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城市行者的散文
“師傅，先去朝陽(yáng)公園接個(gè)人，再去機(jī)場(chǎng)�！绷�(xí)慣性的使用滴滴打車(chē)，告知出租車(chē)師傅目的地，然后一來(lái)一去的攀談。
工作原因出差打車(chē)的次數(shù)越來(lái)越多，與出租車(chē)師傅接觸的也更多了，聊天多了發(fā)現(xiàn)，出租車(chē)師傅接觸到的人，才能顯現(xiàn)出真實(shí)的社會(huì)。這座城市中，遍布各地哪里都可以看到他們的足跡，打車(chē)的人中，社會(huì)角色和職業(yè)性格也是五花八門(mén)。他們好比城市的行者，穿梭在這座城市中，風(fēng)雨兼程，晝夜不分。人們出于各種情況打車(chē)，忙碌了一天的工作，或者是著急外出，與師傅不過(guò)是一面之緣。也正因?yàn)槭且幻嬷壍哪吧�，才顯得談話(huà)更為發(fā)自真心，有吐槽家事的，也有抱怨工作的。就像網(wǎng)上發(fā)帖的，心事許多無(wú)法與身邊人傾訴，陌生人反而沒(méi)有那么多的顧慮。
舊時(shí)有茶館供大家打聽(tīng)消息，傾訴家事，討論時(shí)事。今天有互聯(lián)網(wǎng)，大家可以在其中各抒己見(jiàn)。然而，網(wǎng)絡(luò)終究與傳統(tǒng)的茶館不同，沒(méi)有眼神肢體語(yǔ)言的交流。相反，如今能夠有機(jī)會(huì)和陌生人交流的場(chǎng)所，公共交通成了比較現(xiàn)實(shí)的一種。又由于公交車(chē)和地鐵，客流量比較大，人們又各自沉浸在手機(jī)的世界里，溝通甚少。出租車(chē)，便形成了一個(gè)特殊的場(chǎng)所，可以讓乘客和司機(jī)交流。在城市中流動(dòng)的出租車(chē)，替代了舊時(shí)茶館的位置，司機(jī)師傅講述者他們多年來(lái)的見(jiàn)聞，也傾訴著家里的心事。當(dāng)然不是所有的師傅都喜歡講話(huà)交流，而不同的師傅也喜歡講述不同的話(huà)題。
其一：吐槽交通型
師傅們經(jīng)常在路上，因此見(jiàn)到過(guò)各種路況。堵車(chē)的時(shí)候，難免吐槽交通狀況，不過(guò)，大家都知道京城擁堵。其實(shí)很多還是可以忍受的。不過(guò)，不同的師傅風(fēng)格不同，有一些會(huì)在環(huán)線(xiàn)和輔路中來(lái)回穿梭。來(lái)回穿梭也不一定真是會(huì)節(jié)省時(shí)間，只是堵車(chē)停滯不前，讓人很焦慮。
其二：講述日常工作型
說(shuō)到工作師傅們難免聊聊現(xiàn)在傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)和網(wǎng)約車(chē)軟件，其中也是了解到一些出租車(chē)行業(yè)的特。比如出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)方式，師傅們有的是單班制，車(chē)輛屬于一位司機(jī)，那么行車(chē)時(shí)間相對(duì)自由，由個(gè)人決定，但是每天要向公司交分子錢(qián)。有一些師傅則選擇雙班制，白班和夜班，也是交份子錢(qián)，只是與一人一車(chē)的金額就不一樣了，雙班制相對(duì)來(lái)說(shuō)每日的份子錢(qián)要少一些。
打車(chē)多了，也會(huì)都問(wèn)問(wèn)師傅們對(duì)網(wǎng)約車(chē)的想法，對(duì)于我們可能會(huì)覺(jué)得網(wǎng)約車(chē)會(huì)影響出租車(chē)的收入，但是對(duì)于北京這樣的城市，師傅們并不那么擔(dān)心。相反，師傅們對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)的專(zhuān)業(yè)性還是很有自信的。比如說(shuō)，對(duì)于路線(xiàn)的熟悉程度，相比之下，出租車(chē)公司專(zhuān)業(yè)的師傅更為有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，現(xiàn)在導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)達(dá)，路線(xiàn)并不是我最關(guān)心的。