機(jī)械培訓(xùn)心得體會(huì)
我們有一些啟發(fā)后，不如來好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編收集整理的機(jī)械培訓(xùn)心得體會(huì)，歡迎大家分享。
機(jī)械培訓(xùn)心得體會(huì)1
俯瞰著機(jī)翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經(jīng)飛越東海（日德蘭半島東部海域），進(jìn)入了德意志聯(lián)邦共和國的領(lǐng)空。我將在這片美麗富饒的土地上生活學(xué)習(xí)了。我抑制住自己興奮的情緒，因?yàn)樗季w已把我?guī)Щ氐揭荒暌郧?.....
xx年初春,我在香港德元堂制藥集團(tuán)任財(cái)務(wù)總監(jiān)之職。我感到命運(yùn)又向我敞開了一扇充滿誘惑的大門。一星期后，我毅然決然的為自己關(guān)上了這扇——里面充滿光環(huán)的幸運(yùn)之門，向集團(tuán)遞交了辭職報(bào)告，踏上一條布滿荊棘的、漫長的道路。俗話說，男過三十不學(xué)藝。當(dāng)時(shí)我快進(jìn)40了。為何做出如此舉動(dòng)？其實(shí)，在這一星期里我是做了大量的分析工作。
首先，我國汽修行業(yè)滯后與汽車工業(yè)發(fā)展。汽車售后服務(wù)與汽車消費(fèi)之間形成的中空地帶，勢必影響汽車生產(chǎn)與汽車消費(fèi)。其一，我國汽修行業(yè)從業(yè)人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進(jìn)的汽車維修技術(shù)；其二，我國汽修水平與汽修質(zhì)量，目前尚未達(dá)到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。要做的工作的確很多。其三，我國汽車售后服務(wù)觀念談薄。應(yīng)該明確，汽車銷售的利潤空間，重點(diǎn)是在售后服務(wù)這一塊。
第二，中國人的就業(yè)觀念和消費(fèi)觀念與道德素養(yǎng)和汽車工業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)形成巨大的反差。其一，鄙視汽修工作。怕苦嫌累兼臟束縛了人們的就業(yè)觀念。白領(lǐng)、金領(lǐng)、鉆石領(lǐng)充斥著人們的就業(yè)欲望。這本來無可厚非。但愈演愈烈的結(jié)果是：造就了汽修行業(yè)的錦繡前程；其二，國人追求高檔消費(fèi)、超前消費(fèi)，攀比消費(fèi)。這故然有悖于中國傳統(tǒng)的節(jié)儉觀念，但汽車發(fā)展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場。如此以來更凸現(xiàn)出汽修業(yè)作為服務(wù)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的局面。
第三，世界經(jīng)濟(jì)格局的演變?yōu)槲覈嚬I(yè)體系的整體發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產(chǎn)。博世等世界知名汽車維修、零部件生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)業(yè)已伸出其觸角，意欲在中國市場上攻城掠地。中國的汽修行業(yè)該地震了。最后，我的工作經(jīng)歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。
那就端正思想，擺正心態(tài)。走出一條屬于自己的路來。
我自認(rèn)為我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。
剛到柏林時(shí)，出于對這個(gè)世界第三大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地游覽了柏林市的主要名勝。幾天后，我收攏游興，又緊繃起學(xué)習(xí)這根弦。因自身壓力大，休息時(shí)我就站在住所十一層的陽臺上放松放松。遠(yuǎn)眺位于市中心高聳的柏林電視塔。任憑思緒在柏林上空游蕩，或追隨著飛鴿在柏林城里的大街小巷里嬉戲。
kraftfahrzeugeinnung譯成漢語是，德國汽車行業(yè)公會(huì)。它的一個(gè)教學(xué)點(diǎn)坐落于柏林北部一個(gè)名叫“bernau”的小城的邊上。最初，為提前認(rèn)識它，我和另一位的學(xué)員利用星期天步行五個(gè)多小時(shí)，沿著神秘詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。結(jié)果一無所獲。看到這里，您也許會(huì)說，兩個(gè)傻蛋！怎麼不坐公交車呢？看官，柏林遠(yuǎn)郊在周日是沒有l(wèi)iniebus（線路公共汽車）的。kfzinnung由高大挺拔的蒼松環(huán)抱，占地面積近15公頃左右。有汽車、建筑、木工等五、六個(gè)專業(yè)。
