新手上高速要注意哪些問題
1. 違反規(guī)定超車，將受到處罰。
在高速上同方向?yàn)?條行車道時(shí)，左側(cè)車道為小型客車道，右側(cè)車道為客貨車道;載貨的汽車和專項(xiàng)作業(yè)車以及大型、中型汽車客可借用小型客車道超車，在超車后應(yīng)當(dāng)及時(shí)回到客貨車道。而在相同方向?yàn)?條或更多行車道時(shí)，位于左側(cè)的第一條行車道只能允許小型載客汽車通行，其他車輛禁止駛?cè)�。并且，除了�?zhí)行搶險(xiǎn)救援的警車、消防車、救援車或負(fù)責(zé)高速公路管理、養(yǎng)護(hù)活動(dòng)的車輛以外，任何車輛都不能在非緊急情況下占用應(yīng)急車道行駛或者停車。
2. 高速上遇到緊急情況時(shí)，不能指定維修廠。
在高速公路上遇到需要拖車或者救援的時(shí)候，會(huì)將故障車輛直接拖到最近處的出口處或商量好的地點(diǎn)，不能指定固定的維修地點(diǎn)。
3. 高速上通過隧道時(shí)，更要注意。
在高速路上，隧道也是交通的重要地段，車輛在進(jìn)入隧道前要開燈，在隧道內(nèi)不能變道更嚴(yán)格禁止停車，并且在隧道口會(huì)有限速標(biāo)志。
4. 高速收費(fèi)站擁堵時(shí)，會(huì)采取應(yīng)急管理。
在高速公路收費(fèi)站的出入口的地方，很容易造成擁堵，在車輛排行的長(zhǎng)度超過200米時(shí)，會(huì)采取應(yīng)急管理措施緩解擁堵。
在上高速前，我們一定要多了解相關(guān)的常識(shí)，避免在高速上遇到問題無(wú)法解決或使用了錯(cuò)誤的解決方式。而新手要上高速時(shí)，一定要有駕齡超過三年的老司機(jī)陪同，否則不光要遭受處罰，對(duì)自己的安全也極不負(fù)責(zé)。
很多新手司機(jī)因?yàn)樽陨眈{駛技巧以及經(jīng)驗(yàn)不足，在開車過程中經(jīng)常會(huì)遭遇到刮蹭的'情況，這樣也就算了。但是，如果無(wú)緣無(wú)故被刮蹭呢?那樣就忍不了了。接下來我們來說說該怎么防刮蹭?
各自走好各自的路
新手一開始上路時(shí)建議選擇慢車道行駛，如果上了快車道，就跟小說中常說的“看不清高手過招”一樣，“只見兩個(gè)身影稍錯(cuò)即分，還未看清這之間發(fā)生了什么，勝負(fù)已出”。在快車道上行車，新手很有可能還不清楚發(fā)生了什么，自己的車就被蹭了，所以，還是先在慢車道上磨練磨練、避避災(zāi)禍再說吧!
貼好“護(hù)身符”
我們不講求神拜佛那一套，這里說的“護(hù)身符”其實(shí)就是“實(shí)習(xí)標(biāo)志”，貼上了實(shí)習(xí)標(biāo)志，一些有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)看到后都會(huì)自覺地與新手朋友們的車離得遠(yuǎn)一些，這樣車距大了，也就不容易被后面的車剮蹭到了。
通過路口、人行道時(shí)減速
通過路口或者人行道時(shí)，很容易被來自左右兩側(cè)的行人、車輛撞到，這時(shí)候最容易受到剮蹭的就是車的左右兩側(cè)了，撞擊稍微嚴(yán)重，側(cè)面碰撞的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正面碰撞，所以建議新手在通過路口或人行道時(shí)除了注意觀察道路兩旁的交通情況外，還要適當(dāng)降低速度。
此外，如果需要在路口轉(zhuǎn)彎，也要先打轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)按喇叭警示路口行人或車輛避讓。
倒車或停車，注意規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)
倒車時(shí)的速度一定要慢，除了注意不要?jiǎng)幉涞絼e人的車外，也要注意自己的車不被經(jīng)過的車剮蹭到。同樣的道理，停車時(shí)也需要避免自己的車成為“受害者”，在做到“害人之心不可有”的同時(shí)，也要恪守著“防人之心不可無(wú)”。
掉頭時(shí)先觀察再行動(dòng)
一些新手朋友的愛車發(fā)生剮蹭就有掉頭時(shí)沒有注意其他車輛的原因，這也告誡其他人掉頭的時(shí)候一定要按照駕校里教練教的方法來操作。如果是因?yàn)殄e(cuò)過路口想要掉頭的話，小編建議先觀察前方有無(wú)允許掉頭的標(biāo)志，有的話再伺機(jī)快速掉頭。
不管是新手司機(jī)還是老司機(jī)，發(fā)生事故后及時(shí)向保險(xiǎn)公司咨詢并說明情況，搞清楚事故是自己的責(zé)任還是對(duì)方的責(zé)任，這樣才能避免給人占便宜的機(jī)會(huì)。
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