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關(guān)于強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會范文（通用11篇）
當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時，就很有必要寫一篇心得體會，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的關(guān)于強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會范文（通用11篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會 1
人在旅途，每每注意到鐵路窗口標(biāo)語的細(xì)微變化，譬如“三不讓”、“三個出行”等等，從中可以管窺鐵路內(nèi)部的風(fēng)云變化和抓工作思路的改變。深思細(xì)味，也是別有趣味的一件事。今年，“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”這八個字已經(jīng)明顯擺在了鐵路各個窗口的顯眼位置，想來這就是今年鐵路總公司提出的工作主題。鐵路總公司今年的這個工作主題，能給我們帶來哪些變化呢?
一是能讓“鐵大哥“更健壯””。由于2017年政企分開，鐵路總公司早已經(jīng)是一個完整意義上的企業(yè)了，在其自身的發(fā)展規(guī)劃上，早在2017年就把打造安全可控、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、效益良好、管理科學(xué)的市場化、現(xiàn)代化、國際化的大型國有企業(yè)作為自己的奮斗目標(biāo)。但不管是安全服務(wù)，還是效益管理，都離不開扎實(shí)的基礎(chǔ)!基礎(chǔ)不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎(chǔ)是一個動態(tài)的過程，只有進(jìn)行時，沒有完成時。必須順應(yīng)形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。今年鐵路部門將“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”貫穿本系統(tǒng)各領(lǐng)域、各項(xiàng)工作之中，其目的是做實(shí)基礎(chǔ)，做牢基層，做強(qiáng)基本功，不斷增強(qiáng)發(fā)展實(shí)力和發(fā)展后勁。二是能讓民眾更幸福。人民鐵路為人民，鐵路是一個服務(wù)型行業(yè)，其產(chǎn)品是安全快捷舒適地運(yùn)送旅客和貨物。讓旅客在旅行中感受更舒適，讓貨物在流通中降低運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)效益最大化，是民眾對鐵路部門的基本要求。鐵路部門提出的“提質(zhì)”主題正好回應(yīng)了民眾的呼聲。與強(qiáng)基一樣，提質(zhì)也是全方面的。不僅鐵路自身的各項(xiàng)工作要提質(zhì)，對旅客和貨主的服務(wù)也要提質(zhì)。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統(tǒng)籌好簡政與放權(quán)、國有獨(dú)資與多方融資的`關(guān)系�？梢钥隙�，繼續(xù)增加高鐵運(yùn)營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的行車“高鐵夜行車”“綠皮小慢車”或許將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達(dá)地區(qū)的“落伍”擔(dān)憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊(duì)”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。三是能讓“鐵大哥”腰包有錢。由于長期實(shí)行的低票價、低運(yùn)價政策和近年來持續(xù)加大建設(shè)投入，鐵路部門負(fù)債經(jīng)營是客觀事實(shí)。這里面既有自身負(fù)擔(dān)重的因素，也有承擔(dān)公益性運(yùn)輸國家財政補(bǔ)貼沒有及時到位的原因。但歸根結(jié)底，要改善經(jīng)營狀況，還得從自身挖潛，通過強(qiáng)基提質(zhì)，實(shí)現(xiàn)效益增加和效率提升。鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經(jīng)濟(jì)大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運(yùn)止跌回升、客運(yùn)持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現(xiàn)，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。發(fā)展需要安全底子，也實(shí)實(shí)在在需要效益這個錢袋子，“鐵大哥”在“一帶一路”戰(zhàn)略中舉足輕重，那么安全、效益就是兩條腿，只有這兩條腿都有力而不是一條長一條短，鐵路這個巨大列車才可能是穩(wěn)健前行。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會 2
20xx年，根據(jù)新形勢新任務(wù)，路局、路局黨委將“堅持強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、全面提質(zhì)增效、建設(shè)首善之局”作為全局2017年的工作主線，為全局上下認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司工作會議、牢固樹立新發(fā)展理念指引了方向、明確了目標(biāo)。辦公室作為一個綜合辦事機(jī)構(gòu)，是單位對外的窗口、聯(lián)系的橋梁、運(yùn)行的樞紐，作為辦公室系統(tǒng)人員，如何實(shí)現(xiàn)崗位成才、為建設(shè)中國鐵路首善之局貢獻(xiàn)力量，是我們每一個京鐵辦公人的當(dāng)務(wù)之急。通過這次“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效、建首善之局”主題研討活動，我總結(jié)出以下三點(diǎn)認(rèn)識：
