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      2. 交通安全伴我行手抄報(bào)圖片

        時(shí)間:2022-06-22 23:56:43 板報(bào)大全 我要投稿
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        交通安全伴我行手抄報(bào)圖片大全

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          交通安全伴我行手抄報(bào)圖片

          交通安全伴我行作文

          交通安全,這說(shuō)起來(lái)輕而易舉,但僅僅的一念之差,我們就可能斷送自己寶貴的生命,面臨的將會(huì)是無(wú)情的死亡。

          “生命不是兒戲!”這句話說(shuō)的多好。但有多少人認(rèn)真聽(tīng)過(guò)?有多少人能真正理解它的含義?又有多少人可以做到不把生命當(dāng)成兒戲?生命是多么的寶貴啊!正是因?yàn)樗覀兊纳畈拍芏嘧硕嗖,正是因(yàn)樗,我們才能顯得生機(jī)勃勃。如果你不珍惜生命、愛(ài)護(hù)生命,把它當(dāng)做兒戲,那么,死亡將會(huì)離你不遠(yuǎn)了。

          每年都有新聞報(bào)道說(shuō)有多少例的交通事故發(fā)生,我的心在糾結(jié)著,為什么大家都不遵守交通規(guī)則呢。這幾年我聽(tīng)到的交通事故真的不少,聽(tīng)媽媽說(shuō):“她的一位朋友,當(dāng)兵退伍后,在一家煤氣站打工,每天就運(yùn)滿滿一貨車的煤氣罐去加氣,有一次他半夜去加氣,因?yàn)樗拇中,前輪有一個(gè)輪胎沒(méi)有氣了,整個(gè)車身向前擠壓,把他活活壓死在駕駛室里了,他的女兒只有幾個(gè)月大,他卻就這樣離開(kāi)了這個(gè)世界,而他的父母更是傷心,白發(fā)人送黑發(fā)人的那種痛,我們永遠(yuǎn)也感受不到。”要是他開(kāi)車時(shí)細(xì)心檢查,也不會(huì)釀成如此大禍,他的家人也不會(huì)如此痛苦不堪。生命是最可貴的,我們一定要注意交通安全。媽媽還說(shuō):“有一位學(xué)生,中午和同學(xué)一起騎自行車回家吃飯,快到路口的拐彎處時(shí),后面有一輛很長(zhǎng)的大掛車向前駛來(lái),其他同學(xué)都停下了,前面的同學(xué)也叫她先停下來(lái),她不聽(tīng)勸,還說(shuō),以前騎著都沒(méi)事,叫他們別大驚小怪的,快踩單車回家吃飯,就在她剛說(shuō)完這句話,她就慘死在車輪下了,車輪把她輾成了肉醬。”

          多少個(gè)活生生的`例子,不要到發(fā)生了,才謹(jǐn)記交通安全的重要性,生命不可以重來(lái),世上是沒(méi)有后悔藥。從小父母和老師教我們:“紅燈停,綠燈行。”就連現(xiàn)在的幼兒園小朋友都會(huì),那為什么每年還有那么多的交通事故發(fā)生呢?我想:那些人都是為了爭(zhēng)那一分一秒的時(shí)間過(guò)馬路,就這樣斷送了自己年輕的生命。據(jù)我現(xiàn)在每天所觀察到的,大部分都是車讓人,而不是人讓車,那些人就真的那么相信車的剎車性能那好嗎?要懂得珍惜自己的生命,不要做過(guò)馬路的英雄。

          多少血的教訓(xùn)讓我們時(shí)刻記著:“安全從我做起,不要爭(zhēng)奪一分一秒,遵守交通規(guī)則。”那么我相信每年的交通事故都會(huì)減少。

          常見(jiàn)的交通事故類型

          了解常見(jiàn)的交通事故類型,對(duì)駕駛員朋友來(lái)說(shuō),可以起到知而防之的`作用。

          一、城市交通事故類:

          ──直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠(yuǎn)郊區(qū),由于沒(méi)有安裝紅綠燈,直行車輛發(fā)生事故的概率較大,約占事故總數(shù)30%。

          ──追尾事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車時(shí)由于前后車距過(guò)近而追尾,或雨霧天氣則追尾更為常見(jiàn),約占事故總數(shù)13%。

          ──超車事故。快速車在超慢速車時(shí)與對(duì)面車相撞,或與突然橫穿的行人、騎車人相撞而導(dǎo)致;夜間超車時(shí)遇對(duì)向車炫目燈光,亦常造成事故;約占事故15%。

          ──左轉(zhuǎn)彎事故。交叉路口左轉(zhuǎn)變時(shí),交織點(diǎn)多,車與車、車與人沖突可能性增大,常引發(fā)事故,約占事故總數(shù)25%。

          ──右轉(zhuǎn)變事故。在巷道的進(jìn)出口、單位大門(mén)的進(jìn)出口和一些十字路口,是右轉(zhuǎn)彎事故的多發(fā)之處,約占事故總數(shù)20%。

          二、山區(qū)公路交通事故類:

          ──窄道事故。由于公路等級(jí)低,加之塌方、損壞失修,多顯路徑狹窄。行駛車輛不減速,會(huì)車不禮讓、搶先行,往往導(dǎo)致事故。

          ──彎道事故。行駛彎道,倘車速過(guò)快、超載或操作失誤,易造成事故。

          ──坡道事故。行駛坡道,常見(jiàn)車輛前溜或后溜,則往往是超載車輛或“病”車,一旦操作失誤,則事故難免。

          三、干線公路交通事故類:

          我國(guó)干線公路密布山區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn),旦少劃中心線和快慢分道線,由此引發(fā)常見(jiàn)事故。

