租船協(xié)議書范文推薦
篇一：租船協(xié)議書
甲方：
乙方：
甲方應(yīng)工程需要，需租用乙方拖輪船一艘進(jìn)入工地施工。根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)、遵循平等、誠實信用的原則，為明確雙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)協(xié)商一致，訂立本租船協(xié)議，以資共同信守。
一、 租用船舶： （船號： ）
二、 租用日期：約2012年 月 日起進(jìn)場，按實際施工日起至工
程竣工，租用日期按實際日期日期計算，（暫5個月）。
三、 租金計算：每月租金（現(xiàn)金結(jié)算）合同簽訂后
付 萬定金。
四、 租金支付：每月80%支付當(dāng)月租金，余額完工一個月內(nèi)付清。
五、 施工地點： 。
六、 雙方責(zé)任：
甲方：1、甲方負(fù)責(zé)所租船舶在本工程所需要的柴油水費。
2、甲方全面監(jiān)督乙方船舶在租用期的安全工作，如乙方船舶在施工中自身造成的一切安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)。
3、船舶租賃后甲方對乙方的船舶的燃油容量進(jìn)行測量統(tǒng)計，出具交待清單，便于費用結(jié)算。
乙方：1、乙方對租賃船舶應(yīng)及時保養(yǎng)，配備相關(guān)的工作人員船舶證
書，便于本工程施工需要，保證船舶的正常施工狀態(tài)。
2、積極配合甲方施工，在確保安全的情況下服從甲方施工調(diào)動。因不服從甲方指揮而造成的乙方船舶損失由甲方負(fù)責(zé)，甲方有權(quán)要求更換不服從指揮的船員或工作人員。
3、在船舶的避風(fēng)、防臺方面做好參謀工作。乙方船員的安全由甲方負(fù)責(zé)，并及時整改隱患。（人力不可抗拒情況下雙方協(xié)商解決）
4、租聘船員的工資由乙方負(fù)責(zé)。
5、乙方船舶的每次機械故障不得連續(xù)超過24小時，若超出24小時，超出部分應(yīng)扣除當(dāng)天的租金，每月結(jié)算，但必有乙方船長簽字，在最后結(jié)算中扣除。乙方不聽從甲方指揮故意不施工，扣除不施工天數(shù)租金雙倍。
六、約束條款：
1、甲方應(yīng)按約支付租金，如逾期并經(jīng)催告后仍支付租金的，按2%月違約金。
2、合同簽訂后不得違約，如有違約應(yīng)由違約方向?qū)Ψ截?fù)責(zé)支付5萬元正人民幣作為賠償。
七、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，不能夠協(xié)商解決時，可向當(dāng)?shù)刂俨脵C構(gòu)申請仲裁及法院申訴。
八、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份。本協(xié)議以雙方簽字、蓋章后生
效。租期結(jié)束、款項付清，自動失效。
甲方：
代表：
簽約地：
乙方： 代表：
簽約日期：年 月 日
篇二：租船合同
�。保梗保衬辏保痹拢度罩贫�，經(jīng)１９２１年１０月２０日、１９３１年８月６日、１９４６年１０月３日修訂。
本租船合同于_______年_____月_____日由_______型的良好內(nèi)燃機、蒸汽機船舶 ________號的所有人_________________與________市的承租人________簽定。 船舶總登記噸________凈登記噸________，輪機指示馬力______，并且船體、船機及設(shè)備均處于有效狀態(tài)；船舶于_______入級，船級為_______， 袋裝容積大約為__________立方英尺。按______夏季干舷高度，船舶吃水______英尺_(dá)____英寸時，載重量（貨物和燃料，包括不超過重量的１.５％、 但最低允許數(shù)量為５０噸的淡水和物料）的_____________噸（２２４０磅），包括容量大約為______ 噸燃料油的永久性燃料；在良好天氣條件下船舶滿載時能航行_________節(jié)， 消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤（優(yōu)質(zhì)汽油、優(yōu)質(zhì)柴油）約_________噸；船舶現(xiàn)處于____________________。
茲表明，上述船舶所有人同意出租，上述租船人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約＿＿＿，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用本船。租船人有權(quán)在本期租船合同的整個或部分租期轉(zhuǎn)租船舶，但其仍負(fù)有履行本合同的義務(wù)。
船舶在＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，于租船人指定的泊位或碼頭或地點（除第６條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全�？坎⒈３指〔矗唤o租船人使 用。如無該種泊位或碼頭或地定，等待的時間按第５條款計算。船舶在交付時須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密、堅實、牢固，并在各方面適于貨物運輸，裝備有壓水艙、起貨機和具有充分蒸汽動罰的輔助鍋爐；如未裝備輔助鍋爐，則應(yīng)具有足以隨時啟動所有起貨設(shè)備的其他動力設(shè)施（并按該船舶噸位要求配足高級船員、普通船員、輪機員和救火水手，）用于裝運包括石油或其他產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括＿＿＿＿＿＿（船舶不得用于裝運活動物，但承運人可以在甲板上裝運少量活動物，并承擔(dān)其風(fēng)險及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品），在英屬北美州、美國、西印度群島、中美洲、加勒比海、墨西哥灣、墨西哥、南美洲、歐洲、非洲、亞洲、澳大利亞、塔斯馬尼亞、新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、１０月３１日至次年５月１５日之間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當(dāng)季節(jié)時的黑海、白海、和波羅的海＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿根據(jù)承運人或其代人的指示，按下列條件，從事合法運輸。