一、高的標(biāo)準(zhǔn)——是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的警戒線。
突出標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，就是在堅持規(guī)范的基礎(chǔ)上，建立健全管理層、執(zhí)行層、作業(yè)層、監(jiān)督層各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，通過強(qiáng)化作業(yè)人員的責(zé)任意識和“紅線”意識，加大意識培育力度、創(chuàng)新意識培育方法、提高意識培育效果，實(shí)現(xiàn)職工思想認(rèn)識標(biāo)準(zhǔn)化。作為辦公系統(tǒng)的我們，或許參與現(xiàn)場作業(yè)不多，但應(yīng)當(dāng)始終以高標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己。在辦公室，最常見的客人便是“文字先生”，我們漢語的博大精深可謂名揚(yáng)四海，正是因?yàn)樗拇竺Χ�、其�?nèi)涵之豐富，使得我們和“文字先生”切磋時謹(jǐn)慎又謹(jǐn)慎。古人云：“一字之失，一句為之蹉跎;一句之誤，通篇為之梗塞”，這就要求我們做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一個小標(biāo)點(diǎn)，也不能放任自流，我們起草的文書，并不要求語言華麗，但通篇的字里行間都要透露著合法、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)和標(biāo)準(zhǔn)。
二、嚴(yán)的要求——是干部職工做事的參照系。
新形勢下，隨著各種新設(shè)備的投入使用，我們的思想要解放、思路要開闊、管理要精細(xì)、作業(yè)要到位，這對我們開拓創(chuàng)新的能力以及主動接招、有效落實(shí)的意識提出了更高要求。從管理層面，按照“逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，各級管理人員應(yīng)做到各司其責(zé)、各盡其職，不能一竿子插到底，權(quán)能交叉，責(zé)任不明，甚至推卸責(zé)任;從執(zhí)行層面，應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司、路局工作會議的部署要求，以《技規(guī)》《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章為依據(jù)，結(jié)合車務(wù)段實(shí)際情況，以高度的責(zé)任感和使命感推進(jìn)各項(xiàng)工作，遇有與實(shí)際情況相悖的情況，要發(fā)揮“你我共管”的精神，合力共為，不斷改進(jìn)完善措施，使制度辦法更加科學(xué)規(guī)范。作為辦公室人員，對于交辦的事情，要竭盡全力做到最好，不要設(shè)想后面還有分管領(lǐng)導(dǎo)或相應(yīng)業(yè)務(wù)科室為我們指導(dǎo)把關(guān)，嚴(yán)格要求自己，從自己手中出來的事和文章都要是精品、最好，毫不謙虛地釋放它的美。
三、實(shí)的作風(fēng)——是全段隊(duì)伍建設(shè)的'持久力。
實(shí)的作風(fēng)就是積極履職盡責(zé)、想事謀事、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、提高工作能力，堅決杜絕好人主義，硬起手腕抓落實(shí)，嚴(yán)格管理抓考核。而對于我們辦公室人員也無一例外，要切實(shí)增強(qiáng)辦公室同仁的大局意識、服務(wù)意識、責(zé)任意識、效率意識和創(chuàng)新意識，建成一支勤政、務(wù)實(shí)、高效、廉潔的工作隊(duì)伍，提高行政工作的管理水平、服務(wù)質(zhì)量和工作效率;嚴(yán)格杜絕“庸、懶、散、奢”機(jī)關(guān)病，以“求實(shí)務(wù)實(shí)扎實(shí)”的作風(fēng)開展辦公室工作，為鐵路跨越式發(fā)展提供主動、超前、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，就好像蠟燭，燃燒自己，成就事業(yè)，爭做“首善人”。
總之，辦公室是“窗口”“門面”，整潔大方的儀表、平易近人的態(tài)度、文明禮貌的言語、得體適當(dāng)?shù)拇私游�，都是我們京鐵辦公人不可或缺的素質(zhì)，我們應(yīng)把自身形象置于整體服務(wù)形象之中，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、實(shí)作風(fēng)，“知大局、識大體”，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行，切實(shí)維護(hù)嚴(yán)謹(jǐn)、高效、務(wù)實(shí)的整體形象，在建設(shè)“中國鐵路首善之局”的道路上，讓我們共同書寫光輝篇章，共創(chuàng)美好明天。
以上所述是我參加這次“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效，建首善之局”研討活動后的三點(diǎn)認(rèn)識，尚不成熟，請大家批評指教。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會 3
為深入貫徹落實(shí)路局“兩會”精神，按照路局辦公室(黨委辦公室)關(guān)于在全局辦公系統(tǒng)開展“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效、建首善之局”主題研討活動的部署安排，石家莊工務(wù)段辦公室積極行動、狠抓落實(shí)，充分發(fā)揮好辦公系統(tǒng)職能作用，確保辦公室人員將思想和行動統(tǒng)一到總公司和路局的決策部署上來。通過積極參與科室主題研討，我認(rèn)為作為一名合格的辦公系統(tǒng)人員應(yīng)加強(qiáng)以下幾方面的工作。
