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運輸合同模板13篇
隨著法律法規(guī)不斷完善,人們越發(fā)重視合同,合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的運輸合同模板,歡迎大家分享。
運輸合同模板 篇1
甲方:
乙方:
經(jīng)雙方友好協(xié)商同意達成以下煤炭運輸協(xié)議:
一、 甲方負(fù)責(zé)與發(fā)貨方簽訂正式的煤炭運輸合同。
二、 工程單位:___________________________________
三、 工程所在地:_________________________________
四、 發(fā)貨單位:________ 卸貨單位:_______________ 運距_____公里,每噸運費單價為______(元)人民幣。(如遇運輸里程、運價變動需雙方協(xié)商)
五、甲方負(fù)責(zé)乙方運輸車輛的原煤裝車、乙方通過過磅單及原煤的出入票據(jù)結(jié)算。
六、結(jié)算方式:日清日結(jié),以現(xiàn)金支付。如乙方需要轉(zhuǎn)賬可通過銀行進行轉(zhuǎn)賬,確保日清日結(jié)。乙方以上站過磅單為結(jié)算依據(jù),如丟失派車單和過磅單造成損失由乙方負(fù)責(zé),結(jié)算時間為上午十點至下午六點。甲方如無法按時正常給予乙方結(jié)款,甲方將雙倍賠償乙方損失。
七、乙方車輛進場前應(yīng)提前供給甲方所有拉煤車輛的行駛證、司機的駕駛證、車主的身份證及負(fù)責(zé)結(jié)算人員的身份證的掃描件,及車主簽名委托單,由甲方為乙方車輛辦理進礦裝煤證及由甲方發(fā)放本公司統(tǒng)一編號牌。
八、甲方不得單獨與乙方提供的車輛或個人進行簽約,如出現(xiàn)此類事件,甲方將賠償乙方每輛車兩萬元損失。(乙方所提供車輛見附件車輛備案表)
九、乙方在運輸中如有貨物丟失、換貨、摻假造成的損失由乙方承擔(dān)全部責(zé)任并按車所拉煤價雙倍賠償。(路損除外)
十、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與煤礦之間運輸事物,確保運輸暢通以及運輸安全。
十一、在運輸過程中由于乙方原因所產(chǎn)生的一切費用(運費除外)、各種交通事故及人身安全事故由乙方負(fù)責(zé)。
十二、如遇運煤線路改變,雙方協(xié)商新的運煤線路及運價,認(rèn)同后繼續(xù)運輸。
十三、甲方確保乙方車輛24小時運輸,如因甲方原因造成乙方停工,甲方將賠償乙方每天每輛車1000元損失費,國家政策變更自然災(zāi)害等不可抗力因素除外。
十四、合同需要修改和補充,雙方進行協(xié)商,本合同簽訂期限為____年;合同期滿后乙方可優(yōu)先續(xù)簽。
十五、公司要求司機人員嚴(yán)禁酒后駕車,違者罰款20xx元。
十六、嚴(yán)禁帶故障車出車,有帶故障車出車者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款20xx元。
十七、按礦方規(guī)定每年收取200元用于辦理進礦準(zhǔn)運證(在運費中扣除)。
十八、甲方負(fù)責(zé)乙方所有車輛司機的住宿。
十九、乙方車到達施工現(xiàn)場,甲方付乙方每車20xx元調(diào)車費,一個月內(nèi)陸續(xù)從工程款中扣除。
二十、此合同一式兩份:甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽訂之日起生效。本合同的補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
二十一、本合同與甲方和__________________簽署合同具有連帶責(zé)任。(附甲方與___________________簽署合同見合同復(fù)印件)
二十二、未盡事宜,雙方協(xié)商簽訂后具有同等法律效力。
甲方: 乙方:
法人: 法人:
身份證號: 身份證號:
聯(lián)系方式: 聯(lián)系方式:
20xx年 月 日 20xx年 月 日
運輸合同模板 篇2
承運人:________________(甲方)
托運人:________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。
第一條運輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港運至__________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到,甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間
船舶到達后,乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,每遲______支付______違約金。
第五條運輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的,由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條 運輸費用
雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條費用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后,雙方據(jù)實計算,多退少補。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
承運人:____________托運人:_______________
法定代表人:________ 法定代表人:___________
______年____月____日
附:
海上貨物運輸合同是指承運人與托運人之間訂立的旨在明確海上貨物運輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。
海上貨物運輸合同的主要內(nèi)容包括:
。1)承運人、托運人的名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話;
(2)貨物名稱、數(shù)量、重量、包裝等基本情況;
。3)裝船港、到達港、中轉(zhuǎn)港名稱;
。4)運費及其支付方式;
。5)違約責(zé)任。
簽訂海上貨物運輸合同,應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定,明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉外海上貨物運輸,往往涉及第三國的法律規(guī)定,在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問題。另外,運輸單證作為合同的組成部分,承運人應(yīng)當(dāng)按照單證記載的要求,認(rèn)真填寫,避免因填寫不清而導(dǎo)致糾紛。
運輸合同模板 篇3
托運方(甲方) 承運方(乙方)
地 址: 地 址:
法定代表人: 法定代表人:
電 話: 電 話:
