春運志愿者工作心得體會（通用12篇）
當我們有一些感想時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們分析出現問題的原因，從而找出解決問題的辦法。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編精心整理的春運志愿者工作心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
春運志愿者工作心得體會 篇1
春節，是一個萬家團圓的日子，也是一個考驗鐵路人的日子。游子歸家的時候，正是鐵路人最忙碌的時候。
為實現旅客安全、方便、溫馨出行，興安站組織團員參加春運志愿者活動。我非常榮幸成為他們中的一員，并在這一活動中受益匪淺。
在春運服務現場，離家在外的游子們對家、對親人、對團聚的渴望深深地感動著我。有天晚上，一名旅客急匆匆找到我問能否買到回鄉的火車票，那種焦慮的神情讓 我動容。他說他剛拿到工錢，就直奔火車站買票，希望能早點回家和家人團聚�？吹剿錆M期待的眼神，我安慰他：“放心，一定可以回家過年的。”并把他帶到售 票窗口，當他順利買到車票臉上露出興奮的笑容時，我由衷地為他感到高興。最讓我印象深刻的是，我把一位重點旅客送上車后，為表謝意，她拿出個紅包硬要塞給 我，被我拒絕了。
這次春運志愿者活動，讓我體會到了鐵路工作的艱辛，也體會到了服務旅客所帶來的快樂，春運，讓我們累并快樂著。為了讓每位旅客安全、順利地回家過年，我們 積極引導旅客進站上車，耐心解答旅客問詢，無論多累，服務旅客時臉上永遠保持微笑。目送旅客踏上歸鄉的'征程，我們的心是快樂的；聽到旅客說一聲“謝謝”，那時候我們的心是滿足的。
春運志愿者工作心得體會 篇2
作為一名春運志愿者，能在鐵路春運中為旅客獻出一片愛心、貢獻一份力量，我感到非常榮幸�；蛟S有時候我們會感覺疲憊，但能為旅客解決一個小問題，我們的內心也是快樂的。我們有責任，也有能力向社會證明：我們是朝氣蓬勃的一代，是能夠擔當時代重任的一代。
作為鐵路春運青年志愿者，我們要感謝很多人-----
感謝xx市團委、xx鐵路局團委、xx車站能夠提供提供這樣一個平臺，錘煉了我們的人生、豐富了我們的閱歷、拓展了我們的視野，謝謝你們！從發布招募啟事到現在，你們為組織好此次春運志愿服務，讓我們的志愿能夠精神飽滿地投入到工作中，不知費了多少心，你們時常關心我們的飲食和休息情況，多次在工作繁忙之余深入到火車站看望我們大家。我們真的很感動！感謝火車站的工作人員，是你們教會我們如何更好的為旅客服務，怎樣把車站的溫暖傳遞到每一位旅客心中，是你們陪伴著我們走過了這個特殊的春節，渡過了這個很有意義的寒假，感謝你們！你們辛苦了！
我還要對所有的志愿者說：我們為了共同的目標走到一起，我很珍惜和你們并肩作戰的每一天。我們服務了旅客，奉獻了春運，也收獲了自我，我們擁有這個寒假同樣的精彩。我相信，不管我們以后在哪里，都不會忘記20xx年春運在xx車站這段難忘的經歷，都不會忘記我們的'友誼，即將開學了，我衷心祝愿大家學業有成、身體健康、萬事如意！
偉大的時代激揚青春的風采，宏偉的事業成就青春的理想，我們一定會在中國共青團旗幟指引下，將志愿者精神繼續發揚和傳承，弘揚新風正氣，服務奉獻社會，撒播文明之種，用責任心和愛心奏響一曲嘹亮的青春之歌，也為自己在以后的成長道路上留下一行堅實的足跡。
春運志愿者工作心得體會 篇3
天灰蒙蒙的，路旁的油菜花顯得格外耀眼。二月的小雨淅淅瀝瀝，卻依舊擋不住人們匆匆的步伐……志愿者這個身份不僅代表的是我們本身的素質和形象，也代表了整個城市的精神風貌。我非常榮幸以一名志愿者的身份為旅途的人們送上一絲溫暖，在短暫的志愿服務時光中，我們每位志愿者各司其職，盡自己最大的努力播撒著心中的那份愛。