汽車維修專業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)樓是一組外墻大部分為玻璃窗的南北走向的建筑群。內(nèi)有十二個(gè)面積大小不等的教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，平均每個(gè)實(shí)驗(yàn)室足有一百四、五十平米以上。先看實(shí)驗(yàn)室的布局�？梢宰�15、6個(gè)學(xué)生的桌椅和先進(jìn)的電化教學(xué)儀器獨(dú)具特色；中間部分錯(cuò)落有致地?cái)[放著汽車實(shí)物組合教具、模擬教具、升降臺、各種檢測測量儀、工具和用于實(shí)驗(yàn)的汽車；在四周則樹立著模擬汽車配氣、點(diǎn)火、制動(dòng)、照明、冷卻、電子控制等等實(shí)驗(yàn)臺。
最令我稱奇的有三樣。
一是，一輛嶄新的golfv，除駕駛座外，其余座椅均拆除，車內(nèi)各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。四扇車門中部由透明材料制成，門里玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴(kuò)音設(shè)備一覽無余。
二是，許多教具均由透明材料制成。如液壓制動(dòng)。操縱相關(guān)部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自動(dòng)變速箱、離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)等，其外殼截去一部。操縱開關(guān)，就可以直觀地了解其構(gòu)造和原理。
三是，這里用于教學(xué)的車輛多達(dá)30輛。其中不乏高檔轎車。如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。只要你有實(shí)驗(yàn)課題，你盡管去做吧。放心。你不會(huì)看到諸如：貴重物品，請勿觸摸！的字樣。這是差距�。�
我覺得，德國人的工作精神是一種自小就培養(yǎng)起來的勞動(dòng)觀念。如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會(huì)過于片面、膚淺。當(dāng)然極個(gè)別德國人的做法并不是我們學(xué)習(xí)的主流。德國人的工作精神已融會(huì)貫通到他們生活的一切領(lǐng)域內(nèi)，表現(xiàn)在他們對大自然、對人類的認(rèn)識上。所以，問我德國人的工作精神是甚麼？我只能告訴您，我自己的不足和我應(yīng)該做甚麼。那就是：嚴(yán)以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動(dòng)。
機(jī)械培訓(xùn)心得體會(huì)2
在這次學(xué)校組織的為期一個(gè)星期的機(jī)械廠培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性。通過這次培訓(xùn)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動(dòng)手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過培訓(xùn)我們更加體會(huì)到“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。
我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀xx機(jī)械廠和xx機(jī)械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。培訓(xùn)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進(jìn)行對比，獲益匪淺。
通過這次培訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的.生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次培訓(xùn)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實(shí)踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財(cái)富，或許在我們以后的人生中都不會(huì)再有這樣難得的機(jī)會(huì)了，大家共同維護(hù)著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時(shí)間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。
這幾天的生產(chǎn)培訓(xùn)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)培訓(xùn)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)培訓(xùn)，動(dòng)手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)，會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)培訓(xùn)，我對機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認(rèn)識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)培訓(xùn)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)是動(dòng)手實(shí)驗(yàn)的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實(shí)際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強(qiáng)了同學(xué)間的互相幫助及團(tuán)隊(duì)合作意識。