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論共享作文
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都接觸過作文吧，寫作文可以鍛煉我們的獨(dú)處習(xí)慣，讓自己的心靜下來，思考自己未來的方向。你知道作文怎樣寫才規(guī)范嗎？以下是小編整理的論共享作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
論共享作文1
下課鈴一被打響，講臺上的老師便步履匆匆地離開。黑板上殘留著還未畫完的拋物線，原點(diǎn)的符號（0，0）如同現(xiàn)在這個表情的我。
將卷子收入包中，明天的數(shù)學(xué)老師可不會再說。班中如同往常一般安靜直到下節(jié)課的鈴聲被打響，從未打過照面的英語老師走進(jìn)課堂，將磁卡劃過講臺上的打卡機(jī)，開始上課。
一天學(xué)習(xí)結(jié)束，走在馬路上的我無聊地踢著路上的石子。家中的共享父母將會在午夜離開，而距離我的共享房屋歸還還有一個月的時間�？墒窃谶@個將共享主義為主的時代中，并不是所有人都會把共享時間安排好。路邊因?yàn)楣蚕砥嚀p壞而拿著共享手機(jī)，卻因?yàn)椴粫枚翥躲墩局娜吮缺冉允恰?/p>
路上的行人大多行色匆匆，為了時間，為了名譽(yù)，為了不知有何意義的一生。
回到家中，我那前職是著名演員的“母親”，臉上公式化的微笑美麗又體面。她做完一切應(yīng)該做的'事情，似是一位真正的賢妻良母，而不是電視上那個飽受詬病的無演技演員。墻上的掛鐘已慢慢走向十二點(diǎn)，分針劃過最后一格與時針重疊的那一剎那，她利落的收拾好了東西，如同出門買菜一樣和我告了別。而此時的我躺在沙發(fā)上，與這位相處了一個月的母親說了再見。
明天開始是我正式的共享假期，不用早起的我自然不會早睡。百無聊賴地上著網(wǎng)，直播里那個地中海的共享總統(tǒng)正發(fā)表著他對一天前的前任總統(tǒng)建議建立共享軍隊(duì)的看法。
夜深了，我的眼皮也漸漸沉了，一覺醒來過后已是中午，我的下一任父母會在后天抵達(dá)，而現(xiàn)在，我不得不去共享餐廳解決我的午飯問題。
入口的食物索然無味，如同眼前這個淡漠的世界。無人知曉自己下一秒將會被派向何方，無人知曉為何要立足于這個世界上，亦無人知曉為什么無人想要去改變。
午餐進(jìn)行到一半，我的共享手機(jī)提醒我我卡里余額不足，我打算去共享銀行取出些共享金錢，卻意外碰到了街邊一個身著灰黑色衣衫的人，他把我拉到一邊，嗓音低沉：“小姐，需要來一次時光旅行嗎？”
過去的世界和現(xiàn)在可完全不一樣，這兒的法律明令禁止共享事物的濫用，隨處可見的也只有一輛輛顏色各異的單車。我在這兒住了下來，多年后的某一天，我坐在沙發(fā)上看著新聞里的政治議會。其中一名議員大力贊同共享事物的發(fā)展，我看著電視上他的臉，感覺莫名熟悉。大概是那一天的地中�？偨y(tǒng)。
我一時間慌了神，下了樓到大街上，無意間撞到了一個身著灰黑色衣衫的男人，他喃喃自語了一句，似是“薛定諤的貓”，我回頭一看，路邊的行人大多也神色緊張。
論共享作文2
我們的時代正在不斷發(fā)展，日新月異。隨著時代的變遷，科技的發(fā)展也越來越迅速，共享單車、共享書店等越發(fā)多的共享資源出現(xiàn)在我們的生活中。今天，讓我們一起來聊聊共享單車吧。
首先，不可否認(rèn)，它有許多優(yōu)點(diǎn)。共享單車不必像以前的公共自行車一樣必須停在固定的位置，可以隨用隨放。人們見到共享單車可以隨到隨騎，騎完了停在合適的位置鎖上，就不用管了，為市民提供了交通上的便利。
共享單車，顧名思義，是一種自行車，十分環(huán)保。共享單車流行起來了，用的人自然也不斷增加，所以說它也為我們的地球環(huán)境作出了很大的貢獻(xiàn)。在路上，隨處可見騎共享單車的.人，它在默默地提醒人類和社會，多騎自行車！當(dāng)然，騎自行車是一種極好的運(yùn)動和放松方式。一邊騎著車子，一邊瀏覽城市風(fēng)光，觀察著不斷變化著的行人、高樓、天空、草木，會讓你心身愉悅。
共享單車雖然方便，環(huán)保，但也有一些缺點(diǎn)還未補(bǔ)足。