甲方現(xiàn)委托乙方承運甲方的運輸業(yè)務(wù),乙方同時具備相應(yīng)能力完成甲方的運輸業(yè)務(wù)。根據(jù)國家的有關(guān)運輸法律規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,在平等自愿的基礎(chǔ)上達成如下協(xié)議:
第一條 甲方委托乙方運輸?shù)呢浳餅椋篲_________.甲方應(yīng)保證委托承運的貨物不含有任何違法物品,甲方委托運輸貨物屬易燃易爆、易揮發(fā)、有毒、易碎商品時,甲方應(yīng)在委托單中明確注明。
第二條 貨物起運地、到達地
乙方根據(jù)甲方委托單的指令將貨物從甲方指定地點運送至甲方指定的目的地。若起運地和目的地有變更的,甲方應(yīng)在貨物起運前書面通知乙方。
(貨運委托單見附件)
第三條 領(lǐng)取貨物及驗收方法
乙方承運貨物到達目的地經(jīng)甲方指定驗收人驗收后,乙方應(yīng)要求收貨人在甲方的貨物驗收單上注明驗收完畢字樣,加蓋收貨單位公章并簽字,填寫收貨數(shù)量及收貨日期。
乙方應(yīng)將上述貨物驗收單提交給甲方,甲方憑乙方提交的貨物驗收單與乙方結(jié)算運費,如發(fā)生貨物驗收單丟失應(yīng)及時補回,否則甲方除可以拒付運費外,并可以要求乙方賠償貨物損失。
第四條 運輸費用
1.運輸價格按整車計算,具體價格參見合同附件:公路貨運價格表。該附件略,實踐中根據(jù)實際情況作調(diào)整或增減。
2.在合同有效期內(nèi)如變動價格,需經(jīng)雙方協(xié)商確定。
3.上述價格均含保險費。乙方接受甲方委托應(yīng)及時投保。
第五條 結(jié)算方式
1.乙方應(yīng)根據(jù)合同第三條規(guī)定將貨物簽收單提交甲方,并憑貨物簽收單原件結(jié)算運費。
2.雙方在每月20日結(jié)算前一個月財務(wù)已入賬的運輸費(例如:2月20日結(jié)算1月份財務(wù)已入賬的運輸費),乙方應(yīng)開具運輸專用發(fā)票給甲方。
第六條 運輸通知
每次托運前,甲方提前24小時用電話或傳真通知乙方備車(特殊情況除外),乙方應(yīng)按甲方要求準(zhǔn)時提供合適的車輛。
第七條 運輸期限
甲方委托乙方承運每批貨物,乙方應(yīng)按約定期限到達。具體運輸期限以貨物托運單中的指令為準(zhǔn)。
第八條 運輸方式
甲方托運的每一批貨物乙方不得中轉(zhuǎn)和配運第三方貨物。中途不允許出現(xiàn)貨物換車現(xiàn)象,否則發(fā)生的損失由承運方負(fù)全部責(zé)任。運輸方式為汽車陸地運輸。
第九條 風(fēng)險抵押金
1.乙方將風(fēng)險抵押金用現(xiàn)金形式交至甲方的指定賬戶。風(fēng)險抵押金作為甲方貨物損失風(fēng)險抵押,若由于乙方原因?qū)е录追截浳飺p失或第三方索賠的,甲方從風(fēng)險抵押金中優(yōu)先扣除貨物損失及支付第三方索賠,不足部分甲方另行向乙方追償。
2.乙方交至甲方的風(fēng)險抵押金為____________(人民幣)風(fēng)險抵押金應(yīng)在本合同簽訂后5日內(nèi)支付。
3.甲方違反本合同約定,致使乙方利益遭到損害的,乙方有權(quán)提出終止本運輸合同,并要求甲方歸還風(fēng)險抵押金。
4.本合同到期或滿期后,如不再繼續(xù)合作,甲方應(yīng)在1個月之內(nèi)歸還乙方風(fēng)險抵押金;如果繼續(xù)合作,則轉(zhuǎn)為下一年度的風(fēng)險抵押金。
5.甲方收到乙方的風(fēng)險抵押金后應(yīng)開具單據(jù)給乙方。
第十條 貨物防護
1.貨物裝卸過程必須輕拿輕放,不得傾倒,不得在包裝箱上踩踏、蹬跳,不得在貨物上坐、躺或放置其他重物。
2.裝卸過程,發(fā)生貨物跌落現(xiàn)象,搬運人員應(yīng)及時報告相關(guān)部門并由貨管部門對跌落貨物進行重新驗證。
3.承運人必須做好貨物的防雨、防潮措施,并根據(jù)貨物實際情況做好防護措施。
第十一條 托運方責(zé)任
1.甲方未按合同規(guī)定期限向乙方支付運輸費用,應(yīng)向乙方按同期銀行貸款利率支付運費利息損失。
2.甲方違反本合同第九條第四款的規(guī)定,甲方應(yīng)按同期銀行貸款利率向乙方支付風(fēng)險抵押金的利息損失。
第十二條 承運方責(zé)任
1.乙方如違反合同第六條規(guī)定,應(yīng)按每車總運價的10%向甲方支付違約金。
2.乙方如將貨物運錯地點或交錯收貨人,應(yīng)無償將貨物運到合同約定的目的地或應(yīng)交收貨人。如果貨物逾期未到達,乙方除應(yīng)向甲方按這批貨物運費的10%支付違約金外,并應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的相應(yīng)經(jīng)濟損失。
3.乙方在運輸過程中導(dǎo)致貨物污染、受潮、包裝損壞、貨物短少、變質(zhì)、貨物非自然損傷以及貨物滅失的,乙方除百分之百賠償甲方的實際損失外,還應(yīng)承擔(dān)運輸貨物價格10%的違約金。
4.乙方在承運過程中,出現(xiàn)交通事故或者其他工傷等事故,由此引起的損失及相應(yīng)的賠償責(zé)任,均由乙方獨立承擔(dān),與甲方一概無涉。
5.乙方在承運過程中,未按甲方托運單要求的期限送達貨物,導(dǎo)致收貨方索賠或引起其他損失的,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失,并承擔(dān)運輸貨物價值10%的違約金。
6.以上事項,若由于不可抗力而發(fā)生的,可減輕或免除乙方責(zé)任。
第十三條 其他
1.本合同未盡事宜,由雙方共同協(xié)商簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議及本合同附件與本合同具有同
等法律效力。
2.本合同若發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;若協(xié)商不成發(fā)生訴訟的,雙方約定由被告所在地人民法院管轄。
3.合同一式兩份,甲、乙雙方各持一份。
4.合同經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效,有效期一年。
托運方: 承運方:
授權(quán)代表: 授權(quán)代表:
簽字/蓋章: 簽字/蓋章:
簽約時間:xxxx年xx月x日 簽約時間:xxxx年xx月xx
運輸合同模板 篇4
托運人 (甲方) :
承運人(乙方):
甲、 乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,就有關(guān)化學(xué)危險品運輸事宜達成協(xié)議如下:
一、 運輸貨物名稱:汽油(柴油)
二、 運輸方式:槽罐車汽運。
三、 貨物計量及入罐、出罐驗收方式:以裝車入罐數(shù)量為準(zhǔn),入罐后由雙方取樣封存,運輸中的合理耗損標(biāo)準(zhǔn)為 公斤,超出 公斤的部分由乙方承擔(dān)。
四、 貨物安全保障:
1、 甲方在合同簽訂的同時必須向乙方提供所運輸化學(xué)危險品的準(zhǔn)確名稱、運輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險品的,必須在合同中注明,并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術(shù)資料,甲方履行了告知義務(wù)后,由于乙方過失或?qū)κ鹿侍幚聿划?dāng),造成貨物損失或環(huán)境損害的,由乙方承擔(dān)后果責(zé)任,與甲方無關(guān)。
2、
3、 貨物在途中的保險責(zé)任由乙方承擔(dān)。 貨物在運輸途中乙方應(yīng)保障貨物的質(zhì)量,由于乙方原因造成貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價承擔(dān)全部責(zé)任。
4、 除外責(zé)任:由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約,雙方互不承擔(dān)責(zé)任;雙方由于天災(zāi)(如臺風(fēng)、大風(fēng)、大霧、地震等)、火災(zāi)、戰(zhàn)爭以及動亂、國家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制,導(dǎo)致無法或延遲履行合同,雙方均不負(fù)任何責(zé)任,但應(yīng)及時告知對方。
五、 運費結(jié)算:
卸車后無異議,打卡結(jié)賬,不開發(fā)票。
六、 本合同自簽訂(蓋章)之日起生效,一式二份,雙方各執(zhí)一份,傳真件具有同等法律效力。
七、 雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí),應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,可通過起訴方所在地人民法院裁決。
甲方: 乙方:
電話: 電話:
傳真: 傳真:
聯(lián)系人: 聯(lián)系人:
運輸合同模板 篇5
本協(xié)議在 公司(甲方)與 公司(乙方)之間于
年 月 日在 生效。
甲方要求乙方進行物流與存貨管理服務(wù);甲方要求乙方以下列條款和條件提供這些服務(wù)。
雙方達成以下協(xié)定:
(1) 服務(wù)、支付和期限
乙方將履行對甲方的五十臺21電視的物流與存貨管理服務(wù),費用支付為壹萬元。如果在合同下提供的物流服務(wù)的貨幣價值比“表a”提出的每月最小額要少,甲方需支付不小于最小額的費用,不能再少。除非任何一方提出書面終止通知,合同期限自 日(起始條款)起3年。合同的起始條款與續(xù)定條款終止日期前的60天,雙方將重新洽談下一個延期合同的物流、倉儲費。
(2) 運輸
(a)貨物運輸以乙方作為指定收貨人
甲方同意不以乙方作為指定收貨人來運輸貨物。乙方有權(quán)利、自由地拒絕或接受以乙方作為指定收貨人的貨物。如果乙方接受以乙方作為指定收貨人的貨物,甲方在得到乙方通知后,應(yīng)立即書面通知承運人,副本一份送給乙方,說明乙方對上述財產(chǎn)沒有受益權(quán)或利益關(guān)系。
(b)不符合規(guī)定的貨物
甲方同意不把不符合下列條件的貨物運輸?shù)揭曳剑?/p>
(i) 與貨物清單中規(guī)定的不一致。
(ii) 與每一批貨物的包裝條上描述的不一致。
乙方有權(quán)利自由地拒絕或接受任何不符合規(guī)定的貨物。如果乙方接受了這種貨物,甲方應(yīng)支付“表a”中所規(guī)定的費用,若“表a”中沒有規(guī)定,則支付合理的費用。乙方收到這些不符合規(guī)定的貨物,將盡力快速通知甲方,以獲得有關(guān)指令,乙方不負(fù)責(zé)由于口頭傳遞所造成的失誤。
(3) 倉儲的提供
由乙方配送的所有貨物都必須恰當(dāng)?shù)貥?biāo)記和包裝,然后送到倉庫以便配送。雙方同意,甲方在送貨前,準(zhǔn)備好符合“工作范圍”的貨單。雙方同意乙方以相互同意價格,貯存和搬運其他貨物,這以達成書面協(xié)議為前提。工作范圍內(nèi)所列貨單和將來可能加到貨單中的其它物品,在這里稱為“貨物清單”。所有送到乙方的貨物都必須是清單中所列的貨物。
(4) 送貨要求
(a)沒有甲方明確的書面的指示,乙方不運輸或轉(zhuǎn)移貨物。當(dāng)然也可以根據(jù)電話發(fā)送貨物,但是乙方不承擔(dān)口頭傳遞信息而造成失誤的責(zé)任。
(b)當(dāng)甲方從倉庫中訂購了貨物時,必須給乙方合理的時間執(zhí)行指令。如果因為天災(zāi)、戰(zhàn)爭、公敵、罷工、扣押、騷亂等,或者其他乙方不能控制的任何原因,或者因為不由乙方責(zé)任而造成貨物的損失或損壞,或者因為法律所提供的任何其他理由,乙方不承擔(dān)這種過失的責(zé)任。如果執(zhí)行過程中發(fā)生了某一事件或困難,甲方與乙方應(yīng)同意適當(dāng)?shù)匮悠凇?/p>
(5) 增值服務(wù)(特殊服務(wù))
(a)不屬于通常物流服務(wù)(即“工作范圍”內(nèi))的服務(wù)所需的乙方勞動力,按乙方的通常費用標(biāo)準(zhǔn)收取額外的合理費用。
(b)甲方所需要的特殊服務(wù)包括(但是不僅僅限于)編制特定的存貨報表、報告標(biāo)記的重量,及包裝上的系列數(shù)字或其他數(shù)據(jù)、貨物的物理檢驗和物流運輸清單。乙方提供服務(wù)不限于這些服務(wù),這些服務(wù)按乙方的通常費用標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)額外的合理費用。
(c)為甲方提供材料、包裝材料或其他特殊材料,按乙方的通常費用標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)額外的合理費用。
(d)由于事先安排,不在正常商業(yè)時間內(nèi)收到或運輸貨物,按乙方通常費用標(biāo)準(zhǔn),承擔(dān)合理的額外費用。
(e)包括郵資、電傳、電報或電話的通訊費用,如果這些方面的服務(wù)超過通常的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),或者在甲方的要求下,這些通訊不采用郵政的正常方式,那么上述費用向甲方收取。
(f)必須認(rèn)識到,有時乙方在沒有甲方書面同意的情況下,造成一些“非常”費用是必需的,甲方因此同意支付乙方由此而產(chǎn)生的合理適當(dāng)?shù)馁M用,然而,只要可能,乙方在造成這些費用前,應(yīng)從甲方那里獲得許可。這種許可可以是口頭的,但乙方對口頭傳遞信息所造成的失誤不負(fù)責(zé)任。
(6) 責(zé)任和損失限制
(a)損失責(zé)任
作為委托人的甲方把私有財產(chǎn)送到作為受托人的乙方,乙方在下列條件下同意接受上述財產(chǎn):乙方對貯存貨物的丟失或損壞不負(fù)責(zé)任,除非這種丟失或損壞是由于乙方照管不當(dāng)而造成的,對收據(jù)中的所有財產(chǎn),乙方不為甲方投保火災(zāi)險或其他意外事故險,甲方因火災(zāi)或其他事故對財產(chǎn)所造成的損失,同意乙方無法律責(zé)任。
(b)保險
