鑄造實訓心得體會（通用7篇）
當我們有一些感想時，心得體會是很好的記錄方式，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編為大家收集的鑄造實訓心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鑄造實訓心得體會 篇1
在鑄造的實習時是以前個車間實習最為有意義的實習，因為學到得東西也是豐富的，雖然產(chǎn)品都是一些在拋光車間或者電鍍見過的產(chǎn)品，但是在沒進鑄造車間前，盡管查閱一些資料，但是還是具體不知道如何進行鑄造，而且一般會出現(xiàn)什么問題呢？
到了實習現(xiàn)場后，我自己先轉(zhuǎn)了一圈，然后初步把鑄造的工藝流程整理了一遍，就是（備制型砂——射砂造型——澆注（中間有首件檢查）——漏砂——切割——拋丸——整品檢驗）這個工藝流程，在確定工藝流程后我就按工藝流程一個一個去看生產(chǎn)。
首先觀看了制備型砂的操作，并查看了制備型砂的書面標準和相關的要求，制備型砂主要是要把握好石英砂，固化劑，樹脂之間的比例要求，一般而言按比例進行就好，在攪砂機里進行攪拌，達到型砂之間均勻。然后再去觀看制作砂芯，一般制作砂芯溫度較高，一般都要達到270攝氏度左右，時間主要看制作砂芯的大小，如果是大件一般時間較長，這樣保證砂芯的中心也有惡化弄好的質(zhì)量，在砂芯制作好后其實有一個處理就是要對砂芯烘干，這樣減少砂芯中含的水分和氣體。再去觀看澆注，在觀看澆注的時候我很激動，主要是看到熔融的銅水，時不時加入一些銅錠和鋅合金錠塊，當然這兩者之間的加入是由有個比例的，不能過大或太小，師傅在選好合適的模具，然后將相配的砂芯放入模具中，然后合模，將熔融的金屬澆入模具中，然后打開模具取出鑄件，觀看有沒有不良缺陷，當然這只是一個初步的檢查，如果不良過于明顯就報告給品管或車間技術人員。然后依次將后面的程序都一一學完，自己遇到的問題先自己想想，然后再有不明白就問問師傅。
這是個愉快的實習，實習環(huán)境雖然比較熱，但是最近幾天天氣很涼快，這也是給我的一個驚喜，當然能接觸自己沒接觸過的領域，很讓人好奇和知足，整個過程中 師傅和品管給了我很大的幫助，希望他們工作順利。
鑄造實訓心得體會 篇2
此次我們實習的是鑄造工藝實習，在實習的過程中，我鑄造的零件是連接盤，連接盤的選用材料為HT200，采用簡單的砂型鑄造，還有采用砂型鑄造中的整體模造型法，因為這種造型不會錯箱，比較簡單。 在鑄造的同時，應該注意安全，這是常識同時也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種危險性很高的生產(chǎn)，但如果把安全的問題牢記在心上并且做好，鑄造的生產(chǎn)才能順利進行，實習就能順利的進行。在生產(chǎn)車間每個人必須遵守的規(guī)章制度：
1、在鑄造的車間，不能穿拖鞋，高跟鞋，涼鞋進入車間。
2、女性工人不能披頭發(fā)，進入生產(chǎn)車間必須扎好頭發(fā)，戴好帽子。
3、在車間的生產(chǎn)中要統(tǒng)一穿好車間的制服，要扣好扣子。
4、工作期間，不能在生產(chǎn)車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。
5、不吸煙，不亂操作車間的生產(chǎn)設備。
6、愛護生產(chǎn)設備以外還要安全生產(chǎn)。
7、在鑄造車間實習的時候，要聽從指揮，不擅自主張。我們學習過安全的生產(chǎn)規(guī)則后，才正式進入鑄造生產(chǎn)的實習當中。
我在鑄造生產(chǎn)的時候，我考慮了材料及設備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細節(jié)問題要注意，比如；鑄造時的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進行孔的測量，并且對鑄造通孔進行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒，完成這樂譜鞴ひ蘸螅畛瀆蛻埃俳瀉娓傘Ｔ步譴σ殘枰訃庸、在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。
完成此道工序后，進行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內(nèi)會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變，影響鑄件的質(zhì)量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。當鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水，將這些物質(zhì)均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經(jīng)制好的木模和型芯，還有澆注系統(tǒng)，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。
做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發(fā)氣量。可以改進鑄件的結(jié)構(gòu)，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。