共享單車的方便降低了人們對交通法則的重視度。一些人用完后，也不管哪里該停，哪里不該停，隨手一鎖，就好像再沒有他的事兒了。這樣真得好嗎？雖然政府已經(jīng)采取了措施，安排了些人手，把違規(guī)停放的自行車搬到一個統(tǒng)一的“停車場”，可是，即使有人整理，還是有人依舊我行我素，對這些辦法及政府的呼吁不理不睬。
更為嚴(yán)重的是，一些極為自私的人竟破壞公物，劃掉車上的二維碼或號碼牌，把大家的共享單車占為己有。對于這些人，你的良心不會痛嗎？
對于這些現(xiàn)象，我認(rèn)為，首先，每個公民都應(yīng)該要有良好的道德素養(yǎng)，嚴(yán)于律己，并提醒別人別做不好的事，見到了應(yīng)該及時阻止，或報(bào)告有關(guān)部門。還有，如果實(shí)在不行，可以在每個共享單車上按上攝像頭，違規(guī)的人按違規(guī)的事情和次數(shù)扣分，扣滿十分，此人便在一年之內(nèi)不得使用共享單車。但是這種方法畢竟屬于強(qiáng)制措施，最好的辦法還是不要違規(guī)，大家和諧相處。
在這個科技迅猛發(fā)展的時代，共享資源的誕生有利有弊�？萍及l(fā)展的腳步不會停止，只有我們做好自己，不違規(guī)，不濫用，這個社會才能更加美好；只要我們大家都愿意為社會服務(wù)，這個社會就是有溫度、有熱量的。讓我們一起為世界的美好而努力吧！
論共享作文3
任何一種新式潮流在這個現(xiàn)代化快節(jié)奏的生活中涌現(xiàn)出來，都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨著這些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門開始反思，開始優(yōu)化，從而滿足人們思想與時代潮流的同行。
近幾年來，“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說，現(xiàn)在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現(xiàn)，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現(xiàn)。
有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環(huán)保。是的，現(xiàn)在的每個小區(qū)，街道都有共享單車，只要用手機(jī)輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因?yàn)閮r格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發(fā)不可收拾了，已經(jīng)癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發(fā)商當(dāng)初設(shè)計(jì)這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的.單車大量涌現(xiàn)，也就出現(xiàn)了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認(rèn)為共享單車占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導(dǎo)致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。
因?yàn)檫@些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門就為此想辦法解決。終于功夫不負(fù)有心人，如今的共享單車已經(jīng)解決了許多問題。比如單車的質(zhì)量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車占用過道�，F(xiàn)在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關(guān)部門努力解決了共享單車的自身問題，但我也要在此呼吁那些使用者：請不要隨意地破壞單車，用完后要認(rèn)真放好，不要以為這不是自己的就不愛護(hù)。愛護(hù)每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！
