課程設計的心得體會（通用13篇）
我們在一些事情上受到啟發后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養我們思考的習慣。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編收集整理的課程設計的心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
課程設計的心得體會 篇1
學習vb程序已經一個學期了，但是感覺沒有學到真正的知識。但是最近幾個課時的課程學習讓我受益匪淺，學會了一些簡單的程序語言設計，并且感覺這是一種樂趣，開始喜歡這門課程了。
然而，我深刻體會到這門課程并不是輕而易舉就可也學好的，學習這門課程不僅僅需要細心嚴謹的態度，還需要充分發揮我們的想象力，讓理論和實踐充分的結合在一起，才能到達事半功倍的效果。細節決定成敗這句話在程序設計中最恰當但是了，因為一個小小的錯誤代碼就能夠使你的整個的程序無法進行，有時候絞盡腦汁也沒能找出錯誤所在，只好老老實實的從新進行編寫工作。所以課程不僅僅理論性強，實際操作性更強，沒有一個好的心態很難學好這門課程。我們學習的不僅僅是科學的方法，還包括用什么樣的態度去對待這門課程，并且讓自理論性和實踐性在自身得到充分的發揮，用細心嚴謹的態度去認識事物，且期望通過這次的實踐操作能夠讓我更好地學習vb程序設計。
隨著我國機械制造業的快速發展，我國正逐步變成“世界制造中心”。為了增強競爭潛力，我國制造業正在廣泛的使用先進的數控技術。21世紀機械制造業的競爭，很大程度上是數控技術的競爭。為了適應社會的需求，進一步增強機械專業學生的競爭潛力，我們進行了為期2周的CAD/CAM綜合實訓。
這對于我們來說無疑是一件好事。通過兩周的數控綜合實訓，使我們更深一步地認識和掌握CAD/CAM軟件，并深刻體會到了自動編程軟件在數控機床加工中的巨大作用，尤其是銑削部分。通過學習使我們從理論學習轉到了實際生產，同時我們對加工參數的設置有了感性的認識，如下刀位置、下刀方式、進退刀參數以及刀具切削間距的設定等等。
我們加工的零件雖然難度不大，但是十分的耗時間，因為要超多的使用線切割，這就需要我們有足夠的耐心。我們經歷了穿絲、繪圖、加工的整個過程，算是初步掌握了一項技能，確是受益匪淺。
此次實訓以培養學生的創新精神和實踐潛力為目的，以就業為導向，進一步提高學生對于計算機應用和分析問題及解決問題的潛力，為以后適用于社會發展的需要。通過兩周實訓讓我更好的鞏固理解并掌握CAD/CAM的有關知識。到達能熟練、獨立的使用CAD/CAM軟件配合數控機床，進行合理有效的完成產品加工。
經過兩周的實訓，我們認識到了我們專業的先進性，更重要的是為我們以后從事數控行業打下堅實的基礎，學到了知識和技術，更重要的是學會了團隊合作的精神。
課程設計的心得體會 篇2
經過一個學期的學習，我對C語言有了必須的了解。C語言是學習計算機科學的基礎，作為一名計算機專業學生，掌握C語言更是毋庸置疑。在上課之前，就經常聽同學說，C語言很難學，確實，剛開始聽課時覺得老師不知所云。但是，發現對后續資料的預習后，前面的疑團都迎刃而解，這讓我對C語言的學習更有信心。
計算機最重要的就是上機操作，自己編寫程序，在VisualC++運行，剛開始經常會出現錯誤，經過分析改正后，最后能夠運行了，就覺得特別激動。
課程設計是一個把需求分析、程序編寫、程序調試、撰寫報告結合為一體的過程。在這個過程中，不僅僅鍛煉了我們縝密的思維和堅持不解的毅力，更磨練了一個隊伍的團結互助的精神。只有通過大家一起努力才能將課程設計的所有環節都順利的完成。另外程序設計中我們遇到問題并解決問題的過程，使得我們獨自探索并解決問題的潛力了有了一個提高，這有利于我們以后的學習。同時這整一個過程，也使我們對程序編寫的整個過程有了一個統籌全局的思想，因為需求分析、程序編寫、程序調試、撰寫報告這些過程是環環相扣的，絕對不可能獨立進行。
課程設計是學習《C程序設計》后對知識的全面測試，剛拿到題目時不明白怎樣去處理，覺得很復雜，經過和小組成員的討論，上網查資料，逐個問題逐個擊破，問題不再那么復雜。通過課程設計，我發現自己還存在很多知識漏洞，編寫程序時，經常會出現低級錯誤，很多知識點都不熟悉。在今后的時間里，我必須要投入更多精力學習C語言，以課本為基礎，請教老師，與同學討論，參考資#料，上機操作，我相信我必須能把C語言學好。
課程設計的心得體會 篇3
對于此次課程設計，我早在寒假就借了linux相關書籍參看，但上面講的主要是有關linux操作方面的資料，編程方面講得很少，而且在假期中也并不明白課設的題目是什么，因此此次課設基本上都是在開學后的這兩周內完成的。