過去，我們對鐵路工作不了解，總是對工作人員有些誤解。當親身經歷了春運后，才認識到鐵路工作者的艱辛與不易。我們志愿者一天才工作9個小時左右，還有換班制，而鐵路職工要從早到晚全天工作。進站口的安檢人員要全天站在門口，那種寒冷無法想象，第一天的我就被凍得感冒，那叔叔阿姨們呢？身處其中才體會到了他們的辛苦，感受到他們為這個社會做的巨大貢獻。站臺上的姐姐總以最熱烈最莊重的.神情目送列車出站，怎么能不說她崇高的職業操守呢？站立筆直的武警哥哥如同一座可以給全國人民安全感的堅定不移的靠山，不厭其煩地告知旅客出口方位……和你們相比我們志愿者的付出是那樣微小，了解你們的工作，我為之動容。春運，有你們，才有旅客的平安到家。
身為志愿者，我開始重新審視這社會究竟如何世態炎涼，世上真的不缺少愛，我們只要保持自己最初那顆真善美的心就好……
春運志愿者工作心得體會 篇4
在春運期間，我很高興能夠再一次參加鐵路春運的青年志愿者服務工作，雖然只有短短的幾天時間，但是我收獲了很多。
在這幾天的志愿者服務工作中深深體會到了一線職工的辛苦和不易。回憶在志愿服務期間，我們從早上八點鐘開始，每天工作9小時，分別在進出站口、候車室、售票大廳等處為旅客服務。站外，志愿者為旅客解答購票、托運、提取行李、候車等問題；站內，志愿者負責解答旅客問詢、幫助老弱病殘孕旅客至重點旅客服務區等工作。重點車次的舉牌引導、旅客通道及下客臺階秩序的疏導、安全提示、為旅客倒茶送水、協助年老體弱旅客進站等一系列服務，我們用責任和耐心，讓無數旅客踏上了溫馨之旅。通過這次的志愿者活動，我不僅結實了那么多擁有愛心的朋友，更重要的是體會到了幫助他人是多么有意義的一件事。雖然每天工作下來有點累，感覺四肢酸疼，但是一想到幫助那么多的人，得到了那么多人得誠摯謝意，心里感到無比的平靜、輕松、欣慰。
參加這次志愿者活動，我不但服務了他人，也鍛煉了自己，提高了自己。在工作中我們學會了如何與別人溝通，如何去處理一些問題，如何與同事團結協作；同時也磨練了我們的耐心，增強了我們的愛心，提高了我們承受工作壓力的能力。還學會了以微笑面對他人，讓我們懂得微笑的.力量，提升了我們的人格魅力。
社會需要和諧需要愛，記得那首歌唱得：如果人人都獻出一份愛，那么我們的世界將變成美好的人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動，服務他人，提升自我。在這里我們干著最平凡的志愿工作，但收獲的都是最不平凡的經歷。我們以最平凡的志愿服務，傳遞著社會愛心正能量，溫暖著匆匆回家旅客的心。正如服務春運的眾多志愿者的內心所想“我志愿，我快樂”。
春運志愿者工作心得體會 篇5
在報紙上看到征集鐵路春運志愿者的消息，心頭一熱，便報了名，全是為了那“志愿者”三個字。按照提示，登陸團市委的網站，下載表格，如實填寫好，而后敲了回車鍵。OK！之后，才覺得忐忑。人家是團委組織的，自然是需要年輕人，俺一個上了年紀的人，會被批準么？不過也安然，批不批是組織的事情，報不報則是憑著自己的心。
如此等了一段時間，眼看臨近春運，沒有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴著溫暖的陽光在谷水西探訪王祥河，接到被批準做鐵路春運志愿者的短信，不由興奮，晚上即在群里告訴了幾位版主。各位版主贊揚有加，酒版說，想干點自己喜歡的事，也能干點自己喜歡干的事，人生如意也。
13日的上午8點多，俺出門乘坐50路公交車迎著朝陽去火車站。公交車上，許多乘客攜許多行李包裹，是出行的，或者是返鄉親情團聚的，俺就想，說不定這些行李包裹都會得到俺的服務呢。想著想著，這些行李包裹頓時生動可愛起來。
穿上了紅馬甲，戴上了紅色的志愿者帽，大家都意氣風發。紅馬甲前面的胸標是“鄭鐵青年志愿者”，后面則是“美麗春運青春相伴”兩行大字。呵呵，俺一把年紀了，也再重新走一回青春路。也使俺感動。有的家是孟州的，有的是汝陽的，或者周邊縣的，還有一個女學生是平頂山的，來洛陽住在姐家，也報名參加了志愿者。
