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工程技術培訓心得體會（精選16篇）
心中有不少心得體會時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的工程技術培訓心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程技術培訓心得體會 篇1
一、走近你讓我充滿向往
六月底，在校上課接近了尾聲，對于找專業(yè)對口的工作充滿了向往，學校為我們這些臨界的學生提供一個很好的平臺，學校與專業(yè)對口的一些公司進行協商，讓我們在這一年里進行實訓，學校提供的通信類公司總共有三間，剛開始接觸到京信通信公司時，我這是抱著一種可望而不可即也的態(tài)度，貴公司是一所上司公司，加上京信通信擁有強大、自主的研發(fā)力量，在同行中，實力不可小覷。但是，不嘗試，怎么知道自己沒這能力加進這么強大的團隊里，我想靠自己的努力，自己的能力去找份屬于我的工作，也許這也是一種挑戰(zhàn)吧，我一直堅信自己，一定能，帶上我這份熱心一定會讓人家激動，京信通信公司一直給我充滿向往!
二、走近你，讓我斗志昂揚
回想往昔，京信公司到學校里做宣講會，宣講會里，我了解到了京信公司這么一個實力雄厚、領軍企業(yè)。具有很大的挑戰(zhàn)性，二話不說就向公司里投簡歷，面試時我一點不緊張，一直保持著平靜的心態(tài)，面帶微笑，面試過程中，感覺到主考官的和藹可親，也從主考官里得知了一些關于京信公司的一些發(fā)展歷程，想必，能在京信公司里長期打拼，會有不凡的成就。
三、一步一步走向前
面試成功后，收到了我將會分到東莞辦的信息，興奮不已。七月五號早上還在學校進行期末的考試，下午就要啟程到廣分公司進行報到。第二天辦理入職手續(xù)，下午將啟程到東莞辦，一步一步的向前，真正實訓中，我時時刻刻告誡自己，必須帶著一個學習的心，虛心求教，努力奮斗，京信公司必定是自己展示拳腳的好地方。
四、虛心求學
開始實訓時，剛進入陌生的環(huán)境，難免會有些緊張，不知道該怎么辦，是同事們友善的微笑緩解了我的尷尬。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說聲謝謝，對于我這個很少跟生人打交道的學生來說，是給我上了一堂禮儀課。
實訓期間，除了淺層次的學習了專業(yè)知識技能外，我還感受和體會到和多技能之外的東西。首先是公司人員的敬業(yè)和那種生氣蓬勃的工作氛圍。走近這樣一個集體中，你自己會不由自主的積極起來，你的腳步會不由自主的跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度會變的努力、認真，再認真一些，再努力一些。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個公司寫在書面之外的特殊文化!
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實訓過程中，我深深的感覺到在學校里自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。學習能培養(yǎng)一個人的能力，但是沒能不學到的東西運用上，乃是紙上談兵。雖然這短暫的一個月實訓，也許真正在學習工作上的技巧沒多少，但是學習做人做事上遠遠不止于書本上。
在這一個月內，我深深體會到公司的價值理念：在無線通信領域中創(chuàng)新發(fā)展，努力為客戶提供卓越的無線覆蓋和傳輸的整體解決方案。我是實訓助理，但是我們感受到每個員工的價值所在，每個人分配到的工作，都能做到盡善盡美，贏得了客戶的信任與贊美。
五、在實訓中成長
還記得自己的第一次安排的工作，第一次被贊揚，第一次犯錯誤第一次安排的工作是打印，這是身為一個文員的最基本工作內容。還記得幫忙打印設計文件的時候，由于對打印機的不熟悉，浪費了很多紙張，認識了錯誤后，吸取教訓，學習了不少有關打印機的功能。一個月的時間讓我了解到了公司辦公的基本情況，同時也學到了更多有用的東西。我給自己的評價是：犯錯誤的次數大于細心做事。我做的一些工作，傾向于行政，就如：車輛司機報銷與員工報銷，有時候會因為粗心大意而檢查不出錯誤。但是，同樣的，我在錯誤中成長，在實訓中成長。綜合主任阿華，總是鼓勵著我們，微笑對待我們，犯錯誤，不用把它放在心，但是要放在腦子里，學習錯誤，下次更注意更細心。
六、總結
在京信公司東莞辦里，讓我學到不少的東西，無論是做人還是做事。工作中，經常犯一些小錯誤，做事不夠細心，不夠主動，俗話說得好：細致決定成敗，態(tài)度決定一切。犯了錯，重要的是自己知道錯在哪，那還有改得機會，所以說，我的錯誤我能改，我相信今后我會做的更好。東莞辦是讓我成熟的地方，它是我第一次真正工作的地方，它讓我學習了更多;東莞辦的同事們更是和藹可親，他們能包容我的錯誤，教會我更多。如果有再次的選擇，我還是會喜歡上東莞辦，無論地方與人，都有一種親切感，家是我第一成長的地方，學校是我第二成長的地方，那么無疑，東莞辦是我第三成長的地方。
天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為。也許我沒有其他人那個優(yōu)秀，但是，我有信心經過一番的努力，能學到東西，提升自己。在與公司結緣之后，我一直在為自己結價，也一直想為公司做些什么，我不敢驕傲，我不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，在以后的工作中我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，希望公司能知人善任，同時也期盼自己能夠很好的從最低級做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意成為一個通過，在優(yōu)秀，出色的得實公司人而努力!