這次培訓(xùn)環(huán)境很開放，我們整個(gè)專業(yè)在一起聽講座，這幾天的培訓(xùn)拉近了我們每個(gè)人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強(qiáng)化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅(jiān)持下來了，因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)當(dāng)中每個(gè)人都有自己的崗位，每個(gè)崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個(gè)崗位上的時(shí)候，就必須有這個(gè)崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會(huì)。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實(shí)際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？”說的就是這個(gè)道理。通過實(shí)訓(xùn)我主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：明確實(shí)訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，服從實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)；重視操作技能訓(xùn)練，認(rèn)真聽取實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細(xì)觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際；掌握操作技能，嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作，重視實(shí)訓(xùn)的個(gè)人總結(jié)；遵守實(shí)訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實(shí)踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，另外也認(rèn)識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵(lì)自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時(shí)代，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我認(rèn)識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會(huì)在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次培訓(xùn)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會(huì)一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
雖然培訓(xùn)只有短短的一個(gè)星期，但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識與技能將會(huì)令我受益匪淺……并且將會(huì)對我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響……
以上就是我在這次培訓(xùn)中的感受。通過這次的培訓(xùn)，可以說我是得到了收獲的，通過實(shí)踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)械培訓(xùn)心得體會(huì)3
今天公司又進(jìn)行了一次機(jī)械設(shè)備安裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，我覺得這次培訓(xùn)對于我來說是意義非常的大，受益匪淺。對于我是一個(gè)搞工藝的人員來說，需要了解各方面的知識，其中設(shè)備這一塊是必不可少的。所以今天我們項(xiàng)目部的設(shè)備工程師張總給我們這次關(guān)于機(jī)械設(shè)備安裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)是非常及時(shí)的非常有必要的。
培訓(xùn)的內(nèi)容如下：
在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備安裝時(shí)，機(jī)械設(shè)備安裝施工質(zhì)量的優(yōu)劣對未來的設(shè)備正常運(yùn)行影響非常大，如果安裝不正確，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無法運(yùn)行甚至出現(xiàn)事故和設(shè)備報(bào)廢。因此在設(shè)備安裝過程中必須嚴(yán)格質(zhì)量管理。