一切都很新鮮，而一切都是貌似出力的.活兒。車站的員工告訴我們，站幾個小時，就很費力；面對著彷佛永遠也走不完的客流，說著永遠重復的一些話語。多少車次？嗯，上二樓，左拐，西候車室，右拐東候車室……包括部分旅客發不完的牢騷。一對四川來洛打工的小夫妻，行李五六大件，倆人拖拽著往電梯前挪動。我們便幫著拖起拉桿箱，小夫妻倆扛著行李緊隨其后。走著，說著。他們的孩子在老家，一年未見了，早點回去，不慌不忙地準備過年。到了他們的車次站牌前，男人說，往前挪挪，再往前挪挪。女人說，快了快了，馬上就該進站了�；丶壹鼻械男那榭梢娨话�。
說實話，現在的出行的確方便多了，有多種出行的樣式供你選擇。就鐵路本身來說，運能的利用率高了，車次的密度加大了，速度提上來了。據在鐵路工作的網友梅梅說，原來她們出乘到北京有一個白天可以休息，而現在把白天安排了幾個短途，四天的時間幾乎全部在車上。中國人口太多了，多得幾乎望不到邊邊。沒黑沒夜的人口流動，人們一伙伙地從車上下來，又一伙伙的人群往車上流去……幾無停息。
又一個女子過來了，是候車大廳設置的“愛心漂流書亭”捐書的，為候車的孩子們捐獻書籍。她提了兩個袋子的書和兒童卡片送來了。張站長告訴我，這一段經常有人來捐書，都是為了解除候車兒童的寂寞。溫暖，就是在這些不經意的小事上面流淌開去，感染我們每一個人。
呵呵！哪位朋友出門乘火車，說不定會得到俺的服務呢，一定把你當成客人來侍候。夠意思吧！
春運志愿者工作心得體會 篇6
從20xx年11月開始招募20xx年暖冬行動春運志愿者到參加春運面試、急救培訓、禮儀培訓、安全培訓、紅線培訓、體能測試、疾控中心體檢、防身術培訓、健康證辦理直到20xx年xx月11日我們小組在南充火車站服務的最后一天，前前后后小半年的時間，我見證了一些志愿者小伙伴被淘汰、體檢不合格、培訓不合格、考試不合格遺憾離開、違反組織紀律性被退回母校。春運志愿者們從最初對服務的生疏，不上手到如今對服務項目---在進站口維持秩序、在候車室引導車次、在售票廳幫助取購票、在志愿崗亭接受旅客詢問、查詢車次、主動送盲人，殘疾人到站臺、新聞稿的撰寫等等都得心應手。前前后后為期四十天的春運，本是我們回家和親朋好友團聚的時間，我們卻選擇了留在南充奉獻自己，守衛千千萬萬旅客的回家路，默默耕耘著，為這個寒冷的冬日增添了一抹燦爛的亮色。
每天早上7點起床，洗漱、吃飯、擠公交，8點鐘準時到達南充站的志愿服務亭，整理帽沿、撫平衣角、頭戴小橙帽、身著小橙衣、腰佩小藍包，我們整裝待發開始了一天忙碌且充實的服務。剛至崗位，我們小組的小伙伴便全身心地投入到春運志愿服務工作中去。向往往的'旅客親切地道一聲問候，耐心地為旅客朋友答疑解惑，排憂解難。
"有一天我看到一個老婆婆行李堆了一堆，她身邊又沒有年輕人陪同，于是跑過去幫助她，她還不樂意，用眼睛瞪著我說不要你們弄，我沒錢給你們，我說我們是志愿者不要旅客錢，她還是不信，一把手將行李搶了過去，我真的是出于好心，可是……"下班時一個志愿者向我訴著苦，很是委屈。我安慰著她說，這樣的情況在以后的服務中會經常遇到，旅客經常誤會我們是火車站收費幫忙提行李上火車的"小紅帽",所以老婆婆那樣對你很正常，你不要放在心上。
20xx年春運志愿者在共青團順慶區委領導、南充火車站工作人員、怡然志愿者協會會長的精心指導和幫助下很快熟悉了服務項目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎樣傳遞溫情春運。帶著平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好的總目標，我們更加細致周到地服務旅客，讓旅客在回家的路途中感受春運志愿者的關心和溫暖。
在整個服務期間有太多的瞬間讓我們今生難忘---春運志愿者助"無聲"老人登上火車、助力困難夫婦踏上回家路、幫助走失小女孩尋找父母、"屈膝"為老人緩解疼痛等等。這一次春運經歷對我們說彌足珍貴，在以后的日子里雖不再擁有南充春運志愿者的身份，但幫助他人，服務社會，我們從未止步。
