電梯實習(xí)生心得體會（精選6篇）
心中有不少心得體會時，往往會寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編整理的電梯實習(xí)生心得體會（精選6篇），希望能夠幫助到大家。
電梯實習(xí)生心得體會1
在實習(xí)中我了解到電梯是怎么運作的，門為什么會開，其實是非常簡單的道理。曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達(dá)到運輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機(jī)工作時松閘，使電梯運轉(zhuǎn)，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。
轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機(jī)功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確停靠。電氣系統(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。所以你按扭開門是因為電梯收到了個開門信號。你如果按的是關(guān)門按扭，電梯門是不會開的。
最后三周我們在組長的指導(dǎo)下，對每個生產(chǎn)科做更深更具體的學(xué)習(xí)，聯(lián)系單一產(chǎn)品，從該產(chǎn)品的毛坯形成到該產(chǎn)品的加工工序方案的確定再到產(chǎn)品生產(chǎn)與自檢，再到產(chǎn)品科的抽檢，到最后確認(rèn)后包裝的整個過程的認(rèn)識，這使我們興趣更濃，在聽經(jīng)理講解時，我們認(rèn)真做好筆記，積極提問。一個一個環(huán)節(jié)揭開我們心中的疑問。在這個過程中，我們自己動手，有學(xué)習(xí)現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)的質(zhì)量體系，重點我們學(xué)習(xí)了ts2中的apqp先期采購協(xié)議和ppap生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序的一系列過程。
從生產(chǎn)這個角度來說，任何成品都是從最原始的毛坯開始，例如活塞的毛坯又分綜合性毛坯及普通性毛坯，首先根據(jù)毛坯形狀、現(xiàn)有的加工設(shè)備、以及產(chǎn)品的特殊要求。進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝方案分析，提出可行方案，進(jìn)行比較，比較時應(yīng)該考慮到加工的方便性，工裝夾緊的位置及安全性。確定方案后進(jìn)行加工生產(chǎn)，生產(chǎn)開始前，其專用的生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具應(yīng)及時的完成，加工過程中，每個加工的產(chǎn)品要進(jìn)行自檢，不合格的要找出原因，以及及時給出解決方案，這些都需要現(xiàn)場跟蹤，為的是最低的廢品率和最高的生產(chǎn)效率。待加工成熟后就可以進(jìn)行大批的生產(chǎn)，最后送往產(chǎn)品科進(jìn)行抽檢，再進(jìn)行包裝。這也就是鑄造科——加工科———品檢科——成品科。
從項目的跟蹤程序也就是apqp以及ppap這體系來講，每個新產(chǎn)品都需要從拿到客戶的定單開始，也就是所謂的招標(biāo)。中標(biāo)后，再與客戶達(dá)成一系列協(xié)議，如資源定期采購協(xié)議，特殊要求文件、工作聲明等等，之后就進(jìn)行項目總體時間規(guī)劃，確定該項目成員。再個部門分工明確后開始根據(jù)客戶要求進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計，生產(chǎn)驗證及平審，每部設(shè)計都需要做好設(shè)計失效后果分析，與此同時生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)施，工具和量具都要相應(yīng)的開始設(shè)計與分析，可行后再進(jìn)行樣件的生產(chǎn)制造，經(jīng)檢測合格后再包裝測試，將樣件送往客戶進(jìn)行確認(rèn)，再能進(jìn)行成批的生產(chǎn)。這只是一個大體過程。再進(jìn)行每過程時往往遇到實際的生產(chǎn)問題，所以每部的設(shè)計及加工失效分析必不可少。
簡短的實習(xí)，學(xué)到的真的很多很多，也體驗到今后在單位的工作強度，我們挺過了室內(nèi)40幾度的高溫，也證明了我們大學(xué)生是吃的起苦的。非常感謝學(xué)校給了我這么好的實習(xí)機(jī)會，實習(xí)結(jié)束后，其實除了學(xué)到的知識，還有許許多多感觸，學(xué)校學(xué)的知識與將來的就業(yè)息息相關(guān)，并不是用不著，在實習(xí)的過程中更多是在校學(xué)的知識不夠多，沒有好好把握，通過這次實習(xí)，我知道了自己的許多不足，知道在以后的學(xué)習(xí)過程中的目標(biāo)，相信這次實習(xí)能給我?guī)砗艽筮M(jìn)步。讓我認(rèn)識到態(tài)度是決定一切的。
