物流主管述職報告13篇
在現實生活中，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編精心整理的物流主管述職報告，歡迎大家分享。
物流主管述職報告 篇1
尊敬的領導：
我是公司倉儲物流主管，在過去的一年中，我和我的團隊共同努力，為公司的物流運作提供了高質量的服務。在此，我將向您匯報過去一年的工作情況。
一、團隊建設
在一年中，由于團隊的士氣和工作效率的提高，倉庫外部和內部的工作環境得到了很大的改善。我們的團隊秉承“用戶至上”的原則，努力為每一位客戶提供優質的服務。在這一年中，我們成功完成了大量的客戶訂單，全部準時交貨。同時，我們還加強了團隊間的溝通與協作，使我們的工作效率提高了15%。
二、流程優化
為了提高倉儲物流的.工作效率，我們對流程進行了不斷的優化。我們采用了新的技術手段，如倉庫管理系統、物流跟蹤系統、信息化采購等，有效降低了成本，提高了工作效率。通過優化工作流程，我們能夠更快速、更準確地處理訂單，并保證貨物的安全和完整性。同時，我們還通過與快遞公司合作，把物流服務發展為匹配客戶需求的綜合服務。
三、提供優質服務
我們的團隊提供了質優價廉的服務，并盡力幫助客戶節省成本。我們與客戶建立了長期合作，因為我們能夠在任何時候都為客戶提供優質的服務，及時解決他們的問題，高效地處理他們的訂單。在過去的一年中，我們已經成為客戶心目中的信任伙伴。
四、安全生產
我們謹慎地管理倉庫內的安全，采取了各種個樣的措施來確保倉庫環境的安全，預防意外事件的發生，保證每一位員工的人身安全。我們還強調安全管理意識的培養，參加行業安全培訓，為了確保員工的安全，增強了安全意識。
五、未來的發展
我們的團隊在過去一年中，持續發展，進步和升級，期待明年的大幅增長，我們將會為客戶提供更卓越的服務和更好的工作效率。我們將加大對倉庫管理系統的改進和升級，以提升團隊的工作效率和質量，同時還會加強培訓，培養團隊成員的綜合素質，提供給客戶更優質的服務。
總之，我和我的團隊對我們所要承擔的責任非常清晰，我們將在未來持續以用戶滿意度為核心，不斷優化我們的服務，為客戶提供滿意的物流服務，并使物流服務成為我們公司與客戶之間穩定而相互信任的紐帶。
物流主管述職報告 篇2
敬愛的各位領導：
回憶來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失利的苦痛，也有進步的喜悅。通過總結，我們記錄下了失利的教訓和勝利的經驗，記錄下了所獲得的成果和進步，這樣可以使我們更加時時鼓勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、共享互相的特長和短處，經驗和教訓，感受著團隊的暖和，從而收獲關切和希望；通過總結，把優勢連續用于將來的工作，并有針對性、方案性地去轉變總結出來的缺乏和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進。
在公司領導的正確指揮、各部門的主動幫助協作下，倉庫的各項工作一直圍圍著庫存貨物安全、庫存數據精確、作業標準規化、運營配送高效率、熱忱效勞高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，標準了各項業務流轉程序；結合公司經營實踐，完善了庫存單據據管理和庫存數據的標準管理；與此同時，還對庫區建設進行了改造，倉庫分區、貨物分類、標識建設的完善，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求，較好的轉變了過去那種不用的雜物，包裝材料、運用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化，也伴著整頓、整理、清潔、清掃，素養的學習開展。貨物的收、整、發、存管理工作，伴伴著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進行了徹底清理，并建立了相應區域，為今后此項工作的順當開展奠定了根底。如今日常管理中的所收、發貨物（含退貨入庫）數據精確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規格型號擺放，編號與貨位根本保持全都。各項作業完畢，能按時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時，主動協作完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數據的精確性、真實性；在規定時間內，保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務，效勞滿意根本無投訴；特別是在公司面臨嚴峻的形式下，發動全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充足發揮主動主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱X年的配送任務。
倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在很多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損；出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物喪失；保管中的編號不符，防范不嚴，數據不實等都有錯誤發生。貨物擺放不標準，59變速箱方案性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象；庫容存量超標壓力；、帳物卡對應數據不符；作業流程的不暢；執行力低下。而X年存在的主要問題：1、因叉車司機的流淌性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機，從而導致叉車工技術不夠嫻熟、對貨物落點不熟識，所以顯現安全問題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不按時，配送延誤等。責任心的`大小，源于責任感的上下，而責任感的上下，則取決于個人意識對企業文化（包括規章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、本錢觀念、時間管理及自我管理等）的認知度。
2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執行力低下問題：倉庫管理中顯現的部分問題都是因在制度執行中未按標準及標準化作業，用傳統習慣方法取代科學方案而發生的。①、如庫存帳、物、卡不全都，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協作接口部位的責任共性，引發的失誤和錯誤：如，進貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發貨、應根據標準共同完成，對發生的數量、包裝規格錯誤；③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發產生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通、不根據方案發貨引發的相關責任難于詳細化，增加了管理本錢和難度。
通過上述問題，可以看到將來倉庫管理工作的任務是艱難的，很多工作有待于強化、落實。面對標準化的第三方物流，還會顯現新的沖突和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對顯現的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前顯現的問題和錯誤，首先應當強化熟悉，培育敢于擔當責任的士氣，培育敬業精神，層層落實崗位職責；堅持三不放過原則，規章制度面前人人公平，獎罰分明；連續強化素養培訓和進行有效溝通，引導、幫忙員工端正看法，施教于心，心系于業；連續強化專業學問，員工意識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，防止工作失誤及問題的顯現，提高效勞質量。然而全部學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培育創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創立良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并把握有效落實的重要方法，這都要求我們要有鍥而不舍的韌勁，要有堅決不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施方案，最終到達設定的目標和標準。倉庫X年度的工作目標：
1、倉儲管理作業流程到達標準化要求。
2、庫容庫貌、現場管理符合6S標準。
3、員工專業學問水平、崗位技能到達中級（結合崗位績效考核，應知應會程度）。每月組織進行一次學問測試和勞動技能競賽。
4、專注時間管理。分揀、復核、出庫、配送時間掌握在30分鐘之內。
5、庫存數據的核算進入實施階段，完成根底數據的搜集、整理、匯總、上報，為公司經營提供必要的決策依據。
6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業本錢核算納入績效考核，細化進、存系統中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。
7、建立有效溝通、禮儀標準執行標準。公司規模后的關鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識，并且進行制度化，滿意公司進展需要。
總結的目的是為了更好的方案，因此，我們必需依據公司及倉庫的實際運作情況，制定和實施相應的改進和創新方案，跟蹤改進和創新方案的實施進展，驗證改進和創新方案的效果，并將行之有效的改進和創新成果在公司各部門進行共享和推廣。通過我們不斷改進和創新的行動去超越自我，完成倉庫管理工作的持續改進，完成卓越。
我的述職到此結束，感謝大家!
