【通用】事故案例
事故案例1
根據(jù)公司安全月活動(dòng)方案，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)組織員工觀看《安全生產(chǎn)典型事故案例》，通過觀看各類因不安全行為及安全管理不當(dāng)導(dǎo)致的慘重后果，來提高員工的安全意識(shí)。
安全意識(shí)淡薄帶來的傷痛是無法挽回的。我想事故后每個(gè)人都會(huì)意識(shí)到安全有多么的重要，但我們?cè)谌粘５墓ぷ鬟^程中往往又以各種原因及借口使自己或多或少地違背著安全的原則，于是事故也就順理成章地發(fā)生著，一起起觸目驚心的惡性傷害也就成功上演。
安全生產(chǎn)的.前提是遵章守法。我們要避免發(fā)生類似惡性事故的發(fā)生，我們就應(yīng)該從每一天的工作做起，切實(shí)提高安全意識(shí)，做到安全生產(chǎn)從一點(diǎn)一滴開始。職工工作在生產(chǎn)的第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜且存在著諸多不確定的因素，這就要求我們?cè)诓粩嗵岣邩I(yè)務(wù)技能的前提下，在日常的工作中處理問題時(shí)，首先應(yīng)保持冷靜的頭腦并時(shí)刻為自己他人敲響警鐘、
嚴(yán)把安全關(guān)，共同遵守好各項(xiàng)安全制度，防范各種安全事故的發(fā)生。
看完這一起起讓人觸目驚心的案例后，并結(jié)合公司近期發(fā)的一些不安全事件，員工結(jié)合視頻及自身工作中出現(xiàn)的一些問題和日后工作中應(yīng)當(dāng)注意的方方面面進(jìn)行了討論：
小明：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案演練，不斷提升一線員工安全思想教育，多組織對(duì)典型事故案例及不安全事件的學(xué)習(xí)、討論，從而吸取經(jīng)驗(yàn)，避免同樣事件的發(fā)生。
小謝：在日常工作當(dāng)中，不能抱有僥幸心理，嚴(yán)格按照作業(yè)流程作業(yè)；加強(qiáng)員工的技術(shù)技能培訓(xùn)，在每次作業(yè)前，必須向工作班成員進(jìn)行安全作業(yè)交底，保證每位工作班成員熟知本項(xiàng)工作中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)。
小馮：現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，使在場(chǎng)的每位員工了解熟知本場(chǎng)所存在的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防措施，嚴(yán)禁違章作業(yè)，工作不能麻痹大意�，F(xiàn)場(chǎng)管理人員加強(qiáng)安全管理工作。
小高：根據(jù)日常較為頻繁的工作，組織相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案演練，使每位員工具備應(yīng)急處置能力，熟悉應(yīng)急處置流程，避免在出現(xiàn)事故時(shí)，盲目處置、盲目施救導(dǎo)致的二次傷害及事故擴(kuò)大化。工作嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，杜絕單人作業(yè)。對(duì)新入職員工加強(qiáng)崗前三級(jí)教育及崗位培訓(xùn)。
在我們的生產(chǎn)過程中，安全隱患隱藏在各個(gè)不同的生產(chǎn)環(huán)境里，每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)時(shí)刻都會(huì)存在不確定的危險(xiǎn)因素。而我們生產(chǎn)在第一線，就應(yīng)該立足崗位，從細(xì)節(jié)抓起，從一點(diǎn)一滴抓起，遵章守紀(jì)，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度，對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行定時(shí)、定點(diǎn)、定項(xiàng)目的巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，并通過安全教育，不斷強(qiáng)化自身安全意識(shí)，為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。真正做到班組安全平穩(wěn)生產(chǎn)。
無論在什么時(shí)候，我們都要保持清醒的頭腦，時(shí)刻把安全工作放在第一位，加強(qiáng)自我防范意識(shí)，不斷累積安全生產(chǎn)知識(shí)，實(shí)實(shí)在在地做好安全生產(chǎn)工作。
事故案例2
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，作為農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)的一名安全員，應(yīng)認(rèn)真做好安全工作，時(shí)刻把安全放在首位，為了能進(jìn)一步把好安全關(guān)，切實(shí)做好安全工作，結(jié)合自身實(shí)際，下面就幾起事故案例來談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)：
1、牢固樹立“安全第一”思想
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，應(yīng)加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識(shí)，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個(gè)農(nóng)電工作中置于首位。
2、完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，應(yīng)建立健全符合本所實(shí)際的、切實(shí)可行的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會(huì)、安全日活動(dòng)、班前班后會(huì)、安全檢查活動(dòng)等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位，提高供電所整體安全管理水平。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識(shí)和技能
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全 行為，人為失誤占較大的比例，因此，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，通過各種安全知識(shí)的培訓(xùn)、考試和考核，職業(yè)道德和安全責(zé)任心教育，安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)等方法，幫助供我所職工正確認(rèn)識(shí)和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的'安全素質(zhì)，使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識(shí)，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會(huì)安全”，將安全潛移默化為自覺行動(dòng)和良好習(xí)慣，使職工形成良好的安全意識(shí)，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。
4、完善并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全考核制度
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，如：安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲力度不夠，沒有嚴(yán)格的考核;安全工 作制度落實(shí)機(jī)制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵(lì)機(jī)制不到位，以制度約束人、激勵(lì)人的良好機(jī)制沒有很好地形成等。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并運(yùn)用相應(yīng)的考核制度來保證責(zé)任制的嚴(yán)格執(zhí)行，使每個(gè)專責(zé)、每個(gè)專職電工都能明確知道本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任并且認(rèn)真地履行。
5、開展安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場(chǎng)所和設(shè)備存在安全隱 患和危險(xiǎn)點(diǎn)，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險(xiǎn)點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)無處不在,必須運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點(diǎn)，控制安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)。首先要了解安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的存在位置，進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的有效方法。我們?cè)谶M(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作的同時(shí)，可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山”，樹立憂患意識(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全就是效益”的思想，從提高認(rèn)識(shí)抓起，從領(lǐng)導(dǎo)抓起，從反違章抓起，從教育培訓(xùn)抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改進(jìn)安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。