電梯實習(xí)生心得體會2
20xx年過去了，有必要對一年的部門及個人的工作進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)實際情況調(diào)整下一年的工作，從而保證公司全年工作的順利進(jìn)行。
維保部的工作主要分營業(yè)、維保和運行三個方面。
1、營業(yè)工作：
營業(yè)計劃的主要工作是理清維保合同、清理應(yīng)收維�？�、穩(wěn)定原有客戶、續(xù)簽原有合同。目前原有維保合同均已清理完畢，應(yīng)收維保款全部理清，原有客戶除有歷史原因及貨款、安裝款等原因個別客戶外，絕大部分關(guān)系基本穩(wěn)定并得到延續(xù)。唯有xxx維保運行項目是我方未避免可能存在的不確定性的更大損失而主動放棄的項目。還有xxxx維保項目合同到期客戶自保，xxx、xxx維保項目目前仍存在不確定性外，其它所有近xxx個項目目前均得到延續(xù)。新增加和續(xù)簽的維保項目都堅持了合同在先的原則，即先有合同再進(jìn)入維保，從而避免因此使我們的維保工作陷入被動和尷尬的局面。
營業(yè)下一步的工作主要是：
�、�、配備xxx名專職維保營業(yè)人員（內(nèi)選或外聘）；
�、�、繼續(xù)追要原有欠款，及時收繳到期應(yīng)收款，力爭不形成新的欠款；
�、�、穩(wěn)定原有維保項目，曾加外簽合同項目。
2、維保工作：
維保工作是維保部門的中心工作，從接手后，我重點抓了人的工作，和所有的維保人員都進(jìn)行了單獨的談話，了解他們的思想情況、住點工作情況、家庭情況、對部門對公司的看法想法及他們的希望。通過這些交流，我認(rèn)為我們的維保人員隊伍多數(shù)人員基本上是穩(wěn)定的，本質(zhì)基本上是好的，主要的問題是我們?nèi)绾螏ьI(lǐng)他們、怎樣給他們一個成長、工作的平臺。這其中包括他們主要關(guān)心的收入情況、技術(shù)能力的曾長、工作生活環(huán)境（吃、住、行）這三個方面。目前，我也是很關(guān)注維修人員在這三個方面的情況，從馬桶有沒有馬桶蓋、站點能不能洗上澡、現(xiàn)場能不能自己做飯、冬天室溫能不能睡覺、保證每個人每月能休息兩天會一次家到每個人的工資和實際水平的差距都是我所關(guān)心的和需要解決的，我認(rèn)為如果一味的強調(diào)工作而沒有基本的工作生活的保證，其工作質(zhì)量是可想而知的。通過近半年的工作，以上問題得到了不同程度的改善，但是還有很多工作需要去做
目前，還有的維修點兩個人的生活工作空間在6平米以下的情況，有的維修點的休息室長期潮濕結(jié)露，有的維修點不能自己做飯每頓飯必須在外面買著吃等等，類似問題還有很多需要去解決。
今年上半年，維修工在和去年人員數(shù)量基本相同的情況下維保量曾加了近xxx臺，且增加了三包電梯的應(yīng)急修理及服務(wù)的工作。目前除xxxx站剛確定了新的站長外，其他各站站長的管理積極性很高，維修人員工作情緒穩(wěn)定，絕大多數(shù)人員工作積極性較高，對自己的本職工作有一定的.責(zé)任感。
下一步的主要工作是：
�、�、各站根據(jù)實際維保量配齊維保人員及相應(yīng)的技術(shù)力量；
�、凇⒓訌娋S保各站點的基礎(chǔ)建設(shè)工作。主要有站點必備的各種管理制度、技術(shù)資料、所管機(jī)型圖紙、維保檔案、相關(guān)電梯標(biāo)準(zhǔn)等。
�、�、曾強急修的反應(yīng)和施工的能力。
④、加強整體維保工的形象。
�、荨⒓訌妼η捌趤砉緦W(xué)生的技術(shù)培養(yǎng)，使他們盡快能夠獨立做保養(yǎng)及初級的維修。
�、蕖⑼晟粕畋Ｕ瞎ぷ�。主要有解決大家住宿環(huán)境、做飯條件、洗澡條件、看電視等基本生活需求中存在的問題。
3、運行工作：
電梯運行雖說不是公司的主要盈利工作，但這項工作牽扯的精力是最大的，首先是人員的不穩(wěn)定，去年的換人率是90%左右，今年雖改進(jìn)或采取了部分新的管理方式，比去年有所好轉(zhuǎn)，但目前也達(dá)到30%左右，所以增減人員的工作量很大。人員流動的主要問題是工資低、強度大，還有部分人員生理上不適應(yīng)開梯�，F(xiàn)在在崗人員應(yīng)該說多數(shù)相對穩(wěn)定。今年到目前運行增加了xx部，司梯工比去年增加了近xx人，而且，新簽運行合同價格有較大幅度提高。
運行下一步的主要工作：
�、�、不重要的運行項目嘗試交給專業(yè)勞務(wù)公司去做，我們?nèi)ケO(jiān)督。
�、凇⒃O(shè)一專人管理所有運行項目的工作。
�、�、控制和減少人員的流失，解決司梯工的業(yè)余生活問題。
�、堋⒂邢薜奶岣咴谖夜竟g長的司梯工崗位的工資待遇。（目前超過兩年的有xx人，其中超過三年的有xx人）
�、荨⒉僮髯C復(fù)審及考證工作。
4、問題及建議：
