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觀看酒駕警示教育片心得體會范文（通用11篇）
當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編幫大家整理的觀看酒駕警示教育片心得體會范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
觀看酒駕警示教育片心得體會 1
然而，在這繁華與現(xiàn)代，在這壯美與發(fā)展的背后，因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴰Ыo人們，帶給家庭，帶給發(fā)展中的城鄉(xiāng)乃至整個(gè)社會的損殤，又是那樣的令人心顫……
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福。”面對災(zāi)禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負(fù)責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強(qiáng)化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績效卻不盡人意。認(rèn)真的思考，個(gè)人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施以來，應(yīng)該說企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實(shí)人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點(diǎn)安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題讓人費(fèi)解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個(gè)人認(rèn)為還是我們老生常談的責(zé)任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負(fù)責(zé)，對企業(yè)的發(fā)展負(fù)責(zé)！有了責(zé)任心，再復(fù)雜的工作也能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低；沒有責(zé)任心，再簡單的工作也會險(xiǎn)情重重；責(zé)任心強(qiáng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患；責(zé)任心不強(qiáng)，就會對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負(fù)責(zé)任，其結(jié)果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”？是什么原因？有時(shí)我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個(gè)小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當(dāng)作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實(shí)松、上緊下松的狀態(tài)中，個(gè)別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營的成果，進(jìn)而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場管理者更是責(zé)任重大。
要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個(gè)人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴(yán)、從細(xì)抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。只有擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應(yīng)對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨�，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機(jī)行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運(yùn)輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會的高度重視。道路運(yùn)輸行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現(xiàn)在其個(gè)體上，我們實(shí)施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強(qiáng)化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動(dòng)要安全，但對駕駛員而言則為被動(dòng)接受。在現(xiàn)實(shí)的安全管理工作中，個(gè)人認(rèn)為我們還需不斷改進(jìn)和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實(shí)中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個(gè)人大膽估計(jì)90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進(jìn)右耳出”，課程聽完了知識云散了，根本沒有達(dá)到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進(jìn)行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。
比如采用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂于接受；答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程；討論互動(dòng)式，通過重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識得到提高，缺點(diǎn)得到糾正等等。當(dāng)然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達(dá)到其效果。而培訓(xùn)效果的評價(jià)往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏�，這需要我們不斷地去完善我們的評價(jià)體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評價(jià)做好、做實(shí)，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認(rèn)知。