�。薄⒋八腥藨�(yīng)提供支付船員的全部伙食、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費；應(yīng)支付船舶的保險費，并提供所有船艙、甲板、機艙所用的和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水；應(yīng)維持船級并使船體、船機和設(shè)備在租期內(nèi)外于充分有效狀態(tài)。
２、租船人應(yīng)提供支付所有燃料（另有規(guī)定的情況除外）、港口費用、引航費、代理費、傭金、領(lǐng)事費（有關(guān)船員的領(lǐng)事費除外），以及上述費用以外的所需其他的通常費用。但是
當(dāng)前船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時，所發(fā)生的所有費用應(yīng)由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)該項費用。如果由于船舶按本租船合同進(jìn)行營運期間所裝運的貨物或所掛靠的港口的原因而被指令進(jìn)行熏蒸，則由租船人承擔(dān)該費用。船舶連續(xù)被租用超過６個月后，所有其他熏蒸均應(yīng)由承租人負(fù)擔(dān)費用。
租船人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運輸或特殊貨物所需要的任何額外設(shè)施，但是船舶所有人允許租船人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。租船人可以用防移板作墊艙物料，但要賠償由此造成的任何損壞。
�。场⒆獯嗽诮淮劭�，船舶所有人在還船港口，應(yīng)接受船上所存有的所有燃料，并按上述各港口所在地當(dāng)時的價格支付費用。交船時船舶上所存有的燃油不得少于＿＿＿噸，也不得多于＿＿＿噸；還船時船上所存燃油不得少于＿＿＿噸，也不得多于＿＿＿＿噸。
�。础⒆獯藨�(yīng)按＿＿＿＿夏季干舷時的船舶總載重量，包括燃料和物料，自船舶按前述規(guī)定交付之日起，以每噸每日歷月＿＿＿＿（美元）的費率，向船舶所有人支付租金；對于一個月中的任何部分時間，以同一費率支付。租金應(yīng)付至船舶從交船時的同樣良好狀態(tài)（正常損耗除外）在＿＿＿＿＿＿＿還給船舶所有人（除非船舶已滅失）時為止，雙方另有協(xié)議規(guī)定除外。租船人應(yīng)當(dāng)給予船舶所有人不少于＿＿＿＿天的預(yù)計還船的時間和可能的地點的通知。
�。怠⑸鲜鲎饨饝�(yīng)在紐約以美元現(xiàn)款支付，且每半個月預(yù)付一次。對于最后半個月或其中部分時間，應(yīng)支付估計數(shù)額的租金，并當(dāng)其不是以支付實際租用時間的租金時，如經(jīng)船舶所有人要求，差額租金應(yīng)按時每天支付，除非租船人已提供銀行擔(dān)�；虮ＷC金。否則，租船人未能按時支付租金，或提供銀行擔(dān)保，或有違反本合同的任何規(guī)定時，船舶所有人有權(quán)將船舶從租船人進(jìn)行的營運中撤回，而不影響船舶所有人可能擁有的向租船人索賠的權(quán)利。租期從船舶準(zhǔn)備就緒書面通知于下午４時之前送交租船人或其代理人之日的下一工作日上午７日起開始計算。但是如果租船人提出要求，租船人有權(quán)立即使用船舶，這些所使用的時間應(yīng)計入租期內(nèi)。
如經(jīng)船長要求，租船人或其代理人在任何港口應(yīng)以現(xiàn)金墊付船舶的日常費用，并收取
2.5％的手續(xù)費。這些墊款從租金中扣除。但是， 租船人對這些墊款的使用不負(fù)責(zé)任。
�。�、貨物在租船人或其代理人指定的任何泊位或碼頭或地點裝船或卸船，但以船舶能在任何潮汐情況下安全�？坎⒈３指〔礊闂l件，除非在該種地點類似尺度的船舶通常安全擱淺。
７、船舶的所有貨艙、甲板和通常載貨地點（不超過船舶能積載和裝運的合理范圍之外），以及押運員（如果存在押運員）艙室的全部空間，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供高級船員，普通船員使用，和存放船舶用品、屬具、家具、食物、物料和燃油（料）之外，均由租船人使用。租船人有權(quán)在居住艙室的許可范圍內(nèi)運送旅客，但是租船人應(yīng)向船舶所有人支付每旅客每天＿＿＿的艙室居住和伙食費用。如果因為運送旅客而發(fā)生任何罰款或額外費用，均由租船人承擔(dān)此費用和風(fēng)險。
�。浮⒋L應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會同船員及救生艇提供習(xí)慣性幫助。船長（雖然由船舶所有人任命）在有關(guān)船舶營運與代理方面應(yīng)服從租船人的指示和命令。租船人在船長的監(jiān)督下進(jìn)行裝載、積載貨物和平艙，并承擔(dān)其費用。船長應(yīng)根據(jù)大副或理貨員的收據(jù)簽
發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單。
�。�、如承租人有理由對船長、高級船員或輪機員表示不滿意，船舶所有人在收到意見書后，應(yīng)調(diào)查事實，并在必要時予以更換。
１０、承租人可以指派一名押運員隨船觀察航次是否盡快速遣。船舶應(yīng)向押運員提供免費居住的艙室，以及與船長相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食，承租人按每天一閏美元支付費用。船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán)，供應(yīng)理貨員、碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當(dāng)時伙食價格支付所有這些人員的伙食費用。
１１、租船人應(yīng)隨時向船長書面提供所有必要的指示和航行指令；船長應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供租船人或其代理人審閱，并且如經(jīng)要求，向租船人、代理人或押運員提供日志的真實副本，以表明船舶航向和航行里程，以及燃油（料）的消耗情況。
