論公路施工工程項(xiàng)目成本管理范本
1 實(shí)行項(xiàng)目成本分解和標(biāo)后施工預(yù)算工作
工程項(xiàng)目中標(biāo)后，集團(tuán)公司、公司、項(xiàng)目部三級(jí)管理部門應(yīng)組織技術(shù)人員對(duì)工程成本進(jìn)行詳細(xì)分解和標(biāo)后預(yù)算，做到心中有底。管理費(fèi)可依此依據(jù)，據(jù)工地情況上浮或下調(diào)，做到科學(xué)、公正，而不是不管什么工程統(tǒng)統(tǒng)一刀切，做到虧損早知和利潤最大，對(duì)工程成本管理提出可量化的目標(biāo)，并與項(xiàng)目部簽訂成本控制協(xié)議。
2制定成本管理辦法。實(shí)行工程項(xiàng)目成本責(zé)任制
為使項(xiàng)目成本控制有效進(jìn)行，項(xiàng)目部要制定工程項(xiàng)目成本、管理辦法。成本管理辦法應(yīng)包括以下內(nèi)容：勞務(wù)用工辦法、項(xiàng)目結(jié)算辦法等。做到結(jié)算依據(jù)充分，有章可查，杜絕結(jié)算中隨意性事發(fā)生，結(jié)算時(shí)工作量由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員鑒定，再由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人復(fù)核，后由合同計(jì)量人員審核結(jié)算單、財(cái)務(wù)后勤兼管人員簽字，最后項(xiàng)目經(jīng)理簽字完成結(jié)算工作。項(xiàng)目經(jīng)理是工程成本控制第一責(zé)任人。項(xiàng)目部要成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長的成本控制小組，組員為各工作面負(fù)責(zé)人和各部門負(fù)責(zé)人，并和技術(shù)員部門負(fù)責(zé)人鑒訂成本管理合同，包括：各施工段成本管理合同、后勤成本管理合同、辦公室成本管理合同、機(jī)運(yùn)成本管理合同、材料成本管理合同、財(cái)務(wù)成本管理合同；將項(xiàng)目成本層層分解責(zé)任到人，做到人人頭上有成本。項(xiàng)目部將成本管理納入到員工考核管理中，使每個(gè)員工都能自覺控制成本，厲行節(jié)約并積極主動(dòng)為創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益而努力，實(shí)現(xiàn)全員全方位成本管理控制體系。
3嚴(yán)格施工過程中的成本控制，將成本管理的觸角伸展到項(xiàng)目的每個(gè)領(lǐng)域和過程。
3.1加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍的管理
一是嚴(yán)把勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)關(guān)，進(jìn)場(chǎng)前對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍中人、機(jī)械及技術(shù)能力進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審，評(píng)審合格者方能進(jìn)人工程施工；二是在使用勞務(wù)隊(duì)時(shí)做到先談單價(jià)后干活，先干活后付款，根據(jù)合同單價(jià)及其所完成的工程數(shù)量及時(shí)結(jié)賬付款，規(guī)定勞務(wù)隊(duì)每日或在要求期限內(nèi)必須向工程管理部門報(bào)送清單，并及時(shí)簽字認(rèn)可，超過期限者清單一律作廢，做到勞務(wù)費(fèi)日清周結(jié)；三是嚴(yán)禁向勞務(wù)隊(duì)伍提前支付勞務(wù)費(fèi)或借款。這一系列作法都有效控制了勞務(wù)成本費(fèi)用，并避免了與勞務(wù)隊(duì)發(fā)生各類糾紛。
3.2嚴(yán)格原材料成本控制
原材料價(jià)格是成本控制的關(guān)鍵，也是確保工程項(xiàng)目取得良好經(jīng)濟(jì)效益的核心。在保證原材料質(zhì)量的前提下，項(xiàng)目部嚴(yán)抓原材料成本控制。如對(duì)各主要原材料實(shí)行公開招標(biāo)制度，邀請(qǐng)省內(nèi)外一些大型和知名品牌的廠家等參與競(jìng)標(biāo)，項(xiàng)目部依據(jù)報(bào)價(jià)擇優(yōu)選購，做到貨比三家、質(zhì)比三家、價(jià)比三家，這樣不僅確保了原材料質(zhì)量，也達(dá)到了降低工程成本目的，實(shí)現(xiàn)良好的`經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格控制材料消耗，材料消耗每周根據(jù)施工項(xiàng)目和設(shè)計(jì)量核對(duì)，若有超過設(shè)計(jì)消耗量，應(yīng)及時(shí)找原因，堅(jiān)決防止超量現(xiàn)象。抓住了材料的數(shù)量和價(jià)格就控制了成本的最大方面。
3.3強(qiáng)化單機(jī)車核算制度和設(shè)備管理
為有效進(jìn)行施工機(jī)械費(fèi)用的控制，項(xiàng)目部推行機(jī)械設(shè)備租賃管理和單機(jī)車核算制度。一是加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的合同化管理，嚴(yán)格按合同辦事。對(duì)項(xiàng)目部租用及外租的各類機(jī)械設(shè)備均簽訂鑒定租賃合同，與機(jī)駕人員、機(jī)械設(shè)備操作人員簽訂上崗合同，與大型設(shè)備機(jī)長簽訂目標(biāo)責(zé)任書是健全和完善一系列管理制度，制訂《臺(tái)班費(fèi)用定額》、《臺(tái)班任務(wù)定額》、《機(jī)械設(shè)備盈虧獎(jiǎng)懲管理辦法》等，嚴(yán)格這些制度的執(zhí)行和落實(shí)力度；二是將機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)成本、完成臺(tái)班任務(wù)與機(jī)駕人員的差費(fèi)、獎(jiǎng)金掛鉤，嚴(yán)格兌現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備盈虧的獎(jiǎng)懲，有效激發(fā)廣大機(jī)駕人員的工作責(zé)任心和主動(dòng)性。
3.4確保施工安全
事故是最大的浪費(fèi)，安全是最大的節(jié)約。一個(gè)安全事故給項(xiàng)目造成的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的，并且給項(xiàng)目部士氣、施工進(jìn)度、造成的消極影響短時(shí)間內(nèi)無法消除。湖南鳳凰橋垮塌是質(zhì)量事故也是安全事故，所造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響無法估量，并使施工企業(yè)倒閉，可見安全的重要性。所以項(xiàng)目部要以“安全第一、預(yù)防為主”為原則，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，防止安全事故發(fā)生，從抓安全生產(chǎn)方面進(jìn)行成本控制。
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