第二，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。隨著社會的發(fā)展，對營運(yùn)客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準(zhǔn)入關(guān)，可以說是我們安全管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動(dòng)權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應(yīng)強(qiáng)化做好每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認(rèn)識，客運(yùn)駕駛經(jīng)歷，家庭背景等；在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核；在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴(yán)考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認(rèn)知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價(jià)。當(dāng)然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系。客運(yùn)駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時(shí)刻警醒：客運(yùn)駕駛員是我們實(shí)現(xiàn)安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動(dòng)�！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現(xiàn)實(shí)工作中，我們往往側(cè)重于“嚴(yán)格執(zhí)行”、“有錯(cuò)必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發(fā)生了交通事故，我們都會嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進(jìn)行從嚴(yán)處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響？損失有多大？如何處理善后工作？而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力？親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯(cuò)誤的認(rèn)識，在后一步的工作中主動(dòng)避免重復(fù)性錯(cuò)誤行為的.再次發(fā)生。
因此，作好親情安全管理首先要嚴(yán)格堅(jiān)持安全管理制度，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅(jiān)持制度的前提下進(jìn)行親情管理，才是使思想工作更具有說服力，才能對錯(cuò)誤行為人本身在心理上即接受因錯(cuò)誤行為所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)，同時(shí)在心理上通過對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認(rèn)知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細(xì)化。
人在從事安全生產(chǎn)活動(dòng)或安全管理工作中是第一主動(dòng)的積極因素，尤其是我們運(yùn)輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動(dòng)性、預(yù)見性和積極性。經(jīng)歷無數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進(jìn)步付出了無數(shù)的生命和財(cái)產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險(xiǎn)極高的公路運(yùn)輸行業(yè)，隨著時(shí)代和科技的進(jìn)步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟(jì)和社會的進(jìn)步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟(jì)損失，但我們只要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度，從辯證的觀點(diǎn)來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、嚴(yán)肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護(hù)我們的財(cái)產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴(yán)和價(jià)值一定會被社會認(rèn)可。
觀看酒駕警示教育片心得體會 2
“5.13”事故通報(bào)和交通事故案例讓我吸取教訓(xùn)深刻反思。結(jié)合學(xué)習(xí)新修訂《道路交通安全法》和真實(shí)的交通事故案例后使我深深的感覺到道路交通安全不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車同時(shí)也關(guān)系到每個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。
通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)充分認(rèn)識到了遵守道路交通法則重要性體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中道路交通安全時(shí)刻圍繞著我們只要我出門上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神過馬路時(shí)的一次僥幸開車時(shí)的一次違章僅僅是一次小小的疏忽這一切都會使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝—飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識不僅是對城市交通的進(jìn)一步規(guī)范更重要的是教我們學(xué)會保護(hù)他人保護(hù)自己。通過對道路交通安全知識得學(xué)習(xí)我了解到文明開車文明走路的重要性�，F(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利但同時(shí)也增加了許多安全隱患。時(shí)刻可能發(fā)生的交通事故像一個(gè)隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個(gè)虎視眈眈的隱形殺手。常�？吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿试斐闪硕嗌钪氐腵悲劇“人的生命只此一次”眾多血的教訓(xùn)告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。
