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      2. 高鐵是怎樣飛起來的閱讀題及答案

        時間:2020-10-02 14:03:27 閱讀答案 我要投稿

        高鐵是怎樣飛起來的閱讀題及答案

          高鐵是怎樣“飛”起來的

        高鐵是怎樣飛起來的閱讀題及答案

          李南 李湘洲

          僅僅幾年前,說起“高鐵”這個詞,許多人還非常陌生,對“??鐵”到底能有多快還抱有好奇。而今,高鐵已經(jīng)真實(shí)地駛?cè)肓宋覀兊纳。按照國際鐵路聯(lián)盟規(guī)定:鐵路提速達(dá)到時速200千米以上,新建鐵路達(dá)到時速250千米以上,就能被稱為高速鐵路。

          2010年11月15日,京滬高速鐵路全線鋪通,2011年正式通車后,時速可達(dá)380千米,這讓北京和上海之間實(shí)現(xiàn)4小時到達(dá)。在利用國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動車組進(jìn)行綜合試驗(yàn)時,還曾刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高時速,達(dá)486.1千米。

          那么,高鐵是怎樣“飛”起來的呢?

          高鐵列車能飛馳起來,要給那條看似普通的水泥板鐵道記“一等功”。

          水泥板鐵道,專業(yè)名詞叫無砟軌道,砟就是小塊石頭的意思。普通鐵路用的是有砟軌道,即鐵軌下面鋪著30厘米厚的小石塊和枕木。無砟軌道下面沒有小石頭和枕木,在水泥板上面直接鋪鋼軌。無砟軌道由五部分組成,從上往下依次是無縫鋼軌、軌道板、填充層、底座板、滑動層。這5個部分看起來很普通,然而,僅僅是那一塊塊看起來像大地磚一樣的軌道板,技術(shù)人員就用了整整4年才研制出來。

          無砟軌道板長6.45米,寬2.55米,相當(dāng)于10個軌枕塊。它的特點(diǎn)是:每一塊的加工尺寸都不相同,必須對號入座,它在工廠打磨加工時,為了保證精確度,用的水泥瀝青砂都要經(jīng)過多次淘洗。

          無砟軌道最顯著的特點(diǎn)就是“一根鋼軌鋪到底”,這叫無縫鋼軌。每根鋼軌長500米,在整個滬杭線上,由404根鋼軌首尾焊接起來,形成一條全長202千米的完整無縫的“高鐵”。因?yàn)殇撥壠秸麩o縫,列車行駛時不會發(fā)出叮當(dāng)叮當(dāng)?shù)捻懧暋?/p>

          每根鋼軌都要打磨得十分精確,其頂面平直度誤差規(guī)定:在1米長度內(nèi)不能超過0.2毫米,僅相當(dāng)于2根頭發(fā)絲粗細(xì)。這種精密技術(shù)給乘客帶來最直觀的感覺就是,看窗外景物能感到列車在飛馳,而坐在車內(nèi)卻非常平穩(wěn)。

          高鐵列車的速度能夠飆上去,除了無砟軌道的功勞外,還有一大原因是高鐵在建設(shè)中以橋代路。以全長202千米的滬杭高鐵為例,除了車站和部分線路無法架橋外,其余175千米都是在橋梁上修鐵路,可謂是架在空中的一條直線鐵路。用橋替代了路,對地面原有交通影響很小,使整條路變直了,速度自然就提高了。

          目前,中國已投入運(yùn)營的高速鐵路里程達(dá)7500多千米,居世界第一位,還有萬余千米的高鐵路線正在建設(shè)之中。除了在建的時速350千米的高鐵外,時速1000千米甚至更快的真空管道高鐵列車也在研制當(dāng)中。屆時,從北京到廣州2300千米的路程,不用坐飛機(jī),乘坐地面交通,同樣可以在兩個半小時甚至更短時間內(nèi)到達(dá)。

          真空管道高速鐵路就是建造一條與外部空氣隔絕的管道,將管內(nèi)抽成真空后,在其中運(yùn)行磁懸浮列車,由于沒有空氣摩擦的阻礙,列車將運(yùn)行至令人瞠目結(jié)舌的高速,理論時速甚至可達(dá)2萬千米。由于管道是密封的,可在海底和氣候惡劣地區(qū)運(yùn)行而不受任何影響。真空磁懸浮列車還具有以下優(yōu)點(diǎn):無需車載電源、安全性高、能靜止懸浮、啟動耗能少、運(yùn)行噪聲小、可大大降低路基和軌道成本。這種列車在真空環(huán)境下運(yùn)行,而車廂內(nèi)并非真空,乘客也不會有異樣感覺。

          目前,世界上只有美國、瑞士、中國三個國家正在研究真空管道磁懸浮高鐵技術(shù),且中國己開始著手試驗(yàn)了,未來兩三年內(nèi)就將推出時速600~1000千米的真空管道高速列車小比例模型。

          這種磁懸浮高鐵一旦成功運(yùn)營,將使現(xiàn)有的交通體系發(fā)生一場翻天覆地的革命。屆時,人們的出行將變得無比的方便和快捷,即使橫穿整個地球也只需要很短的時間,那時的地球就真成為了一個小小的`“村子”。

          1.文章以“高鐵是怎樣‘飛’起來的”作為文題,有怎樣的好處?(3分)

          2.當(dāng)前,高鐵列車能飛馳的原因有哪些?與當(dāng)前的高鐵列車相比,未來研制的“真空管道高速列車”有哪些優(yōu)點(diǎn)?(5分)

          原因:

          優(yōu)點(diǎn):

          3.以下與文意不相符的一項是( )(2分)

          A.無砟軌道與有砟軌道的區(qū)別在于:無砟軌道下面沒有小石頭和枕木,在水泥板上面直接鋪鋼軌。

          B.無縫鋼軌即指“一根鋼軌鋪到底”,如整個滬杭線上,就是由一根全長202千米的完整無縫鋼軌鋪成。

          C.以橋代路的優(yōu)勢在于對地面原有交通影響很小,使整條路變直了,列車的行駛速度自然就提高了。

          D.未來兩三年內(nèi),我國就將推出時速600~1000千米的真空管道高速列車小比例模型。

          4.為說明研制和施工的精密,文中運(yùn)用了不少數(shù)據(jù)進(jìn)行說明。試?yán)e文中的一個句子進(jìn)行分析。(3分)

          答案:

          1.①運(yùn)用擬人手法,使語言生動有趣;②以疑問作為標(biāo)題,引起讀者的閱讀興趣;③點(diǎn)明文章說明的對象:高鐵快速飛馳的原因。

          2.原因:①使用無砟軌道;②在建設(shè)中以橋代路。優(yōu)點(diǎn):①運(yùn)行速度更快,時速達(dá)1000千米;②可在海底和氣候惡劣地區(qū)運(yùn)行;③運(yùn)行噪聲小,可大大降低路基和軌道成本。

          3.B

          4.示例:[句子]每根鋼軌都要打磨得十分精確,其頂面平直度誤差規(guī)定:在1米長度內(nèi)不能超過0.2毫米,僅相當(dāng)于2根頭發(fā)絲粗細(xì)。[分析]此句運(yùn)用了列數(shù)字的說明方法,以準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),說明了鋼軌在制作和施工技術(shù)精密的特征。

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