以前做過的軟件方面的課設如C語言課設、數據結構課設都是在假期完成的，由于自己是一個十分追求完美的人，因此幾乎每次都花了將近大半個假期的時間來做，如C語言就花了一個多月的時間來做，分數當然也較高，有90來分。對于課程設計，我歷來都是相當認真的，此次操作系統的課程設計當然也不例外。但是linux以前沒怎樣接觸過，學校也沒怎樣系統地講過，在剛接到題目時除了明白如何用gcc編譯等等，幾乎能夠算作處于一無所知的狀態。時間緊任務重，要從對linux一無所知的狀態到獨立出色地完成課設，不下點苦功夫是不成的。那兩周里我除了吃飯睡覺幾乎就沒離開電腦過，有時時間晚了食堂關門飯都沒得吃了。最后，在這樣近乎玩命地學習工作下，身體撐不住了，在第二周周三晚上我發燒了。但是眼看就要到檢查的日期了，而我的課設也就快完工了。我不想因為看病而耽誤下去弄得前功盡棄，因此只買了點藥，繼續在電腦前拼命……最后，總算趕在周五檢查前做出了較滿意的作品。
在周五檢查那天，老師看了我第4題后，又抽查了一下我的第3題，其實也只是要我把第3題運行一下而已罷了。若放在平時，這絕對是小菜一碟，但當時正在發燒，加上一點緊張，居然把模塊加載命令insmodfdev.o錯打成insmodfdev.c了，由于這個低級失誤造成心中慌亂，于是后面的一條生成設備文件命令mknod干脆就照著參考資料打上去了。于是老師認為我不熟，在那題上打了個半鉤。當時心里確實感到十分地遺憾和沮喪，心想所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”，一分鐘若把握不好，也同樣盡毀十年功��！
但最后，我最后明白，分數但是是個數字，知識才是自己的。通過這次課程設計，我確實學到了很多東西，多年后我可能已經忘記這次課設最后打了多少分，但這些學到的東西卻能夠使我受益終生。除了知識技術上的東西，我更鍛煉了自己的快速學習潛力；我學會了如何快速有效地從圖書館、網絡獲取自己需要的信息；我嘗到了在周圍很多同學拷來拷去時孤軍奮戰的痛苦；我體會了夜以繼日完成一個項目時中途過程的艱辛及最終完成后巨大的成就感……我更加深了人生的信心，以后應對任何一個困難的項目，我想我都不會懼怕，并最終能夠成功地將其完成。
感謝老師，感謝此次課程設計。雖然在其中吃了不少苦頭，但我毫不后悔，因為我滿載而歸。
課程設計的心得體會 篇4
為期兩周的課程設計終于落下了帷幕，兩周來忙碌并充實著。我這次課程設計的題目是教師教學管理信息系統，說實話剛拿到這個題目的時候我真的不知道從何下手，幸虧老師給了我們一個范例，我才開始有點頭緒。
先開始是對自己的題目要求等做全面的系統分析，接著要畫框架圖，書寫任務書，在數據庫中建庫和表，接著要做界面設計和代碼設計，最后是總體調試階段了。
第一天老師要求我們完成自己的任務書和總體框架圖，以及建數據庫和表。由于我是第一次做這樣的課程設計，毫無經驗不說，就是看著別人的例子我都看不懂，當時真是很緊張，很急躁，怕這么短的時間我不能按時完成老師安排的任務。經過一個上午的思想斗爭，我雖然一張表都沒建，但總算慢慢靜下心來認真完成了總框圖，通過總框圖我很快就創建了四張表。初步工作完成，人也開始進入狀態了。
第二天開始做界面設計，在這個部分我著實花了不少心思和精力�？傁胱尳缑嬲w看起來搭調、和諧、美觀，因此在這里花的時間比較多，不停的來回的修改，做到第三天界面才大致完成，別人都已經開始寫代碼了。以至于在后面代碼設計階段，由于時間相對來說比較緊，我又開始顯得浮躁不安起來。但代碼設計階段偏偏又是很繁瑣的，需要耐心和細心才能完成好一個界面。
剛開始寫代碼的時候真的是困難重重，連看范例都幾乎看不懂，于是又一邊寫代碼一邊看VB書和數據庫書，再參照老師給的范例，慢慢能看懂代碼并能自己著手寫代碼了，通過無數次的調試，最終完成了整個的課程設計。這中間的過程真的是很辛苦，只有真實的體會到了才知道。
這次課程設計給我最大的收獲就是人要學會獨立學習新的知識，同時也要注意吸收和學習別人好的東西。這次實訓我們每個人的任務可以說都是很繁重的，時間緊迫，在做的過程中即使遇到很多棘手的問題，也不好問別人，所以我在遇到問題時大多是自己及時分析并最終解決的，這也讓我很有成就感。
當然在有些問題上還是請教了同學和老師，我也很感謝他們。這次實訓最應該感謝的人就是劉芳老師了，沒有她的悉心指導和幫助，我不可能這么快在規定時間內完成這次課程設計。
課程設計的心得體會 篇5
大三開始上鍋爐原理的時候就開始聽說大四短學期有一門讓你痛不欲生的課程設計----鍋爐設計，做到現在覺得確實是這樣，大量的數據擺在你的面前，而關鍵卻不是計算而是設計，這才是真正令人覺得頭疼的地方!