遵守道路交通安全法規(guī)做到安全出行營造一個(gè)良好的交通運(yùn)行環(huán)境無疑是為創(chuàng)建一個(gè)和諧的社會而添磚加瓦而和諧的社會又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。作為一名普通市民和司機(jī)我愿嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)自覺維護(hù)道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應(yīng)該做到的通過此次對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)我認(rèn)識到保證道路交通安全的重要性在未來的日子里不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅(jiān)持按照道路交通安全法規(guī)來嚴(yán)格要求自己以身作則在血的教訓(xùn)的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關(guān)心就會少一份災(zāi)難少一份失望。珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)法律時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規(guī)超車會車不無證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車途中不接聽電話“系好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
近期全軍部隊(duì)學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料，通過學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識到醉駕入刑所帶來的嚴(yán)重后果。
首先從違法成本來說，根據(jù)《刑法修正案》(八)的最新修改，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，不管是否造成后果，都將按照"危險(xiǎn)駕駛"定罪，處以1至6個(gè)月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個(gè)月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時(shí)，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，將吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。從共同 的違法成本看，醉駕當(dāng)事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。
對于一名軍人來說，根據(jù)部隊(duì)的有關(guān)規(guī)定，其性質(zhì)和后果之嚴(yán)重不言而喻。其次，為了維護(hù)解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹立軍人在人民群眾中的良好形象，部隊(duì)對駕駛員的嚴(yán)格要求，并作出相應(yīng)的處分、處罰規(guī)定。自部隊(duì)的相關(guān)規(guī)定頒布實(shí)施以來，部隊(duì)的駕駛員認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和討論，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，得到明顯轉(zhuǎn)變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。
從醉駕入刑的意義方面看，一是體現(xiàn)了對生命價(jià)值的尊重。成都孫偉銘醉酒無證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒后駕車沖入人群連撞9人造成5死4傷，死亡者當(dāng)中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長傅口醉酒無證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒后駕駛發(fā)生交通事故后，為逃避處罰，往往采取逃逸，延誤對事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進(jìn)一步傷害，并因此導(dǎo)致死亡、傷殘等嚴(yán)重后果發(fā)生。醉駕入罪，其真正意義不在于實(shí)現(xiàn)法律處罰從輕到重的規(guī)律性，實(shí)現(xiàn)刑法理論的對接，而在于醉駕行為可能隨時(shí)引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，給車輛周圍的.人群造成極大的安全威脅，其背后所隱含的是對社會公眾生命、財(cái)產(chǎn)安全尊重和保護(hù)。二是沖擊傳統(tǒng)酒文化的陋習(xí)，遏制酒駕交通事故的高發(fā)。
中國的酒文化源遠(yuǎn)流長，國人自古就有"無酒不成席"、"酒逢知己千杯少，能喝多少是多少"、"管你會喝不會喝都要喝"的說法，在這種酒文化的熏陶下，公務(wù)接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險(xiǎn)的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發(fā)生多起醉駕撞人的之后，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴(yán)重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望"酒"卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬?cái)嗑莆幕瘜︸{車人的影響，傳統(tǒng)的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過刑罰的力量斬?cái)嗑莆幕瘜︸{車人群的影響，不僅讓駕車人自己能夠時(shí)刻認(rèn)識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關(guān)于駕車人不能喝酒的這種認(rèn)識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。
只有通過公安、檢查院、法院聯(lián)動(dòng)的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應(yīng)有的代價(jià)，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發(fā)生。特別是作為一名軍隊(duì)駕駛員，更應(yīng)該遵守好國家的法律法規(guī)和部隊(duì)的規(guī)章制度。飲酒不駕車，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會共同遵守的準(zhǔn)則。
