亞馬遜公司的業(yè)務(wù)流程
亞馬遜公司是一家財(cái)富500強(qiáng)公司，總部位于美國(guó)華盛頓州的西雅圖。下面就是小編整理的亞馬遜公司的業(yè)務(wù)流程，一起來(lái)看一下吧。
目前，根據(jù)ChannelAdvisor提供的數(shù)據(jù)，亞馬遜的感恩節(jié)銷售額比去年同期增長(zhǎng)超過(guò)25%。
亞馬遜在世界各地?fù)碛?0多個(gè)分揀和分發(fā)中心，假日銷售的奇跡起始于這里。僅美國(guó)就有50個(gè)分揀中心，其中有15個(gè)是2014年新建的。公司為了這些分揀中心花費(fèi)了數(shù)十億美元進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
亞馬遜稱其倉(cāng)庫(kù)為物流中心。它也有分揀中心，在那里，包裹們被打包好，并進(jìn)行運(yùn)送前整理。
走進(jìn)亞馬遜菲尼克斯倉(cāng)儲(chǔ)中心，你會(huì)看到墻上的6個(gè)大字：“work hard. have fun. make history”（努力工作，玩得開(kāi)心，創(chuàng)造歷史）。
倉(cāng)儲(chǔ)中心是獨(dú)特的21世紀(jì)產(chǎn)物，堪稱滿足消費(fèi)者意愿的龐大網(wǎng)絡(luò)化智能引擎。該中心可以說(shuō)是亞馬遜實(shí)體運(yùn)營(yíng)的一大支柱。
與零售業(yè)過(guò)往的進(jìn)展——如20世界中期超市的興起——亞馬遜的業(yè)務(wù)運(yùn)作幾乎是不為人知。亞馬遜并不希望消費(fèi)者將目光放在它神奇運(yùn)營(yíng)背后的模式上。不過(guò)，該公司上個(gè)月給予《連線》機(jī)會(huì)探訪其全球逾90個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心中的一個(gè)。
向第三方開(kāi)放
目前，有超過(guò)200萬(wàn)的第三方賣家使用亞馬遜的倉(cāng)儲(chǔ)中心存放商品。亞馬遜在那些商品上將自己的品牌商標(biāo)放在顯要位置，但要知道：那些賣家對(duì)于該公司的未來(lái)非常重要。它們?nèi)缃竦匿N量在亞馬遜全年銷量中的占比達(dá)到40%。亞馬遜去年表示，第三方出售了超過(guò)10億件商品，交易額達(dá)到“數(shù)十億美元”。
通過(guò)一個(gè)名為亞馬遜物流的項(xiàng)目，該在線零售巨頭不僅允許第三方在其網(wǎng)站上出售商品，還允許它們外包配送業(yè)務(wù)。第三方的產(chǎn)品就像其它的存貨那樣送進(jìn)亞馬遜的倉(cāng)儲(chǔ)中心，并放置于與亞馬遜自營(yíng)商品相同的貨架。接著，它們也跟亞馬遜自營(yíng)商品那樣配送出去。賣家甚至可以選擇通過(guò)Prime提供免費(fèi)的兩天送達(dá)服務(wù)。
這種安排讓亞馬遜不必投入巨額資金就能大大擴(kuò)大商品品類，同時(shí)也為促進(jìn)商品買賣方式的變化奠定基礎(chǔ)。過(guò)去，賣家會(huì)擔(dān)心跟亞馬遜這樣的公司競(jìng)爭(zhēng)。而通過(guò)開(kāi)放自家的倉(cāng)儲(chǔ)中心，亞馬遜讓第三方能夠享用它們自己無(wú)法復(fù)制的基礎(chǔ)設(shè)施。
通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)中心工程，亞馬遜建立起了全球最靈活的物流設(shè)施，建立起了一個(gè)可大大強(qiáng)化任何人轉(zhuǎn)移物品能力的物流平臺(tái)。未來(lái)，隨著這種能力延伸至自有卡車和潛在的無(wú)人送貨機(jī)，亞馬遜為其它商戶帶來(lái)的物流覆蓋面將進(jìn)一步擴(kuò)大。亞馬遜的倉(cāng)儲(chǔ)中心擁有成為消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的網(wǎng)絡(luò)化中心，讓第三方能夠?qū)Ｗ⒂谏a(chǎn)而非轉(zhuǎn)移產(chǎn)品。