在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護手套，端出已溶好HT200的液體、慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因為太慢很容易產(chǎn)生冷隔。當澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時，已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內(nèi)，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。
經(jīng)過這一段時間的鑄造實習，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎，在此次的實習我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學習工作的態(tài)度端正，細心工作。
本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的'實習，我對自己的工作態(tài)度滿意，實習也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此，為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。
鑄造實訓心得體會 篇3
所謂的實習，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關項目。然而，這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西，關鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它，那么實習將會成為你受益終生的勝利果實；反之如果我們把它當做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。
相機在實習中是必須品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因為我們需要他們的幫助來記錄好應該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實習這一新鮮事物的追求，我們邁著激動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。
說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間、鑄造是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。
鑄造車間的特點歸結(jié)起來兩個字：臟和熱�？梢哉f這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見；光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。很復雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序；火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情，可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機的重要組成部分�？梢�，我們的大好生活來之不易，是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。
鑄造車間的實習占用了我們半天的時間，總結(jié)起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學習到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學到了一點，那就是：態(tài)度決定一切。這也證明了哲學上的一句話：主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來！
鑄造實訓心得體會 篇4
為期一周的金工實訓很快就結(jié)束了，雖然學習的時間很短，但是這一周的辛苦與學習對我來說并沒有白費，因為我從中學會了很多書本上學不到的東西。剛開始聽說要金工實訓的時候還滿滿的疑惑，為什么學習文科的我們還要學習工科的知識呢，經(jīng)過這一周的時候后，我似乎從中尋找到了答案。
第一天我們的實訓內(nèi)容為鉗工，那一天真的永生難忘，聽完老師的講解，認識了各種工具之后，我們便開始實際的操作，說來真的不容易，雖然我很認真的聽了老師的講解，并一遍遍提醒自己要注意操作細節(jié)，結(jié)果到了實際操作的時候，我還是沒有很好的注意到，鬧的起鋸的時候并不順利，一直鋸了三個位置之后，才漸漸找到了感覺，沒有鋸歪，開始時手臂真的很累，但是到后來，或許是找到了感覺，漸漸的也就覺得不那么費勁了，只是在鋸的過程中我一直在注意不要鋸歪，所以影響了效率。鋸完之后便是挫削了，開始銼的時候還是因為用力不均勻而導致銼的不平整，后來經(jīng)過老師的指導，我也漸漸的開始熟練起來，上課時老師說用交叉銼銼出的平面會平整很多，于是我變開始不斷的換我的銼削方向，慢慢的，我終于也銼出了一個矩形，心里很是得意。雖然鉗工的勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
