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      2. 運輸公司調(diào)度述職報告

        時間:2021-01-24 11:00:00 述職報告 我要投稿

        運輸公司調(diào)度述職報告

          時間過得太快,讓人猝不及防,回顧這段時間的工作,有得有失,該是好好寫述職報告了。那么大家知道正規(guī)的述職報告怎么寫嗎?下面是小編精心整理的運輸公司調(diào)度述職報告,歡迎大家分享。

        運輸公司調(diào)度述職報告

          運輸公司調(diào)度述職報告1

          20xx年x月,公司任命xxx同志擔(dān)任xxxx公司調(diào)度長一職,上任之初,他面對組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任,沒有感到絲毫的輕松,在肩負個人榮譽的同時,面對更多的是責(zé)任,在實現(xiàn)個人價值的過程中,他承受更多的是壓力。在近一年的工作中,xxx同志做到了身先士卒,以公司為家,攻堅啃硬,保證了生產(chǎn)政令在全公司各基層隊的順利實施。工作中,能夠不斷克服公司在生產(chǎn)運作中所面臨的諸多難題,忠實地履行著自己的工作職責(zé),為公司各項生產(chǎn)工作的順利實施付出了辛勤的勞動和汗水。

          20xx年,xxxx公司的生產(chǎn)現(xiàn)狀較為復(fù)雜,從實際情況講,公司人多車多,在用300臺車輛,有近310名崗位工人從事者駕駛工作,工作區(qū)域分散,遍布馬嶺、城、華、元、樊家川、西峰等地,因此,在生產(chǎn)管理上協(xié)調(diào)統(tǒng)一、有效指揮的難度會很大。

          從公司的現(xiàn)狀來講,從原來的生產(chǎn)型企業(yè)已轉(zhuǎn)變成了服務(wù)型企業(yè),生產(chǎn)管理的職能也已從原來的等活干轉(zhuǎn)為現(xiàn)在的找活干,并且在生產(chǎn)中要追求經(jīng)濟效益的最大化。

          整個生產(chǎn)組織的形式已從原來的消極被動轉(zhuǎn)變到了現(xiàn)在的積極主動出擊。如何解決生產(chǎn)與經(jīng)營工作的矛盾,搞好內(nèi)外部的工作協(xié)調(diào),針對這些實際狀況,xxx同志認真思索,理順了工作思路,針對調(diào)度室,人員調(diào)動頻繁,新來調(diào)度人員業(yè)務(wù)不熟,組織協(xié)調(diào)不力,部分生產(chǎn)基層隊干部與調(diào)度室不能統(tǒng)一,生產(chǎn)指揮困難的情況,他在樹立調(diào)度威信的同時,加強了對小班調(diào)度的管理和培訓(xùn),教工作業(yè)務(wù)不熟的調(diào)度人員,如何收用車計劃、如何派車、如何回答用戶的問題、如何處理工作等,使大家明白,調(diào)度工作,要從細處著手,工作要規(guī)范管理,分清責(zé)任。經(jīng)過一段時間的督促,調(diào)度室整體工作能力明顯提高,各位調(diào)度員對日常工作都能夠正確對待,對信息的反饋也做到了及時準確,他在調(diào)度室明確工作責(zé)任,除重點生產(chǎn)外,日常的車輛調(diào)派,他做到了決不干涉,以此樹立調(diào)度人員的威信和工作的使命感和工作責(zé)任心。

          針對以前調(diào)度室經(jīng)常出現(xiàn)的生產(chǎn)指令運行不暢和在工作中遇到矛盾、問題后,中隊、調(diào)度相互推委扯皮現(xiàn)象,以及個別司助人員為用戶的服務(wù)意識差,特車不能作到按時出車、按時報到等諸多問題,嚴重的影響著公司的整體形象。為了扭轉(zhuǎn)不正常的局面,xxx同志及時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)反映,尋求解決問題的途徑和方法,在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,結(jié)合20xx年以前公司的管理規(guī)定,在年初,完善制訂出臺《工作服務(wù)質(zhì)量及信息反饋獎懲規(guī)定》、《關(guān)于水費報銷的標準和規(guī)定》、《內(nèi)部用車管理規(guī)定》,在實際工作中起到了較好的效果。