1.筑牢思想基礎(chǔ)。面對辦公室的工作，能忍得住辛苦、耐得住寂寞、禁得起摔打是非常重要的，尤其是在“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”過程中，要求我們?yōu)闃?gòu)建“四大體系”提供更有利的服務(wù)保障，開創(chuàng)符合首善要求的工作方法，而這些都需要我們通過不斷的自我革新來實(shí)現(xiàn)。自我革新的過程往往是痛苦的，需要我們活在當(dāng)下，把功夫用在平時，以“思想作風(fēng)建設(shè)活動”為契機(jī)，不斷加強(qiáng)自身的思想修為，多看、多學(xué)、多想、多練、多改，以不怕辛苦的敬業(yè)精神，默默無聞的奉獻(xiàn)精神和不忘初心繼續(xù)前進(jìn)的進(jìn)取精神，為干好辦公室的工作打牢根基。
2.筑牢作風(fēng)基礎(chǔ)。辦公室作為服務(wù)一線、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)機(jī)關(guān)的部門，工作作風(fēng)是否扎實(shí)，對全段的上傳下達(dá)影響很大。作為辦公室人員要保持團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng)，在工作中相互溝通、相互促進(jìn)，人人發(fā)揮正能量，塑造風(fēng)清氣正的`工作氛圍。在辦文、辦事、辦會上堅持“嚴(yán)、深、實(shí)、新、快”的要求。辦文時絕不能以文件落實(shí)文件，要做到既有指導(dǎo)性的意見，又有接地氣的措施;辦會時要認(rèn)真謀劃，精心準(zhǔn)備，確保每一個議題都要研究透徹;辦事時要弄清做什么、注意什么、怎么做，及時反饋辦事進(jìn)度，高質(zhì)量的完成各項(xiàng)工作，通過扎實(shí)的工作作風(fēng)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率。
3.筑牢業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。面對鐵路發(fā)展的新形勢，新要求，辦公室人員必須不斷夯實(shí)自己的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，提高工作能力。一是要固本培元。堅持深入學(xué)習(xí)從嚴(yán)治黨、治國理政的重大理論成果，站在更高的高度，理解路局“堅持強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、全面提質(zhì)增效、建設(shè)首善之局”的深刻內(nèi)涵和現(xiàn)實(shí)意義，切實(shí)增強(qiáng)自己的政治素質(zhì)。二是要博采眾長。通過加強(qiáng)與其他單位的溝通交流，開拓自己的視野，不斷從其他單位的優(yōu)秀做法中提煉適合我段發(fā)展的新思路、新方法，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)新工作思路提供有價值的參考。三是要面向基層。堅持問題導(dǎo)向，深入一線，了解現(xiàn)場存在的現(xiàn)實(shí)問題，總結(jié)一線優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，為領(lǐng)導(dǎo)形成正確思路、做出科學(xué)判斷提供準(zhǔn)確依據(jù)和有力支撐。
4.筑牢行動基礎(chǔ)。千里之行始于足下，創(chuàng)建首善之局，需要的不僅是拼勁、闖勁，更加需要的是我們腳踏實(shí)地的干勁，特別是作為貫徹領(lǐng)導(dǎo)決策、承上啟下樞紐的辦公室，各項(xiàng)工作能否落實(shí)，將對段上工作造成重要影響。一是要明確崗位職責(zé)。結(jié)合段標(biāo)準(zhǔn)化科室建設(shè)工作，梳理自身崗位職責(zé)，確保各項(xiàng)工作職責(zé)分明、有章可循，做到人人有事干、事事有人管。二是要理順工作秩序。通過任務(wù)分解的方式，制定工作計劃，設(shè)定時間節(jié)點(diǎn)，提高工作有序性。三是要緊密聯(lián)系實(shí)際。多掌握實(shí)際情況、開拓思路，及時調(diào)整落實(shí)過程中出現(xiàn)的偏差，切實(shí)提升工作質(zhì)量。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會 4
3月6日，在北京參加全國政協(xié)十二屆五次會議的全國政協(xié)委員、海南省政協(xié)主席于迅表示，海南環(huán)島高鐵通過近期推進(jìn)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工程，不僅運(yùn)營品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量越來越好，社會評價很好，而且進(jìn)一步促進(jìn)了海南經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。
20xx年12月30日，海南環(huán)島高鐵東段開通運(yùn)營。12月30日，海南環(huán)島高鐵西段開通運(yùn)營，至此海南環(huán)島高鐵全線貫通運(yùn)營�！斑@是全世界第一條環(huán)島高鐵，值得中國人驕傲!”于迅介紹，目前海南環(huán)島高鐵年旅客發(fā)送量超過2000萬人次，成為海南老百姓和國內(nèi)外游客的首選交通工具。
從今年1月20日開始，鐵路部門大力推進(jìn)供給側(cè)改革，推進(jìn)海南環(huán)島高鐵“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工程，實(shí)施調(diào)換新型動車組、調(diào)整列車運(yùn)行圖、優(yōu)化旅行服務(wù)條件等一系列新舉措，全面提升了海南環(huán)島高鐵的運(yùn)行品質(zhì)和效率，并迅速得到了市場和旅客的肯定，海南環(huán)島高鐵的旅客發(fā)送量進(jìn)一步增長。
“海南環(huán)島高鐵上的`動車組更換為新型動車組后，乘坐更舒適。動車組運(yùn)行趟數(shù)加密，全程運(yùn)行時間縮短，極大方便了百姓出行。”于迅說。
于迅還強(qiáng)調(diào)，海南環(huán)島高鐵東段開通運(yùn)營以后，有力促進(jìn)了沿線的瓊海、萬寧等海南東部沿海城市的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，海南環(huán)島高鐵西段開通運(yùn)營以后，高鐵成環(huán)，又拉動了海南西部沿海城市的發(fā)展。
