實訓心得體會200字（通用22篇）
當我們心中積累了不少感想和見解時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編收集整理的實訓心得體會200字，僅供參考，大家一起來看看吧！
實訓心得體會 篇1
在這次實訓中，我的感受頗深。一是從近期看，在畢業(yè)之前，可以真正發(fā)現自己的不足，并去彌補與充實，從而使打好自己的基礎。如蓋高樓先把地基打好一樣。二是從長遠來看，在以后的工作中才能游刃有余、得心應手。不至于在錯綜復雜的工作中束手無策、無所適從。
實訓中使我感受最深的是理論和實踐相結合。學以致用是最好的解釋。只有在實踐中才能體會到理論的真正含義。這樣才能豐富我們的實踐經驗，提高法律理論。這樣潛移默化的就學到了理論知識，由此促進了我們的學習的積極性和主動性。
實訓心得體會 篇2
為期二周的車工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。
實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。
實訓心得體會 篇3
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。
實訓心得體會 篇4
基礎和必要條件。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬�。通過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫助下完成了。我們通過相互學習，相互溝通，一起研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一起忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。
最后我希望我們班能在以后的生活、學習中表現得更出色，更團結。老師們能夠笑臉常開，萬事如意!
實訓心得體會 篇5
在xxx實訓的過程中呢，有很多的收獲。學會如何接待客人，如何認真工作。不能像在家里一樣，懶懶散散。
工作的時候必須要認真，如果客人有任何需要，要及時的回答，還可以跟同學一起互相幫助。不懂的話可以問阿姨，阿姨會教我們一些方式方法。阿姨跟老板娘都很溫柔，會給我們打招呼會問我們習不習慣，累不累？
那兒的景色也很美，有很多花開得很香，很漂亮。還有驚險刺激的叢林穿越，一關比一關難，又是要拼體力，還要拼你的平衡能力。還好有我們的師哥當師傅，他教我們如何系安全繩等一些基本常規(guī)。還告訴我們，有一個七歲的小男孩通過了，感覺他好厲害，好佩服那個小男孩兒。然后又帶我們去攀巖那邊教我們，如何打結，如何扣住，畢竟這個事有關顧客安全的問題，所以我們學的都很認真。昨天一天的體驗還是挺好的嗯，很開心，很激動！
實訓心得體會 篇6
7月29日，我來到陜西高速集團寶雞分公司隴縣管理所參加崗前培訓，一周的培訓，使我對高速公路收費工作有了一個全面而深刻的了解。
一方面是收費員崗位培訓。收費班長為我們講授了文明禮儀、微笑服務、收費亭內的日常收費及特情處理工作，并對亭內的軟硬件及應急報警等設施設備的操作方法及注意事項進行講解，同時在班長的帶領下，我們進行了現場操作發(fā)卡、收費工作。另一方面是票證員崗位培訓。票證室的同事為我們安排了一整天的培訓內容，分別講解了票證室各類票證的領取、發(fā)放及保存、車道備用金的發(fā)放和回收及銀行解款等工作，并為我們完整演示了一遍正常交接班的票證工作流程。
經過培訓，讓我們充分認識了收費站工作的重要性，同時要求我們必須做到從細從真，認真負責，從細節(jié)著手提升業(yè)務能力，積累經驗，不斷思考，更好的做好日常工作。
實訓心得體會 篇7
轉眼間實訓進度已經完成近半。這期間大家的狀態(tài)已經從對新項目與新同伴的陌生轉變?yōu)榱藢ぷ鲀热莸臒崆榕c在學習中的積極表現。
在用戶體驗組，我負責了部分項目的用戶界面設計。過程中我經常需要與同事們交流想法，希望能將自己在工作室的新鮮設計與創(chuàng)新融入進現有的項目中。但在組內交流時也受到了不少的考驗，這為我提供了更多更加成熟的設計方案，這些經驗也成為了我在回到學校工作室時與組員分享的主要內容。
希望同學們能在最后這段實訓時間中能收獲更多，讓這段時間的經歷經驗成為未來工作選擇上的自信心。
實訓心得體會 篇8
第三第四周的實訓每天都過得很充實。