事故案例3
20xx年07月03日22時(shí)35分，鄭某釗醉酒駕駛粵YEU6××小型轎車搭乘張某健、林某和潘某秋由廣州往肇慶方向行駛，行至G55二廣高速公路2693KM+200M路段時(shí)，與前方同方向行駛在第三條行車道內(nèi)、由曹某進(jìn)駕駛的車輛后下部防護(hù)裝置不合格的贛F7××號(hào)重型廂式貨車發(fā)生碰撞，造成粵YEU6××號(hào)小型轎車上的駕駛員鄭某仕和后排左側(cè)乘客張某健當(dāng)場(chǎng)死亡，乘客林某和潘俊秋受傷的重大交通事故，經(jīng)交警部門認(rèn)定：鄭某仕醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車是導(dǎo)致該起事故發(fā)生的主要過錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任;曹某進(jìn)駕駛后下部防護(hù)裝置不合格的機(jī)動(dòng)車，是導(dǎo)致該起事故的次要過錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)此事故的次要責(zé)任;無證據(jù)證明張某健、林某、潘某秋等三人乘坐機(jī)動(dòng)車有導(dǎo)致事故發(fā)生的過錯(cuò)。
曹某進(jìn)駕駛的贛F7××號(hào)重型廂式貨車在中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承擔(dān)了交強(qiáng)險(xiǎn)和50萬的`商業(yè)第三者險(xiǎn)。
事故發(fā)生后，轎車司機(jī)鄭某釗家屬未向法院起訴，受傷者林某向法院起訴，放棄要求鄭某釗家屬承擔(dān)賠償責(zé)任，要求曹某進(jìn)駕駛車輛的保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任，法院認(rèn)定：林某在鄭某釗醉酒的情況下仍乘坐其駕駛的機(jī)動(dòng)車，對(duì)本起事故造成的損失應(yīng)自負(fù)10%的責(zé)任，法院判決中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司賠償林某236341.73元。
事故案例4
安全工作關(guān)注安全從我做起！，愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現(xiàn)場(chǎng)，我心里很沉重！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利。
人是萬物之靈，是社會(huì)發(fā)展之本，社會(huì)的發(fā)展離不開社會(huì)的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，是企業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)效益的根本保證。
人作為安全生產(chǎn)的主體，是具體工作的執(zhí)行者，社會(huì)上各樣的工作都必須圍繞人來開展，離開人什么事情都將無所事事。
當(dāng)今社會(huì)提出了許多發(fā)展的新理念，要構(gòu)筑和諧的社會(huì)，和諧企業(yè)，作為一個(gè)安全工作者，我深感身上責(zé)任重大，應(yīng)主動(dòng)去承擔(dān)更多的責(zé)任，保持良好的精神狀態(tài)和意志風(fēng)格，搞好自己的本職工作，安全生產(chǎn)中堅(jiān)持以人為先。
在安全生產(chǎn)中，必須堅(jiān)持以人為先，因?yàn)槿耸巧a(chǎn)力中最積極的因素，是最具有創(chuàng)造性的，同時(shí)也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。
當(dāng)今高科技的使用都離不開人，離開人去談社會(huì)的發(fā)展，那不過是水中月，霧中花。
當(dāng)今人類為了征服自然和改造自然及生產(chǎn)自身賴以生存的物質(zhì)資料，不得不從事一些高危險(xiǎn)性的工作，如我們所從事的工作，往往由于人的疏忽三大敵人麻痹，不負(fù)責(zé)任，不遵章，常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家企業(yè)，最終害的是自己和家人。
人是工作的主宰，其決定性是很強(qiáng)的，如果工作中出現(xiàn)三查三對(duì)的思想，會(huì)導(dǎo)致今天的惡果嗎？如果我們?cè)诠ぷ髦卸嘁环重?zé)任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。
安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)的管理在于人的管理，抓住人這個(gè)能動(dòng)因素，一切工作都要圍繞人來開展，這樣在安全生產(chǎn)中才會(huì)有成績。
正確恰當(dāng)?shù)墓芾砗萌�，才能給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
只有相信人是安全生產(chǎn)中最積極的因素，多一點(diǎn)人性化的管理，企業(yè)才會(huì)立于不敗之地，我們要萬事人為先。
安全與生命，息息相關(guān)；愛心與平安，心手相連，作為一名電力企業(yè)的職工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題。
高高興興上班來，平平安安回家去是每位職工共同的心聲；奉獻(xiàn)愛心創(chuàng)和諧，全員參與鑄平安是愛心活動(dòng)平安工程的出發(fā)點(diǎn)，行動(dòng)起來，從我做起，從小事做起，從身邊做起，形成人人關(guān)愛生命，關(guān)注安全的和諧氛圍。
愛企業(yè)愛工作愛生活是我們每一個(gè)職工的心聲！企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，離不開每位職工的奉獻(xiàn)和努力。
保證安全生產(chǎn)，防患于未然是為了我們的明天更美好！讓我們都行動(dòng)起來，為了平安這個(gè)共同的目標(biāo)，將安全工作時(shí)時(shí)抓事事抓長期抓，永不放松！小東流加氣站劉利利第二篇：事故案例心得體會(huì)字農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)觀后感想姓名：張德建通過這次幾起的觀看和學(xué)習(xí)，作為農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)的一名安全員，應(yīng)認(rèn)真做好安全工作，時(shí)刻把安全放在首位，為了能進(jìn)一步把好安全關(guān)，切實(shí)做好安全工作，結(jié)合自身實(shí)際，下面就幾起案例來談?wù)勛约旱捏w會(huì)：牢固樹立安全第一思想通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，應(yīng)加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度，使職工牢固樹立安全第一思想，提高安全意識(shí)，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個(gè)農(nóng)電工作中置于首位。
完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度通過這次幾起事故案例的'學(xué)習(xí)，應(yīng)建立健全符合本所實(shí)際的切實(shí)可行的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程制度，大力開展安全分析會(huì)安全日活動(dòng)班前班后會(huì)安全檢查活動(dòng)等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位，提高供電所整體安全管理水平。
加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識(shí)和技能通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，因此，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。
要提高我所安全水平，就必須加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，通過各種安全知識(shí)的培訓(xùn)考試和考核，職業(yè)道德和安全責(zé)任心教育，安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)等方法，幫助供我所職工正確認(rèn)識(shí)和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識(shí)，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變要我安全為我要安全，我會(huì)安全，將安全潛移默化為自覺行動(dòng)和良好習(xí)慣，使職工形成良好的安全意識(shí)，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。
完善并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全考核制度通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，如：安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲力度不夠，沒有嚴(yán)格的考核；安全工作制度落實(shí)機(jī)制薄弱，安全監(jiān)督安全保證和安全激勵(lì)機(jī)制不到位，以制度約束人激勵(lì)人的良好機(jī)制沒有很好地形成等。
安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定全面完善合理的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并運(yùn)用相應(yīng)的考核制度來保證責(zé)任制的嚴(yán)格執(zhí)行，使每個(gè)專責(zé)每個(gè)專職電工都能明確知道本職責(zé)本崗位應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任并且認(rèn)真地履行。
開展安全性評(píng)價(jià)危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場(chǎng)所和設(shè)備存在安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患消滅危險(xiǎn)點(diǎn)上下功夫。
