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七年級交通安全手抄報素材
在日復一日的學習、工作生活中，大家對手抄報都再熟悉不過了吧，手抄報能有效幫助我們獲得信息，培養(yǎng)綜合能力。手抄報的類型有很多，你都知道嗎？下面是小編整理的七年級交通安全手抄報素材，希望對大家有所幫助。
七年級交通安全手抄報素材
行人的規(guī)則，安全通行的要點
一、 走人行道。
要始終確定，自己走在人行道上是保證安全的最基本的要求，在城市，一般都設有人行道，有人行道的要走人行道;人行道有沿機動車、非機動車道邊緣設立的。在人行道過街的人行設置中，有平面交叉、地下隧道、地上立交橋通道，有平面交叉的人行斑馬線。
A：人行道
B：人行橫道(斑馬線)
C：立交橋人行道
D：地下隧道
切記，走在人行的專門通道，這是你的權(quán)利，在這個區(qū)域，在這個區(qū)域發(fā)生的交通事故，基本不負責任，機動車、非機動車在你的通道上發(fā)生事故，要負全部的賠償責任。
二、 借道通行，責任自負。
當沒有劃出人行道，要求行人都靠路邊通行，一般不超過70公分，必要時，要靠路邊站立，讓機動車優(yōu)先通行。
在橫過公路時，找不到斑馬線，這時，要在確保安全的情況下，借道通行，借道通行發(fā)生事故責任在自己，要負90%以上的經(jīng)濟責任。
因此，在沒有人行道的地方通行，必要的借道通行先要對交通情況作出判斷，在不安全的條件下，是絕對不可冒險通過的。
三、兒童(學齡前)成人帶領。
兒童對安全的判斷缺乏能力，只有在成人的帶領下，才能在公路上行走，或過馬路。發(fā)生危險，家長、監(jiān)護人、老師負有責任，不得在公路上打鬧、戲耍、游蕩、體育運動(跑步、踢球)。
四、紅燈是禁行人行道。
在行駛機動車的時間段，行人橫豎道燈亮起時，行人禁止進到人行橫道。不遵守，要負責安全責任。
行人是交通上的最弱者，行人在發(fā)生交通事故中，都以受害者、受傷者出現(xiàn)。比自行車弱。
五、技巧。
(1)選擇通行的路線，努力避開機動車多的路線，選擇行人共同參與的路線，努力減少機動車、非機動車和行人混合交通的通行方式。小巷不通車第一安全，小巷車少次之，大道上有專門行人道的再次之。
(2)并排危險。除了人行專用道外，一般不兩人并行，減少與機動車、非機動車占用路面寬度。
(3)禁串紅燈。在斑馬線上，不得在紅燈時段強行通行，不跑步，要快步通過。
(4)確認安全。在沒有人行道的地方通行馬路，要確定沒有影響機動車、非機動車通行。
(5)夜間要著白、黃、紅等顯見性衣服，在路面作業(yè)，要著反光背心。孩子可以貼反光標、反光腳。
(6)選擇有路燈的道路，夜間少走暗路。
(7)手中提物、肩找長桿，要與公路順行，不橫行。
行人交通事故應急要點
1、行人與機動車發(fā)生事故后，應立即報警，并記下肇事車輛的車牌號，等候交通警察前來處理。
2、行人被機動車嚴重撞傷，駕車人應立即撥打110、122報警，并撥打120求助，同時檢查傷者的受傷部位，并采取初步的救護措施，如止血、包扎或固定。應注意保持傷者呼吸通暢。如果呼吸和心跳停止，應立即進行心肺復蘇法搶救。
3、行人與非機動車發(fā)生交通事故后，在不能自行協(xié)商解決的情況下，應立即報警。
4、遇到撞人后駕車或騎車逃逸的情況，應及時追上肇事者。在受傷的情況下，應求助周圍群眾攔住肇事者。
5、發(fā)生重大交通事故時，傷者很可能會脊椎骨折，這時千萬不要翻動傷者。如果不能判斷脊椎是否骨折，也應該按脊椎骨折處理。
行路注意事項
(一)道路交通信號和標志
交通信號是指揮車輛和行人前進、停止或者轉(zhuǎn)彎，向車輛駕駛?cè)撕托腥颂峁└鞣N交通信息，對道路上的交通流量進行調(diào)節(jié)、控制和疏導的以光色信號、圖形、文字或者手勢表示的特定信號。
1。道路交通信號及其含義
交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