對任何原因所造成的貨物損失乙方不負(fù)責(zé)保險,但乙方同意當(dāng)前的保險單繼續(xù)生效,該保險單闡述:在協(xié)議的期限或延期內(nèi),對放在協(xié)議中指定的乙方倉庫里的別人私有財產(chǎn),如果遭受丟失、毀壞或損壞,作為受托人的被保險人,由于法律上所規(guī)定的義務(wù)必須賠償,但這些賠償金額(在其保險范圍內(nèi))由保險公司代表乙方物流公司來支付。該保險單在協(xié)議期限,包括延期內(nèi),應(yīng)全部生效(除去一些除外條款)。甲方若需要的話,可以提供該保險單的副本。
(c)損失計算
如果乙方對甲方貨物的丟失或損壞負(fù)責(zé),那么為了計算這種損失,貨物將按它的售價的存貨成本來估算。
(d)裝卸
乙方對由于進
貨卸貨或出貨裝貨的延誤而造成的滯期費負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)竭盡全力提供及時的服務(wù)。
(e)隨后損失
不是由于乙方的任何行為或疏忽而造成的隨后損失,乙方不負(fù)責(zé)任。
(7) 義務(wù)
乙方將負(fù)責(zé)監(jiān)督、人員配備、看門服務(wù)、物流設(shè)備、辦公家具、正常安全(包括下班后鎖門和啟動電子安全系統(tǒng))、包裝材料、捆綁和房屋的保養(yǎng)。
(8) 風(fēng)險分擔(dān)
有關(guān)方都認(rèn)識到乙方為提供服務(wù)將做出承諾并投資。因此,雙方同意下列條款:
(a)中止
盡管與以上的協(xié)議相反,無需任何理由,任何一方在90天前以書面形式通知另一方,可終止該協(xié)議。該書面通知應(yīng)有中止日期。無論什么原因的終止、無論是甲方或乙方或法律等作用提出中止,甲方同意補償乙方全部的未攤提的貸款或租金……。所有由乙方購買和租賃的與協(xié)議有關(guān)的資產(chǎn),包括房屋租賃資產(chǎn)的改進,在此稱為“資產(chǎn)”,甲方同意一旦中止,無論何種原因,甲方應(yīng)確保 (出租人)和乙方作為承租人于 200 ,開始于 200 ,為租賃這些在“表格c”中的房屋,甲方將完全負(fù)責(zé)在租約下的承租人的責(zé)任,包括(并不僅限于)支付租金或其他費用。
(i)如果乙方在(3)年的該協(xié)議起始條款下的任何時候中止該協(xié)議,在甲方滿足所有的如第8款中的財務(wù)義務(wù)后,該資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于甲方。
(ii)如果甲方在第一個18個月的任何時間中止該協(xié)議,(或由法規(guī)作用與其他原因引起的中止)。該資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于甲方。
(iii)如果甲方在起始條款的以后的任何時間終止合同(或在第18個月后由法規(guī)作用與其他原因引起的中止),在甲方滿足所有的如第8款中的財務(wù)義務(wù)后,可以有如下選擇:
(i)支付給乙方$ ,該資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于甲方。
(ii)如果甲方?jīng)]有支付¥ 給乙方,該資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于乙方。
甲方在不遲于中止日期前,應(yīng)通知乙方自己的選擇,即選擇(i)或(ii)。
(b)勞動力價格:雙方承認(rèn)在第一部分“表a”中所提出的價格和物流是存儲服務(wù)的最低收費,是基于一定的勞動力價格的,在實際的勞動力價格超過乙方的假設(shè)時,雙方應(yīng)調(diào)整支付給乙方的費用與最低月費用,結(jié)果是甲方應(yīng)支付乙方額外的勞動力成本。
(9) 參與各方的地位
(a)參與各方達成共識:乙方不從事與出租貨物的存儲業(yè)務(wù),也不能被看作法律中規(guī)定的“倉庫所有人”,并且,乙方明確表示在任何時候都不提出索賠、抵押、特免、抵消的優(yōu)惠權(quán)或類似的有關(guān)對合同中所規(guī)定乙方所處理的貨物的權(quán)利,貨物的全部的、單一的、無疑問的權(quán)利仍屬于甲方。
(b)以與合同中的任何條款不沖突為前提,據(jù)此同意:乙方對于合同中所規(guī)定的貨物而言,他是一受托者,乙方與甲方之間的關(guān)系是受托者—寄托人的關(guān)系。進一步又達成共識:乙方對于完成任務(wù)所需的方法和措施,應(yīng)有獨立控制和自由處理的能力。他不是甲方的代理或雇員。為了是乙方能完成作為該合同的受托者的任務(wù),甲方允許乙方按甲方的利益,在任何適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi),能獨立控制并進行對貨物和房產(chǎn)的檢查。
(10) 索賠通知和訴訟
(a)以下所有的索賠必須在法庭宣判前,以書面形式提交。
(b)只有當(dāng)這些索賠用書面形式提交,并且是在事件發(fā)生后一年內(nèi)提出索賠,甲方或乙方才能做出反應(yīng)。
(11) 口頭交流
2(b)、4(a)和5(c)小節(jié)規(guī)定了由于與甲方進行口頭交流后所產(chǎn)生的誤交流的責(zé)任。在與以上各節(jié)內(nèi)容無沖突的條件下,甲方因而同意用書面形式在發(fā)生口頭交流24小時內(nèi),對這些口頭交流內(nèi)容進行確認(rèn)。乙方收到這些書面確認(rèn)后,再也無權(quán)依靠自己對口頭交流的.理解行事,而應(yīng)按書面確認(rèn)的情況為準(zhǔn)。但是,在乙方收到口頭交流確認(rèn)前,乙方不必對根據(jù)口頭交流內(nèi)容而發(fā)生的行為負(fù)責(zé)。
(12) 倉庫
房產(chǎn)與中止的結(jié)果:以下用于服務(wù)活動的倉庫應(yīng)為一定的房產(chǎn),位于 ,“房產(chǎn)”由乙方租賃,規(guī)定 ( )年,自,200年開始,該房產(chǎn)在“表c”(“租賃”)中有比較詳細(xì)的介紹。當(dāng)由于某些原因要中止該合同時,甲方應(yīng)承擔(dān)該中止后的租賃,因而,甲方應(yīng)單獨承擔(dān)租賃中承租人的法律責(zé)任,而乙方不應(yīng)承擔(dān)所有這些責(zé)任:即包括但不限于必須付的租金或其它任何款項。一旦合同中止,乙方應(yīng)向甲方移交其在所有租賃改進中所獲得的利益。
(13) 轉(zhuǎn)讓
不得到甲方書面同意,乙方不能轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)送、抵押或讓渡這一合同或合同的任何一部分,或與合同有關(guān)的任何權(quán)利。上述書面同意是不能隨意收回的。
(14) 授權(quán)
在合同上簽名的工作人員、代理或雇員聲明并保證完成所有必需的工作,他們有權(quán)使各自的組織受到法律保護。
(15) 違約
下列情況被認(rèn)為是乙方違約:
(a)如乙方在執(zhí)行或遵守合同條款時,有實質(zhì)性的違約。
(b)如果乙方向法院提出自愿破產(chǎn)的申請,或被法院宣布破產(chǎn)或資不抵債,或為債主的利益進行轉(zhuǎn)讓,尋求或同意對
所有資產(chǎn)任命乙方的接收人或清算人。
如果乙方收到這一書面違約通知單后30天,違約還在繼續(xù),這種情況下,甲方有權(quán)中止合同,它滿足第8(a)節(jié)中所述的中止付費的規(guī)定。與前述無沖突的情況下,乙方在收到這一違約通知后有30天時間來消除、糾正他的違約行為。
