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      2. 彎道的作文

        時間:2023-07-30 14:42:43 好文 我要投稿

        彎道的作文

          在日常生活或是工作學習中,大家總少不了接觸作文吧,寫作文可以鍛煉我們的獨處習慣,讓自己的心靜下來,思考自己未來的方向。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧,下面是小編精心整理的彎道的作文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        彎道的作文

        彎道的作文1

          賽跑選手的每一次的超越都是在彎道處!

          你可曾發現,

          賽車選手超越對手的地方,也是在彎道處!

          很多觀眾看比賽,很少人注意過程,只關注起點的瀟灑和終點的興奮,而忽視彎道的奮起與超越。

          我們中國有句經久不衰的名言:前途是光明的,道路是曲折的。說的是事物螺旋式上升,波浪式前進,我們前進的`道路不是一馬平川,而是存在著許多彎道。有遇到艱難險阻時的被迫拐彎,也有在轉折、轉型、轉軌、轉機關頭的合理拐彎。發展需要抓機遇,而機遇往往都在大勢演變、歷史彎道上顯現。一部世界史,其實就是各國在拼彎道、抓機遇的過程中比高低的競爭史。十七和十八世紀,是人類世界的大變革、大轉折時期,從經濟到政治到社會,都出現了重大的拐彎轉向。許多大國的崛起,正是把握了重大轉折的機遇,在歷史彎道上,面對沖決封建神學束縛的思想啟蒙、否定舊世界的資產階級革命和挑戰全球的工業文明萌芽,敢于超越,改變了歷史的進程,促進了自身的飛躍。而人口占當時世界人口三分之一的清帝國,在這一輪彎賽中,無視時勢的轉折,不思進取,安于現狀,不僅原有的輝煌盛世不復存在,而且被眾多列強超越,唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的悲歌”。

          “彎道”是一個挑戰,也是一種機會。險阻可以磨礪我們的斗志,挑戰可以使我們闖出新路。今天的發展,我們面臨的機遇和挑戰前所未有。國際經濟環境不確定性因素增加,全球需求增長呈放緩態勢,對于出口依存度很高的我國必然產生負面影響;國內宏觀經濟環境趨緊,通脹壓力加大,生產要素的供需矛盾突出。在“彎道”面前,怎么辦?最要緊的是主動適應,把握機遇,積極應對,敢于超越。應該說,對于進取者來說,任何時候都有機會,任何挑戰都可以變成機遇,就看你敢不敢抓、善不善抓。環境趨緊,可以主動調整結構、轉變發展方式,實施有保有壓,實現資源優化配置。總之,在“彎道”和轉折中只要敢于克難求進,乘勢而上,善于在曲折中把握機會,在不利中尋找有利,就能實現彎道超越。

        彎道的作文2

          競技場上,百米的沖刺也許不及彎道前的適時轉彎;商界中,多年的苦心經營可能只為彎道時的華麗蛻變;人生路上,彎道可以是機遇,可以是挑戰。

          人生與事業的彎道,是絕處逢生的跳板。蘇軾被貶黃州,身敗名裂轟然而至卻志趣不減,赤壁之上把酒高唱“大江東去”,曠達廣遠的胸襟使他在這一生最關鍵的彎道上甩下世故與煩惱,贏了萬世流芳;曹公家道中落,在“茍活或追求理想”的彎道間堅持自我,“粥不定時” 地寫就《紅樓夢》。在人生的彎道上,他們以絕妙的智慧把困難化為新的起點,終成大器。福特公司在家族經營面臨崩潰的局面下果斷轉型,回歸“霸主地位”,海爾則把問題機器統統砸碎,這些企業果斷地化危機為生機,達到事業的新高度。人生與事業中,彎道上不是超越就是被超越,但是加速與否的主動權在自己手中。

          國家發展的彎道,是富強進步的契機。當我們習以為常的使用進口商品,看海外大片,是否想到這在三十年前都是“天方夜譚”呢?而隨著三十年前改革開放政策施行,這一切在短短的時間內成為現實。在三十年前,中國面臨“姓資姓社”的彎道上走了最獨特的路,這才有了今日騰飛的國家。現今我們不斷加大對外開放力度,奧運會世博會的`召開,讓世界在艷羨中了解中國。世貿組織,國際安全的加入,讓中國在世界舞臺上成為東方驕傲。這便是彎道力量,讓國家發展,民族富強。

          在彎道前,如何超人一步。首先要學會抓住機會,對有些人來說,彎道是恐懼,其實我們應將其看作給予!“牛奶風波”中眾多企業遭到打擊,獨三元牛奶以其一貫的誠信被消費者認可,三元巧妙地以此為契機,大刀闊斧地加速產業升級,于是便有了“首都標準,歐盟品質”。

          在彎道前,需要不放棄的堅持。許三多的故事感動這個年齡層的人,他“不拋棄,不放棄”的信條成為經典,是啊,在人生旅途中,永不放棄的人,必能超越阻礙,在彎道上重獲新生!

          彎道的奇跡,有你有我書寫,讓我們超越自我,去追求更廣闊的世界!

        彎道的作文3

          彎道,在速度競賽之中,是頗為讓人頭疼之處,速度過快,就會偏離賽道;放慢速度,又會被對手超過,車毀人亡的事故也通常出現在彎道。彎道,無疑是一種挑戰。

          然而,超越對手,獲得領先,拉開與對手的差距,也往往發生在彎道。彎道,是一種機遇。

          北宋豪放派的代表人物,蘇軾,因政見與統治者不合,幾經被貶,甚至南放到了當時的荒蠻之地的海南,可謂飽經波折,經歷著人生最曲折的彎道,而他面對這命運的'挑戰,以曠達的情懷,積極地應對,最終以辭賦、散文聞名古今,成為一位大家。這曲折的彎道,成為蘇東坡超越自我的機遇。

          彎道,既是挑戰,也是機遇。

          霍金以《時間簡史》揭開了宇宙神秘的面紗,更是以面對人生的彎道,不屈服,勇往直前的精神而輝煌。二十多歲的霍金,因肌肉萎縮,被醫生下達了只有五年光陰的“判決書”,然而,正值青春年華的霍金,面對這人生的一大轉彎,并沒有退縮,而是勇敢前行。他一邊鍛煉著日益虛弱的身體,一邊積極進行著研究,即便全身癱倒在輪椅上,只有兩根手指能動,聲帶被切除,僅僅依靠兩根手指與電腦配合發聲的他,依舊沒有放棄,沒有退縮。最終,他走出了彎道,戰勝了命運,超越了自我。當然,那“判決書”所說的五年早已過去,他仍然在輪椅上,介紹著宇宙的奧秘。

          彎道,既是挑戰,也是機遇。霍金回憶時,說:“如果沒有這場與病魔的戰斗,我或許會很平凡,沒有如今的成就。”這個彎道,改變了霍金的人生,是成就了霍金的機遇。

          人生不會一馬平川,暢行無阻,難免會遇到困難與挫折,遇到人生路上的彎道,如果你退縮、放棄、停滯,只會被他人超越,永遠遠離自己的理想 。如果你直面彎道,用堅毅與執著迎接這個挑戰,就能超越自己。

          直道上,所考驗的,或許是車子的性能,是人的天賦,而在彎道上,考驗的,是車手,是人的勇氣與堅毅。而無論是比賽中,還是在人生路上,彎道往往比直道多。

          彎道,既是挑戰,也是機遇。

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