剛開始拿到題目后坐在圖書館看書，一開始覺得無從下手，如此龐大的工程不知從何開始，而現在回顧設計的整個過程，只要按序就班的依照例子去設計，一切都會迎刃而解，雖然在設計的過程會出現各種各樣的問題，但一開始的那種迷茫的感覺已經不再，而這時候人已經深陷其中，茫然不見泰山，糾結于細節，對于整體完全失去把握，等到最后檢查時會出現各種各樣的錯誤，而一開始也很難從檢查中分析出錯誤的原因，這都是因為隨著設計的推進，對于鍋爐的認識已經被割裂為分隔的爐膛、前屏、后屏、高在、高過、轉向、低再、旁省、主省、空預等各部分，而隨著一遍又一遍的.修改與檢查，這些部分被水蒸汽流程和煙氣流程串聯起來，雖然現在還難以既宏觀又細微的去把握鍋爐，但那種感覺有了，那種感覺很難描述，就跟考前復習一樣，復習了一段時間你覺得你可以去考試了但其實心里還是沒底的那種感覺一樣，因為對于鍋爐，還是似懂非懂，因為設計是按照例子一步一步來的，覺得能考試是因為我現在還有書在手，但書拿走或者沒了例子，那種底氣就沒了。
剛開始是在圖書館筆算熱力平衡，而這就為將來的大錯埋下了伏筆，一是我當時的排煙溫度用的是150度而不是120度，二是我的鍋爐熱效率算錯了，這不禁讓我堅信一個龐大的工程一開始一定要打好基礎，和同學們多討論討論，否則就會成為“比薩斜塔”，失之毫厘謬以千里！而我后來意識到這個錯誤的時候還認為這不過是一個小錯，后來排煙溫度總是難以校核通過，這是經強大的華老師指點才明白這個錯誤對于整個鍋爐計算式多么的嚴重，做工程真的來不得半絲馬虎，現在也明白國內很多的不好的工程很有可能就是從這樣的小錯開始的！
在算煙氣焓溫表和煙氣特性表的時候發現這就是鍋爐原理的作業，于是果斷找出當年作業的Excel文件瞬間搞定，這時我一時到Excel實在是算這種大場面大問題的利器啊，我們自己計算時可能會搞錯，但Excel不會，除非他抽瘋了，事實也證明在Excel里關聯數據就是檢查修改的利器，一天從頭到尾改十遍絲毫不再話下，前提是如果你的眼睛不累的話。說實話，在這段過程中每天早上九點起晚上一點睡，中間眼睛很少得到休息，確實有點吃不消，但這段時間也可能是我大學四年最充實的時光了，有時候不禁在想，當我畢業了回想大學四年，我會想起些什么呢？我真的不想最后老無所依，活在新聞聯播里。我得努力的去給自己留下些回憶，等到某一天我已年老，激情不再，突然想起這段時間做鍋爐設計的日子，想起這段日子痛并快樂著，應該會有一絲滿足溢出嘴角吧！
當這些初始工作都計算完之后才是真正痛苦的地方，對于每一部分都需要進行結構的設計和熱力計算，而且這兩部分之間需要配合嚴密，而且主受熱面的誤差和輔助受熱面的誤差分別不能超過2%和10%，而且最后總的熱量差不能超過0.5%，說實話，在剛開計算的時候，我真的很難相信最后的誤差可以達到這么小，畢竟這么大的計算量，怎么可能將誤差減到那么小，這不禁讓我產生強烈的欲望想看看最后的結果會怎樣，是不是真的能夠達到這樣小的誤差，然而欲速則不達，一開始計算過快導致最后的排煙溫度的誤差達到5度，這樣的誤差已經很大了，于是只有重新回去再檢查，這時候才發現自己熱平衡計算時將計算燃料量算錯了，幸好我在計算的時候將所有的數據都關聯了，否則的話，從頭開始算這樣一個龐大的工程實在讓人有點抓狂！
在每一部分的計算過程中發現我們一直是在假設值與實際計算值之間糾結，努力的將他們之間的誤差最小，而每一部分都是關聯的，經常會出現這一部分已經校核通過了，但是當修改了另一部分的參數時，這一部分的校核反而不通過了，這才是真正讓人崩潰的地方，這意味著每修改一次，就要將這一部分之后的各部分再檢查一次。
最后檢查的時候幸好有那葵花寶典以及葵花寶典的作者----華老師，最后我發現我出現了各種各樣詭異的錯誤，很多錯誤我一開始都不知其所以然，而華老師卻能根據檢查表迅速的檢查出錯誤，這果然是飽含經驗之人與初涉深淺之人之間的差別啊，當我自信滿滿的意味我可以校核通過了，然后華老師居然能一秒鐘就發現了我的錯誤，這是絕對的秒殺�。∵�好在華老師的幫助下我的誤差越來越小，我最后驚訝的發現這樣龐大的一個工程到最后誤差其實還是很小的，這真的讓我感嘆工程與科學之精妙美，這的是其樂無窮！
如果我一直能保持這個狀態的話，我想我的人生會變得與眾不同吧！
課程設計的心得體會 篇6
本學期實時測量技術實驗以電子設計大賽的形式，老師命題，學生可以選擇老師的題目也可以自己命題，并且組隊操作其他的事情(包括設計總體方案、硬件、軟件設計、焊接、調試等工作)。趣味性強，同時也可以學到很多東西。
