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      2. 電力實習心得體會

        時間:2022-04-14 13:28:06 心得體會 我要投稿

        電力實習心得體會3篇

          我們心里有一些收獲后,往往會寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢?下面是小編精心整理的電力實習心得體會3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        電力實習心得體會3篇

        電力實習心得體會3篇1

          作為一名剛剛畢業(yè)的大學生,雖然有大學三年的專業(yè)知識學習,但是實踐的東西接觸的少,對許多現(xiàn)場問題不了解。面對這種情況,依靠自己認真的學習,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時,缺少經(jīng)驗,對于業(yè)務知識需要一個重新洗牌的過程,在同事的幫助下,能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。無論是剛剛到公司時跟著同事學習還是獨立處理工作的各項事務,都能夠認認真真,兢兢業(yè)業(yè)。在日常工作中,我能認真服從領導安排,遵守各項規(guī)章制度和各項要求,養(yǎng)成良好的工作作風。

          學習生活上,完成了學生角色的轉變,完全進入工作狀態(tài),努力開展工作。

          初參加工作,進入陌生的環(huán)境和生活狀態(tài),也曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處,該如何做好工作。但是寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發(fā)展機遇以及在各級領導的關心和幫助下,讓我很快完成了轉變。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態(tài),努力開展工作。通過近年的體驗已經(jīng)逐漸適應了工作狀況,對于領導們的關心和關懷,我感到了很大的動力和壓力,爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報。

          貴州省縣級供電企業(yè)第一家也是唯一一家開展帶電作業(yè)的縣局,線路班不僅僅是線路的修復還要兼顧帶電作業(yè)。帶電作業(yè)是一項非常危險的工作,不停電的'狀態(tài)下對設備維護,提高了供電可靠性,避免停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比,大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復停電、驗電、掛接地線等手續(xù)而造成的設備及人身事故,能正常的供應居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電,因為停電會給居民的日常生活帶來很多的不便,所以要在不影響居民生活的同時保證大家在未來的生活中也不會停電。帶點作業(yè)的工作服非常的特別,當我親眼看見時油然而生一種對師傅們敬佩之情,黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣,當師傅們炎熱的天氣工作,每完成一項工作,衣服完全可以扭出水來,帶點作業(yè)的手套一共要帶三層,第一層是一般的白色布手套,第二層是絕緣手套,第三層是羊皮手套,還有絕緣鞋和絕緣毯,這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣,每一樣的尺碼都很大,如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難,但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長的時間,整個過程都必須達到精神的高度集中,如果慌神后果不堪設想,所以每當師傅們工作很長時間之后,工作完美的畫上休止符,大家緊繃的神經(jīng)終于得到解放

          初到公司,進入了我人生第一個科室,見到了我的第一位領導。在科室長輩的教導下,每天都能學到不少新東西。

          首先,學著畫高層圖。每天早上來到辦公室,打開計算機,坐下來就開始畫,常常一坐就是一天。在師傅耐心細致的指導下,我從剛開始總是犯錯,到后來終于自己一個人也能完成,每天都在進步中成長。雖然每天重復做一件事,就是畫圖,可心里還是覺得挺滿足的,至少我學會而且做好了一件事,獨立完成一件事嘛。

          接著,學習填寫桿塔明細表。剛開始時我對各種桿型還不是很熟悉,對桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦?崎L拿了一本《貴州省農(nóng)村電網(wǎng)10kV及以下架空配電線路典型設計圖集》給我,意味深長地說:“好好看,以后很有用的”。于是慢慢地我認識了桿型,各種材料配用的方法。可紙上談兵是不切實際的,所以當?shù)玫礁L輩們下鄉(xiāng)驗收線路的機會時,我十分期待。

          每天我們都追趕太陽的腳步,早8:30就出發(fā)。記得第一次下鄉(xiāng)是到維新,那天是星期六,科長帶著我,很耐心指點我:什么是分支桿,門桿,直線桿,轉角桿,耐張桿等等。那天腳都走酸,汗水大滴大滴流得滿臉都是,累是有點,但心里總是美滋滋的。