最后我得感謝公司領導給我這樣一個機遇，讓我為公司工作，同時也許我在實訓過程中犯了很多錯誤，但是，我相信我能在錯誤中成長，相信我，您能發(fā)現我的潛力。
工程技術培訓心得體會 篇2
在上高中物理課的時候，講到電學部分，老師就給我們看了萬用表，當時只不過用它測電阻和電壓，沒有想到今天可以自己動手組裝并且調試一臺萬用表。
剛開始上理論課，老師開始一步一步講萬用表的內部工作原理，畫電路圖，直流電流檔，交直流電壓檔，和歐姆檔，原來以為里面電路原理很復雜，現在看看，其實就是若干個電阻并聯活著串聯，再加上電容，二極管穩(wěn)壓。
第三天開始自己動手安裝萬用表了，拿到了一些零件，有30個電阻，還有4個二極管，2個壓敏電阻，看著手中的零件，手中再拿著電烙鐵和焊錫，可以想象，那些電工和工程師們是多么認真，嚴謹，我開始明白了什么是聚精會神，什么是專心致志。
以前經�？锤赣H還有一些電工們焊零件，當時不以為然，但是當自己親自動手的時候，才知道什么叫做技術活兒。
焊接時先將電烙鐵在線路板上加熱，大約兩秒后，接焊錫絲，觀察焊錫絲的多少，不能太多，造成堆焊；也不能太少，造成虛焊。看看老師黑板給焊的樣板，可以說是很標準了，自己焊的不是有毛刺兒，就是堆焊。焊的時候一定要把握好時間，掌握好火候，“該出手時候就出手”，當然也不能太著急，好幾次電烙鐵還有熱，我就把錫絲放到烙鐵頭前。后來老師說“熟能生巧”。確實是這個道理。
當自己把26個小電阻都焊接到正確的位置之后，真是很欣慰，之后，我又把壓敏電阻，電位器，電容，二極管等其他元器件逐一焊上，終于完成了。開始進行調試了，講按鈕調節(jié)到歐姆檔，兩只紅黑表筆短接，指針滿偏了，在找來一節(jié)1.5伏的干電池測了電壓，恩，成功了。
一周的實訓就這樣結束了，我回過頭想一想總體的感覺雖然辛苦，但很充實在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到焊接的辛苦，總體上這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的焊接基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實訓報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
這次的實訓使我們對自己所學的知識有了進一步的認識，更提高了我們的動手能力，使我們受益匪淺，終生受用。
線看過去亂亂的像蜘蛛網一樣�，F在想到都覺得好笑。
工程技術培訓心得體會 篇3
這次寒假，我并沒有像往常一樣回家，而是報名參加了寒假帶薪實習。雖然父母很想念我，我也很想念我的父母，但是思考到這是為數不多的實習機會，為了給以后工作打下必須的鋪墊，我還是依然決定珍惜這次機會，到單位上去感受一下。
我們這次在一齊實習的小組共有五人，20xx年xx月xx日，我們來到了本次實習的地點——重慶北碚復興鎮(zhèn)的悅復大道施工現場。公司的相關負責人很熱情的接待了我們，并很快給我們安排了住宿和實習任務。
去單位報到的當天下午，我們就被安排和測量員和老師一齊到要修公路的路線上去搞測量工作。雖然我們在校園學了不少理論知識，校園也給我們安排了超多的實驗來提高我們的實踐潛力，但校園畢竟是校園，和施工現場比起來有著天壤之別。我們從校園學來的理論知識要和真正的工程相結合起來還是需要一個過程的。在測量的現場，我們開始都有些手足無措，不知從何下手。但搞測量的劉老師說這很正常，多跟到跑幾天就會慢慢的好些了，老師一邊測量一邊給我們講解一些測量方面的經驗知識和技巧。有些東西我們雖然聽得云里霧里的，但總的來說還是覺得受益匪淺。
在接下來的幾天，只要有測量任務，我們就會跟著一齊出去。漸漸地，我們對測量開始懂得了一點了，和老師人也熟悉了，不懂的也大膽的問老師了。老師也會讓我們親自動手搞一些簡單的測量任務。我們才出來，使用儀器自然不是很嫻熟，對現場估計偏差也很大，所以我們的測量很慢，也會時不時的換一些錯誤。但是老師在場，會很快給我們糾正過來。
時間過得很快，轉眼離這次實習結束只有一周了�？偟膩碚f，我覺得我沒有選取回家而參加這次實習是對的。雖然校園是孕育人才的搖籃是知識的源泉，但我們大多數出來畢竟不在校園工作，我們不會一輩子呆在校園。校園是一個教我們掙錢謀生本領的地方，但也是一個花錢的地方，我們總有一天會離開校園。去尋找一個能施展我們從校園學來本領的地方，這個地方就是我們將來工作的地方。當我們還在校園的時候，提前利用實習的機會到我們將來工作的地方去看一下是十分有好處的。
在這次實習中，我們是辛苦的，也是充實的。我們有過到走盤山小路到坡頂去吹了一下午寒風的時候，也有穿著水膠鞋到田溝里立標桿的時候，還有過冒著牛毛細雨搞測量的時候，當然最累人的還是拿著標桿從這個山頭跑到那個山頭了。不知不覺中，發(fā)現自己在校園養(yǎng)得白白嫩嫩的雙手突然間長了幾個干繭，貌似有點心疼，但是我不后悔，因為我在這次實習中卻是學到了很多在校園學不到的東西。校園學到的理論知識很多，但要到實際運用中還得靠在工作現場慢慢磨練。此刻懂得了三國當中的馬謖為什么只會紙上談兵，因為失街亭還是他第一次上戰(zhàn)場呢，如果他跟到孔明多在戰(zhàn)場上學學，想必必須會成為一個不可多得的將才!