我們認為，在這學期的實驗中，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們通過查找大量資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅培養了獨立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要面對社會的挑戰，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。
之所以使用avr作為我們的執行核心，不僅是因為老師說avr現在是社會上應用比較多的單片機，也因為想通過使用avr鍛煉自己的c 語言編程能力，養成良好的編程風格。不管怎樣，這些都是一種鍛煉，一種知識的積累，能力的提高。完全可以把這個當作基礎東西，只有掌握了這些最基礎的，才可以更進一步，取得更好的成績。很少有人會一步登天吧。永不言棄才是最重要的。
而且，這對于我們的將來也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都可以在實驗結束之后變的更加成熟，會面對需要面對的事情。
與隊友的合作更是一件快樂的事情，只有彼此都付出，彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。曾經聽過，mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。
電壓電流測量裝置雖然結束了，也留下了很多遺憾，因為由于時間的緊缺和許多課業的繁忙，并沒有做到最好，但是，最起碼我們沒有放棄，它是我們的驕傲!相信以后我們會以更加積極地態度對待我們的學習、對待我們的生活。我們的激情永遠不會結束，相反，我們會更加努力，努力的去彌補自己的缺點，發展自己的優點，去充實自己，只有在了解了自己的長短之后，我們會更加珍惜擁有的，更加努力的去完善它，增進它。只有不斷的測試自己，挑戰自己，才能擁有更多的成功和快樂!to us, happiness equals success! 快樂至上，享受過程，而不是結果!認真對待每一個實驗，珍惜每一分一秒，學到最多的知識和方法，鍛煉自己的能力，這個是我們在實時測量技術試驗上學到的最重要的東西，也是以后都將受益匪淺的!
課程設計的心得體會 篇7
流體流動這一章節中首先對流體的密度與比體積做了介紹。流體具有可壓縮性與熱膨脹性，表面張力，流動性。
液體攪拌中，利用葉輪旋轉或其他方式，推動設備內液體按一定流型循環流動，從而使物料混合均勻或使傳熱、傳質過程加速的操作稱為液體攪拌。中藥工業上最常用的液體攪拌方法是機械攪拌。典型的機械攪拌裝置由罐體、攪拌器、攪拌軸、傳動裝置、傳熱裝置、若干附件所組成。常用的攪拌是立式圓筒形容器。除機械攪拌外，還可以采用其他方法實現攪拌操作，如射流混合、氣流攪拌。我們學習了混合的機理、攪拌器的選型。液體混合機理有對流混合(互不相容組分的混合)、擴散混合(相容組分的混合)、剪力混合(高粘度流體的混合)。攪拌器的結構型式很多，常用的有螺旋槳式、平渦輪、曲葉渦輪、折葉漿式、錨板式、雙螺旋帶式。攪拌器的選型以液體的黏度作為判定因素。
輸送機械章節中，為輸送物料提供能量的機械裝置稱為輸送機械，其功能在
于將電動機或其他原動機的能量傳遞給被輸送的物體，以提高物體具有的機械能。輸送機械分為液體輸送機械、氣體輸送機械、固體輸送機械。液體輸送機械稱為泵。泵根據其結構和工作原理的不同，分為葉片式泵、容積式泵和其它類型的泵。葉片泵有離心泵、旋渦泵;容積式泵有柱塞泵、齒輪泵;流體作用泵有噴射泵。氣體輸送機械是依靠輸入的機械能提高氣體壓力并排送氣體的機械。它主要用于輸送氣體、產生高壓氣體和產生真空。通常按出口氣體產生的壓力或出口與進口氣體絕對壓力的比值來分類，有通風機、鼓風機、壓縮機、真空泵。固體輸送機械是指沿給定線路輸送散粒物料或成件物品的機械。固體輸送主要介紹的是連續式固體輸送，如帶式輸送機、斗式提升機。