“社會對海南環(huán)島高鐵的評價很好。”于迅說。社會的滿意，是對海南環(huán)島高鐵最大的肯定，也激勵著海南環(huán)島高鐵人奮勇前行。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會 5
全局“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育第21期黨員培訓(xùn)班開班典禮以視頻會議的形式，在局黨校和黨員干部教育基地同時舉行。局黨委書記湯曉光出席開班典禮并作動員講話，局黨委副書記張樹奎主持。來自全局各單位的800名黨員聆聽動員講話，并將進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)。
湯曉光在講話中充分肯定全局“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育黨員集中培訓(xùn)取得的可喜成果。他指出，20xx年7月1日，局黨委、路局啟動全局“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育黨員集中培訓(xùn)，目前已培訓(xùn)黨員近16000名。集中培訓(xùn)啟動以來，通過在局黨校、黨員干部教育基地集中辦班和深入開展后續(xù)教育，有力地促進(jìn)了全局黨員隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高，為推動全局改革發(fā)展再上新臺階提供了堅強(qiáng)的組織保證。參加培訓(xùn)的學(xué)員主要有四個方面的收獲：一是進(jìn)一步堅定了理想信念。二是進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。三是進(jìn)一步增強(qiáng)了組織紀(jì)律觀念和團(tuán)隊(duì)精神。四是進(jìn)一步發(fā)揮了“宣傳隊(duì)”和“播種機(jī)”作用。實(shí)踐證明，開展黨員集中培訓(xùn)，對于增強(qiáng)廣大黨員的黨性意識、黨員意識、黨紀(jì)意識，持續(xù)深入地補(bǔ)鈣鑄魂、固本培元具有十分重要的作用。
湯曉光強(qiáng)調(diào)，黨員是黨肌體上的細(xì)胞，加強(qiáng)黨員教育是保持黨的細(xì)胞活力、維持肌體健康的基礎(chǔ)性工程。黨員集中培訓(xùn)作為我局“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和黨員教育管理工作的有力抓手，必須要常態(tài)化堅持下去。要站在全面從嚴(yán)治黨的高度，充分認(rèn)清開展黨員集中培訓(xùn)的重大意義。開展黨員集中培訓(xùn)是主動適應(yīng)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化的需要;開展黨員集中培訓(xùn)是持續(xù)強(qiáng)化理想信念教育、補(bǔ)鈣鑄魂的需要;開展黨員集中培訓(xùn)是持續(xù)強(qiáng)化黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育的需要;開展黨員集中培訓(xùn)是落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，提升黨建工作質(zhì)量和效果的需要;開展黨員集中培訓(xùn)是全局廣大共產(chǎn)黨員發(fā)揮作用、展示作為的需要。
湯曉光指出，適應(yīng)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化，不能只是喊在口頭上、落在紙面上，必須與全局工作實(shí)際緊密結(jié)合起來，真正把“學(xué)”和“做”的成果體現(xiàn)在黨的十八屆六中全會和全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議精神的學(xué)習(xí)貫徹上，體現(xiàn)在總公司工作會議部署要求和“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題的推進(jìn)落實(shí)上。要主動適應(yīng)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化要求，圍繞落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題擴(kuò)大集中培訓(xùn)成果。湯曉光對參加培訓(xùn)的黨員和全局各級黨組織及全體黨員提出三點(diǎn)要求。一要以嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活為重點(diǎn)，深入貫徹落實(shí)黨的十八屆六中全會精神。二要以提升“三會一課”質(zhì)量為基礎(chǔ)，認(rèn)真貫徹落實(shí)《鐵路企業(yè)黨支部建設(shè)綱要》和局黨委《實(shí)施細(xì)則》。三要以發(fā)揮先鋒模范作用為著力點(diǎn)，鞏固擴(kuò)大集中培訓(xùn)的影響力。
湯曉光希望黨員在培訓(xùn)期間，要把學(xué)習(xí)作為第一要務(wù)，真正潛下心來，把主要精力放在參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)上;要珍惜每一堂課、每一次交流的機(jī)會，充實(shí)豐富自己;要用心投入，把自己擺進(jìn)去思考，達(dá)到錘煉黨性、全面提高自身素質(zhì)的目的。同時，要把這次培訓(xùn)作為一次提升黨性修養(yǎng)的精神洗禮，作為一次嚴(yán)格組織紀(jì)律的`強(qiáng)化訓(xùn)練。要遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，主動適應(yīng)封閉式半軍事化管理要求,積極參與服務(wù)管理工作。要服從管理，聽從指揮，養(yǎng)成良好習(xí)慣，不斷提高紀(jì)律意識和規(guī)矩意識。