總之，我覺得我們在校園學的理論知識很重要，而把所學知識運用到實際需要一個過程，而這個過程就是實習，我們就應抓住并珍惜每一次實習的機會來呢增強我們的實踐潛力為以后的工作做一個良好的鋪墊。
工程技術培訓心得體會 篇4
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經濟成本。在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4，最后導致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點：傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計，在兩位老師的細心指導下，我采取邊畫邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進行校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到麻煩，這也充分的體現知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學，又學電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風上得到一次難得的磨練。短短三周是課程設計，使我發(fā)現自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲。老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信。
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒我，是您的敬業(yè)精神感動我，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀。今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?/p>
工程技術培訓心得體會 篇5
這學期學習了測量學這門課程，是我覺得大學以來最實用的最有意義的課程，不但從書本上學到了知識同時也把知識運用到了實際的操作中，讓我們更加清楚和明白學習這門課程的原因和用途，畢竟大學的很多課程安排只限于理論的學習，很少有實踐的機會，所以我們總覺得學習的內容總是沒有用的，但是經過這四天的實習才發(fā)現如果連理論知識都無法學好的話，怎么能進一步談論實踐呢。
所以應該感謝彭老師給我們這次實踐的機會，讓我受益匪淺。下面我談談這四天實習的感受。程測量是要求精確的，數據的誤差不能超過一定的數值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準，導致在測量的過程中出現了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準確。以至于在后來的內業(yè)計算的，出現了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心理想修改數據。最終也是以失敗告終。終于明白，對待測量，只有小心，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數據的準確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們融合在一起。實習的開始，我們組員之間沒有做好協調工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不知道目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓，吃飯時候，我們之間做了總結，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。通過這樣的協調，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進行下去。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后通過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。終于可以很熟練的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖應該是所有測量內容中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖終于在大家的共同努力下整合完畢�？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。
四天的測量實習結束了。時間很短暫，但我們通過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的內容加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了能力，處理好組員間的關系，大家相互配合，相互體諒，才能最好的提高效率，將工作在最短的時間內最完美的完成。經過四天的測量實習以及測量后數據處理，本次實習順利結束。在這短短的四天里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。
土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發(fā)現我是一個土木工程專業(yè)的學生。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差。
因此，我們在測量中內業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
工程技術培訓心得體會 篇6