發(fā)號(hào)施令的大腦
走進(jìn)菲尼克斯倉(cāng)儲(chǔ)中心就像走進(jìn)一個(gè)由機(jī)器而非人支配的世界。該中心代號(hào)為PHX6，擁有非人工智能，可以說(shuō)是一個(gè)給員工發(fā)號(hào)施令的大腦。
它占地120萬(wàn)平方英尺，里面部署了一個(gè)龐大的傳送帶網(wǎng)絡(luò)，黃色的周轉(zhuǎn)箱無(wú)處不在。
小商戶ShaveWell的運(yùn)營(yíng)者比爾·沃格爾（Bill Vogel）指出，相比在知名零售商那里吸引購(gòu)物者的注意，通過(guò)亞馬遜直售來(lái)起步要容易得多。隨著旗下浴室鏡開(kāi)始出售，好評(píng)不斷出現(xiàn)，ShaveWell獲得了可讓沃格爾擴(kuò)張產(chǎn)品線的曝光度。由于能夠?qū)⒛敲炊嗟娜蝿?wù)外包給亞馬遜——銷售、配送甚至是在線營(yíng)銷，他能夠?qū)Ｗ⒂谄渥钫J(rèn)為最重要的兩個(gè)因素，即產(chǎn)品本身和客戶服務(wù)�！皩⑸唐贩派先ィ湍軌蛭櫩瓦^(guò)來(lái)。亞馬遜就是顧客的聚集地。”
運(yùn)作模式
ShaveWell將它的鏡子送至亞馬遜，然后后者將它們分配到各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心。在它的倉(cāng)儲(chǔ)中心內(nèi)，商品入站的重要性幾乎不亞于配送訂單�？ㄜ噷⒇浵渌偷胶螅と司蜁�(huì)對(duì)里面的商品進(jìn)行掃描，并將它們放進(jìn)周轉(zhuǎn)箱。之后，傳送帶將周轉(zhuǎn)箱送至倉(cāng)庫(kù)的各個(gè)位置，然后由其他工人卸貨，再次掃描，并掃描商品存放于的隔間的條形碼。如此一來(lái)，訂單下達(dá)后，倉(cāng)儲(chǔ)中心就能“知道”到哪里找ShaveWell鏡子或者其它的商品。
PHX6的存貨大多數(shù)是小件商品，每個(gè)貨架會(huì)分成多個(gè)小隔間，每個(gè)隔間都有一個(gè)條形碼和一個(gè)ID，就像杜威十進(jìn)分類系統(tǒng)那樣。
但與杜威十進(jìn)分類系統(tǒng)不同，那些條形碼并不標(biāo)注隔間內(nèi)商品的類別。商品只是放在夠放的位置，而相同的備用商品會(huì)存放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的各個(gè)點(diǎn)，從而使得工人不必走很遠(yuǎn)一段距離來(lái)揀貨。
來(lái)自亞馬遜網(wǎng)站的訂單會(huì)傳送到每個(gè)員工都隨身攜帶的手提式掃描儀。掃描儀引導(dǎo)員工前往被訂購(gòu)商品所存放的小隔間，之后員工對(duì)商品進(jìn)行挑揀和掃描，再將商品放進(jìn)也經(jīng)過(guò)掃描的周轉(zhuǎn)箱。周轉(zhuǎn)箱裝滿后，就會(huì)由坡道組成的傳送帶系統(tǒng)運(yùn)送出去。
周轉(zhuǎn)箱最終傳送至某個(gè)包裝站。工人會(huì)將商品整理到高高的輪式貨架上的小插槽。每個(gè)插槽代表單個(gè)訂單。接著那些貨架被推送到包裝站。
亞馬遜對(duì)第三方賣家收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，從訂單交易額分成。沃格爾等人表示，鑒于亞馬遜帶來(lái)的配送速度和便利性，付出這部分成本絕對(duì)是值得的。