          3月份,根據(jù)市場需求,為使公司的服務(wù)質(zhì)量工作再上臺階,與用戶建立服務(wù)質(zhì)量信息反饋系統(tǒng),掌握駕駛員的服務(wù)質(zhì)量動態(tài),客觀、公正的反映、評價公司所有司助人員真實的服務(wù)質(zhì)量水平,與用戶發(fā)生服務(wù)質(zhì)量糾紛時有參考依據(jù),又醞釀出臺《xxxx公司駕駛員服務(wù)質(zhì)量手冊》,公司所有司助人員人手一冊,要求每天執(zhí)行完當日的工作任務(wù)后,必須由用戶簽寫服務(wù)意見,經(jīng)過3、4月的試運行,尋找、發(fā)現(xiàn)運行過程中的問題,不斷改進、完善。5月份正式在生產(chǎn)中運作,并隨之出臺具體的考核辦法。制度不斷完善后,在實際工作中,對一些違抗調(diào)度命令的個別駕駛員進行了嚴肅處理。1-9月,按照此項規(guī)定,共計處理因違反規(guī)定的駕駛員8人、罰款5242元;獎勵服務(wù)質(zhì)量工作出色的中隊和駕駛員52人、獎勵11400元。xxx同志在工作中,能夠不斷提高調(diào)度室生產(chǎn)管理水平,理順生產(chǎn)程序,加強信息反饋。在車輛的調(diào)派中,努力提高車輛運行效率,優(yōu)質(zhì)高效,誠信服務(wù),主動配合用戶,多想辦法,以新的'工作思路加強與用戶生產(chǎn)部門聯(lián)系,把在工作中有可能造成的矛盾盡可能的解決在生產(chǎn)發(fā)生之前,避免了在生產(chǎn)運行中因為矛盾的發(fā)生而使工作無法順利進行。并且每月認真對廠處運輸市場長期固定的車輛進行摸底、調(diào)查,不斷鞏固和拓展我公司運輸市場,較好的完成了20xx年1-10月的各項生產(chǎn)任務(wù)。1-10月,公司調(diào)度室共組織完成新投230口,搬家285口,水泥車、壓風(fēng)機配合措施井施工1915井次,鍋爐車配合檢泵井完成爐水4410爐、備水55225方,拉煤17822噸。在這些重點工作的落實上,做到了組織到位,生產(chǎn)中講大局,保證重點工作順利完成,這與xxx同志的辛勤工作是分不開的。

          市場是我們賴以生存的命根子,競爭非常殘酷,20xx年以來,由于關(guān)聯(lián)協(xié)議運費上調(diào),公司配屬二廠各作業(yè)區(qū)的車輛在實際運行中出現(xiàn)了許多矛盾,各作業(yè)區(qū)工作量加大,司助人員及車輛超負荷工作,路單小時克扣嚴重,尤其反應(yīng)在客車、卡車、罐車、壓風(fēng)機等配屬二廠較多的車輛。在年初,還出現(xiàn)大面積退車情況,針對這種情況,xxx同志一方面積極向上級領(lǐng)導(dǎo)反映問題,另一方面,始終同公司領(lǐng)導(dǎo)、中隊干部和對方進行有理、有力、有節(jié)的交涉,基本達到了預(yù)期效果,避免了矛盾的升級和惡化。從而,最大限度的保證了我公司的市場份額。5月中旬以后,二廠未出現(xiàn)退車現(xiàn)象,二處的運輸市場,我公司的各類車型,占有絕對的市場份額。

          運輸公司調(diào)度述職報告2

          光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間,在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作,F(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié):

          一、虛心學(xué)習(xí),努力工作

          做好調(diào)度工作要嚴格要求自己,要好好學(xué)習(xí)每個調(diào)度員的長處,取長補短盡量的完善自己,認真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問,不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,在平常的工作我嚴格要求自己,不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認識和了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。

          在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴謹,接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關(guān)注,對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達和落實,明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中,及時跟進全礦生產(chǎn)情況,確保當班生產(chǎn)指令的完成,對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進行多次核算,確保數(shù)據(jù)的準確性,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點交代,確保下個班的正常生產(chǎn)。在跑外值勤過程中,要聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作,將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉,在工作任務(wù)不太繁重的情況下,我也會勤跑現(xiàn)場,了解現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,保證全礦生產(chǎn)安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關(guān)注,靈活處置,對隨時發(fā)生的情況及時向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺調(diào)度反饋。

          團隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團隊的基礎(chǔ),每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念,搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,把現(xiàn)場的情況及時反應(yīng)給坐臺調(diào)度,這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產(chǎn)組織才能有效進行。

          二、工作中存在的不足

          在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,但是這些進步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力,協(xié)調(diào)不到位,對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生,造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中,我會主動加強和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展,提高主觀能動性,積極工作,認真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示,在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

          三、積極努力做好20xx年工作

          20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經(jīng)驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為了調(diào)度工作做出最大的貢獻。

          為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點,改點自己的缺點和不足,總結(jié)過去,展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重,對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗,善于總結(jié),也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持,爭取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻自己的一份力量。

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