物流主管述職報告 篇3
20xx年上半年，x物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品，緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業務穩步發展，產業多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務�，F將20xx年上半年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業績指標完成情況
半年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，上半年，實現收入xxx元，同比增長x%，完成總進度的x%，實現利潤x萬元，完成利潤目標的x%;圓滿完成了x公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況
1、穩步發展現營業務
上半年，x項目完成收入xx元，占總收入的x%。目前該項業務收入占比較大，在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至xx配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，x零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
上半年，x收入xx元，占總收入的x%;x營業部收入xx元;x營業部收入x元。上半年度，物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，“三管齊下”的'營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx等大客戶。由公司內部員工發展的有，x等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發展更上一個新的臺階。
3、積極發展新型物流業務
上半年，公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和x鋼材市場積極聯系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業務上指導。
4、國際物流業務發展
公司領導經過多方努力在x地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過x地理優勢(接壤xx)，發展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發展的目標客戶目前僅x對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹x公司“轉型增效”的總體路線，明確發展思路，從傳統物流向現代物流發展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營銷。
針對這一發展思路，物流營運中心對今后發展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客戶。
4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流主管述職報告 篇4
時間荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩步進展階段，同時自己在物流方面的力量也得到了熬煉與提高。
一、主要工作內容：
負責公司海關系統的操作，公司辦公網絡的維護、公司后臺效勞器的維護，幫助軟件公司對當前系統改造。
部門工作宗旨：團結合作積極協作支持前臺熱忱工作。
物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，擔當著與公司本錢親密相關的幾大類業務，物流、倉儲，已成為公司本錢治理的重要一部份，辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業來講特別重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網絡化，都是這個意思，辦公網絡最終的目的就是為了讓企業享受輕松，便捷的辦公數據打印任務，并能夠以最小的人力本錢，實現工作效率的最大化。
協作、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥當治理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、工作上的`缺乏：
1物流部工作。
1、在庫存掌握上存在一些問題，將重點解決這些問題
2、與運輸、營業部門的溝通不夠，以至于消失很多意想不到的問題。
3、未能夠準時的處理客戶要求。
2公司系統維護
1、由于工作緣由，對于同事提出的問題不能準時有效的處理。
2、對于領導的要求領悟不到位。
三、建議
1對物流部的建議
1、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時掌握，為各部門供應精確的庫存信息，保證各部門工作的順當進展。
2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地協作其他部門工作奠定根底。
3、協調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷查找途徑降低本錢的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業經營狀況透亮化，很好地協調財務部門的工作，不斷降低物流本錢，以及讓物流在企業經營中表達增值的作用。
2對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必需有自己一套完整的制度，有了自己的制度就根據制度來，不能領導憑感覺來推斷一些突發大事。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應實行直線式的治理方式（一個員工只有一個主管）。
3、明確責任：公司應當有明確的責任制度，否則一旦消失問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應當對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應當有公平的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不公平，嚴峻影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作缺乏，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導批閱。
隨著公司的不斷進展，物流部規模也得以壯大。加強部門治理建立，不斷提高人員素養，強化效勞水平、降低運營本錢。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
述職人：xx
20xx年xx月xx日
物流主管述職報告 篇5
尊敬的領導：
20xx年，XX物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品，緊密關注市場動態；積極擴大業務規模；精心尋求新產業突破；有效執行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業務穩步發展，產業多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度述職報告如下：
一、主要業績指標完成情況
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實現收入XX元，同比增長XX%，完成總進度的XX%，實現利潤XX萬元，完成利潤目標的XX%；圓滿完成了XX公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況
1、穩步發展現營業務
XX項目完成收入XX元，占總收入的XX%。目前該項業務收入占比較大，在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和XX公司X物流中心就XX配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，XX零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
X收入XX元，占總收入的XX%X營業部收入XX元；X營業部收入XX元。物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有XX等大客戶。由公司內部員工發展的有XX等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發展更上一個新的'臺階。
3、積極發展新型物流業務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和__鋼材市場積極聯系，客戶有明確貸款意向，希望得到XX公司在業務上指導。
4、國際物流業務發展