“借助亞馬遜的配送網(wǎng)絡(luò)大大減輕了我們的負(fù)擔(dān)。”Tech Armor公司的喬·賈科尼（Joe Jaconi）稱。Tech Armor目前將它的智能手機(jī)屏幕保護(hù)膜和保護(hù)殼直接從亞洲工廠運(yùn)送到亞馬遜位于肯塔基州的一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心。該公司去年賣出了250萬(wàn)件商品，那些銷售幾乎全都是來(lái)自亞馬遜網(wǎng)站。
覆蓋各地顧客
亞馬遜分享過(guò)不少第三方賣家的成功故事，但實(shí)際上并非每一家第三方賣家都覺(jué)得亞馬遜平臺(tái)稱心如意。部分賣家指責(zé)亞馬遜任意上調(diào)收費(fèi)，還有一起訴訟指控該公司鼓勵(lì)第三方使用Prime來(lái)提高商品價(jià)格，但并沒(méi)告知它們價(jià)格上調(diào)主要是為了支付亞馬遜的配送成本。在賣家留言板上也常�？吹接腥朔从�，一旦他們的產(chǎn)品熱銷，亞馬遜就會(huì)跳出來(lái)，利用價(jià)差打壓他們。有這么一種說(shuō)法：亞馬遜讓第三方承受風(fēng)險(xiǎn)，然后讓其失去競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)此，亞馬遜市集業(yè)務(wù)副總裁彼得·法里希（Peter Faricy）并不認(rèn)同�！澳銈兟�(tīng)到的有關(guān)要跟亞馬遜競(jìng)爭(zhēng)的故事并非實(shí)況的全部�！彼f(shuō)，“我們有很多賣家在在亞馬遜上服務(wù)顧客都有成功的策略�！彼�指出，第三方面臨的競(jìng)爭(zhēng)不僅僅來(lái)自亞馬遜網(wǎng)站，還來(lái)自整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)。
他辯稱，第三方通過(guò)亞馬遜平臺(tái)獲得的商機(jī)、工具和便利性給它們帶來(lái)了巨大的優(yōu)勢(shì)。“在亞馬遜上自行注冊(cè)出售產(chǎn)品后，在美國(guó)你馬上就能覆蓋超過(guò)1億的顧客。”法里希說(shuō)，在全球范圍這一數(shù)字則超過(guò)2.4億。
迅猛增長(zhǎng)
從2006年開(kāi)始，亞馬遜銷售額開(kāi)始迅猛增長(zhǎng)。電商服務(wù)商ChannelAdvisor CEO斯科特·溫戈（Scot Wingo）認(rèn)為這要?dú)w功于前年推出的無(wú)限制兩天送達(dá)服務(wù)Prime，以及第三方集市的.崛起。他指出，第三方賣家的到來(lái)使得商品品類激增，同時(shí)也讓亞馬遜能夠很好地對(duì)沖倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)久的風(fēng)險(xiǎn)。它可以讓第三方來(lái)填充品類空缺，而不需要自己投入資金處理可能要持續(xù)60天的庫(kù)存。
溫戈指出，這一戰(zhàn)略可能會(huì)讓亞馬遜失去對(duì)“最后一公里”的控制。但通過(guò)提供配送服務(wù)，亞馬遜也繞過(guò)了最后一公里問(wèn)題，同時(shí)也給第三方帶來(lái)便利。如此一來(lái)，既鼓勵(lì)第三方賣家增長(zhǎng)，也鞏固亞馬遜品牌�！昂芏嘞M(fèi)者并不知道網(wǎng)購(gòu)過(guò)程中涉及第三方�！彼f(shuō)，“他們就是很信任亞馬遜，因而不知道那些也不在乎�！�
確保亞馬遜體驗(yàn)的一致性是驅(qū)動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的明確目標(biāo)。一致性不僅僅體現(xiàn)在亞馬遜對(duì)配送系統(tǒng)的自動(dòng)化上，也體現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)工人快速的移動(dòng)和商品包裝上。在包裝站上，對(duì)于每個(gè)訂單，電腦屏幕都會(huì)提醒工人相應(yīng)的包裝箱尺寸。滾軸會(huì)傳送用于墊住盒裝商品的密封氣囊，以及膠帶。工人很快就能完成盒子的折疊、包裝和封存這一系列的步驟，這可不是一朝一夕能夠練就的功夫。
