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貧窮限制了我們什么散文
時間:凌晨1點43分；坐標:安徽某北部城市火車站附近的永和豆?jié){；事件：等車和胡思亂想。
在我國新時代高鐵已經(jīng)在全球排名前三的背景下，中國鐵路交通遠沒有看上去那么美。是的，我們通了運速極快的高鐵，每年都有地方修建高鐵站，每年都有很多人享受高鐵這一相對空運來說更經(jīng)濟的交通運輸方式。而綠皮車的故事在延續(xù)著，也比高鐵更能呈現(xiàn)出人間百態(tài)。
不得不承認，乘坐某種交通工具的人群，與他們的經(jīng)濟能力是成正比的，盡管也有一些是由于特殊的原因，偶爾乘坐。在綠皮車上，人們的模樣、狀態(tài)、素質(zhì)，都與車廂極為和諧，透露著深深的不堪。脫鞋架腳占用別人位子，特別是夜車硬座的橫七豎八；嗓門大到仿佛在菜市場，生怕自己不大聲講話就不能被別人注意到；無論幾點，無論飯點與否，綠皮車上總有泡面做標配，而吃它們的多為已經(jīng)沒有體型的人。如今人手一部智能手機，火車上全網(wǎng)覆蓋，盡管網(wǎng)速差了點，還是能聽到一兩人直播他們所看的內(nèi)容，外放成為一種尋找存在感的新興手段，可他們?nèi)徊活檭?nèi)容的低俗、聲音的嘈雜對于別人的干擾，或許還以為自己挺有共享精神，分享著自己的愛好…
并無惡意地描繪別人的不堪，畢竟每個人的生活都不容易，誰不是單槍匹馬斬惡龍，誰不是無可奈何苦奮斗？只是無奈的抱怨一下，同時也想了想，貧窮到底限制了我們什么？
網(wǎng)上有一個“貧窮限制了我的想象”的梗，想來確實有趣，在理的同時也發(fā)覺它的不夠全面。一個社會總有階層分化，并且階層之間的差異一目了然。有總是坐飛機的，也有從來沒坐過飛機的;有天天健身的，也有懶散又貪吃的;有住豪華總統(tǒng)套房的，也有住一晚幾十塊的旅館的。
我也是貧窮的一份子。此時室友在跟我描繪畢業(yè)旅行去澳門的攻略，說那里特別符合我的氣質(zhì)，適合拍照，適合所有的文藝。而我，一邊不想掃了她熱情似火的興致，一邊思慮著工作未定，畢業(yè)在即，可能預算不夠，無法成行…
貧窮限制了我們的腳步，限制了我們的自律，限制了我們?nèi)タ匆豢催@個世界的可能。也許你會說，可以窮游啊�？墒�，并不是任何一個人任何一個地方都適合窮游的。如果你環(huán)游世界三十天，可以打工一星期，再游一星期;如果你去西藏，可以搭順風車或者別的什么。而那些也不是都靠譜的。所以我相信的，還是那句話，都那么窮了，就別出去浪了。
貧窮限制了我們的自律。越是經(jīng)濟富有，精神獨立的人，越能自律，這似乎是普遍的現(xiàn)象。他們定期健身，食量克制，營養(yǎng)均衡，過午不食到苛刻;而那些略貧窮的你我，管不住嘴邁不開腿，又困又餓的時候一定先解決了餓然后繼續(xù)熬夜，最后無緣無故就胖成了肉球…結局可能是胖罐子胖摔了吧。
貧窮的我們，完全不想后果的我們，只在意當下這一刻的享受，這一刻的滿足。
對嗎？錯嗎？
也許開心最重要。
但愿真的是因為開心，而不是無奈。
此時的永和豆?jié){，兩位食客呼哧呼哧喝著豆?jié){，店員阿姨端著別桌的食物，邊說著“把煙掐了吧，這里不能吸煙”。然后他倆更快速地吃完，走了。我看向阿姨的方向，她又走進制作區(qū)，為下一位顧客煮面去了。那樣子，有一種《深夜食堂》的即視感。
突然感覺溫暖而雀喜。
人間百態(tài)，孰優(yōu)孰劣。如果不愿貧窮，就堅持奮斗吧，如果欣然接受，那么祝你平安。
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