暴雨天開(kāi)車時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)
駕駛技巧相信是許多老司機(jī)用來(lái)炫耀的資本，可事實(shí)上往往是因?yàn)樗麄冊(cè)谌粘ｑ{駛中積累的經(jīng)驗(yàn)，讓他們?cè)陲L(fēng)雨交加的天氣里仍能如魚得水般的輕松駕駛，可新車主們?nèi)绾尾拍苷嬲龖?yīng)付暴雨天氣呢?
暴雨天行車技巧之保證視野
大雨到暴雨的天氣中，車主的行車視線肯定會(huì)受到影響，及時(shí)打開(kāi)雨刷器，并根據(jù)雨量的大小調(diào)整到適當(dāng)?shù)挠晁⑺俣�，如遇到大暴雨天氣變暗時(shí)，車主還應(yīng)該及時(shí)打開(kāi)近光燈和防霧燈。其實(shí)雨天開(kāi)車打燈，并不完全是為了讓自己看清別人。最重要的是要讓別人看清車主的車。如果是在高速公路上行駛最好打開(kāi)“雙閃”以提示后車距離。如果前風(fēng)擋玻璃有霜?dú)�，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前風(fēng)擋玻璃;如果后風(fēng)擋玻璃有霜?dú)�，則要打開(kāi)后風(fēng)擋玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)�，以免看不清后面的車輛。
暴雨天行車技巧之防止側(cè)滑
在雨天駕駛愛(ài)車時(shí)，路面上的雨水將成為輪胎與地面之間的“潤(rùn)滑劑”，使輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)變小，不僅容易出現(xiàn)剎車距離變長(zhǎng)而且在行駛中容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。在路線的選擇上，盡量繞開(kāi)那些有較多積水的路面，如果真的遇到車子打滑，也無(wú)須太慌張。一定要保持冷靜，遵循“后同前不同”的法則：如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑，則要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正，這樣可以最大程度降低事故率。要在雨中正常工作，車主的輪胎需要處于最佳狀態(tài)，擁有至少3-4毫米的踏面。因此，在出發(fā)之前，最好先檢查一下輪胎是不是已經(jīng)磨損。
暴雨天行車技巧之低速慢行
有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，即使輪胎的狀況很好，雨天時(shí)也不能像在干燥路面上那樣一路飛奔。一般來(lái)說(shuō)，瀝青路面的抓地力要好于水泥路面，而鋪地磚的路面則最容易打滑，因此下雨天開(kāi)車要適當(dāng)降低車速，盡量使用二擋或三擋、最好不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如需停車，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，避免由于剎車過(guò)急造成碰撞或者追尾。一般情況下輕踩剎車，在經(jīng)過(guò)積水較深的路段，除了保證安全駕駛外，還要輕踩幾下剎車。因?yàn)橥ㄟ^(guò)積水路段時(shí)，剎車片和剎車盤都會(huì)被水浸濕，影響制動(dòng)效果。通過(guò)輕踩剎車，可以刮去水分，恢復(fù)這兩個(gè)部件的干燥，避免危險(xiǎn)事故。
暴雨天行車技巧之防止陷車
下雨天時(shí)，如果道路上有積水，往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿(mào)然駛過(guò)，不僅有水漫進(jìn)排氣管的危險(xiǎn)，輪胎也有可能被坑中的異物扎破，甚至陷入丟失井蓋的下水坑道中。所以當(dāng)車主經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行;如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。如果不慎熄火，一定不要再次啟動(dòng)車輛，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損害。這時(shí)應(yīng)該下車將車推出積水路段。
暴雨天行車之安全篇
行車安全相信是所有車主及其家人所期望的，惡劣的暴雨天氣使駕車變得危機(jī)重重，如何才能在暴雨天氣中安全地將愛(ài)車開(kāi)回家呢?在這里，吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授劉銳教您如何在暴雨天中安全駕駛。
