皮卡曲線行駛的操作技巧

皮卡曲線行駛的操作技巧

　　網(wǎng)上有許多關(guān)于大眾桑塔納(以下簡(jiǎn)稱普桑)考科目二的教程，使用皮卡來(lái)完成考試的教程、技巧分享就少了很多，對(duì)于使用皮卡考試的地區(qū)，這些教程可能就不是用了。

　　皮卡與普桑的區(qū)別;

　　為什么說(shuō)普桑的教程不適用于皮卡呢?雖然兩種車型在駕駛技術(shù)上都是一樣的，不過(guò)對(duì)于車型皮卡會(huì)稍微長(zhǎng)一些，所以在考試的過(guò)程中不管是對(duì)線還是轉(zhuǎn)彎、倒車，車尾留下的距離比普桑都要多一些。

　　既然知道了兩種車型的區(qū)別，我們就開(kāi)始說(shuō)說(shuō)皮卡車型曲線行駛的一些技巧。

　　技巧一：對(duì)水槽。

　　不論是左側(cè)的彎道還是右側(cè)的彎道，在過(guò)彎時(shí)，引擎蓋上同側(cè)的水槽壓住邊緣線行駛。

　　技巧二：看后視鏡。

　　對(duì)水槽解決了前輪不會(huì)壓線的問(wèn)題，那后輪就得靠后視鏡了(新版科目二考綱要求駕駛員身體不能伸出車窗)。

　　側(cè)方位停車操作技巧

　　1、上車第一件事，調(diào)位子、系安全帶、調(diào)整反光鏡。

　　注意：在掛檔起步之前一定要踩幾下離合器和剎車,試一試高低和力度,考的就是自己踩離合的能力。

　　2、然后在掛好一檔之后打右轉(zhuǎn)向燈，起步進(jìn)入側(cè)方停車考試區(qū)域,并調(diào)整好車的位置讓方向盤(pán)對(duì)準(zhǔn)路中心的箭頭,當(dāng)車行駛過(guò)庫(kù)后停車。

　　3、掛倒檔,慢慢松離合，車子慢慢開(kāi)始動(dòng)的時(shí)候，控制好車速,把頭轉(zhuǎn)向右反光鏡,當(dāng)反光鏡里看不見(jiàn)庫(kù)左前角后把方向向右打滿。到這個(gè)時(shí)候，把頭往左轉(zhuǎn)，看左邊的反光鏡,當(dāng)庫(kù)的右后角從反光鏡里剛剛出現(xiàn)時(shí)把方向快速回正,并控制好車速越慢越好,探頭通過(guò)左反光鏡看左后輪胎壓線快速左打滿方向。

　　4、方向盤(pán)打滿之后，專心控制車速，雙眼直視車子前面，慢慢的，覺(jué)得車子的方向正了，后視鏡里看到黃線與車子平行了，就可以踩剎車停車了,這時(shí)方向不動(dòng)保持左打滿狀態(tài)。

　　5、車側(cè)方位停好后,摘空擋拉手剎，聽(tīng)電腦提示合格后,打左轉(zhuǎn)向燈掛一檔,松手剎。慢慢松離合，車子慢慢的動(dòng)，我們要注意眼睛不要離開(kāi)車頭，當(dāng)黃線到車頭的中間的時(shí)候向右連續(xù)打方向,讓車子走路中間,眼睛往前方看，當(dāng)車頭一正，回方向(向左)側(cè)方位停車就考試結(jié)束，電腦語(yǔ)音提示側(cè)方停車考試合格請(qǐng)進(jìn)行下一項(xiàng):定點(diǎn)停車坡道起步。

　　側(cè)方位停車注意事項(xiàng)

　　1、在取消掛桿作為參照物后，讓原有的倒車角度(準(zhǔn)頭)不再起作用。雖然地面上仍有標(biāo)線可以參考，但卻沒(méi)有直立在地面上的標(biāo)桿直觀和準(zhǔn)確，對(duì)于這一點(diǎn)變化，學(xué)員們普遍表示，很難找著倒車時(shí)的準(zhǔn)頭�？梢杂煤笠曠R和門(mén)把手做參照，沒(méi)有了大家習(xí)慣的參照物，就需要尋找新的參照物，不準(zhǔn)用掛桿，我們可以利用后視鏡、后保險(xiǎn)杠以及車輛門(mén)把手等與標(biāo)線的對(duì)比關(guān)系，找到較好的參照倒車角度。

　　2、把握彎直道的離合輕重目前的考試要求學(xué)員能夠非常熟練地掌握半離合。在進(jìn)行訓(xùn)練具體項(xiàng)目前，學(xué)員應(yīng)該先花大量時(shí)間練習(xí)半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過(guò)踩深、踩淺離合點(diǎn)控制車速。甚至通過(guò)練習(xí)來(lái)熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點(diǎn)位的細(xì)微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車速，之后通過(guò)考試的難度就會(huì)低很多。

　　通用曲線行駛技巧圖解：

　　曲線行駛,要求車不能壓邊線,車不能停止。只要掌握了方法,曲線行駛是幾個(gè)必考項(xiàng)目中,較容易的一個(gè),絕對(duì)不能在這一個(gè)項(xiàng)目中敗下陣來(lái)。下面就用圖文并茂的方式,來(lái)說(shuō)明曲線行駛的方法技巧。

　　進(jìn)入曲線前,盡量將車身調(diào)整在左右邊線的中央。剛進(jìn)入曲線時(shí),盡量將車身靠近右側(cè)邊線,因?yàn)榈谝粡澋朗窍蜃蠊铡?/p>

　　當(dāng)左前角與右側(cè)邊線重合時(shí),向左打一圈方向。

　　打了一圈方向后,就保持車前角與右邊線重合,如果有偏離就通過(guò)方向盤(pán)來(lái)加以修正,修正方向盤(pán)的幅度在半圈內(nèi)。

　　行駛至右轉(zhuǎn)彎道的接連處時(shí),將方向回正。此時(shí)車身左前角和左側(cè)邊線將近重合,如下圖所示。

　　回正方向后,進(jìn)行前行。當(dāng)車右前角與左側(cè)邊線有500px的距離時(shí),如下圖所示,向右打一圈方向。

　　采用與步驟3類似的方法,來(lái)對(duì)方向加以修正即可。在彎道要過(guò)完時(shí),回正方向,駛出曲線。

　　還有一種通用方法。就是在步驟5那里,將方向向右打一圈后,就通過(guò)觀察左右后視鏡來(lái)調(diào)整車前進(jìn)方向。如果左側(cè)多就往左打方向,如果右側(cè)多就往右側(cè)打方向,到彎道結(jié)束時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)回正。

　　注意事項(xiàng):全過(guò)程,都要保持低速行駛,這樣才更容易通過(guò)。

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