生產工作述職報告
時間過得太快，讓人猝不及防，回顧堅強地走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，是時候寫一份述職報告了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編收集整理的生產工作述職報告，歡迎大家分享。
生產工作述職報告1
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
時光飛逝，20xx年已漸去漸遠。在各位領導的關心及指導下，在各位同事的支持及努力下，我們共同完成了20xx年各項工作。在過去的一年中我?guī)ьI生產部門所有員工積極努力、開拓進取，在完成各項指標任務的基礎上對各項工作也做出了相應的提升與改進�，F(xiàn)就20xx年各項工作完成情況及20xx年工作計劃做如下匯報：
一、20xx年各項工作完成情況
生產計劃協(xié)調方面
20xx年吉林公司計劃銷量25萬立，生產部共完成生產任務23.56萬立，完成計劃的94.2%。在保障計劃的完成過程當中我們積極做好生產協(xié)調，本年度實現(xiàn)了與xx公司的強強聯(lián)合，簽訂了外委加工協(xié)議。并與xx公司有借站往來，有效的彌補了在生產緊張的過程中供料不及時的問題。本年共借入11317立，借出8177立。
技術試驗提升方面
20xx年配合比成本較計劃降低75.79萬元，節(jié)約3.22元/立。主要有以下兩個原因達到成本控制目標：
1、降低成本，用一句話概括起來就是混凝土配合比優(yōu)化，通過材料驗收控制、材料計劃控制、材料價格控制等材料成本的控制，以優(yōu)化混凝土配合比。
2、通過大量的試驗，優(yōu)化混凝土配合比。
�、僭诒ＷC其混凝土各項的基礎上，進一步提高C40以上混凝土摻合料使用量。
�、谑褂镁埕人岣咝p水劑，降低水灰比，調整混凝土膠凝材料比例。
安全管理工作方面
1、嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度。我公司按集團公司及長春公司要求，以公司實際情況出發(fā)，嚴格執(zhí)行“十個一”閉環(huán)管理制度。嚴格執(zhí)行清理攪拌機安全鎖定規(guī)定和清理運輸車罐體安全鎖定規(guī)定。安全生產管理是確保生產有序進行的前提，在安全管理方面，本著誰主管、誰負責的原則。在1月份全公司范圍內層層簽訂安全生產責任書，做到一級對一級負責；根據生產實際情況，及時補充修訂崗位安全生產責任制，崗位安全操作規(guī)程，并做到制度上墻；進一步強化安全鎖定管理，按照集團公司要求，完善安全管理基礎檔案。
2、加強培訓頻率、強化職工安全意識。20xx年培訓類型分為七類，包括新入廠人員三級安全教育培訓（廠級、部門、工段）、開工前安全教育培訓、春季防火安全教育培訓、冬季防火安全教育培訓、冬季施工安全教育培訓、駕駛員月安全教育培訓及全員季度安全教育培訓。公司范圍內每月組織一次安全月例會，生產工段和運輸工段每周組織一次安全周例會。例會中強調安全生產、道路安全運輸的重要性，利用例會及時傳達上級有關安全生產方面的文件精神，并及時貫徹執(zhí)行。使職工樹立“安全第一”的思想，為生產的安全有序進行保駕護航。
3、嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全評估、巡查、檢查、不定期抽查的標準。堅持安全巡查、檢查制度。生產運輸部每周一次安全檢查，公司安全主管每日一次安全巡檢。認真檢查崗位人員安全鎖定的執(zhí)行情況，嚴格“執(zhí)行三級檢查制”，做到不走過場，對站內重點部位、施工現(xiàn)場足一檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及不安全因素，及時加以整改落實，確保生產的安全有序進行。