公司領導經過多方努力在__地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過XX地理優勢，發展XX的雙向運輸中轉專線，已發展的目標客戶目前僅XX對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹XX公司“轉型增效”的總體路線，明確發展思路，從傳統物流向現代物流發展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營銷。
針對這一發展思路，物流營運中心對今后發展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客戶。
4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
此致
敬禮！
述職人：XXX
20xx年X月X日
物流主管述職報告 篇6
尊敬的領導：
回顧X年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。XX年在工段領導的幫助與支持下，配線工段X班經過全班員工的共同努力，齊心協力，在保證安生生產的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總結如下：
一、安全方面
一年來，針對各種各樣的現象和問題，我們在設備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規定，還制定了XX設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善，使大家在工作中的'安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變為“我要安全”，達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產意識，提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學習掌握消防安全“四個能力”。
對裝焊班組拆卸側圍內板、X柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品；對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發動機班組XX件來件數量多易發生安全質量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強巡視次數，隨時觀察每名加工人的工作狀態，精神面貌；發現問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態。其次，對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發生，一定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。
為了提高安全生產制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車），總裝、發動機只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發現拖車有問題，及時報班長并聯系相關人員進行維修；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進行溝通，并要求各班拖車司機注意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區域的通暢；所有XX車及XX件工裝車上線后或放在XX里的都要將牽引桿立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監督執行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們全班的共同努力；XX年全年，X班安全生產方面沒有發生一起安全事故。
二、生產方面
配線工段X班擔負著一工廠發動機車間奔馳X、X級的X、X缸發動機，總裝車間X系和裝焊車間X系產品的配線生產任務。全班共有X名員工、X輛拖車、工作范圍包括了三大車間（XX件）的配線任務，班組擁有先進的配送設備，這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產要求。
發動機X件配線：發動機配線班組現有X件X種、包括發動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發動機產量已經提高到班產XX臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產，具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規范操作程序等。
此致
敬禮！
述職人：XXX
20xx年X月X日
物流主管述職報告 篇7
尊敬的各位領導：
本人在公司和領導的關心、栽培下，于20xx年X月X日從XX業務運營部調任XX分公司見習經理，負責XX公司的日常經營管理活動，同時配合XX總部倉儲部做零擔外協轉貨工作。從XX年X月入司到20xx年X月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業務工作，鍛造了我的韌性和執著。經歷了多次公司組織的倉儲技能培訓一次后備管理干部培訓和一次經理培訓班，也非常有幸參加了XX的培訓，這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業作業流程和態勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達客戶手中。也嚴格遵照公司的財務制度，及時上繳公司財務資金，做好資金的安全管理工作，現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。
一、履職情況
1、業務方面，由于分點處于物流園片區分布集中的中心，從去年營業開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優勢和配送車輛優勢。主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務的創收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎上宣傳我們XX的品牌。大力攬收同行件，直達線路泡貨XX/方重貨XX/噸我司的代收貨款業務還是有優勢的維護好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月X號—元月X號，現在高X分點已承攬貨物X票，營收總額XX元。
2、通過這半年的外協轉貨工作，我發現我們XX片區到XX等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從XX中轉的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失。現在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。
3、有不少的同行物流只有一個營業分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發現他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的，而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談，承接他們XX市區無代收貨款的'貨物配送以及我司XX各鎮區有網點的轉貨，經過一周時間的溝通現在已經開始與XX專線的XX物流XX分點合作。
二、存在的問題和努力的方向
1、是學習還不夠，工作經驗還需積累，有顧此失彼的現象。
2、是了解XX年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時調整好狀態，化壓力為動力，為提升業務，我將繼續發揚主動出擊的精神，積極發掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿意的答卷。
我的述職到此結束，謝謝大家！
此致
敬禮！
述職人：XXX
20xx年X月X日
物流主管述職報告 篇8
敬愛的各位領導：
在新的一年到來之際，首先祝大家、順當、身體，。
光陰荏苒，X年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，來，順當的完成了全年選購、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力協作親密相關。部門員工設置7人部門經理：崔皎庫管員：張躍明王金（現任庫管兼）：向麗麗余波工程分包核算員：侯常茂司機：李紹華部門主要工作內容負責公司貨物的日常選購、投標詢價、供應商的開發和評估、選購的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司貨物的發送工作。
部門工作宗旨：主動協作支持前臺熱忱工作重要性：我部門的工作任重道遠，擔當著與公司本錢親密相關的幾大類，選購、物流、工程分包已成為公司本錢管理的重要一部份，本錢如同“冰山”一角，公司好比一艘航行在中的“油輪”�！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠�，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。選購價格合理化，降低選購本錢、物流本錢、工程分包本錢將是一項重要任務。合理選購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿意零星貨物按時選購，降低缺貨風險。