安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)無處不在,必須運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點(diǎn)，控制安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)。
首先要了解安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的存在位置，進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)危險(xiǎn)點(diǎn)分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的有效方法。
我們?cè)谶M(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作的同時(shí)，可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性，牢記安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山，樹立憂患意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，堅(jiān)持安全就是效益的思想，從提高認(rèn)識(shí)抓起，從領(lǐng)導(dǎo)抓起，從反違章抓起，從教育培訓(xùn)抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改進(jìn)安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。
年月日
事故案例5
集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開后，三公司在第二天迅速召開大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識(shí);如果分工時(shí)按其所能，合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎(jiǎng)罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會(huì)煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應(yīng)根據(jù)職工個(gè)人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險(xiǎn)源自己現(xiàn)場(chǎng)卡控，或者給帶工者重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，早點(diǎn)名制度逐步落實(shí)到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊(duì)職工胡克俊、姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線，且架線進(jìn)度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯(cuò)或線放斷及雜點(diǎn)的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊(duì)上挖坑、打基礎(chǔ)、整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。
對(duì)民工隊(duì)的分工也同樣道理，需要民工隊(duì)補(bǔ)充時(shí)要擇優(yōu)使用，沒有單獨(dú)施工能力的隊(duì)伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊(duì)的分包其實(shí)就是工費(fèi)的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實(shí)民工隊(duì)伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對(duì)其嚴(yán)格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊(duì)里經(jīng)我們實(shí)踐考核確實(shí)具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對(duì)不具備單獨(dú)作業(yè)能力的民工隊(duì)伍絕不能放開施工，否則，會(huì)添很多亂子，對(duì)力量薄弱的民工隊(duì)伍要配備較強(qiáng)的帶工人員，對(duì)民工頭的要求和職工一樣，對(duì)民工的要求和隊(duì)上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊(duì)上的早點(diǎn)名、晚碰頭會(huì)，針對(duì)住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊(duì)上制定了一套管理辦法，如參與隊(duì)上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報(bào)隊(duì)上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。
當(dāng)然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時(shí)，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導(dǎo)說的很好，前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細(xì)一想這話還是挺有道理的，上級(jí)要求的工期也許不是太科學(xué)，但我認(rèn)為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。
針對(duì)安全這方面我有一點(diǎn)小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個(gè)隊(duì)配備3個(gè)、4個(gè)都同樣不會(huì)有好的效果，因隊(duì)上有時(shí)一天分十幾個(gè)作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查、多獎(jiǎng)、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項(xiàng)工作，實(shí)踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會(huì)顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強(qiáng)。06年在京滬線我隊(duì)的安全員是胡克俊，其實(shí)他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊(duì)沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟(jì)連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個(gè)實(shí)例：由于哈大是引用的德國先進(jìn)技術(shù)，上部所有材料都是德國進(jìn)口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個(gè)螺帽不是進(jìn)口件，我仔細(xì)看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時(shí)弄丟了，配了一個(gè)國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會(huì)有事的，他連說“NO、NO”，并強(qiáng)調(diào)一定要換掉，還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會(huì)扣他工資的.，他那時(shí)的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對(duì)自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識(shí)。我們的確應(yīng)緊跟時(shí)代的步伐，近幾年我國的高鐵時(shí)速是突飛猛進(jìn)，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時(shí)也只不過達(dá)到160km/h,20xx年我國自行設(shè)計(jì)的第一條秦沈客專時(shí)速是200km/h,時(shí)隔幾年，時(shí)速要達(dá)到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認(rèn)識(shí)有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設(shè)計(jì)、施工引進(jìn)德國技術(shù)，法國技術(shù)，現(xiàn)在我國設(shè)計(jì)、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個(gè)大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點(diǎn)問題不出設(shè)計(jì)方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對(duì)于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗(yàn)，我聽到有人提到兩個(gè)疑問：一，高速列車入隧道口時(shí)的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時(shí)的瞬間相對(duì)氣流壓力是多少?這些是否會(huì)危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計(jì)算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會(huì)因人而改變的，我們只有學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓(xùn)，共同描繪美好的明天!