4、道路運輸安全管理是商混企業(yè)安全管理的瓶頸，集團商混企業(yè)連續(xù)發(fā)生了幾起重大交通事故，在早例會、班前會上分析、吸取事故教訓，同時完善落實安全獎勵制度，使安全管理成為自下而上，自上而下的一體化管理體系。
二、工作中存在的不足及改進措施
20xx年有成績也有不足。在生產組織方面由于生產旺季運輸車輛、泵車不足，直接導致集中供貨時出現(xiàn)短時的延遲供應等情況。雖然公司協(xié)調相關單位借車、借料供應，仍未能做到完全滿足客戶需求。對此我們將在20xx年的生產工作中提前做好準備工作，根據經營部提供的合同量做好生產預判，冬檢時做好車輛及生產設備的全面檢修工作，同時與相應企業(yè)簽訂好租車合同，與相關單位簽訂好借車協(xié)議等方式來滿足生產需求。
在安全管理方面，公司在20xx年中雖無惡性安全事故發(fā)生，但也發(fā)生了兩起較為嚴重的.安全事故。雖然我們已經通過調整安全獎懲力度、加強安全培訓等方面，控制安全隱患，做到了安全事故發(fā)生率的降低，但是由于駕駛員流動性較大，新上崗員工安全素質、安全意識與公司要求有一定距離，因此造成了公司損失。對此在20xx年我們將制定更為完善的安全保障措施，通過加強駕駛員駕駛技術月度評定，季度考核等方式從根源上提升駕駛員的技術水平，減少安全事故的發(fā)生。同時增強檢查及教育力度，增加酒精測試的頻次，結合集團公司及其他企業(yè)的安全事故材料做好安全培訓工作，讓駕駛員安全警鐘長鳴，提升安全意識。
三、20xx年工作計劃
20xx年我公司生產工作仍圍繞保障安全、提升質量、順暢供貨、嚴控成本四個核心開展，在安全管控方面嚴格執(zhí)行“十個一”閉環(huán)管理制度。嚴格執(zhí)行清理攪拌機安全鎖定規(guī)定和清理運輸車罐體安全鎖定規(guī)定。加強培訓頻率、強化職工安全意識。在提升質量方面基于優(yōu)化配合比的同時要使商品混凝土出廠合格率100%，加強進廠原材料的檢驗，要求中控員攪拌時準確輸入混凝土配合比，技術員及操作人員必須經常監(jiān)視混凝土的坍落度及和易性，對出廠混凝土進行“十”車重抽檢及唱票制度管理。在順暢供貨方面首先保證車輛設備完好率、運轉率達到95%，要求調度、車隊長及生產主管緊密協(xié)調配合，根據經營部下達的生產計劃合理排序，必要時向有長期合作關系的商混借車以滿足生產需要。在嚴控成本方面組織試驗室人員利用停產期間進行混凝土配合比優(yōu)化試驗及生產混凝土配合比復核試驗，通過近300組混凝土配合比優(yōu)化試驗，使用新材料降低混凝土成本、進而增加混凝土銷售能力。20xx年要從本質上提高員工保障安全、保障質量、提高生產效率的自覺程度，要繼續(xù)推行成本標準化建設，提高標準的先進性，重點測算生產運輸各環(huán)節(jié)成本，形式專項專管，降低各項成本支出。要著重做好質量技術管理梯隊和供貨服務管理梯隊建設，大力培養(yǎng)高、精、尖的質量管理人員和調度人員，保障生產工作的穩(wěn)定性。
四、小結
任職以來，做了不少具體的工作，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。這表現(xiàn)主要是要進一步加強管理工作的計劃性、系統(tǒng)性、科學性，提高綜合分析、解決問題的能力；在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮總經理的參謀、助手作用；繼續(xù)加強業(yè)務知識的學習，進一步提高寫作水平。我沒有什么謀求利益和享受待遇的權力，有的是承擔責任、帶頭工作的義務。既要事無巨細、認真做好具體的工作，還要進行宏觀的管理。在平時的工作中，對領導交辦的工作，我從不討價還價，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同其他幾位經理的工作協(xié)調上，做到互相了解、真誠相待、互幫互學，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。
