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CAD制圖學(xué)習(xí)心得體會范文
當我們心中積累了不少感想和見解時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家收集的CAD制圖學(xué)習(xí)心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
CAD制圖學(xué)習(xí)心得體會范文1
大二下半學(xué)期臨至期末，在老師的指導(dǎo)下，我們開展了為期四周的CAD制圖實訓(xùn)，主要是房屋平面圖、立面圖、剖面圖、結(jié)構(gòu)詳圖以及房屋布置圖。通過實訓(xùn)，我們不但能熟練掌握CAD制圖技巧，而且通過我組指導(dǎo)老師不懈教導(dǎo)，我們還能高要求，高質(zhì)量，高效率完成老師既定要求和任務(wù)。
實訓(xùn)開始時，我是首先給我們下發(fā)了任務(wù)書和要求，具體包括了實訓(xùn)課程安排，實訓(xùn)主要內(nèi)容、目的以及意義所在，具體要求通過各自組指導(dǎo)老師制定。起初我們基本對于CAD制圖完全沒有概念，也沒有一個大概的認識，我們只能麻煩我們組指導(dǎo)老師給我們提供一些幫助，作為學(xué)院院長，平時工作比較繁雜，私人時間很少，但老師還是從百忙中抽出時間耐心給我們講解各個細節(jié)，以及注意事項，同時提供給我們一份原創(chuàng)的初學(xué)者CAD入門，這給我們提供了很大幫助。
在此次的'實習(xí)過程中，我們對CAD有了很深的了解。說道他的使用性，許多有接觸的人都用同感。我們從書上得知，CAD可以繪制建筑、機械、航空等諸多領(lǐng)域的二維平面圖和三維空間立體圖，所以說它的使用性是非常廣泛的。我們正在繪制圖形的時候要有很多需要注意的，而指導(dǎo)老師給我們的指導(dǎo)手冊上將所有需要注意的重點都具體提點出來，也給我提供了極大地便利。
經(jīng)過幾周實訓(xùn)，我們CAD繪圖水品有了很大的提高，不但操作熟練，做工工整，效率相比之前也有了很大的提高。CAD是一個高等的工具，它基本可以描繪出你能看到的一切事物，他涵蓋的領(lǐng)域也是其他技能所不能比擬的，而且他還非常便捷，簡單。它通過最簡答的線條構(gòu)架出最復(fù)雜的工程、構(gòu)造。熟練掌握這門技能對于我們以后發(fā)展有很大幫助。到了實習(xí)最后時刻，我們都發(fā)現(xiàn)我們喜歡上了這門技藝帶給我們充實的感覺，同時也感嘆道，相比手繪，CAD不知能給我們生活帶來多少便捷，社會是不斷發(fā)展的，我們也不能停步不前，固步自封，我們要懂得與時俱進，作為建筑行業(yè)未來的佼佼者，我們更應(yīng)該跟上社會腳步，用先進知識來武裝自己充實自己。
CAD制圖學(xué)習(xí)心得體會范文2
20xx年下學(xué)期第13周，在xx老師的指導(dǎo)下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓(xùn)，實訓(xùn)主要是以二維圖形的繪制為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓(xùn)練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。
實訓(xùn)的第一天，老師首先給我們講了這周實訓(xùn)的課程安排，說明了本周實訓(xùn)的主要內(nèi)容，實訓(xùn)目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調(diào)應(yīng)當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由于我們只有一周的時間，實訓(xùn)的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到制圖實訓(xùn)的過程中。但由于自己急于求成，在制圖的過程中沒有很好的了解線型的使用和線寬的多少。所以導(dǎo)致自己一上午的勞動付諸東流。
在接下來的幾天里，我吸取了第一天的教訓(xùn)，從頭到尾都認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關(guān)于CAD的資料。了解到CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學(xué)院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎(chǔ)，提出了所謂“交談式圖學(xué)”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應(yīng)物來感應(yīng)出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現(xiàn)在可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應(yīng)用非常簡單罷了。