時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到CAD 的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦CAD軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學CAD的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著CAD實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開CAD軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于CAD的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
工程技術培訓心得體會 篇7
通過本次為期一周的施工組織安裝工程預算課程實訓，加深了對課本內容的認識，也學會了查閱相關課程資料，針對施工組織的大致過程有更深刻的理解與掌握。
首先，施工組織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物。它主要包括對三大目標進行科學控制即：質量、進度、成本。通過基本的課程設計，進一步掌握了施工組織設計的基本原理，以及在施工組織過程中的基本原則。
其次，在課程設計的過程中，通過對課本內容的充分理解和對安裝工程預算規(guī)范的詳細解讀，對施工過程的各個環(huán)節(jié)有了一定程度的認識，也從中了解了施工技術在施工組織中的關鍵性，施工組織在施工過程中的指導性。我也借本次課程設計補足自己的弱點，施工組織是工程施工的指導和方向。
有時候沒事情做的時候，我都是在看預算方法和定額，看一會兒再去算，不會算了再看書，實在看不懂就去問師傅。這樣一遍一遍的我掌握了許多算法和規(guī)則。例如樁頭是要算個數的，腳手架有許多種，一般要算綜合腳手架和滿堂腳手架。大一學的東西，本以為沒有什么用，沒想到這個時候居然都派上了用場！自己編好公式，把具體的數字輸入進去，就可以了。特被對與鋼筋來說，太多，而且許多都是相同的計算方法，到最后還得分類匯總的！還有板的鋼筋，密密麻麻，要用手算，夠你迷糊的，本來有廣聯達軟件的，但凡事總是要從基本做起，所以用execl算，雖然也是挺麻煩的，但比用筆算真的是快了很多，而且準確率還很高！
另外，在本次課程設計過程中通過老師的悉心指導和小組內的給力討論與解答，解答了我很多的疑惑，另外還有對縱橫軟件的運用過程，讓我順利的完成了本次作業(yè)。在此感謝老師以及同學的幫助，也培養(yǎng)了我虛心向學的態(tài)度。
在最后，通過本次課程設計，我學到了很多的知識，了解了自己的不足之處，這也激勵我更加努力的學習和改正自己的錯誤。再次感謝老師的諄諄教導和同學們的幫助。實訓的日子就這么結束了，可是我去沒有完成任務的感覺，因為我知道這只是開始。
工程技術培訓心得體會 篇8
時光飛逝，本學期的工程實踐課即將結束。從學期開始至學期結束，每個星期四都讓人滿懷期待。從小學到大學，一路走來。我們大多時間都是在埋頭苦讀，很少有機會去親身動手實踐什么！更別提去真正的操作機床以及其他機械加工所需的設備了。甚至很多同學在《工程實踐》這門課開展之前都沒親眼見過這些設備。而我因為從小生活在工廠的集體職工宿舍，對于機床，銑床，甚至車間的氣味都有種莫名的親切感！所以如今能親自動手操作這些原來只能遠觀的設備，心里很興奮，同時我也2盡力把工件做到所能達到的最好！
《工程實踐》是一門具有很強實踐性質的專業(yè)技術基礎課，它主要介紹了工業(yè)生產中所用的工程材料，材料成形的基本方法，機械加工的主要形式以及機械加工的工藝流程等！盡管通過總共18次課的教學我們只能初步了解一些具有代表性的工種以及加工工藝方面的知識，但是從實踐中獲得的，卻比書本上獲得的更能給人以深刻記憶。
工程實踐課中，我接觸到了各種機械，材料等。擺脫了以前紙上談兵的情況，以前上課的時候只知道概念，卻不知道各工種的職責，以及各種加工工藝的實際操作方法。但是上完這門課后對于機械加工有了初步了解，也深刻體會到了其在生產生活中的重要作用。通過車削我們加工了錘柄，通過銑削加工了做錘頭所需的方料，經過鉗工的鋸銼打磨做成錘頭，最后再將其進行熱處理。通過一步步加工一個完整的錘子才可完工。也許看上去一切很簡單，但只有實際操作其中才能體會到即使做這么個小物件也是需要盡心盡力。無論哪步有失誤有誤差，最終的成品也許就會成為廢品。
同樣通過這門課我也體會到了工人們的艱辛。鑄造課時10磅的錘子掄幾下我就會感覺力不從心，只有憑著毅力去支撐�？上攵焯鞆氖逻@項工作的工人們是多么不易。生產生活離不開他們的艱苦付出，因為他們的存在我們才能享受到生活的便捷，他們是最可愛的人�！豆こ虒嵺`》課結束了，但是通過此課我明白了實踐的重要性。以后我也會通過實踐去創(chuàng)造美好幸福的生活。
工程技術培訓心得體會 篇9
經過近一個禮拜的招投標實訓活動，讓我感受最深的就是做事情應該有始有終，有條不紊，最好還能夠遇事不驚慌。其中必不可少的就是即使遇到困難或者沒了信心也要心中有著不放棄就會有回報的信念，那么事情將會迎刃而解。
一個禮拜前，我們建工工管專業(yè)的兩個班分好組，老師布置了實訓任務。我們小組做招標文件，大家就很認真的對文件內容研究起來。雖然只是模擬，但我們小組每個成員都很慎重的對待這次實訓。因為我知道這次的認真對待就是為以后工作打基礎，同時通過這次實訓找出自身的不足之處，以吸取其經驗教訓。第二天，我們開始自己編制招標文件，首先是繪圖方面，我們請了專業(yè)人員給我們進行指導，答疑，各組的組員都在認真地畫圖及其討論，感覺自己置身與一個企業(yè)之內，各職員都在忙碌地工作著。之后的大概兩天的時間，我們都在對圖紙進行工程量計算，期間老師也會來指導我們，雖然枯燥，雖然幸苦，但同學們的積極性卻是很高漲的。
計量計價清單出來之后，就是編制招標控制價了，說實話，這一項內容真的很麻煩，我們跟著教學視頻，將清單導入品茗勝算報價軟件之后，就一一對照著查找定額，填投標文件一定要細心認真，如有出錯很有可能就會廢標。到時候就會前功盡棄。所以每個人都很小心謹慎，查完了定額，還有其他的一些細節(jié)問題，就是標底了，老師說標底是一個商業(yè)機密，為了組員的利益，即使再好的朋友也不能說，我們的預算標底是六萬四，各組的成員都在提高警惕，怕有機密外漏，導致之前的工作功虧一簣，不知道和其他的組員差多少，還是挺擔心出錯的。
