安全伴我行演講稿范文
演講稿是作為在特定的情境中供口語表達使用的文稿。在不斷進步的社會中，演講稿對我們的作用越來越大，那要怎么寫好演講稿呢？下面是小編整理的安全伴我行演講稿范文，希望對大家有所幫助。
安全伴我行演講稿1
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
“安全”二字說起來容易，做起來難。安全問題總是不被人重視，發(fā)生安全事故時，總是找這樣，那樣的理由，而且很多人只有通過“血”的教訓才得以醒悟和改正，據(jù)統(tǒng)計：全世界每一分鐘就會發(fā)生一起安全事故，每一年安全事故傷亡人數(shù)超過五十萬。就拿我身邊發(fā)生的事來說吧！
聽媽媽講，20xx年春節(jié)前夕，爸爸開車帶我們回湖北，為年老的奶奶過七十歲大壽，我們從臘月二十八下午兩點出發(fā)，經(jīng)過長達二十多個小時駕駛，終于于臘月二十九早上六點到達老家大悟縣城。當?shù)叵铝搜�，地面上結(jié)了冰，爸爸因為長途疲勞駕駛，加上地面路況不熟，雪地開車未加防護措施，就在高速收費站出口不到五百米的三橋頭上翻了車，而且只差五十公分，車就要掉進十幾米下的河里，爸爸的手摔腫了，車也摔壞了。經(jīng)過這件事，爸爸后來開車謹慎多了，不僅不疲勞駕駛，不酒后開車，而且車速也不會像以前那么快了。
還有一次，就是前年過年，我和妹妹玩煙花、爆竹，開始的.時候，我們總是很膽小，放煙花、爆竹也總是要爸爸、媽媽陪著玩，初五晚上家里來了很多客人，我和妹妹趁著爸爸、媽媽陪客人時，拿了很多的煙花、爆竹到樓下找朋友劉飛宇、劉星語一起玩，剛開始大家都很小心，等放了一些煙花，看到那五顏六色和奇妙炫麗的煙花噴放時，我們高興的樂了起來，也放松警惕，因為疏忽大意又沒人注意，劉飛宇點著手里的花炮時，我妹妹因為好奇站在了劉飛宇的前面，結(jié)果燃著的煙花燒傷了我妹妹的臉，因為一時快樂，導致我們?nèi)掖汗?jié)都不開心，妹妹的臉上傷痛了一個月才好，而且到現(xiàn)在臉上還有一塊疤痕，這就是疏忽大意惹的禍。
同學們，“智者是用經(jīng)驗防止事故，愚者是用事故總結(jié)經(jīng)驗”，我用我身邊的事故，告誡大家：“安全在于平時，安全在于警惕”，“人人安全，全家幸福”，“安全第一，預(yù)防為主”。
我祝愿每一個人都平安，我祝福我們的國家國泰民安！
安全伴我行演講稿2
各位尊敬的老師，各位親愛的同學們：
大家上午好！
我今天演進的主題是：“安全伴我行”。
生命是最寶貴的，安全是最重要的'，讓我們一起珍愛生命，遠離危險。
說起安全來，學校可是重點。還記得有一天中午，一個同學吃完飯想去樓上拿悠悠球，中午按規(guī)定是不能上樓的，但那個同學非常倔強，堅持要上去。檢查員沒有辦法只好讓他上去了。那個同學拿完悠悠球下樓的時候，一不小心從樓梯上滑了下來，一下子碰到了窗戶上，結(jié)果窗戶上的玻璃破了。碎片飛到了那個同學手上，那個同學的手被劃傷了，鮮血直流。幸虧有個同學跑的快，找到老師，老師及時把他送到了醫(yī)院，這才沒事了。
還有一件事，記得我們上一年級的第一天，我們中午放學的時候，家長都來接孩子了。可是有一個同學沒有看見自己的家長，以為沒有來接他，他就自己走著回家了。那位家長等啊，等啊，等到別人都走完了，還是沒接到自己的孩子。那位家長急壞了，趕緊給老師打電話，老師也幫著找，找了一中午，飯都沒有吃，。最后家長回家一看孩子早回家了。老師和家長是又高興又生氣，高興的是孩子沒出事，生氣的是孩子不打招呼就自己回家了，你說能不讓人生氣嗎？
通過這兩件事我們應(yīng)該吸取教訓，安全是最重要的，我們應(yīng)該遵守校規(guī)，應(yīng)該做的做，不應(yīng)該做的千萬不能做。上學放學的時候，一定要注意安全，放學等家長來接，自己坐車回家的，千萬不能到處去玩，也不能跟陌生人走。珍愛生命，遠離危險，我們才能健康快樂的長大。
安全伴我行演講稿3
各位老師，同學們：
大家好！
也許在座的各位小時候都有這樣的人生經(jīng)歷：在我們蹣跚學步的時候，母親會經(jīng)常充滿關(guān)愛地指點：“孩子，繞過前面的石子”；在我們要出門上學時，父親會在身后語重心長地叮嚀： “兒子，當心路上的汽車��！”絲絲縷縷都是愛，點點滴滴系著情。在人生的旅途上，祝你平安――是人們永恒的祝愿，祝你幸福――是人們共同的期盼。