在學習和使用公司的.ADC框架的過程中，我領會到了許多代碼結構設計上的奧妙。同時，負責指導我的組長在軟件的開發(fā)流程上給予了我很多相關的領域知識，讓我受益匪淺。同組的實習生前輩也給了我很多的建議，幫助我在自行實現框架組建，以及參與組內項目的工作中順利進行下去。
第一周的結構思維培訓也在這兩周的實訓工作里得到了實際的應用：部門帶哥磊哥通過思維導圖對項目需求進行了細致的分析，更加具體細化了后端人員需要完成的任務，使得每個人的任務更加明確。在數據庫的設計上關于字段設計，表間關聯的問題他也給出了許多獨到的建議，令我收獲頗豐。
實訓心得體會 篇9
對于學員來說，通過實訓，一方面可以增加實踐經驗；另一方面，可以降低就業(yè)的成本和風險；增加就業(yè)的機會；
實訓教育面向企業(yè)培養(yǎng)實用員工，對學員而言，其本質不是培訓而是就業(yè)，因此市場宣傳以“就業(yè)”為訴求點，培訓過程要與企業(yè)嫁接。
“實訓=素質+技能+經驗”
“實訓過程=補強階段+實操階段+實習階段+（就業(yè)階段）”
實訓教學是有一定理論基礎的學員，在擁有多年實戰(zhàn)經驗的商務（職業(yè)）教練的指導下，在真實條件下，最終達到企業(yè)的用人要求，并獲得國家認可的職業(yè)資格證書的過程。
真實的企業(yè)環(huán)境，嚴格的企業(yè)管理制度，市場化的項目實戰(zhàn)，是實訓機構必備的三大要素。
實訓心得體會 篇10
通過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。從程序的設計到編寫、畫圖、調試、修改、完善、到最后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫助隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協助非常重要。通過實訓讓我
們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。實訓臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導致出現了一些接線問題。
實訓心得體會 篇11
本書共分5個項目，項目1包括電機測量儀表的使用、電機安裝維修工具的使用、電機嵌線工具的使用及電機維修材料的選用4個實訓任務；項目2包括小型變壓器的繞制、變壓器同極性端的判別及電力變壓器的維護3個實訓任務；項目3包括三相異步電動機銘牌的認識、三相異步電動機的拆裝、三相異步電動機的安裝、三相定子繞組的重繞、三相異步電動機繞組首末端的判別及接線、三相異步電動機的巡檢和維護及三相異步電動機的故障分析共7個實訓任務；項目4包括單相異步電動機的認識、單相異步電動機的故障分析2個實訓任務；項目5包括步進電機的控制和伺服電機的控制2個實訓任務。
此外，本書還附有常用電機維修參數表，方便查找維修數據。
實訓心得體會 篇12
時間過得真快，轉眼間在中汽研實訓的時間已經過去一半，在過去的一個月里，經歷了很多，也收獲頗豐。實訓開始前幾天的邏輯思維培訓，讓我懂得了如何運用科學的分析方法更好地去剖析和思考問題。前兩周的理論和框架學習與運用，讓我更加了解和掌握了Spring MVC框架的構成和運行機制。后兩周在前面學習的基礎上進行了微信小程序項目的開發(fā)，雖然我所在的部門主要以Java開發(fā)為主，但我還是在學習官方開發(fā)文檔和導師指導下完成了小程序前端所有頁面的開發(fā)工作，從后端轉向前端，也算是對舒適區(qū)外空間的一點探索。
在項目開發(fā)中收獲知識技能的同時，我也意識到書本上的理論知識與實際項目開發(fā)中的一些區(qū)別，更加體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的含義。項目開發(fā)過程中，也意識到團隊協作的重要性。希望在接下來的一個月能夠學習更多，收獲更多。
實訓心得體會 篇13
我很榮幸能夠獲得在xxxx文化科技有限公司實訓的機會。通過近期的工作和學習，我對動畫這門學科的實踐意義有了較明確的認知，一系列的體驗對我將來的擇業(yè)有很大的參考價值。不僅如此，前輩們給予我工作上的支持和鼓勵，對于我工作疏漏上的包容和指正，真的令我非常受用。
總的而言，xxxx是一個工作氛圍活躍而不失嚴謹的公司。做為一個動畫制作的公司，不乏瑣碎的日常事務；另一方面，我也看到了公司前輩們在制作動畫技術上不斷進行著的探索和創(chuàng)新，鼓勵包括實習生在內的每一個人提出想法和建議的氛圍也讓整個公司的運行更加地嚴謹和活躍。從一個實習生的角度而言，看到大家的想法從討論到成型，最后被綜合性地投入到實踐當中，通過動畫作品反映出來，這一過程給我很大的參與感和獲得感。這種自由的工作環(huán)境給了我足夠的空間鍛煉自己的能力。