(16) 繼任者和受讓人
該合同應(yīng)對各方的繼任者和受讓人具有法律效應(yīng)。
(17) 說明
在限定為條款的實際工作范圍,說明僅供參考。
(18) 所適用的法律
該合同應(yīng)根據(jù)的法律執(zhí)行。
(19) 修改——最終完成合同
除了下面所述或各方簽名的書面協(xié)議外,這一合同不能以口頭或其他任何方式改變、修改、作廢或丟棄,或中止。書面意見包括完整的協(xié)議,是雙方簽署的,而不能由任何代表,無論是書面還是口頭的都不可。
雙方簽字蓋章
附件1:服務(wù)費用項目——服務(wù)項目與費用(表a)
附件2:雙方承諾響應(yīng)/服務(wù)指標(biāo)(表b)附件2:租用倉庫設(shè)施說明(表格c)
運輸合同模板 篇6
甲方:
乙方:
甲、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運甲方的危險化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達成如下協(xié)議:
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運輸經(jīng)營合同的附件之一,與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書,告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì),乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸;瘜W(xué)品,不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示,如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)。
七、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責(zé)任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:乙方:
委托代理人:委托代理人:
單位地址: 單位地址:
電話: 電話:
日期:日期:
運輸合同模板 篇7
委托方: (以下簡稱“甲方”)
承運方: (以下簡稱“乙方”)
為做好甲方的燃煤汽車運輸工作,依據(jù)《中華人民共和國合同法》,甲方將燃煤汽車運輸任務(wù)的部分運量委托乙方負(fù)責(zé)完成。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,簽訂本合同,以資共同遵守。
第一條 委托內(nèi)容
甲方將部分燃煤汽車運輸業(yè)務(wù)委托給乙方。具體數(shù)量以甲方計劃量為準(zhǔn)。燃煤運至甲方指定的煤場或卸煤溝。
第二條 委托期限
自20_年1月23日起至以甲方書面通知為準(zhǔn)。
第三條 計量
1、 燃煤運量以到廠方計量為準(zhǔn)。、
2、 運輸距離以甲方測定為準(zhǔn)。
第四條 費用與支付
1、 根據(jù)雙方計算,確定運輸單價為14元/噸(含1元/噸的管理費,不含其他費用)。
2、 價格調(diào)整原則:根據(jù)市場油價變化,雙方另行協(xié)商運輸單價。
3、 結(jié)算量=過磅凈重量+扣矸量+扣水量,次月20日前甲方向乙方結(jié)算運輸費用。
4、 乙方根據(jù)審核合格后的運輸費用結(jié)算表提供運輸專用發(fā)票,甲方在接到上述結(jié)算依據(jù)后10日內(nèi)支付運費。如遇甲方資金困難,雙方協(xié)商解決。
5、 在國家對運輸行業(yè)治理超載期間,甲方對電煤運輸費用進行調(diào)整,如有變化。雙方簽訂補充協(xié)議。
第五條 雙方的權(quán)利與義務(wù)
1、 甲方:
1.1按時下達運輸計劃給乙方。
1.2按合同規(guī)定支付乙方運輸費用。
1.3有權(quán)對運輸車輛進行巡視、監(jiān)控。
2、乙方:
2.1乙方服從甲方管理。
2.2乙方指定至少一名負(fù)責(zé)人配合完成燃煤運輸調(diào)度工作。
2.3負(fù)責(zé)自礦點裝車后至甲方指定卸車點期間的一切事項(如環(huán)保、交通、沿途地方關(guān)系協(xié)調(diào)、安全管理等),甲方不因此而承擔(dān)任何責(zé)任和義務(wù)。
2.4乙方有權(quán)要求甲方及時結(jié)算運費、如甲方未按照合同約定結(jié)算運費,乙方有權(quán)要求由燃煤采購方扣除甲方燃煤款直接結(jié)算給乙方運費。
2.5乙方應(yīng)加強運輸管理,杜絕中途倒煤、換煤現(xiàn)象。
2.6因特殊情況改變運距,必須及時通知甲方,經(jīng)甲方認(rèn)可,并于次日向甲方提供運距改變申請,經(jīng)甲方簽字后生效,否則費用由乙方負(fù)責(zé)。
2.7乙方不得私自改變運輸路線。
第六條 違約責(zé)任:
1、乙方在運輸途中出現(xiàn)任何有損于甲方利益行為而乙方未及時上報并給甲方造成損失的,乙方應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟損失。
2、如發(fā)現(xiàn)一次倒煤、換煤現(xiàn)象,甲方不予結(jié)算違規(guī)車輛的運輸費用,按照當(dāng)年車次的采購煤價_數(shù)采購單價_進行考核,該車輛予以除名并報司法機關(guān)處理。
3、乙方不得以任何理由拒絕運輸任務(wù)(不可抗力除外),否則甲方有權(quán)終止合同另行委托其他有能力的公司承擔(dān)其運輸任務(wù),不可抗力以《中華人民共和國合同法》規(guī)定為準(zhǔn)。
第七條 爭議解決
出現(xiàn)爭議后,雙方協(xié)商解決,在未解決之前乙方仍應(yīng)按合同約定的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。協(xié)商不成時,提請許昌仲裁委員會仲裁。
第八條 其他事項
1、本合同未盡事宜,雙方可簽訂補充協(xié)議進行補充。
2、本合同雙方法定代表人或委托代理人簽字,加蓋單位印章后生效,合同期滿,結(jié)清費用后失效。
3、本合同正本貳份,甲乙雙方各持壹份,具有同等法律效力。
第九條 合同簽署
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同模板 篇8
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.根據(jù)<<經(jīng)濟合同法>>和_______海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船時間:甲方保證乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
第七條 運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
第八條 運輸費用:
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.
