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[優(yōu)秀]“共享”單車作文
在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家都有寫作文的經(jīng)歷，對作文很是熟悉吧，根據(jù)寫作命題的特點，作文可以分為命題作文和非命題作文。那么一般作文是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的“共享”單車作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
![[優(yōu)秀]“共享”單車作文](https://p.9136.com/00/l/d7f7cec4075_5fbf7eddc8e5d.jpg)
“共享”單車作文1
自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關注，而做法是把自行車內(nèi)免費租賃給別人，可經(jīng)過觀察，人們的不文明行為與自行車損壞甚是嚴重，所以我認為這個辦法不可行，據(jù)我的實地調(diào)查的情況可以看出大多數(shù)人還是認可自行車租賃的，但大多數(shù)都認為要專門去辦理租賃卡非常地麻煩，都希望可以簡單一點。雖然大多數(shù)的接受調(diào)查的人都說可行，但不會使用租賃的自行車，有些自行車站點甚至無人租賃，大多數(shù)人與我的看法相同，都認為自行車的租賃有利有弊，或直接認為不可行。那自行車租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?
我認為自行車租賃不可行，因為經(jīng)過調(diào)查，大多數(shù)人竟不知有這么個自行車租賃，或不知怎么使用，可見自行車的.租賃并不盛行，據(jù)我在三圣鄉(xiāng)的調(diào)查，要辦自行車租賃的卡，需要到鄉(xiāng)政府辦理租賃卡，可據(jù)我得知，自行車租賃卡已經(jīng)停辦，而有卡的人還在繼續(xù)使用自行車租賃站。雖然是自覺租賃，但三圣鄉(xiāng)的人們素質(zhì)還是很高，到了調(diào)查完畢，晚上回家時，車輛都一個不差的停在自行車租賃站里，出了原來的損壞外無新增的損壞。
而且自行車租賃也是有利又有弊，租賃的優(yōu)點是給要去遠點地方的人帶來便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認為自行車的優(yōu)點是方便群眾，給沒自行車的人帶來方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎，而我認為，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進了人們對低碳與環(huán)保生活地認識，鼓勵人們使用自行車與公共交通器械，少開汽車，美化環(huán)境。
萬事有利便有弊，而自行車再為眾人帶來了方便的同時，且為大家?guī)砹吮锥�，由于自行車是免費租賃，雖然我是一個地道的成都人，但我并不覺得我們這個城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免費，那損壞是一定了的。通過我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn)，不論是在車尾的輪罩上，還是在踏板上，都有不同程度的損壞，成都人有一種不是我的東西，只要不追究到我身上，我便要損壞他，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是，也就是寧愿害己，也要損人。不僅如此，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私自在車輪上上了鎖，以達到不讓別人借走的目的。對于自行車的損壞甚是嚴重，三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損，而且在車筐中會有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一～三輛自行車都以停用。
“共享”單車作文2
大家好！我是一輛共享單車，出生日期不詳，只記得在我被一塊發(fā)光的物體掃過后，我就蘇醒了。只見一個中年大叔坐在了我的背上，雙腳使勁旋轉(zhuǎn)著我的手，我便開始了一天的工作。
那位大叔從我的背下來后，我又迎來了各種各樣的客人，每天奔波在不同的區(qū)域，看著客人滿意的神情，一天的辛苦覺得都是值得的，可是————