身處新時代，我們認真踐行社會主義核心價值觀，積極投身志愿活動，弘揚"奉獻、有愛、互助、進步"的志愿服務精神，在力所能及的范圍內，用心去感恩和奉獻社會，保障成千上萬旅客的回家路樂此不疲�；赝驹感校覀冏院赖卣f道，無悔青春！
春運志愿者工作心得體會 篇7
20xx年春節后，我很高興能夠參加鐵路春運的志愿者服務工作，雖然只有短短的幾天時間，但是我收獲了很多。
剛開始工作的時候，因為我們大都是新人，相互之間很陌生，對這工作也很生疏，小組長看到我們大家的情況，給我們講解了很多注意事項以及處理突發情況的處理方法，讓我們迅速的熟悉了志愿者的工作，同時通過閑時的交流，我們每個人之間也相互有所了解，工作時配合得也逐漸默契。我們大家有的在候車廳，有的在到達口，有的在愛心服務區，有的在服務臺，大家恪守其職，井然有序的幫助鐵路工作者，為旅客以及工作人員分憂解難。
第一天，我在西側咨詢臺！我的主要工作是為旅客指路，解決他們所困惑的問題。由于是第一天，四面八方的旅客問著不同的問題讓我跟我的小伙伴都感到力不從心，有不懂得不知道的及時與站臺工作人員聯系，竭盡所能，為他們解決所有問題。一天下來，盡管是口干舌燥，但我們感覺很充實，很快樂。
第二天，我在東側咨詢臺，同樣的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后，感到很輕松，同時給工作人員減輕了一些負擔。
第三天，我在到達出口7，迎接到達北京南站的旅客，幫助工作人員接站檢票等。到達口很冷，但工作人員的熱心溫暖了我們所有的人，讓我感覺到我參與，我奉獻，我快樂的.精神。
以后，我一直選擇在到達口工作，看著旅客們高興的表情，我知道他們是對我們工作的認可，我也對自己越來越熟悉自己的工作而感到自豪，同時也領悟到了服務業這個行業很不容易，為自己以后參加工作做好心里準備！
通過這次的志愿者活動，我不僅結識了那么多擁有愛心的朋友，更重的是要的是體會到了幫助他人是一件多么有意義的事。雖然每天工作下來手腳被凍得冰涼，但是想到幫助了那么多人，得到了那么多人的誠摯謝意，以及看到他們得到幫助后愉快的表情，自己的心里感到挺快樂挺滿足的，不時還會有點自豪感。
其實，參加志愿者活動，我們不但是為了服務了他人，也為了能鍛煉自己，提高了自己。在工作中，我們學會了如何去與別人溝通，如何去處理一些問題，如何與同學以及工作人員團結協作的方法；同時也磨練了我們的耐心，增強了我們的愛心，提高了我們承受工作壓力的能力。還有就是讓我們懂得了微笑面對他人的重要性。
社會需要和諧更需要愛，正如那首歌唱得：如果人人都獻出一份愛，那么我們的世界將變成美好人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動，服務他人，提升自己！
學校這次開展以志愿服務及義工服務等社會參與活動作為寒假學生公共能力培養的重要載體，組織、引導學生積極參與形式多樣的社會公益活動讓“北城學子送溫暖”為價值體現，鼓勵同學通過義工服務、志愿服務工作感受城鄉居民所需、社會有序運轉所需，從中體會“送人玫瑰，指留余香”的志愿精神，為深入落實群眾路線教育實踐、促進社會和諧發展貢獻力量。
春運志愿者工作心得體會 篇8
春節，是一個讓所有人魂牽夢繞的節日。
它寄托著思念，滿載著期盼。
平安回家，快樂出發，我們緣聚懷化，共同春運。
我們在這里相識，共同學習，相互鼓勵。
點滴之間，我們更加成熟。
無助，汗水，疲倦。我們依然堅守。-----
我是懷化君源華天大酒店的一名普通員工.由于酒店的工作過年也得堅守崗位,輪到自己休假時所有人都趕著上班了.正是火車站的春運高峰期,年假的第一天身為懷化義工組織成員的我就投入到志愿者中貢獻一份自己的力量，送出微笑，送出溫暖，為旅客出行提供便利。通過參與志愿服務，我也從中受益，獲得鍛煉。
當你看到那一個個迷茫的眼神，當你看到一個個拿著繁重物品的旅客，當你看到孕婦和小孩時。就是我送上溫暖的時候。
“你好，請問你是哪號車次？”
“你好，我帶你去母嬰候車室好嗎？”
“你好，我幫你拿吧！”
“你好，需要幫忙么？”......