8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。信豐大隊(duì)按照部交管局、省總隊(duì)、市支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點(diǎn)，采取靈活多樣的形式，認(rèn)真組織開展了宣傳活動(dòng)，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強(qiáng)大的宣傳聲勢。當(dāng)天，大隊(duì)共出動(dòng)警力168人次，出動(dòng)警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料1XX份，受教育人數(shù)16000余人。
一是隆重舉行啟動(dòng)儀式。
大隊(duì)以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊(duì)門前開展了啟動(dòng)儀式，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子親臨現(xiàn)場，傳達(dá)了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項(xiàng)行動(dòng)的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導(dǎo)社會關(guān)注預(yù)防酒后駕駛的相關(guān)工作。
二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報(bào)道。
啟動(dòng)日當(dāng)天，大隊(duì)邀請了縣電視臺、縣報(bào)社記者，對活動(dòng)情況進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，并在縣電視臺進(jìn)行了游走字幕宣傳，進(jìn)一步擴(kuò)大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。
三是深入公共場所開展宣傳活動(dòng)。
啟動(dòng)儀式結(jié)束后，大隊(duì)組織民警深入運(yùn)輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧�、懸掛主題宣傳標(biāo)語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時(shí)，大隊(duì)自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒”。
四是積極開展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)。
為大力營造專項(xiàng)整治的社會聲勢，大隊(duì)結(jié)合公路客運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運(yùn)專項(xiàng)整治檢查點(diǎn)，向廣大駕駛?cè)恕⒊丝图奥愤^群眾通報(bào)當(dāng)前交通安全形勢，傳達(dá)“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果!
觀看酒駕警示教育片心得體會 3
這次教育，對我局的黨風(fēng)廉政建設(shè)起到了促進(jìn)作用，對我局黨員干部特別是本人起到了警示作用，體會非常深刻：
三位現(xiàn)身說法罪犯分別是，金融系統(tǒng)銀行主任、港務(wù)局的工會主席、縣建設(shè)局局長，他們手中有一定權(quán)利，前兩位挪用公款貪污，最后一位是受賄，分別被判處十年以上徒刑，之前，他們都是國家干部，他們文化水平很高，能力很強(qiáng)，但都入獄，他們懺悔深刻，犯罪的原因主要是：
一、放松了學(xué)習(xí)。擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)后，放松了學(xué)習(xí)，成天忙于事務(wù)，忙于應(yīng)酬，忙忙碌碌，迷迷糊糊。
二、放棄了對世界觀的`改造。世界觀的改變是根本的改變，把黨的宗旨、理想、信念統(tǒng)統(tǒng)丟到腦后，沒有對照黨章和黨規(guī)紀(jì)檢檢查自己，更沒有“一日三省吾己”，自我剖析，頭腦完全被“貪婪”、“腐朽”所占領(lǐng)，聰明反被聰明誤，他們被判刑后，晚年將在高墻內(nèi)度過，“享受”的是失去自由，與親人隔絕的痛苦生活。
三、逃避了監(jiān)督，對于各級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)制定的一系列監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的規(guī)章制度，沒有認(rèn)真貫徹執(zhí)行，自覺接受監(jiān)督。
四、心存僥幸思想。他們開始貪污受賄時(shí)，心里也出現(xiàn)過“不會出事被抓”的想法，但被僥幸心里所代替。
從他們懺悔的表情可看出，他們犯罪坐牢的痛苦，給他們帶來毀滅性打擊，世上沒有后悔藥可買，但任何人都能夠做到讓自己永遠(yuǎn)不后悔，這就是時(shí)時(shí)刻刻慎獨(dú)慎微，時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格要求，以德修身，廉潔自律。失去自由，其精神是很痛苦的，也給家庭帶來不幸，給經(jīng)濟(jì)帶來損失，給社會帶來危害。只有失去自由才知道自由的珍貴。因此我們要把握每一天，走好每一步，警鐘長鳴，潔身自好，平平淡淡過一生。
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眾所周知，酒后駕駛乃是交通大忌，因?yàn)橐坏┖攘司浦�，酒精會滲入到人的血液里，麻痹神經(jīng)，導(dǎo)致意識混亂。也因此，會帶來很多交通事故，導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
最近在我身邊發(fā)生了一起酒后駕車的交通事故。這件事發(fā)生在前幾周的一個(gè)晚上。那天，將近凌晨，街道上、馬路邊的行人已是寥寥無幾，可就在這一個(gè)夜深人靜的時(shí)候，發(fā)生了一起交通事故。當(dāng)時(shí)，一輛黑色的轎車像一匹脫韁的野馬似的，呼嘯而來。隨后，只聽"轟的一聲巨響，轎車撞在了政府門口，一棵枝繁葉茂的大樹被攔腰折斷，重重地砸在車上，整輛轎車也面目全非：車頭嚴(yán)重變形，車窗玻璃碎裂一地，車輪子也廢了。幸運(yùn)的是那個(gè)司機(jī)，當(dāng)時(shí)那棵大樹倒下時(shí)只是壓到車的.后備箱，司機(jī)也只是頭部受了點(diǎn)傷，經(jīng)過醫(yī)生處理已并且無大礙�，F(xiàn)在想想，幸好當(dāng)時(shí)是深夜，如果是白天，路上行人多，后果將不堪設(shè)想，這次只是僥幸�？墒撬自捳f"常在河邊走，哪能不濕鞋，想想也令人害怕。
生命只有一次，關(guān)于大家來說都是非常珍貴的。每天，我們都能從新聞上看到一些因?yàn)榫岂{發(fā)生的交通事故，看到那些無辜的生命逝去，看到我們的同胞因失去家人而悲痛欲絕，我們還能坐以待斃嗎?經(jīng)歷了這么多血的代價(jià)，莫非我們還不能從中吸取一些教訓(xùn)嗎?此刻我想關(guān)于一切的司機(jī)朋友說：親愛的司機(jī)朋友們，此刻我只想關(guān)于你們說"司機(jī)一杯酒，親人兩行淚這句話。
同學(xué)們，酒后駕駛關(guān)系到每個(gè)人的生命安全和無數(shù)家庭的幸福生活，我們一定要告知自己的`親人千萬不能忘記交通法規(guī)，一定要遵守交通規(guī)則，遠(yuǎn)離酒駕！