生活在這個“共享時代”中，每個人都有自己應(yīng)盡得責(zé)任與義務(wù)。每一種潮流出現(xiàn)的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應(yīng)該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當(dāng)初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會更美好！
論共享作文4
共享，相信這個詞對于現(xiàn)在的我們早已不再陌生，我們生活中越來越多的東西可以冠上了“共享”這個詞，而它們也在不知不覺中改變著我們的生活。論“共享”一詞，談?wù)劰蚕韼Ыo我們的改變。
改變一：準(zhǔn)備時間？那是什么？
共享這個詞大約是近幾年才開始流行起來的吧。不夸張地說，或許在20xx上半年時，很多人對它的理解還只停留在這是一個“詞語”上，更早的也就不必說了。因此在古代，我們做事前要講究“未雨綢繆”，老一輩的大人也會告訴我們“做事前要做好準(zhǔn)備”諸如此類的成語或話。然而視線回到當(dāng)下的20xx年，如今不識共享的人可以說是寥寥無幾了，但同樣，隨著“共享”這一新理念的誕生，是否就意味著人們從此以后可以出門手機(jī)，對于所有帶二維碼的東西掃一掃，就能夠代替了之前不少的“準(zhǔn)備時間”。
改變二：理所當(dāng)然，沒問題！
對于“理所當(dāng)然”讓我們先來粗略解釋一下：大概就是指，認(rèn)為是情理之中，合乎常理的。看起來這個詞似乎與共享毫無聯(lián)系，其實(shí)不然。如今的各類新聞中，有關(guān)共享單車遭受破壞的一定不占少數(shù)吧，甚至我也親眼目睹過一些被破壞后的車輛，現(xiàn)在大家再肯定是見怪不怪了，但又有多少人想過，若不是今日共享單車的數(shù)量急劇上升，或許那些“破壞者”就不會因?yàn)樽约旱臒┬氖戮屠硭?dāng)然地?fù)p壞它們，他們至少還會在這么做之前思考：我這么做會不會被發(fā)現(xiàn)……
這當(dāng)然絕大部分問題還是在這些人身上，我不過是認(rèn)為共享單車的急劇增長更加促進(jìn)了他們的行動，甚至某種意義上來說是為他們提供了“保護(hù)”，所以他們才會做的如此理所當(dāng)然。
改變?nèi)盒聲r代，新樂趣
畢竟是現(xiàn)今社會的一股新潮流，總談一些略含負(fù)面的還是說不過去，那么現(xiàn)在便來談?wù)劰蚕頃r代帶給我們的樂趣。
前段時間見過一條新聞是有關(guān)共享超市的。里面并沒有收銀員之類的.存在，要有，也是坐在監(jiān)控畫面“暗中觀察”的人。言歸正傳，“共享超市”里的確沒有人，有的只是貨架及幾臺機(jī)器用來付款，只要用手機(jī)掃一掃，就可以自助購買了。我雖沒有親自體會過，但大致的情況就是這樣，當(dāng)然還有一些別的有趣的共享產(chǎn)品，我就不在此一一列舉了，歡迎大家自行腦補(bǔ)。
結(jié)束語：如今的這個時代儼然是“共享”的天下了，它有利有弊，有優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然也有仍需改進(jìn)和調(diào)整的地方。它為我們的生活創(chuàng)造了便利，但也希望大家不要過度依賴它。我是由衷地希望若是下一次我還能再議論“共享”一詞，它給我們展現(xiàn)出的是更多人類創(chuàng)造的精華。
論共享作文5
我第一次對“共享單車”的概念大約起于去年10月。那個周末我們一家人在濱江大道散步，看到路旁一輛“小紅車”，對此我還十分新奇，搗鼓了一陣子，好不容易下載的什么應(yīng)用APP，掃碼，車鎖仍舊死死的扣著，似乎在玩弄著一個剛知道什么是共享單車的“落伍者”（因?yàn)楣蚕韱诬嚾昵熬统霈F(xiàn)在大學(xué)校園里了）。
