安全伴我行手抄報簡單
成長道路千萬條，人身安全第一條。我們?yōu)榇蠹艺砹税踩槲倚惺殖瓐蠛唵�，僅供參考，希望能夠幫到大家。
安全伴我行手抄報篇一：“左撇子”騎車更安全
大多數(shù)人的習慣是從身體的右側上下自行車，基于這種習慣，自行車生產(chǎn)廠家在設計制造自行車時，也把某些自行車部件設計制造成方便于騎自行車的人從右側上下車的樣式。例如車梯。一般來說，無論從哪一側上下自行車都無所謂，只不過是個習慣而已。但是，從實踐和進一步的研究中表明，從身體的左側上下自行車要比從右側上下車更安全一些。
我國的道路交通規(guī)則與世界上絕大多數(shù)國家一樣，規(guī)定車輛靠道路右側行駛。(只有少數(shù)國家例外，如英國)這樣，當人們靠道路右側騎自行車時，上下車的時候，身體比自行車更靠近道路中央線，離危險源(在這里權把機動車道上正常行駛的機動車輛視為危險源)要近一些，其危險性也就大一些。
另外，我國的道路大多較為狹窄，并且道路上總是車水馬龍。騎自行車的人當遇到迎面開來的機動車輛時，如果人多不能及時靠邊，只能趕緊下得自行車來以躲避機動車輛。這時候下自行車身體在靠近道路中央的一側，身體離機動車輛比自行車還近，危險性自然很大。
如果上下自行車時平衡掌握得不好，自行車前輪會自然地向重心一側拐彎兒，即會向向道路中央一側駛去，其危險性可想而知。
更危險的.是，初學自行車的人，遇到這種情況，會出現(xiàn)下不來車的情況，想下而不敢下。不敢下，就是怕一下車時身體離危險源更近。越是這樣的情況，在下車時，由于心理緊張，想盡快一來，重心越會向左側偏移，自行車前輪就會不由自主地向左側拐彎兒，危險性就越大。
如果能從身體左側上下自行車那就會安全多了。上下車時，自行車放在人的左側，變成一個“左撇子”，這樣，人比自行車更靠近道路邊沿。下車時如平衡掌握得不好，其重心也只會向道路外側這個方向移，而不會向道路中央一側跑，這樣危險性就會小多了。
要學會從身體左側上下自行車并不難，其實跟學從右邊上下車一樣。如果是初學者，就更好辦了，一開始學就學從左邊上下車，根本感覺不到有什么不同。一旦真的學會了從左邊上下自行車，那以后騎自行車的安全性就會提高了許多的。如果已經(jīng)學會了從右邊上下車，要是感興趣的話，再學會從左邊上下車，不僅會增加安全性，不是也會增加生活樂趣，挺有意思嗎?
安全伴我行手抄報篇二：防猝死六大措施
近日猝死事件多發(fā)，專家提醒說，避免猝死有六種緊急措施：
1、堅持體育鍛煉。運動能增加心肌收縮能力，增加機體免疫力，增強機體抗病的能力，還可以加快人體的新陳代謝，推遲神經(jīng)細胞的衰老，幫助廢物排除，從而起到防病癌抗癌作用。
2、保持心情舒暢�，F(xiàn)代心理學研究發(fā)現(xiàn)，當一個人感到煩惱、苦悶、焦慮的時候，他身體的血壓和氧化作用就會降低，而人的心情愉快時，整個新陳代謝就會改善。煩悶、焦慮、憂傷是產(chǎn)生疲勞的內(nèi)在因素。因此，要防止疲勞，保持充沛的精力，就必須經(jīng)常保持愉快的心情，學會調(diào)節(jié)生活，增加精神活力，讓緊張的神經(jīng)得到松弛。
3、合理調(diào)整飲食。少吃油膩及不易消化的.食品，要多食新鮮蔬菜和水果。
4、適度休息。長期通宵達旦地工作或熬夜，會使體內(nèi)產(chǎn)生許多毒素，加速能量的消耗，使身體快速疲勞。一旦有疲勞的感覺，就應該及時進行調(diào)整和休息，做到勞逸結合，張弛有度。
5、定期體檢。無論中青年還是老年人，也不論體力勞動者還是腦力勞動者，最好每年做一次體檢，重要的是要保持體檢的連續(xù)性，不要中斷，以便早期發(fā)現(xiàn)高血壓、高血脂、糖尿病，特別是隱性冠心病，防患未然。
6、積極治療原發(fā)病。對高血壓、高血脂、糖尿病和動脈硬化者，要多留意自己的身體狀況，培養(yǎng)健康的生活習慣，戒煙酒。避免長時期緊張的腦力勞動和情緒激動，培養(yǎng)樂觀的精神狀態(tài)。出現(xiàn)心絞痛或心律失常時要認真醫(yī)治。
【安全伴我行手抄報簡單】相關文章：
簡單安全伴我行手抄報06-29
安全伴我行手抄報簡單又漂亮10-17
安全伴我行的安全手抄報05-12
安全伴我行的手抄報09-02
以安全伴我行手抄報06-28
“安全伴我行”手抄報06-28
安全伴我行手抄報06-20
安全伴我行手抄報 安全知識06-28
安全伴我行手抄報圖06-30