選購質量好壞直接確定了本企業工程質量好壞。選購是企業和資源的關系接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流選購是企業科學管理的開端。協作、支持：主動全力支持前臺部門各項工作，從選購——發貨——送貨——工程隊——簽定工程分包合同，仔細完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充足發揮了后備軍的作用。商務人員為了選購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格選購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格、退貨與索賠等工作。
確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物按時選購，庫管員仔細負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。
定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存，催促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，削減新增積壓庫存。司機行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成運輸工作。合理規劃送貨線和發貨途徑，降低物流費用，節約開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障按時排解，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到選購市場搜集工程、詢價，《》（）。與分包工程隊談判、簽約，利爭節約每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，選購價格合理化，降低選購本錢、物流本錢。協作其它部門做好選購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
缺乏：在日常的工作中我們還有很多做的缺乏的地方，商務對部份產品性能、規格不熟識，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中強化學問和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體平。協作公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿意經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術力量不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍參加到我們的技術專業中來，不斷提高他們的施工水平，以滿意工程經理需求。協作支持是我們后臺部門的本職工作，優質的效勞、學習專業學問、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領導我們工作的大力支持感謝公司各部門對我們的、支持感謝我部門全體員工賜予我全年工作的支持翱翔的昨日的夢一路的辛勤走到今日我們一同走過了多少的路程還記得當時熟識的目標的夢至今己成為今日的的笑相信
明天將有更的笑容X年部門工作展望：
1.目標確定將來，追求永無止境。我看過這樣一個調查，假如有一種完全沒有目標的，一個人能夠忍受多久？
結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、人還是外國人，絕大部分都馬上答復說，不行以，一秒鐘都不行以。這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不行缺少的`一份氧氣。
2.新的一年，我部門的工作目標如下目標1：出入庫精確率到達99.5%，掌握積壓庫存，加快資金周轉目標2：選購貨物做到質優價廉，滿意客戶需要，降低選購本錢目標3：縮短進貨周期，防止航空貨運，掌握物流本錢目標4：工程分包隊伍加大，多家報價、公正、降低分包本錢目標5：不斷學習物流選購專業學問、強化產品培訓、參與相關技術培訓
仔細負責是每一個庫管員的根本職責，合理掌握庫存數量，特別貨物選購到貨后，按時催促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地掌握庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，防止存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有本錢的負擔。
選購本錢關系到公司銷售利潤的增長點，選購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確選購的工作內容：一是適時過量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最��；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后效勞都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流本錢是大家不太留意的一個隱形本錢，往往被忽視不計，其實物流本錢占據了貨物本錢較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出選購方案，合理規劃選購工程。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門賜予協作，型號、規格、需要到貨日期、有無特別要求都需具體填寫。防止到貨后在庫內存放過長，影響售后效勞。
工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也參加到我們的技術培訓中來，不斷提高專業施工技術水平。工程工程采納多家投標報價、公正競爭、降低工程分包本錢。
俗話說“活到老，學到老”，學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術學習專業產品學問，主動參與公司組織的各項培訓，查找外部采供物流專業培訓時機，使每一位部門員工都能成為一名專業的采供物流師。
3.目標是企業利潤活力的源泉。
協作各部門完成公司目標，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完善重合的時分，崩發出來的制造力就有如排山倒海。讓我們為來年的目標而努力吧!
我的述職到此結束，感謝大家!
物流主管述職報告 篇9
尊敬的各位領導:
在新的一年到來之際，首先祝大家、順利、身體，。
時光荏苒，XX年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。 我部門在今年是重新組建的部門，來，順利的完成了全年采購、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。 部門員工設置 7人 部門經理:崔皎 庫管員:張躍明王金(現任庫管兼) :向麗麗 余波 工程分包核算員:侯常茂 司機:李紹華 部門主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司貨物的發送工作。
部門工作宗旨: 積極配合 支持前臺 熱情工作 重要性:我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在中的“油輪”�！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５�，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。
采購質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源的關系接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。 配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發貨——送貨——工程隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格、退貨與索賠等工作。
確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成運輸工作。合理規劃送貨線和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強知識和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。 配合支持是我們后臺部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領導我們工作的大力支持 感謝公司各部門對我們的、支持 感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持 飛翔的昨日的夢一路的辛勤 走到今天我們一同走過了多少的路程 還記得當初熟悉的目標的夢 至今己成為今天的的笑 相信
明天將有更的笑容 XX年部門工作展望:
1.目標決定未來，追求永無止境。 我看過這樣一個調查，如果有一種完全沒有目標的，一個人能夠忍受多久?