只是一個小小的問候，只是一個小小的幫忙，但是旅客們都真誠的`感激。
我記憶猶新的是那一次幫助一個旅客搬運行李,送她上車.那人為表達謝意，從錢包里掏出錢遞給我.我是來做義工的，而不是來掙錢的，我笑了笑，擺了擺手，微笑地說：“不用了�！鞭D過身向著服務點走回，這天陽光明媚，我用手輕輕擦去臉上的汗珠，穿在身上的義工服在陽光照耀下特別醒目，回來的步伐也顯得特別輕盈，快捷。原來，幫助別人的感覺是這樣的舒暢，快活。
在幫助旅客時也會遭到個別人無視，甚至會加以白眼，難道就因為那些個別的人而放棄所有需要幫助的人嗎？很顯然我并不能放棄，所以我學會承受，并保持熱情。因為我是志愿者！
活動中我在安檢口、火車站一樓至二樓之間穿梭，為乘客拿行李。雖然累得筋疲力盡，但還是很興奮，辛苦我一個，平安一群人。活動是勞累的，無論是生理上還是心理上。酸疼布滿全身，迷茫了遮掩了心靈。有時不禁想到，這么辛苦到底是為了什么？無償的付出為的是什么？難道是為了個小小的社會實踐？不，不是的。我只是想幫人，沒有其他理由，因為幫人會讓我覺得快樂。誰說義工是無償的？那一聲聲“謝謝”不就是對我們最好的報酬嗎？作為志愿者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車，是很平凡的事，但對于那些被幫助的人卻能給他們心里帶來溫暖.
通過志愿者活動，我親身感受到“春運”客運服務工作者的肩上的責任。為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，他們積極引導旅客進站上車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。無論工作多么艱辛，在服務旅客時他們的臉上永遠洋溢著微笑�？粗每蛡兲ど险鞒�，他們的心情是快樂的，他們用艱辛和微笑溫暖了整個春運，同時也溫暖了每一位乘車旅客的心。
過年六天樂春運義工活動圓滿結束了，要道別的不只是一起工作的義工們，還有火車站的工作人員們。我不會忘記你們的！一份喜悅，一份憂愁。喜的是幫助人很多，收獲到很多。滿載而歸的同時，疲憊的身體終于可以得到充足的休息。憂的是曾在一起工作的伙伴匆匆而別。昔日里的快樂，只能埋藏在記憶之中。那一幅幅笑臉，只能不時在腦海中浮現。
春運志愿者工作心得體會 篇9
今年的寒假，我參加了由我校和xx鐵路集團組織的20xx年春運志愿者乘務員工作。雖然今年的年不能在家和親人過，不過，我深信這次的過年一定是我人生中獨特的難忘的一次過年，一次與重信六組的師傅們和同學們的年。
20xx年1月23日，我的第一趟春運列車開動了，是從廣州到信陽的K2210/K2209次列車。凡事的第一次總會有點興奮與緊張的，上車后，介紹這趟車的情況和注意事項，然后就回各自車廂作準備工作（檢查邊門，套垃圾袋，鎖廁所），和等待火車被拉去廣州火車站上客。我被分配在2、3號車廂，與梓英、路紅和兩位師傅共同管理這兩節車廂。第一次出車，我當的是二班，負責教導我的師傅是：李老師。上車前的培訓，我學到的是規條上的怎么做，在第一趟車行車中，我學到的是李師傅的工作經驗和實際中的注意事項。列車到站后，當然是上客。第一次面對洶涌的客流，我當時的感覺絕對是緊張，既害怕在開車前不能上完客，又害怕有乘客上錯車,不過，漸漸滴又淡定了下來，因為讓這班車的旅客上完車是我的職責。開車了，鎖緊邊門，再慢慢滴擠到車廂另一頭的乘務室，走過這短短的116米，說難也不難，但說簡單也不簡單，我覺得用“擠”來形容稍有牽強。旅程上，可能是坐火車有些單調，乘客們都很愿意和我聊天，問問我“為什么來當志愿者”、“大學生活怎么樣”或告訴我他們的一些工作或有趣的經歷等等。其實我覺得乘客們都挺和藹的，雖然我只是一名自愿者，這次更是我第一趟車出車，每每走過車廂到邊門等開門，他們都能自覺地給我讓道，或是對我對工作的笨拙之處，他們都能一笑置之，我覺得這就他們對我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列車回到了廣州。春節正在臨近，在休息的幾天，我都默默地養精蓄銳，為5天后的更大的人流作準備。
20xx年1月29日，這是第二趟車，是有廣州到重慶的K776/775和廣州到信陽的K2210/2209，歷時5天。由這趟車開始，帶我的師傅變成了李衛東師傅和謝麗娟師傅，而且我也由二班變為頭班。這趟車的客流較上次更甚之，不過，我淡定了，因為無論人多人少，既然選擇了當志愿者，就要負責好我的職責。這趟旅途中，我病了，可能是因為喊叫過多導致了咽喉炎和發不出聲，也因為這次的病，我更加深刻的感受到車長和小組的同伴們的關懷，例如每每翠萍見到我，都不會忘了那句“好點了沒？”，雖然只是短短一句，但就是這短短一句使我很感動，這可能也是我有喜感的原因。
