安全又不毀車(chē)的開(kāi)車(chē)技巧
一位開(kāi)車(chē)新手在買(mǎi)新車(chē)的那一天，儀盤(pán)上P字的方形紅燈一直亮著，一直拉手剎過(guò)足了一天的“車(chē)癮”，結(jié)果是四個(gè)輪子冒煙，剛買(mǎi)的新車(chē)，不得不換了一套剎車(chē)墊。如何更安全的行車(chē)呢?
下面小編為大家?guī)?lái)一些既安全又不毀車(chē)的開(kāi)車(chē)技巧。
先剎后離
所謂的“先剎后離”，就是要先踩剎車(chē)，等速度減下來(lái)，再踩離合器，換入適當(dāng)?shù)膿跷�。而新手的這種“先離后剎”，則是還沒(méi)踩剎車(chē)，先踩離合。這樣剎車(chē)、換擋，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些，但是對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害，高速時(shí)切斷動(dòng)力，離合器片磨損加快。如果總習(xí)慣這樣開(kāi)車(chē)，離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5，必須提前更換。
切忌總踩離合
開(kāi)車(chē)時(shí)左腳老踩在離合器踏板上姿態(tài)不規(guī)范，更不利于在遇突發(fā)情況時(shí)有效采取措施。市區(qū)內(nèi)行車(chē)，道路擁堵，離合器使用頻繁，有的干脆總把腳放在踏板上，久而久之養(yǎng)成踩離合器的習(xí)慣。在快速行駛中遇上特殊情況緊急制動(dòng)時(shí)，左腳自然而然地踩下了離合器，車(chē)輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，因慣性作用車(chē)速更快，緊急制動(dòng)延時(shí)，很容易引發(fā)事故。
上坡起步制動(dòng)失靈咋辦
汽車(chē)在上坡路上熄火，而手剎又失靈，遇到這種情況不要驚慌失措，首先將變速器處于低速擋位，下車(chē)后用三角木或石塊塞住后輪，再發(fā)動(dòng)汽車(chē)起步前進(jìn)。如沒(méi)有三角木或石塊時(shí)，右腳踩住剎車(chē)，左腳踏下離合器，變速器處一擋，在打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，右腳橫置，腳跟仍踩剎車(chē)，用腳尖去踩踏油門(mén)，左腳配合緩緩松開(kāi)離合器，當(dāng)汽車(chē)已有起步感時(shí)再松開(kāi)右腳跟下的剎車(chē)就可平穩(wěn)地上坡了。
如何安全倒車(chē)
首先要看清再倒車(chē)，如果用后鏡倒車(chē)，應(yīng)熟悉后視鏡顯示的景物與實(shí)際物體的差距。其次在倒車(chē)時(shí)一定要控制車(chē)速，如果倒車(chē)環(huán)境亂，最好請(qǐng)其他人在車(chē)后進(jìn)行指揮。需要注意的是從坡上向下倒車(chē)時(shí)，不少朋友使用空擋倒車(chē)，這樣做速度不容易控制，特別是在滑溜的坡路上，踩制動(dòng)或離合器踏板時(shí)都會(huì)造成車(chē)體的側(cè)滑或失控。此時(shí)，比較穩(wěn)妥的辦法是掛入倒擋，松開(kāi)手剎，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用平穩(wěn)地倒車(chē)。
在車(chē)流中，貼著“實(shí)習(xí)”字樣緩慢行駛的車(chē)輛是一道別致的風(fēng)景。眾所周知，新手開(kāi)車(chē)怕快、怕堵、怕熄火、怕并線，怕發(fā)生各種摩擦。那么，如何在行車(chē)中將發(fā)生事故的概率降到最低?