那是一個平凡的早晨，我的背上又迎來了第一位客人，是一位嘴里叼著一根香煙的`年輕人，他用那塊發(fā)光的物體掃過我后，將我的工號（共享單車是有密碼的，沒有密碼，不能騎）背了下來。他騎行了一段路后，進入了一個小區(qū)，我的心里忽然“咯噔”一下，要知道，做我們這行，是有規(guī)定的，不能進小區(qū)�？赡悄贻p人居然還臉不紅，心不跳，淡定自若地吸了一口香煙，將我騎進了他家的院子中。他從家中取出了一支水筆，將我的工號牌涂得漆黑，我不由得叫苦連天：“如此，我還如何工作�。 蹦悄贻p人看了看自己的“杰作”，滿意地點了點頭，招呼了幾個朋友過來看，他指著我的工號牌說：“你們看看這輛車，將二維碼涂黑以后別人不就用不了了嗎？這輛車啊，就只能我用了，哈哈！”
他那快活的笑聲在我聽來，卻是那么的刺耳，我多希望他有一個朋友可以出來制止��！可是卻事與愿違，他的那群朋友不僅沒有一個出來制止，還不停地說：“高明��！改天我也弄一輛來�！蔽倚闹袃H有的一絲希望的光芒被絕望的烏云遮住了，我想要逃離，可是卻不能。我就如一只待宰的羔羊一般，被這群沒有素質(zhì)的人死死地按在砧板上，毫無還手之力。從那陰暗的一天后，我就被迫只為那個年輕人服務，直到有一天，我沒有任何力氣了，而那個年輕人顯然也發(fā)現(xiàn)了，便憤憤地指著我罵：“這才騎了幾天就沒氣了，真沒用，我也懶得用打氣筒，把你扔了得了！”說完，他就如同丟垃圾般將我丟在了樹叢中，可是路過的行人卻看都不看我一眼，任憑我遍體鱗傷地呻吟著，接受了這日曬雨淋。
我多想?yún)群埃叶嘞雽θ祟愓f：“在這個共享時代中，請愛護身邊的共享資源，它們帶給你們的是便捷，你們不要回贈給它們傷害。共享，這個詞語淺顯易懂，共同享受，請不要為了自己的私心，而損害大家的利益！共享時代是美好的，但這“美好”卻很脆弱，需要每個人用心地去維護！從現(xiàn)在開始，將路邊倒下的共享單車扶起，不將共享籃球帶回家，這些細微的舉動會讓共享時代更美好！
“共享”單車作文3
去年年初，當共享單車首次進入我們的生活時，便激起了一陣驚濤駭浪。其中，自然不乏好奇的、不看好的，但時間一長，人們便發(fā)覺了這其中的便利。
共享單車很便宜。大部分車價均為0.5~1元每小時，當然，也有不少人貪圖省事用100元買一個月的，這種暫且不議。由于5毛1塊這種錢在大部分人眼中沒有什么值得心疼的，這便成了共享單車愈傳愈廣的其中一個原因。
共享單車很懷舊。老一輩的人都知道，在汽車還沒有在上海普及時，自行車一度成為上海人出行的工具，明天清晨一群群上班族騎自行車的模樣便成了上海最經(jīng)典景象之一。因此，也有不少人是為了緬懷過去的年華。
共享單車很“高端”。二維碼、密碼鎖這一類的東西往往會讓人覺得“我很安全”，于是毫不猶豫地選擇這類工具。
殊不知，正是這樣的心理和原因造成了漏洞和麻煩。
從城市市容上來說，投入越來越多的共享單車未必是一件好事。的確，共享單車進入上海市場本就是打著“讓上海變成自行車之都”“讓生活更美好”之類的名號，但看看人行道上雜亂無章地堆放著一輛輛橫七豎八的自行車，更有甚者，拿共享單車來碰瓷，原因是這樣“成本低”。我們不禁要捫心自問：共享單車真的`給我們帶來了便利嗎？由于共享單車不是自己家的，不少人就不愛惜它們，甚至亂停亂放�？梢哉f，共享單車助長了一種不良的社會風氣。
從個人安全上來說，共享單車也未必正真封鎖了我們的隱私。我曾在電視上看見一個北大博士只花了十分鐘便將一個密碼鎖打開，“順便”了解了用戶所輸入的所有信息。暑假時，我曾讓學習編程的、在讀小學的表弟試著打開一輛自行車。本來只是開個玩笑，不料他用了不到一個小時也將鎖打開了。驚奇之余，我不禁深深反思：一輛連稚齡兒童都能輕易打開的共享單車，真的安全嗎？
除了上述兩個理由外，我們的安全和健康也十分重要。共享單車投放過多，極易造成自行車壞了來不及修的情況，對我們的身心安全帶來了很大的威脅。
自然，我也沒有認為共享單車不便利、不好。但在這便利背后也有極大的隱患。在年歲增長的時候，我們也應在自保的能力，這種能力并非是將自己封閉，而是用審視的目光看待周圍的一切。正如沒有完全的好人和壞人，共享單車也沒有完全的利和弊。因此，當你正在舒適便捷地使用共享單車時，你可以適時地問問自己：
共享單車，真的“便利”嗎？
“共享”單車作文4
我是一輛共享單車，平常以路為家，每天不停地穿梭在大街小巷，把人們從一個目的地送到另一個目的地，更多的時候是一大早把人們送到車站，傍晚，又從車站把人們送回家。每天這樣忙忙碌碌，但我很開心。但今天我不開心，因為我自己卻回不了家了。
今天傍晚，我將一個中年男人送回家。一路上，我的心情都很好。到達他家門口后，我本想以鎖車聲向他告別，但沒想到的是，那個男人并沒有將我停下，而是推進了樓。我很慌張，他想干什么？我還沒有遇到過這種情況呢！男人把我抬進了他的家，把我支好。他的家很小，我就靜靜地站在那里。起初，我還感到有些好奇，后來我越發(fā)孤獨與恐懼�；夭涣思�，看不見兄弟姐妹，一切都是那么陌生沒人同我說話，我心里很難受，鼻子一酸，眼眶里已經(jīng)有了淚水。忽然，一個幼稚的聲音響起，吸引了我的注意力。