          下鄉(xiāng)驗收是進步最快的時間吧,不光是身體鍛煉得棒棒的,而且認識了不少材料,知道不少新知識。五眼聯(lián)板,橫擔,抱箍,撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到,現(xiàn)在到了現(xiàn)場終于見到了它們的真面目,親自用手感受下,還真有點激動。每當從長輩們那里學到一樣新東西的時候,感覺生活真是無限美好,真感謝他們不厭其煩言傳身教,也感到其實自己不知道的地方太多,需要學習的太多。驗收過程中不僅看到,而且有機會還能觸摸到那些“新朋友”,真開心。

          長輩們懂的太多,有時他們太忙,我就“偷偷”在一旁學,從他們一言一行中真能學到不少知識。驗收線路中,施工隊的缺陷總是逃不過他們的火眼金睛:“拉線松動,桿偏5°,導線對地距離不夠……”,等等。他們認真工作的樣子“帥”極了,真想有一天我也像他們一樣。

          踏著太陽我們啟程,乘著月光我們歸來。雖然有時有點苦,有點餓,有點熱,有點累,但是想到千家萬戶燈火通明,孩子在燈火下學習,老人們在燈光下慈祥的目光,幸福的感覺油然而生。所以不管走過多少路流過多少汗,大家都感到很值得,臉上總洋溢著欣慰的微笑,放松的心情。朋友與我見面,第一句話“你又曬黑了”,聽到這話我不僅不感到沮喪,而是發(fā)自內心的自豪。

        電力實習心得體會3篇2

          體驗了和以前完全不一樣的生活,線路班實習一周。以前對線路班只是存在字面上的理解,線路顧名思義就是大家每天在人行橫道上隨處可見的用來連接每一顆電桿的電線,覺得這應該是一份輕松的工作,但是線路班體驗了一個星期的生活讓我覺得以前的那種理解真的非常幼稚。

          而那些看似普通的線路其實并不普通,線路的整修和維護也是線路班的重要工作。受龍里地理環(huán)境的影響,師傅們每搭接一條線路,都必須爬上非常陡峭的山頂,這樣既能以最好的方式搭接線路,又可以不影響老百姓們日常生活,魯迅先生曾經(jīng)說過:世上本無路,走的人多了就成了路。而事實卻是如此,原本從下面看山上,根本沒有一條像樣的路,而現(xiàn)在卻能清晰可見一條上山的道路,這就是師傅們每次上山對線路的整修和維護時走過的路,為了保證居民們日常生活中不會有停電的現(xiàn)象,師傅們日復一日不辭幸苦的維護和巡查時走出來的路,這條路是師傅們辛勤勞動的完美杰作,見證了師傅們每一次為了給老百姓們帶來更好的生活而不辭幸苦的工作。

          龍里局是貴州省縣級供電企業(yè)第一家也是唯一一家開展帶電作業(yè)的縣局,線路班不僅僅是線路的修復還要兼顧帶電作業(yè)。帶電作業(yè)是一項非常危險的工作,不停電的狀態(tài)下對設備維護,提高了供電可靠性,避免停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比,大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復停電、驗電、掛接地線等手續(xù)而造成的設備及人身事故,能正常的供應居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電,因為停電會給居民的日常生活帶來很多的不便,所以要在不影響居民生活的`同時保證大家在未來的生活中也不會停電。帶點作業(yè)的工作服非常的特別,當我親眼看見時油然而生一種對師傅們敬佩之情,黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣,當師傅們炎熱的天氣工作,每完成一項工作,衣服完全可以扭出水來,帶點作業(yè)的手套一共要帶三層,第一層是一般的白色布手套,第二層是絕緣手套,第三層是羊皮手套,還有絕緣鞋和絕緣毯,這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣,每一樣的尺碼都很大,如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難,但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長的時間,整個過程都必須達到精神的高度集中,如果慌神后果不堪設想,所以每當師傅們工作很長時間之后,工作完美的畫上休止符,大家緊繃的神經(jīng)終于得到解放,于是回家的車上大家都疲憊的睡著了

