最新客運站站長競選演講稿范文
演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在現(xiàn)在社會，演講稿對我們的作用越來越大，那要怎么寫好演講稿呢？以下是小編精心整理的客運站站長競選演講稿范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
客運站站長競選演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
我叫xx。我是一線的一名普通員工！今天我競聘的崗位是客運站長。
今天是一個難忘的日子，因為它是我第一次參與競聘演講。我很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這次競聘的機(jī)會。雖然在坐的每一位同事都比我年長、比我有經(jīng)驗、比我更有資格來參與競聘，但我不會因此而氣餒的，俗話說的好：重在參與！
在這充滿生機(jī)和活力的新世紀(jì)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。年少輕狂的。我常常捫心自問：“我還該不該有自己的夢想，我還有沒有夢想？我的夢想在哪里？”我深思過、彷徨過、也惆悵過。憑心而論，我工作的時間并不算長。至今我在……已整整渡過四個春秋，回想這四年來工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂，四年來我一直默默無聞地工作，是這次競聘上崗的機(jī)會又一次喚醒了我沉睡已久的夢想。我沒有輝煌的過去，但是，我會把握好現(xiàn)在和將來。今天我能站在這里展示自我，就是希望大家認(rèn)識我，幫助我，從而更加信任我，支持我。
我這次競聘有以下幾個優(yōu)勢：
1、我有較強(qiáng)的工作能力。在日常生活和工作中，我能不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，以“明明白白做人，實實在在做事”為信條，踏實干事，誠實待人。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、判斷能力、辦事能力都有了很大提高。在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來揣摩乘客的需求心理，力求把客運服務(wù)做到更人性化規(guī)范化，進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。
2、我有樂于奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神。我愛崗敬業(yè)，不管干什么，干一行愛一行，都會努力地把工作做得更好。
3、我有年齡的優(yōu)勢。我有很高的接受能力和充沛的'精力來對待每項工作，客運站的工作是一個特殊的崗位，僅靠書本知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更需要有豐富的業(yè)務(wù)知識和較強(qiáng)的應(yīng)變能力來提高自身的綜合素質(zhì)。
假若我有幸競聘成功，我將不辱使命，努力工作：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。一方面加強(qiáng)政治理論知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平；另一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷給自己“充電”，盡快完成角色轉(zhuǎn)換，勝任本職工作。
二、擺正位置，當(dāng)好配角。在工作中，向領(lǐng)導(dǎo)多請示多匯報，真正做到工作到位不越位。
三、勤奮工作，不計得失。我將兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實，吃苦肯干。把我有限的工作經(jīng)驗奉獻(xiàn)在工作崗位上。
今天，我是本著鍛煉、學(xué)習(xí)、提高的目的來參加競聘的。如果我競聘成功，我會加倍努力；如果我競聘失敗，我會更加努力。我想，一個人在成長的過程中，每走一步，包括參與這次競聘，都是一次歷練。我將以這次競聘為人生新的起點：對待人生，我會多一份夢想；對待工作，我會多一份努力；對待領(lǐng)導(dǎo)，我會多一份尊敬；對待同事，我會多一份友誼；我相信，只要努力，有時我們自己都會驚訝自己的潛能。
如果大家信任我就請支持我吧！最后，我有個請求，請允許我邀請在座的領(lǐng)導(dǎo)和親愛的同事們跟我一起，用最真誠、最熱烈的掌聲，為參加競聘的同事加油，為獲得成功的同事祝福，為我們xx集團(tuán)——美好的明天祝福！
謝謝大家！
客運站站長競選演講稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：
大家好！
我競聘的崗位是客運站站長，我的競聘優(yōu)勢如下：
一、不斷提高綜合協(xié)調(diào)能力
