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交通運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)（精選5篇）
在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，人們運(yùn)用到協(xié)議的場(chǎng)合不斷增多，簽訂協(xié)議可解決或預(yù)防不必要的糾紛。那么協(xié)議的格式，你掌握了嗎以下是小編為大家收集的交通運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)1
甲方（托運(yùn)人）：
法定代表人：
電話：
地址：
有鑒于
甲乙雙方進(jìn)行貨物運(yùn)輸合作，乙方接受甲方的委托為甲方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)自愿、平等、充分協(xié)商并達(dá)成一致，訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 說(shuō)明
乙方（承運(yùn)人）： 法定代表人： 電話： 地址：
本合同為雙方貨物運(yùn)輸合作總合同，就具體貨物運(yùn)輸服務(wù)，雙方應(yīng)另行簽訂《單項(xiàng)運(yùn)輸協(xié)議》，明確貨物名稱、性質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、重量、包裝要求、起運(yùn)地、到達(dá)地、收貨人情況、運(yùn)輸期限、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算等內(nèi)容�！秵雾�(xiàng)運(yùn)輸協(xié)議》與本合同同等效力，共同約束雙方的具體貨物運(yùn)輸合作行為。
第二條 甲方的權(quán)利義務(wù)
�。ㄒ唬� 甲方的權(quán)利
1甲方有權(quán)要求乙方按約定將貨物運(yùn)輸?shù)街恋竭_(dá)地；
2在乙方將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人；
3對(duì)于乙方的違約行為，甲方有權(quán)根據(jù)雙方約定要求乙方支付違約金；對(duì)于在貨物運(yùn)輸過(guò)程中因乙方原因?qū)е碌募追綋p失，甲方有權(quán)要求乙方予以賠償。
�。ǘ� 甲方的義務(wù)
1甲方應(yīng)如實(shí)向乙方告知本合同第一條約定的貨物相關(guān)情況，不得虛報(bào)或隱瞞；
2甲方應(yīng)當(dāng)按約定向乙方支付運(yùn)費(fèi)；
3貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的，根據(jù)乙方實(shí)際需要，甲方應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提供給乙方使用；
4甲方托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)?規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝，作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交乙方。
第三條 乙方的權(quán)利義務(wù)
�。ㄒ唬� 乙方的權(quán)利
1乙方有權(quán)要求甲方按約定向其支付運(yùn)費(fèi)；
2甲方明確標(biāo)示拒絕支付運(yùn)費(fèi)時(shí)，乙方對(duì)對(duì)相應(yīng)的貨物享有留置權(quán)；
3對(duì)于未按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸；
4貨物無(wú)法完成交付且甲方拒絕處理的，乙方有權(quán)對(duì)相應(yīng)貨物按照《中華人民共和國(guó)合同法》第一百零一條的規(guī)定處理。
5對(duì)于甲方的違約行為，乙方有權(quán)根據(jù)雙方約定要求甲方支付違約金；對(duì)于在貨物運(yùn)輸過(guò)程中因甲方原因?qū)е碌囊曳綋p失，乙方有權(quán)要求甲方予以賠償。
�。ǘ� 乙方的義務(wù)
1乙方應(yīng)嚴(yán)格按照約定將貨物運(yùn)輸至到達(dá)地；
2乙方應(yīng)采取一切必要措施保障運(yùn)輸安全，對(duì)于貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的任何安全事故（包括但不限于交通事故、人身?yè)p害等）所致的任何責(zé)任（包括但不限于損害賠償、行政處罰等），乙方均應(yīng)全部予以承擔(dān)；
3貨物交付收貨人前，甲方要求中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人的，乙方均應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。
第四條 貨物交付及風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)
1甲方向乙方交付貨物以貨物裝載至乙方交通工具為準(zhǔn)，乙方在《單項(xiàng)運(yùn)輸協(xié)議》上簽收即視為貨物符合約定。裝載完成后至貨物交付收貨人前，貨物損毀滅失的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)；
2貨物運(yùn)輸至到達(dá)地后，乙方應(yīng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)在約定期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物，收貨人在約定期限內(nèi)對(duì)貨物提出異議的，乙方應(yīng)進(jìn)行妥善處理并馬上書(shū)面告知甲方；收貨人逾期未提出異議的，視為貨物符合約定；
3乙方向收貨人交付貨物以收貨人在《單項(xiàng)運(yùn)輸協(xié)議》上簽收為準(zhǔn)，簽收后，貨物損毀滅失的風(fēng)險(xiǎn)由收貨人承擔(dān)。
第五條 違約責(zé)任
1甲方虛報(bào)或隱瞞貨物相關(guān)情況造成乙方損失的，甲方應(yīng)予以賠償；
2甲方逾期支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)按照逾期支付額每日1%向乙方支付違約金；
3乙方未按照約定時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)以及未按照約定時(shí)間將貨物運(yùn)輸至約定地點(diǎn)的，每逾期一天應(yīng)按照運(yùn)費(fèi)總額的5%向甲方支付違約金；
4運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）的1。5倍向甲方支付違約金，但以下情況除外：
�。�1） 不可抗力；
�。�2） 貨物本身的自然屬性；
�。�3） 貨物的合理?yè)p耗；
�。�4） 甲方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
5因本條規(guī)定之外的其他違約行為致另一方遭受損失的，違約方應(yīng)賠償該損失。
第六條 其他
1與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交甲方所在地人民法院審理。
2本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
代表人（簽字）： 代表人（簽字）：
________年____月____日 ________年____月____日 簽訂地點(diǎn)：
簽訂地點(diǎn)：
交通運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)2
甲方（委托方）：xx
乙方（承運(yùn)方）：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運(yùn)輸問(wèn)題達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn)，拉運(yùn)起止地點(diǎn)為吳家山貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸（含稅），若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
三、雙方的責(zé)任及義務(wù)：甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆返娜粘＞S護(hù)，確保運(yùn)輸正常，并根據(jù)吳家山貨場(chǎng)礦石儲(chǔ)存量，及時(shí)通知乙方拉運(yùn)。乙方應(yīng)確保運(yùn)輸車輛的使用正常，根據(jù)甲方通知隨時(shí)拉運(yùn)貨物，
四、安全責(zé)任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運(yùn)輸安全，在拉運(yùn)礦石過(guò)程中，乙方應(yīng)控制每車?yán)\(yùn)礦石數(shù)量在國(guó)家限載范圍之內(nèi)，不得超載拉運(yùn)。乙方要保證運(yùn)輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責(zé)任自負(fù)。若出現(xiàn)安全意外，甲方不承擔(dān)一切責(zé)任；
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對(duì)乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸，若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力，造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約（天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的'因素除外）。
六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊(duì)無(wú)法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書(shū)自xx年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。
