原地.柴油機排氣后處理系統(tǒng)復(fù)雜,需要將柴油氧化催化器(DOC )、柴油顆粒過濾器(DPF)、選擇性催化還原器(SCR)等集成為一體來控制柴油機排放。隨著炭煙顆粒的.
于是先對DPF進行原地再生,但是再生卻無法成功。對排氣管進行包裹,但是DPF還是無法進行再生。
既然無法進行再生,于是只能對DPF進行更換,在拆檢DPF的時候發(fā)現(xiàn)內(nèi)部陶瓷體脫落。更換后,對ECU進行重置,再生可以進行,并且試車動力不足的故障解決。
2024-09-02
原地.柴油機排氣后處理系統(tǒng)復(fù)雜,需要將柴油氧化催化器(DOC )、柴油顆粒過濾器(DPF)、選擇性催化還原器(SCR)等集成為一體來控制柴油機排放。隨著炭煙顆粒的.
于是先對DPF進行原地再生,但是再生卻無法成功。對排氣管進行包裹,但是DPF還是無法進行再生。
既然無法進行再生,于是只能對DPF進行更換,在拆檢DPF的時候發(fā)現(xiàn)內(nèi)部陶瓷體脫落。更換后,對ECU進行重置,再生可以進行,并且試車動力不足的故障解決。