20xx年2月6日，這是節前的最后一趟車，也就是說我們重信六車班的除夕夜將在列車上度過。列車上的除夕餐可以說是挺豐盛的，有魚有雞有肉更有果粒橙！過了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我們重六車班歡樂的`跨年夜。車內有同學和師傅的表演，車外有遠處的煙花，還有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他幾位同學跳BEAT IT和騎馬舞，可能表演的不夠精彩，但是看到大家的笑容，我知道這表演是成功的。20xx年的除夕和跨年是給我深刻印象的一次，與車長師傅們和另外19位同伴們度過的快樂的一夜。
20xx年2月14日，這是節后的第一趟車，正月初五，人流陸續的返回，無論是北上還是南下都很多人，不過人多不要緊，要緊的是，我們還應該盡好我們的職責，真誠對待每一名乘客，努力做到0失誤，最后我們也做到了。這趟車也是我們重信六志愿者車班的最后一趟車，車廂的氣氛有點抑郁，我知道這都是大家對其他伙伴的不舍，當然我也有點小抑郁。記得回到廣州的前一天晚上，我沒有回去睡覺，而是和大家一起聊聊天，互相講講自己的故事，一天不睡覺不是我的精神特別好，其實這也只是我對大家的不舍。不過，既然不舍，為什么我們回到學校后就不能繼續有交集呢？既然有了交點，就不能那么單調的只有一個交點。
20xx年2月18日，我再一次回到廣州，也意味著這次的乘務員生活的結束。這個月，我感觸和獲益良多，我只想說的只有：“感謝大家一路上帶給我的思考和笑臉。
春運志愿者工作心得體會 篇10
我很高興能夠參加鐵路春運的志愿者服務工作，雖然只有短短的幾天時間，但是我收獲了很多，下面是我的心得體會。
剛開始工作的時候，因為我們大都是新人，相互之間很陌生，對這工作也很生疏，我們的隊長看到我們的情況，就給我們講解了很多注意事項以及處理突發情況的處理方法，讓我們迅速的熟悉了這項工作，同時通過閑時的交流，我們隊員之間也相互認識了，工作時配合得很密切。我們負責的是接待老年人的工作，一些老年人沒有兒女的陪伴，獨自攜帶行李上下車很艱難，我們的工作就是幫他們搬運行李，引導他們進出車站和上下車。
參加這志愿者活動，我們不但服務了他人，也鍛煉了自己，提高了自己。在工作中，我們學會了如何去與別人溝通，如何去處理一些問題，如何與同事團結協作；同時也磨煉了我們的耐心，增強了我們的愛心，提高了我們承受工作壓力的能力。還有就是讓我們學會了以微笑面對他人，讓我們懂得了微笑的力量，提升了我們的人格魅力。
社會需要和諧更需要愛，正如那首歌唱得：如果人人都獻出一份愛，那么我們的世界將變成美好人間。希望更多的.人能夠參加志愿者活動，服務他人，提升自己！
其實還有好多大家平時接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強的責任感和紀律性。譬如護鐵路線的公安警察、開火車的司機、修鐵路的養路工、確保信號顯示正常的信號工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務員、指揮列車運行的調度員、接發列車的車站值班員等等。他們的工作量也都很大，但是為了確保列車的安全運營，確保旅客的生命財產安全，他們也都默默地奉獻了很多很多。
鐵路工作不同于其他工作，它有著很強的紀律性和作業標準化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車與平常老百姓的生活密切相關，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現著我們的綜合國力。
鐵路職工的工作既苦又累，春運、暑運、黃金周、節假日等，更是他們工作量最大的時候，但是他們沒有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業業地奉獻著。
我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動，卻是真實的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數中國人在春節本應享受到的家庭團圓。
中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創造了世界鐵路運營的奇跡，運輸效率和人均勞動生產率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實際行動和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。我想說，在新時代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。
春運志愿者工作心得體會 篇11
春運來臨的時候，在xx火車站候車大廳門口，有一群滿懷熱情的年輕人，他們身穿天藍色馬夾，頭戴深藍色小帽排著整齊的隊列在這里莊重舉行濟鐵青年志愿者志愿活動啟動儀式。而我有幸就是三十六位青年志愿者中的一位，從那天起我正式成為了濟鐵青年志愿者的一員。在諸位領導滿懷期望的講話和志愿者代表充滿信心的表態中，我更堅定了通過這次有意義的活動多為人們提供力所能及的幫助的信心。
第一個字，“早”
和大多數志愿者是xx市區的不同，我的家鄉是xx市莒南縣的，所以活動時我就住在xx南坊區我當家教的孩子的家里。