接下來的一天，我們實訓的內(nèi)容為沖壓，經(jīng)過老師的介紹，我們知道板料沖壓是利用裝在沖床上的沖模，使板料產(chǎn)生分離或變形的加工方法。主要加工低碳鋼、不銹鋼和鋁、銅及其合金這些塑性高，變形抗力低的板料。沖壓的基本工序有：沖孔和落料;彎曲;拉伸。我們首先要做的是把按要求把模具安裝在沖床上然后調(diào)試，在老師的指導下我們順利的把零件加工出來。在沖壓的過程中也要注意安全，由于沖下來的壓力很大，手不能接觸到模具，否則后果嚴重。沖壓過后就是鑄造的學習了，看到那么多的型砂我開心壞了，鑄造就像是實現(xiàn)兒時的一個個夢想中的物品，把它們制造出來，聽完老師細心地講解后便由另一位老師為我們演示鑄造過程，老師非常的熟練，但是輪到我們實操的時候，事情顯然沒有那么簡單，我們一點點小心翼翼的做著，看來鑄造不止考驗技術，還考驗耐心。
接下來的幾天，我們還實訓了電火花加工，普通銑床，數(shù)控銑床，PLC等一系列的內(nèi)容。雖然有時會有些吃力，但是得到的知識卻遠遠超過了書本的知識，而且更加深刻，也更加的有意義。而且，實訓告訴了我們該如何和團隊去合作，因為任何工種幾乎都是相輔相成的，不可獨立開來的。說實話，剛剛實訓完的那段的時間，我就像著了魔一樣，每次進到飯?zhí)茫绕涫撬娘埖臅r候，看著各式的鍋碗瓢盆，還有四飯那亮閃閃的桌面時，我總是會不由自主的想，這些東西是怎么做成的，是沖壓的落料呢，還是銑出來的呢。不知道工科的學生會不會和我一樣呢，想不出來會不會覺得很困擾呢�？偟膩碚f，一周的時間，感悟很多，學習很多，希望有機會能再和老師一同學習，順便親手做幾件屬于自己的工件。
鑄造實訓心得體會 篇5
鑄造方面的練習是上一期工作坊最有意義的練習，因為學到的東西很多。雖然產(chǎn)品都是在拋光車間或者電鍍車間看到的，但是在進入鑄造車間之前，盡管查閱了一些資料，還是不知道如何進行鑄造，通常會出現(xiàn)哪些問題？
到了實習現(xiàn)場后，我先轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，然后初步整理了鑄造工藝流程，即（準備型砂——、射砂、造型——、澆注（中間首件檢查）——、漏砂、切割——、拋丸——、全產(chǎn)品檢查）。確定了工藝流程后，我一個個去看生產(chǎn)。
首先，我觀看了制備型砂的操作，查看了制備型砂的書面標準和相關要求。準備型砂，我主要需要掌握石英砂、固化劑、樹脂之間的配比要求。一般來說，按比例做就好，在混砂機中攪拌，達到型砂之間的均勻性。然后去觀看砂芯。一般制作砂芯的溫度較高，通常達到270攝氏度左右。時間主要看制作砂芯的大小。如果是大的，通常需要很長時間，以確保砂芯的中心質(zhì)量惡化。砂芯制作完成后，其實還有一個處理就是將砂芯烘干，以減少砂芯中含有的水分和氣體。又要去看澆注了，看澆注的時候很興奮，主要是看到了熔融的銅水，時不時加一些銅錠和鋅合金錠。當然兩者的加成是有一定比例的，不能太大也不能太小。師傅選擇合適的模具，然后將配套的砂芯放入模具中，然后合上模具，將熔融金屬倒入模具中，然后打開模具取出鑄件，看看是否有不良缺陷。當然，這只是初步的。然后依次把下面的程序一個一個學完，先思考一下遇到的問題，不理解再問師傅。
這是一次愉快的實習。實習環(huán)境雖然熱，但最近幾天天氣涼爽，對我來說也是一個驚喜。當然，接觸從未接觸過的領域，是一種好奇和滿足。師傅和品控在整個過程中給了我很大的幫助，希望他們能順利開展工作。
鑄造實訓心得體會 篇6
金工實訓是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實訓的實際操作與練習，我收獲頗多。我不僅學到了許多機械制造的基本工藝知識，了解了一些機械制造的一般操作過程及其注意事項，而且還提高了我的操作技能和動手能力，提高了我的工程實踐能力，培養(yǎng)了我的綜合素質(zhì)，加強了理論與實際相結(jié)合的鍛煉�？偟膩碚f，本次金工實訓是一次難得的學習、鍛煉的好機會。
在短暫的實訓期間里，我們在老師們耐心的現(xiàn)場講解及指導下，順利地完成各自的實訓內(nèi)容，并基本上都達到了老師預期的實訓要求，圓滿地完成了實訓。在實訓期間，我們實訓的工種分別是車工，鉗工，數(shù)控，焊工，銑、磨，鍛工、熱處理，鑄工、零件裝配。通過這些工種的學習，我們也做出了自己的工件，雖然有些工件的制造對幾乎沒接觸過機械制造的我們來說是一個大挑戰(zhàn)，但只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們還是能做出工件來的。當然我們做出的工件只是粗產(chǎn)品，還待進一步加工。看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。
在金工實訓中，安全是第一位。因為金工實訓是一門實踐性的課程，它的學習課堂是在工程訓練中心的實訓車間，而不是與一般理論性課程一樣在課室學習，所以我們每一個人在實訓時一定要注意安全，嚴格遵守工程訓練中心的各項制度，防止發(fā)生任何事故。