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“5.13”事故通報(bào)和交通事故案例讓我吸取教訓(xùn)深刻反思。結(jié)合學(xué)習(xí)新修訂《道路交通安全法》和真實(shí)的交通事故案例后使我深深的感覺到道路交通安全不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車同時(shí)也關(guān)系到每個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。
通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識到了遵守道路交通法則重要性體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中，道路交通安全時(shí)刻圍繞著我們。只要我出門上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，過馬路時(shí)的一次僥幸，開車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝，飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
道路交通安全知識不僅是對城市交通的進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是教我們學(xué)會保護(hù)他人保護(hù)自己。通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)，我了解到文明開車文明走路的重要性。現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利但同時(shí)也增加了許多安全隱患。時(shí)刻可能發(fā)生的交通事故像一個(gè)隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個(gè)虎視眈眈的隱形殺手。常�？吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿试斐闪硕嗌钪氐谋瘎 叭说腵生命只此一次”眾多血的教訓(xùn)告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行。營造一個(gè)良好的交通運(yùn)行環(huán)境無疑是為創(chuàng)建一個(gè)和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。作為一名普通市民和司機(jī)，我愿嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，自覺維護(hù)道路交通秩序，做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應(yīng)該做到的。通過此次對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到保證道路交通安全的重要性。在未來的日子里，不論我是開車穿梭在車流中，還是行走在人流中，我一定堅(jiān)持按照道路交通安全法規(guī)來嚴(yán)格要求自己以身作則，在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關(guān)心就會少一份災(zāi)難少一份失望。珍愛生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線。不開霸王車，不違規(guī)超車會車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載行車，途中不接聽電話，“系好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
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我們都知道酒駕是很危險(xiǎn)的，給自身帶來危險(xiǎn)的同時(shí)也威脅著他人的生命安全，最近呢，交警部門對于酒后駕駛的行為也進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查。
剛看到一個(gè)新聞，一男子在交警的示意下進(jìn)行吹氣，這位男子的妻子底氣十足的相信并且聲稱男子根本沒喝酒，一起吃的飯，親眼看著的。
但是結(jié)果卻令人意外，檢測顯示該男子屬于酒后駕駛，被處以吊銷駕照，拘留十日并且罰款，因?yàn)檫@是他第二次酒后駕駛了，該男子說確實(shí)是和妻子一起吃的飯，但是在妻子不在場的時(shí)候還是喝了一杯酒，因?yàn)榕缕拮迂?zé)備，就隱瞞了她。
這下，因?yàn)榫岂{可是受了不少罰，這種酒駕的`行為實(shí)在不值得提倡。說到酒精檢測，還有一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象，一般人肯定不知道，就是吃荔枝以后，會檢測為酒后駕駛。
不過這也不用擔(dān)心，在吃荔枝過后十分鐘，就會檢測正常了，如果恰好就是在車上吃了荔枝，被檢測酒駕，也可以對結(jié)果提出質(zhì)疑的，進(jìn)行抽血檢查。
總之呢，酒駕不提倡，要將自己和他人的生命放在首位。
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隨著時(shí)代的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們的生活越來越好，每個(gè)家庭都有車是件好事。中國有夫酒不能席的風(fēng)俗。因此，為了交往，飲酒的事務(wù)也在增加。所以，大家都習(xí)慣用酒工作，喝酒工作，在酒桌上倒杯子，一杯一杯地想著眼前的工作，但是失去了理智，忘記了自己是司機(jī)。正因?yàn)槿绱�，酒后駕車不由得發(fā)生了，造成了很多不可彌補(bǔ)的損失。
每年被酒后駕駛奪去寶貴生命的人數(shù)為萬人。他們中，有天真的孩子，有堅(jiān)強(qiáng)的成年人，有享受天倫之樂的`老人，他們有活力，有正花季的年輕，有追求理想的人，也有……但是酒后駕駛使他們失去了一切，我們不是感到痛苦嗎?同時(shí)，酒后駕駛本人也應(yīng)該有光明的未來，但是酒后駕駛發(fā)生了大災(zāi)難，我們不是很遺憾嗎?
在酒后駕車的悲劇之后，得到的是無限的悲傷和悲傷，推進(jìn)生命的人們，他們的損失誰來償還，怎樣才能償還，誰能恢復(fù)生命?財(cái)產(chǎn)損失估計(jì)，心靈創(chuàng)傷誰來修復(fù)?酒后開車的人們，有多混亂，有多討厭，有多討厭，有多討厭?
我看過這樣的漫畫。醉酒駕駛被警察攔下，警察開罰單時(shí)，他說：紅酒還是白酒?這部漫畫很有魅力。人們喝酒的時(shí)候，總是抱著喝一杯沒關(guān)系的心理，無意識地一杯一杯地下肚子，慢慢地頭暈，頭腦不清楚，發(fā)生了悲慘的事件。為了避免這樣的事情，首先請不要有幸運(yùn)的心理。其次，作為司機(jī)，別人拿杯子的時(shí)候，對不起，為了別人的幸福和自己的幸福，我不能喝從我開始，從現(xiàn)在開始吧。
在這里呼吁司機(jī)朋友們，喝酒不開車，開車不喝酒的好習(xí)慣，對自己負(fù)責(zé)，對社會和家庭負(fù)責(zé)。生命雖小，但珍貴，酒好，但不能貪杯。請珍惜生命，拒絕酒后駕車。
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“雖然我不會開車，但是看完真的很難過�！笨赐暧捌抡f的這句話給的我印象特別深刻，然而心情也是久久不能平靜。