暴雨天行車安全之避免超車
在雨天行車的時(shí)候，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。老手在沒(méi)有完全的把握下不會(huì)輕易超車，而是堅(jiān)守自己的車線。新手不可因前車慢行，而加油超越前車。因?yàn)橄掠曷坊曇安磺�，同時(shí)車輪很容易打滑，令車輛越過(guò)對(duì)方車線而發(fā)生意外。
暴雨天行車安全之謹(jǐn)防撞人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
暴雨天行車安全之陷車自救
下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。如果不幸在鄉(xiāng)間道路上陷入泥坑，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。
暴雨天行車安全之歇歇再走
雷雨天在車內(nèi)呆著其實(shí)挺安全的，因?yàn)檐嚉な墙饘俚�，因屏蔽作用，就算閃電擊中汽車，也不會(huì)傷人，因此，車廂應(yīng)該是躲避雷擊的理想地方。不過(guò)，雷電有可能會(huì)對(duì)汽車的輪胎造成影響，當(dāng)車遭到雷擊后，雷電通過(guò)擊穿輪胎來(lái)放電，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎爆胎。
所以呢，遭遇打雷時(shí)，最好不要急于行車，還是找個(gè)停車場(chǎng)或安全的地方停車等待，等天氣轉(zhuǎn)好時(shí)再上路。但千萬(wàn)不要把車停在樹(shù)下。如果是在戶外，車主記住千萬(wàn)不要下車避雨，還是乖乖地呆在車上，不過(guò)車窗一定要全部關(guān)緊。不要把頭或身體其他部位伸出窗外。另外收音機(jī)的.天線有避雷針的作用，會(huì)吸引閃電，所以一定要收起來(lái)。
車窗起霧很容易引發(fā)交通事故的，一般起霧原因是車窗溫度低于零度、車窗兩側(cè)出現(xiàn)溫差等兩點(diǎn)，解決方法：噴涂車窗防霧劑、空調(diào)制冷、空調(diào)暖風(fēng)等三種種方法。
車窗起霧原因
原因一：在空氣濕度一定的情況下，車窗溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí)，就會(huì)在車窗表面形成結(jié)露，這也就是我們經(jīng)�？吹降那帮L(fēng)擋起霧現(xiàn)象。
原因二：在車窗兩側(cè)出現(xiàn)一定的溫差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環(huán)境的蒸汽壓時(shí)，水汽就向玻璃表面聚集，并以微小的水珠形式滲析出來(lái)而形成霧汽。
如果露點(diǎn)溫度高于零攝氏度，則形成結(jié)霧現(xiàn)象;如果露點(diǎn)溫度低于零攝氏度則變成結(jié)霜。
避免車窗起霧的方法：
方法一：噴涂防霧劑等預(yù)防法。將少許除霧劑噴于汽車玻璃窗上,再擦拭干凈,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同時(shí),在玻璃上形成一薄層透明的保護(hù)膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層,特別適用于寒冷的冬天�？梢蕴娲漓F劑還有洗潔精，肥皂水、甘油、酒精或鹽水等待晾干后再用麂皮或柔軟的干布擦凈多余纖維，它能在幾天之內(nèi)保證車玻璃不會(huì)蒙上霧氣。
方法二：空調(diào)制冷法。利用空調(diào)制冷除濕功能，降低空氣濕度的方法去除霧汽。當(dāng)夏天特別是多人進(jìn)入車內(nèi)以后，沒(méi)有及時(shí)開(kāi)空調(diào)，人呼出的氣體濕度較大，很快前風(fēng)擋就會(huì)結(jié)霧了。這時(shí)可打開(kāi)空調(diào)向前風(fēng)擋吹冷風(fēng)，利用空調(diào)除濕功能，稍許即可除去前風(fēng)擋上的霧汽。但是如果濕氣過(guò)大，利用空調(diào)效果不明顯時(shí)，可稍微打開(kāi)一點(diǎn)車窗，使之快速降低駕駛室內(nèi)的濕度。當(dāng)然也可以和空調(diào)相配合使用，效果會(huì)更快些。
