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交通安全出行的小報(bào)
交通安全出行社會(huì)共同關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)問題。下面是小編推薦給大家的交通安全出行的小報(bào)，希望大家有所收獲。
交通安全出行的小報(bào)
交通安全出行的征文
我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的`良好秩序的百年大計(jì)。
新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)�！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街�？磥恚瑢W(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么，就請(qǐng)大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！
交通安全出行的倡議書
全體師生員工：
為進(jìn)一步維護(hù)上海市道路交通秩序，確保廣大市民的人身、財(cái)產(chǎn)安全，提高道路通行效率，營(yíng)造安全、文明、和諧的交通環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》等法律、法規(guī)規(guī)定，自3月24日始，上海市開展開道路交通違法行為大整治行動(dòng)，集中整治機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人等十類交通違法行為，實(shí)現(xiàn)四個(gè)“顯著”：突出違法行為顯著減少，交通秩序和通行能力顯著改觀，交通基礎(chǔ)設(shè)施顯著優(yōu)化，交通參與者尊法守法意識(shí)顯箸提升。
隨著社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通方式選擇多樣化和便利化的同時(shí)，也為我們安全出行提出了挑戰(zhàn)和問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近十年是中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的井噴期，而汽車又是機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)的生力軍，20xx年中國(guó)道路上的汽車已經(jīng)比10年前多了1億多輛，是十年前的5倍多。據(jù)新華社報(bào)道，我國(guó)30%的傷害死亡是由于道路交通傷害導(dǎo)致的，20xx年以來，我國(guó)每年道路交通傷害導(dǎo)致的死亡人數(shù)在十萬左右，受傷人數(shù)40多萬，直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)以十億計(jì)。
其中，機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定行駛，酒后駕駛屢禁不止，超載穿行，電動(dòng)車行駛混亂，非機(jī)動(dòng)車不按信號(hào)規(guī)定通行，闖燈、越線，行人無視紅綠燈的存在，不走人行橫道、翻越隔離帶等等，這些由來已久的頑疾都是交通事故多發(fā)的重要原因。
為增強(qiáng)交通安全意識(shí)，加強(qiáng)自身保護(hù)，推進(jìn)和諧安全文明校園建設(shè)，現(xiàn)面向全校師生倡議如下。
一、安全出行，不做無牌上路、臨時(shí)號(hào)牌過期、污損遮擋號(hào)牌、有牌不裝、假套牌等涉牌違法行為。
二、安全駕駛，不亂停車、亂占道、亂變道和亂鳴號(hào)，規(guī)范行駛停車行為。
三、杜絕路口違法，包括滯留路口、闖紅燈、超越停車線、在人行道或網(wǎng)格線停車等候等違法行為。
四、杜絕逆向行駛，主要包括闖單行道、占用對(duì)向車道逆行搶道等違法行為。
五、杜絕非機(jī)動(dòng)車亂騎行，主要包括闖紅燈、逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、違法載人等違法行為。
六、杜絕行人亂穿馬路，主要包括闖紅燈、不走人行道、不走橫道線、跨越隔離欄等違法行為。
七、加強(qiáng)自我保護(hù)，抵制營(yíng)運(yùn)“黑車”。主要包括汽車、網(wǎng)絡(luò)專車以及非機(jī)動(dòng)車等非法客運(yùn)行為。
讓我們共同倡議，為了自己，為了親人，為了你我他，珍愛生命，祈福平安，積極行動(dòng)起來！
保衛(wèi)部
學(xué)工部
宣傳部
校團(tuán)委
20xx年4月19日
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