師傅們提到的保險(xiǎn)理賠，我倒是更感興趣。之前并沒(méi)有想太多這方面，與師傅聊過(guò)之后了解到，網(wǎng)約車(chē)在乘客保險(xiǎn)方面，與專(zhuān)業(yè)出租車(chē)還是不可比的。共享經(jīng)濟(jì)雖然火爆，但是諸如順豐車(chē)，雖然提高了效率，但是一旦途中發(fā)生交通事故需要出險(xiǎn)索賠的時(shí)候，保險(xiǎn)公司對(duì)于這類(lèi)險(xiǎn)會(huì)不認(rèn)可的。也許隨著網(wǎng)約車(chē)的發(fā)展，保險(xiǎn)公司也會(huì)推出新的險(xiǎn)種，針對(duì)私家車(chē)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛進(jìn)行理賠，而網(wǎng)約車(chē)公司也會(huì)對(duì)司機(jī)要求提供乘客險(xiǎn)。否則，乘坐網(wǎng)約車(chē)就像是抱著僥幸心理一樣，一切順利的萬(wàn)事大吉，出現(xiàn)交通事故后，就難以說(shuō)的清楚了。
當(dāng)然，打車(chē)多了，對(duì)于軟件還是感謝的，畢竟在寒冬不需要在路邊碰運(yùn)氣，直接在辦公室叫車(chē)然后出發(fā)，更為方便，有車(chē)牌號(hào)和聯(lián)系方式，對(duì)于夜間出行的人也放心一些。不過(guò)軟件用的多了，也會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的缺點(diǎn)。比如，定位不準(zhǔn)的問(wèn)題；車(chē)輛明明在你眼前，師傅就是收不到訂單需求的問(wèn)題。為了防止等待太久，手機(jī)里一直都需要有兩個(gè)打車(chē)軟件。
最近跨界流行，聽(tīng)說(shuō)美團(tuán)不僅送了外賣(mài)，還可以打車(chē)。如此以來(lái)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)未來(lái)的樣子，真是值得期待了。
其三：拉家常型
其實(shí)打車(chē)中見(jiàn)到的喜歡聊天的師傅中，喜歡將述個(gè)人經(jīng)歷的更多一些。他們見(jiàn)到過(guò)各種各樣的乘客，經(jīng)歷可以寫(xiě)成書(shū)了。也有的師傅喜歡拉家常，講述自己孩子和家人的故事。
出租車(chē)師傅中男性偏多，年紀(jì)大的也比較多。大多數(shù)孩子們都已經(jīng)工作，給我的印象就是，這份工作更像是給自己日常找點(diǎn)事情做。當(dāng)然也有為了賺錢(qián)養(yǎng)家的，這一些師傅就年輕一些，所以也更希望能有一些距離遠(yuǎn)且不堵車(chē)的活兒。
有一次有個(gè)師傅就傾訴家中的煩惱，雖然從頭到尾在覺(jué)得自己委屈，吐槽夫人不理解自己，總為家常事情不愉快。但從言語(yǔ)中還是感覺(jué)出，他對(duì)自己妻子的疼愛(ài)。縱然在他眼里，她有萬(wàn)般不懂事，總是給自家添麻煩。但是，他們還是一直在一起。有一次打到民政局，師傅說(shuō)在最后叫到號(hào)碼的時(shí)候，他落荒而逃，找借口溜走了，留下他夫人一個(gè)人，最后晚上買(mǎi)了菜回家做大餐。這個(gè)經(jīng)歷，也是有趣。兩口子過(guò)日子，鬧到民政局的應(yīng)該更多的是為了賭一口氣。像司機(jī)師傅這種家里孩子已經(jīng)工作，與夫人的生活過(guò)的已經(jīng)很熟悉了，這種賭氣，在旁人眼里，也是可愛(ài)。
還有的師傅，會(huì)講述自己的孩子。比如講述孩子不愛(ài)學(xué)習(xí)，也沒(méi)有辦法，最后只能讓他自己去學(xué)一些能夠養(yǎng)活自己的技術(shù)。也有以孩子為榮的，比如有個(gè)師傅就講述他在醫(yī)院工作的女兒，作為護(hù)士非常辛苦等等。最幸福的是那個(gè)在堵車(chē)幾乎停滯不前的時(shí)候，抽空和家里視頻的師傅，視頻里的小孩子是他的孫兒，真是在妥妥的曬幸福。