港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
第九條 費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
___年___月___日訂立
冷鏈運輸合同3
托運方:___________;
承運方:___________.
托運方詳細(xì)地址:______________
收貨方詳細(xì)地址:______________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 貨物名稱
規(guī)格
數(shù)量
價款
第二條 包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運.
第三條 貨物起運地點__________________________________________
貨物到達地點____________________________________________
第四條 貨物承運日________________________________________
貨物運到期限____________________________________________
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求________________________________
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法__________________________________
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法____________________________
第八條 運輸費用,結(jié)算方式___________________________________
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間,地點,把貨物運輸?shù)侥康牡?貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求.但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用.
2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費.否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金.托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物.
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利:向托運方,收貨方收取運雜費用.如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán),查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理.
2.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知.對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì).如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù).在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管.
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利.必要時,收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議.
2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用,超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費.
第十條 違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任:
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的____% 償付給承運方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶,匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設(shè)備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
4.在托運方專用線或在港,站公用線,專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失.
5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金.
二、承運方責(zé)任:
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金____元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.
3.運輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方.
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任:
、俨豢煽沽;
②貨物本身的自然屬性;
、圬浳锏暮侠頁p耗;
④托運方或收貨方本身的過錯.
本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份,合同副本一式___份,送……等單位各留一份.
托運方:____________ 承運方:_____________
代表人:____________ 代表人:_____________
地址:______________ 地址:______________
電話:______________ 電話:______________
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
__年__月__日
運輸合同模板 篇9
甲方:
乙方:
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù):
1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的(貨物托運單)填妥內(nèi)容,簽名蓋章后傳真給乙方,并做好貨物出運準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封,并如實填寫(集裝箱貨物裝箱單),甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).
3. 甲方進行集裝箱裝貨時,不得夾運未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物,否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重:(21.5噸/20’,26噸/40’),否則, 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達目的港后,如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的,乙方
應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見,并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。
目的港免費堆存期為 天,超期收取超期費每天RMB /20’,RMB /40’.
6. 在約定的裝貨期限內(nèi),甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間.超期酌情支付車隊費用.發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方,然后與其他費用一起支付。
7. 貨物托運后,甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的,有權(quán)向乙方提出更改,但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時,須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為RMB100/票,改變送貨地點視遠(yuǎn)近增減費用)。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù):
1. 乙方接受甲方的(貨物托運單)后,應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等,并通知甲方已安排的派車計劃,以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運港CFS(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下,由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
3. 乙方根據(jù)甲方的(貨物托運單)及(集裝箱貨物裝箱單)交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后,乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開航后,乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達的日期,也可以按照甲方要求,出具(貨物跟蹤表)。
5. 貨物到達目的港前24小時,乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真(到貨通知書),并在貨物抵港后根據(jù)(貨物托運單)明示地址及時送抵收貨人倉庫。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期,并征詢運作過程中的意見,以不斷改進服務(wù),促進雙方合作愉快。
三、 費用結(jié)算:
1. 費用結(jié)算方式:
(1)半月結(jié):每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用,每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費用。
(2)月結(jié):每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
2. 費用總額以雙方約定為準(zhǔn),相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方,否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費用的,應(yīng)按費用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時,對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶,如該客戶違反約定逾期付款的,乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式,并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。
4. 上述費用的支付時間,以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四、 保險條款
(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理,如貨物發(fā)生貨損貨差,由甲方向保險公司索賠,乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理,保險費由甲方承擔(dān)(保險費為貨物申報價值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差,由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠,但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值,同時需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時,甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:
(1)甲方的故意行為或過失;
(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;
(3)起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;
(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;
(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;
(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;
(7)因任何不法分子或任何人的政治動機直接引起的損失。
(8)其他不可抗力等.
(三)甲方不購買貨物運輸保險,則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).