1.安裝前應(yīng)該根據(jù)設(shè)備安裝使用說明書，圖紙等，詳細(xì)了解設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)和外形尺寸，吊裝質(zhì)量、安裝要求，特別對解體安裝的帶有工差配合的設(shè)備。
2.采用吊車吊裝就位的大型設(shè)備應(yīng)制定吊裝方案、設(shè)備保護(hù)措施、施工安全方案，在設(shè)備基礎(chǔ)上標(biāo)注好設(shè)備就位管口基準(zhǔn)方位。
3.對受監(jiān)檢的壓力容器，提前報(bào)監(jiān)。
首先應(yīng)與電氣工程安裝密切配合，注意驅(qū)動(dòng)機(jī)旋向應(yīng)滿足轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的要求，且保證試車的過程監(jiān)測，做好書面試車記錄，注意油位、電機(jī)絕緣檢查和電氣參數(shù)的調(diào)試等幾個(gè)容易忽略的問題。機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)，分為無負(fù)荷和有負(fù)荷兩個(gè)階段進(jìn)行.
機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束時(shí),按以下要求進(jìn)行停車：
1離心式機(jī)器停車時(shí)，先關(guān)閉管線出口閥門，這時(shí)不要關(guān)閉吸入閥，以防干轉(zhuǎn)，然后切繼電源，待電機(jī)停轉(zhuǎn)后，才能關(guān)閉進(jìn)口閥門。
2有冷卻、潤滑等附屬運(yùn)力設(shè)備的，待主機(jī)停轉(zhuǎn)約10min后再關(guān)閉其附屬設(shè)備。
�。ㄈ┲匾暤啬_螺栓的灌漿
地腳螺栓灌漿前將孔內(nèi)清理干凈，應(yīng)采用細(xì)石混凝土（石徑5~15mm）或水泥砂漿，水泥標(biāo)號比基礎(chǔ)至少高一級不低于C15且應(yīng)灌漿密實(shí)。養(yǎng)護(hù)期根據(jù)氣溫情況，必須到達(dá)70%強(qiáng)度。
�。ㄋ模⿲β懵兜霓D(zhuǎn)動(dòng)部位設(shè)置保護(hù)罩。
�。ㄎ澹⿲Π踩y、現(xiàn)場儀表等應(yīng)做好使用前的校驗(yàn)和鉛封的保護(hù)。
�。﹪�(yán)格要求設(shè)備及管道的清洗吹掃。
（七）無潤滑壓縮機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，施工完畢或試運(yùn)轉(zhuǎn)暫停期間，應(yīng)作好防銹處理；一般應(yīng)在吸氣管內(nèi)通入無油干燥氮?dú)�，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)，經(jīng)放空閥排出，使氮?dú)獯当M氣缸內(nèi)的水分，然后關(guān)閉吸、排氣管閥門，防止生銹。
設(shè)備安裝在我們化工行業(yè)起著很重要的作用。我們公司利用這次的資源優(yōu)勢把我們的成果充分的利用起來。張總這次的講座，對我們設(shè)備的一些基礎(chǔ)知識，雖然在大學(xué)里已經(jīng)學(xué)過了，但是我們覺得張總講的更加實(shí)際，更加實(shí)用，對于我來說又有了很大的收獲。希望我們公司還能繼續(xù)保持這樣的趨勢，繼續(xù)請有能力的人士為我們講解更多的東西，以便于我們在今后的工作當(dāng)中學(xué)以致用。
機(jī)械培訓(xùn)心得體會(huì)4
時(shí)光飛逝，40天的湖南省中職機(jī)械加工類骨干教師培訓(xùn)即將結(jié)束了，在這短短的40天的時(shí)間里，通過不斷的自我學(xué)習(xí)和與人交流，使我獲益匪淺，下面我就從以下幾個(gè)方面談?wù)勎业母惺堋?/p>
首先從學(xué)習(xí)上來說，在這40天的時(shí)間里，湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為本次培訓(xùn)的承辦學(xué)校，在我們的培訓(xùn)過程中其培訓(xùn)項(xiàng)目有：車、銑、磨等三個(gè)工種。課程上雖然不多，但是卻具有一定的針對性。做為湖南的省級培訓(xùn)，那么必然要有專業(yè)知識的訓(xùn)練提高也要有教育教學(xué)及課程設(shè)置和課件制作理論的涉及，所以通過前幾項(xiàng)課程的設(shè)置，使我更加明確了學(xué)習(xí)的重要性和發(fā)展趨勢;而職教理論與課程設(shè)置則讓我明確的職業(yè)教育、特別是中職教育的現(xiàn)狀及其最新的研究成果;企業(yè)參觀調(diào)研，則讓我明確了最新的企業(yè)生產(chǎn)工藝和企業(yè)的用人機(jī)制。對于我自己，則非常珍惜此次的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，在培訓(xùn)期間，始終堅(jiān)持多聽、多看、多問、多學(xué)、多練的原則，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好筆記，課后與其他學(xué)校的培訓(xùn)人員相互討論當(dāng)日所學(xué)內(nèi)容寫好日志，并堅(jiān)持主動(dòng)學(xué)習(xí)。