張樹奎就貫徹落實(shí)局黨委書記湯曉光重要講話精神提出具體要求。各單位黨委要采取中心組學(xué)習(xí)、各黨支部采取“三會一課”等形式，組織黨員干部深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會講話精神，把黨員學(xué)習(xí)教育工作抓緊抓實(shí)抓好;要按照局黨委的統(tǒng)一部署，抓好《鐵路企業(yè)黨支部建設(shè)綱要》和局黨委《實(shí)施細(xì)則》的貫徹實(shí)施，要有針對性地制定措施，確保各項(xiàng)任務(wù)真正落地;要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央關(guān)于推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化的決策部署，組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》，并自覺貫徹執(zhí)行;參加本期培訓(xùn)的黨員同志要認(rèn)真落實(shí)《后續(xù)教育管理考核辦法》，發(fā)揮好“宣傳隊(duì)”和“播種機(jī)”作用，把培訓(xùn)的收獲與其他黨員交流分享，把培訓(xùn)期間運(yùn)用的教育培訓(xùn)形式帶到日�！叭龝徽n”當(dāng)中，把煥發(fā)出來的政治熱情和工作激情體現(xiàn)到崗位上，把先鋒模范作用最大限度地發(fā)揮出來。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會 6
第一、“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”重點(diǎn)是“強(qiáng)基”。
“強(qiáng)基”我認(rèn)為有這三個方面的意思，增強(qiáng)基層車間班組工作能力，強(qiáng)化基層車間班組工作基礎(chǔ)，做強(qiáng)基層車間班組職工的基本功。正如家庭是我們國家的基本細(xì)胞一樣，基層班組是我們企業(yè)的細(xì)胞，只有每一個班組做大做強(qiáng)，不斷增強(qiáng)解決問題的能力，不斷學(xué)技練功，提高自己工作的基本功，我們的企業(yè)才能不斷注入新鮮血液，永葆青春，不斷向前發(fā)展。
第二、“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”方法是“達(dá)標(biāo)，提質(zhì)”。
在風(fēng)起云涌的現(xiàn)代世界，一個企業(yè)如果想在國際上站穩(wěn)腳跟，占領(lǐng)市場份額，必須要有自己的并被國際上公認(rèn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，正如我們常見的ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系一樣。沒有了標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量就會參差不齊，沒有了質(zhì)量企業(yè)就失去了賴以生存的市場。國際知名企業(yè)海爾集團(tuán)在發(fā)展初期怒砸不合格冰箱的故事，我想大家還應(yīng)該記憶猶新，只有受到心靈的震痛，才會有永遠(yuǎn)不能磨滅的質(zhì)量意識�！百|(zhì)量就是市場”這句話在任何時候都不會過時，而“標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量”這應(yīng)該是我們每一名鐵路職工的共識。
第三、“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”目的.是“增效”。
說一千道一萬，作為一個企業(yè)，效益最大化是我們追求的永恒不變的目標(biāo)。沒有了效益，職工的收入從何而來？沒有了效益，企業(yè)的發(fā)展將失去出路；沒有了效益，企業(yè)又怎能更好的服務(wù)社會？沒有了效益，又怎能上繳利稅，為國家發(fā)展，民族富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。所以“增效”也是我們鐵路企業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)。
第四、“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”的關(guān)系是相輔相成，循序漸進(jìn)的。
“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”是基礎(chǔ)，只有做好基層、基礎(chǔ)、基本功的工作，達(dá)到一定工作標(biāo)準(zhǔn)，才能提高我們鐵路企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而提高我們的工作效率，增加企業(yè)的效益；“提質(zhì)增效”是目標(biāo)，是目的。隨著企業(yè)效益的不斷增加，企業(yè)會不斷發(fā)展壯大，職工的工作環(huán)境，福利待遇才會不斷的得到改善和提升，職工得到實(shí)惠后，才會更好的全身心的投入到企業(yè)發(fā)展中去，我們的“安全濟(jì)鐵，智慧濟(jì)鐵，品質(zhì)濟(jì)鐵”才會實(shí)現(xiàn)。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會 7
近期，通過學(xué)習(xí)路局黨委開展的“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”的主題教育活動，從中了解到路局對黨中央要求“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作基調(diào)的落實(shí)和貫徹方案。
作為新單獨(dú)的電力機(jī)車副司機(jī)，通過對王曉州書記“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”的深入閱讀，自己從崗位職責(zé)到思想態(tài)度再到工作作風(fēng)都有了新的認(rèn)識。身為乘務(wù)員，每一趟出乘都肩負(fù)著巨大的使命，每嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一次，每認(rèn)真瞭望一次，都是為行車安全多上了一道保險鎖。從被動執(zhí)行到主動工作這一小小的轉(zhuǎn)變，讓我重新認(rèn)識到這項(xiàng)工作的重要意義。唇亡齒寒，路局的發(fā)展亦是我們的發(fā)展，每個人都應(yīng)該主動做好自己的工作，主動承擔(dān)起自己的.責(zé)任。