�。保病⒋L應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。
１３、租船人可選擇租船合同延長＿＿＿＿的時間，但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長的租期屆前＿＿＿天書面通知船舶所有人或其代理人。
１４、如經(jīng)承租人要求，在＿＿＿＿之間不計算租期；如船舶未在＿＿＿之時或之前（但不晚于下午4時）遞交書面準(zhǔn)備就緒通知書， 租船人或其代理人可以船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時候，選擇解除本租船合同。
�。保怠⑷缬捎诖瑔T或物料不足，船舶發(fā)生火災(zāi)，船體、船機或設(shè)備故障或損壞，船舶擱淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗或油漆船底而進(jìn)干船塢，或由于任何其他原因阻礙了船舶的充分工作，對于由此而造成的時間損失停止支付租金；如果船舶在航行時，由于船體、船機或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使航速下降，因此造成損失時間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費用，均應(yīng)從租金中扣除。
�。保丁⑷绱皽缡�，則預(yù)付但未被收取的款項（從船舶滅失或最后一次報告之日起算），應(yīng)立即退還給租船人。天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主和統(tǒng)治者或他人的扣留，以及海上、內(nèi)河、船機、鍋爐和蒸汽動力的所有危險及事故，以及本租船合同期內(nèi)的航行錯誤，雙方均免責(zé)。
�。保贰⑷绻八腥伺c租船人之間產(chǎn)生爭執(zhí)，則爭執(zhí)事宜提交紐約三名仲裁人進(jìn)行仲裁，其中當(dāng)事雙方各指定一名仲裁人，由當(dāng)事方指定的這兩名仲裁人指定第三名仲裁人。他們或其中兩人所作的裁定是終局的。為執(zhí)行裁定，按照本同當(dāng)事方可以申請由法院作出判決。仲裁人應(yīng)是商人。
�。保�、船舶所有人得因任何根據(jù)本期租合同應(yīng)得款項，包括共同海損的分?jǐn)�，則對所有貨物和所有轉(zhuǎn)手運費行使留置權(quán)；租船人得因所有預(yù)付但未得的款項，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對船舶行使留置權(quán)。租船人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對船舶所有人的`在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。
�。保埂⑺袩o主物和救助報酬，在扣除船舶所有人和租船人所花費用以及船員應(yīng)得的份額之后，由船舶所有人和租船人平均分配，共同海損應(yīng)在承運人在美國選擇的港口或地點，按１９７４年約克－－安物衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)定１至５和規(guī)定１７至２２以及規(guī)定下進(jìn)行理算、說明和解決。上述規(guī)則未予規(guī)定的事宜，按紐約港的法規(guī)和習(xí)慣處理。在該種理算中用外匯計算的費用，按支出之日的匯率折算成美元；以外匯索賠的貨物損失的費用，按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口或地點的匯率折算。海損協(xié)議或保證書，以及承運人要求的附 帶擔(dān)保，應(yīng)在提貨之前提供。承運人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)款保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報酬以及特別費用的附帶擔(dān)保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物托運人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運的選擇，以美元支付并匯給 理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點，以進(jìn)行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以美元支付。
船舶在開航之前或開航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致，發(fā)生事故、危險、損害或災(zāi)難，而承運人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運人和受貨人連帶地同承運人在共同海損中分?jǐn)傄虼水a(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲、滅失或費用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物救助的報酬和特別費用。如救助船為承運所擁有或經(jīng)營，救助報酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當(dāng)方式全額支付。
上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單中。
�。玻�、船舶在停租期間，或因膳食，冷卻水，或因爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費用，由船舶所有人負(fù)責(zé)。
２１、由于船舶在租用期間隨時有可能航行于熱帶水域，在租船人和船長認(rèn)為必要的任何時候，船舶應(yīng)在方便的地點進(jìn)塢，清潔并油漆船底，并至少從上次油漆提起算，每６個月進(jìn)行一次，其間停付租金，直至船舶恢復(fù)到合適的可營運的狀態(tài)。