一寒一暑，我對共享單車的印象從懵懂到了清晰：大批大批的單車堆放在大街一旁，鮮艷得晃眼；無人問津的損壞破車侵占著行人的步道。每輛車上至少貼著幾張小廣告，車身的“身份證”也被開鎖電話遮蓋牢牢的，有苦難言！這種單車泛濫之景悄然而來，如實(shí)不少見！我感慨道：“時代爆發(fā)，市場競爭加劇，何不轉(zhuǎn)而散？如聚似枯，散推分外展！”意為盼望廠家無硝爭盡滅，順其自然，分散開發(fā)其他行業(yè)，盈利有參差，終歸會推動社會發(fā)展。
我一日走路上學(xué)，那時還未滿12歲，見一同窗在路對面騎著“小黃車”向我招手，活如“刀馬旦”的樣子。見是綠燈，他緊攥著把手，深一蹬，淺一蹬，不穩(wěn)，惶惶騎過路口，半晌停在路中央，別著一輛轎車，我在旁聽見輕微的碰擦聲，應(yīng)該是刮擦到前車車漆了。幸運(yùn)的`是，車主是同窗相熟的家長，她下車查看，無礙，遂揚(yáng)長而去。我突想到前幾天新聞?wù)f的“共享單車法案”，提及車鎖、車輛維修等要求，我的同學(xué)不滿12歲怎么能騎單車呢？他告訴我，他屬于小黃車“破鎖隊(duì)”，早晨就騎路邊沒有打亂密碼的單車上學(xué)的。這次，他也知錯了，此為“單車便捷，最后半公里，法令何所嚴(yán)，令其所嘖，不惡非惡矣！”由此看出，他也擇車?yán)�，委其弊焉，時時矛盾�！艾F(xiàn)在共享時代的法規(guī)，囚于心，多么難憋難為？”他忐忑不安地說道�！澳闶窃谡f法律嗎？我倒覺得無法、無天，現(xiàn)在人的行動想法活絡(luò)，豈能降低共享的安全性。法律也不是一時就能定下來的，改善甚佳！你就別抱怨了吧”同窗匆匆下駁，面孔驚恐乃在。
我報(bào)以中立思想：儒所仁須得以存，法所密須實(shí)以欲，儒法各須匯其能，利爿弊片即以吁！“還是先等著吧”說罷我邁進(jìn)了校門，共享“新時代”。
論共享作文6
不知從何時起，“共享”這個詞越來越多地取代了“專有”，身邊許多的事物被貼上了“共享”的標(biāo)簽，成了人人都可以使用的公共用品。大街小巷，隨處可見人們騎著五顏六色的共享單車嗖嗖地穿行；小區(qū)廣場，“共享書店”、“共享籃球”這些新奇的名詞也不斷撲入人們眼簾，越來越為人們所熟知、所采用。那么，“共享”究竟能否算得上一項(xiàng)有益的創(chuàng)舉？
在有些人看來，“共享”真算得上是一個造福人類的偉大發(fā)明。沒錯，共享資源為我們的生活帶來了點(diǎn)點(diǎn)滴滴、卻又不可忽視的各種便捷：你還需要忍受每天長距離步行，或是擠地鐵、乘公交，并且經(jīng)歷被堵車的煩惱嗎？只需拿起手機(jī)掃一掃，滿大街的自行車任你挑！不僅花費(fèi)低、速度快，還能綠色出行、保護(hù)環(huán)境，這些都是共享單車難能可貴的優(yōu)點(diǎn)。于是，從中學(xué)生到老伯伯，大家都開始使用共享系列產(chǎn)品：單車、書店、籃球、充電寶、甚至共享雨傘……市民花錢少、商家能盈利，越來越多的人們開始擁抱共享產(chǎn)品，“共享”被賦予了“便捷”、“雙贏”、“互利”等元素，日益深得人心。
但是如同硬幣的兩面，任何新生事物都有利有弊，“共享”產(chǎn)品漸漸有了負(fù)面的新聞：一開始，數(shù)量過多的共享單車在道路兩邊被停放得一片狼藉，占用了人行道，五顏六色扎堆一處，成了美麗都市的不和諧圖景；緊接著，一些貪圖小利的人將本來應(yīng)該共享的單車據(jù)為己有，甚至破壞車鎖，將單車停進(jìn)了自家大門；最終，那些不到騎車上路年齡的孩子們，在強(qiáng)烈好奇心的.慫恿下，利用技術(shù)漏洞，學(xué)會了“偷車”伎倆，獨(dú)自上路后遭遇的卻是可悲的車禍……直到此時，悲痛又憤怒的人們將共享單車告上法庭，然而，無論怎樣的賠償，都換不來鮮活的生命……
其實(shí)，這些并不是共享單車的過錯，也更不是共享時代的本意。共享的初衷應(yīng)該是共同分享，“共”是“享”的前提�！肮病�，意味著共有、團(tuán)結(jié)，意味著人人要有一顆公德心，只有處處為他人著想，社會才會更加和諧美麗�！肮病保�意味著攜手共進(jìn)、有福同享，只有人人都向著更高的目標(biāo)努力，人類才能繁衍壯大、生生不息。不管你愿不愿意，“共享時代”已經(jīng)來臨，也許它還不夠清晰、不夠規(guī)范、不夠完美，但只要人類擁有共同的智慧和善良，珍惜我們共有的世界，就能共同享受未來更加美好的“共享時代”。
論共享作文7
如今，越來越多共享產(chǎn)品已經(jīng)融入我們的生活。在不知不覺中，這樣的產(chǎn)品也逐漸改變我們的生活理念——人們愛共享。