事故案例6
生命是珍貴的，遵守交通規(guī)則就是珍愛生命。今天，我上網(wǎng)查了一下交通事故案例，我有了深刻的感想。
通過閱讀網(wǎng)上查到的資料，我知道了交通事故絕大部分都是違反了交通規(guī)則而造成的。比如有的人是由于在馬路上跑，有的人是不看左右的車，還有的人故意違反交通規(guī)則，造成了許多慘劇的發(fā)生�？匆豢床蛔袷亟煌ㄒ�(guī)則的悲慘結(jié)局：1998年6月18日，山西太原8歲的生曹某與小伙伴們結(jié)伴上學(xué)，下了電車從車前繞過，高喊著“沖刺流星”向校門沖去時(shí)，一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下，當(dāng)場(chǎng)死亡。這一沉痛的案例發(fā)生的.原因就是孩子沒有按路線通行，司機(jī)在視覺盲區(qū)造成的事故。
通過閱讀一例例的案件，使我對(duì)遵守交通規(guī)則有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。特別是作為生，我們更要從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣。比如上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候要戴上黃色帽子，引起司機(jī)的注意。在交通路口要聽警察叔叔的指揮，遵守交通信號(hào)：紅燈停，綠燈行。要走人行橫道，不亂穿馬路；過馬路時(shí)要左右看一看是否有車輛通行，不要跑，要快步通過。
為了更好地遵守交通規(guī)則，記一記下面這首兒歌吧：
大馬路上車潮涌，警察指揮要服從。
紅綠黃燈是命令，標(biāo)志標(biāo)線要看清。
交通安全真重要，人民生活離不了。
保障安全有措施，交通法規(guī)要記牢。
事故案例7
在20xx年至20xx年，我們公司在一、二期農(nóng)網(wǎng)改造和近期的線路改造，共發(fā)生從電桿上摔下十幾起，造成兩人死亡多人受傷的事故，從事故分析來看，我想，只要是電力員工 ，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用生命和金錢換來的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這十幾起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。
對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這十幾起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺到，這十幾起事故的發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這十幾起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的`是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“5.5事故中從電桿上摔下、6.8”事故中死亡的農(nóng)村電工年僅45歲.....，回顧這十幾起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思十幾起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，全公司停工學(xué)習(xí)，認(rèn)真分析，每位員工和農(nóng)村電工學(xué)習(xí)了還要統(tǒng)一考試，寫心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的 ，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過我認(rèn)真的回顧和分析十幾起事故，和深刻地反思十幾起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聝牲c(diǎn)意見，與大家共勉。
一、杜絕違章，所長和安全員要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性，慣性違章抓得好 不好，主要作用在與所長和安全員。所長和安全員一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)督，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過來。還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
二、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，十幾起事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來。因此，杜絕違章，貴在執(zhí)行。不論是管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。十幾起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出代價(jià)�？傊�，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)安全工作新局面。
事故案例8
煤炭是我國的主體能源，煤炭工業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。黨中央、國務(wù)院始終高度重視煤礦安全生產(chǎn)工作，在各級(jí)黨委政府、相關(guān)部門和煤礦企業(yè)的共同努力下，煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。但我國的煤礦安全與發(fā)達(dá)國家相比還有較大差距，煤礦重特大事故時(shí)有發(fā)生，煤礦安全仍然是我國安全生產(chǎn)的重中之重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建國以來共發(fā)生了一次死亡100人以上煤礦事故24起、死亡3780人；另外，20xx年還發(fā)生因暴雨洪水引發(fā)的事故災(zāi)難1起、死亡181人。距今最近的是20xx年黑龍江省龍煤集團(tuán)鶴崗分公司新興煤礦“1121”特別重大煤（巖）與瓦斯突出和瓦斯爆炸事故、死亡108人。
通過觀看煤礦百人事故案例警示教育片，我更加深刻領(lǐng)悟到“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”該方針的重要性，該方針是黨和國家的`一貫方針，作為一名管理人員，在觀看了煤礦百人事故警示片后，為我們的工作指明了方向。安全生產(chǎn)，重于泰山，在現(xiàn)場(chǎng)的工作中，我們的工作原則要做到“人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”。機(jī)電隊(duì)的主要任務(wù)是井下機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行操作和維護(hù)、管理工作。其特點(diǎn)是維護(hù)的設(shè)備多、出現(xiàn)異常和障礙的幾率大；
工作繁瑣乏味、容易造成工作人員思想上的松懈。而一旦發(fā)生事故輕則造成經(jīng)濟(jì)上的損失，重則危及生命、設(shè)備和礦上的安全，甚至給社會(huì)帶來不安定因素，影響社會(huì)的穩(wěn)定。從觀看安全警示教育片中，我們不難發(fā)現(xiàn)大多是工作人員安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)能力差而違章作業(yè)造成的。為此，我們必須全力以赴搞好安全生產(chǎn)工作，形成人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的良好氛圍。我認(rèn)為我們應(yīng)當(dāng)從以下三方面來搞好安全生產(chǎn)工作。
一、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，是煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊(duì)伍為依托。員工沒有安全意識(shí)，安全生產(chǎn)無從談起。
二、要根據(jù)安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)，根據(jù)各崗位的分工，層層細(xì)化分解責(zé)任，將責(zé)任具體化、合理化、規(guī)范化，切實(shí)做到誰管的事、誰負(fù)責(zé)，有章可循，違章必究。安全責(zé)任制不能流于形式，在進(jìn)行每項(xiàng)工作時(shí)都要保證做到計(jì)劃到位、準(zhǔn)備到位、檢查督促到位、驗(yàn)收到位。這樣，才能使各項(xiàng)工作安全順利的開展。
三、加強(qiáng)隱患排查治理，提高超前預(yù)防能力。做到對(duì)不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)重大隱患危險(xiǎn)源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對(duì)隱患責(zé)任的追究，對(duì)違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究責(zé)任。對(duì)于員工提出的安全隱患，限期整改并適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
總之，血的事故教訓(xùn)必須深刻吸取，時(shí)時(shí)刻刻銘記在心。安全工作不能只停留在宣傳片的觀看體會(huì)上，我們一定要牢固樹立“生命至上，安全發(fā)展”理念，堅(jiān)守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線，始終把人民生命安全放在首位，嚴(yán)格依法依規(guī)組織生產(chǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》（國辦發(fā)〔20xx〕99號(hào)）文件精神，把《煤礦礦長保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》和煤礦安全生產(chǎn)“七大攻堅(jiān)舉措”落到實(shí)處。最終是要在自身崗位上切切實(shí)實(shí)履行自己的職責(zé)，把“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”真正放在心上，在各項(xiàng)工作認(rèn)真做到位。
事故案例9
這節(jié)語文課的主題是《心聲》，這是一篇小說，也是一篇講讀課文。今天是這篇課文第二課時(shí)的教學(xué)。"中考"常常考小說的閱讀，但相當(dāng)一部分學(xué)生在寫記敘文時(shí)只習(xí)慣于平鋪直敘地?cái)⑹�，不�?huì)描寫人物，所以，在備課時(shí)我將重點(diǎn)放在"教會(huì)學(xué)生閱讀小說的方法"和提高他們的寫作能力上。我把這節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)定為：
第一，掌握人物描寫的方法。
第二，理解主人公純潔善良、關(guān)愛他人的情感。
這節(jié)課從"小說的三要素是什么"開始。我提問后，一位學(xué)生站起來回答："小說的三要素是：環(huán)境、情節(jié)、人物。"
學(xué)生的回答是對(duì)的，我要求學(xué)生將"三要素"齊讀一遍�，F(xiàn)在回憶起來，這個(gè)環(huán)節(jié)很值得回味。按說，屏幕上已經(jīng)很清楚地出現(xiàn)了"小說的三要素"，我為什么還要學(xué)生將屏幕上的"三要素"齊讀一遍呢?從小學(xué)到中學(xué)，老師好像經(jīng)常會(huì)使用這種方法，只是到了大學(xué)的教室里，這種方法才比較少用。為什么這個(gè)方法只在中小學(xué)常用，而大學(xué)少用呢?