龐大的機(jī)器人
不過(guò)，快速一致的配送服務(wù)也會(huì)讓消費(fèi)者期望亞馬遜未來(lái)做得更加快速，更加出色。
那種速度也是有代價(jià)的。據(jù)悉，在亞馬遜的賓夕法尼亞州倉(cāng)儲(chǔ)中心，有一名員工在工作過(guò)程中被她操作的液壓車壓死。該公司也因此面臨聯(lián)邦調(diào)查。也有不少報(bào)道稱亞馬遜配送系統(tǒng)工作環(huán)境惡劣，壓榨勞動(dòng)力，這讓它至少招致了一起集體訴訟。在PHX6中心，室內(nèi)溫度適中，相比外面的烈日宜人多了；自然光從天窗射入，盡管四壁沒(méi)有窗戶；工人飲用水也很方便。
但跟裝配流水線一樣，亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的關(guān)鍵并不在于環(huán)境舒適或者充滿創(chuàng)造力，而在于精確運(yùn)作——人近乎于機(jī)器的精確運(yùn)作。
一方面，亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)中心就像是龐大的機(jī)器人，而精簡(jiǎn)流暢運(yùn)營(yíng)的途徑會(huì)是將盡可能多的工作任務(wù)機(jī)械化。亞馬遜在一步步為其倉(cāng)庫(kù)引入更多的機(jī)器人，但人手和人腦始終還是諸多工作的最佳工具。該公司擁有算法智能來(lái)平衡機(jī)器人和人工的使用，從而讓它的全球性機(jī)器維持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
這種智能也是亞馬遜相比其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最大優(yōu)勢(shì)。即便是像谷歌、蘋(píng)果、Facebook、微軟這樣的科技巨頭，在短期內(nèi)也無(wú)法撼動(dòng)亞馬遜的零售物流優(yōu)勢(shì)。與軟件不同，倉(cāng)儲(chǔ)中心無(wú)法一夜建成。在其高峰期（11月至12月），亞馬遜物流倉(cāng)儲(chǔ)員工有時(shí)一天需要工作12小時(shí)。
大部分雇員都是通過(guò)外包承包商聘請(qǐng)，而非亞馬遜本身的員工。今年以來(lái)，亞馬遜為其分揀和物流中心聘請(qǐng)了8萬(wàn)名季節(jié)性工人。
一般情況下，F(xiàn)C員工的工資在每小時(shí)11到14美元之間。亞馬遜最大的物流中心是在亞利桑那州鳳凰城。占地面積120萬(wàn)平方英尺，可容納28個(gè)足球場(chǎng)。
正如人們預(yù)料的那樣,亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的工作基本上是體力勞動(dòng)。員工需要能夠舉起49磅的貨物，每天站立或行走10-12小時(shí)。
在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部,他們可能每天都要步行7到15英里的路程。在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)中的產(chǎn)品并不是按照貨物類型歸類的。相反，同樣的產(chǎn)品遍布倉(cāng)庫(kù)，以方便工人更加快捷地找到自己需要的貨物。每當(dāng)有人在亞馬遜下訂單，該訂單將傳送到員工的手持式掃描儀或“選擇模型”中，它會(huì)引導(dǎo)員工到貨物相應(yīng)的區(qū)域。員工首先掃描單件貨物，將其放置在一個(gè)手提包中，再掃描手提包，然后放置到傳送帶上做好裝運(yùn)準(zhǔn)備。倉(cāng)庫(kù)的“傳送帶移動(dòng)“速度很快。就拿肯塔基州Campbellsive的倉(cāng)庫(kù)舉例，每秒能夠處理426筆訂單。