生活在共享時代的我們，享受著新時代的一切便利。共享單車、共享書籍、共享充電站……但是，為什么是“共享”，而不是“獨(dú)享”呢？獨(dú)自享受比一起使用也更方便，舒適吧？
首先，我們必須提問：共享是什么？是分享嗎？我國古代就有許多分享的故事，孔融讓梨便是其一。一個孩子從小便懂得分享與謙讓，將自己饞嘴多時的梨讓給弟弟吃，想必長大后必然會學(xué)有所成，大有作為。當(dāng)然，歷史已經(jīng)向我們證明了這一切。放眼當(dāng)下，公交車是否能改名為“共享車”呢？車上人們相互禮讓，共同享受公交車的便利，低碳，這個名稱也是名副其實(shí)的，所以共享是禮讓。
你看見過生活中的共享嗎？學(xué)生們坐在教室里一起上課，能不能說他們共享班級呢？班級有難處，由大家共同承擔(dān)，班級得了榮譽(yù)，快樂與榮譽(yù)人人共享。我們能感到相同的情緒在學(xué)生們的心底滋生，我們能聽到相同的笑聲，我們能感受到他們的歸屬感與責(zé)任。所以共享也是一種歸屬與快樂。
我其實(shí)很欽佩發(fā)明共享單車的人，他向大家發(fā)放的.，不僅僅是便利的自行車，更是一份份責(zé)任與快樂。他向全世界發(fā)散出一股正能量，其目的便是讓大家享受所謂的“共享”。
你看，共享車站里，人們借車還車時隱在心底的快樂；你聽，不會借車的人向已借了車的人的求教聲。共享單車并不簡單，它讓人們聚集在了一起，感受那份溫暖與愛，然后再由人們發(fā)散這股無形的能量。人們就像潮水一般，抱著新奇向岸邊奔來，再帶著起伏的波浪發(fā)散回去，為什么能發(fā)散？因?yàn)槌彼啦煌Ｐ�，因�(yàn)槿巳诵闹袑蚕淼膼酆统缟�，所以我們才能聚到一起�?/p>
共享是什么？是快樂，是禮讓，是愛……我們品味著共享的內(nèi)涵，我們改變了我們對生活的看法。我們愛共享，我們熱愛共享時代。
論共享作文8
在共享經(jīng)濟(jì)時代下，共享資源已經(jīng)鮮為人知，顧名思義，就是共同享用的某種資源。許多共享資源都與互聯(lián)網(wǎng)有著密不可分的關(guān)系，它們與互聯(lián)網(wǎng)相輔相成，為人們的生活提供了許多便利。
其中占共享資源市場化比例最大的，共享單車首當(dāng)其沖。一部手機(jī)，一輛單車，便是共享單車最基本的構(gòu)成，拿起手機(jī)輕輕一掃，構(gòu)成了“綠色出行最后一公里”的理念。共享單車從20xx年開始流行，ofo小黃車和摩拜單車最為人們所熟知，流行到遍布數(shù)個一線城市的街角。起初，人們都感到很新奇，都嘗試著去騎共享單車，結(jié)果當(dāng)然是感到便利萬分。從此，不管是匆匆忙忙趕去上班的人們、背著書包的學(xué)生還是提著籃子去買菜的老人都青睞于共享單車。原因是什么？當(dāng)然是便捷了，共享單車以微薄的收費(fèi)，大大地便利了人們的`生活，何樂而不為呢？
透過現(xiàn)象看本質(zhì)，在社會發(fā)展的層面上，共享單車的出現(xiàn)在很大程度上更是節(jié)約了資源，我們不用為了不必要但現(xiàn)下又需要的問題而頭疼，下載一個Ａpp即可解決，用戶只需掃一掃車上的二維碼，即可獲得解鎖密碼，隨取隨用，隨時隨地，滿足短途代步的需求。
共享資源也在無意中培養(yǎng)人們便人便己的意識。如共享單車，人們在使用完畢后，會停放在路邊，即時在Ａpp上發(fā)布信息，便利了下一位使用共享單車的人。
20xx年，隨著共享單車市場越來越火爆，越來越被人們所需要，共享單車也越來越多，從而引發(fā)了一系列的問題，共享單車隨意停放、占用人行道；共享單車被人掛上樹、被小偷盜竊、被惡意損壞等等，在很大程度上影響了人們的交通出行。共享單車本是為了方便人們的生活而出現(xiàn)�？呻S著數(shù)量的增加卻又影響了人們的正常出行，實(shí)屬不該，希望能夠有針對性的解決方法。
使用共享單車的人們，也應(yīng)該持著便人便己的心理，而不是想出千奇百怪的方法來將共享單車占為己有。我曾經(jīng)就在小區(qū)里看到過好幾輛小黃車上了私鎖，不由感慨，共享資源就這樣成為了私人物品。我們要明白，共享單車是為了整個社會服務(wù)的，與人方便才能與己方便，共享單車需要共同維護(hù)。