這個(gè)環(huán)節(jié)使我想到的是：我們做教師的總是有一些很日常的、很細(xì)節(jié)的教學(xué)方式，這些日常的、細(xì)節(jié)的教學(xué)方式普遍流行于小學(xué)的課堂或中學(xué)的課堂，但做老師的好像較少考慮其中有些教學(xué)方式是否應(yīng)該隨著學(xué)生年齡的增長、自我意識(shí)的增強(qiáng)、自我教育能力的提高而有所改變。尤其當(dāng)某種教學(xué)方式是具有較強(qiáng)的控制性、強(qiáng)制性時(shí)，做教師的是否應(yīng)該逐步減少這種控制性較強(qiáng)的"保姆"式的教學(xué)方式而使學(xué)生逐步養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣呢?
由于我已經(jīng)意識(shí)到這是一個(gè)問題，因此在后續(xù)的教學(xué)中我開始減少對(duì)學(xué)生的控制，增加了一些開放性較強(qiáng)的問題。
對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)我覺得有些遺憾。接下來的重點(diǎn)是讓學(xué)生領(lǐng)會(huì)"人物描寫的方法"。我問學(xué)生：我們以前學(xué)過的人物描寫方法有哪些呢?有學(xué)生說"肖像描寫"、"語言描寫"，有學(xué)生說"動(dòng)作描寫"、"神態(tài)描寫"，另外有學(xué)生補(bǔ)充說"心理描寫"。
學(xué)生回答的`這些"人物描寫方法"與我備課時(shí)所設(shè)計(jì)的內(nèi)容是吻合的。我在制作
PPT(Power-point)時(shí)，已經(jīng)寫出這幾種方法。我點(diǎn)擊鼠標(biāo)，屏幕上迅速出現(xiàn)"描寫方法：動(dòng)作描寫、語言描寫、神態(tài)描寫、心理描寫等等"。
當(dāng)屏幕上出現(xiàn)這些"人物描寫方法"時(shí)，我忽然感到有些別扭。在學(xué)生的答案與我的設(shè)計(jì)吻合時(shí)，要是不滿足于"正中下懷"的感覺，不用PPT整體地投放出來，而是邊聽學(xué)生說，邊用鍵盤記錄學(xué)生的意見，那樣的效果是不是會(huì)更好呢?
按照備課時(shí)的教學(xué)設(shè)計(jì)，提出"人物描寫的方法"是為了引導(dǎo)學(xué)生掌握《心聲》這篇小說的刻畫人物方法。于是，我讓學(xué)生分小組討論屏幕上投影出來的幾個(gè)問題：小說的主人公是誰?李京京是一個(gè)怎么樣的人?小說是怎樣刻畫他的?你能舉一些例子來說說嗎?
學(xué)生開始"討論"后，我走下講臺(tái)在學(xué)生的課桌間穿行。我很想知道他們?cè)?討論"什么。偶爾有學(xué)生問我問題，我盡可能地作一些簡短的啟發(fā)。
上完這一節(jié)課后，我一直在思考一個(gè)問題：這節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)究竟應(yīng)該放在什么地方?在設(shè)計(jì)這節(jié)課的教學(xué)時(shí)，我將教學(xué)目標(biāo)定位在"掌握人物描寫的方法"和"理解主人公純潔善良、關(guān)愛他人的情感"，但實(shí)際上我是把教學(xué)的重點(diǎn)放在引導(dǎo)學(xué)生"掌握人物描寫的方法"上，主要是引導(dǎo)學(xué)生理解"作者是怎樣刻畫人物心理的"、"哪些句子說明了這個(gè)心理"等等寫作的方法和技巧。
按照以往的經(jīng)驗(yàn)，這些方法和技巧是以后的考試中經(jīng)常會(huì)遇到的問題。從升學(xué)考試的指揮棒來看，注重方法、技能的傳授和指導(dǎo)顯然對(duì)學(xué)生"應(yīng)考"是有利的。對(duì)于一個(gè)老師尤其是初中三年級(jí)的老師來說，把教學(xué)的重點(diǎn)放在"應(yīng)考"技巧和方法上，也許是情理之中的事情。我的困惑是，像《心聲》這么一篇經(jīng)典性的兒童小說，它奉獻(xiàn)給讀者的難道僅僅只是作者描寫人物的寫作方法與技巧嗎?像這么一節(jié)語文課，究竟應(yīng)該注重情感體驗(yàn)，還是方法訓(xùn)練呢?如果真要引導(dǎo)學(xué)生"體驗(yàn)情感"，這節(jié)課的很多環(huán)節(jié)都需要改變。
教學(xué)反思教育反思：語文課堂的感動(dòng)從哪里來
20xx年起，中央電視臺(tái)連續(xù)20xx年推出了《感動(dòng)中國》的年度人物評(píng)選，給中國大地掀起了一陣陣感動(dòng)的熱潮。全國各地上上下下相繼推出了《感動(dòng)××》的評(píng)選，感動(dòng)的人和事走進(jìn)千家萬戶，感動(dòng)的聲音不絕于耳!