粉碎是用機械方法將大塊固體物料制成適宜程度的碎塊或細粉的單元操作。粉碎是借助機械力部分地克服物質分子間內聚力。粉碎方法有開路粉碎與循環粉碎;干法粉碎與濕法粉碎;單獨粉碎與混合粉碎;低溫粉碎;微粉粉碎;納米粉碎。主要有切藥機、錘擊式粉碎機、萬能磨碎機、球磨機。篩分是用篩網按所要求的顆粒粒徑的大小將物料分成各種粒度級別的單元操作。根據藥篩的制作方法，可分為編織篩和沖制篩。篩分機械有手搖篩、圓形振動篩分機、電磁簸動篩分機�；旌贤ǔＪ怯脵C械方法使兩種或兩種以上物料相互分散而達到均勻狀態的操作。有固定型混合機、圓盤形混合機、回轉型混合機。
過濾與沉降等機械分離方法進行非均相物系分離的原理、方法和設備，以及用超濾技術進行液態均相混合物系分離的原理和方法。過濾：利用流態混合物系中各物質粒徑的不同，以某種多孔物質為篩分介質，將流體與混懸于流體中不能透過介質的粒子分開的單元操作。
按操作方式分：間歇式過濾機、連續性過濾機;按濾推動力產生的方式：壓濾機、真空過濾機、離心過濾機。有板框壓濾機、全自動板式加壓過濾機、高分子精密微孔過濾機、轉筒真空過濾。沉降操作：是指在某種力場種由于非均相物系中分散相和連續相之間存在密度差異，在力的作用下使之發生相對運動而實現分離的操作。包括降塵室、沉降槽。離心沉降是依靠慣性離心力的作用實現的沉降過程。包含旋風分離器。
傳熱與蒸發中傳熱過程中熱、冷流體的熱交換可分為三種基本方式：直接接觸式傳熱、蓄熱式傳熱、間壁式傳熱。熱交換器有管式熱交換器又可分為蛇管式換熱器(沉浸式蛇管換熱器、噴淋式蛇管換熱器)、套管式熱交換器、列管式熱交換器(固定管板式換熱器、U型管換熱器、浮頭式換熱器、翅片式換熱器);板式熱交換器又分為夾套式換熱器、板式換熱器、螺旋板式換熱器、板翅式換熱器。蒸發設備有蒸發器中有循環式蒸發器(外加熱式蒸發器、強制循環蒸發器)、單程性蒸發器(升膜式蒸發器、將膜式蒸發器、刮板式薄膜蒸發器、離心式薄膜蒸發器)。蒸發器附屬設備有除沫器、冷凝器、疏水器。還著重講了單效蒸發和多效蒸發。
蒸餾是分離均相物系最常用的方法和典型的單元操作之一，蒸餾操作主要是利用均相混合物中各組分揮發性的不同而進行分離，分離的物系多為液液混合物，其分離目的主要是提純或回收有用組分。蒸餾可分為平衡蒸餾、簡單蒸餾、精餾和特殊蒸餾。特殊蒸餾有恒沸蒸餾、萃取蒸餾水蒸氣蒸餾。
干燥泛指從濕料中出去濕分。主要有機械去濕、物理化學去濕、加熱去濕。按壓力分為常壓干燥、真空干燥;按操作方式分為連續式干燥、間歇式干燥;按給熱方式分為對流干燥、傳導干燥、輻射干燥、介電干燥。干燥設備有廂式干燥器(水平氣流廂式干燥器、真空廂式干燥器);帶式干燥器(單極帶式干燥器、
多層帶式干燥器);流化床干燥器(單層流化床干燥器、臥式多室流化床干燥器、改型流化床干燥器);轉鼓干燥器;噴霧干燥器(氣流干燥法、壓力干燥法、離心干燥法);閃蒸干燥器;冷凍干燥器(冷凍干燥箱、真空系統、制冷系統、加熱系統);紅外線輻射干燥;微波干燥;組合干燥。
成型是將粉末狀藥物制成丸、粒、片等形狀或將藥物灌封于一定形狀的包裝材料內的過程。目的是是藥物便于服用，攜帶，保存和劃分劑量等。成型過程中用到的設備稱為成型設備。如造粒設備、壓片設備、凈片與包衣設備灌封設備、包裝設備。
中試研究是指在實驗室完成系列工藝研究后，采用與大生產基本相符的條件進行工藝放大研究的過程。中試研究是小型生產模擬試驗。中試研究是對實驗室工藝合理性研究的驗證與完善，是保證工藝達到生產穩定性、可操作性的必經環節。供質量標準、穩定性、藥理與毒理、臨床研究用樣品應是經中試研究確定的工藝制備的樣品。中試研究是實驗室向大生產過渡的“必由之路”。一般情況下，中試研究的投料量為制劑處方量(以制成1000個制劑單位計算)的10倍以上。臨床試驗用樣品的生產車間必須符合《藥品生產質量管理規范》條件。申報生產時，應當在取得《藥品生產質量管理規范》認證證書的車間生。
課程設計的心得體會 篇8
此次課程設計是在我們學習了《水工建筑物》課程后，為了使我們能夠達到學以致用，更好的領會課程的要求而安排的一個重要課程設計，是培養我們綜合素質和工程實踐能力的一個教學過程。
