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      2. 大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會(huì)

        時(shí)間:2021-01-06 14:35:08 心得體會(huì) 我要投稿

        大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會(huì)范文

          某些事情讓我們心里有了一些心得后,好好地寫一份心得體會(huì),這樣我們就可以提高對思維的訓(xùn)練。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?以下是小編收集整理的大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會(huì)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會(huì)范文

          大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會(huì)1

          上個(gè)學(xué)期的時(shí)候,每天都看到好多人穿著軍訓(xùn)服,當(dāng)時(shí)就很好奇,不是都軍訓(xùn)完了嗎,怎么還有人穿這衣服?后來聽同學(xué)說了才知道,原來學(xué)校還有工程訓(xùn)練課,可是一直沒有機(jī)會(huì)接觸。到了這學(xué)期終于有機(jī)會(huì)了,心里充滿了期待,可以見識一下這門課了。其實(shí)我一直覺得自己的動(dòng)手能力比較強(qiáng),因?yàn)槲冶容^喜歡自己動(dòng)手做一些東西,所以我就在想在工程訓(xùn)練的課上大展宏圖一番。

          可是當(dāng)我真正知道這些課,真正上了這些課才知道,我錯(cuò)了。它們原不是我想的那么簡單,這學(xué)期我們一共選了十節(jié)課,分別是工程實(shí)踐概論,車銷,數(shù)控線切割,數(shù)控線車銷,銑銷,鐵藝,焊接,陶藝,鑄造,企業(yè)運(yùn)營模擬實(shí)戰(zhàn)。

          我們首先上的是工程實(shí)踐概論,這是一堂理論課,沒有去車間實(shí)際操作。在課上,老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容,比如什么是工程訓(xùn)練課啊,工程訓(xùn)練課包括什么啊,為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話,我當(dāng)時(shí)聽了沒有什么太大的感觸,可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來,老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。最后,老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓(xùn)練課的相關(guān)圖片,雖然只是圖片,但正因?yàn)槭菆D片才引起了我極大的興趣,對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。

          我第一節(jié)實(shí)際操作的課是陶藝,我們在一個(gè)不算大的教室里,一進(jìn)去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴,然后老師便開始擺弄他手里的泥巴,一邊捏一邊給我們講:說要把泥巴捏的軟硬均勻,否則一會(huì)就會(huì)不成形,捏好了之后又通過在那個(gè)轉(zhuǎn)盤上實(shí)際的操作,很快就出來了一個(gè)罐子的形狀,我們都感嘆老師的技術(shù),接下來就是我們自己實(shí)際操作了,我信心滿滿地找到我自己的操作臺(tái)開始構(gòu)造我的作品,但是弄了半天它都不轉(zhuǎn),我不得不尋求老師的幫助,終于在老師的幫助下我完成了我的作品,一個(gè)小罐子,雖然不怎么好看,但是老師還是給我打了88分。

          之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課,車削跟銑削其實(shí)很像,都是用機(jī)床把一個(gè)鐵制的東西通過削制成一個(gè)零件,操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造,鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個(gè),我們組做的是一個(gè)立體的落地扇,不過老師說,要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇,說我們做的好抽象!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡,看著覺得好危險(xiǎn),但是當(dāng)我自己實(shí)際操作了才發(fā)現(xiàn),其實(shí)也沒有多么可怕,老師跟我們講的很清楚,按照步驟一步一步操作其實(shí)還是比較簡單,就是有時(shí)候焊條會(huì)粘在上面,火花有點(diǎn)大。鑄造是我覺得最難得一個(gè),步驟特別多,要求特別嚴(yán),一個(gè)地方不小心就要重做,不然做出來的東西就不合格,雖然我很仔細(xì)的挺老師講,但最終還是因?yàn)橐稽c(diǎn)小問題做出了不合格的飛機(jī),只得了75分,盡管如此我還是覺得挺開心的,最起碼我通過自己的努力做出來了。

          再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削,這兩個(gè)都是要編程序的,對于我這個(gè)學(xué)文的來說有點(diǎn)難度,雖然老師講得很清楚,但是我還是有點(diǎn)似懂非懂,后來請教了老師才弄懂,當(dāng)我們把程序?qū)懞,輸進(jìn)機(jī)床,上面顯示正確,我們都松了一口氣,暗自自詡,其實(shí)也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運(yùn)營,雖然說這個(gè)似乎對我來說沒什么太大的用處,但我還是通過這節(jié)課了解了很多關(guān)于公司運(yùn)營的知識,增長了見識。

          通過上這十門課,我的動(dòng)手能力加強(qiáng)了,看到了很多以前從來沒看到過的東西,也學(xué)到了很多,又增添了幾個(gè)基本技能,開拓了視野,豐富了知識。

          大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會(huì)2

          上了幾個(gè)星期的工程訓(xùn)練課程已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過每周六一整天的學(xué)習(xí),我想我們第十大組的每個(gè)學(xué)生都有不同的收獲。對于我個(gè)人,我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義,非常有必要,因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識,更讓我開闊了視野,掌握了技術(shù),打動(dòng)了內(nèi)心。無論是操作還是理論,從聽課到交談,還是從所聽到所聞,每時(shí)每刻、每一堂課,都讓我有所感動(dòng)和收獲,許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學(xué)們聚集一堂,相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法,較全面的提高了自己的理論水平和學(xué)習(xí)工作能力。