          那一條一條的電線不僅僅連接的電線桿,這次的體驗讓我感受非常深刻。為每家每戶送去光明,而且也是線路班師傅們心血結晶,代表師傅們把一份溫暖的祝福傳遞給大家,溫暖著每一個人的心,而帶電作業(yè)能在維護好設備的同時又不影響百姓的正常工作和生活,企業(yè)生產(chǎn)也能井然有序的繼續(xù)正常工作,這是一項非常了不起的工作,龍里局線路班的師傅們不怕危險處處為客戶著想,這種無私奉獻的精神值得學習,每一個人都是心中最敬佩的英雄。

        電力實習心得體會3篇3

          暑熱已退,秋涼漸至。在收獲的季節(jié)里,我們完成了為期一個月的輪崗實習。短短的一個月中,使我學習到了很多實踐層面上的知識,也使我發(fā)現(xiàn)了一些自身的不足。在此我要感謝領導給予我們這樣的實習成長機會,以及實習期間各級領導與師傅們給我們的學習指導和諄諄教誨。

          與此同時,我也希望通過“實習思想?yún)R報”這種形式,來梳理主要學習內容,總結心得體會。我們的實習從9月15號開始,10月15號結束,歷經(jīng)整整一個月,先后輪崗到化學分場、除灰車間、燃料公司和經(jīng)濟運行部。

          化學分場

          時間:9.17—9.24關鍵詞:專業(yè)理論,實踐提高

          9月17日,我們開始了在化學分場的輪崗實習。當天上午,X主任、X工和X師傅給我們做了分場介紹和日程安排。人員上我們十三個新員工分成兩組,一組白班,一組中班;每一組又分成兩撥,一撥東廠,一撥西廠,在以后其它分場或車間的實習中,人員分組大抵相似。安排完畢后谷師傅組織了安規(guī)考試,作為“三級培訓”的第二個環(huán)節(jié),車間的安規(guī)培訓與考試都是必須的。

          化學分場主要和水打交道,經(jīng)酸堿處理過的水不會腐蝕鍋爐、加熱后生成的蒸汽也大大減少了對汽輪機等設備的損害。在接下來隨同運行人員的實習中,孫師傅給我們講解了化學治水的基本流程:大致是先把生水抽到生水箱,通過過濾器除去雜質;然后經(jīng)過酸箱去除陽離子進入中間箱,再經(jīng)堿箱去除陰離子;最后進入水箱成為可用水。孫師傅在一些細節(jié)的講解上,我有些似懂非懂。我想“術業(yè)有專攻”,專業(yè)知識的儲備不是一朝一夕的,需要日后在理論尤其是實踐上加強學習。

          除灰車間

          時間:9.25—9.30

          關鍵詞:規(guī)章制度,環(huán)保技術

          9月25日,我們輪崗到除灰車間。X主任、X工和X工組織安排了實習事宜。X主任建議我們實習期間要把握四點:安全第一,遵守紀律,虛心請教,認真學習,并希望我們能認真體會公司“吃苦耐勞,愛崗敬業(yè)”的傳統(tǒng)。從安全帽、工作服的穿戴、到安規(guī)培訓與考試的組織,再到工作票制度的遵守,X主任經(jīng)常提及要“按規(guī)矩辦事”,使我對“依法治企”的重要性有了更深的理解。