共享時代是我們開啟的新時代，我們要愛護(hù)、監(jiān)督，真正讓我們享受到共享經(jīng)濟(jì)帶來的便捷。
論共享作文9
共享，是人們一同使用、分享一件物品。也許放在十年前的今天，這還是天方夜譚，而如今，它卻“一炮而紅”，各種琳瑯滿目的共享物品進(jìn)入人們的生活。有人戲稱：“互聯(lián)網(wǎng)時代”早已過時，現(xiàn)在呢？已經(jīng)是“共享時代”啦！
誠然，“共享”一詞愈發(fā)火熱，但其火熱的背后，原因是如何？其一，時代在變化。有句俗話說得好：“長江后浪推前浪”，快節(jié)奏、高需求的生活里，自然需要這類性價比高的產(chǎn)品。加之其不類二手物品，具有獨(dú)特的便利性，于是，“共享”產(chǎn)品便應(yīng)運(yùn)而生。
其二，人心在變化。放在二十年前、十年前，如此規(guī)模地投放“共享單車”，不消說規(guī)劃局的'工作人員——就連路邊賣水果的阿姨都會投以不屑的目光：“共享？早就被偷光咯！”然而如今，人們的消費(fèi)理念已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)“大刀闊斧”地改造了。所以，面對適應(yīng)環(huán)境的消費(fèi)者，“共享”產(chǎn)品絕不會“水土不服”，反倒會生根發(fā)芽，茁壯成長。
有應(yīng)必有果，兩個因素相加之，造就了“共享”時代。然而，有陽光必有陰霾，“共享時代”背后，也有“共享隱患”。
隱患從哪里來？還是人！可能還是那位阿姨，也許她已經(jīng)用上了“共享單車”，也許她的孫子正用“共享籃球”馳聘球場，也許她的孫女正用“共享書城”享受閱讀的樂趣。然而，也許是一次疏忽，“共享籃球”遲遲未歸；也許是一次大意，“共享書籍”遭到損壞；也許是一次貪圖方便，“共享單車”就沒有被停放在安全泊車處。
正是這一個個偶然間的“不小心”，造就了隱患，向社會提出了來自“共享時代”的最終問題：誰來保護(hù)共享產(chǎn)品？誰來監(jiān)督使用者？增設(shè)罰款措施？使用信譽(yù)積分？其實(shí)，這個問題最簡單不過，又最困難不過——“共享”產(chǎn)品的最后一層保險(xiǎn)，就是人們心中的自覺性和服務(wù)性！就是對于社會的責(zé)任感！
做到這點(diǎn)困難嗎？不難！每個人只要自覺遵守規(guī)則，監(jiān)督自己，就夠了！難��！也正是因?yàn)檫@個原因。正確停放，按時歸還，誰不知道？連幼兒園的孩子也明白�？汕∏∧承⿻r候，各種各樣的因素沖淡了責(zé)任感�！拔乙灿屑笔�，就先這樣吧！”這樣的疏忽大意，這樣的“小惡”，才是“共享隱患”之真正來源。
“共享時代”帶來“共享文明”，共享文明是一條檢測線，檢測著人們的內(nèi)心！在這里呼吁的，呼吁了成千上萬遍的“勿以善小而不為，勿以惡小而為之！”每個人都做到，社會才能更加美好！而“共享隱患”？也自然不復(fù)存在！
論共享作文10
“共享”這個詞，不知從何時開始，成了城市生活的一個關(guān)鍵詞。走在街上，隨處都可以看到“共享”的身影：共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘……“共享“所組成的一切一切，與其說是”關(guān)鍵“，不如說是”必需“�！惫蚕怼耙殉蔀榱巳藗兊囊揽�，共享時代正昂首闊步地向我們走來。
共享帶來的是資源的節(jié)約和環(huán)境的改善。
“共享汽車”是眼下一個十分熱門的話題。它采用了電力充電來代替加油，減少了汽車尾氣的排放，從而減輕了對空氣的污染。無獨(dú)有偶，共享單車倡導(dǎo)人們“綠色出行”，也大大減少了廢氣的排放，對環(huán)境改善做出了巨大貢獻(xiàn)。由此可見，共享帶來了一片“綠色”，為原本灰色的城市添上了一抹綠，不禁令人感到一片清新。
共享帶來的是出行的便捷和心情的愉悅。
鋼筋水泥的“樹林”中，馳騁著的“猛獸”便是——車。人們?yōu)榱丝旖菖c舒適，紛紛選擇開車出行。然而物極必反，現(xiàn)如今，開車沒有帶來舒適與輕松，反而帶來了交通的擁堵和心情的不暢，“路怒癥”患者也“層出不窮”。而共享單車，便為人們開辟了一條“新路”。騎著單車，一路上暢通無阻，看著一旁堵成長龍的車隊(duì)，心中竟生出一絲竊喜，道路兩旁的.風(fēng)景更是美麗，好心情便也隨之而來……因此，越來越多的“拋車棄駛“，加入了共享單車大部隊(duì)。”暢通無阻“再也不是夢想。