          我們訓(xùn)練的第一個(gè)項(xiàng)目是車削。車削是在車床上,以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)或曲線移動(dòng)位進(jìn)給運(yùn)動(dòng),從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時(shí)操作車床制作工件的過程依然歷歷在目,車床高速運(yùn)轉(zhuǎn),偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上,這使我體會(huì)操作安全的重要性,理解了實(shí)踐前老師一番詳細(xì)的安全講座的必要性,同時(shí)意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個(gè)半球的時(shí)候出了一點(diǎn)問題而導(dǎo)致不是很美觀,但通過實(shí)習(xí)我掌握了不少的技能,也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求,例如在一些機(jī)床上,特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上,絕對不能戴手套。因?yàn)檫@些機(jī)床都要做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

          如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備,那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會(huì)了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個(gè)螺母這讓我體會(huì)到每一件加工成品的來之不易,更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一,在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是:生產(chǎn)前的準(zhǔn)備,單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法,但很多工作還不可替代,仍需要鉗工來完成,鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中,要把原始材料,用銼刀和手鋸加工成一個(gè)六邊形螺母。一毫米在平時(shí)來說相當(dāng)不起眼,當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時(shí),那也差不多是一個(gè)天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時(shí)候,很順手,用了一個(gè)小時(shí)完成任務(wù)。

          通過鈑金實(shí)習(xí),我知道了:鈑金是機(jī)械領(lǐng)域不可替代的,鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn),目前在航空,電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者,也承擔(dān)著重要的責(zé)任,保證零件質(zhì)量,降低報(bào)廢率,是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工,基本都屬于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項(xiàng)零件。雖然這次實(shí)習(xí)只有很短的.一個(gè)上午,給我們的實(shí)習(xí)方面也不是特別的高深,主要是給我們一個(gè)簡單體驗(yàn)鈑金手工加工的技巧,同時(shí)熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺(tái)機(jī)械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀,將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時(shí)我個(gè)人對手工加工簡單的彎曲面,也有了一定的能力。

          接下來是機(jī)電一體化實(shí)習(xí)訓(xùn)練,通過學(xué)習(xí),我知道了機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子工程,是機(jī)械工程與自動(dòng)化的一種。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上,隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展,機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用,機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展,F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù),是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù),他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化,智能化。

          通過能源綜合實(shí)習(xí)訓(xùn)練,我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識,知道了不同能源的優(yōu)缺點(diǎn)。

          作為一名工科生,我們除了應(yīng)具備較強(qiáng)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外,還應(yīng)具備一定的機(jī)械制造的基本工藝知識,而通過具體形象的工程訓(xùn)練課,我們了解到了這些工件的制造過程,也更好地掌握了這些工藝知識。

          每一個(gè)設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用,而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫,但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗(yàn)之談,至少我是受益匪淺?梢哉f,這次訓(xùn)練給我提供了一個(gè)了解工廠生產(chǎn)的平臺(tái),讓我學(xué)習(xí)知識,動(dòng)手實(shí)踐,做到了理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。

          當(dāng)然,工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分,給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多,見識了許多,因此對生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識。同時(shí)讓我感受到實(shí)踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的,只有通過實(shí)踐才能有個(gè)深入的認(rèn)識,才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。

          大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會(huì)3

          通過這次工程訓(xùn)練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗(yàn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個(gè)材料科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)生對西南科技大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會(huì)。

          作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實(shí)踐加入其中。但是社會(huì)上的機(jī)會(huì)并不是特別充足的,學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個(gè)缺陷,使我們的見識更加廣泛了,使我們的實(shí)際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。

          在焊接試驗(yàn)中,這是我的第一個(gè)工程訓(xùn)練,焊接其實(shí)考驗(yàn)的就是自己的動(dòng)手的感覺和細(xì)致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢,過快則有可能造成脫焊,過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實(shí)驗(yàn)的理解和心得。

          還有兩個(gè)很有趣的實(shí)驗(yàn)就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實(shí)驗(yàn)。這兩個(gè)工程訓(xùn)練其實(shí)可以有很大的難度。但是學(xué)校考慮到我們只是了解和實(shí)習(xí)就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實(shí),只要在老師講解的時(shí)候,如果在老師講解的時(shí)候能仔細(xì)的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息,在做的時(shí)候就顯得很輕松了,即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在實(shí)習(xí)用的輸入設(shè)備沒有實(shí)現(xiàn)可視化,就是說在輸入你寫的程序的時(shí)候是看不見的,長的程序就容易出錯(cuò)了。

          再談?wù)勩娤骱蛙囅鬟@兩個(gè)實(shí)驗(yàn)吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從CCTV新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機(jī)床。原來以為學(xué)校的東西都是很過氣的,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時(shí)代的背景嘛。同時(shí),我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓(xùn)練和工廠的味道的。在操作這些機(jī)床的時(shí)候,對于一個(gè)熱愛動(dòng)手與動(dòng)腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好。