如果一個人失去了生命，那么他所擁有的財富、所有的幸福也就失去了意義。這句話形象地告訴了我們生命是何等的寶貴！前蘇聯(lián)偉大的作家奧斯特洛夫斯基，在經(jīng)歷了人生的萬千磨難后依然贊頌：“人最寶貴的東西是生命，生命只有一次。”同學們，當我們看見藍天下電力五線譜勾勒出一幅幅美麗的`圖畫時，當我們贊嘆那風馳電掣的鋼鐵巨龍時，大家是否想到過：安全與生命的關(guān)系、安全與幸福的關(guān)系？
我想：在座的各位同學都清楚的知道交通事故的危害吧。下面就讓我給你舉一個活生生的例子吧。她是一個和我們的年齡相仿的小女孩，由于一次車禍，她被無情的奪取了雙腿。從四歲時，她那瘦小的身軀只能坐在半個籃球里用一個籃球代替腿，用胳膊艱難的撐著向前挪動，一直以來不知磨破了多少籃球。當他看到同齡的孩子都高高興興背著書包上學時，她是多么的渴望自己有一雙腿，和小伙伴一起感受學習的快樂與充實。然而留給她的卻是痛苦與無奈，這一切都是那個不遵守交通規(guī)則的司機造成的。這個慘痛的教訓還不足以給我們大家敲響安全的警鐘嗎？
下面我還有一個事例要告訴大家：一天，一位男青年想到馬路對面去，在他前面不遠處就是一個過街天橋，他完全可以從過街天橋安全過去�？墒撬麨榱斯�(jié)省時間橫穿馬路，她以矯健的步伐飛快的穿過人行道，來到了路中央的隔離帶，只見他縱身一躍，跳過了隔離帶，向馬路對面飛快的跑去，由于他只看了一面的車輛，另一面疾馳而來的小轎車毫不留情地將它撞飛兩米多高重重地摔倒地上，當場死亡。
安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。 讓血淋淋的事故遠離我們，讓安全靠近我們。
安全伴我行演講稿4
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
大家好！
這天，我要演講的題目是《安全伴我行》。
“生命”一個多么鮮活的詞語；“安全”一個多么古老的話題；“幸�！币粋�多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。
大家都明白，人類最基本的需求――除了對空氣、水、食物的需求外，就是安全了。
生命是何其可貴！有了生命，才有快樂與悲傷；有了生命，才有期望與理想；有了生命，才有競爭與拼搏……世界上最珍貴的莫過于生命，而生命對每個人卻只有一次。所以，有人說：“生命是寶藏！”，有人說：“生命是黃金！”，而我說：“生命是花朵！”就像春天里絢麗多彩的花朵！但是，有些人卻輕易地讓生命之花過早地凋謝了。
去年，xx市兩所小學先后發(fā)生了兩起惡性事故，致使兩名學生死亡；一小學生日前到一所高中參加活動時，一不留意撞到玻璃切傷了耳朵；xx泥石流奪走了一百多名少兒的生命……這種意外給校園安全帶來了極大威脅。此外，因樓道擁擠造成學生受傷、課間打鬧造成劃破或骨折、課堂上被鉛筆尖扎傷、實驗過程中被燙傷等等意外也時有發(fā)生。
應(yīng)對一個個觸目驚心的例子，應(yīng)對一個個血淚交織的杯具，能不令我們扼腕嘆息、痛心疾首嗎？只因為忽視了安全問題，一個個如鮮花般的生命在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。屢屢發(fā)生的校園傷害案件更引發(fā)了我們的重視和思考。
做為一名學生，一年的絕大部分時間是在校園度過。在這個人口密集，面積狹小的特殊環(huán)境里，校園安全與我們每位師生密切相關(guān)，也是我們一向關(guān)注的重點問題。
而xx地震又將校園安全教育推上了一個高度。那所堅持進行安全演練的學校在關(guān)鍵時刻拯救了孩子們?nèi)缁ǖ腵生命。
我們要深刻認識到：安全工作并不僅僅是校長、班主任老師的事，更不是辦一次手抄報、開一次班會和搞一次活動就能夠完成的事。
同學們：大地震為我們敲響了警鐘，我們能夠不畫手抄報、能夠不答安全知識教育問卷，但是我們務(wù)必明白，當自己遇到危險的時候，如何避免和遠離傷害。
因此，我們務(wù)必做好安全，學習怎樣保護自己，安全的行為更是我們每一個在校學子義不容辭的職責！
基于這些認識，我認為：首先，我們?nèi)w同學都要有高度的安全意識，充分認識到安全行為的重要性和緊迫性；其次，在各項運動中要注意運動安全。上體育課時，要做好準備活動；運動時不要劇烈碰撞，以免撞傷；還有要注意食品安全等等；在學校里必須要留意使用剪刀、卷筆刀、和鉛筆等等帶尖的東西；放學以后不要在學校周圍逗留，遵守學校規(guī)定人人有則。