這之后就是最后的準備工作了，我們要先把招標文件內容打印出來，再仔細琢磨招標文件內容，公開招標時對各施工單位進行解說，招標文件上面有我們封標時要注意的事項、細節(jié)。小組里相互討論，分工合作，在哪里蓋正本、副本，還有封標。
20xx年x月x日8：00，是公開招標的時間，八點之前我們各咳嗽倍家到場。我們這次模擬了招標的程序。招標開始了，我們首先介紹了我們的公司的情況，然后介紹了招標工程的概況，對一些詳細內容告知給投標單位們，讓他們編制投標文件時能注意仔細。之后的兩天便是投標方開始編制投標文件，然后就x月x9日的開標評標環(huán)節(jié)，根據評標小組的開標評標程序，對各單位投標文件及報價的審核，最終我們確定了明朗建設公司與我們簽訂中標合同。
實訓是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。不僅使我在理論上對招投標這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。在老師們悉心指導下，我不但對招投標有了更實際的理解，從失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。
一個禮拜的實訓下來，讓我學到了許多東西，但是最重要的就是團隊合作，對于即將畢業(yè)的我們，這很重要。我相信，無論我們將來從事什么工作，都離不開團隊的合作。這次實訓就是最好的證明，我們組分工明確，各自都有各自的任務，共同努力完成著招標文件的編制。雖然在實訓過程中我們遇到過許多這樣或那樣的問題，但我們都勇敢的面對，沒有放棄。同時也鍛煉了我認真、細心的工作能力，這些都為我以后的工作奠定了一定的基礎。
這次實訓涉及了許多專業(yè)知識，我們通過這些專業(yè)知識的結合運用，從而編制招標文件。這對于即將邁向社會的我們，是一個很好的鍛煉，也為我們以后的工作奠定了一個良好的基礎。所以我們很珍惜這次在學校學習的機會。理論結合實踐。我不敢肯定我們的計算是否全部正確，但我相信我們是最認真的。
招投標模擬實訓，讓我對招投標有了更進一步的了解。在編制的過程，由于剛開始對項目了解不充分，沒有做到面面俱到;考慮問題不全面;費用的核算等一些問題，致使我們浪費了許多時間。雖然這樣，但是我們都很欣慰，這畢竟是我們自己動手做的，錯了沒什么，錯了可以改，最重要的是這個過程。
這次的實訓使我受益匪淺，真的學到了很多有用的知識，豐富了自身做招投標工作的經驗。招投標是一項需要公平和仔細的心態(tài)去完成的系統工作，需要把握公平、公正、公開的原則，把理論聯系實際。這只是個起步，要繼續(xù)學習的還有很多，有更多的東西還要在以后的實習和工作中去切身體會，希望自己在今后的學習中，能以一種謹慎和細心的態(tài)度去完成各項工作。
工程技術培訓心得體會 篇10
兩周的緊張而有難忘的勘測實訓生活在時間的催促下結束了。通過本次實訓，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、全站儀的基本操作，還有學會了施工放樣及平面、縱斷面、橫斷面的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了少許經驗，使我學到了許多實踐知識的。
一次勘測設計實訓要完整的`做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。這次實訓培養(yǎng)了我們小組的分工協作的能力，增進了小組成員之間的感情。我們完成這次實訓的原則也是讓每個組員都學會數據處理而且基本懂得儀器的操作。所以我們在測完后有特別安排時間讓接觸儀器比較少的成員進行單獨操作，并讓比較熟練的同學對他們進行指導。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
經過每個組員的團結工作，我們完成了測圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，等等吧。
勘測設計實訓，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及使用水準儀，全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。總之，兩周的實訓生活讓我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了路線的設計還是很高興的。雖然實訓中大家也有懶的時候不想測了，但挺過去都好了。
我很珍惜學校為我們安排實訓這理論與現實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件�？傊�，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實訓生活也是我一生中最值得難忘的。
工程技術培訓心得體會 篇11
車輛工程，作為工科類一門學科，不同于抽象的概念理解，實實在在的認知很重要。為了使我們對本專業(yè)有一個全面、透徹的了解，糾正我們以往對車輛錯誤的認識，明確今后我們的發(fā)展方向，在林榮會老師的指導下，我們迎來了我們期盼已久的認識實習。我們的認識實習分為兩部分：參觀青島國際車展和到xx集團學習參觀。青島國際會展中心，我們挨個展區(qū)認真細致的觀摩學習。世界各地的名牌車輛匯集青島，讓我們過足了眼癮；各品牌宣傳彩頁的收集，也讓我們學到了一定的專業(yè)知識。炫目的外形，高標準的性能讓我們熱血澎湃，同時更加激發(fā)了我們學習本專業(yè)的興趣，堅定了我們邁入車輛行業(yè)的決心！學期末，我們又來到了青島xx集團參觀學習。真正的走進車間，貼近一線。
首先，工作人員通過ppt，從集團概況、組織結構、企業(yè)榮譽、企業(yè)文化、xx人等五個方面對我們進行了簡要介紹。xx集團有限公司1958年創(chuàng)建于中國青島，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化的大型企業(yè)集團。經過50多年的開拓進取，已發(fā)展成為中國重要的特種汽車和汽車零部件生產基地和出口基地。目前，已建立20家子公司，涉足特種車制造、汽車車橋生產、汽車零部件生產、房地產開發(fā)、國際貿易等多個領域。形成了年產特種汽車1萬輛，各種輕、中、重卡及大型客車系列車橋45萬套，支撐橋10萬支，鑄件6萬噸的能力。xx企業(yè)文化的精髓是：敬人誠信、敬業(yè)創(chuàng)新。xx的產品組合主要包括特種車系列、中重卡驅動橋制動器系列、支承橋系列、鑄造件系列、懸掛系列、輕卡驅動橋系列等。