聽(tīng)著師傅們的家事，真正感覺(jué)到，這個(gè)社會(huì)，這種一面之緣的陌生人，其實(shí)背后也有各自的生活。他們和我們?nèi)粘＝佑|到的生活方式不同，有著不一樣的人生，也是我們所不了解的人生。
其四：講述見(jiàn)聞型
之前說(shuō)到，師傅們是故事的講述者，更是傾聽(tīng)者。當(dāng)然他們也會(huì)講述自己在日常生活中，遇到的令他們難以忘懷的經(jīng)歷。
比如，有一個(gè)師傅遇到過(guò)夜班男子打劫的，還是幾年前的時(shí)候，凌晨時(shí)間打車(chē)的三個(gè)男子，坐進(jìn)車(chē)中說(shuō)了一個(gè)比較偏遠(yuǎn)的目的地。半路讓師傅停車(chē)，然后拿出匕首威脅師傅，他們要的錢(qián)不多，剛好是不用入刑的金額。這種有組織的專(zhuān)門(mén)的作案，我還是頭一次聽(tīng)說(shuō)。同樣的，還有的師傅遇到過(guò)更為驚險(xiǎn)的經(jīng)歷。同樣是曾經(jīng)出租車(chē)通訊不那么發(fā)達(dá)的時(shí)候，也是團(tuán)伙打車(chē)，目的地是一個(gè)胡同。快到目的地的時(shí)候，里面的人讓師傅往一條死胡同開(kāi)。師傅在知道是死胡同的情況下，不敢輕舉妄動(dòng)，幸而去的路上，另一輛出租車(chē)過(guò)來(lái)，出于行業(yè)習(xí)慣相互鳴笛打招呼。壞人可能心虛，問(wèn)師傅是不是認(rèn)識(shí)，師傅看情景，順勢(shì)說(shuō)了是熟人，一起共事的好哥們。從而躲過(guò)一劫，壞人提前下了車(chē)。還有其他一些類(lèi)似于，兩個(gè)人合作，一人在外制造狀況一人在副駕駛上偷拿師傅平時(shí)收取的零錢(qián)的等等。不禁感慨，這一行不容易。與陌生人行方便，密閉的環(huán)境，也就增加了一層安全風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)然，這些事情也是少，聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)，近幾年通訊發(fā)達(dá)了，治安也相對(duì)好了。但總體來(lái)說(shuō)，還是不容易的。
除了這些驚險(xiǎn)的，司機(jī)師傅們也會(huì)遇到好人。比如凌晨打車(chē)的乘客多給錢(qián)的，體諒師傅們熬夜不容易；也有常年打車(chē)和師傅約定每天定點(diǎn)接送的，時(shí)間長(zhǎng)了變成了熟人。乘客們各種狀況，師傅們也是隨機(jī)應(yīng)變。有的是打車(chē)忘帶錢(qián)的，有一些是專(zhuān)門(mén)不想給錢(qián)以此為借口的，也有打車(chē)搞錯(cuò)了目的地又讓師傅返回去的。
不禁感慨，這個(gè)大千世界，形形色色的人都有。那些我們平常想不到的事情，都會(huì)發(fā)生。人不可貌相還不可斗量，師傅們接觸到的人應(yīng)該是多的。有一些花樣可以一眼識(shí)破也不多說(shuō)的，有一些只能說(shuō)是，演技過(guò)于高超把人騙過(guò)去的。
與各種出租車(chē)師傅的接觸中，最深的感受就是這個(gè)社會(huì)真是多樣。有陽(yáng)光也有黑暗，而且，就在我們每天生活的身邊。
沉浸于每天上下班，起早貪黑的日子里，接觸的人也有限。就忘記了這個(gè)社會(huì)，除了網(wǎng)絡(luò)世界電視里報(bào)道的世界，還有那些新聞背后每個(gè)有血有肉的真實(shí)。有時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)的報(bào)道給人一種遙遠(yuǎn)的感覺(jué)，但是當(dāng)事情是一個(gè)身邊接觸的人親口講述的，那感受就會(huì)深刻很多。
話(huà)別了出租車(chē)師傅，繼續(xù)自己的工作。
每一次乘車(chē)都是一段短短的旅途，出租車(chē)好比城市的行者，他們接觸的才是真實(shí)的江湖。每次半夜打車(chē)，總是感恩，幸而科技發(fā)達(dá)，否則那些凌晨下班的日子里，半夜出差的日子，出行該有多不方便。
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