結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。 這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年，我部門的工作目標如下 目標1:出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉 目標2:采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本 目標3:縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本 目標4:工程分包隊伍加大，多家報價、公平、降低分包成本目標5:不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的.情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦�，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放過長，影響售后服務。
工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業施工技術水平。工程項目采用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。
俗話說“活到老，學到老”，學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術學習專業產品知識，積極參加公司組織的各項培訓，尋找外部采供物流專業培訓機會，使每一位部門員工都能成為一名專業的采供物流師。
3.目標是企業利潤活力的源泉。
配合各部門完成公司目標，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發出來的創造力就有如排山倒海。讓我們為來年的目標而努力吧!
我的述職到此結束，謝謝大家!
物流主管述職報告 篇10
尊敬的領導：
時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、主要工作內容
負責公司海關系統的操作，公司辦公網絡的維護、公司后臺服務器的維護，協助軟件公司對當前系統改造。
部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作。
物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，
辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業來講非常重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網絡化，都是這個意思，辦公網絡最終的目的就是為了讓企業享受輕松，便捷的辦公數據打印任務，并能夠以最小的人力成本，實現工作效率的最大化。
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、工作上的不足
(一)物流部工作。
1、在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題。
2、與運輸、營業部門的溝通不夠，以至于出現許多意想不到的問題。
3、未能夠及時的處理客戶要求。
(二)公司系統維護
1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理。
2、對于領導的要求領會不到位。
三、建議
(一)對物流部的建議
1、做好貨物的.出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。
2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。
3、協調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業經營狀況透明化，很好地協調財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業經營中體現增值的作用。
(二)對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。
隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
物流主管述職報告 篇11
回憶一年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。
xx年在工段領導的幫忙與支持下，配線工段B班經過全班員工的共同努力，齊心協力，在保證安生生產的根底上順當完成了配線工段交給的各項工作任務�，F對一年來的所做工作分幾個方面總結如下：
一、安全方面：
一年來，針對各種各樣的現象和問題，我們在設備使用方面，安全方面加大了治理力度，如，電動拖車使用規定，還制定了IT設備使用治理規定等這些規章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增加，廣闊員工從“要我安全”轉變為“我要安全”，到達了“我會安全”。平常的工作中我要求員工堅固樹立安全生產意識，提示拖車司機在配送物料途中可能遇到的危急點；熟識把握各工位“四清晰”安全卡；學習把握消防安全“四個力量”。
對裝焊班組拆卸側圍內板、B柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提示員工要穿戴好勞動愛護用品；對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人，提示員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發動機班組KLT件來件數量多易發生安全質量問題，提示員工叫件時留意掌握零件數量，避開因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強巡察次數，隨時觀看每名加工人的工作狀態，精神面貌；發覺問題，準時加以提示、解決，把一些小問題掌握在萌芽狀態。其次，對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進展定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，削減和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些簡單傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注意職工防災自救意識的培育。如遇安全事故發生，肯定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。
為了提高安全生產制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車），總裝、發動機只能拉兩個，拖車在沒有停頓狀況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發覺拖車有問題，準時報班長并聯系相關人員進展修理；下雨天，配線代班長與接貨代班長要準時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進展溝通，并要求各班拖車司機留意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區域的通暢；全部KITTING車及GLT件工裝車上線后或放在BUFFER里的都要將牽引桿立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強治理和監視執行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們全班的`共同努力；xx年全年，B班安全生產方面沒有發生一起安全事故。
二、生產方面：
配線工段B班擔負著一工廠發動機車間奔馳E、C級的四、六缸發動機，總裝車間C系和裝焊車間C系產品的配線生產任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間（KLT、GLT、KiTing件）的配線任務，班組擁有先進的配送設備，這有效的保證了零件被準時送到達線邊、滿意了車間的生產要求。
發動機KLT件配線：發動機配線班組現有KTL件828種、包括發動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發動機產量已經提高到班產120臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽擱生產，詳細說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，標準操作程序等。針對發動機①A2712231904、A2712231804、A2722232104、A2722231504（20xx工位、外觀和零件號不同）、②雙頭螺栓，C300雙頭螺栓零件號A0019907614、C180雙頭螺栓零件事情A2719900005（20xx工位）；③電磁閥C300用A2720510177（20xx工位）、CGI用零件A2710500177（20xx工位）、C180用零件A2710510177（20xx工位）零件防錯問題。發動機主體零件有防錯指導書：制作了簡易防錯看板，避開了配線時消失錯裝。