擁有積極健康的工作態(tài)度，立足于自身崗位進(jìn)行思考，結(jié)合路局改革推動發(fā)展的新局勢，深入檢查自身工作中的不足，把控好自身勞動安全、行車安全，將自己的工作質(zhì)量提高、效率提高。我們要積極響應(yīng)路局“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”的工作要求，做好自己能做的，齊心協(xié)力為路局推動新的發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會 8
“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中有著舉足輕重地位和作用的行業(yè)，其一舉一動與民眾的工作生活息息相關(guān)。
“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”旨在強(qiáng)化基礎(chǔ)、達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這基礎(chǔ)包含了安全、管理、建設(shè)、設(shè)備、機(jī)制，以安全為首要重點(diǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)，是鐵路生存的根本;“提質(zhì)增效”意為提升經(jīng)營質(zhì)量、增創(chuàng)效率，提質(zhì)增效的核心落腳點(diǎn)依舊是客、貨運(yùn)及資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)，進(jìn)步的重點(diǎn)仍是依托運(yùn)輸市場的變化，強(qiáng)化專業(yè)優(yōu)勢項(xiàng)目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業(yè)與時俱進(jìn)新思路;“奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而不懈奮斗的堅定決心和意志，是“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效”的重要體現(xiàn)和結(jié)果。
俗話說：基礎(chǔ)不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎(chǔ)是一個動態(tài)的過程，只有進(jìn)行時，沒有完成時。必須順應(yīng)形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”貫穿機(jī)、車、工、電、輛各領(lǐng)域、各項(xiàng)工作之中，其目的是做實(shí)基礎(chǔ)，做牢基層，做強(qiáng)基本功，增強(qiáng)發(fā)展實(shí)力就在情理之中。
與強(qiáng)基一樣，提質(zhì)也是全方面的。不僅鐵路自身的各項(xiàng)工作要提質(zhì)，鐵路職工業(yè)務(wù)技能素質(zhì)也要提高，同時對旅客和貨主的服務(wù)也要提質(zhì)。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統(tǒng)籌好簡政與放權(quán)、國有獨(dú)資與多方融資的關(guān)系�？梢钥隙ǎ^續(xù)增加高鐵運(yùn)營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達(dá)地區(qū)的“落伍”擔(dān)憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊(duì)”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。
鐵路部門“增效”主題的.提出既是自身發(fā)展所需，也是經(jīng)濟(jì)大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運(yùn)止跌回升、客運(yùn)持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現(xiàn)，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結(jié)束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的預(yù)期目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。
鐵路作為國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實(shí)做到“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”才能確保穩(wěn)定;才能切實(shí)做到客貨通暢;才能在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中更好地發(fā)揮作用。
近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，社會對運(yùn)輸企業(yè)的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經(jīng)營方式、員工素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、現(xiàn)代化設(shè)備運(yùn)用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術(shù)、新任務(wù)、新形勢、新挑戰(zhàn)擺在鐵路面前。如何從規(guī)模型、粗放型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，從運(yùn)輸生產(chǎn)型向標(biāo)準(zhǔn)化物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，更需要“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”來確保長遠(yuǎn)持續(xù)的發(fā)展需要。只有筑牢基礎(chǔ)，一切經(jīng)營行為符合社會發(fā)展需求，凡事有規(guī)可查、有據(jù)可循，才能使企業(yè)在風(fēng)云不斷變幻的市場上站穩(wěn)腳跟，謀劃長足發(fā)展。