方法三：空調(diào)暖風(fēng)法。利用降低溫度差的方法去除結(jié)霧。冬季利用暖風(fēng)往玻璃上吹熱風(fēng)，快速把前玻璃溫度提高，降低車窗玻璃內(nèi)外表面的溫差，可及時(shí)防止前風(fēng)擋玻璃的霧汽過(guò)重，但有一點(diǎn)說(shuō)明，后面和側(cè)面的玻璃溫度升得慢，因此需要較長(zhǎng)時(shí)間才能去除全部的霧。注意:無(wú)論是自動(dòng)還是手動(dòng)空調(diào)，空調(diào)打開(kāi)，有利于除濕;空調(diào)溫度控制不要處于最冷位置，否則長(zhǎng)時(shí)間除霜風(fēng)擋玻璃外側(cè)容易起霧。
總結(jié)：當(dāng)然這里的車窗起霧原因只是比較常見(jiàn)的兩個(gè)，車窗起霧的原因還有很多，不一一介紹，咱們重點(diǎn)看解決方法，避免車窗起霧才是我們關(guān)心的，噴涂防霧劑、空調(diào)制冷、空調(diào)暖風(fēng)等三種方法基本就能解決大多數(shù)車友的困擾了。
室內(nèi)祛濕 竹炭包除臭美觀兩相宜
車廂里面潮濕，時(shí)間一長(zhǎng)，甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)霉的味道。有一個(gè)最省錢也最簡(jiǎn)單的辦法可以去除車內(nèi)包括空調(diào)的霉味�？梢哉覀�(gè)晴天把車開(kāi)到太陽(yáng)底下，讓空調(diào)系統(tǒng)處于暖風(fēng)擋，然后將風(fēng)量開(kāi)至最大，在車門車窗全開(kāi)的狀態(tài)下曬上十多分鐘。此外，注意檢查一下空氣濾清器的濾網(wǎng)是否需要清潔或更換。目前市場(chǎng)上有很多種用于清理空調(diào)風(fēng)道的清洗劑，可以買上一瓶自己沖洗。
此外，竹炭具有強(qiáng)大的吸附力，能吸收濕氣、氯化物、硫化物、甲醛等有害物質(zhì)以及除臭、凈化空氣和水質(zhì)，放幾包在車內(nèi)是很好的除臭用品。此外，竹炭具有雙向調(diào)濕作用，可以保持車內(nèi)濕度平衡，抑制車內(nèi)微生物的滋生，能為您提供一個(gè)干爽健康舒適的車室環(huán)境。目前在汽車用品店或者購(gòu)物網(wǎng)站或者是一些建材超市都可以買到車用竹炭除臭包，還有各種可愛(ài)的公仔形象，既可除臭、吸濕和凈化車內(nèi)空氣，還可以給你帶來(lái)好心情。
當(dāng)然，不少車主還在后備廂里經(jīng)常存放一些雜物和工具，在潮濕的天氣里，車主朋友們可以在這個(gè)季節(jié)先暫時(shí)拿走非必需的物件，尤其是金屬類的�；蛘咴诤髠鋷派戏莱背凉駝┗蛘呤侵裉堪�，可以起到一定的除濕干燥效果，從而杜絕霉菌的滋生。
電路祛濕 勤曬太陽(yáng)多開(kāi)冷氣
雨天車主有時(shí)會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)的毛病，有時(shí)即使勉強(qiáng)啟動(dòng)起來(lái)，也是有氣無(wú)力。這種毛病最大的可能是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。最關(guān)鍵的是檢查高壓線，一旦發(fā)現(xiàn)是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的潮濕而造成點(diǎn)火不良、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的話，可以暫時(shí)用干紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，如果是老化漏電一定要及時(shí)更換。
此外，梅雨季節(jié)，車內(nèi)比較潮濕，除了天晴時(shí)打開(kāi)車門讓車子曬太陽(yáng)以外，開(kāi)冷氣或者放干燥劑也是極好的防潮方法。一般人對(duì)于車內(nèi)潮濕并不十分敏感，其實(shí)，車內(nèi)濕度加大往往會(huì)造成一些電子設(shè)備的運(yùn)行異常，如車內(nèi)的CD盤或者M(jìn)P3等表面經(jīng)常會(huì)有一層霧氣，會(huì)產(chǎn)生讀盤或者讀磁困難，最好每隔一段時(shí)間擦洗一次。在安裝CD驅(qū)動(dòng)器時(shí)為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處。
空調(diào)祛濕 更換濾芯定期開(kāi)啟