實訓心得體會 篇14
在為期兩周的實訓中，提高了自己動手做項目的能力，是對能力的進一步鍛煉，也是一種考驗，從中獲得的諸多收獲。
首先它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。
在這次的中不僅檢驗了我所學習的知識，也培養(yǎng)了我的實踐能力，讓我知道遇到一個問題，如何去尋找思路，如何去解決問題，最終完成整個事情。在設計過程中，與同學分工設計，和同學們相互探討，相互學習，相互監(jiān)督。學會了合作，學會了寬容，學會了理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質。首先它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些專業(yè)知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。
實訓心得體會 篇15
在實訓中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發(fā)現我們看到的生產工藝都是不算先進的，就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上，而人家在八十年代初就已經開始使用了，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。
從建筑發(fā)展的趨勢來看，鋼結構越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結構的學習，通過學習和實踐使我們對建筑的構造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發(fā)生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。
這次實訓時間雖然很短，但收獲不小，對今后的學習和實踐起到了一定的導向作用。以后的實訓可能會更辛苦，但我期待著風雨的來臨，為理想撐起一片藍天。
實訓心得體會 篇16
經過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識，使我眼界打開，感受頗深�；镜膭邮直臼率且磺泄ぷ骱蛣�(chuàng)造的基礎和必要條件。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬�。經過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們經過相互學習，相互溝通，一起研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
我們兢兢業(yè)業(yè)的教師，他們也頂著酷熱和我們一起忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。
最終我期望我們班能在以后的生活、學習中表現得更出色，更團結。教師們能夠笑臉常開，萬事如意!
實訓心得體會 篇17
本次實訓中，我在中汽研的智能業(yè)務本部網聯技術研究部擔任實習信息安全研發(fā)工程師。我從零開始學習了WEB安全和滲透測試相關知識，由于沒有其他同學報我們部門，因此我在兩名企業(yè)老師的指導下一個人完成了所有的實訓任務。在此過程中，我遇到了各種各樣的困難，最后在老師的幫助下得以解決。這樣的方式也讓我更好地鍛煉到了與老師溝通的能力，體驗了一波了2對1指導的實訓，也讓我體會到在遇到困難時，多查、多問、多實踐，方法總會比困難多。
除此之外，我還擔任中汽研的實訓負責人，需要每天加班收集和整理大家的實訓日報，以及在最后幫大家檢查和提交實訓報告，并制作最后的實訓推送。在兩個月的工作中，我充分鍛煉了自己的溝通能力、提高了工作效率。我相信通過本次實訓的磨練，在以后的工作中，無論是從事技術崗，還是行政崗，我都能具備對應的工作能力，努力提升自己的綜合能力。
實訓心得體會 篇18
在兩個月前剛進入中汽研時我感到有些生疏與陌生，但在實訓期間承蒙了亮哥與黃學長的照顧與鼎力協助，幫助我解決了很多硬件上的需求問題與實訓任務的難點，我也很快適應了線上實訓的環(huán)境。在項目開發(fā)期間，由于我已在實訓任務方面已有了相關的經驗積累，在學長的幫助下，也超前完成了實訓任務“實時交通信號目標檢測系統”的開發(fā)工作。在亮哥的建議下，我又額外學習了VisualTracking等方面的知識，極大的擴寬了我的視野，讓我對未來的研究方向有了更多的選擇與理解。