兩周的課程設計結束了，在這次的課程設計中不僅檢驗了我所學習的知識，也培養了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在設計過程中，與同學分工設計，和同學們相互探討，相互學習，相互監督。學會了合作，學會了運籌帷幄，學會了寬容，學會了理解，也學會了做人與處世。課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，這是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程.通過這次設計，本人在多方面都有所提高，鞏固與擴充了《水工建筑物》等課程所學的內容，掌握設計的方法和步驟，提高了計算能力，繪圖能力，熟悉了規范和標準，同時各科相關的課程都有了全面的復習，獨立思考的能力也有了提高。在這次設計過程中，體現出自己單獨設計的能力以及綜合運用知識的能力，體會了學以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情，從中發現自己平時學習的不足和薄弱環節，從而加以彌補。
在此次課程設計中，計算量和繪圖量都比較復雜。特別是在計算過程中，很多地方都比較容易出錯，用Excel工作表計算、和CAD繪圖可以大大減少這方面的難度，使其變得相對比較容易些。
課程設計的心得體會 篇9
通過這段時間的機械設計課程設計進一步鞏固、加深和拓寬所學的知識；通過設計實踐，樹立了正確的設計思想，增強創新意思和競爭意識，熟悉掌握了機械設計的一般規律，也培養了分析和解決問題的能力；通過設計計算、繪圖以及對運用技術標準、規范、設計手冊等相關設計資料的查閱，對自己進行了一個全面的機械設計基本技能的訓練。
在具體做的過程中，從設計到計算，從分析到繪圖，讓我更進一步的明白了作為一個設計人員要有清晰的頭腦和整體的布局，要有嚴謹的態度和不厭其煩的細心，要有精益求精、追求完美的一種精神。從開始的傳動方案的擬定的總體設計中，讓我清楚的了解了自己接下來要完成的任務，也很好的鍛煉了自己自主學習的能力；在傳動件，軸、軸承、聯軸器大量的計算和最終的選擇過程中，不但考驗了自己計算過程中的細心程度還提高了自己快速資料的一種能力；在最后的繪圖過程中，再次鍛煉并提高了自己手工繪圖的能力。在這個過程中也遇到了些許的問題，在面對這些問題的時候自己曾焦慮，但是最后還是解決了。才發現當我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的，這當然也會影響我們的結果。很多時候問題的出現所期待我們的是一種解決問題的心態，而不是看我們過去的能力到底有多強，那是一種態度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問題之中，我們才能更好的解決問題……
現在把這個課程做完了才發現自己對以前學的知識點有了更好的理解，知識只有放在實踐運用上才能體現他的價值才能更好地被大家接受，所以這門實踐課是很有必要開設的，也是大家很有必要去認真做的。
在這個過程中，要謝謝老師對我的教導，在老師的講解下讓我對整個設計過程以及繪圖過程有了很好的了解，對我后面的整體的設計和繪圖的進行有了很大的幫助。
課程設計的心得體會 篇10
這次電子技術課程設計，我很用心的去完成，當總原理圖繪好的那一刻，心里有說不出的滿足感。從這次課程設計中，我真正學到了很多有用的知識。
拿到課題后，我首先將《數字電子技術》中有關本次設計的內容復習了一遍，比如七段譯碼顯示器、計數器、振蕩器等等。然后根據設計要求，我去圖書館查閱了相關的資料，對整體框架做了一個初步的了解。做完準備工作后就正式開始設計與繪圖。先要將沒每一功能模塊設計出來，再整體排版、連接。
這次設計讓我熟練掌握了課本上的一些理論知識，時計數器我選用的是74ls290，我覺得用它來做時計數器比較合適，教材上關于74ls290的內容比較詳細，因而設計起來也很順手。我使用振蕩器是由555定時器與rc組成，因為學過555定時器的應用，所以理解起來會容易一些。這次課程設計加強了我收集資料和充分利用資料的能力，原本想用74ls290或是74161做分秒計數器，結果發現畫出來太復雜，連線太多。通過在圖書館查到的資料，在了解了中規模計數器74ls90的功能后，我認為選用它做分、秒計數器設計出來比較簡單。還有校時電路的設計，我查到了關于這方面內容的詳細資料，通過對資料的理解和分析，弄動其工作原理后，我設計出所須的電路。
在這次課程設計中，另我最有成就感的是整點報時電路的設計。剛開始還真不知道怎么下手，找了一些資料但看不大懂，而且不知道怎樣將報時電路與總原理圖連接。我和我們組的同學一起討論分析，仔細研究資料，終于把整點報時電路高清楚了�；剡^頭來一想，其實設計這些電路也并不是很困難，而且還十分有意思。唯一遺憾的是沒有將總原理圖用protel話出來，因為時間關系只畫了幾個局部圖。