“爸爸，你怎么把共享單車帶到家里來了呢？”我不哭了，靜靜地聽著。
“寶貝兒子，當然是帶回來騎呀！我把它送給你吧！”男人似乎很寵溺那個孩子。
“爸爸，我們老師講了，要做有素質(zhì)的人。我們把共享單車放到樓下好不好，這才叫共享嘛！”孩子的話觸動了男人。
“呃，好吧！聽到這句話，我開心極了，我終于可以回家了！
父子倆就把我放在了樓下。我以鎖車聲向他們告別，又以開鎖聲開啟新的旅途。
路上，我心想：相比于那些忽然失蹤的兄弟、那些受傷的姐妹，今天我是幸運的。一個城市既有光鮮的一面，又有黑暗的一面；既有高素養(yǎng)的文明人，也有自私自利的野蠻人。雖然作為首都，大多數(shù)人能夠愛護我們，可也不乏一些道德欠缺的.人。我們在為這個城市的人們提供一種便利的出行方式，也需要大家共同維護，只有這樣，才能夠在彼此間創(chuàng)造一種美好的生活。法國的大文豪雨果說：“下水道是一個城市的智慧和良心�！蹦敲次覀児蚕韱诬囈彩且粋�城市的智慧和良心，從我們身上也能看出善與惡，美與丑。
當然，我也在想，除了素質(zhì)很重要以外，提高人民的經(jīng)濟水平也很重要。今天這對父子，家很小，家具簡單。我想男人或許也是為了省點錢，才把我?guī)Щ厝サ陌桑∵@又代表著北京并非家家富足，并非所有家庭都步入了小康。孟子曰：人無恒產(chǎn)，則無恒心。穩(wěn)定的經(jīng)濟收入和生活條件也是提升人民素質(zhì)的重要一環(huán)，這點，也值得深思。
到了深夜，我靜靜地佇立在路邊。望著這座靜謐的城市，我由衷地希望它變得更加富足，人們的精神世界也變得更加陽光，那么，我們的鈴聲也會變得更加的悠揚！
“共享”單車作文5
隨著科學技術的飛速發(fā)展，越來越多的共享資源在不斷興起，例如共享單車、共享書店、共享雨傘……她們是一滴滴甘露，減少了社會運行成本，給人們生活帶來了便利。我們已經(jīng)漸漸地走進入了共享時代。在我們享受便利的同時，共享理念是共享資源運行的前提。然而，卻有人視之為塵土，將她從眼中生生撤消，以致掩埋！
還記得共享單車初次出現(xiàn)時嗎？人們爭先恐后地去試騎。包括我，也與父母駕著它，趁著金秋十月，感受大自然的魅力，體味共享之快樂。那時，在街上總會有它們光鮮亮麗整齊排列的身影。我每看到它們，一種幸福從心底悄然升起，那是“共享”給予的便利，可見它的魅力不可小覷。
可逐漸地，共享單車淡出了我的視線。放學路上，我正準備尋求它的'幫助，可放眼望去，在茫茫車海中，卻不見它的身影。抱著滿腔希望，我向前走了兩個路口，卻毫無發(fā)現(xiàn)。不由自主地，我微微低下了頭，現(xiàn)實像一盆冷水澆滅了內(nèi)心期待的火花，只得步行而歸。共享單車，你去哪兒了？這是一路上我一直糾結(jié)的問題。
去哪兒了？究竟去哪兒了？走進小區(qū)后，答案已浮出水面。只見往日嶄新的它們猶如被折斷翅膀的鳥兒隨意停放在樓梯口，湊近一看，車輪處被牢牢地綁縛著私人用鎖。它輕盈的身軀上，一處處雜亂無章的刮痕攀附著，似猛獸的爪痕，又似被惡意戳出的坑洼，無不彰顯著它們歷經(jīng)的凄風苦雨。而這一切的始作俑者，是那些不遵守共享理念的人，那些疤痕數(shù)落著罪證，無法抹去。這一幕直沖入我的眼簾，刺激著神經(jīng)，一股憤怒、悲傷像開了閘的洪水涌入心田，狠狠地撞擊著，似是一次又一次的警醒：有人非但不遵守共享理念，甚至惡意破壞，才會導致共享單車的減少�？粗蓱z的共享單車，人們該醒醒了。
相似的場景曾出現(xiàn)在鄉(xiāng)間。我當時坐在車里，欣賞著在金黃的葉子下，歡快流動的河水，在樹梢，那豐滿的果實。秋天，本是豐收的季節(jié)�。】墒�，與之格格不入的一幕打破了和諧：那一輛輛共享單車奄奄一息地倒在雜草間，落葉覆蓋著它們，似是無聲的安慰，又是樹木悲涼的眼淚，帶著寒氣的風不斷卷起殘葉，難道不是在為它們宣泄憤怒嗎？
共享單車��！原來你并未消失，你去了哪兒？應該問問那些自私的人。你的離去，標志著共享單車不再公共化，暗暗反映著個別人群素質(zhì)的低下，這難道不可悲可嘆嗎？所以，我們都要重視起來，摒棄那些唯己方便不管他人的錯誤想法。愛護共享資源，堅持共享理念，才能創(chuàng)造出和諧美好的“共享時代”。
“共享”單車作文6
幾乎在一夜之間，成都的街頭巷尾被共享單車“攻占”，共享單車因其便捷、便宜和靈活，受到了成都人的青睞。不過，當它落戶成都后，一系列問題由此產(chǎn)生：共享單車隨意停放、占用人行道；共享單車被人掛上樹、被小偷盜竊、被惡意破壞；騎共享單車摔傷，找不到人賠償……1月9日，成都市交委正式發(fā)布《成都市關于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見》并公開征求意見，鼓勵共享單車發(fā)展，并對共享單車的管理、運營做出詳細規(guī)定。