空調(diào)不僅能夠調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，而且還能有效地去除車廂內(nèi)的濕氣。因此可定期打開(kāi)空調(diào)以降低車廂內(nèi)濕度，避免霉菌在車廂內(nèi)滋生。對(duì)車內(nèi)進(jìn)行防潮，首要的任務(wù)是對(duì)空調(diào)清洗�？照{(diào)與室外空氣交換的時(shí)候，會(huì)吸入大量的灰塵凝聚在空調(diào)濾清器上，容易滋生細(xì)菌，影響車主的健康，所以，如果空調(diào)“冬眠”時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，重新使用前，應(yīng)先更換空調(diào)濾芯，并對(duì)水箱冷凝器表面進(jìn)行清潔及對(duì)空調(diào)系統(tǒng)作除菌處理。
制動(dòng)系統(tǒng)祛濕 每隔4萬(wàn)公里要進(jìn)行更換工作
梅雨季節(jié)里空氣濕度大，而制動(dòng)系統(tǒng)有非常強(qiáng)的吸附力，所以，汽車制動(dòng)液很容易進(jìn)水。如果制動(dòng)液進(jìn)水，會(huì)影響制動(dòng)效果，嚴(yán)重的還可能造成制動(dòng)失靈。據(jù)了解，一般來(lái)說(shuō)，制動(dòng)系統(tǒng)每隔4萬(wàn)公里要進(jìn)行更換工作，每次保養(yǎng)車輛時(shí)也要進(jìn)行檢查，特別在梅雨季節(jié)，更要勤查勤看。
另外，雨天里制動(dòng)器比較潮濕，即使制動(dòng)液沒(méi)有進(jìn)水，車主也最好到維修點(diǎn)進(jìn)行吹干處理，一方面恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許的話，車主也可以自己動(dòng)手解決。具體的操作方法是，在較低車速下，車主輕點(diǎn)剎車，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤磨擦生熱，內(nèi)部自然進(jìn)行水分蒸發(fā)，車主多踩幾次，便可達(dá)到使之干燥的目的。不過(guò)，車主要謹(jǐn)記，點(diǎn)剎的動(dòng)作要輕也就是說(shuō)要“點(diǎn)到即止”。
制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水后，會(huì)使制動(dòng)溫度提高，造成剎車減弱或失靈。有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)重的，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見(jiàn)水珠。因此，車主們?cè)谄綍r(shí)就要注意及時(shí)檢查制動(dòng)液，雨后最好能到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查，以防后患。當(dāng)然，別忘了檢查剎車片，不要等到摩擦到極限時(shí)才更換，那樣會(huì)影響制動(dòng)效果甚至剎車失靈。
車窗也要祛濕 除霧劑可有效防止霧氣
在天氣變化較大的情況下，由于車內(nèi)外有溫差，最怕“霧氣遮眼”，尤其是在廣州下雨天，車內(nèi)氣溫高，外面相對(duì)涼，關(guān)緊車窗后前擋風(fēng)玻璃窗霧蒙蒙的，模糊了駕駛?cè)说囊暰�，讓人看不清前方路況。
如何對(duì)付這種情況呢?簡(jiǎn)單的除霧方法就是打開(kāi)冷氣對(duì)著玻璃吹�？墒窃诖禾焯鞖膺�涼的時(shí)候開(kāi)著冷氣，自己也跟著受涼，這并不是長(zhǎng)久之計(jì)。其實(shí)對(duì)付車窗起霧還有其他的辦法。
一，打開(kāi)換氣扇，調(diào)至外循環(huán)，將出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)前擋風(fēng)玻璃，用熱風(fēng)直接吹。這種方法起效較慢，而且剛打開(kāi)熱風(fēng)時(shí)，前擋風(fēng)玻璃上的霧氣會(huì)越來(lái)越重，要等十來(lái)分鐘后玻璃才會(huì)漸漸清晰。
二，用洗潔精以1：6左右比例兌水，然后用干布或海綿抹些洗潔精稀釋液均勻涂抹于車內(nèi)玻璃上，干了后再用擦車毛巾將車窗玻璃上的殘跡擦干凈。15天到20天左右擦拭一次即可，擦拭后無(wú)論外面下多大雨，天氣多潮濕，即便關(guān)嚴(yán)車窗、多人在車內(nèi)，車窗都不會(huì)起霧，擦拭一次，連續(xù)幾天下雨都管用。
三，使用專用的除霧劑。每次使用時(shí)將除霧劑在汽車玻璃內(nèi)表面上均勻噴灑，擦拭干凈，即可在玻璃上形成一層透明的保護(hù)膜，有效防止水汽在玻璃上凝結(jié)而形成的霧層。這種除霧劑根據(jù)成分與保持效果，售價(jià)在十幾元到上百元不等。噴擦一次可防霧5-10天。
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