由此可見，“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是求真務(wù)實(shí)之舉，是鐵路創(chuàng)新發(fā)展的正道，也是鐵路健康發(fā)展之道。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會 9
基層黨組織是黨全部工作和戰(zhàn)斗力的依托，在這里扎營的黨員干部，既是踐行群眾路線的形象大使，也是具體為民服務(wù)的“操盤手”。黨員富于責(zé)任感，就能溫暖一片群眾;黨組織充滿戰(zhàn)斗力，就有萬家燈火的溫馨�？梢哉f，幾千萬名基層黨員、幾百萬個基層組織怎么表現(xiàn)，教育實(shí)踐活動就呈現(xiàn)出什么面貌。
以數(shù)量來衡量，基層是踐行群眾路線的主戰(zhàn)場�；鶎狱h組織若拿不出好的表現(xiàn)，一切都無從談起。從活動部署角度講，這一段是“最后一公里”，如果底部破了，“一袋馬鈴薯”就會滾得滿地都是。就其功能而言，基層黨組織好比網(wǎng)絡(luò)接口：推進(jìn)改革發(fā)展穩(wěn)定的大量工作在基層，推動黨和國家各項(xiàng)政策落實(shí)、落地的責(zé)任主體在基層，驅(qū)動國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的.基礎(chǔ)性工作在基層。這個接口如果運(yùn)行不好，對整個系統(tǒng)的影響都很大。因此，推進(jìn)第二批教育實(shí)踐活動，加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)是一個重要著力點(diǎn)，衡量活動成果的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，就是要看基層黨組織是不是得到了加強(qiáng)。
從總體上看，基層黨組織是有戰(zhàn)斗力的。但也應(yīng)當(dāng)看到，一些基層黨組織軟弱渙散，成長轉(zhuǎn)型速度追不上時代腳步。有的干部只會用單純的行政或經(jīng)濟(jì)手段，不知群眾的利益訴求多元、思想觀念多樣。一些基層組織習(xí)慣以地域和戶籍為界限開展工作，相對固化的工作方式滯后于社會的快速變化。群眾工作的環(huán)境復(fù)雜化了，但有的基層響應(yīng)機(jī)制卻碎片化了，一個村、居委會掛十幾塊甚至幾十塊牌子，并不鮮見。鄉(xiāng)村社區(qū)要實(shí)現(xiàn)良性治理，基層黨組織的固本培元刻不容緩。
提升基層黨組織的凝聚力戰(zhàn)斗力，需要內(nèi)外同時發(fā)力。首先要補(bǔ)短板，加大力度整頓那些軟弱渙散的基層黨組織。要找準(zhǔn)癥結(jié)、限期“補(bǔ)課”，什么時候整頓到位，什么時候進(jìn)行下一步。其次要強(qiáng)核心，選好基層黨組織帶頭人。村莊、社區(qū)有沒有活力，很大程度上取決于它能否有一個好的“領(lǐng)頭羊”。第三要保純潔，切實(shí)做好不合格黨員處理工作，掌握政策，慎重處理，該說服教育的說服教育，該組織處理的組織處理。同時，還要強(qiáng)化服務(wù)群眾這個主題，讓黨員干部在服務(wù)群眾的實(shí)踐中轉(zhuǎn)變作風(fēng)、受到教育。
對廣大群眾而言，基層干部和黨組織就是踐行群眾路線的溫度計。冷了、熱了，堵了、通了，病了、好了，群眾都能第一時間感覺到�；鶎狱h建抓好了，黨同人民群眾的血肉聯(lián)系就會加強(qiáng)，整個教育實(shí)踐活動就能善始善終、善作善成。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會 10
襄陽房建生活段機(jī)關(guān)第一黨支部召開黨員大會，黨員大會按程序組織進(jìn)行了專題民主生活會和黨員評議，就以強(qiáng)基達(dá)標(biāo)為主題，以提質(zhì)增效為成果。
“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”，就是堅持抓基儲強(qiáng)基本、重基層，堅持各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權(quán)責(zé)，強(qiáng)化職工教育培訓(xùn)，構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)密的考核評價體系，切實(shí)筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的.堅實(shí)基礎(chǔ)0提質(zhì)增效”，就是堅持以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，確立提質(zhì)增效鮮明的目標(biāo)導(dǎo)向，加快轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，推動鐵路發(fā)展從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，從運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向運(yùn)輸物流型企業(yè)轉(zhuǎn)型，全面提升鐵路建設(shè)質(zhì)量、運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量，實(shí)行全面預(yù)算管理，增收節(jié)支，努力提高企業(yè)經(jīng)營效益。
圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題，全路要著力構(gòu)建“三位一體”安全保障體系，確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定;著力創(chuàng)新鐵路建設(shè)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展;著力深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提高鐵路服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營效益;著力推進(jìn)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化科技對鐵路發(fā)展的支撐作用;著力服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，擴(kuò)大國際交流合作;著力加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路黨建和宣傳思想工作，充分調(diào)動干部職工的積極性主動性創(chuàng)造性。