堅持顧全大局、加強(qiáng)溝通、確保政令暢通的工作思路，對市委、市政府做出的決策，堅決貫徹和落實，對執(zhí)行中存在的問題和困難，有針對性地做好說服引導(dǎo)工作。在工作安排和部署中，聽取干部職工的建議和意見。堅持民主集中制原則，遇事協(xié)商處理，工作有矛盾和沖突的地方，主動與他們溝通，達(dá)成共識，共同推進(jìn)各項工作順利開展。
二、以預(yù)防為主，扎實抓好安全工作。
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。嚴(yán)格落實我站客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進(jìn)站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢與出站檢查關(guān)，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能，加強(qiáng)中途監(jiān)督，提供客運服務(wù)。
針對我站人流集中的客運單位主管競聘書的情況，出臺《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項整治工作方案》、《客運工作預(yù)案》等文件，對我站預(yù)防群死群傷的交通或災(zāi)害事故，做出專門的安排與部署。對我站《安全管理辦法》進(jìn)行補(bǔ)充和修訂，對處置各種應(yīng)急突發(fā)事件的宗旨、范圍、領(lǐng)導(dǎo)組、職責(zé)、程序、搶險隊員、值班制度等進(jìn)行制度健全，新增加應(yīng)急處置程序和工作預(yù)案。
抓好治安防范工作，車站的人流多成分復(fù)雜，既要保證進(jìn)站旅客的人身財產(chǎn)安全，又要維持良好的運營秩序，還要保證全站員工和財產(chǎn)設(shè)備的安全。
三、抓業(yè)務(wù)發(fā)展。
圍繞改革、發(fā)展、創(chuàng)新中心，大力發(fā)展客運主業(yè)，加快車輛更新改造，長短結(jié)合，城鄉(xiāng)結(jié)合，完善客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等抓好業(yè)務(wù)發(fā)展。加大客運快遞的發(fā)展，以發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)和密集的客運班次為依托，以多品種、小批量、高附加值、高時效貨物為服務(wù)對象，具有方便、快捷、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)特點，順應(yīng)了市場發(fā)展需求。我將拓寬貨物托運范圍，大到班車行李艙能夠容納的物品，小到一個零件一枚針，只有能夠保證行車安全，都可以承運。
四、抓內(nèi)部管理。
把為旅客全心全意服務(wù)作為宗旨，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高管理理念和經(jīng)營服務(wù)水準(zhǔn)。狠抓員工的思想道德教育，加強(qiáng)內(nèi)部行政崗位管理制度，完善內(nèi)控機(jī)制：外專州車輛一律進(jìn)入站內(nèi)上下旅客；本站員工一律不能利用職務(wù)之便不買票強(qiáng)行乘車；本站員工一律不允許無票搭乘順風(fēng)車，故意造成車輛行車超員事件；加強(qiáng)對本站員工文明用語的培訓(xùn)教育工作，并要求員工將文明用語行為化、規(guī)范化；車站應(yīng)將文明用語制度化，且納入員工工作年度和業(yè)績考評的范疇。
五、做好上海世博安保工作。
客運站與進(jìn)瀘班車及各崗位人員簽訂上海世博會安保維穩(wěn)工作責(zé)任狀，把“世博會”安保維穩(wěn)工作作為客運站重要工作和政治任務(wù)來做好，利用客運站候車大廳電子滾動屏幕、廣播、黑板報、橫幅和分發(fā)宣傳材料等途徑，向廣大旅客和司乘人員宣傳上海世博會安保內(nèi)容要求，引導(dǎo)乘客自覺抵制攜帶危險品乘車行為。
制定安保維穩(wěn)工作方案，加強(qiáng)規(guī)范駕駛員及車輛登記制度和班車調(diào)度派班制度；加大對行包托運及乘客行李、行包物品的安檢，決不讓易燃易爆等危險物品進(jìn)站上車；認(rèn)真按照“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定要求，履行好調(diào)度、安檢、售票、檢票、上車、發(fā)車、出站稽查等各崗位的職責(zé)，嚴(yán)把源頭安全關(guān)。
組織人員開展對進(jìn)站客運車輛的安全檢查，確保車載gps監(jiān)控器、滅火器、安全捶等安全設(shè)施設(shè)備齊全有效；同時加強(qiáng)對車站的消防設(shè)施的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改到位。落實規(guī)范安全臺賬和安全信息報送制，時刻繃緊安全弦，徹底消除客運站存在影響世博會的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，以確保世博會期間我站安全有序，和諧穩(wěn)定。
我的演講結(jié)束，謝謝大家！
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