè)小男孩坐車(chē)時(shí)要撒尿,橫穿公路時(shí)被車(chē)軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家,由于也喝了點(diǎn)酒,半路上內(nèi)急,下車(chē)小便,在橫穿公路時(shí)不幸被車(chē)撞倒。

          綜觀這么多起交通事故,我們不難發(fā)現(xiàn),我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō),只有一次,應(yīng)該愛(ài)護(hù),應(yīng)該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知,許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中,有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解,對(duì)安全常識(shí)掌握不多,有一些人是抱著僥幸心理,明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻,道路交通法規(guī)是用親人的淚水,死者的血泊,傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而,社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí),要他學(xué)也想學(xué),而籌到付出了金錢(qián),鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?墒,結(jié)果連生命

        中小學(xué)生交通安全演講稿12

          我們生活中的安全方面有很多,其中有交通方面——交通安全。

          在駕車(chē)時(shí),注意力要高度集中,如果要掉頭,應(yīng)先觀察好周?chē)那闆r,是否允許掉頭。在確保安全的情況下,距離掉頭位置50米至100米之前開(kāi)啟左側(cè)轉(zhuǎn)向燈,示意前、后方車(chē)輛。掉頭時(shí),一定要了解好自己車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑,方向盤(pán)打幾把最為合適。速度不宜過(guò)快,不要因?yàn)樽约旱能?chē)輛配備有ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng)),就將車(chē)速提高。畢竟系統(tǒng)也是有盲點(diǎn)的。甚至有時(shí)會(huì)失靈。所以,不要逞能。還要時(shí)刻關(guān)注“三鏡”(兩側(cè)后視鏡,車(chē)內(nèi)后視鏡),確保萬(wàn)無(wú)一失。如果這里不允許掉頭。就要繼續(xù)行車(chē),尋找最佳位置,進(jìn)行掉頭。千萬(wàn)不要不遵守規(guī)定,否則,后果嚴(yán)重。要超車(chē)時(shí),要提前開(kāi)啟相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈,并且,眼睛要注視著相應(yīng)方向的后視鏡。有超車(chē)燈的車(chē)輛,可以根據(jù)情況,調(diào)整超車(chē)燈閃爍的次數(shù)。千萬(wàn)不要強(qiáng)行超車(chē)。不要疲勞駕駛、酒后駕駛。開(kāi)車(chē)要禮讓?zhuān)趦奢v車(chē)逆行同時(shí)通過(guò)一條小路時(shí),兩方中有一方要停車(chē)讓行。小型車(chē)禮讓大型車(chē)。否則,兩輛車(chē)誰(shuí)也無(wú)法通過(guò)。

          行車(chē)時(shí),要選擇好自己的車(chē)道。不要占用緊急車(chē)道和超車(chē)道。不要在兩條線中間行車(chē);也要注意前方車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈和剎車(chē)燈是否起亮,要提前做出判斷。在一些不配備行車(chē)自動(dòng)落鎖或感速式自動(dòng)落鎖系統(tǒng)的車(chē)輛,在行駛中,一定不要拉動(dòng)車(chē)門(mén)把手。如有具備“車(chē)內(nèi)多動(dòng)癥”的兒童,要讓孩子坐在后排,并將后排的兒童安全鎖鎖上,以免發(fā)生意外。孩子坐車(chē)時(shí),身子的距離一定要遠(yuǎn)離安全氣囊(超過(guò)20厘米),否則,會(huì)影響安全氣囊的爆開(kāi)。不系安全帶,一定要遠(yuǎn)離安全氣囊。很小的孩子要選用兒童座椅。并且要固定牢固。

          我們要認(rèn)識(shí)一些交通標(biāo)志,汽車(chē)的車(chē)燈。過(guò)馬路要走斑馬線……我以后要多了解一些有關(guān)于交通安全的常識(shí),并且牢記在心,還要去實(shí)行。

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