五、 其它事宜:
1. 本合同所提及的(貨物托運單)為本合同的補充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同,必須提前一個月通知對方,經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜,雙方將依照(國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則)友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效,有效期至 年 月 日。
甲方: 乙方:
代表: 代表:
日期: 日期:
開戶行: 開戶行:
帳號: 帳號:
運輸合同模板 篇10
甲方:
乙方:
根據(jù)國家有關(guān)貨物運輸管理的規(guī)定,甲方就煤炭運輸事宜與乙方通過充分協(xié)商,本著互惠互利和誠信原則,經(jīng)友好協(xié)商達成以下運輸協(xié)議條款:
一、運輸項目:煤炭運輸
二、運輸貨物名稱:煤炭
1、運輸路線:興隆煤礦--育才煤礦--納林塔煤礦--多經(jīng)站臺。
2、運輸時間: 年 月 日至 年 月 日
3、運輸價格:每噸24元(不含運輸稅票)
4、以當(dāng)前市場油價為基礎(chǔ),油價漲跌價格相應(yīng)調(diào)整,(補油差)。
三、甲方的責(zé)任和義務(wù)
1、甲方應(yīng)提供足夠的煤炭貨源,除不可抗力原因外(如:煤礦各種大型檢查及當(dāng)?shù)卣黜椡ㄖ龋,如甲方(jīng)]有貨源造成乙方車輛停工2日視為正常,超出規(guī)定時間,每日每臺車輛補償1000元。
2、甲方應(yīng)提供足夠條件協(xié)助乙方正常工作,如協(xié)調(diào)運輸?shù)缆分苓呹P(guān)系。
3、甲方不承擔(dān)乙方在運輸過程中出現(xiàn)的任何經(jīng)濟和刑事責(zé)任。
4、乙方車輛到達甲方運輸?shù)攸c,甲方必須在4日內(nèi)安排乙方車輛裝車,超出規(guī)定時間內(nèi)甲方賠償乙方每日每臺車輛1000.00元(除自然災(zāi)害,政府通知外)。
四、乙方的責(zé)任和義務(wù)
1、乙方應(yīng)隨時接受甲方的煤炭運輸指令,按照甲方的要求運煤的指定地點。
2、乙方應(yīng)確定專職人員管理協(xié)調(diào)車輛運輸業(yè)務(wù),裝車時服從甲方及煤礦現(xiàn)場調(diào)度的指揮人員,遵守裝車現(xiàn)場的各項管理規(guī)定,按甲方的要求組織煤炭運輸。
3、乙方負(fù)責(zé)每噸貨物的全程運輸,按照甲方要求精心保管貨物,確保及時安全無損到達指定地點過磅,卸貨。
4、運輸過程中貨物丟失,短少,摻假由乙方按貨物的實際損失賠償甲方,在正常氣候時,乙方運輸貨物不得超出在煤礦所過磅噸位,如有扣除每臺車輛20xx元(除雪雨天氣外)
5、如發(fā)現(xiàn)乙方運輸車輛在運輸期間換煤,煤里加水,直接影響煤炭質(zhì)量,甲方有權(quán)停止該車輛運輸權(quán)利,乙方車輛賠償甲方直接經(jīng)濟損失。
6、乙方車隊如有不能正常運輸車輛及時向甲方申請,乙方必須安排正常運輸,如乙方不能及時安排車輛應(yīng)向甲方說明原因,甲乙雙方共同協(xié)商(如乙方車輛正常維修維護及交通事故不可抗拒因素外)乙方車輛必須正常運輸貨物,如影響甲方運輸數(shù)量,乙方賠償甲方直接經(jīng)濟損失。
7、車輛運輸?shù)男谐虝r間,無特殊情況不得超過正常規(guī)定的交貨時間。
8、乙方必須向甲方提供每輛車的四正一險,甲方做為備案(車主身份證及車輛所屬單位證明及掛靠公司證明,駕駛證行駛證,道路運輸許可證,資格證,保險單復(fù)印件)。
9、乙方保證 日內(nèi)到達車輛 臺,如乙方車輛在規(guī)定時間內(nèi),不能到達甲方運輸?shù)攸c,乙方賠償甲方直接經(jīng)濟損失50000.00元。
五、結(jié)算方式
1、甲方驗收后,乙方提供支付運費的所有票據(jù),到甲方結(jié)算支付運費。
2、乙方應(yīng)出具磅單及運輸發(fā)生的所有費用票據(jù),作為運費的結(jié)算依據(jù),貨物虧損限額在單車200公斤以內(nèi),超出部分按所貨物價值折款扣除每噸500元。
3、結(jié)算時間:每日早9.00點前交前日運輸費用票據(jù),每日17.00點結(jié)算。
4、甲方不得有任何理由不予結(jié)算(除節(jié)假日外,甲乙雙方共同協(xié)商)。
六、啟動資金
1、乙方車輛到達甲方指定運輸?shù)攸c后,甲方支付給乙方每臺車輛3000.00元,做為乙方車輛啟動資金。
2、甲方在5日后一次性扣除乙方運輸每臺車輛的啟動資金3000.00元。
3、乙方車輛到達甲方運輸?shù)攸c后,甲方必須在3日內(nèi)支付乙方車輛的啟動資金每臺車輛3000.00元,如甲方不能按時支付啟動資金,甲方賠償乙方每臺車輛的往返的實際全部費用的兩倍。
4、甲方扣除乙方啟動資金每臺車輛1000.00元,作為合同保證金,合同完成后甲方一次性退還給乙方。
七、違約責(zé)任
1、不可無故中途終止合作關(guān)系,甲方有權(quán)扣除乙方應(yīng)得運費作為違約金。
2、如因工作人員,車輛原因給甲方目的地人員,設(shè)施造成傷害,由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
3、如甲方無故中途終止合作關(guān)系,甲方賠償乙方全部車輛運費的10%
八、合同爭議的解決
1、本合同適用法律為中華人民共和國法律。
2、凡因與本合同有關(guān)而引起一切爭議,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如不能協(xié)商,由依法解決。
九、合同期滿后,甲乙雙方具協(xié)商續(xù)簽事宜。
十、未盡事宜,雙方另行協(xié)商。
十一、本合同有效期:自 年 月 日始至 年 月 日止。
十二、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
十三、本合同一式四份,甲方三份,乙方一份。
甲方:
法人代表:
乙方:
法人代表:
簽訂日期: 年 月 日
運輸合同模板 篇11
甲方(托運人):
丙方(指定收貨人):
聯(lián)系人:
聯(lián)系電話:
電話:
地址:
乙方(承運人):
身份證號:
車牌號:
聯(lián)系電話:
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:
一、貨物運輸期限從 年 月 日起到 年 月 日
二、貨物運輸期限內(nèi),甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為 運輸,
三、貨物按 元/噸;貨物合計 噸;運輸費計 元
四、乙方須按照運單的要求,在約定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。由收貨人支付運輸費用給乙方。
五、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視,避免暴曬、雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達,乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人,且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字后生效。
甲方: 乙方:
年 月 日
運輸合同模板 篇12
承運人(以下簡稱甲方):__________________
托運人(以下簡稱乙方):__________________
甲乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)過友好協(xié)商,就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議,以資雙方共同遵守。
第一條運輸貨物
品名______,包裝______
第二條運費費用及支付方式、時間
1、運輸價格及服務(wù)方式(詳見附表一)。
2、乙方同意甲方采用公路運輸服務(wù)。
3、運費支付方式及時間:_______________________________________________
第三條乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn),沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的,乙方應(yīng)在保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。乙方可委托甲方包裝,包裝費用雙方協(xié)商確定。
第四條裝卸責(zé)任
1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由______負(fù)責(zé),收貨方卸貨由______負(fù)責(zé)。