繼風靡北京、上海、廣州等城市后，成都也出現(xiàn)了共享單車，在城市一些地鐵站出入口、重要地標位置，都能見到排列整齊的共享自行車。
不可否認地，這一新興的出行方式能為市民帶來許多便利，使用共享單車，是解決“最后一公里”問題的理想方案。開車怕堵，走路嫌累……在糾結(jié)于選擇何種交通方式時，市民有了共享單車這一更便捷的選擇。
自行車作為一種短距離出行工具，也有助于城市“慢交通”系統(tǒng)的搭建。搭配步行或者公交車、地鐵等交通方式，共享單車可用作換乘接駁，這不僅節(jié)省了市民的出行成本，還對城市的低碳、綠色和可持續(xù)發(fā)展有不可忽視的推動作用。
共享單車的存在是很有必要的，目前成都已有超過10萬輛共享單車，但單車的運營、停放、維護等一系列問題也接踵而至。
首先，下載APP、綁定手機號、輸入真實身份信息——成都共享單車的取用方法很簡單，使用時按半小時0。5元或者1元進行計時收費，但需要事先繳納99元—299元的押金。對于電子計費和一次性交的押金，很多市民都有“計費會不會有誤”、“押金返不回來怎么辦”的擔憂，在使用單車時“望而卻步”。除此之外，共享單車成天暴露于日曬雨淋之中，其租用過程中發(fā)生的質(zhì)量損壞、遺失被盜的責任界定問題，也是市民的一大使用顧慮。
同時，共享單車也存在亂停亂放的現(xiàn)象。一些單車使用者缺乏責任心，在城市車站、軌道交通站點等交通集散地，以及學校、醫(yī)院、商場等人員流動性強、密集度高的場所周邊區(qū)域非停車區(qū)域停放單車，對公共資源進行非法占用，反而新增了城市交通擁堵。 因此，共享單車的'興起是有利有弊的，促進共享單車的良性發(fā)展，不僅要依靠市民公共道德意識的提高，更離不開相關部門的制度規(guī)范。對于亂停亂放、損壞共享單車的行為，要和使用者的個人信用掛鉤，鼓勵企業(yè)建立個人信用體系和獎懲制度勢在必行。
“共享”單車作文7
共享單車現(xiàn)如今可是無人不知無人不曉：學生騎車上學，掃一下共享單車；上班族上班，掃一下共享單車；就連七八十歲的老太太，買菜也是依舊騎共享單車；共享單車的出現(xiàn)，可以說是為我們的生活方式帶來極大的改變，只要隨身攜帶一部智能手機，就可以騎著自行車穿梭于大街小巷中，而且不論你在何地，都可以看到它的身影。黃色，紅色，綠色，五彩斑斕的共享單車也成為都市的一道專有風景線。
共享單車好嗎？“當然好。”一些人這樣說到；“不是很好�！绷硗庖恍┤诉@樣說到。確實，共享單車雖然十分便利，但是在給予我們利的同時，也給予了我們弊。你是否見到過這種場景：在一條馬路之間，數(shù)不勝數(shù)的共享單車成群結(jié)隊地霸占了一整條馬路，讓過往的人車無法通行；再例如是在某一個小區(qū)中，大門前雖然貼上了“共享單車禁止通行”的標示，可小區(qū)中依然有著幾輛共享單車在路上光明正大的佇立著；又或者是有些人將共享單車帶上鎖鏈，由“共享”車變成“自家”車。更甚者，一些漂亮的單車被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲憊不堪的躺在路邊。更多的壞車進入了單車墳場占用了大量的土地資源；還有更多的共享單車被貼上了各式各樣的廣告，成為了城市里的“牛皮屑”。
可見，某些租車者的素質(zhì)可以導致共享單車成為妨礙別人的兇器，使“共享”轉(zhuǎn)變?yōu)椤蔼氄肌�。這些租車者只管自己的利益，而破壞了別人的利益。也導致了環(huán)境、市容的“污染”。同時，租車公司在車輛損壞和亂停亂放的情況下，也不及時維修維護。
于是，我非常痛惜的同時，不得不扛起了小區(qū)內(nèi)的壞車停到了路邊。但是，最終能有多少人像我一樣，去向共享單車伸出援手呢？又有多少共享單車等待著我們的“救援”呢？
想要讓共享單車重新拾起往日的.光輝，我向大家倡議—共享單車解救計劃。首先，我們自己要做到：不亂停亂放，不將共享單車占為己有，不蓄意破壞，遇到破損車輛及時報修；然后，租車公司需要加強對共享單車的看護，宣傳文明用車；最后，社會應該多多關注共享單車，加大對共享單車的監(jiān)督，社會應該讓廢棄的共享單車回收再利用，不要讓它們占用土地資源。
社會發(fā)展到現(xiàn)在，我們以是文明人，步入了非常先進的文明時代。共享單車是我們這一代人看著長大的，它豐富了我們的生活。更是中國人走向強大的象征。在祖國生日到來之際，我希望我的倡議，能使共享單車重放光彩！使我們都市風景線更加迷人！
“共享”單車作文8
隨著網(wǎng)絡時代的來臨，“共享化”漸漸融入我們的生活，它衍生出共享單車、共享電話、共享雨傘，甚至是共享供電寶。我們共同分享著，但這真的安全嗎？看似安全的共享單車值得我們探究。
早上，我揉著朦朧雙眼，先是讀書15分鐘，匆匆吃幾口早飯，便急忙打開手機軟件“摩拜單車”，只需手指動動，我便騎上了共享單車上學。在我們班，幾乎一半同學都用手機軟件，騎行共享單車，可見它的普及性之高。