�、倌壳皯�(yīng)該說維保部的工作基本上走上了正軌但應(yīng)看到還存在不少問題，包括人員的思想和服務(wù)意識上，工作的責(zé)任心上兩極分化，主動性上個別人還欠缺，綜合技術(shù)能力上普遍較低，特別是獨立處理故障的能力差。這些方面還有很多的工作要去做。
②處理扶梯及外梯故障的能力亟待提高，特別是其它大品牌電梯。
�、墼鰪娂皶r解決處理投訴的能力。
�、茉黾痈呒壭蘩砣藛T。
�、藿ㄗh盡快實行新的效益與收入掛鉤方式，調(diào)動所有人員的工作積極性，提高工作效率。
電梯實習(xí)生心得體會3
一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機(jī)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎(chǔ)。
學(xué)習(xí)了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實際工作中。經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
在培訓(xùn)期間我學(xué)習(xí)了安全教育。
一、安全教育學(xué)習(xí)的目的：
防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，提高工作效率。
二、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
想要了解電梯的運行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達(dá)到運輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運動，防止轎廂在運行中產(chǎn)生偏斜或擺動。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強我的團(tuán)隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
電梯實習(xí)生心得體會4
時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，我們?nèi)xxx電梯培訓(xùn)十天的實習(xí)就結(jié)束了。將近十天的實習(xí)生涯，感覺還是有很大的收獲的。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因為實踐才是硬道理。我覺得有三點比較重要，因為這貫穿我們實習(xí)生活的全部。
一、要有強烈的安全意識。
記得剛到公司時，培訓(xùn)人員就一直給我們強調(diào)安全的`重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護(hù)自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護(hù)好自己的.安全，也要保護(hù)好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。我們應(yīng)時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。
電梯作為一種重型設(shè)備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進(jìn)行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機(jī)油。滿手都是機(jī)油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們終究不會學(xué)到東西。因為，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
三、要有勤奮好學(xué)的精神。
俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S。剛剛實習(xí)的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。在這里實習(xí)，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學(xué)會去問。學(xué)，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。
實習(xí)的結(jié)束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實踐是由理論來指導(dǎo)的，理論在實踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應(yīng)手。在實習(xí)中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
電梯實習(xí)生心得體會5
近期，電梯吃人事故頻頻出現(xiàn)在我們的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂"談電梯色變"。