(1)紅燈表示禁止通行。主要包括三種：一是指揮燈信號。紅燈亮時，不準車輛、行人通行；車輛須停在停止線以外，行人必須在人行橫道路邊等侯放行。自行車左轉(zhuǎn)彎不準推車從路口外邊繞行；直行不準用右轉(zhuǎn)彎方法線行。右轉(zhuǎn)彎的車輛和“T”型路口右邊無橫道路的直行車輛，遇有紅燈亮時，在不妨礙放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。二是車道路燈信號。一般安裝在需要單獨指揮的車道上方，只對在該車道行駛的車輛起指揮作用，其他車道的車輛和行人仍按規(guī)定信號通行。三是人行橫道燈信號。紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
(2)綠燈表示準許通行。主要包括三種：一是指揮燈信號。綠燈亮時，準許車輛，行人通行。不論機動車還是非機動車，凡是面向綠燈信號的均可直行，也可以左、右轉(zhuǎn)彎。在綠燈亮期間進入路口的車輛應該讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛和正在人行橫道內(nèi)的行人優(yōu)先通行，綠燈亮時。轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。二是車道燈信號。綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。綠色箭頭燈是指綠燈中帶有左轉(zhuǎn)彎、直行、右轉(zhuǎn)彎導向箭頭的交通指揮信號燈。三是人行橫道燈信號。綠燈亮時。準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的�？梢岳^續(xù)通行。
(3)黃燈表示警示。主要有兩種：一是黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；右轉(zhuǎn)彎車輛和“T”型路口右邊無橫道直行車輛。遇有黃燈亮時。在不妨礙放行車輛和行人通行的情況下，可以通行。綠燈之后的黃燈表示禁止超越信號；紅燈之后的黃燈表示準備通行。二是黃燈閃爍時。車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2。手勢信號及含義
手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號分為三種：
(1)直行信號。
交通警察右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，準許左右兩方直行的車輛通行；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙放行的車輛通行的情況下，可以通行。
(2)左轉(zhuǎn)彎信號。
交通警察右臂向前平伸。手掌向前準許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行；左臂同時向右前方擺動時，準許車輛左轉(zhuǎn)彎；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和“T”形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下�？梢酝ㄐ�。
(3)停止信號。
交通警察左臂向上直伸。手掌向前，不準前方車輛通行，右臂同時向左前方擺動時。車輛須靠邊停車。
(二)道路交通標志的種類及含義
我國現(xiàn)代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。共100種。
1。主標志
主標志按其含意可分為四種：警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志。
(1)警告標志。警告標志共23種，是警告車輛、行人注意危險地點的標志。其形狀為頂角朝上的等邊三角形，其顏色為黃底，黑邊、黑圖案。
(2)禁令標志。禁令標志共35種，是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀分為圓形和頂角向下的等邊三角形，其顏色，除個別標志外。為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。