一、 車工
第一天的實訓是車工實訓，車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們還是能夠各自獨立的完成了坯料的車斷面的操作。
在車工實訓，需要注意的事項是，工作時，注意力要集中，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，不能帶手套，避免被旋轉(zhuǎn)體卷住。車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，不能用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置。避免發(fā)生事故。 通過車工實訓，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，初步學會車床正確使用和操作。
二、 鉗工
第二天的實訓是鉗工實訓，主要是以手工操作，通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實訓中，我們都各自制造了一個鐵錘頭。通過鐵錘的制造過程，我們掌握了鉗工的主要基本操作，學會了鋸條的正確安裝方法，學會劃線工具的使用，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。開始推進銼刀時，左手壓力打大，右手壓力小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力大致相同，繼續(xù)推進銼刀時，左手壓力逐漸減小，右手壓力逐漸增大，銼刀返回時不施加壓力。 鉗工，是一個操作設備十分簡單的工種，與機械加工相比，其需要的勞動強度大、生產(chǎn)效率低，很耗體力，但是它可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
三、 數(shù)控
數(shù)控機床是綜合應用計算機技術、自動控制、精密測量及機械設計等方面的新技術而發(fā)展起來的一門技術。數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。與普通機床相比，數(shù)控車床不僅具有加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的特點，而且自動化程度極高，可減小工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。在數(shù)控實訓中，在老師的指導下，我們基本上能夠編制一些簡單的程序進行數(shù)控操作加工，初步掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控機床的基本操作。通過數(shù)控車床的操作及編程，我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識，同時我們也深深地體會到了機械自動化的方便、準確、快捷。
四、 焊工
焊接，一開始光是聽這名字就覺得很可怕，覺得很危險。但是事實上，只要我們按照老師所說的要求去實踐，其實危險還是可以避免的，不過在實訓時心里還是有點害怕的。
在焊接實訓中，我們主要是學習氣焊和焊條電弧焊的操作。在實訓中，我們了解了氣焊所用設備的組成、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應用、焊條的焊芯與藥皮的作用，了解了焊接的缺陷，初步學會氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中，我們要注意做好保護工作，在氣焊焊接時要帶上墨鏡，用焊條電弧焊焊接時一定要戴上防護面罩以保護眼睛，焊接過的工件不能立即用手摸，敲擊焊渣時，用力要適當，注意敲擊方向，可使用防護面罩作掩護，焊條電弧焊不能放在工作臺上，防止短路、燒壞焊機。
通過此次焊接，我們初步掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，還待我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
五、 銑、磨
鍛工，也是一個操作比較簡單的工種。通過本節(jié)的實訓，我們了解了空氣錘、開式?jīng)_床的組成構(gòu)造、工作原理及基本操作。學會沖孔和落料、拉深等工序的操作。在鍛工實訓中，我們各自制作了�；漳Ｐ汀Ａ私饬私饘贌崽幚淼姆椒�、作用及金屬熱處理過程中可能產(chǎn)生的缺陷。比如，有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學會布氏硬度的基本操作方法及學會使用布氏硬度測定方法測定經(jīng)熱處理后的t10碳鋼的硬度。
七、 鑄工、零件裝配
最后一節(jié)的實訓是人工造鑄型及零件裝配。通過本節(jié)的實訓，我了解了鑄造的生產(chǎn)過程，人工鑄造過程所用到的工具，明白了什么是型砂，砂型，分型砂，分型面等。初步學會鑄造一個比較簡單的鑄型，學會鑄造工具的使用。學會簡單零件的裝配及裝配工具的使用，了解了各種裝配工具的用途。