�。玻�、船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài)并提供起重能力達(dá)到３噸（供所有吊桿的）起貨設(shè)備，提供繩索、滑車吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如果船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備；如無此種吊桿，重貨所需的起吊裝置的費用，由租船人負(fù)擔(dān)。船舶所有人還應(yīng)提供船上照明和冕間工作用油。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈，但除去船上已的照明之外的附加照明，要由租船人負(fù)擔(dān)費用，租船人可以使用船舶上的任何起貨設(shè)備。
�。玻场⑷缃�(jīng)租船人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。在裝卸貨物期間，所有起貨設(shè)備均歸租船人使用，船舶應(yīng)每艙安排一名起貨設(shè)備操縱人員，按租船人的要求，晝夜操縱起貨設(shè)備。租船人同意對高級船員、輪機員、起貨設(shè)備操縱人員、甲板人員以及生火船員的加班按所工作的小時數(shù)以雇合同的規(guī)定費率支付加班費。如港口或勞工組織有規(guī)定禁止船員操縱起貨設(shè)備，則岸上起貨設(shè)備操縱人員的費用由租船人承擔(dān)。如起貨設(shè)備不能使用或船舶無足夠動使起貨設(shè)備運轉(zhuǎn)，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代設(shè)施的費用，并承擔(dān)由此造成的時間損失。
�。玻础�(dāng)事雙方一臻約定，當(dāng)根據(jù)本租船合同貨物裝運至美國或從美國運出時，本租船合同受１８９３年２月１３日美國國會通過的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定以及所有免責(zé)事項的約束。本租船合同同時受下述條款的約束，并應(yīng)將訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單。
美國首要條款
本提單應(yīng)受１９３６年４月１６日通過的美國海上貨物運輸法案中規(guī)定的約束。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其根據(jù)該法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任。如果本提單中的任何條款與該法案相抵觸，則該種條款無效、但僅以所抵觸的內(nèi)容為限。
雙方有責(zé)碰撞條款
如船舶由于他船疏忽以及本船船長、船員、引航員或承運人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而造成與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運的貨物的所有人應(yīng)補償承運人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，或已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運人提出的索賠的一部分，將其抵銷、扣除或追回。
２５、船舶不應(yīng)被要求進(jìn)入任何冰封的港口或由于冰凍的原因，燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭�，或根�?jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，船舶具有不能安全進(jìn)港或在裝貨或卸貨約束后不能安全駛離風(fēng)險的任何港口。
�。玻丁⒈竞贤械娜魏我�(guī)定，均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃給定期租船人。如同船舶所有人為自已營運一樣，船舶所有人仍要對船舶的航行、保險、船員以及其他所有事項負(fù)責(zé)。
�。玻�、本船及所有人應(yīng)按依本租船合同所獲取并已支付的租金，以及根據(jù)本租船合同的任何繼續(xù)或延長情況，支付2.5％的傭金給＿＿＿。
�。玻�、依本租船合同獲娶并已支付的租金的2.5％，應(yīng)作為租船傭金支付給＿＿。
“經(jīng)＿＿＿＿的電報授權(quán)。＿＿＿＿作為船舶所有人的代理，本合同由我們掌管�！�
經(jīng)紀(jì)人：
篇三：租船合同樣本(免費) (3)
租人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
出租人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
第一條租約代號
現(xiàn)有規(guī)范如附表(略)所描述的摩托/蒸汽船_______號的船東
__________(____________)與租船人______________相互達(dá)成協(xié)議如下：
第二條船舶規(guī)范
船東保證，在交船之日以及在這個租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。
第三條船舶狀況
船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅實、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運，船殼、機器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長、船員和水手。
第四條租期
船東供租，租船人承擔(dān)本船________日歷月(確切租期由租船人選擇)，從本船交付之日起租。
第五條航行范圍