簡單的午飯過后，我們正式排隊走進車間。高溫悶熱是我們的第一感受。雖然是機械化的現代工廠，我們還是能感受到其中的辛苦，工人們正在嚴謹認真的操作著。我們先后參觀了支撐橋車間、齒輪車間、鑄造車間、沖壓車間、精加工車間，在其中我們見到了很多在課本上學到的零件、操作工藝，每到一個車間，工作人員都認真給我們講解各條生產線的作用，以及各種工藝的技巧，耐心的解答我們的問題，讓我們獲益匪淺。印象最深的無疑是沖壓/焊車間，利用機器人進行全自動化生產，機器人的自由旋轉度，自由摩擦焊，讓我們不得不感嘆科技的偉大！
接下來，我們又趕赴xx集團的特車公司。在那里我們見識了各種各樣的特種車輛，高壓清洗車，垃圾車等，并通過參觀裝配車間了解了各種車的裝配過程，增長了不少專業(yè)知識，以前只在課本上硬生生學習的東西，今天活靈活現的出現在眼前，真是實習一小天，勝讀十年書啊！通過認識實習，我對我們專業(yè)有了更為詳盡而深刻的理解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面和認知面，對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要更進一步的學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能從課本上徹底理解的。短短的實習，讓我們大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對今后要從事的事業(yè)有所思考。短短一天，仿佛思想有得到一次升華，心中又多了一次人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到，讀書固然是增長知識，開拓眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當中，接觸實踐的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提升自身綜合素質的選擇。沒有哪項事業(yè)，是一蹴而就的，都要付出淚水和汗水，濃厚的興趣加上無謂的堅持才能在大浪淘沙中找到自己屹立之地，讓自己的所學為社會經濟做出自己應有的貢獻。
工程技術培訓心得體會 篇12
作為一名學生干部，很榮幸參加“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”培訓，雖然只有短短的一天半的時間，但是這次培訓讓我印象深刻、受益匪淺。
培訓內容豐富，各位教授的講座精彩。張路教授的《思想引領經濟社會發(fā)展》，告訴我們要解放思想，從落后的思維定式中解放出來。他以山西省經濟為例，通過講述山西經濟落后的原因并提出解決方法，告訴我們從哪些方面解放思想。無論是發(fā)展經濟，還是我們青年的發(fā)展都受益良多。他用風趣幽默的語言告訴我們要學會舍得，有舍有得，作為一名學生干部我們要用心為同學做貢獻；樹立我們自己獨特的“品牌”；在班級日常工作中注重合作，積極配合輔導員和班長開展班級管理；堅持開放、創(chuàng)新的理念；同時還要樹立競爭意識，在比較中不斷學習，完善自我，建設好陣地。
山西大學軍事研究室的倪寧的《聚焦南�！�，讓我清楚的了解了我國現在的周邊環(huán)境。平時關注的只有我國的經濟發(fā)展情況，忽視了我國的軍事方面的發(fā)展。倪教授通過時事告訴我們了我國和平崛起的同時也危機四伏。由于我國得天獨厚的地理位置，南海豐富的自然資源，還有個別國家的發(fā)展戰(zhàn)略，使得我國現在領土主權遭到嚴重侵害。表面上是我國與東南亞國家的矛盾，實質是我國和美國的競爭。我深刻地記得倪教授說他在參觀美國—軍艦時與美國—軍官的對話還有他的體會。我國—軍事技術世界上名列前茅，但是人才方面仍是欠缺的。告訴我們要努力學習文化知識，更要立足全局，開闊眼界。倪教授還希望我們能夠成為有理想，有信仰，有道德，有修養(yǎng)，有責任的“紳士”。
山西大學團委書記王鐵梅教授的《如何做好新時期基層共青團工作》結合她多年的團工作經驗，分析了當前高校共青團面臨的形勢和任務，她還提出了改善的方案。當前高校共青團面臨的新形勢：第一，執(zhí)政黨的歷史地位發(fā)生變化的挑戰(zhàn)；第二，全球信息化帶來的挑戰(zhàn)；第三，青年政治意識表達方式新變化對共青團的挑戰(zhàn)；第四，組織建設覆蓋的挑戰(zhàn)。新的挑戰(zhàn)給我們新的任務，要求我們提高素質，積極應對挑戰(zhàn)。我們自身要注重提高我們自身的綜合素質，增強自身的人格魅力，提高學習、表達、組織、溝通和協商的能力，調查研究能力，運用信息化的能力。才能真正做到強基固本進一步擴大團組織的覆蓋面。走進班級，走進社團，走進公寓，走進網絡，建設好團的基層組織，制度支部班子，陣地，黨員隊伍，發(fā)揮好團的作用，積極開展團活動。堅持黨建帶團建，團學工作才能順利開展。充分尊重學生的主體地位和個性化發(fā)展的需要進行分類，分層次的指導，團學工作才會后活力。
工程技術培訓心得體會 篇13
特別榮幸能參加xx工業(yè)大學“青馬工程”學生骨干理論培訓班，我是青年傳媒中心新媒體的一員，參加青馬班有特別多的收獲，對以后學生工作的開展有了更多的想法以及見解。想想還是覺得我非常的幸運，在短暫的時間內，通過青馬班的培訓，我懂得了很多，給我?guī)淼母杏|也很多很多。對于如何做好一名稱職的學生干部有了更全面的了解。青馬班的學習可以說是提高了我的綜合素質，讓我在以后的學習工作中會更加成熟。
班主任每周會請馬克思主義學院的老師為大家開講座，讓我們很好的提高思想覺悟和擴充自己的知識。這些都是每個人在人生成長過程中孜孜以求的人生價值、目的，是我們追求的一種人生美好的狀態(tài)，也是我們培養(yǎng)、塑造自己獨立品格的最高取向。毛澤東思想、鄧小平理論等等一些偉人提出的思想雖然更多的是運用在國家發(fā)展之上的，但是其中的很多理論其實都是我們可以借鑒到學�；顒又衼淼摹�
還有戶外素質拓展，團隊精神的重要性在游戲里體現的淋漓盡致，感覺從未有過的團隊集體意識，我們專注無比的關注著那個明明白白卻又很難達成的目標，用一種叫做團結的力量把我們這的心牢牢的結合在一起。我們學著彼此信任，我們在團隊發(fā)揮自己的光和熱。在團結這個大前提下，我們才能將工作完成得更加出色。
我們去武川紅色革命根據地，了解到當年的革命先驅，不畏強暴，堅忍不拔，當年的紅軍，艱苦奮斗，英勇無畏，當年的老區(qū)人民，無私奉獻，默默無聞，這都讓我感受到了肩上的重大責任。我們是新世紀的脊梁、是新時代的支柱，我們要銘記歷史，銘記過去，要學會感恩，學會回報。
我們應大力倡導核心價值觀，作為共同的價值目標和理想要求。我們大學生正處于人生觀、價值觀形成的關鍵時期。我們的思想觀念趨于成型，但仍具有較大的可塑性，我們接受新鮮事物的能力很強，但鑒別力明顯欠缺。贏得青年，贏得未來，學校創(chuàng)建大學生骨干培訓具有鮮明的時代意義。
青馬班任何一個回憶都是珍貴的，都是獨一無二的，這些回憶都一幀一幀的在我記憶深處埋下了根，我很開心成為了黃埔八期七組的一員。我們這一期的全部培訓內容已經結束了，心中有萬分不舍，在這個大集體中生活了這么久，我為我能在這個集體而感到驕傲，在這里，有我共同學習的伙伴，在這里，有我們共同競爭的對手，在這里，有我最為珍貴的友誼，在這里，收獲頗多，實在不忍心說再見，不舍得說離開，感謝黃埔八期全部成員帶給我的所有感動，所有震撼，我相信，無論走到哪里，我都會銘記，我是黃埔八期的一員。聚是一團火，散是滿天星。
工程技術培訓心得體會 篇14
作為一名學生干部，我十分榮幸地參加了福建醫(yī)科大學醫(yī)學技術與工程學院第一期“青年馬克思主義培養(yǎng)班”。它為了培養(yǎng)和造就一支政治可靠、本領過硬、作風扎實、要求嚴格的學生骨干隊伍使之成為政治堅定、德才兼?zhèn)�、素質全面、模范表率、擔當重任的中國特色社會主義事業(yè)的可靠接班人而啟動的。經過一學年的培訓，我對馬克思主義有了更深刻的理解，思想、行為上都有了進一步的提高。
一學年的培訓中，林新生書記為我們解讀了馬克思的歷史與現狀，林國柱教師讓我們懂得情商在大學生素質發(fā)展中的重要作用，陳建新教授為我們深入講解了十八大，牛人大課堂讓我們接觸了同齡人中的佼佼者，以及模擬兩會活動讓我們過了一把“代表”癮。經過各色各樣的活動和講座，我學到了很多，以下是我的心得：
一、對馬克思主義更深入的理解
經過學習馬列主義，我深感馬克思主義思想之深邃，博大精深。馬克思主義要求聯系實際，毛澤東是理論聯系實際的大師。若我們能聯系當今社會的現狀，靈活地運用馬克思主義，以正確的理論作為基礎，理論聯系實際，充分運用理論，不斷創(chuàng)新，就取得最終的勝利，馬克思主義永遠不會過時。
二、深入社會，了解社會
如今的教育更強調全面發(fā)展，而不是一味的重視“紙上文章”。更多地接觸社會，有助于我們發(fā)現自我的不足，從而改正、提高，更好地適應社會。志愿者服務、“三下鄉(xiāng)”社會實踐等都是我們接觸社會的絕好機會，經過服務他人，意識到自身所擔負的職責，這在大學生全面發(fā)展中起到重要作用。
三、團結互助共同提高
青馬班經過組織以組為單位的活動，例如模擬兩會，教育我們彼此之間要信任、團結、互助，僅有大家共同努力才能完成任務。我也意識到了團隊精神是永遠不可缺少的，個人的力量是一汪泉水，而團體的力量則是其源頭。
感激青馬班給了我這次學習、提高的機會，青馬班是我人生路途中的一處加油站，他給了我前進的動力，是結束，也是一個新的開始，我會把青馬班的精神融入到生活中去，繼續(xù)努力。
工程技術培訓心得體會 篇15
xx年7月21日，我有幸代表我校團學干部、以學校名義參加了由團省委、省學聯組織的青年馬克思主義者培訓班。
在革命圣地、紅色搖籃的井岡山，為期三天的培訓讓我感觸頗深，每當聽老師講起革命故事的時候心中莫名的一股力量讓我熱血沸騰，我知道，那是星星之火的革命傳承。
在黃洋界朗誦毛澤東詩詞的經歷，更是讓人心潮澎湃，“山下旌旗在望，山頭鼓角相聞。敵軍圍困萬千重，我自巋然不動。早已森嚴壁壘，更加眾志城�！薄段鹘� 井岡山》毛澤東在這首詞中生動的描述了1928年8月紅軍在井岡山第二次反圍剿時期的戰(zhàn)斗情形，充分表達了歷時兩年零四個月革命斗爭的嚴酷形勢和軍民一心的斗爭決心，形象刻畫了我廣大紅軍指戰(zhàn)員和廣大人民群眾在艱難困苦中堅韌、樂觀的革命精神，抒發(fā)了堅信革命必勝的理念情懷。過去的是80年的歷時腳步，不變的是世代相守的革命精神。黃洋界的隆隆炮聲早已散去，現在的革命圣地每年都會匯集起神州大地的社會主義接班人，作為共青團員的我們，感同身受，受益良多。
革命是需要與時俱進的，井岡山翻天覆地的巨變讓我吃驚不小。寬敞的馬路，整齊的行道樹，鱗次櫛比的酒店和商鋪，繁華的天街購物區(qū)，無一不流露著時代的息，這個革命老區(qū)儼然成了一座新興的旅游城市。我很猶豫，在這里還能看到多少原汁原味的革命遺物。不過，后面幾天的參觀學習，逐步讓我減輕了這方面的隱憂，井岡山周邊的歷時遺跡、紅軍故居還是很好的保留了歷史的原貌，即使是后來重建和修復的，也充分地體現了時代和地方的特色。總的來說，老區(qū)處處是經典和時尚的完美結合，實現了地方經濟發(fā)展建設和永葆革命傳統的有機結合，是革命老區(qū)建設的標本范例，對于同樣屬于革命老區(qū)的山西，勢必有其可供參考的借鑒意義。
我們在井岡山上待的時間不算太長，去掉理論課的學習時間，只有兩天半的行程。但這短短的兩天半，我們祭掃了井岡山烈士陵園，參觀了井岡山革命博物館，拜訪茨坪、茅坪和大小井等多處舊居遺址，考察了三灣的新農村，觀看了井岡山斗爭全景畫，重攀了紅軍挑糧小道，也領略了井岡山秀麗的自然風光。整個行程非常緊湊，而穿插在行程之中的授課，進一步充實了學習的內容。經過這短短幾天的參觀學習，配合帶班老師的細致講解和黨代表的悉心教授，我得到了一次從身體到心靈全方面的禮。井岡山兩年零四個月的斗爭史的豐富內容不斷沖擊著我的大腦，無數革命英雄和先烈的動人故事震撼著我的內心，而蘊含在其中的井岡山精神更是感動了我的靈魂。