這股強(qiáng)勁的"感動(dòng)之風(fēng)"也吹進(jìn)了我們的語文課堂，凡是有點(diǎn)感動(dòng)的課文，或者課文中有感動(dòng)的人和事，敏感的語文老師總要問問學(xué)生：哪些地方(語句)讓你感動(dòng)了?于是學(xué)生鉆入課文，尋找感動(dòng)的地方，劃出感動(dòng)的語句，接著交流感動(dòng)的理由，而后讀出感動(dòng)的句段。"感動(dòng)"成了語文課堂里的"流行歌曲"。
在這和平安逸的年代，我們的孩子的確遠(yuǎn)離了感動(dòng)，有的孩子不知感動(dòng)為何物，許多令老一輩感動(dòng)的人和事，我們的孩子卻感動(dòng)不起來。我們的教育就是要喚醒孩子們的感動(dòng)，一個(gè)不會(huì)感動(dòng)的人一定是個(gè)不完整的人。語文學(xué)科有著先天的感動(dòng)條件，有著眾多的感動(dòng)因素，語文課不讓學(xué)生感動(dòng)，還有什么課能讓學(xué)生感動(dòng)呢?
孩子們失落了感動(dòng)，我們總想幫助孩子拾起感動(dòng)，讓我們的孩子真正學(xué)會(huì)感動(dòng)。順著這股感動(dòng)的潮流，語文老師不由自主地成了"弄潮兒"，也試圖讓孩子們?cè)谡Z文課中感動(dòng)一回，一回不夠再感動(dòng)第二回、第三回，仿佛我們的語文課成了"感動(dòng)課"，沒有感動(dòng)仿佛就不是真正的語文課。
語文課的人文特色不可或缺，特別是在公開課里，人文資源的開發(fā)利用成了語文課的一大"亮"點(diǎn)，文化的，精神的，思想的，人性的內(nèi)容給語文課帶來了生機(jī)與活力，使得語文教學(xué)的風(fēng)格與流派異彩紛呈。有的老師為了追求"人文"，以為"感動(dòng)"就是體現(xiàn)"人文"，便把"感動(dòng)"移植進(jìn)了語文課堂。
當(dāng)我們第一次聽到"哪些地方讓你感動(dòng)"的時(shí)候，也許會(huì)為之一振，感覺很新鮮，認(rèn)為這樣的提問(探究)方式觸發(fā)了學(xué)生的主動(dòng)性，學(xué)生可以選擇自己"感動(dòng)"的語句暢談自己的認(rèn)識(shí)和理解。這樣的"感動(dòng)"來自于學(xué)生的言語，而且是從文本的語句中獲得的"感動(dòng)"，語文的工具性和人文性似乎得到了較好的統(tǒng)一。
要感動(dòng)他人，其實(shí)是一件很難的事，更何況是感動(dòng)孩子。我們?cè)谟^看《感動(dòng)中國》的十大人物頒獎(jiǎng)盛典的時(shí)候，也并不是每一個(gè)人物的事跡都能讓人感動(dòng)的。而此類節(jié)目的制作完全是大手筆的，聲光電一應(yīng)俱全。語文課堂里無非就是文本和課件，還有師生間的對(duì)話，要想讓學(xué)生隨著文本感動(dòng)，教師還真得使出"十八般武藝"。
由于生活閱歷、情感積淀的欠缺，學(xué)生的感動(dòng)往往需要一個(gè)過程，并不是一觸即發(fā)的，而是隨著閱讀的層層深入，感動(dòng)才會(huì)慢慢抵達(dá)學(xué)生心頭。當(dāng)老師提出"哪些地方讓你感動(dòng)"時(shí)，學(xué)生的感動(dòng)往往是粗淺的、模糊的，甚至根本就沒有感動(dòng)，學(xué)生的"回答"只是為了感動(dòng)而"感動(dòng)"，為了給老師"解難"，為了博得老師的贊許，這樣的"感動(dòng)"不是真實(shí)的，不是發(fā)自學(xué)生內(nèi)心的。
"條條大道通羅馬"，在通往"感動(dòng)"的路上，我們不止一條路可以走，我們完全可以另辟蹊徑，選擇另一個(gè)角度，選擇另一條思路，照樣可以到達(dá)"感動(dòng)"的彼岸。倘若語文課里不提"感動(dòng)"二字，不說"感動(dòng)"二字，學(xué)生在老師的引導(dǎo)下很自然地就感動(dòng)了，這樣的語文課才是我理想中的"感動(dòng)課堂"。
事故案例10
觀看了集團(tuán)公司在我礦舉辦的20xx年度18起工亡事故案例后，上面所敘述的一起起的工亡事故，想著那因事故造成的傷害，我的內(nèi)心觸動(dòng)了，是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利。我的思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，內(nèi)心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。案例表明有的職工在安全生產(chǎn)過程中違章較多，造成后果是嚴(yán)重的，難以挽回的。
安全生產(chǎn)的前提是遵章作業(yè)。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。特別是我們從事的煤礦生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣、復(fù)雜時(shí)刻存在著不確定的安全因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱栴}時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況，我所工作的專管工作每天與采、掘工作面的.材料道打交道，由于材料道溫度高、濕度大，頂板壓力大，斜巷走勾等諸多安全隱患，所以無論到哪里，首先做到先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)隱患能處理的及時(shí)處理，不能處理的匯報(bào)相關(guān)部門�！扒Ю镏蹋瑵⒂谙佈ā�，是出自《韓非子〃喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋�(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給
予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無窮的后患，所以我們要時(shí)刻注意安全，一定要遵章作業(yè)。在我們下井作業(yè)的各個(gè)場(chǎng)所都有十分醒目的安全標(biāo)語及操作規(guī)程等牌版，這樣每天在下井沿線安全意識(shí)就時(shí)刻的看在眼里，想在腦里，記在心里，在操作前可以把一些安全的隱患避免和消除。安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響職工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，職工都會(huì)為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時(shí)候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：
1、對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性；
2、對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；
3、為了早上井，搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；
4、對(duì)自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意；
5、因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。
還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的