這次金工實訓，是令人難以忘懷的一課。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的了解和認識，并掌握一些基本操作。這次的金工實訓帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。 在完成這次金工實訓后，我對實訓的工作進行了思考。
鑄造實訓心得體會 篇7
實訓是大學生假期生活的重要組成部分。其目的在于通過實訓使學生獲得基本的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面，同時專業(yè)實訓又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，更是學生接觸社會，了解社會，了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)大學生適應社會的能力。實訓所得到的實際知識，對我們今后學習乃至以后的工作，都有十分必要的基礎。
今年暑假期間，我東鋒鑄造廠進行為期一星期的實訓。經(jīng)過實訓，我深刻體會到理論與實踐相結(jié)合的好處。我從多角度觀察公司運作，學習到了更多的知識，并且發(fā)現(xiàn)了公司中所存在的一些問題。
先對東鋒鑄造廠做一下簡單的介紹。該廠是一家小鑄造廠，生產(chǎn)規(guī)模不大，但質(zhì)量好，設備也比較齊全，是一家股份制企業(yè)。以前，公司效益一直可以，但今年來，由于受到各種影響，公司生產(chǎn)效益不佳，發(fā)展任務異常緊迫。
我通過自己的觀察以及與公司有關領導的接觸，了解到公司的營銷工作，內(nèi)部管理及公司發(fā)展的有關內(nèi)容和我自己通過思考得出的一些見解。這是我在實踐中所得到的重要收獲。
公司的營銷工作可以說是公司經(jīng)營的核心內(nèi)容，是各項工作的重中之重。營銷工作的好壞，市場開發(fā)得成功與否直接關系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。該廠在20xx年上半年的工作有成績，但不足也是顯而易見的，其中的得失值得我們?nèi)ニ伎�。�?0xx年下半年起，各方面匯集的信息已經(jīng)反映，該廠主要產(chǎn)品的市場收縮端倪顯現(xiàn)，該廠對此已有所警覺，可以說是對市場的變化有了一定的思想準備了，并對營銷策略作出了相應的調(diào)整，但是由于市場變化的劇烈程序遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響。
首先是國內(nèi)鋼鐵市場待業(yè)投資熱的降溫。由于國家經(jīng)濟宏觀調(diào)控措施，導致鋼鐵行業(yè)投資熱的降溫，這一情況對該鑄造廠造成了直接影響。市場供求嚴重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使該廠一再陷入被動，以投入的資金無法周轉(zhuǎn)，生產(chǎn)場地的占用又對后續(xù)產(chǎn)品造成阻礙。
再就是市場環(huán)境進一步惡化，貨款回籠危險增大。由于鋼鐵市場早已形成買方市場，且近年來程度更深。在商務談判中，制造廠家始終處于被動地位往往為了在市場上立足而遷就對方。這不但加大了資金籌措的壓力，也使貸款回籠的帶來了極大的風險。xx年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關。
面對嚴峻的市場形勢，公司的領導班子進一步將公司的工作重心移到營銷工作，采取一系列措施進行應對。一是調(diào)集力量充實銷售隊伍。二是加強市場調(diào)查和住處收集工作。三是加派人員走訪客戶，了解需求。四是進一步加大其它市場的開發(fā)。據(jù)我的了解，這些措施是公司經(jīng)常提到的，但是以往卻很難落實到位，效果并不好�，F(xiàn)在公司加大了這些措施的落實力度，按目前的觀察已經(jīng)有了一定進展。比如說該廠已對市場的發(fā)展動態(tài)有了較清晰的了解，公司的知名度有所恢復，商業(yè)投標更具信心等。公司能夠針對市場變化作出相應的改變，依據(jù)市場需要而作出變化這點讓我有了很大的體會，不依據(jù)市場行事，最后只會是死路一條的。
廠長還談到，現(xiàn)在實行股份制，工人勞動積極性大大提高，有主人翁的責任感，這是該廠生存的基礎和發(fā)展的主要動力，同時廠長說：“我們還制定了嚴格的廠規(guī)，這樣就使我廠得到更好發(fā)展，我廠的廠訓是：自立自強、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新、同心同德。
是啊，都說紀律是保證，沒有嚴格的廠規(guī)，工人一盤散沙，廠子無法生存，更不用說發(fā)展了。
通過實訓，使我們的社會工作能力得到了相應的提高，在實訓過程中，我不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時也使我體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
本次實訓使我又一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實訓對于我以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!
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