起步熄火莫慌張
坡起時(shí)突然熄火，或是溜車(chē)讓新手對(duì)坡起格外發(fā)憷。特別是很多車(chē)在排隊(duì)上立交橋的時(shí)候，有些立交橋的坡度較大，如果基本功不扎實(shí)，此時(shí)不但自己寸步難行，同時(shí)也影響到別人。其實(shí)遇到坡起，大腳油門(mén)，再加上手制動(dòng)就能解決，新手如果多練習(xí)幾次，油離配合熟練，對(duì)于坡起就不再是什么難事了。提醒新手們即使車(chē)在途中突然“歇”了，后車(chē)狂按喇叭的情況下，也別慌張，只要按照平時(shí)操作規(guī)程重新啟動(dòng)就可以了。
謹(jǐn)防方向盤(pán)打死
剛從駕校學(xué)習(xí)完出來(lái)的新手，不少人有將方向盤(pán)打死的習(xí)慣。如果在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)將方向盤(pán)打死，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤(pán)更會(huì)縮短助力泵壽命。因此，如果發(fā)生此情況，駕駛者要在最短的時(shí)間內(nèi)松開(kāi)方向盤(pán)，或是稍微回一點(diǎn)方向，在車(chē)輪沒(méi)有回多少度時(shí)仍可以繼續(xù)轉(zhuǎn)向。最后囑咐駕駛員千萬(wàn)別把方向盤(pán)打死。
開(kāi)車(chē)多看后視鏡
剛上路的'新手往往會(huì)因太過(guò)緊張，緊盯車(chē)前方，而無(wú)暇分心去管車(chē)輛周?chē)那闆r。新手要習(xí)慣看后視鏡中的影像，知道大概的距離和方位。能將兩邊的路況盡收眼底，全靠后視鏡。尤其是在倒車(chē)、并線等時(shí)，后視鏡的作用尤其重要。不過(guò)在路面比較復(fù)雜時(shí)要常用余光關(guān)注車(chē)輛的后視鏡、留意車(chē)輛四周的路況和車(chē)況，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
準(zhǔn)備不足別變道
新手對(duì)道路的不熟悉再加上一些未掌握的技巧，經(jīng)常會(huì)發(fā)生并道現(xiàn)象。并線是件技術(shù)含量高的活，尤其是在車(chē)輛高峰時(shí)，一個(gè)猶豫就會(huì)錯(cuò)失時(shí)機(jī)卡在路中間。不時(shí)響起的喇叭和閃爍的燈光，都會(huì)使新手感到莫名的恐懼，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這是一件很恐怖的事。所以新手要盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)，非萬(wàn)不得已不要去并道。即使是要并線也要提前看清楚車(chē)道和要并入車(chē)道，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后打轉(zhuǎn)向燈，干脆利落，可以稍微提速。
倒車(chē)要瞻前顧后
很多新手倒車(chē)技術(shù)不太熟練，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)倒庫(kù)不入，或者倒車(chē)撞車(chē)等現(xiàn)象。倒車(chē)不比前進(jìn)形式，視線會(huì)有一定的限制，不太容易看清障礙物，再加之倒車(chē)時(shí)前后輪在主觀感覺(jué)上發(fā)生的差異，控制轉(zhuǎn)向會(huì)發(fā)生一些變化。倒車(chē)時(shí)，要穩(wěn)踩加速踏板，速度要慢，勻速倒車(chē)，防止熄火或因倒車(chē)過(guò)猛而造成危險(xiǎn)，同時(shí)要實(shí)時(shí)通過(guò)后擋風(fēng)玻璃和后視鏡觀察進(jìn)展情況，并注意修正方向，防止車(chē)頭和車(chē)尾發(fā)生刮蹭，最好找位老手從旁指點(diǎn)、指揮熟悉不同停車(chē)位的停車(chē)技巧后，再多練習(xí)幾次。
夜間駕車(chē)需謹(jǐn)慎
由于夜間光線差，新手一定要謹(jǐn)慎駕駛。作為一名新手，夜間開(kāi)車(chē)最好將燈光變換為近光燈，若路面光線很暗，甚至沒(méi)有路燈，最好是開(kāi)遠(yuǎn)光燈行駛，但在會(huì)車(chē)前要注意及時(shí)換成近光燈。這樣不僅改善了對(duì)面車(chē)輛，還保護(hù)了自己的安全。
雨天注意正確除霧
在下雨時(shí)，為了防止雨水進(jìn)入車(chē)內(nèi)，司機(jī)都會(huì)將車(chē)窗搖死，可沒(méi)想到問(wèn)題出現(xiàn)了，車(chē)窗內(nèi)側(cè)附上了一層霧，尤其是前擋風(fēng)玻璃上的霧擋住了視線。其實(shí)這樣的問(wèn)題很容易解決的，主要將空調(diào)打開(kāi)，霧自然會(huì)散去。另外，還可以使用除霧劑。
小編注：新手上路需要注意的事項(xiàng)還有很多很多，其中有一些駕車(chē)技巧是需要駕駛者在駕駛中慢慢摸索。其實(shí)，在駕車(chē)中新手們只要做到“心中有譜、手腳不慌”，絕對(duì)可以從“潛在馬路殺手”成為一名熟練的駕駛員。
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