本船在倫敦保險人學(xué)會保證條款范圍內(nèi)(但不包括________)，本船能經(jīng)常安全浮起(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起)的安全港口、錨地或地點，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機器附加保費由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所征收的保費，其保險條件不得擴大學(xué)會按期保險條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險。租船人在收到有關(guān)憑證保單附本時將附加保費付還船東。如附加保費有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機器保額定為________，保費即按此計算，但如保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符，則取較小的金額計算。
如本船航行中國受阻，租船人有解除有租約的選擇權(quán)。
除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船�？颗_灣港口。
第六條禁裝貨載
本船用來載運合法貨物，但不包括________(租船人)有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例如，運輸危險品。
第七條交船港
本船在________(租船人)指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給租船人使用，交船時貨艙須打掃干凈，適于在裝船接收貨物。
第八條交船日期
本船不得在________之前交付，如本船在________17點之前沒有準(zhǔn)備就緒交付，租船人有隨時解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。
第九條交船通知
船東給租船人________天預(yù)計交船日通知及________天確定交船日通知。
第十條貨物檢驗
租船人在交、還船港代表雙方在委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油，交船檢驗算船東時間，還船檢驗算租方時間。驗船師費由船東和租船人均等分擔(dān)。在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船首尾吃水差不超過6英尺。
第十一條船東供應(yīng)項目
船水供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長、船員、和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費以及其他費用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機艙、及其他必需的全部用品，供應(yīng)及/或支付全部潤滑油和淡水，支付各項船舶保險及入干塢、修船其他保養(yǎng)費。 第十二條起貨機
船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。(參見第15條)
船東按需要提供甲板水手開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點之前把起貨機裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作。如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費用。
第十三條照明
船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時作業(yè)。 第十四條清艙
如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運下航次貨款。租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多
________。
第十五條租船人供應(yīng)項目
租船人供應(yīng)及/或支付(除非為船東的事務(wù)而發(fā)生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租)主機和輔機用的全部油料(為了補償船上人員生活用油，每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費、強制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(但按第8條屬于船東支付者除外)、運河、碼頭及其他捐稅(但屬于國際或本地船東或海員所征收者除外)和費用，包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(在交船前或還船后發(fā)生的除外)、代理、傭金等費用，并且安排和支付裝載、平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)、卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項費用。
第十六條燃料
租船人接收交船時船上所存全部油料，并按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款。船東接收還船時船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，如還船港沒有合同油價，則按鄰近主要加油港的合同油價支付。本船交付時存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸，本船退還時存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸。
租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。
租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。
第十七條租率
從本船交付之時(格林威治時間)起至還給船東之時(格林威治時間)止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率________支付現(xiàn)金，不足1月者，按比例支付。
