數控車床加工實訓心得體會 數控車床加工實訓內容

數控車床加工實訓心得體會范文 數控車床加工實訓內容

　　我們得到了一些心得體會以后，可以尋思將其寫進心得體會中，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編整理的數控車床加工實訓心得體會范文 數控車床加工實訓內容，僅供參考，歡迎大家閱讀。

數控車床加工實訓心得體會范文 數控車床加工實訓內容1

　　為期兩周的數控加工實習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心�？偟膩碚f，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

　　在實習期間雖然累、苦、臟，但我卻真正的感受到工廠的生活！2個星期，短短的2個星期，對我們這些數控專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的好機會，又是將全面地檢驗我們的知識水平。數控加工實習是培養(yǎng)我們學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的'實習課。數控加工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，讓我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　什么是數控技術？數控適合干哪方面的工作？專業(yè)前途如何？帶著這些問題，激動，好奇的我們參加了這次的數控加工實習。

　　實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的數控加工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　很快幾個月后的我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、自主學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

　　隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“數控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。

　　對我們來說，數控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會！任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

　　短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。

　　社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

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　　時間過的真快，轉眼間我期望已久的實訓周已經結束。經過三周的實訓練習讓我學到了許多知識，回頭想想實訓這三周我確實是有很大收獲的。在老師的耐心指導和鼓勵下，圓滿完成了實習任務，從總體上達到了實習預期的目標和要求。這次總實習給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步從實踐中認識到數控車床加工對于我們數控技術專業(yè)的重要性。我以后在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運用到實踐中去才行。老師對我們的要求是：必須以認真、嚴謹的態(tài)度和高度負責的精神，完成全部實習環(huán)節(jié)。

　　第一周我們是復習上學期所學習的對刀與編程的'使用，第二周我們開始學習用編程鏜孔和車內螺紋，我們開始做書上的配合件。第三周就是本實訓也是針對數控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使我們能順利通過數控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。

　　由于有一段時間沒有接觸數控機床，幾乎快忘記對刀的過程，和對編程的淡忘。來到車間的第一天，我們就開始對車床進行加油和對車間的進行打掃，熟悉車床的控制面板和對刀過程。經過半天的實習，我們已經基本上回憶起怎么對刀和程序的編制。

　　前一周加工的工件基本上都沒有問題，就是在零件的精度上還有問題，精度不夠準確，這也就關系著我們做配合件的。這學期主要的任務出來了，就是做一個配合件，既然是配合件，當然最高的要求就是能夠配合在一起。一個是錐度的配合和螺紋的配合。我們先嘗試著做，可惜配合件不是我們想象的那么簡單，所以在老師的幫助下，我們終于完成了配合件。第三周我們開始為了考試做準備。

　　我們加工先根據圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數控CNC系統(tǒng)并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　通過數控車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

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