做法是安全事故的導(dǎo)火索，一旦發(fā)生后果是相當(dāng)嚴(yán)重的，會(huì)給企業(yè)和個(gè)人帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失和危及生命安全事故。安全與生命，息息相關(guān)；愛心與平安，心手相連，作為一名煤礦工人，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題�！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是每位職工共同的心聲；行動(dòng)起來，從我做起，從小事做起，從身邊做起，形成人人關(guān)愛生命，關(guān)注安全的和諧氛圍。
“保證安全生產(chǎn)，防患于未然”是為了我們的明天更美好！讓我們都行動(dòng)起來，時(shí)刻銘記安全在我心中，安全在你心中，安全在我們大家心中，為了“平安”這個(gè)共同的目標(biāo)，將安全工作時(shí)時(shí)抓、事事抓、長期抓，永不放松！
所以我們要通過這次活動(dòng)進(jìn)行舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)，實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無論在什么時(shí)候，我們都要保持清醒的頭腦，時(shí)刻把安全工作放在第一位，加強(qiáng)自我防范意識(shí)，不斷累積安全生產(chǎn)知識(shí)，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回家去！
事故案例11
案情簡介
一 、基本事實(shí)
20xx年*月*日12時(shí)18分，申請(qǐng)人張某駕駛冀A****6重型自卸貨車在107國道西關(guān)崗紅綠燈由南向北正常起步，跟隨前車緩慢行駛，被申請(qǐng)人喬某某不顧紅綠燈變化情況，未從人行道上橫穿馬路，從申請(qǐng)人右側(cè)車道的公共汽車前方穿出，直接穿到申請(qǐng)人車前，由于申請(qǐng)人駕駛車輛車型較大，車頭很高未發(fā)現(xiàn)被申請(qǐng)人，結(jié)果軋到被申請(qǐng)人造成被申請(qǐng)人當(dāng)場(chǎng)死亡的交通事故。事故發(fā)生后申請(qǐng)人繼續(xù)向前行駛過紅綠燈后靠邊停車，給車主李某打電話說：“看到后面可能出事故了，但不知道是不是咱的事�！避囍髡f：“你自己開的車，你不知道嗎?如果是咱的事，就馬上報(bào)警報(bào)保險(xiǎn)，如果不是咱的事，就別管閑事，直接回來。”申請(qǐng)人因?yàn)闆]有看到被申請(qǐng)人，所以認(rèn)為不是自己車輛造成的事故，于是接著開車往北走，經(jīng)有人提醒，下車后查看發(fā)現(xiàn)后車輪有血跡就趕緊撥打122報(bào)警，同時(shí)報(bào)保險(xiǎn)公司，并在原地等到交警處理。
二 、《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定申請(qǐng)人逃逸不合情理，違背客觀事實(shí)
從主觀方面來看，申請(qǐng)人在發(fā)生交通事故后，根本就不知道是自己車輛導(dǎo)致的，并且申請(qǐng)人駕駛車輛手續(xù)合法，保險(xiǎn)齊全，根本沒有逃逸的必要。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條：“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為�！�，這一規(guī)定說明，行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場(chǎng)，則不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。由于申請(qǐng)人是在紅燈變綠燈后，緩慢跟隨前方車輛起步正常行駛，受害人從右側(cè)大公共汽車前突然穿出，申請(qǐng)人車型大車頭高，右側(cè)又有大公共車遮擋，受害人的位置正是駕駛?cè)说囊暰�盲區(qū)，駕駛?cè)思幢惚M到謹(jǐn)慎駕駛的注意義務(wù)也不能發(fā)現(xiàn)受害人在車前，所以申請(qǐng)人根本就不知道自己的車輛會(huì)軋上受害人。根據(jù)《解釋》可以看出，逃逸的目的是為了逃避法律追究，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的一個(gè)重要因素。事故發(fā)生后，申請(qǐng)人在發(fā)現(xiàn)自己車輛車輛有血跡后，意識(shí)到出了交通事故，就馬上報(bào)警并等待交警處理，從這一情節(jié)來看，申請(qǐng)人根本沒有“逃避法律追究”的動(dòng)機(jī)目的。
《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定申請(qǐng)人逃逸，完全不合情理。從客觀方面來看，根本不符合逃逸的客觀條件。事故發(fā)生的.時(shí)間是中午12點(diǎn)08分，正是中午交通小高峰;天氣情況是：晴;事故發(fā)生的地點(diǎn)是107國道紅綠燈道口，并且道口有監(jiān)控錄像;事故車輛所處的交通環(huán)境是：馬路上車水馬龍，前后左右都有車輛，便道上行人如織。在這樣的時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境當(dāng)中如果發(fā)生交通事故想要逃逸，怎么能夠逃避眾人的眼睛?怎么能逃避監(jiān)控錄像?怎么能逃出周圍車輛的包圍?明明知道沒有逃逸的條件和必要，還硬要開車逃逸增加自己的責(zé)任，致使商業(yè)保險(xiǎn)不能得到賠付，甚至使自己面臨犯罪的刑罰，這樣的事情估計(jì)沒有一個(gè)人愿意做出。所以認(rèn)定申請(qǐng)人逃逸違背客觀事實(shí)。
三、《道路交通事故認(rèn)定書》的責(zé)任劃分不實(shí)事求是，明顯不公
本次事故現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控錄像清晰顯示，被申請(qǐng)人橫過馬路時(shí)，并沒有在人行橫道上通行，而是直接在車輛中間穿行，并且不顧信號(hào)燈指示盡到應(yīng)有的注意義務(wù)，是造成此次事故的主要原因。被申請(qǐng)人的行為直接違反了《道路交通安全法》第六十二條之規(guī)定：“行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過�！钡兜缆方煌ㄊ鹿收J(rèn)定書》卻認(rèn)定被申請(qǐng)人喬某某無責(zé)任，完全是無視事故事實(shí)，做出的責(zé)任認(rèn)定沒有以事實(shí)為依據(jù)，故是不合理和不公正的。
辦案思路及心得
本案事故中，肇事司機(jī)跟隨前方車輛按照信號(hào)燈的指示正常行駛通過路口，受害人不按紅燈指示橫過馬路，從肇事車右側(cè)車道同向行駛的公共汽車前突然穿出，由于肇事車型車頭高，加上又有公共車遮擋，受害人的位置正是駕駛?cè)说囊暰�盲區(qū)，造成此次事故發(fā)生。交警最初以“肇事逃逸”為由定司機(jī)全責(zé)，如果以此事故認(rèn)定書作為定案依據(jù)的話，肇事司機(jī)將面臨3年以上刑罰，且不能適用緩刑，沒有取保候?qū)徔赡�。本律師接案后，著手把工作重點(diǎn)放在交通事故認(rèn)定的復(fù)核上，經(jīng)過不懈努力，最終交警撤銷了“肇事逃逸”的事故認(rèn)定書，以發(fā)生事故后司機(jī)“駛離事故現(xiàn)場(chǎng)”的理由定責(zé)，又積極跟受害人家屬溝通賠償，取得家屬諒解，成功為肇事司機(jī)辦理了取保候?qū)彙?/p>
裁判結(jié)果
最終交警撤銷了“肇事逃逸”的事故認(rèn)定書，以發(fā)生事故后司機(jī)“駛離事故現(xiàn)場(chǎng)”的理由定責(zé)，又積極跟受害人家屬溝通賠償，取得家屬諒解，成功為肇事司機(jī)辦理了取保候?qū)彙?/p>
事故案例12