在學(xué)期間，我學(xué)會(huì)了機(jī)床的正確操作、零件的加工、零件加工工藝的制訂，重點(diǎn)掌握零件的加工和加工工藝的制訂，通過不斷的學(xué)習(xí)和自我練習(xí)，已能夠初步完成一些圖形的加工;同時(shí)，通過與其他學(xué)員的探討交流，對機(jī)械加工課程有更深的認(rèn)識;同時(shí)，在機(jī)械加工課程中，更加完善、系統(tǒng)的掌握了機(jī)床的結(jié)構(gòu)、性能、功用，刀具的刃磨和零部件的加工方法，對復(fù)雜零件的加工有了更深刻的理解，同時(shí)在機(jī)床結(jié)構(gòu)認(rèn)識中掌握了機(jī)床拆裝方法及機(jī)床保養(yǎng)方法，并在課程結(jié)業(yè)時(shí)根據(jù)所學(xué)知識做出了多個(gè)工件作品;在現(xiàn)代職教理論與課程設(shè)置學(xué)習(xí)中，了解了最新的職教理念，掌握了比較先進(jìn)的職教理論，根據(jù)課程安排完成了課程考核標(biāo)準(zhǔn)制訂和結(jié)合自己學(xué)校現(xiàn)狀制訂了機(jī)電一體化的課程設(shè)置;在最后的兩天的考核過程中，能夠獨(dú)立完成刀具刃磨、工件裝夾和裝刀、工藝編制、車削加工能夠達(dá)到圖紙要求的尺寸精度和加工精度按時(shí)加工出零件上交考核部門。
其次，在培訓(xùn)的課程設(shè)置和與其他學(xué)校教師的交流上，有以下情況。通過和其他學(xué)校教師的交流中發(fā)現(xiàn)，我校在專業(yè)課程設(shè)置上課程相對較少，很多課程不能保證實(shí)施，如公差與技術(shù)測量、CADCAM、工程材料、plc等課程，對于中職學(xué)生來說可能會(huì)有一些難度，但是對于機(jī)電類學(xué)生卻是一些基礎(chǔ)知識，為以后的發(fā)展有著很重要的作用，在其他學(xué)校中，一般都會(huì)在學(xué)生入學(xué)后的前三個(gè)學(xué)期緊湊安排，當(dāng)然這會(huì)給老師和學(xué)校帶來很大的負(fù)擔(dān)，一般情況下，這些學(xué)校的教師在一個(gè)學(xué)期中可能要更換兩至三門課程，每周的課時(shí)量也較多，另一方面，很多學(xué)校都積極鼓勵(lì)教師對于校本教材的編寫,有的學(xué)校甚至是全員參與編寫校本教材。
最后，關(guān)于本次培訓(xùn)，結(jié)合我校的情況我個(gè)人有以下一些感悟。
1.對于教師的個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)技能的提高要投入更多的時(shí)間，本次培訓(xùn)中，包括我自己在內(nèi)，發(fā)現(xiàn)很多老師在接受新知識的時(shí)候表現(xiàn)出的反映往往比較遲鈍。我個(gè)人認(rèn)為是由于長時(shí)間缺少再學(xué)習(xí)的緣故，以至于對一些知識產(chǎn)生“排異”現(xiàn)象。所以，我個(gè)人認(rèn)為要對教師特別是年輕教師要多組織進(jìn)行培訓(xùn)再學(xué)習(xí)，最好是利用暑假將專業(yè)課教師送到企業(yè)進(jìn)行相關(guān)知識的實(shí)際訓(xùn)練，在平時(shí)也可以與一些企業(yè)聯(lián)系，讓專業(yè)課教師在沒有課的情況下參與企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)中去，提高教師的個(gè)人素質(zhì)。
2.編寫校本教材。校本教材的編寫如果單依靠某一個(gè)人，那么無論是質(zhì)量還是效率都會(huì)大打折扣，因?yàn)椴豢赡苊恳粋�(gè)人都精通各個(gè)方面，我認(rèn)為應(yīng)由專業(yè)組組和安排編制和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師編寫實(shí)訓(xùn)校本教材。
3.課程設(shè)置。應(yīng)根據(jù)就業(yè)辦從企業(yè)考察調(diào)研反饋信息和學(xué)生因素進(jìn)行有針對性的開設(shè)課程
4.教學(xué)方法的改革。傳統(tǒng)的講授法對于專業(yè)課來說弊病越來越多，現(xiàn)代制造技術(shù)越來越先進(jìn)，所采用的手段也越來越多，很多方法已經(jīng)不能通過簡單的講授或者在黑板上可以說清楚了，越來越多的依賴CAD/CAM等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，那么在課程進(jìn)行到這些內(nèi)容上的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)多媒體技術(shù)是很方便的。使用多媒體進(jìn)行教學(xué)，將一些直觀的圖形圖像放給學(xué)生看，加深學(xué)生的印象，幫助學(xué)生理解。因此，我覺得學(xué)校應(yīng)該對專業(yè)課教師在使用多媒體進(jìn)行教學(xué)時(shí)應(yīng)該多點(diǎn)側(cè)重。
當(dāng)然，上述這些只是我在這次培訓(xùn)中針對我自己的情況，從我個(gè)人認(rèn)識方面的一些體悟，這中間肯定有很多不正確、不完善的地方，我相信在以后的工作中會(huì)逐漸改善、改進(jìn)的。
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