正是共享單車的花費低，解鎖快，數(shù)量多，造就了上海80%的市民上下班都用它們。一點一拉一蹬，我們得到了輕松便捷，可同時也得到了來自共享單車的安全隱患。
我曾經(jīng)看過一部紀錄片，它是講述了關于黑客的故事，其中穿插到共享單車的安全。一位來自安徽的19歲女黑客在全國黑客大賽上展示了令媒體、令參觀者大為震驚的一幕：僅花費6分鐘，她就攻破某單車軟件的單車使用者的個人信息。她大聲說：“張先生，來自上海，36歲，于早上6：30—7：41使用單車，用時11分鐘，賬號余額rmb36、84”。頓時，賽場響起雷鳴般的掌聲，在這位年輕女黑客的成功攻破背后，更放映出共享單車的安全問題。
我們作為用戶，無法得知自己的個人信息是否被泄露，也無法得知被泄露后信息的去向�，F(xiàn)實生活中因個人信息泄露后，生活被肆意騷擾的事件源源不斷地發(fā)生。既然我們無法避免，那么就應確保信息安全，合理運用。便可以少一份顧慮。
在了解了共享單車的信息安全后，我們便要想到共享單車的使用安全。
還記得在晚飯時看過一篇報導“十歲男童騎單車亂竄慘遭卡車碾壓身亡”，讀到標題，就讓我眉頭緊皺，他是如何使用軟件的？家長如何監(jiān)管的？十二歲以下的兒童不是不能騎車嗎？我?guī)е齻�疑問繼續(xù)讀下去：“家長十分氣憤，上訴共享單車公司索賠300萬�！蔽矣悬c看不下去了，釀成悲劇有很大一部分是家長的責任，還要推諉于共享單車公司，倒打一耙。這件事在網(wǎng)上引起了很大的反響，共享單車使用看似安全，真的安全嗎？
慘劇連連，大多因為家長的疏于對孩子的管理導致的.。在注冊時，每一位用戶都會看到一份商家的使用安全協(xié)議書，點擊同意才會有下一步，幾乎所有都不會在意這份協(xié)議書，更不會看到里面的條款“十二歲以下未成年人禁止騎車”，當這些慘劇發(fā)生后，條條框框才駛?cè)肴藗兊哪X海里。我想，這份使用安全協(xié)議離不開人們的自覺，離不開平日里人們對安全的認識。
共享改變了人們的生活，共享單車使我們的生活更加便捷，共享單車的安全也聯(lián)系你我他，既然信息安全無法避免，那就讓我們從使用，遵守開始，做到人人守規(guī)，為今后共享單車的安全使用打下扎實的基礎！
“共享”單車作文9
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關系的破壞，我們不應退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的.自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟形式。
故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會且只可能是越來越壞的。現(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟的時候呢?
人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關企業(yè)進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
點評：本文立論新穎，透過現(xiàn)象直抵本質(zhì)，緊抓“共享單車”這一新生事物，理性表達對新生事物——共享單車的看法，重共享，看優(yōu)點，謀策略。全文閃現(xiàn)理性分析的光芒，不是像一般考生只是簡單地吐吐槽，而是重分析，提建議。因此，算得上是一篇優(yōu)秀的習作。
“共享”單車作文10
隨著社會的發(fā)展，我們漸漸由舊社會演變成新社會，這是一個使國家富強的過程。也有越來越多的共享設施正在靠近我們，共享是快樂的，所以，讓我們共同享受這份快樂。說到共享，大家最熟悉不過的就是共享單車了吧！但是，你認為共享單車怎么樣呢？
現(xiàn)在，有嚴格規(guī)定，未滿12周歲的兒童禁止騎共享單車。但我在馬路上，人行道上，仍然會看到8，9歲的.兒童騎共享單車。這樣的行為十分危險，正因為這些兒童的不自覺，我也越來越擔憂，便認為共享單車并不該出現(xiàn)在我們的生活中。
可是，你們別以為滿12歲就可以放肆、大膽地騎，這同樣存在著很多安全隱患，當你一不小心時，它就來到了。舉兩個例子：我們班級里的小凱同學，因為騎共享單車太過快樂，所謂”樂極生悲“，于是來了個”四腳朝天“，導致手骨折了；另外一位也是我們班級的同學：小應，他呢，也是興奮過頭，回頭去和小宇說話，手把一下沒抓牢，車倒了，肉插到了手把里，一塊肉活生生地掉了，多么可怕的慘劇��！所以啊，我要提醒大家一聲，騎車要注意安全哦！
至今我還發(fā)現(xiàn)了一點，有人會偷盜共享單車。怎么偷呢？
1、有人會去撬鎖，易被發(fā)現(xiàn)，既會傷害車子，又把自己搞得沒素質(zhì)，但就是有人這么做，比如小偉同學就是這德行。