通過理論和實踐學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)電梯并不可怕，應(yīng)當(dāng)正確對待。電梯作為交通設(shè)備，或因為零部件磨損，或因安裝維修過程中的不恰當(dāng)操作，發(fā)生設(shè)備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發(fā)生往往與人們的思維方式和處理方法有關(guān)。只要加強電梯的安全管理和維修保養(yǎng)，把好電梯產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量關(guān)，搞好驗收與接管，事故都是可以杜絕的。
我寫幾點在培訓(xùn)中掌握的電梯知識，關(guān)乎我們?nèi)粘Ｉ睢?/p>
1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避。如困在轎廂內(nèi)則不要外逃，保持鎮(zhèn)靜待援。
2、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即停止電梯運行，及時與消防部門取得聯(lián)系并報告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3、如電梯發(fā)生濕水時，應(yīng)將電梯停在進(jìn)水層以上，終止運行，斷開總電源。
以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：
�、儆檬职粹o，嚴(yán)禁撞擊。
②不許吸煙，勿靠廂門。
�、圻\行之時，擠門危險。
�、芪ｋU物品，禁止進(jìn)梯。
�、荼３智鍧�，勿吐勿丟。
⑥若遇意外，請按警鈴。
�、叱d鈴響，后進(jìn)退出。
⑧兒童乘梯，成人攜帶。
�、針莾�(nèi)火警，切勿乘梯。
電梯實習(xí)生心得體會6
如何把這份工作做得“客人滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心”，是我們工作以來一直追求的目標(biāo)和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是不容易的。在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過去的一年里，我們時刻以“細(xì)心，耐心，認(rèn)真，負(fù)責(zé)”作為工作宗旨，堅持“愛崗敬業(yè)”的理念。
友恒公司電梯運行部從當(dāng)初的一個小集體到現(xiàn)在這樣一個大的集體，回望過去，再看現(xiàn)在。電梯運行部真的是取得很大成績，這一切足以看出電梯運行部從上到下每一位員工的辛苦和努力�，F(xiàn)將電梯運行部這一年的工作總結(jié)如下：
一、針對我們的服務(wù)對象進(jìn)行培訓(xùn)，講明重要性，并由班長對他們進(jìn)行實操練習(xí)、培訓(xùn)、講解電梯的操作。例如：司機(jī)如果使用醫(yī)用電梯的方法；電梯困人應(yīng)該如何去安撫家屬恐懼的心情；遇到緊急情況應(yīng)該怎么樣去處理；為了給醫(yī)院樹立一個良好的形象，我公司專門請了一個形體老師給全體電梯司機(jī)進(jìn)行了禮儀培訓(xùn)從站姿、微笑到待人接物以及講
話的技巧老師對她們進(jìn)行灌輸和演練，使他們學(xué)到了很多東西，并能應(yīng)用到實際工作中去。
二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設(shè)兩個疏導(dǎo)員這樣能使在高峰時期避免遇到緊急情況做到及時的處理和應(yīng)急，班長每天巡視電梯檢查電梯司機(jī)的著裝、站姿以及態(tài)度。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，我們做了細(xì)致的安全檢查和安全教育培訓(xùn)的工作。
1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災(zāi)是否存在安全隱患。
2、檢查宿舍衛(wèi)生給大家創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
3、我們以半軍事化的方式嚴(yán)格要求電梯司機(jī)自身的素質(zhì)。
同時教育員工電梯司機(jī)安全措施、救援方案以及節(jié)日值班的安全意識，要求員工樹立安全第一的思想，對電梯的操作規(guī)程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴(yán)格要求電梯司機(jī)盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓(xùn)，電梯司機(jī)必須做到遇到突發(fā)事件時能夠隨機(jī)應(yīng)變。
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