班組小改小革完成工程還有：（1EN20xxL工位）零件A2720506847<排氣凸輪軸》改善前：KLT配線，來件數量少，一盒（8件），不易搬運，易造成零件損壞，定位銷簡單斷裂，改善后：GLT（168件）原包裝形式配線，經過20多天實踐，來件配線未發覺零件損壞。
總裝KLT件配線：KLT件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成；其手動叫件100%。生產線上全部KLT叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標簽工作。特殊要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最終一道程序。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從KLT叫件，配線，扦黃卡，補叫件標簽，手把手的親臨現場指導操作。使新到的員工責任心加強，并準時對工作中的缺乏進展調整；較快的適應了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型生產線，具有多車型切換的生產力量；而且生產節拍較快，這給配線工作增加了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量，完全滿意總裝生產要求。
我們對總裝配線辦公桌進展5S改良，改善前，桌上擺放許多雜物，顯得零亂；改善后，桌面干凈，耳目一新。
裝焊班組現有七名員工，擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業，xx年職工在平凡的崗位上制造出不平凡的業績，班組人員在工作中認仔細真，勤勤懇懇，每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環節也是一個重在與各方面協作的班組。身在一個效勞性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數量能夠準時按流程操作配送到線邊。在SAP操作方面，嚴格根據來件單上所填寫的實際零件數量清點配線；在線邊配線，確保數量的精確，以便于JIT庫準時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存狀況，便利選購、訂貨準時、并作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容根本上都是一些難度系數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預警零件做表統計是我們始終以來工作成績的一個重要表達。為了滿意生產需求，對零件供貨的質量，數量、合格率，以及錯裝零件返凍結庫，每天等狀況以報表的形式進展匯總。
除此之外，我們還對質量NCP會需用收廢件的料車作了改良，保證了返凍結庫的零件經過返修后直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改后雙層料車比照。
述職人：xx
20xx年xx月xx日
物流主管述職報告 篇12
尊敬的領導：
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下
1、運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與xx物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立xx公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
�。�2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；
第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
�。�3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；
若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
（4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。
2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
�。�1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。
3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案
�。�1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
�。�2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。
�。�3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
�。�1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的`原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
�。�2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了xx元，減少幅度有xx%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優；
其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有x家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為xx的客戶提供更完善的服務。
述職人：xxx
x月x日
物流主管述職報告 篇13
尊敬的各位領導：
本人在公司和領導的關心、栽培下，于20xx年xx月xx日從東莞業務運營部調任高盛分公司見習經理，負責高盛公司的日常經營管理活動，同時配合東莞總部倉儲部做零擔外協轉貨工作。從xx年五月入司到20xx年9月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業務工作，鍛造了我的韌性和執著。經歷了多次公司組織的倉儲技能培訓一次后備管理干部培訓和一次經理培訓班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓，這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業作業流程和態勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達客戶手中。也嚴格遵照公司的財務制度，及時上繳公司財務資金，做好資金的安全管理工作，現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。
一、履職情況
走出去發現市場
1、業務方面，由于分點處于物流園片區分布集中的中心，從去年營業開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優勢和配送車輛優勢。主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務的創收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達線路泡貨80/方重貨300/噸我司的代收貨款業務還是有優勢的維護好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月1號-元月31號現在高盛分點已承攬貨物110票營收總額22692元。
2、通過這半年的外協轉貨工作，我發現我們東莞片區到東北西北江西貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的`，尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失�，F在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。
3、有不少的同行物流只有一個營業分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發現他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的，而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談，承接他們東莞市區無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮區有網點的轉貨，經過一周時間的溝通現在已經開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。
二、存在的問題和努力的方向：
1、是學習還不夠，工作經驗還需積累，有顧此失彼的現象。
2、是了解xx年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時調整好狀態，化壓力為動力，為提升業務，我將繼續發揚主動出擊的精神，積極發掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿意的答卷。
我的述職到此結束，謝謝大家！
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