強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效心得體會 11
近日，筆者在《中國鐵路網(wǎng)》上看到了一群鐵路機(jī)務(wù)段老司機(jī)拍的“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的MV，歌曲中唱到：“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效，我們滿懷信心……”那鏗鏘有力的豪邁歌曲，唱出了鐵路人的錚錚誓言，唱響了鐵路時代最強(qiáng)音。
一個民族需要民族精神，一個時代需要時代精神。正如網(wǎng)易新聞所說：一百五十年前，鐵路被清人視為破壞風(fēng)水的“奇技淫巧”。到現(xiàn)如今，鐵路這一“國民經(jīng)濟(jì)大動脈”展開了史無前例的跨越式發(fā)展，所帶來的喜人成績帶來無限美好和向往。
是啊，從一百多年前0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網(wǎng)構(gòu)建完畢，從“龍?zhí)枴闭羝麢C(jī)車到時速350公里的高速列車，且截止到20xx年底，中國高速鐵路運(yùn)營里程超過2.2萬公里，占全球高鐵運(yùn)營里程的65%以上，在全世界樹立起了“中國鐵路、中國速度”名片。如今，在中國960萬平方公里的版圖上，處處都能看到由中國自行研制的CRH系列動車組列車飛馳在千里萬里鐵道線上。這不得不說是中國鐵路發(fā)展史，見證了一個國家百年巨變。這就是一代代鐵路人不屈不撓、敢為人先的奮斗拼搏精神，讓鐵路這一國民經(jīng)濟(jì)大動脈助力中國經(jīng)濟(jì)快速騰飛。
20xx年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，鐵路改革發(fā)展面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在20xx年伊始，鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福作了《強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面》的報告。會議要求，全路牢牢把握“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”這個主題，安全保持基本穩(wěn)定、建設(shè)任務(wù)圓滿完成、客貨運(yùn)輸取得新成績，奮力開創(chuàng)鐵路安全穩(wěn)定、改革發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的十九x勝利召開。
那么，怎么解釋“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”呢?武漢鐵路局黨委給出了精準(zhǔn)答案：“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”就是堅持抓基礎(chǔ)、強(qiáng)基本、重基層，堅持各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權(quán)責(zé)，強(qiáng)化職工教育培訓(xùn)，構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)密的.考核評價體系，切實(shí)筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的堅實(shí)基礎(chǔ)�！疤豳|(zhì)增效”就是要堅持以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，確立提質(zhì)增效鮮明的目標(biāo)導(dǎo)向，加快轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，努力提高企業(yè)經(jīng)營效益。
“新的時代肩負(fù)著新的使命，幸福生活又有了新的涵義。十三五供給側(cè)孕育著夢想，鐵路發(fā)展邁上了新的征程�！睆�(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是深入推進(jìn)“安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明”，這“五個武鐵”建設(shè)的行動指南，更是鐵路長治久安的現(xiàn)實(shí)需要。正如當(dāng)前，武漢鐵路局職工正在學(xué)習(xí)的《員工手冊》，就是要求大家用樂觀積極的工作態(tài)度，腳踏實(shí)地的投入到自己的崗位上，愛崗敬業(yè)肯鉆研，為旅客及貨主提供滿意的服務(wù)。
在“提質(zhì)增效”上，鐵路部門一直在不斷努力。例如推出“高鐵快運(yùn)”服務(wù);有世界知名“尖貨”通過武漢中歐班列抵達(dá)全世界;現(xiàn)代物流貨運(yùn)專列等;在客運(yùn)方面，武漢鐵路局全力打造高鐵服務(wù)品牌。比如：人間四月天麻城看杜娟、櫻花專列、油菜花專列、恩施享受富硒宴等等，這些開往春天里開向幸福生活里的特色服務(wù)讓人歷久彌新。只要旅客、貨主有需求，鐵路部門一定會推陳出新把客、貨運(yùn)品牌繼續(xù)做大做強(qiáng)，在讓人民群眾獲得滿意的同時，企業(yè)也收獲著希望和未來。
鐵路事業(yè)繼往開來，鐵路改革發(fā)展催人奮進(jìn)。瞧，我們走在大路上，意志風(fēng)發(fā)斗志昂揚(yáng)!看，我們的道路多么寬廣，我們的前程無比輝煌，我們獻(xiàn)身這壯麗的事業(yè)，無限幸福無限榮光!在改革發(fā)展的道路上，解放思想，勇于擔(dān)當(dāng)，不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)，以鐵路人的不懈努力為中國夢添彩，以“興路強(qiáng)國”為中華民族偉大復(fù)興當(dāng)好先行!
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