通過這次在中汽研線上實訓的短短2個月，讓我結識了幾位優(yōu)秀又平易近人的學長學姐，切實提升了自身的團隊溝通能力、獨立解決問題的能力。同時，也熟悉了智能網聯汽車的相關概念，對AutoPilot領域有了進一步的認知，為今后的工作打下了理論基礎，受益匪淺。
實訓心得體會 篇19
通過這近兩周的供電企業(yè)綜合實訓，在老師巧妙的分組合作培訓方法，讓我們詳細了解湄潭縣供電企業(yè)市場營銷部的組織機構，制作組織機構圖，并深入了解每個機構的職能及各個崗位工作職能、工作內容和工作流程。特別是電能計量中心這個崗位。
以上內容是我在實訓期間完成的。近兩周的實訓，使我深深體會到，要想成為一名優(yōu)秀的電力營銷人員，是非常不容易的。除了本身應具備淵博的學識外，其他各方面如語言、表達方式、心理狀態(tài)、以及衣著、動作神態(tài)等也是有講究的;當然，我更是體會到了協調合作的快樂。通過實訓讓我豐富了知識，增長了經驗;實訓讓我堅定了學習的信心，給予了我勇氣。在實訓中，我還發(fā)現了，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但如果你能夠主動就能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。相信，通過此次實訓，我們都初步培養(yǎng)學生具備電力營銷工作人員的基本素質。
實訓心得體會 篇20
課程設計的本質是培養(yǎng)學生的綜合所學知識，發(fā)現，提出，分析和解決實際問題的能力，重點是鍛煉實踐能力，是對我們實際工作的具體訓練和考察。
在這次電力拖動與控制系統的課程設計中，學到了很多無法在課堂上學到的知識。
無論是理論的分析能力還設計能力都有所提高，還有掌握了跟多學習方法和查詢資料的渠道。
通過不斷地修正和反復試驗，我發(fā)覺自己的邏輯思維也漸漸變得縝密起來，還鍛煉出來不驕不躁的耐性。
尤其是系統仿真上，會因為各種小問題而得不到正確的結果，所以在設計時候，細心、耐心都是等同重要的。
在這期間，曾遇到過許多困難，同學之間的互相幫助很重要，獨立的思考當然是必要的，但不同的觀點往往能使人更加全面地分析問題，發(fā)現自己思維的局限性，設計的時候更加合理。
當然，由于能力有限，有些方面肯定是存在不足或者錯誤，今后應當努力改正，并且不斷充實自己，要在這方面取得更大的進步。
實訓心得體會 篇21
在這次實訓過程中，通過學習、實踐操作，讓我們熟悉掌握采購與供應管理系統中的各個環(huán)節(jié)。仿真系統等直觀性強，動手能力強的實訓手段，加強了我對專業(yè)的感性認識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現代化采購所需的信息和資料，提高我們以后在工作上的快速適應能力。而且，經過這次實訓，讓我明白了一個完整的采購工作流程，必須要有團隊來分工合作，并在每一階段中進行必不可少的細心審核，這對我們以后的采購人員素質提出了更高的要求。
其次，通過這次實訓，我深刻認識到理論和實際操作的差別，深刻認識到要想做好一名合格的現代采供從業(yè)應從現在抓緊做起，努力學習理論知識，觀察了解社會各界采購動態(tài)，把理論和實際社會相結合，進行分析他們在采購過程中的利與弊。
我相信，真正的實踐還是源于生活中的點點滴滴的辛酸的汗水和磕磕碰碰的重重困難，只要敢于挑戰(zhàn)TA,我相信， 我的明天還是會很好！
實訓心得體會 篇22
在實訓過程中，這一次項目中我的收貨仍然是我對人工智能，對機器學習算法的學習、接觸、實現、優(yōu)化。這一部分是我在本次項目中所得到的飛躍式的提升，也使得我得到了質變。
在這一次的項目中我主動請纓承擔了小組中的全部機器學習相關的任務。但其實，在這次任務之前我并沒有系統的學習過機器學習相關的知識，也沒有實際的參與過大型的機器學習相關的項目。因此，人工智能，機器學習這一部分是我知識上的空白面，因此在承接這項任務之前我是非常緊張和不安的。我不希望我一個人的失誤把整個團隊最重要的部分搞砸導致所有人的努力都付之一炬，但我最終還是承接了這個嚴峻的任務。我的確可以把重心放在后端服務器、數據庫的搭建和維護上，因為這是我擅長的項目。但我認為一味的重復自己能做到的事情不能有真正的提升，只夠足夠的挑戰(zhàn)才能刺激人的成長。
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