(3)指示標志。指示標志共17種，是指示車輛、行人行進的標志。其形狀分為圓形、長方形和正方形，其顏色為藍底、白圖案。
(4)指路標志。指路標志其20種。是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志外，為長方形和正方形；其顏色，除里程碑、百米樁和公路界碑外。一般道路為藍底、白圖案，高速公路為綠底、白圖案。
2。輔助標志
輔助標志共5種，是附設在主標志下，起輔助說明作用的標志。這種標志不能單獨設立和使用。輔助標志按其用途又分為表示時間、表示車輛種類、表示區(qū)域距離、表示警告和禁令理由的輔助標志以及組合輔助標志等幾種。其形狀為長方形，其顏色為白底、黑字、黑邊框。此外，還有一種可變交通信息標志。它根據(jù)道路檢測到的情況(如占道施工、阻塞、流量、流向的變化、氣候狀況等)，把某種信息及時顯示出來。傳達給車輛駕駛?cè)藛T和行人。
3。交通標志的幾何形狀及其含意
交通標志的視認性與顯示程度是否良好與交通標志的形狀有重要關(guān)系。在外形同等面積的情況下，效果好又容易識別的順序是：三角形、菱形、正方形、正五邊形、正六邊形、圓形、正八角形等。
國際《安全色和安全標志》標準草案中關(guān)于幾何圖形的規(guī)定是：正三角形表示警告；圓形表示禁止和限制；正方形、長方形表示提示；圓形圖案帶有斜杠的，也表示禁止。我國現(xiàn)代的交通標志幾何形狀與國際標準和國家《安全標志》標準的規(guī)定是基本一致的。
(1)三角形。顯示程度高，不論光線的條件好壞。都比其他形狀引人注目。我國采用正三角形為警告標志的幾何形狀，在“停車讓路”和“慢行讓路”中采用倒三角形。
(2)圓形。圓形顯示程度較高，視覺大。也便于安排文字，我國將圓形用于禁止和指示兩種標志的幾何形狀。
(3)方形。包括長方形和正方形。其視認性較好。用于指路性交通標志的幾何形狀。
4。交通標線的種類及含義
道路交通標線按其功能可分為縱向標線、橫向標線和其他交通安全設施線。共7類21種，其中標線17種，其他交通安全設施如路欄和錐形交通路標、導向標、道口標柱等4種。
(1)縱向標線。
指沿道路縱向敷設的各種標線，主要有下列幾種：
車行道中心線。用來分隔對向行駛的`交通流的標線，一般，設在車行道的中心線上。也可不限于設在道路的幾何中心線上，顏色為黃色或白色。一般在路面寬度可畫兩條機動車道的雙向行駛道路上就應畫車行道中心線。車行道中心線分為：
中心虛線，表示在保證安全的情況下，允許車輛在超車、向左轉(zhuǎn)彎時�？梢栽骄�行駛。
中心單實線，表示不準車輛跨線超車或壓線行駛。
中心雙實線，無論白色或黃色都表示嚴格禁止車輛越線超車或壓線行駛。
中心虛實線，是一條實線與一條虛線平行的兩條標線。表示：實線的一側(cè)禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎；虛線的一側(cè)準許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。
(2)橫向標線。
指沿著道路行進方向成垂直、橫斷面敷設的標線，它主要有：
停車線。是表示車輛等候通告信號或停車讓行的位置的標線，為白色。黃車線與車行道中心線相連接。
減速(或停車)讓行線。根據(jù)交通標志的要求，確定減速或汽車讓行。為兩條白的平行虛線。
人行橫道線。表示準許行人橫穿車行道的標線。為白色。
(三)行人步行須遵守的規(guī)定
1。行人必須在人行道上行走
(1)多人同行時應注意避免三人以上并行而妨礙別人通行。
(2)在沒有設置人行道的路段，行人應在非機動車道右側(cè)l米范圍內(nèi)行走。
(3)靠路邊行走，是指行人從路邊(左或右)算起的一人通行道路所需空間。徒手時為0.7米。手提物時為0.9米，行人在上述話動空間內(nèi)行走時，車輛不應侵犯其安全通行空間。