志愿服務第一天，因為是四組小組長，所以我要比普通同學早到半個小時，時間為7：30。頭天晚上我在手機上定好五點半的鬧鐘，收拾整齊后去等車，一般說來坐公交車的話估計要1個多小時才能到火車站。那天早上正巧碰到一輛出租車，于是我就比原定7：30早了一個小時，本以為來的挺早的。到車站時我才發現原來工作人員們都早已經到崗，他們正在認真打掃候車室衛生，看到這里我立即挽起袖子加入到他們的工作中去。打掃中聽工作人員們說雖然每天都打掃，但是候車椅縫隙、空調背后、靠里的窗臺這些衛生死角里還是有許許多多的垃圾殘留。干完活我身上微微出了一層細汗，看看身邊一起打掃衛生的車站工作人員，他們卻沒有顯出一絲疲色。是啊，每天都在這樣的工作中開始忙碌的一天，早已經習慣了吧！
稍后全體工作人員在二樓集合點名、開會，作為志愿者我也有幸參加了一次他們的“例會”，將近二十分鐘的會議下來我的膝蓋已有些發酸。幸好有開學軍訓時的訓練。下樓時想想自己早上5：30就起了，那這些工作人員們手機上的鬧鐘都是幾點呢？如果不是參加這次活動，我們在家里會賴床到幾點？誰不想賴會兒床，只是他們的工作性質決定了他們不能夠有這種平常人的小毛病。這種可貴的精神如果運用到我們的身上，那些有志于考研和國考的同學成功率應該上升不少吧。
在我們不知道的日子里，在我們還在酣睡的時候，在冬天清晨的一片寒冷中；在夏天清晨的一片清香中；在春天清晨的一片漆黑中；在秋天清晨的一片蕭瑟中…都有他們匆匆的身影。他們起早貪黑不分晝夜，都是為了給我們一份溫馨的服務，一個溫暖的微笑。讓我們向所有工作在鐵路干線上的工作人員們致敬：“你們辛苦了！”
第二個字：忙
國外媒體稱：中國春運是當今世界上最大規模的人口遷移。據統計，春節期間我國各鐵路干線總計要運送旅客次數數十億人次！如此多的人數，要有堅韌不拔，愚公移山般的精神才能圓滿完成運送任務。而這個奇跡創造者就是各鐵路干線上一個又一個普普通通的`工作人員。是他們用自己的無私付出鋪平了我們的回家路！
春運期間，xx火車站高峰期每天要接待數千人甚至上萬人，這些人都需要檢查身份證和車票是否一致，檢查行李里是否有易燃易爆物品，還需要檢票，人數一多就經常要大排長龍，有一處耽誤一個旅客就會致使后面的旅客積壓，所他們每天的工作都面對著怎樣的壓力，我們在這是怎樣的工作者？我們試想一下，當你一天要和數千人說話的時候會怎么樣？
其實只有真正的實踐在其中才能真正體會他們的那份艱辛的。我們在候車室幫助過往旅客接傳送帶行李的時候對此就深有體會，當你把動作重復到一定次數的時候不管這個動作是否需要用力你都會感覺到累，而不能忽略的是在我們眼中非常平常的幾個動作在他們工作人員那里一天要做無數次。我們志愿者只是來工作一兩天這份體會怎能和每天都工作在這里工作人相比呢。
第三個字：嚴
如果不是這次活動我不會知道發膠原來是易爆物品；如果不是這次活動我不會知道原來膠帶是易燃物品；如果不是這次活動我不會知道原來傳送帶上箱子是不能豎著放的；如果不是這次活動我不會知道原來安檢門處刷身份證的儀器原來可以檢測出通緝犯的信息的……
xx火車站的工作人員本著對乘客安全負責的原則認真核對旅客信息，仔細排查易燃易爆物品，在安檢門處不久就會傳來安檢員的聲音，這位同志，你的包里裝地什么東西呀？”如果他們有一絲松懈的話，就極有可能會釀成重大安全事故。這就更繃緊了他們心中的那一根弦，嚴格在無形中加重了他們的壓力。
聽同為志愿者的一位同學說，他曾經親眼看見在安檢門口一名通緝犯被緝拿歸案。聽他說那驚心動魄的一幕的時候仿佛我也親身經歷了一樣熱血沸騰。這次活動之前從來都不知道原來鐵路干線上還有著這種驚心動魄的場面。想到此我覺得心中踏實了不少，有他們在旅途為我們守候，我們心中有底！
第四個字：暖
志愿者服務就是為人提供力所能及的幫助，給人送溫暖，可是我們和車站的工作人員比起來又是小巫見大巫了。
鄰近春節有很多旅客帶著大包小包乘車，經過安檢門的時候往往拿不過來，我們的一個工作就是幫助旅客收拾拿不過來的行李，雖然做這些工作不是為了別人的贊揚，但是一聲又一聲的謝謝也聽得我們心里美滋滋的。家里老人常常教育我們：“其實出門在外大家都不容易，要相互照顧”，通過這次活動，我領悟到了這句話的真諦。
更有一些老人或者殘疾人確實不方便一人上車，于是就到我們發光發熱的時候了。那天一位女士送一位殘疾人老大爺上車，但是車站不允許送乘客的親屬進候車大廳，于是我和一個同學我們兩個志愿者幫助老大爺順利登車，看見老大爺那滿是感激的笑容，雖說天氣還是寒冷，我們心里卻是暖烘烘的。
還有就是有許多人找我們幫忙看箱子，就沖著這份陌生人之間的信任，我就感到了非常的滿足。候車時車站員工們免費為旅客送上一杯杯熱水，給這枯燥的旅程帶來一些溫潤，給人們的心田送上一份溫暖。
整個寒假期間我的心里因為這次活動而變得更加溫暖，之前常見報端的一些關于人性的負面新聞給我留下的印象不攻自破，世界還是如此的美好，這個冬天是如此的溫暖。
這次活動不僅使我的假期不再空白，而且變得更加豐富多彩，我見到了社會上形形色色的人，我第一次性看到了社會生活各個生活領域的人們，帶著孩子的母親，在外只身打工的年輕人，老年人，殘疾人，藝考學生，中國人，外國人等等形形色色的人物。這將會是我人生旅程中重要的一課。