“收集者”的職責(zé)是把上一道工序中打包好的手提包集中到一起；“包裝工”需要把這些貨物放入亞馬遜紙箱中。亞馬遜的包裝工會(huì)被告知：“每一個(gè)包裹都是一件禮物�！彼惴ù_定了每個(gè)訂單對(duì)應(yīng)包裝紙箱的類型。
一般來(lái)說(shuō)，軟件在物流中心扮演者重要的角色。每件工作可以通過(guò)算法得到優(yōu)化或自動(dòng)化。Wired 曾撰文稱：“亞馬遜物流中心就像一個(gè)巨大的機(jī)器人。”亞馬遜的員工需要的是令人難以置信的高效率，他們的選擇模型會(huì)告訴他們檢索每個(gè)貨品的具體用時(shí)。
亞馬遜智能倉(cāng)儲(chǔ)專利
近年來(lái)，伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)也迅速膨脹。有評(píng)論曾說(shuō)，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來(lái)看，亞馬遜和沃爾瑪本質(zhì)上都是物流公司，與純粹的零售商不同，他們的競(jìng)爭(zhēng)和絕對(duì)優(yōu)勢(shì)來(lái)源于對(duì)效率與成本的強(qiáng)烈關(guān)注。而在電商的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行、物流配送效率中，亞馬遜當(dāng)之無(wú)愧是全球電商行業(yè)的標(biāo)桿。
阿里領(lǐng)投的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)近來(lái)在物流領(lǐng)域也加緊布局，正是因?yàn)榭吹搅藖嗰R遜在智能倉(cāng)儲(chǔ)方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，于近期成功收購(gòu)了其位于華東地區(qū)的一個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)。
那么，作為智能化倉(cāng)儲(chǔ)的標(biāo)志性企業(yè)，亞馬遜有哪些創(chuàng)新技術(shù)成功打動(dòng)了阿里系呢？截止2015年7月，亞馬遜的專利數(shù)量接近5000件，掌握著物流領(lǐng)域的核心,在自動(dòng)分揀、貨物包裝、貨物動(dòng)態(tài)保溫、車輛定位等環(huán)節(jié)都握有關(guān)鍵技術(shù)，并提交了專利申請(qǐng)，擁有諸多基礎(chǔ)專利。
那么，就讓我們通過(guò)專利，看看亞馬遜的是如何在智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域創(chuàng)新的吧。
(1) 預(yù)測(cè)式下單專利
2012年申請(qǐng)、2014年初獲得的“預(yù)先發(fā)貨系統(tǒng)和方法”專利（US8615473B2），基于算法的智能發(fā)貨系統(tǒng)，根據(jù)用戶的購(gòu)買習(xí)慣和興趣愛(ài)好，在用戶下單之前就開(kāi)始發(fā)貨。該系統(tǒng)可以在未指定具體發(fā)貨地址和時(shí)間的情況下，將包裹運(yùn)送至目的地所在區(qū)域，而具體地址將在運(yùn)輸途中確定下來(lái)。即這個(gè)系統(tǒng)需要用到兩臺(tái)計(jì)算機(jī)，一臺(tái)負(fù)責(zé)確定大概的送貨范圍，另一臺(tái)則靜待確切送貨地址的最終確認(rèn)。據(jù)供應(yīng)鏈與物流研究所的執(zhí)行董事H. Donald Ratliff介紹，“如果決策得當(dāng)，這些環(huán)節(jié)的成本可以降低10%到40%”。
