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交通安全漫畫手抄報(bào)
交通安全不僅關(guān)系到自己的生命和安全,同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn),是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。下面是我們?yōu)榇蠹規(guī),歡迎大家閱讀。
交通安全漫畫手抄報(bào)
交通安全漫畫手抄報(bào)篇一:飛行中艙門能打開嗎
多年來,好萊塢制造了不少人被吸出飛機(jī)的毛骨悚然的驚險(xiǎn)鏡頭。這成為一些人最可怕的噩夢,但也是最不可能發(fā)生的事情。
首先,民用飛機(jī)是用極為堅(jiān)固的材料制造的。這些材料重量輕,但是結(jié)構(gòu)極為堅(jiān)固,甚至還有“容錯(cuò)”設(shè)計(jì),就是說如果結(jié)構(gòu)的一個(gè)部分出了問題,其它部分將承受那部分的荷載,飛機(jī)將繼續(xù)安全飛行。另外還有一個(gè)綜合項(xiàng)目,來保證老齡飛機(jī)的結(jié)構(gòu)完整,這個(gè)項(xiàng)目包括對(duì)飛機(jī)進(jìn)行定期檢查、更換結(jié)構(gòu)部件和改裝等。
至于艙門,飛機(jī)一旦進(jìn)入空中并加壓,艙門是無法打開的。為了便于旅客呼吸和感覺舒適,飛機(jī)要加壓至相當(dāng)于8000英尺高空的大氣壓。由于飛機(jī)通常在30000英尺的高空巡航,飛機(jī)內(nèi)部的氣壓比外部高得多,這個(gè)壓差的`存在使艙門不可能打開,即便有人想這樣做也不可能。
如果有必要緊急著陸,飛行員在飛機(jī)下降時(shí)會(huì)使客艙慢慢釋壓,這樣在飛機(jī)著陸之后就能立即打開艙門。緊急出口可在飛機(jī)著陸后立即打開。
機(jī)翼會(huì)不會(huì)突然折斷?
實(shí)際上,如果有足夠的力量,機(jī)翼是可以折斷的。對(duì)每個(gè)新機(jī)型,波音都要做機(jī)翼彎曲折斷試驗(yàn)。折斷機(jī)翼需要的力量比實(shí)際情況要大得多。你可能在飛機(jī)穿過湍流時(shí)看見過機(jī)翼擺動(dòng)。機(jī)翼設(shè)計(jì)得很靈活,其原因之一就是保證不折斷,因此機(jī)翼是非常堅(jiān)固的。
交通安全漫畫手抄報(bào)篇二:行人走路牢記“五防”
一防駕駛員酒后駕車,大腦指揮失控。
據(jù)統(tǒng)計(jì),全國每年因酒后駕車造成的交通事故有兩萬余起,飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員極易產(chǎn)生視覺和感觀意識(shí)上的誤操作,這種人膽大不計(jì)后果,迷迷糊糊將正常行走的行人撞死軋傷的案例很多。因此行人要注意觀察和判斷車輛的.行駛軌跡等情況,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),要及時(shí)提前避開。
二防道路濕滑,車輛難以人為控制。
機(jī)動(dòng)車在道路上行駛,制動(dòng)系統(tǒng)的效果是根據(jù)路面狀況而變化的,特別是在道路比較濕滑的情況下,制動(dòng)效果往往比干燥路面要差一些,所以行人在這種道路上行走,要與機(jī)動(dòng)車保持更長的安全距離,以防止車輛制動(dòng)時(shí)打滑跑偏將正常行走的行人撞倒。
三防車輛突發(fā)機(jī)械故障,駕駛員身不由己。
車輛機(jī)械故障的發(fā)生既有平時(shí)駕駛員對(duì)機(jī)動(dòng)車維修、保養(yǎng)不到位或不細(xì)心的原因,但也有因運(yùn)動(dòng)機(jī)械磨損變化而突發(fā)機(jī)械故障(如剎車、方向失靈等),一旦駕駛員在行駛中突然發(fā)現(xiàn)難以人為操縱和掌控車輛,只有眼睜睜地任其翻覆、碾軋。因此,行人要隨時(shí)靠邊行走,并注意觀察左右,以便及時(shí)躲閃。
四防駕駛員超速行駛,處理不及。
車輛在超高速行駛的情況下,駕駛員精神處于高度集中狀態(tài),一旦路面行人突然出現(xiàn)動(dòng)態(tài),由于慣性和反應(yīng)時(shí)間及操作過程等原因,駕駛員會(huì)來不及處理得圓滿周到,這是事故高發(fā)的常見原因,超速是公路第一大殺手,行人要隨時(shí)防備和高度警惕。
五防視線不良,能見度低而惹禍上身。
夜間或風(fēng)、雨、雪、霧天氣,駕駛員的視覺感觀受到不同程度的影響,遇能見度低時(shí),行人更要隨時(shí)靠邊行走,盡量與車輛保持足夠的橫向安全距離。
交通安全漫畫手抄報(bào)篇三:道路行車注意事項(xiàng)
在擁堵的城市道路上行車,需要注意兩大類事項(xiàng):一是注意跟車事項(xiàng),二是注意過路口事項(xiàng)?傮w來講,要把握3個(gè)原則:控制車距、巧用點(diǎn)剎、牢記“寧停3分,不搶1秒”。
跟車注意事項(xiàng):
車輛行駛在道路上,由于等候信號(hào)燈或堵車,難免會(huì)走走停停。這就要求我們跟前車要保持一定的距離。距離太遠(yuǎn),容易被別的車插進(jìn)來;距離太近,又容易追尾。我們?cè)撊绾胃嚹?
首先,根據(jù)前車的速度和自己的速度確定與前車的距離。跟車速度越快,車距就要越大。一般在堵車時(shí),車距控制在視線越過車頭可看到前車后保險(xiǎn)杠即可。
其次,當(dāng)前車剎車燈亮起的時(shí)候,自己也要馬上減速。減速時(shí),要采用點(diǎn)剎的方式,一是給后車發(fā)出減速信號(hào),二是點(diǎn)剎可以有效縮短剎車距離。
再次,盡量不要跟在公共汽車和出租車后面,這些車輛停車的隨意性較大。
過路口注意事項(xiàng):
許多駕駛?cè)嗽谶^路口時(shí),稍不注意,就會(huì)因?yàn)檎`闖紅燈、走錯(cuò)車道而吃罰單。這種情況我們應(yīng)該怎樣避免呢?
首先,過路口時(shí),盡量不要跟在大型車后面,以免因被遮擋視線而看不到信號(hào)燈。如果在過路口時(shí)遇到前車是大型車的.情況,應(yīng)盡量拉開車距,不要跟得太近,可以向左或者向右稍微移出車身,看清信號(hào)燈再走。
其次,有的人喜歡搶信號(hào)燈,但到路口時(shí)卻發(fā)現(xiàn)過不去了,通常會(huì)急剎車。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車要搶信號(hào)燈時(shí),要提前剎車減速,加大與前車的距離,防止因前車急剎導(dǎo)致反應(yīng)不及而追尾。
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