當交談式圖學(xué)的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學(xué)系統(tǒng)。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設(shè)備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經(jīng)下降，交談式圖學(xué)系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學(xué)軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術(shù)的轉(zhuǎn)移下，導(dǎo)入了建設(shè)所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)。有名的`CADAM，就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應(yīng)用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD／CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早，系統(tǒng)又完整，所以就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。在電腦出現(xiàn)以前，產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應(yīng)用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具，使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。所以，現(xiàn)在除了手工藝術(shù)品外，CAD／CAM的應(yīng)用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應(yīng)用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應(yīng)用CAD最早的行業(yè)，因此相關(guān)專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上，在此時的CAD一詞的意義應(yīng)該是Computer Aided Design，也就是“電腦輔助設(shè)計”。因為使用CAD的人多半是設(shè)計師，而應(yīng)用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設(shè)計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設(shè)計”�？墒俏覀儸F(xiàn)在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”。
在實訓(xùn)的一周里我不僅了解到了實在的學(xué)習(xí)內(nèi)容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的發(fā)展歷程，當我們要去學(xué)習(xí)或研究一門技術(shù)或?qū)W問時，去了解有關(guān)這門技術(shù)或?qū)W問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學(xué)習(xí)一門技術(shù)或?qū)W問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣！我們每畫的一個建筑圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù)，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象，我經(jīng)常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現(xiàn)出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習(xí)慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務(wù)！
總之，在本周的CAD實訓(xùn)中，我感覺我學(xué)到的東西比一個學(xué)期學(xué)的東西還多，繪圖技巧在平常的學(xué)習(xí)中是學(xué)不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓(xùn)的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學(xué)習(xí)當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！