有歷練就有收獲，志愿者服務不僅奉獻了愛心，而且收獲了愛心。讓我相信這世界不只是人心叵測，更是陽光燦爛，溫暖安詳。下次如果還有機會的話，我還會再參加這樣的活動，尋找機會來幫助那些真正有需要的人。這讓我們更能深刻的體會到自身的價值。
春運志愿者工作心得體會 篇12
整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志愿者，我一直奮戰在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰的戰友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸的一些知識，鍛煉了自己x些方面的能力，結交了一群很好的朋友；這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節。
現在，列車乘務員這份工作已經結束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰友們一起生活的溫馨情節都還充盈在我心頭。
x天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了，這是個天大的消息！我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調到了一個完全陌生的組；我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務已經來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。
2月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發出車了。終于要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈著激動。
九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設備實在是差呀！剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了——向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的.時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。
就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內容時，列車�？吭诹苏九_，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發現自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事？原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。
車動，開出站臺之后，我們要做的就是做好個方面的宣傳工作。在車上工作了之后，我得出一個結論：說得多了，需要做的就少了。所以，從上車開始，我們就要宣傳好，安全宣傳，衛生宣傳等等。一般我會首先做自我介紹，然后站在旅客的角度去告訴他們，為了他們的健康，為了他們有個舒適的旅行環境，請他們怎么去配合我們的工作。我發現這樣去做可以取得很好的效果，不僅我們自己的工作量減少了很多，而且我們還博得了旅客們的好感，他們都對我們的工作給予很高的評價，也很配合我們的工作。
一兩趟車下來，列車上的工作對我們來說已經不是什么難事了。簡單說來，無非就是立崗、開門關門、打掃衛生，但是要做好工作卻不是那么簡單。很多旅客多說，我們這些志愿者們的工作做得比那些正式的乘務員要好。究其原因，無非是我們在工作中投入了我們的熱情，對旅客我們多了一份關心；而其，我們會在工作中想辦法，給旅客創造方便。那我自己的工作來說，立崗上客的時候，我就會告訴旅客要往車廂中間走不要堵住了門口和過道，還會告訴旅客那些行李不能放在行李架上；車出了站臺后，我會做好安全和衛生方面的宣傳，同時會關注一些老幼弱殘病等重點旅客；有的旅客的行李沒辦法放上行李架時，我會動員其他旅客幫忙；地面臟了會及時打掃，同時告訴旅客為了大家的方便要注意衛生；我還會跟旅客聊天，讓他們知道一些他們很想知道的關于大學生的東西；我還會很尊重他們的一些想法……通過我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客寫下了贊揚的話語。
在這么一份并不難的工作中，我感受到了快樂，是那種自己的工作得到認可的快樂。通過這份工作，我基本上學會了作為一名列車乘務員要做的所有事情，更重要的是，我在工作中體會到了服務別人的快樂，也感覺到了自己的價值所在，感覺到了我們大學生的優勢。
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