我們就應(yīng)牢固樹立“珍愛生命、安全第一，遵紀守法、和諧共處”的意識，具備良好的自救自護素養(yǎng)和潛力，進而養(yǎng)成良好的習慣！在安全問題上，我們務(wù)必防范在先，警惕在前，務(wù)必樹立人人講安全，時時講安全，事事講安全的意識，務(wù)必用思想和行動共筑生命的防護墻。
所以，同學們，讓我們行動起來，從這天開始，從此刻開始，從我開始，做安全教育的示范者、傳播者、先行者，同時，也是受益者！我的演講完畢！謝謝！
安全伴我行演講稿5
造成交通事故的主要原因。
（一）、我們駕駛員駕車一天中要經(jīng)過幾個“危險時段”，應(yīng)引起駕駛員的高度重視：
1、中午
大約在11時—13時。此時由于人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，導致反應(yīng)靈敏度減弱，加之有的司機急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現(xiàn)短暫的困倦感，應(yīng)休息一會兒，千萬不要急于加班開疲勞車。
2、晚飯后
大約在18時—22時。該時段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。因為現(xiàn)在人們的夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉ok等娛樂活動，此時，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識薄弱，極易發(fā)生交通事故。
3、午夜
大約23時—3時，此時萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態(tài)”，路上行人車輛稀少，駕駛員易產(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時間為全天溫度最低時刻，易導致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。這些都加大了交通事故發(fā)生的概率。
�。ǘ⒃斐山煌ㄊ鹿实闹饕蜻�是由于駕駛員無視交通法規(guī)造成的，其中以飲酒后駕車最為嚴重。
那么，為什么規(guī)定酒后不準駕駛機動車呢？因為機動車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時，對于道路上瞬息萬變的交通情況，要在0.75秒內(nèi)做出迅速的判斷，并采取恰當?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。飲酒后，酒會對人的`中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。實驗證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應(yīng)能力即有所下降，達到100毫克時，下降約35%，達到150毫克時，下降50%，并使人動作失調(diào)，手腳失控。駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方危險情況，從視覺感知到踩動踏板的動作之間的反應(yīng)時間一般為1秒。
飲酒后一是駕駛員會出現(xiàn)遠視，視物的立體感上發(fā)生誤差；二是反應(yīng)時間要增大二至三倍。所以，我國《道路交通法》中規(guī)定禁止酒后開車�？捎腥苏`認為禁酒只限于白酒，實際上凡是酒類都含有酒精成分，如啤酒含3%至5%，葡萄酒含10%至15%，白酒含50%至60%。據(jù)統(tǒng)計，駕駛員酒后開車，其發(fā)生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。由于酒后開車，對交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國把酒后開車按嚴重違章論處。
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