          ──會(huì)車事故。由于一般車輛均居路中行駛,一旦車速快而會(huì)車不注意禮讓,臨近才避躲,則往往不及相相撞。

          ──超車事故。居路中行駛,遷有一方超車,倘措施不及或操作失誤則相撞難免。

          ──停車事故。干線路窄而不隨意停車多,尤其在夜間,一旦停車不開(kāi)尾燈,或車周邊未安置警醒物,過(guò)往車輛則易于停車相碰撞而導(dǎo)致事故。

          夜間行車應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

          三項(xiàng)基本原則:

          一、燈光不全不許上路

          燈光是夜間行車安全的生命保障決不能有半點(diǎn)馬虎。尤其是前照燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈和制動(dòng)燈出故障時(shí),上路行車是非常危險(xiǎn)的,因此夜間上路行駛之前務(wù)必要對(duì)燈光進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)良好方可上路。

          二、疲勞駕駛是駕車的一項(xiàng)大忌

          無(wú)精打采不許駕車夜間開(kāi)車最常遇到的問(wèn)題就是一個(gè)\"困\"字,疲勞駕駛是駕車的一項(xiàng)大忌,技術(shù)再好也會(huì)因一時(shí)困怠而鑄成大錯(cuò)。因此決不許強(qiáng)打精神,勉強(qiáng)上路。

          三、控制車速是根本

          沒(méi)有事幫夜間由于路上行人、車輛相應(yīng)減少,駕駛急于趕路,所以車速都比較快。在彎道、坡道、窄路、雨、霧天都會(huì)嚴(yán)重影響視力,遇有緊急情況極易發(fā)生危險(xiǎn),一定要降低車速。

          八項(xiàng)注意:

          第一 密切注意路面變化

          夜晚駕車能見(jiàn)度較差,尤其是在郊區(qū)或山區(qū)公路等無(wú)路燈的環(huán)境里行駛,更需要注意觀察道路的變化。要學(xué)會(huì)利用路面明暗和不同的反光來(lái)判斷路形路況,凡在前照燈能夠涉及的范圍內(nèi)的任何光照形狀的變化都應(yīng)及時(shí)注意。如:光柱變窄可能是山口,光柱變短可能是彎道或上坡,光柱變長(zhǎng)可能是彎道可下坡,光柱下緣出現(xiàn)缺口可能是坎坷或坑洼。此外還應(yīng)學(xué)會(huì)利用顏色判斷路形路況,凡是發(fā)現(xiàn)前方路面顏色變化就要注意。如:成片的亮處可能是積冰或積水,暗處可能是坑。

          第二 注意經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光

          經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光對(duì)夜間安全駕駛主要有三方面的'好處:首先,變換遠(yuǎn)近光有利于觀察環(huán)境和路況,更容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患;其次,經(jīng)常變換遠(yuǎn)近光有利于視神經(jīng)減輕疲勞,提高加強(qiáng)駕駛者的興奮度;再次,經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈有利于及早引起其它車輛,特別是彎道另一側(cè)來(lái)車的注意。

          第三 禮貌會(huì)車注意右側(cè)距離

          會(huì)車時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)燈既是禮貌又是安全行車的必要手段之一。關(guān)閉遠(yuǎn)光或關(guān)閉大燈利用對(duì)面來(lái)車的燈光對(duì)路面和物體勾勒的剪影效果來(lái)觀察路況,偏偏比開(kāi)遠(yuǎn)光燈的效果更好,但一定要充分估計(jì)右側(cè)的距離,不可只顧躲對(duì)面的車而忽略右側(cè)。由于會(huì)車燈光會(huì)造?quot;光盲\"要提前注意會(huì)車點(diǎn)路面,注意\"獨(dú)眼燈\"車,放寬會(huì)車距離。

          第四 謹(jǐn)慎超車注意直線距離

          夜間超車一定要有足夠的直線距離,無(wú)論如何不要在彎道中超車。超車前應(yīng)接近前車后以變換燈光的方式來(lái)提醒前車減速讓道,待對(duì)方做出讓行動(dòng)作時(shí)再加速。

          第五 細(xì)心觀察注意路標(biāo)提示

          在有道路標(biāo)線的道路上行駛時(shí)較容易判斷道路的路形,但如果是夜間行駛在無(wú)標(biāo)線的道路上,就要仔細(xì)觀察指示牌和路邊的路碑了。遇有疑問(wèn)時(shí)一定要減速甚至停車探明情況后再上路。

          第六 適時(shí)休息注意調(diào)節(jié)情緒

          夜間行車由于四周一片漆黑,很少感覺(jué)得到周圍景物的變換,所以驅(qū)趕困意。

          第七 控制車速隨時(shí)注意儀表

          因?yàn)槟芤?jiàn)度差,周圍速度參照物不易辨認(rèn),所以夜間行車從視覺(jué)感受上對(duì)車速的判斷相對(duì)偏低,許多人會(huì)下意識(shí)提高車速。因此要隨時(shí)注意察看儀表板上的時(shí)速表和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,把車速控制在安全速度以下。

          第八 帶全必備用品注意停車安全

          上路之前除了帶全一些維修用品,如備胎、千斤頂、輪胎扳子等,還必須帶上一些應(yīng)急物品,故障緊急停車警告標(biāo)牌、應(yīng)急燈,有可能的話還應(yīng)該帶上水和清潔用品。因?yàn)樵谝归g行車除扎胎或其它機(jī)械故障外,也還會(huì)因昆蟲(chóng)趨光而導(dǎo)致前大燈照度下降或散熱器效果下降。但是夜間停車一定要注意安全,除開(kāi)啟故障緊急停車雙閃燈外,還應(yīng)將警告標(biāo)牌放置在車后足夠遠(yuǎn)的地方,以盡早給后面來(lái)車一個(gè)提示。

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