共享帶來的是社會風(fēng)氣的改善和城市吸引力的提高。
想象一下，在發(fā)展程度不相上下的兩座城市中，一座由于汽車“泛濫“而烏煙瘴氣，一座卻各處都是騎著單車的“熙熙然”的人們，空氣也格外清新，相信大多數(shù)人都會偏愛后者而摒棄前者。這便是很好地說明了城市的發(fā)展方向——實(shí)力相當(dāng)?shù)膬蓚�城市，哪個環(huán)境好，哪個便受歡迎，可見共享還帶來了城市吸引力的提高。那么，在一個實(shí)力強(qiáng)大，環(huán)境良好的城市中，其社會風(fēng)氣和人民素質(zhì)都可見一斑。
有利必有弊。有關(guān)于共享單車亂停放而導(dǎo)致交通癱瘓，人們不滿的新聞也層出不窮。因此，若國民素質(zhì)與有關(guān)部門的管理無法跟上時代進(jìn)步的需求，“共享”終將退出城市的“舞臺”。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”，相信隨著人們的共同努力和素質(zhì)的不斷提高，“共享”終會成為城市的標(biāo)志、榮譽(yù)與驕傲，共享時代也會以更完美的姿態(tài)到來！
論共享作文11
共享，顧名思義，共同分享、共同擁有。這不是指個人擁有，而是大眾共同擁有的。越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。共享單車、共享書店、共享籃球……，我們已經(jīng)步入了一個嶄新的共享時代。
現(xiàn)在在街頭，隨處可見共享單車的身影。它易找，付的押金也少，便成了上班族的最愛，幾乎每天上下班時到處都有它。共享單車不但是上班族的最愛，還得到了大爺、大媽們的青睞。我經(jīng)常會看到一些爺爺奶奶騎著共享單車去買菜，去公園，甚至帶著狗狗去散步。
共享籃球給人們帶來了快樂。一下班，有些人就會馬上到共享籃球場去打球。它給那些喜歡打籃球卻又苦于抽不出時間的業(yè)余愛好者們提供了便利。
共享資源在帶給我們便利的同時，我們卻在想著如何毀掉這種便利。
共享單車是近幾年剛剛投放的，原本只想試試效果，沒想到還不錯，便做了起來�？墒呛镁安婚L，剛投放未滿一年，便頻發(fā)事故，而且全是人為造成的。卸輪胎、拆踏板、擰龍頭，這都還不算什么，更可氣的是，竟然把所有對他們有利的東西拆卸完畢后把自行車藏在草叢里，找也找不到。于是剛剛投放的一批單車總是失蹤大部分，導(dǎo)致企業(yè)虧本。后來商家便在所有共享單車上都安裝了系統(tǒng)定位，可是盜賊反而變本加厲，偷盜單車的事還是屢見不鮮。
雖然有人并無意偷盜，但離盜賊已經(jīng)很接近了。有一些居民，為了第二天早上方便，直接把共享單車騎回小區(qū)，鎖在家門口，變成了私人單車。小區(qū)物業(yè)多次勸說，還是不改。無奈之下，現(xiàn)在小區(qū)門口幾乎都掛著“共享單車不得入內(nèi)”的牌子。
共享資源給我們帶來了便利，但其中也有許多的漏洞。在民警大力整治的同時我們也需要收起自私的心，共享資源是大家的，不是個人的'。如果只靠別人來約束自己的內(nèi)心，是不會成功的，只有學(xué)會自我約束，才會變得越來越好。
每個事物都有它的雙面性，而我們要做的，就是把它好的一面放大、放大再放大，把它的缺點(diǎn)縮小、縮小再縮小。
論共享作文12
漫步在上海，不必說那繁華的大街，也不必說那人口密集的小區(qū)。就說狹窄的，無人問津的小弄堂，在走路之余，眼角隨意一掃，便能看見幾輛共享單車隨意的散布著。沒錯，現(xiàn)在這些共享物品越來越貼近人們的生活。共享單車、共享籃球等等，這些共享物品在任何地方都隨處可見。
有一次清晨，我剛睡醒，幾縷陽光追隨著媽媽的話語撒下來：“兒子，我去買菜了�！薄芭丁蔽彝聵堑膵寢專澳悴婚_車嗎？超市離我們家還挺遠(yuǎn)的呢。”“沒事”媽媽指著樓下的幾輛共享電瓶車，又搖了搖手機(jī)爽快的說：“有他呢。”
又有一次，我和爸爸去他學(xué)校的`籃球場打籃球，可當(dāng)車開到籃球場，發(fā)現(xiàn)車后蓋箱內(nèi)的籃球由于長期不使用沒氣了。正在我沮喪之時，我發(fā)現(xiàn)籃球場的一角有一排鐵皮柜子，每個柜子里都放著一個籃球，在柜子醒目的地方有個二維碼，還有使用說明，一元錢一小時，只要用手機(jī)掃一下二維碼，一個充足氣的籃球就到了你的手上。