井岡山的歷史，有太多值得記憶的重大事件。三灣改編，加強了黨對軍隊的絕對領導，把黨的思想政治工作落實到基層，大大增強了紅軍的戰(zhàn)斗力；
朱毛會師，舉起了中國革命低潮中一面堅持斗爭、鮮艷奪目的大旗，給全國民眾樹立了對革命的信仰，為中國革命的復興帶來希望；
五破進剿和會剿，充分實踐了毛澤東的戰(zhàn)略戰(zhàn)術思想，也大大地拓寬了工農武裝割據理論的發(fā)展空間；
“三項紀律、六項注意”的頒布，真正贏得了民心。
井岡山的英雄們，拋頭顱、灑熱血，在井岡山上默默吟唱著一曲悲壯的國際歌。井岡雙雄袁、王二人，迎接紅軍上山，疆場屢建奇功，卻被錯殺于永新；
蕭克將軍，為革命不惜改名，還獻出了一家5條鮮活的生命；
張子清同志，身為師長，治療腿傷時把組織上分給他食用和洗傷口的鹽全部留下來，分給其他傷員，最后感染去世；
范家駒，在井岡山斗爭最后的日子里堅持抗爭，最后不幸被捕，視死榮光。先烈們的事跡太多太多，更有那些到現在都找不見他們的骨灰更不知道他們的名字的無名英雄。和平穩(wěn)定來之不易，我們的努力是對歷史的責任。
井岡山的精神，就是堅定信念、艱苦奮斗，實事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利的精神。這，正是我們這一代青年人最缺乏又急需補充的精神。井岡山精神是黨的優(yōu)良傳統和中華民族精神在革命斗爭中的錘煉和升華，是毛澤東、朱德等無產階級革命家在斗爭中培育、形成的偉大革命實踐的理論總結，是由無數革命先烈用鮮血和生命鑄就的精神瑰寶，是中國革命精神的源頭。井岡山精神使我們對什么是正確的人生觀、價值觀、幸福觀有了新的認識，也更加堅定了我們對共產主義的信仰和對社會主義道路的天然選擇。
井岡山的學習經歷，對我個人來說更重要的影響是對學生會工作有了新的審視和對自己的前途有了更明確的打算。所遇到的困難和困惑，現在看來實在是微不足道。革命先烈們面對死亡都可以從容鎮(zhèn)定，我有又什么可以畏縮的呢?我所要做的不過是堅守工作崗位，端正工作態(tài)度，提高工作能力，真正做到幫助同學、服務同學。
工程技術培訓心得體會 篇16
前幾天接到通知，說是團省委機關工作人員需要從“青馬工程”馬克思主義理論學習培訓班和“青馬工程”綜合素質能力提高班中任選一個，下個學期再輪換�？戳司唧w課表，覺得“青馬工程”綜合素質能力提高班更具有實用性，于是到負責我們部門報名工作的志恒那里報名。沒能確定報名，志恒善意提醒我，既然我跟著柯部長做事，最好跟著柯部長報一樣的課程。我想想也是，確實沒有注意這個細節(jié)，單純從自己的需求考慮，于是就等著柯部長選課。最后柯部長竟然選擇了理論性特別強的在武漢大學開課的“青馬工程”理論學習培訓班，于是也跟著如選一樣。
后來志恒告訴我，學聯駐會執(zhí)行主席選課不作強制要求，可以不報，他們都沒報名，看我確定報名不。我想了一下，覺得既然選擇了報名，不能因為可以不報，就退出報名，感覺自己像是完成任務似的。于是心越發(fā)堅持報班。確實雖然現在真的很忙，除了在團省委這邊的工作事情特別多之外，還有自己的學業(yè)，需要�；貙W校做實驗。我給自己定的計劃就是平時周末要是團省委這邊不加班的話就向學校老師借用實驗室鑰匙做實驗。如果這次報班的話，每個月有兩個星期的周末兩天是要上班的，再加上可能的加班，比如說這個月周末兩天的大骨班第二期集中培訓，那這個星期就相當于只有月底有兩天假期了。而且自己給自己定的行一百個地，每個月是要去兩個地方的。這樣想來，感覺時間就這樣填充的滿滿的。不過平時周末不加班的時候，自己也會跑到省圖書館聽自己感興趣的講座，當然也會睡一個上午的懶覺，既有值得肯定的，也有較為墮落的，不過報了這樣一個班，基本上是沒有懶覺可睡了。
其實前幾天華科的一個女孩送資料到團省委，她是一名省“青馬工程”班學員，跟她聊天后寫了一篇和她探討省“青馬工程”班學員學習收獲感受的文章，還在文中表達了自己羨慕省“青馬工程”班的學員，覺得自己沒有趕上這樣的好時候，要是自己有幸參加省“青馬工程”班的學習該多好。沒想到沒過幾天就跟省“青馬工程”班的學員一起坐在武漢大學馬克思主義學院M301報告廳里先是參加20XX年“青馬工程”馬克思主義理論學習培訓班開幕式，接著就開始聽武漢大學十大教學名師石云霞教授為我們講解唯物主義。
在課上，石教授主要給我們講了馬克思主義科學內涵、馬克思主義科學體系、馬克思主義理論特征和馬克思主義基本原理四個方面的內容。從石教授的教授中，我知道了馬克思被評為千年思想家，也知道了華爾街金融危機后，馬克思所著的《資本論》在西方開始熱銷，更是具體知道了馬克思主義基本立場就是始終站在無產階級和人民大眾的立場上，一切為了人民，一切相信人民，一切依靠人民，全心全意為人民謀利益。特別是讓我知道了全面深化改革必須把握的處理好解放思想和實事求是關系、整體推進和重點突破的關系、全部和局部的關系、膽子要大與步子要穩(wěn)的關系和改革發(fā)展穩(wěn)定關系的六大關系。
聽了之后，很難說立即有特別大的收獲和改變，不過我覺得這種改變和收獲是會有的。
“20xx年6月我有幸參與了第七期大學生青馬工程培訓班，轉眼4個多月過去了，在一次次的講座和討論班過程中，結合我的生活學習與社團工作，讓我對自身有了新的認識。
在培訓過程中，讓我知道作為當代大學生，當代的共青團員，應有充分的自信心去完成自己工作和任務，通過學習讓我們明白了：應該如何使自己充滿自信心，去迎接一切困難。
通過此次學習，我也感覺到在大學生活里要正確的認識自我，了解自我，發(fā)現差距，努力縮小差距，其實在大學里衡量學生的好壞不只是成績，而是全方位的綜合的評價。人不可能是十全十美的，我們要敢于面對自己的缺點。找出自己的缺點和不足，并通過不斷地努力的克服這些缺點和不足，努力把自己營造的更加完美。
學生干部是高校校園中最具特色的一個團體，我很有幸成為其中的一分子，也有幸能夠作為“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”大學生培訓新秀班中的一員。本次培訓雖短暫，我深感自己作為新一代青年學生肩負的責任和使命。青馬培訓的過程給了我們每個人一份青馬的情結，使我們共同學習，共同探討，共同提高。我在青馬培訓中所學到的，必將會終生受益�！�
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