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      2. 工程訓(xùn)練心得體會

        時間:2021-03-24 18:35:32 心得體會 我要投稿

        工程訓(xùn)練心得體會

          心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。下面,小編為大家分享工程訓(xùn)練心得體會,希望對大家有所幫助!

        工程訓(xùn)練心得體會

          上了幾個星期的工程訓(xùn)練課程已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過每周六一整天的學(xué)習(xí),我想我們第十大組的每個學(xué)生都有不同的收獲。對于我個人,我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義,非常有必要,因為它不僅讓我充實了更多的理論知識,更讓我開闊了視野,掌握了技術(shù),打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論,從聽課到交談,還是從所聽到所聞,每時每刻、每一堂課,都讓我有所感動和收獲,許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學(xué)們聚集一堂,相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法,較全面的提高了自己的理論水平和學(xué)習(xí)工作能力。

          我們訓(xùn)練的第一個項目是車削。車削是在車床上,以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動,車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動或曲線移動位進(jìn)給運(yùn)動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目,車床高速運(yùn)轉(zhuǎn),偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上,這使我體會操作安全的重要性,理解了實踐前老師一番詳細(xì)的安全講座的必要性,同時意識到安全在加工過程中的重要地位。

          雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導(dǎo)致不是很美觀,但通過實習(xí)我掌握了不少的技能,也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求,例如在一些機(jī)床上,特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上,絕對不能戴手套。因為這些機(jī)床都要做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

          如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備,那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的.來之不易,更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機(jī)械制造中重要的工種之一,在機(jī)械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。

          鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是:生產(chǎn)前的準(zhǔn)備,單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強(qiáng)等特點。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法,但很多工作還不可替代,仍需要鉗工來完成,鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中,要把原始材料,用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當(dāng)不起眼,當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時,那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候,很順手,用了一個小時完成任務(wù)。

          通過鈑金實習(xí),我知道了:鈑金是機(jī)械領(lǐng)域不可替代的,鈑金具有重量輕、

          強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點,目前在航空,電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者,也承擔(dān)著重要的責(zé)任,保證零件質(zhì)量,降低報廢率,是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工,基本都屬于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習(xí)只有很短的一個上午,給我們的實習(xí)方面也不是特別的高深,主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧,同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機(jī)械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀,將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。

          通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面,也有了一定的能力。

          接下來是機(jī)電一體化實習(xí)訓(xùn)練,通過學(xué)習(xí),我知道了機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子工程,是機(jī)械工程與自動化的一種。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計》的副刊上,隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展,機(jī)電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用,機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展,F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù),是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù),他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化,智能化。

          通過能源綜合實習(xí)訓(xùn)練,我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識,知道了不同能源的優(yōu)缺點。

          作為一名工科生,我們除了應(yīng)具備較強(qiáng)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外,還應(yīng)具備一定的機(jī)械制造的基本工藝知識,而通過具體形象的工程訓(xùn)練課,我們了解到了這些工件的制造過程,也更好地掌握了這些工藝知識。

          每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用,而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫,但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談,至少我是受益匪淺。可以說,這次訓(xùn)練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺,讓我學(xué)習(xí)知識,動手實踐,做到了理論與實踐的統(tǒng)一。

          當(dāng)然,工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分,給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多,見識了許多,因此對生活中一些機(jī)械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的,只有通過實踐才能有個深入的認(rèn)識,才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。


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