CAD制圖學(xué)習(xí)心得體會范文3
一、畫圖的基本常識
比方說畫一個圓，你首先得知道畫圓的圖標在哪里，或是快捷鍵是什么，這是繪圖前需了解的。所以剛?cè)腴T時候我就嘗試逐個的試一試，了解一下繪圖的基本命令。
二、掌握快捷命令、提高繪圖速度
在熟悉了每個圖標后，對一些常用或不常用的的命令應(yīng)掌握其快捷鍵，前期可能有點慢，但你用一段時間后，繪圖的速度就會顯著的提高。
三、對各種參數(shù)進行設(shè)置、提高繪圖的水平與質(zhì)量
掌握了畫圖的基本方法，這還不夠，因為同一幅圖可能形式一樣，但圖層設(shè)置（后面詳述）和色彩的搭配與線型的設(shè)置不同，給人的感覺與打印出來的效果是截然不同的。所以接下來該掌握的首先是圖層的設(shè)置，線型、文字及標注樣式的設(shè)置，怎樣設(shè)置能使圖形在CAD上看起來好看，打印出來質(zhì)量高，這需要反復(fù)的畫，然后打印出來，不斷的總結(jié)經(jīng)驗。
四、養(yǎng)成繪圖的良好習(xí)慣
當我掌握基本的繪圖命令后，老師就常常強調(diào)應(yīng)該在以后的繪圖過程當中就應(yīng)養(yǎng)成良好的習(xí)慣，這對提前繪圖速度與繪圖的質(zhì)量非常關(guān)鍵、同時也利于我們的圖能很好的拿來與人交流，特別是對需要一個團隊協(xié)作才能完成的圖顯得尤為重要。
AUTIOCAD的繪圖基本如同以下步驟：
1、繪圖前先建好圖層
在此就不對圖層作解釋了，在畫圖之前，首先把基本的圖層設(shè)置好（包括顏色、線型、線粗的設(shè)置），如輪廓線、標注、文字可分別建立相應(yīng)的圖層，其它圖層剛根據(jù)需要設(shè)置。
2、建好圖層后，設(shè)置基本的文字與標注樣式
文字與標注樣式的設(shè)置一是方便繪圖，二是便于以后修改。標注樣式也可等圖畫好后在標注前設(shè)置，文字樣式最好設(shè)成宋體或仿宋，這樣便于在不同的機子上打開能保證文字正確顯示。
3、線型的擋配（包括顏色、粗細、形式）
一幅圖假如線一樣粗，打印出來就沒有層次感，讓人看了費神。如輪廓線可設(shè)為0.35或0.4或0.45，標注可設(shè)為0.15，這樣才能較好的把輪廓與標注區(qū)分開來。
我自己總結(jié)的經(jīng)驗和方法：
1、循序漸進
整個學(xué)習(xí)過程應(yīng)采用循序漸進的方式，先了解計算機繪圖的基本知識，如相對直角坐標和相對極坐標等，使自己能由淺入深，由簡到繁地掌握AutoCAD的使用技術(shù)。
2、學(xué)以致用
在學(xué)習(xí)AutoCAD時始終要與實際應(yīng)用相結(jié)合，不要把主要精力花費在各個命令孤立地學(xué)習(xí)上；要把學(xué)以致用的原則貫穿整個學(xué)習(xí)過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培養(yǎng)自己應(yīng)用AutoCAD獨立完成繪圖的`能力。
3、熟能生巧
配套的強迫自己做幾個綜合實例，分別詳細地進行圖形的繪制，使自己可以從全局的角度掌握整個繪圖過程，力爭使自己學(xué)習(xí)完AutoCAD課之后就可以投身到實際的使用中去。
掌握技巧：
1、常見問題要弄懂
(1)同樣畫一張圖，有的同學(xué)畫的大小適中，有的同學(xué)畫的圖形就很小，甚至看不見，經(jīng)過學(xué)習(xí)后了解這是因為繪圖區(qū)域界限的設(shè)定操作沒有做，或雖用LIMITS命令進行了設(shè)定，但忘記了用ZOOM命令中的ALL選項對繪圖區(qū)重新進行規(guī)整。繪圖區(qū)域的設(shè)定是根據(jù)實際的繪圖需要來進行的。
(2)有時用線型名稱為“HIDDEN”的線型畫線段，但發(fā)現(xiàn)畫出的線段看上去像是實線，這是“線型比例”不合適引起的，也就是說“線型比例”太大，也可能是太小。解決問題的辦法是將線型管理器對話框打開，修改其“全局比例因子”至合適的數(shù)值即可。
(3)在進行尺寸標注以后，有時發(fā)現(xiàn)不能看到所標注的尺寸文本，這是什么原因引起的？這是因為尺寸標注的整體比例因子設(shè)置得太小，將尺寸標注方式對話框打開，修改其數(shù)值變大即可。
2、有比較，才有鑒別
容易混淆的命令，要注意使自己弄清它們之間的區(qū)別。如ZOOM和SCALE，PAN和MOVE，DIVIDE和MEASURE等等。
3、層次要分明
圖層就像是透明的覆蓋圖，運用它可以很好地組織不同類型的圖形信息。學(xué)習(xí)過程中，我的同學(xué)圖省事，直接從對象特性工具欄的下拉列表框中選取顏色，線型和線寬等實體信息，這很不好，使得處理圖形中的信息不那么容易，要特別注意糾正自己的這一不好習(xí)慣。嚴格做到層次分明，規(guī)范作圖。我的體會是：養(yǎng)成良好的習(xí)慣，受益匪淺。
4、粗細要清楚
使用線寬，可以用粗線和細線清楚地展現(xiàn)出部件的截面，標高的深度，尺寸線以及不同的對象厚度。