2、有人會去解密碼鎖，不太容易被發(fā)現(xiàn)，為了不花錢，用一個個密碼嘗試，也是大費周折，大部分人會這么做。
3、還有的人最機智，一路走一路看，哪個車沒鎖，直接騎著走，不易被發(fā)現(xiàn)。
當然，我講這么多偷盜的方法，并不是讓你們?nèi)ネ�，而是，讓你們了解�?/p>
另外，我想到了沒多少人想到的一點，也許有些人覺得共享單車好，一小時才一塊錢，多劃算，正因為廣大群眾想到這點，然后自行車公司就要倒閉了。大家都騎共享單車，誰還去買貴的自行車呢。起初我也這么認為，但之后想到：押金200多，都能買一輛共享單車了，還不如買一輛呢。
哎，之前講的都是共享單車的壞處，也來說說它的好處吧！
上班族都喜歡共享單車，例如：一位精英第一天上班報道，起晚了，眼看就要遲到了，這時，機智地掃一輛共享單車，時間大大提早。就這樣，共享單車挽救了一位精英的美好未來。早上，我們都會看到，大街上穿著制服的，趕上班的，都騎著共享單車穿梭在人群中。
經(jīng)過我的一番介紹，是不是增加了你對共享單車的了解？其實我也是喜歡騎共享單車的。
共享是快樂的，愿在發(fā)達的未來，會有更多的共享設施靠近我們，成為我們的好伙伴！
“共享”單車作文11
如今，社會在不斷地進步，共享時代也向我們一步步走來。越來越多的共享資源像浪花般涌來，路邊隨處可見的共享單車，學校里隨便可用的共享籃球，甚至在一些地方連共享汽車都有……共享的東西越來越多，可我認為給社會，居民造成的困擾也越大。其中最令我覺得，影響最大的就是“共享單車”。
共享單車有很多不同的種類，最常見的就是紅色的摩拜和小黃車，說實話我經(jīng)常騎共享單車。大概是好幾個月前的事了，那天我和媽媽約定好超市門口碰面，確定好約會的事情后，我就立刻飛奔跑下了樓�！澳Π荩Π�，小黃車，小黃車呢？”隨處可見的共享單車呢？沒有車我怎么去��！老天爺啊，你怎么這樣對我！我真的“感動”得快哭了。老天爺似乎聽到了我心中的.吶喊，在一個拐角處竟停放著一輛小黃車，這仿佛從天而降的救世主��！我看都沒看就直接掃碼，開鎖，坐上去，誰知我不論怎么踩，它就是向前行，好像一匹頑皮的馬故意逗我�！斑@車沒鏈條，小姑娘！”這時一個阿婆走過來，語重心長地向我解釋，“阿婆雖然老了，但眼睛還好著呢！你看起來也不過十幾歲吧，怎么連鏈條沒有都看不出��？哎，現(xiàn)在的年輕人……”
等我終于逃脫阿婆的碎碎念時，我仰著頭望著天空，面容凝重，發(fā)出一聲嘆息。唉！又發(fā)現(xiàn)街邊有輛小黃車，我左看看右看看，有鏈條、設備完好。剛要開鎖，手機卻顯示此車維修，啊！扎心了！在漫長的找車、騎車后，我到了超市門口，一眼就看到媽媽那仿佛能吞噬一切的眼神，我逃過了阿婆，卻逃不過我媽�。『竺娴氖赂瘧K。哎！共享單車，你害慘我了！
不僅是我，相信一些上班族、學生黨都會有這種經(jīng)歷，在最最重要的時候一輛共享單車掉了鏈子，也許是趕著去開會、去考試、又或許是上班、上學……可如果真要找出幕后黑手，那一定是當今社會中的部分用戶。我見過最多的事是把沒鎖的車藏起來，我身邊也會發(fā)生這種事。這可能就是為什么現(xiàn)在找不車的原因之一。
幾乎所有人看到路邊的壞車都不理睬，連車倒了大家也不會去扶一下。大街上原先擁擠雜亂的各色的共享單車像是蒸發(fā)了一樣，從原本隨處可見到現(xiàn)在很難再見，我想是不是所有人都該反省一下自己呢？
當然，共享單車和其他的共享資源是使人們的生活變得更方便了，但這一切的一切都要加上“規(guī)范使用”這個前提。每個人都應該思考一下，如果所有人都能文明用共享資源會是什么樣？反之，又會怎樣？
“共享”單車作文12
共享單車上樹、違停中心市區(qū)街頭的共享單車不斷增多，給市民帶來便利之余，一些不文明現(xiàn)象也開始逐漸出現(xiàn)。近日，有市民拍下東湖街一輛哈羅單車掛在樹上，文明借還車的話題再次引發(fā)關注。記者了解到，如果借車人給共享單車加裝私鎖，將會被扣光信用分，甚至可能被行政拘留。
目前，哈羅單車已投放3000多輛單車，3萬多人通過APP完成注冊，但一些不文明現(xiàn)象也在逐漸出現(xiàn)，比如單車被騎進小區(qū)停放或停放在公交站臺前以及單車被掛上樹等。
目前泉州市民騎行總體情況良好，沒有發(fā)現(xiàn)市民給共享單車私自加鎖的現(xiàn)象。哈羅單車泉州公司負責人王仕平介紹，如果出現(xiàn)私自加鎖情況，用戶將被扣光100分的信用分凍結(jié)賬戶，公司還將報警處理。泉州目前出現(xiàn)較多違反規(guī)定的.情況是，用戶將共享單車騎回小區(qū)內(nèi)停放，這可能是有的用戶對共享單車使用規(guī)則還不熟悉，王仕平介紹，哈羅單車APP內(nèi)有詳細規(guī)定，用戶良好行為可加分，不當行為則會被減分，其中違停一次(小區(qū)、地庫、單位大院等)扣20分，加裝私鎖、忘記關鎖導致單車丟失等將扣至0分。