（2）隔空識(shí)物眼鏡
近期申請(qǐng)的隔空識(shí)物智能眼鏡，實(shí)用性高，內(nèi)置傳感器，可在倉(cāng)庫(kù)中識(shí)別商品的位置、郵寄地址、條形碼、二維碼等標(biāo)記，且可在鏡片上顯示具體的文本信息，如此員工就可以不必手持設(shè)備進(jìn)行掃描確認(rèn)；同時(shí)，眼鏡在識(shí)出目標(biāo)物體后，可向員工發(fā)送下一步該采取的操作，例如投遞到哪等。
圖2:倉(cāng)庫(kù)員工快速識(shí)別商品信息圖
（3）無(wú)人投遞
亞馬遜是最早一批測(cè)試無(wú)人機(jī)派送快件的商業(yè)企業(yè)，亞馬遜在無(wú)人投遞方面投入了極大的精力，甚至推動(dòng)了美國(guó)聯(lián)邦航空局FAA政策的制定。專利文件（US2015120094A1）顯示，亞馬遜的無(wú)人機(jī)能夠根據(jù)用戶手機(jī)的GPS定位來(lái)實(shí)時(shí)確認(rèn)用戶地址，并能夠互相通訊，以獲取天氣及交通狀況，實(shí)時(shí)修正飛行路線。
金融研究公司ARK Invest日前在一項(xiàng)研究中表示，亞馬遜無(wú)人機(jī)送快遞每件成本能降低到僅約1美元(約6元人民幣)，配送時(shí)效也提升至最快30分鐘送達(dá)。
（4）移動(dòng)制造中心
為了把物流做到極致，亞馬遜甚至將生產(chǎn)與配送聯(lián)系一起，申請(qǐng)了“專供3D打印貨物的卡車系統(tǒng)”的專利（US2015052023A1）。
圖4:專供3D打印貨物的卡車系統(tǒng)示意圖
該系統(tǒng)可以在“移動(dòng)制造中心”（配置3D打印機(jī)的卡車）中按照需求打印簡(jiǎn)單商品，在運(yùn)輸途中，卡車可以快速制造和交付商品。
(5)智能商店
作為電商標(biāo)桿，其對(duì)實(shí)體零售店也有所創(chuàng)新，在新申請(qǐng)的一項(xiàng)智能商店的專利中，采用一系列新技術(shù)對(duì)商品和購(gòu)物者進(jìn)行掃描和識(shí)別，其中包括攝像頭識(shí)別以及RFID紅外標(biāo)簽掃描系統(tǒng)。在購(gòu)物過(guò)程中，消費(fèi)者的身份和商品信息被自動(dòng)識(shí)別及結(jié)算，顧客完成購(gòu)物后可以直接推車離開(kāi)，無(wú)需再排隊(duì)進(jìn)行結(jié)算付款等。大大節(jié)省了消費(fèi)的時(shí)間，也大幅度降低了零售店的運(yùn)營(yíng)成本。
目前，那種地面優(yōu)勢(shì)意味著亞馬遜是21世紀(jì)消費(fèi)體驗(yàn)的定義者。那種統(tǒng)治力將吸引其它賣家蜂擁至它的平臺(tái)。亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)被設(shè)計(jì)成了滿足購(gòu)物愿望的機(jī)器，它們一致地用還未到極限的速度和精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)滿足消費(fèi)者的需求。
【亞馬遜公司的業(yè)務(wù)流程】相關(guān)文章：
外匯公司業(yè)務(wù)流程03-01
海爾集團(tuán)“市場(chǎng)鏈”業(yè)務(wù)流程再造03-01
公司會(huì)務(wù)接待流程03-01
個(gè)人開(kāi)公司流程02-28
中石化公司競(jìng)聘講演03-01
公司狗年創(chuàng)意拜年詞03-01
物業(yè)公司管理模式流程03-01
公司迎春晚會(huì)串聯(lián)詞03-01
如何開(kāi)好一個(gè)婚慶公司03-01