5、內(nèi)外有別
利用AutoCAD的“塊”以及屬性功能，可以大大提高繪圖效率�！皦K”有內(nèi)部圖塊與外部圖塊之分。
內(nèi)部圖塊是在一個文件內(nèi)定義的圖塊，可以在該文件內(nèi)部自由作用，內(nèi)部圖塊一旦被定義，它就和文件同時被存儲和打開。
外部圖塊將“塊”的主文件的形式寫入磁盤，其他圖形文件也可以使用它，要注意這是外部圖塊和內(nèi)部圖塊的一個重要區(qū)別。
6、滴水不漏
圖案填充要特別注意的地方是構(gòu)成陰影區(qū)域邊界的實體必須在它們的端點處相交，也就是說要封閉，要做到“滴水不漏”；否則會產(chǎn)生錯誤的填充。
7、寫文字要規(guī)范
文字是工程圖中不可缺少的一部分，比如：尺寸標注文字、圖紙說明，注釋、標題等，文字和圖形一起表達完整的設(shè)計思想。
五、學(xué)習(xí)后感想
感覺在學(xué)習(xí)一個學(xué)期AUTOCAD之后依然有許多不懂的地方，可能是AUTOCAD之中的用法太多，筆記又記不完善，感覺在使用一些工具時常常記不清該怎么使用，常常會出錯。有時一不小心會有些知識點聽漏掉，加上沒有與上課內(nèi)容相匹配的書籍可以查閱，畫圖時有時候咔住。希望老師的板書可以詳細一點，也希望有與上課內(nèi)容較匹配的課本，這樣可以方便我們課下了解更多相關(guān)知識。
CAD制圖學(xué)習(xí)心得體會范文4
大二上學(xué)期第16周，在老師的指導(dǎo)下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓(xùn)。本次實訓(xùn)課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實訓(xùn)不僅鞏固了自己以往所學(xué)的知識，更加培養(yǎng)了自己的動手能力。
CAD實訓(xùn)的第一天，同學(xué)們興奮地來到機房，打開電腦，在老師給我們介紹了實訓(xùn)內(nèi)容和要求后，開始進行CAD操作。我也沒有閑著，開機后打開CAD程序，迅速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的任務(wù)。雖然在實訓(xùn)前，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了將近一個學(xué)期的CAD課程，但都是以簡單的.幾何圖形作為對象，現(xiàn)在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡單的，實際畫起來還是不容易。實訓(xùn)中圖樣的簡單繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制�？墒窃跇俗r卻遇到了麻煩。標注中表面結(jié)構(gòu)符號中的可去除材料符號在標注中有沒有這種符號的標注，自己一筆一劃的繪制的話速度肯定又跟不上去。在進行直徑標注時，我也總是做錯，后來請教同學(xué)知道了我需要新建一個直徑標注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且一定是要在英文編寫狀態(tài)下輸入，在應(yīng)用直徑標注時要將其設(shè)置為置為當前。極限偏差我運用也不熟練，在和同學(xué)的商討中，我知道了極限偏差的標注是要在“特性”里邊設(shè)置調(diào)整的，當然也可以在標注設(shè)置里邊“修改”、“偏差”進行設(shè)置。但是由于標注里邊的是對整個標注進行設(shè)置的，由于每個尺寸的偏差會有不同，因此大多數(shù)人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發(fā)現(xiàn)要著重注意什么線應(yīng)該用什么圖層，比如結(jié)構(gòu)線應(yīng)用粗實線，中心線應(yīng)用點化線，標注適合用細實線，不然很容易用錯圖層。
實訓(xùn)一周，在畫箱座和最后的裝配圖時感到棘手。圖形結(jié)構(gòu)有些復(fù)雜，線很多，尺寸也很多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延伸、旋轉(zhuǎn)、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時，需要學(xué)會創(chuàng)建塊和插入塊，然后應(yīng)用移動和旋轉(zhuǎn)精準的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要耐心和細心。
一周的CAD實訓(xùn)讓我記憶深刻，使我學(xué)到了很多新知識，也讓我更加熟練地掌握了CAD軟件的應(yīng)用，同時也讓我們學(xué)會在學(xué)習(xí)生活中要戒驕戒躁、細心謹慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多！
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