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線、效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名金翔石化集團(tuán)的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身安全意識(shí)。
通過這次集團(tuán)公司安全健康環(huán)保部下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例》的觀看學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也為時(shí)晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的'分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
事故案例13
生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告
20xx年7月11日，九州建筑公司第一項(xiàng)目部在建設(shè)過程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：
一、事故發(fā)生單位概況
事故發(fā)生單位是九州建筑公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式，規(guī)模150到200人。
二、事故發(fā)生經(jīng)過
20xx年7月11日下午4：50，第一項(xiàng)目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動(dòng)腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。
三、事故的應(yīng)急救援和善后處理
1、事故發(fā)生后，第一項(xiàng)目部門經(jīng)理第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時(shí)對(duì)事故發(fā)生經(jīng)過進(jìn)行了解，并及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進(jìn)行報(bào)告，并等待進(jìn)一步的指示。
2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建項(xiàng)目安全協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)受傷工人安置工作進(jìn)行落實(shí)。對(duì)今后在建項(xiàng)目安全管理工作進(jìn)行如下安排：
�。�1）在建項(xiàng)目每周必須進(jìn)行至少一次班前教育，加強(qiáng)工人安全意識(shí)。
�。�2）在建項(xiàng)目至少配備一名安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視。
（3）工人進(jìn)行有較大危險(xiǎn)源的施工作業(yè)時(shí)，必須有專人進(jìn)行旁站安全管理。
�。�4）各在建項(xiàng)目需進(jìn)一步加強(qiáng)獎(jiǎng)懲制度的管理力度。
（5）對(duì)發(fā)生事故的項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理必須做出書面檢討。
四、事故傷亡人數(shù)及初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失
該事故中一個(gè)工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。
初步估計(jì)這次的事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為3000元.。
五、事故發(fā)生的原因
1、事故的'直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，工人安全意識(shí)較薄弱。
2、事故的間接原因：現(xiàn)場(chǎng)管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場(chǎng)專職安全監(jiān)管人員。
六、事故的性質(zhì)
經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認(rèn)定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全責(zé)任事故。
七、事故責(zé)任劃分
1、事故直接責(zé)任人——李大三及其配合工友
李大三及其配合工友在移動(dòng)腳手架作業(yè)時(shí)，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動(dòng)腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接責(zé)任。
2、事故主要責(zé)任人——公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人
公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，沒有履行好在建項(xiàng)目安全管理職責(zé)，進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)工人安全意識(shí)，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
八、整改措施
該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進(jìn)行專項(xiàng)整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。
事故案例14
本月分公司下發(fā)了安全事故案例文件，商都支撐服務(wù)中心全體人員組織學(xué)習(xí)和分析，通過這次組織的典型事故案例的學(xué)習(xí)，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?依我個(gè)人的理解，根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高，使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。
生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時(shí)也帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的`意識(shí)里，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
事故案例15
2月12日下午，檢修工段針對(duì)春節(jié)檢修臨近，在班組安全活動(dòng)時(shí)間，組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故，對(duì)事故中的經(jīng)驗(yàn)，教訓(xùn)進(jìn)行了討論和總結(jié)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的'原因還是制度的原因? 安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
【事故案例】相關(guān)文章：
事故案例03-13
納稅評(píng)估案例03-08
大班案例反思03-09
《秋天的雨》案例反思12-16
秘書理論與實(shí)務(wù)案例12-19
談判與推銷案例03-07
溝通談判案例06-06
幼兒園案例與反思03-09
小班案例：會(huì)“咬人”的孩子02-26