課程設計是一個學習新知識、鞏固加深所學課本理論知識的過程，它培養了我們綜合運用知識的能力，獨立思考和解決問題的能力。它不僅加深了我對電子技術課程的理解，還讓我感受到了設計電路的樂趣。在這次設計中，我一點也不怕麻煩，反復設計、繪圖與修改，就是希望能把這次課程設計做好。因此對我來說，這次課程設計是非常有意義的。
課程設計的心得體會 篇11
在過去的一段時間里，我們小組分工協作、同心協力順利完成了交通規劃課程設計的任務。課程設計是一個很復雜的過程，涉及了對現狀路網結構的調查、路網數據庫的建立、發生和吸引交通量預測、分布交通量預測、交通量分配等內容，這無疑是一個巨大的工程。作為小組的一員，我在整個課程設計的過程中主要承擔了會議記錄的書寫，調查獲取的交通數據，搜集需要的人口等指標,Transcad的操作等等。在此過程中，不僅收獲了順境時成功的喜悅，同時也有逆境時失敗的沮喪，不僅收獲了理論與實踐相結合帶來的交通規劃、計算機編程、TransCAD操作等知識運用能力的提高，而且也有小組團隊成員的鼓勵與信任，以及相互了解、彼此友誼的進一步加深，這些都使本次課程設計與交通調查實習充滿意義和感動。
首先，在交通調查中我真正體會到了實踐出真知，在對現狀路網的各項指標的調查中，不僅要明確調查的目的、方法，更重要的是要有著嚴謹認真的態度。小小的誤差看上去微不足道，但是當很多個誤差疊加在一起是就會造成調查結果的不準確，這對后續課程設計造成了不必要的麻煩。通過交通調查，不僅增強了我的動手能力和團隊協作精神，更重要的是讓我懂得了在實習過程中要有嚴謹認真的態度，只有以良好的態度去做一件事情才能把事情做好。
其次,在調查結束之后，我負責的是利用TRANSCAD軟件進行交通小區劃分，路網構建和路網數據錄入。根據視頻的指導，我開始慢慢學習TRANSCAD軟件的應用，當遇到問題時，我就向一些軟件高手請教，或者小組討論。比如，在開始階段，我在道路網創建這一步驟中出現了失誤，雖然在路網中各路段輸入數據時沒有顯現問題，但緊接著后面的操作就難以進展。在組長的帶領下，經過我們反復地推敲，我們最終完成了OD反推基年分布交通量，沒有對后續過程產生影響。再有，未來的出行發生預測，所得到的結果并不平衡，因此也不能進行下一步操作，所以要進行出行吸引平衡，這個步驟不可或缺。這樣，從一開始的迷茫，漸漸尋找到一些門路，到最后完全應用的得心應手。由于我負責的這部分是課程設計最初始的部分，所以如果我沒有做好，剩下同學的工作就無法進行，這就需要我認真完成，不能有一點差錯。最終，通過我的努力，和同學幫助，我順利的完成了任務。
最后，我們小組成員一起，根據各人在實習以及課程設計過程中所負責工作的部分，完成了調查實習報告及課程設計報告的寫作以及最后答辯PPT的制作。
在這次小學期調查實習和課程設計過程中，我也更加明白了團隊精神的重要性。課程設計的各個環節都是緊密銜接的，少了任何一部分，后面的環節就無法進行。正是因為如此，在小組長的組織協調下，我們分工明確，每個人都根據自己的特長有負責完成的任務。我們每個人也都明確自己的任務和責任，認真負責的完成自己的工作，齊心協力保證課程設計過程的順利進行。誰負責的地方出現了問題，都是整個小組同心協力一起研究，最終找到解決方案。我想這種合作的精神是值得我們每一個人學習的。這不僅僅是在大學期間，更是我們將來踏入社會的一門必修課。所以，如果將來還有機會，我也愿意多參加這樣的小組活動，不僅能提高自己和別人的溝通能力，也是對自己綜合能力一個提升，鍛煉合作的能力。
短短的一次合作，我們關注的已經不再是分數的高低了，更多的則是通過這一次實踐，我們真正學到了多少，真正學會了多少，真正理解了多少。我想這也是我們小組每個成員的想法吧。作為一名工科的學生，本來就是要將理論和實踐結合到儀器，這樣才能將課堂上學到的知識真正理解并且掌握。這次實踐確實給了我們一次新的體驗，一次難得的機會。希望這次實踐的經歷可以成為我們今后的學習和工作上一個重要的階梯，指導我們更加自信地完成后兩年的學習任務，為將來成為一名合格的智能交通人不斷努力，不斷超越。
課程設計的心得體會 篇12
這一周對我們小組來說，即是充實的也是繁忙的。作為本學期《路基路面工程》學習的最后一個是實踐性環節，對我們充滿了挑戰。從一開始的無從下手，到現在對設計軟件、課程知識的運用自如，也讓我們知道了，做學問必須應該沉下心去鉆研。