          大學(xué)工程訓(xùn)練心得體會(huì)4

          剛開始的時(shí)候聽說工程訓(xùn)練這個(gè)課,我一直不明白到底上做什么的,看了課表后才明白上的是動(dòng)手能力的課。讓我們在一個(gè)從未了解的東西中去探索,發(fā)現(xiàn),也開發(fā)了我們的潛能,起到動(dòng)手又動(dòng)腦的作用。對于我個(gè)人,我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義,非常有必要。無論是操作還是理論,從聽課到交談,還是從所聽到所聞,每時(shí)每刻、每一堂課,都讓我有所感動(dòng)和收獲,許多不可言語表達(dá)的收獲。主要有以下幾個(gè)方面的收獲。

          一、規(guī)范了自己做事的行為。

          我們首先上的是工程實(shí)踐概論,這是一堂理論課,沒有去車間實(shí)際操作。在課上,老師先講了一些工程訓(xùn)練課相關(guān)內(nèi)容,比如什么是工程訓(xùn)練課啊,工程訓(xùn)練課包括什么啊,為什么大學(xué)生要修這門課啊以及在車間實(shí)際操作時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的一些安全問題等。其實(shí)說實(shí)話,我當(dāng)時(shí)聽了沒有什么太大的感觸,可能是因?yàn)闆]有實(shí)際去操作過的原因。后來,老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短褲啊等一些課堂紀(jì)律。在后來的課程中,我都嚴(yán)格按照規(guī)范來操作,覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。

          二、鍛煉了自己動(dòng)手操作的能力。

          我想對每一個(gè)同學(xué)來說這都是最直觀的收獲吧。我個(gè)人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機(jī),要在以前我肯定是嘗試也不會(huì)嘗試一下的。

          給我印象最深的課程是鉗工課程,印象深是因?yàn)樗廴,我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機(jī)械運(yùn)動(dòng)近10分鐘后,我還是光榮的把它鋸斷了,伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程,總的來說,鉗工屆時(shí)一個(gè)字,累。但是經(jīng)過別人的介紹,我知道,高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的,所謂高級藍(lán)領(lǐng)。當(dāng)然我以后不可能成為那樣的人,但是還是告訴了我們,無論是看上去多簡單機(jī)械的工作,深入看都是很細(xì)致的細(xì)節(jié)組成的,要做好它,并不像我們想象的那么簡單。

          工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課,車削跟銑削其實(shí)很像,都是用機(jī)床把一個(gè)鐵制的東西通過削制成一個(gè)零件,操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造,鑄造是我覺得最難得一個(gè),步驟特別多,要求特別嚴(yán),一個(gè)地方不小心就要重做,不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削,這兩個(gè)都是要編程序的,對于我這個(gè)學(xué)文的來說有點(diǎn)難度。焊接,讓人眼花,但也讓人過癮。類似之前的制造訓(xùn)練,一樣的激動(dòng),一樣的欣喜。通過上這十門課,我的動(dòng)手能力加強(qiáng)了,看到了很多以前從來沒看到過的東西,也學(xué)到了很多,又增添了幾個(gè)基本技能,開拓了視野,豐富了知識。

          三、培養(yǎng)了自己獨(dú)立思考和注重細(xì)節(jié)的能力。

          尤其在做線切割和數(shù)控車床的時(shí)候,深刻體會(huì)到掉一個(gè)標(biāo)點(diǎn)車刀會(huì)走完全不一樣的軌跡,是千萬馬虎不得的。再后來,做機(jī)電一體化使用單片機(jī)時(shí),更是深深地體會(huì)到了這點(diǎn)。程序有一點(diǎn)點(diǎn)不合適,機(jī)器人就不會(huì)動(dòng),或者亂動(dòng),甚至和預(yù)期的完全相反。最讓人難以忘懷的是,平常那幾個(gè)抽象的代碼轉(zhuǎn)換成實(shí)實(shí)在在的運(yùn)動(dòng)時(shí),那種喜悅的心情是無以言表的。

          四、培養(yǎng)了合作意識。

          平常我喜歡獨(dú)立思考,獨(dú)立做事,但有時(shí)候也會(huì)鉆牛角尖。訓(xùn)練實(shí)習(xí)天然地有和同學(xué)合作的優(yōu)勢。我們一起編程,一起試驗(yàn)機(jī)器人,一起睜著大眼睛疑惑:怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程,我發(fā)現(xiàn)有些同學(xué)真是思維活躍,我寫了一大段的程序,他簡簡單單就搞定了,確實(shí)讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓(xùn)練中心的一句話:讓思維沸騰起來。當(dāng)一群人的思維一起沸騰時(shí),那真是一種享受,就如同站在了滿是花朵的園子里,自己都顧不上欣賞那一朵了。

          工程訓(xùn)練是一件特別有意義的事,它交給了我一種態(tài)度:所有的問題都有答案,我們不光要用我們手去做事,更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲,也將成為大學(xué)一段美好的回憶!

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