小學生交通安全手抄報圖片
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拼車出行要注意什么?
拼車當事人 就怕出事故
沈陽的劉小姐每天都會搭乘小區(qū)宋先生的車，每月拿300元的油錢，確實非常方便。但是前段時間發(fā)生了一件事，讓劉小姐突然覺得拼車的風險也不小。
有一天下班回家，宋先生為了躲避前方急停的車，踩了一腳急剎車，劉小姐的臉部被輕微擦傷。這次小事故后，劉小姐一直在想，一旦遇到嚴重事故，作為拼車人，自己應(yīng)該向誰尋求賠償呢?
其實，事故賠償是拼車人和車主共同關(guān)心的話題。日常上下班還好一些，因為多在城市道路行駛，車速較慢，車內(nèi)人員受傷的`幾率很小。如果是節(jié)假日短途出行拼車，風險要高很多。一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
車主上保險 難保拼車人
在拼車過程中發(fā)生的交通事故，無外乎三種情況：
一是車主疏忽，導致交通事故，車主應(yīng)該負全責;二是由于第三方車輛引發(fā)交通事故，由交警部門認定雙方責任;三是因拼車人的突發(fā)狀況，致使車主注意力不能集中，從而引發(fā)交通事故。如果是第三種情況，拼車人自然要負責。
某律師提醒拼車人，車輛必保的交強險以及與此相關(guān)的商業(yè)第三者責任險，無論是保障范圍、保險金額，都是對本車人員以外的人身和財產(chǎn)造成的損害進行賠償，而拼車人不能通過這兩個險種獲得賠償。
另外，目前很多車輛都選保了車上人員責任險，又稱座位險，主要針對車內(nèi)乘客發(fā)生的意外傷害進行賠償。這項保險不指定具體乘車人員，只要車上乘客發(fā)生人身傷亡都負責賠償。
從字面上看，這項保險應(yīng)該能保拼車人，但事實上也不能。車險的“責任要約”里明確規(guī)定，“非營業(yè)性的私有車輛用作營業(yè)用途不能獲得保險賠償”。而私家車主有償讓人搭乘的行為是否具有營運性質(zhì)不太容易界定，如果車主沒有告知保險公司，私自改變了車輛的用途，一旦發(fā)生事故，很容易被保險公司認定為“免責”。
想要有保障 自己得投保
怎樣能讓拼車雙方都放心地“合作”呢?除了車主上齊各種保險外，乘車人為更好地保障自己利益，購買一些商業(yè)保險是必須的。
法律人士建議，如果是有長期的拼車行為，可以通過人身險來獲得相應(yīng)保障;如果是短途出行，可以購買短期意外險。這個險種的保險期限靈活，拼車人可以自行選擇較為合適的期限，而且價格較低。
同時，建議在拼車之前，雙方簽訂協(xié)議，明確車主和拼車人的權(quán)力義務(wù)關(guān)系，并對車輛行駛過程中可能出現(xiàn)的問題作出約定，避免發(fā)生糾紛。
盤點汽車加滿油的四大危害
一、漏油易引發(fā)火災(zāi)
加油站的油保存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢出。且不說造成浪費，萬一溢出的汽油遇到明火(例如煙頭)，很容易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸。
二、極易造成通氣孔堵塞
通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現(xiàn)剛加完油后發(fā)動機打不著火的.情況，或者高速行駛時一躥一躥的現(xiàn)象，有可能就是由于油箱加得太滿造成的。
三、對碳罐構(gòu)成危害
進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會對碳罐構(gòu)成危害。碳罐是減少汽車燃油箱、化油器內(nèi)汽油蒸發(fā)物排放的裝置。正常碳罐的壽命應(yīng)在5萬公里以上，但是浸油后，立刻報廢!
四、汽油揮發(fā)易致癌
活性碳罐一般靠近外循環(huán)進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內(nèi)，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質(zhì)，要是每次都這樣給車加油，你覺得你得癌癥的幾率有多高?
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