第一期租金應(yīng)在交船后7個銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后7個銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在________給________預(yù)付半月(但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間)，該項租金除了扣除本租約已具體規(guī)定的項目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金，有關(guān)
實際停租或估計停租期間的任何款項或費用，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項。如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后7個銀行營業(yè)日內(nèi)支付。租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計代船東執(zhí)付的港口使用費或開支以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還船后多退少補。
如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán)。
第十八條還船
本船應(yīng)于租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗或由于第2條列舉的原因所造成的船舶滅失除外)，在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口____退還。
租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費最多________以代替清艙，清除墊料。
第十九條還船通知
租船人給船東不少于10天的預(yù)計還船港口和日期的通知。
第二十條最后航次
如本船被指令的航次將超過租期時，租船人要使用本船完成該航次，但如市價高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時間按市價支付。
第二十一條貨位
除保留適當(dāng)足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。第二十二條甲板貨
租船人有權(quán)按照通常海運慣例，在甲板及/或艙口部分裝滿貨物，費用自理，并承擔(dān)風(fēng)險。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。
第二十三條租船人代表
租船人有權(quán)派代表1至2人上船押運并考察航次盡快運行情況。對他們將免費提供房間并供應(yīng)與船長的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費用由租船人負(fù)責(zé)。
第二十四條證件
船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。
船東保證，本船起貨機及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件。如船東未能使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費用由船東負(fù)擔(dān)。
租船人有權(quán)免費使用船上的絞車、吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時使用，但租船人打算使用重吊時仍應(yīng)給予足夠時間的通知。
第二十五條熏艙
在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。 第二十六條停租
(A)如時間損失是由于下述原因造成：(1)人員或船用品不足；(2)船殼、機器或設(shè)備損壞；(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞或擱淺造成延誤；(4)修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；(5)未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件或其他船舶文件，，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件；(6)船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職；(7)任何當(dāng)局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行挽留或干預(yù)(但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外)；(8)船東違反租約而停工；(9)由于本條指示所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；(10)本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙本船有效運行或使本船不能給租船人使用。
(B)如裝卸貨物所需的絞車轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車轉(zhuǎn)盤吊動力不足，則開工不足的時間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，則開工不足的時間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)比例支付。
(C)由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)擔(dān)，并入租金內(nèi)扣除。
(D)租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。
(E)如本租約所說的原因使本船延誤達(dá)6周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。 第二十七條航速索賠
根據(jù)本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料費用和，應(yīng)從租金中扣除。
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