泉州小黃人自行車屬于有樁停放，市民需將小黃人停到固定樁位站點才算完成還車，較少出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象，但也有車輛遭破壞或丟失的情況出現(xiàn)。以前有市民空踩單車導致車輛毀壞等不文明現(xiàn)象，經(jīng)過媒體曝光后，情況已大為好轉(zhuǎn)。微笑自行車公司主任鄭美玲介紹，現(xiàn)在感覺市民對小黃人還是很愛護的，目前較多出現(xiàn)的不文明現(xiàn)象是限單人騎行的小黃人被兩人騎，車籃經(jīng)常被塞廣告單，一下雨便爛成垃圾等。
前兩天，有市民拍下在領袖天地路口，一輛停放的小黃人車輪轂斷裂，鄭美玲說，經(jīng)調(diào)查，這輛小黃人是凌晨被人騎電動車撞壞的，肇事者疑似喝醉酒，肇事后離開現(xiàn)場，公司維修人員已將損壞的車輛載回維修。
近日，北京兩名女護士下班時剛要打開被自己私自上了鎖的共享單車，就被附近的民警抓個正著。兩名女護士承認私自占用共享單車，兩人最終因涉嫌盜竊被處以行政拘留5日。
北京律師張新年接受記者采訪時表示，違停，上私鎖，藏匿，破壞二維碼、車鎖、定位裝置等行為，除了需要向單車提供方承擔民事責任，還涉嫌違法乃至犯罪。比如，亂停亂放涉嫌違反交通管理法律法規(guī)，私藏私用特定情形下涉嫌盜竊，破壞單車則涉嫌故意毀壞財物，有可能被行政處罰，甚至追究刑事責任。特別是破壞單車二維碼、車鎖，上私鎖等行為，使得單車脫離了監(jiān)管，排除了其他用戶使用的可能，很容易被認定為盜竊行為，依照《刑法》的規(guī)定構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任;尚不夠刑事處罰的，由公安機關依照《治安管理處罰法》給予處罰。
“共享”單車作文13
二十一世紀的今天，科技正飛速發(fā)展，時代日新月異，許多科幻的故事正逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)實。在享受著他人為我們生活提供便利創(chuàng)造的時，我們的生活也同樣得到了良好的改善和發(fā)展。而這時，出現(xiàn)了令人喜愛卻又“厭惡”的事物——共享單車。
不知從何時起，街邊開始停放起一輛輛整齊的單車；不知從何時起，上海及各大城市內(nèi)出現(xiàn)了數(shù)不勝數(shù)的、形形色色的共享單車，同時涌現(xiàn)出了無數(shù)五花八門的品牌。又不知從何時起，頻頻發(fā)生未滿十二周歲的學生騎共享單車被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車，是身兼利與弊的一件新生事物。
共享單車是屬于共享資源這一新詞匯中的一部分。簡單來說，圍繞著“共享”二字，顧名思義，就是大家都能夠共用的單車。一經(jīng)上市，便十分火爆，因價格便宜，簡單易操作而受到大眾的喜愛，成功令人們低碳出行，是減少空氣污染的好幫手。
但隨著品牌的增加，數(shù)量飛速上升的情況下，這原來是為人們便捷出行而衍生的`產(chǎn)物卻“搖身一變”，成了共享垃圾、共享殺手┄
這只是共享單車的自身原因嗎？我想不是的。
我認為，這根本原因是源于我們整體國民的思想素質(zhì)、道德問題。試問：如果人們不將共享單車亂停亂放，會有可能將共享單車變?yōu)榱钊藚拹悍锤械摹肮蚕砝眴幔咳羧藗儗Ψ捎芯次沸�，會讓未滿十二周歲的孩子騎單車嗎？若孩子不騎單車，會發(fā)生這一起起觸目驚心的慘案嗎？
在共享時代里，事物雖說是共享的，但總有那么一些貪婪的人，妄想將共享資源私有化。在小區(qū)里，有人用私人的鎖將“小黃車”據(jù)為己有；在公園門口，為圖私利，總會有人將共享單車從容的加上私人的鎖┄┄
共享單車使我們有了“事物也有共享的”生活理念，要是人們友好的利用，不加以破壞。我認為，人們會接受共享時代，享受共享資源，讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著共享理念，既可以節(jié)能減排，又可以推動時代的發(fā)展。相反，若是人們秉持共享資源“大眾的就是私有的”理念，共享資源會逐步惡化，失去了它創(chuàng)造的意義，成為“社會的共同老鼠”，遭人唾棄。人們也僅會獨自發(fā)展，失去共同發(fā)展力。
所以，要想改變時代，變?yōu)椤肮蚕頃r代”，首先需從糾正人們的生活理念開始。這樣，才能真正的使時代突飛猛進，讓人們的思想道德、生活理念在一個良性循環(huán)發(fā)展中得到提高。
“共享”單車作文14
共享時代來臨，有越來越多的共享資源，使我們的生活越發(fā)舒適便利。但也會有不好的一面，一旦有人不好好遵守使用規(guī)則，恐怕事情就不那么樂觀了。