本次課程設計的內容是設計路面結構，剛開始拿到課設題目時，覺得很難，一點也沒有頭緒，不知道該如何下手，經過組員的討論以后，采用了分“兩步走”的步驟來，即先確定好路基回彈模量和道路等級，經過討論后確定路基回彈模量為38MPa，道路等級為一級公路。然后再分為兩個小組，一個小組負責瀝青路面的設計，另外一個小組負責水泥混凝土路面的設計，然后兩個方案再進行匯總、比選。
我在本次課程設計中的任務是設計瀝青路面結構，和最后資料的匯總整理。在開始做課設的時候也是毫無頭緒，自認為“磨刀不誤砍柴工”，看了好久的書，把涉及到的知識點全部弄明白了，才開始設計感謝組里的同學耐心給我講解指導，用設計軟件進行設計時，開始由于對軟件也不熟悉，總是出現各種錯誤，不是有一個數據忘了輸入就是路面層的厚度有問題，改了好幾遍，才符合要求，以為萬事大吉了，沒想到再最后資料匯總整理時發現了一個瀝青路面有大錯誤——一級公路設計成了高速公路，不得不又重新改過，改正了n遍以后終于三個路面層結構全部符合要求，當然，在這不斷改正的過程中，路基路面的軟件也運用自如了。
最后，進行資料匯總整理，將我們前期的準備工作與后期設計的三個瀝青路面結構設計方案以及三個混凝土路面結構設計方案，整理成正規的課程設計的樣式，匯總到一個word文檔里。本來以為這個工作很簡單，沒想到特別繁瑣，首先，軟件生成的數據都是以txt的形式生成的，復制到word里時，那些數據就有些錯位了，最后，把他們整理成了表格的形式，淡黃與淡綠的底色應該也會給人一種視覺上的舒適度吧。將計算過程分步驟寫，看起來也比較有條理。本以為兩三個小時能搞定的整理工作沒想到前前后后用了八個小時，也算是達到了自己的最高水平了。最后還需要與小組成員共同討論，定稿，力爭完美。
通過這次課程設計讓我對課本上學到的知識進一步得到了鞏固，提高了我自主學習的能力，“興趣是最好的老師”這次課設也讓我感覺本以為枯燥乏味的計算公式、瀝青混凝土面層結構也能變得如此有趣。這次課設更讓我明白了，在設計中應嚴格遵守規范要求，滿足設計了路面行車的安全性，而且設計的合理性、經濟性、美觀性也是極其重要的。當在設計的過程中一定要嚴格要求，發現錯誤應及時改正，力求完善，不能怕麻煩。嚴謹、求實這應該是我們橋梁工程學生必備的基本素質。最后，感謝老師這一學期來對我們的教導與幫助，不但豐富了我們的專業知識，更提高了我們對本專業的興趣；同樣，也感謝我們組成員對我的耐心幫助，團結就是力量！
課程設計的心得體會 篇13
課程設計就是簡單的畢業設計，經過這次課設，給予我們實踐的機會使我積累了必須的經驗，為以后的學習打下了基礎，也為畢業設計鋪平了道路。
經過這次的課程設計，使我學會了很多東西，包括書本上的理論知識及書本上學不到的知識。具體的收獲與體會如下：
一、經過課程設計，培養了我耐心、仔細、謹慎的工作態度。這次課程設計的資料最多的是繪畫機構簡圖。在繪圖過程中，比較例尺的選定以及合理的布圖都要有細致的規劃，這是最考驗一個人的耐心與嚴謹態度的過程，僅有這樣才能使繪制的機構簡圖更準確、更美觀。
二、經過課程設計，使我加深了對所學理論知識的理解與鞏固，并能將課本上的純理論應用到實踐中，進一步加深了對知識的認識。同時，也有助于對其他知識的理解。此刻，我不但對圖解法和解析法有了更深入的理解，并且熟練了應用圖解法對機構進行運動分析以及力分析。
三、經過這次課程設計，使我更充分認識了團隊合作的重要性。由于這次課設是以小組為單位對機構不一樣的運動位置進行運動分析和受力分析，還要查找資料，每個人都有分工。所以在進行分析的過程中每個成員都要保證自我計算數據的準確，查找資料時都要有耐心，這樣才能確保小組順利完成任務。在這次課設過程中，我們小組成員之間都互幫互助、共同思考，相互查漏補缺，互相給予信心，這樣得以保證高速、高效率的完成任務，充分體現了團隊精神。
最終，我對我們小組的成員同學表示衷心的感激，因為我們是是靠互幫互助才能完成課程設計的，我想其他同學也跟我有一樣感受，同時也要感激我們的指導教師，教師嚴謹細致、一絲不茍的作風一向是我工作、學習中的榜樣;教師循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪;這次模具設計的每個實驗細節和每個數據，都離不開教師的細心指導。
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