從這兩件事情上，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在是一個共享的時代，共享正通過手機(jī)的軟件和手機(jī)的支付功能成為我們生活中不可缺少的一部分，共享給我們的生活帶來方便與快捷。另一方面，共享其實(shí)是對資源的整合，例如一輛共享單車可以讓很多人使用，節(jié)約又環(huán)保。但共享也有他負(fù)面的地方。
還是說共享單車，我想到了三件事。第一件事是我聽見媽媽在抱怨，有好幾次時間很急，媽媽在路上連續(xù)掃了幾輛共享單車都是壞的不能使用，白白的耽誤了好長時間；第二件是前一段時間新聞里說，有一個未滿12歲的學(xué)生騎共享單車是發(fā)生了交通事故身亡；第三件事是學(xué)校一直在宣傳的松江創(chuàng)建全國文明城區(qū)，我看見有城管為了迎接創(chuàng)全活動，為了道路的整潔安全，在把隨處亂停放，影響市容的共享單車一輛輛的用卡車裝走。
對于這些負(fù)面的影響，我想說，我們每個人從自己做起，依法依規(guī)使用共享物品，讓我們的共享時代越來越美好。
論共享作文13
隨著科技的不斷進(jìn)步，越來越多的共享資源進(jìn)入了我們的生活：共享單車、共享書店、共享籃球……這些新奇的產(chǎn)業(yè)在出現(xiàn)后，給人們提供了極大的便利，也在盈利的同時變相導(dǎo)致了許多私人資源的不斷縮減。
很多人可能會疑惑：到底共享資源是不是給人們帶來便利的一條渠道呢？我認(rèn)為，照目前的形勢來看，并不是。就拿共享單車來舉例子：大街小巷上停滿了共享單車，雖然人們只需要用手機(jī)掃一掃就可以騎走，也可以隨時隨地停放，十分方便。但你可曾想過，隨地停放的共享單車給正常行走的人們帶來了多大的不便嗎？更嚴(yán)重的是，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或其他緊急狀況時，你又曾想過，被一大堆共享單車堵住去路的人的感受嗎？孩子們用手機(jī)掃一掃，自己騎車上路，發(fā)生事故的事簡直數(shù)不勝數(shù)。你們有想過孩子們父母的感受嗎？
在社會還未被共享資源占據(jù)時，又可曾有這么多意外發(fā)生？當(dāng)然，不去看它的缺點(diǎn)，它還是為人們提供了很多方便的。同時，又不得不說共享資源時對社會上人民公德的一次考察。豪不客氣地說，考察情況只能用二個字來形容——糟糕。許多共享資源在剛出現(xiàn)時就被破壞殆盡——據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，20%的共享單車在被投放后的首月就被偷竊或損壞，造成投資公司的財(cái)產(chǎn)損失。每天至少有一到二本書在共享書店內(nèi)未經(jīng)付款就被帶走。這難道不值得我們關(guān)注嗎？這說明了一個很嚴(yán)重的現(xiàn)象：每個城市都至少有20%的人是潛在的小偷！即使不是，也是有多數(shù)品行不端正的，把公共財(cái)產(chǎn)占為已有的'人。這也說明了另外一大問題：我們的社會風(fēng)氣正日益惡化！能采取的措施也只有加強(qiáng)它們的防護(hù)措施，對人們進(jìn)行宣傳教育。因?yàn)槿诵娜缫粭l橡皮筋，你繃得越緊，它彈得越開。
雖然共享資源十分便捷，但它使私人產(chǎn)業(yè)：例如自行車店、書店、運(yùn)動用品店瀕臨“滅亡”，還拉低了人均消費(fèi)水平，不得不說對國家總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了一點(diǎn)問題。
我認(rèn)為改變?nèi)藗兊纳罾砟钍且淮蠛锰�，在品德良好的情況下，產(chǎn)生的共享理念使人們變得開朗大方，愿意與人交往，這對社會是無一壞處，而有百利。
“共享”產(chǎn)業(yè)的前景以及對社會的影響，都取決于人們手中。若人們能潔身自好，合理合法使用共享資源，我相信，共享資源的前途一片光明，而且會對社會帶來極好的影響！
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