現(xiàn)實(shí)生活中的交通事故沒有影片中的文藝和渲染，它比演繹的故事情節(jié)要更冷酷，更無情，一條條鮮活的生命瞬間止于疾馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福的家庭從此支離破粹，事者逝，生者哀。
不知多少白發(fā)人送黑發(fā)人！不管是疲勞駕駛、分心駕駛、超速駕駛、酒后駕駛還是闖紅燈，這些無不給交通安全帶來隱患，給人身安全帶來威脅。
我們從小就接受安全教育“紅燈停，綠燈行”這類的口號早已爛熟于心，但是往往越是就輕駕熟的事情，越容易被忽視！據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國每年因交通死亡人數(shù)達(dá)10萬余人。
每5分鐘就有一人死于車輪下；每1分鐘就有一人因交通事故而致殘；每年所造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百億元人民幣，這些是多么觸目驚心的數(shù)字，面對這剎那間浮現(xiàn)眼前的車禍，我們除了表示深深地惋惜和哀悼以外，常常束手無策。
我們在工作中，生活中需要使用交通工具的地方數(shù)不勝數(shù)，但是一個(gè)不可觸碰的原則問題就是一定要安全駕駛！為了自己，為了親朋，也為了素不相識，擦肩而過的那些陌生人。“人最寶貴的、是生命，生命對于每個(gè)人只有一次”，尼古拉·奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》曾這樣寫道。
是的，人的'生命無比的寶貴，又怎可輕易摧殘、任意踐踏？俗話說：無規(guī)矩不成方圓，我們一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈。
在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全！
人生沒有如果，也不會倒退。希望每一個(gè)人都能珍愛生命，維護(hù)交通安全，自由與規(guī)則同行，生命與自律同在！
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上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強(qiáng)給我們的溫馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒�！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。”這樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標(biāo)語，經(jīng)常出現(xiàn)在報(bào)刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報(bào)道，時(shí)刻敲響安全的警鐘。
筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓(xùn)。
去年我到一個(gè)司機(jī)朋友家去竄門，熱情的司機(jī)朋友和賢惠的司機(jī)夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個(gè)小時(shí)后，司機(jī)朋友接到單位領(lǐng)導(dǎo)打來電話，安排他馬上到機(jī)場去提貨，臨走時(shí)司機(jī)朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個(gè)禮，司機(jī)朋友將車停了下來，交警同志拿著酒精測量儀檢測。檢測結(jié)果酒精度超標(biāo)，交警叫司機(jī)朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車開到交警隊(duì)去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道：“罰款五百元，扣12分，三個(gè)月內(nèi)重新參加滿分考試”。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機(jī)朋友捐了幾百元，作為小小的同情補(bǔ)助。但那次酒駕的.教訓(xùn)在我心中永遠(yuǎn)留下遷悔的陰影……
交通安全成了每個(gè)人茶前飯后的話題。然而，很多關(guān)于車禍的故事，百分之八十是由于司機(jī)酒后駕車釀出的慘局。
打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時(shí)時(shí)刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒后駕車！
請記住小強(qiáng)的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”！
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今天下午黨員集中學(xué)習(xí)的時(shí)候，看了微電影《酒罪》。電影只有十幾分鐘，發(fā)人深省，讓我更深刻地感受到不喝酒不開車，不開車不喝酒這句話的必要性。
每個(gè)人的生命只有一次，每個(gè)人都要對自己的人生負(fù)責(zé)。作為司機(jī)，手握的方向盤不僅要對自己的安全負(fù)責(zé)，還要對別人的`安全負(fù)責(zé)。這個(gè)責(zé)任很可能涉及到兩個(gè)家庭，涉及到很多人的平安幸福。
在電影中，酒后駕駛的兒子很可愛，很懂事。母親責(zé)備父親不起床時(shí)，兒子對母親說：父親很辛苦，以后不要說父親。我也是父親，看了電影最后，兒子死于交通事故，嘆了口氣。這個(gè)再次醒來，開車要小心開車。不僅要酒后駕駛，還要遵守交通規(guī)則。今晚下班回家的路上，下著小雨，天空特別暗，昭亭南路暫時(shí)發(fā)生了兩起交通事故，一輛是兩輛車追尾，兩輛車撞上了電動(dòng)汽車。
安全駕駛，每個(gè)人都有責(zé)任。
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通過這兩天的學(xué)習(xí)來，使我深刻認(rèn)識到了自己的錯(cuò)誤，酒后駕駛的危險(xiǎn)。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的.酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個(gè)月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個(gè)月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和自操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時(shí)會過高地估百計(jì)自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。
知道這些危害后，又通過這次的學(xué)習(xí)，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個(gè)字，同時(shí)，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時(shí)也是對社會負(fù)責(zé)。
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