一次，在洋溢著暖暖陽光的夏日，我的一家子來到杭州旅游。走在西湖邊上，好一派美麗的風景啊。我們的旅游計劃是繞著西湖走一圈。在斷橋邊綠蔭籠罩的小道上，在我們不經(jīng)意的眼間，總會出現(xiàn)一輛輛顏色鮮麗的小黃車。不管是男女老少，都騎著它穿梭在人來人往的道路上，就像一只只小蜜蜂，在勤勞地采蜜。
邊走著，邊看著來來往往的“小蜜蜂”，這里“蜜蜂”眾多顯然吸引了我們一家子的目光。原來，西湖也有那么大呀，走著走著，大家漸漸疲了。西湖那波瀾不驚的風光儼然不能成為我們前進的動力了，我們的.身子漸漸彎了，步子也漸漸慢了下來。這時，一輛輛“小蜜蜂”還是在不時駛過，我們欣羨的眼光隨著一輛“小蜜蜂”走遠。終于，爸爸忍不住提議：去騎一輛“小蜜蜂”。早有此想法的我隨即高興地附和道：“好呀好呀！”。
于是，我們左顧右盼，發(fā)現(xiàn)了一輛小黃車，卻老是趕不及，車總被其他行人先推走，這“小蜜蜂”還真是受歡迎��！好不容易，我們看到了萬綠叢中一點黃，爸爸向灌木叢疾奔過去，我們也急忙跟上。終于，老爸從灌木叢中推出了這輛小黃車，但一輛只能一個人騎了。因為膽怯的我沒敢一個人在擁擠的小道上騎，于是就歸爸爸享福啦。
爸爸坐上小黃車，輕松地一溜煙馳去，我們也一同跟著快走。哎，這不是更累了嗎？原本欣喜的我又沉下臉來，不過誰讓我不敢騎呢？拐進另一條更狹長的小路，穿過一道道綠蔭叢，五顏六色的花朵也競相盛開。有了爸爸的帶路，好像我們前行的速度快了許多。不久，我們便到達了目的地：湖心島——西湖風景最棒的一角。
我們走路走得已經(jīng)氣喘吁吁了，而爸爸卻輕松地跨下了小黃車。在欣賞風景之余，我看見爸爸隨手把小黃車停到了一個灌木叢中，讓“小蜜蜂”一頭栽在灌木叢里。一開始，我便覺得之前騎小黃車的人做的不好，直接把小黃車停在景點旁，不僅破壞了綠化，還使后面的人使用不方便。在這么一想之后，我趕忙制止了爸爸的行為：“爸爸！我們?nèi)フ乙粋�共享單車的專用停車點吧！”我想起了那些停的小黃車寥寥無幾的停車點。爸爸很快也就明白了我的意思，對我揚起一個夸贊的微笑，隨后推起小黃車，跟我去尋找停車點。
在幾個星期后，我看見在電視新聞上，播道了小黃車亂停放從而引起的交通混亂問題，我在心里默默的給自己點了個贊。我們要好好遵守共享單車的停放守則哦，不讓好變成壞，讓便利變成繁瑣，這樣我們的生活就會更加美好，不是嗎？
“共享”單車作文15
在這個科技飛速進步的時代，越來越多的共享資源開始出現(xiàn)在我們的視線中，為廣大市民提供了不少便利。而日常生活中，最貼近我們市民生活的共享資源就屬“共享單車”了。
“共享單車”的出現(xiàn)使我們的生活更加方便�；旧厦總�小區(qū)門口都有投放點，隨取隨用，還不用費勁周折地推他上樓，讓他帶著我們上學，確實方便了不少。每次學校組織同學們?nèi)タ丛拕�，結(jié)束后，也不用“不遠千里”地徒步趕回家，在電影院門口也有共享單車的身影。共享單車的投放點隨處可見，方便了我們的出行。
一直以來我都以為共享單車的出現(xiàn)帶來的只有高質(zhì)量的生活，卻忽視了作為公共財產(chǎn)，它經(jīng)常不受使用者保護，不受重視，甚至受到人為的破壞。
那天，我一如既往地來到共享單車的投放點，準備騎車回家，可眼前“面目全非”的“共享單車”讓我震驚了。曾經(jīng)像士兵一樣整整齊齊站在那的一排共享單車，此時已掙脫了枷鎖，橫七豎八的躺在那，躺在那因下雨而泥濘不堪的地上�！肮蚕韱诬嚒鄙系教幨悄嗨臀酃福矝]有人去騎。這一切很明顯是有人故意為之。我不由得陷入了深思，“共享單車”是共享資源，沒有個人歸屬權(quán)，那么發(fā)生了這樣的事，誰來保護他？發(fā)生了這樣的事由誰來負責呢？看著那幾輛共享單車，好像是垂死的病人，向人們伸出求救之手。我們能扶起其中的一輛，兩輛，三輛……但那么多如雞肋一樣丟棄在那的'“共享單車”我們能解救嗎？
留下，其實看看，無人維護的它，缺胳膊斷腿，有些已經(jīng)不好用了。丟棄，那是資源的浪費，多少的材料經(jīng)過了一個個澆鑄、打磨、組裝，才有了那些“共享單車”。但它真正承載了多少使命就這樣被“人為”的給敗下陣來。英雄最可悲的不是戰(zhàn)死沙場，而是“英雄無用武之地”，沒有盡情地實現(xiàn)自身的價值。此時，我不禁開始懷疑，共享單車的利真的大于弊嗎？
在那之后，更多的有關“共享單車”的問題層出不窮�，F(xiàn)在的路邊，依舊隨處可見“共享單車”，只是它們不再被停在投放點，而是被人掛上了標志著私人物品的鎖，就像是士兵，被敵國硬生生地抓去當成了奴隸，而且“奴隸”還越來越多。共享單車本是公共財產(chǎn)，是為了我們擁有高質(zhì)量的生活而存在的，可現(xiàn)在卻成了“私欲”的戰(zhàn)利品，成了“不文明”行為的犧牲品。
看著那一輛輛停在寒風中的“共享單車”日漸失落的身影，看著那一個個丟棄在某個角落里的“共享單車”如同殘兵敗將般的頹勢。我想說，請不要讓“共享單車”，戴上泥濘的枷鎖。請善待所有的共享資源，讓它們成為“良駒”，而不是“害群之馬”！