2、因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負(fù)責(zé)。
3、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物并簽發(fā)出貨單據(jù),確保單據(jù)完整、有效。
第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、按合同約定收取運雜費。
2、有權(quán)拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運品。
3、確保將貨物安全、及時運抵指定地點。
4、屬收貨人自提的貨物,在貨物到達后及時電話通知收貨人提貨。
5、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。
6、乙方逾期付款超過合同約定期限______日以上或欠款超過______元時,甲方有權(quán)解除合同。
第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方在發(fā)貨時需提前一天向甲方申報運輸計劃,甲方電話為:_________________,便于甲方及時安排裝車運輸計劃。
2、要求甲方按合同約定的時間、地點將貨物運抵目的地。
3、乙方自愿將貨物保險運輸?shù)模瑧?yīng)按投保價值金額的______向甲方交納保險費。乙方應(yīng)在貨物運單上注明保險運輸和保險金額,如同批貨物品名、價值不相同的應(yīng)分別申明價值,否則高價貨物按平均價計算保險金額。乙方選擇貨物保價運輸時,申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值,超過部分無效。但未向甲方交納保險費的,視為乙方未保險運輸。
4、按本合同的約定時間和方式向甲方支付運費和其他費用;
5、辦理與貨物有關(guān)的準(zhǔn)運手續(xù)。
第七條貨物的驗收及單證的流轉(zhuǎn)
1、貨物的驗收期限:乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時,對貨物進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等,應(yīng)當(dāng)即提出,并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場做好相關(guān)記錄,共同簽字確認(rèn);否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。
2、單證的流轉(zhuǎn):________________________________________________
第八條甲方的責(zé)任
因甲方責(zé)任造成貨運事故,甲方按下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任。
1、投保的賠償:發(fā)生貨損貨差的,甲方的賠償金額以投保金額為限。只損失一部分時按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進行賠償。發(fā)生保險事故甲方在向保險公司索賠時,乙方有義務(wù)提供相關(guān)有效索賠資料,包括貨物價值證明等。
2、未投保的賠償:出現(xiàn)貨損、貨差時,屬甲方責(zé)任的,由甲方按以下方式賠償:貨物
3、破損、浸濕、污染等根據(jù)其損壞程度按照損壞部分運費的2倍予以賠償,丟失貨物
4、賠償不超過丟失貨物部分運費的3倍,鮮貨、易碎品按相關(guān)免賠規(guī)定辦理。
5、乙方自己保險運輸?shù)呢浳锇l(fā)生貨損貨差的,甲方不負(fù)賠償責(zé)任及不承擔(dān)第三方賠償責(zé)任,但甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向保險公司索賠;
第九條乙方的責(zé)任
1、因乙方所報貨物品名與實際品名不符或錯報笨重物品重量造成貨物損失或夾帶、匿報危險品及禁運品或因乙方所托運的商品涉及偽劣、假冒等侵權(quán)造成的各種損失和其他后果(包括給甲方造成的各種損失),均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任;
2、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物被污染腐蝕、破壞,造成人身傷害,運輸設(shè)備損壞的,乙方應(yīng)予賠償。
3、屬自提的貨物,乙方及收貨人接到甲方的通知24小時不提貨的或乙方及收貨人拒收的,甲方開始按每日______元/噸或______元/方收取倉儲費;自此時起貨物的毀損、滅失風(fēng)險由乙方及收貨人承擔(dān)。乙方應(yīng)通知、督促收貨人盡快提貨,超過一個月仍未提貨的,甲方有權(quán)對貨物進行變價等處理。
第十條由于下列原因造成貨物滅失、減少、變質(zhì)、污染、損壞的,甲方不承擔(dān)責(zé)任:
1、不可抗力;貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗;
2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內(nèi)部物品損壞的;
3、乙方或收貨人的過錯;
4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字,未提出貨損、貨差等異議的。
5、乙方違反國家有關(guān)法令,致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。
第十一條由于國家政策及有關(guān)運輸規(guī)定的變化,甲方可以更改或終止合同。
1、本協(xié)議在試運作期間到雙方無書面補充自動生效后,任何一方涉及經(jīng)營范圍發(fā)生變動,有權(quán)提出解除本合同,但需在解除前30天書面形式通知對方。
2、本合同有效期內(nèi),因國家宏觀調(diào)控,及油價調(diào)整高于10%以上,雙方重新協(xié)商調(diào)整運輸價格。
3、合同終止解除或提前終止,雙方應(yīng)結(jié)清債權(quán)債務(wù)和其它手續(xù)等。
第十二條本合同的附件《貨物公路運輸價格表》、以及與本合同有關(guān)的“貨物運單”是本合同的組成部分,與本合同具有同等法律效力。
第十三條服務(wù)期限為______年:自______年______月______日至______年______月______日。合同期滿前一個月內(nèi),若雙方認(rèn)為需要繼續(xù)合作,另行協(xié)商續(xù)簽事宜。
第十四條合同履行中發(fā)生爭議時,甲、乙雙方按相關(guān)運輸法律法規(guī)規(guī)定協(xié)商解決,
協(xié)商不成時,任何一方可以向人民法院起訴。
第十五條本合同自簽訂之日起生效,本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
甲方(簽章):__________________代表人:__________________
乙方(簽章):__________________代表人:__________________
合同簽訂時間:______年______月______日
運輸合同模板 篇13
甲方(托運方):
乙方(承運人):
甲、乙雙方本著互惠互利、合作共贏的原則,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過協(xié)商,訂立生豬運輸協(xié)議書,條款如下:
一、合作期限:從 年 月 日到 年 月 日。
二、合作方式:松散型。
三、生豬收購地點由甲方指定,運送的到達地點是連云港市天緣食品有限公司院內(nèi),運輸方式為貨車運輸。
四、運輸費用結(jié)算方式為:單車結(jié)算。每車按距離遠(yuǎn)近,分別給予150-600元/車,乙方將生豬運到院內(nèi)后,經(jīng)甲方驗收檢查無誤后,甲方應(yīng)及時支付乙方運輸費用。
五、甲方交付乙方承運的生豬,乙方對此應(yīng)予以高度重視,避免生豬擁擠等危害生豬健康的行為。運輸過程中如發(fā)生生豬應(yīng)急處置不當(dāng)、生豬數(shù)量缺少等問題,乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方的要求全額賠償。
六、乙方車輛和駕駛員必須有符合國家相關(guān)部門要求的各類有效證件和保險。乙方在運輸過程中,出現(xiàn)的任何事故和意外傷害均與甲方無關(guān)。
七、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方住所地法院提起訴訟。
八、本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方:
_________年____月____日
乙方:
_________年____月____日
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