(4)如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時封閉或阻塞，行人要看清交通標志所指示的方向，改行其他路線，服從管理人員的指揮。
(5)行人在道路上還應注意不要從事與交通無關(guān)的活動，如不能在道路上進行滑板、滑旱冰等游戲活動，更不能在道路上扒車追車、強行攔車或拋物擊車。
2。橫過馬路時要注意使用行人過街設施
橫過車行道，要走人行橫道、人行過街天橋或地下通道等行人過街設施。沒有這些設施時應直行通過。不要斜穿或追逐猛跑，也不要在車輛臨近時突然橫穿。要讓司機有足夠的時間發(fā)現(xiàn)行人后停車，保障行人安全。有交通信號控制的人行橫道。須按信號規(guī)定通過，沒有交通信號控制的人行道，須注意車輛，在保證安全的前提下通過。
3。橫過交通繁忙的道路時
當路上交通繁忙。車輛密集且車速較快，以致不能安全通過時。除非該處有人行橫道。否則不要橫過道路。如果車輛來往時密時疏，則應耐心等候。待車流較疏時才通過，而不能在行行停停或緩慢行駛的車輛之間穿過。
(1)在交通繁忙的路段一般都設置有人行道、車行道護欄，用以阻止行人過馬路，行人不能穿越或倚坐。行人如果強行穿越的話，會使駕駛員措手不及，不能及時采取有效措施，而造成交通事故。
(2)在天氣惡劣時橫過道路要格外小心，特別是傾盆大雨或大霧時更要留神，因為在這種情況下，駕駛員較難看見行人，而行人也很難看見附近車輛。行人應調(diào)整好雨具，看清路面情況。待沒有車輛駛近時才可橫過道路。
(3)在晚聞橫過道路時要盡量選擇有路燈的地方橫過馬路。因為在夜間。車流量少，車速一般較快，同時駕駛員較難看見行人，而行人也很難估計車輛的速度。
最后，橫過馬路切忌遇車就退。過馬路途中若遇到有車輛駛近時。應按照當時的環(huán)境停步，不要突然后退，盡量要讓駕駛員知道自己的去向�？赡艿脑捓脛澐中熊嚨赖陌拙�或路中央的分界線作為緊急停留的地方，切忌不看身后而直接后退，因為身后很可能有已經(jīng)駛近或正在駛近的車輛，導致發(fā)生交通事故。
交通安全標語
1、實施品牌戰(zhàn)略打造世紀名校。
2、培育創(chuàng)新精神塑造健康人格。
3、目標就是動力事業(yè)就是生命。
4、奮斗就是樂趣務實就是作為。
5、人病不開車，車病不上路。
6、十次事故九次快，超速行駛事故來。
7、生命在于運動，生命毀于超速運動。
8、痛快痛快，多少痛是因快而起。
9、創(chuàng)造首都良好交通環(huán)境。
10、要為家人想想，請您平安出行。
11、每一天，您的家人都祈盼您平安歸來。
12、謹慎駕駛勿大意，平安回家享團圓。
13、春運安全連萬家，出行平安你我他。
14、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓。
15、遲一分鐘回家，總比永遠不回家好。
16、開車多一分小心，親人多十分放心。
17、兒行千里母擔憂，遵守交規(guī)娘不愁。
18、上有老，下有小，出了車禍不得了。
19、千家萬戶想團圓，行車走路講安全。
20、交通法規(guī)不同情眼淚，生命不可能重來。
21、嚴守交通法規(guī)，呵護自己和他人的生命了。
22、安全是財富，平安是幸福。
23、但愿人長久，千里共平安。
24、一日千里不算難，千金難買是安全。
25、文明安全行車，莫用生命趕路。
26、大路小路高速路，安全行車不超速。
27、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全。
28、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全。
29、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
30、學生行路單行走，不并肩來不攜手。
31、遵守交通規(guī)則，就是實踐生活規(guī)范。
32、學習生活秩序，重視交通安全。
33、莫爭先恐后，多照顧老幼。
34、上學放學，安全最樂。
35、人在旅途、車在路上、平安是福。
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