甲方：xx乙方：xx
代理人：簽字：
交通運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)3
甲方：
乙方：
甲、乙方根據(jù)國(guó)家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方的危險(xiǎn)化學(xué)品，為明確雙方的.安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
三、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國(guó)家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運(yùn)輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示，如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)。
七、本責(zé)任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
委托代理人：委托代理人：
單位地址： 單位地址：
電話：
日期：
交通運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)4
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實(shí)際情況，根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題達(dá)成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家或行業(yè)規(guī)范；乙方指派到甲方現(xiàn)場(chǎng)的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險(xiǎn)和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車得當(dāng)及過(guò)程安全，甲方現(xiàn)場(chǎng)操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的.運(yùn)貨車輛按甲方現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場(chǎng)人員共同配合裝車。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場(chǎng)人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng)；雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作；乙方人員不得自行操作行車吊運(yùn)產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語(yǔ)言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé)；因甲方操作人員操作錯(cuò)誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對(duì)產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行；因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房?jī)?nèi)就地進(jìn)行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過(guò)程的安全措施，重點(diǎn)保護(hù)好自己的人身安全，同時(shí)不得對(duì)甲方現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn)，并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在配合吊裝過(guò)程發(fā)生事故的，按照國(guó)家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的，由甲方依法承擔(dān)責(zé)任；因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔(dān)責(zé)任；因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車輛離開(kāi)甲方廠區(qū)后的一切安全問(wèn)題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場(chǎng)人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員，并不得因此給對(duì)方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響；存在責(zé)任的劃分及賠償?shù)�，雙方按照政府部門或共同調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場(chǎng)受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫(yī)院救護(hù)車輛送醫(yī)院搶救，并同時(shí)通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問(wèn)題不能及時(shí)有效解決的，甲方可單方面終止《運(yùn)輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運(yùn)輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
交通運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)5
甲方：
乙方：
貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持施工、運(yùn)輸兩項(xiàng)兼顧的原則，確保施工和行車安全。
一、遵守XX市軌道交通建設(shè)管理公司XXXX項(xiàng)目管理處的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進(jìn)行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計(jì)劃提前通報(bào)區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計(jì)劃。計(jì)劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車安全和運(yùn)行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的.施工，必須預(yù)先申報(bào)作業(yè)計(jì)劃、制定安全措施和防護(hù)辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車組織統(tǒng)籌安排實(shí)施。
四、管理單位在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的列車車長(zhǎng)要配合其他單位施工負(fù)責(zé)人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時(shí)要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負(fù)責(zé)人必須通過(guò)書(shū)面形式向車站值班員進(jìn)行施工要點(diǎn)登記，雙方同時(shí)做好記錄，車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關(guān)事宜。
五、使用動(dòng)力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場(chǎng)管理單位的工程列車卸料時(shí)，施工單位在提報(bào)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，必須按照現(xiàn)場(chǎng)管理單位的計(jì)劃申報(bào)表提報(bào)行車計(jì)劃，注明計(jì)劃申報(bào)表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時(shí)，貨物兩側(cè)不得超出平車車體，高度不得入侵機(jī)車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現(xiàn)場(chǎng)管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的，及時(shí)要求其整改，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計(jì)劃。
六、列車運(yùn)行到指定地點(diǎn)，上卸車負(fù)責(zé)人向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（調(diào)車長(zhǎng)）布置注意事項(xiàng)并組織指揮卸車。
七、材料物資不可在運(yùn)行時(shí)卸車。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車，特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車時(shí)，用料單位要制定安全措施并報(bào)車站批準(zhǔn)，確保行車安全。
八、卸車完畢后，卸車負(fù)責(zé)人要組織人員清道并確認(rèn)車輛已全部卸空后，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（調(diào)車長(zhǎng)）開(kāi)車。
本協(xié)議，自雙方負(fù)責(zé)人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場(chǎng)后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
負(fù)責(zé)人：（簽字）負(fù)責(zé)人：（簽字）
xx年xx月xx日 xx年xx月xx日
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