          隨同運行人員的實習中,X班長帶領我們參觀學習了七期的除灰和脫硫過程。一是除灰。煤粉在鍋爐中燃燒會形成灰粉和灰渣,在鍋爐下端經(jīng)過打渣機打渣,水攪拌,然后進入灰斗,流入灰溝,最后集中送往灰場。我們參觀的是#12—#15爐的水除灰,還有#16和#17爐的氣除灰,也就是借助氣力除灰,流程相似。二是脫硫。煤粉燃燒形成的氣體經(jīng)過固定煙道,經(jīng)引風機、增壓風機送往吸收塔。吸收塔中有石灰粉和水攪拌形成的比例約30%的石灰石漿液,通過化學反應將氣體中的二氧化硫去除,最后將脫硫的氣體通過排氣管排出,此時的氣體也就和自然空氣比較接近了。八期的用的循環(huán)流化床脫硫,即在煤粉中加入石灰石,燃燒與脫硫同時進行,是較為先進的脫硫方式。

          除灰車間的設立很大程度是環(huán)保的要求,隨著現(xiàn)在國家對環(huán)保的重視,除灰中的除塵、脫硫和脫硝技術也有了很大的發(fā)展。在培訓中我們也得知,長期以來公司一直嚴把環(huán)保關口,在環(huán)保指標的設置上很多都是領先國家標準的,這是公司健康持續(xù)發(fā)展的重要原因之一。

          燃料公司

          時間:10.01—10.11關鍵詞:經(jīng)營效益,安全生產(chǎn),生產(chǎn)環(huán)境,精神文明10月1日,我們被安排到燃料公司開始實習。給我們做介紹的是李經(jīng)理、趙經(jīng)理和高經(jīng)理。燃料公司的.前身是燃料部,于20xx年4月份成立。公司的發(fā)電成本中,燃料成本占到70%以上,燃料管控對于低成本戰(zhàn)略的重要性不言而喻。為此,燃料公司將用一年半到兩年的時間大力推行燃料管控。壓縮燃料成本,提升公司效益。

          在燃料公司,除了追求效益,安全生產(chǎn)也深入人心。這是由于燃料公司生產(chǎn)現(xiàn)場點多、線長、面廣的特點決定的。自公司成立以來,4起人身死亡事故燃料公司就占了3起。除此之外的重傷有6起,輕傷則無數(shù)。在安規(guī)教育上,安全員張工采取視頻教學強化我們的安全意識,督促我們遵章守規(guī)。燃料公司的安規(guī)培訓教育,大大加深了我對安全生產(chǎn)的思想認識和行動決心。

          燃料公司的生產(chǎn)現(xiàn)場也給我以很深的印象,我們分別參觀了東廠的煤溝、碎煤機、細碎機、6號皮帶和9號皮帶等設備。了解了除塵器、除鐵器、電動犁煤器和電子皮帶秤等設備的作用。同時,通過對輸煤系統(tǒng)圖的學習,清楚了輸煤的相關流程。對于現(xiàn)場參觀我有以下幾點體會:第一,生產(chǎn)設備影響員工的操作。設備的部分功能的缺失給規(guī)范操作帶來了挑戰(zhàn),生產(chǎn)人員會借助自身的經(jīng)驗進行一些靈活性的操作。第二,現(xiàn)場環(huán)境影響員工的健康。工作環(huán)境較為惡劣,影響員工的身心健康,而運行人員對一些防護用品的應用又不是太重視。第三,文化精神需要我們傳承。不僅是在燃料公司,其它的分場或車間都不乏在艱難條件下保有良好工作態(tài)度的公司員工。這種吃苦耐勞,愛崗敬業(yè)的精神也應該在我們身上得到傳承。

          由于人員借調的緣故,我沒能參加在經(jīng)濟運行部的輪崗實習。一個月的輪崗實習讓我受益匪淺,同時我也體會到自身的一些不足之處。主要有缺乏必要的專業(yè)知識,對公司的生產(chǎn)運營還不夠了解,有待進一步融入工作環(huán)境等等。在以后的工作中,我會不斷調整自己,彌補自身不足,提升綜合素質,盡己所能為公司發(fā)展貢獻力量!

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