這一年來，我的工作得到了領導和周圍同事們的認可，我深知表揚的背后有我們生產部各位同仁的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
謝謝！
生產工作述職報告2
尊敬的各位領導：
我是xx處五陽項目部生產經理副xx，自20xx年五陽項目部組建以來擔任項目部生產副經理，主要分管項目部的生產組織、施工協(xié)調、安全管理工作。自任職以來我本人認真執(zhí)行生產副經理的各項職責，下面我將20xx年上半年工作情況做以述職，請各位領導進行審議。
一、上半年工作完成情況：
我項目部承建的潞安集團五陽煤礦南嶺進風井井筒工程，自20xx年初以來完成凍結段外壁掘砌施工70.5m，整體井壁段掘砌施工15m，累計井深220.5m，井筒內壁套砌210.5m，至春節(jié)前凍結段內壁套砌完成，春節(jié)復工后施工工序轉換為工作面超前探水預注漿施工，一次探水段高150m，允許掘進距離125m，采用4臺鉆機同時打眼和4臺注漿泵同時注漿的施工工藝，至4月末完成工作面探水預注漿施工，并完成基巖段外壁掘砌施工15m，5月份基巖段外壁掘進施工106.2m，得到潞安集團領導及五陽煤礦領導大力表揚，現(xiàn)6月初累計完成基巖段外壁掘砌125m，累計井深353.1m，施工工序轉換為工作面超前探水預注漿施工。
二、下半年重點工作安排：
做好防治水工作，計劃進行2次工作面探水預注漿施工，每次探水段高150m；做好基巖段掘砌施工工作，每階段預注漿完成后進行基巖段外壁掘砌施工；做好瓦斯監(jiān)控和瓦斯防治工作，根據建設單位提供井筒檢查孔地質柱狀圖，結合實際揭露的巖層產狀，預計可能揭煤位置，做好探、揭煤施工。
三、個人崗位問題及不足：
由于心理上總是想把工作干的出色，把項目部的生產組織的更好，工作中比較急躁，工作方法有待進一步改進。
為了適應新形勢、新要求，在工作中我要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的基本方針，把安全放在第一位，加強安全管理工作，做到生產無事故，并做好生產計劃和施工安排，保質保量完成領導交代的任務。
我要主動加強業(yè)務知識和理論的學習，不斷豐富提高自身的知識儲備和層次，同時，我還要從其他領導和同時身上汲取優(yōu)點和長處，彌補自身不足，努力做企業(yè)合格的管理者。
生產工作述職報告3
尊敬的領導、親愛的同事們：
大家好！
20xx年，是行業(yè)大風浪的一年，也是公司奮進拼搏的一年，鋁價一直波動不穩(wěn)，在公司領導的正確運籌抉擇與領導下，積極能動地調整運營狀態(tài)，改變經營策略，雖遭遇劣境，但卻穩(wěn)穩(wěn)地站住腳跟，顯示出了強大的生命力和雄厚的實力。而我們生產部是企業(yè)的支柱，是產品的直接創(chuàng)造部門。20xx年，生產部在公司的領導下，在各兄弟部門的密切配合下，從人員管理、工藝技術改進、產品質量以及產能的提升等方面，都有長足的進步，時間就象流水一樣，悄悄地從我們指甲縫里流走了，轉眼間我們從20xx年的新年伊始那天又走到了20xx年歲末。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細致的總結，同時祝愿我們齊亞鋁業(yè)公司明年會更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展。
在過去的一年里，生產部以生產作業(yè)計劃為依據，對各車間發(fā)生和可能出現(xiàn)的問題及時的調查、了解，采取措施積極預防和處理生產中的事故和失調，同各車間一起進行了大量的工藝摸索試驗，尤其是6082、6061、6005擠壓及時效工藝的生產控制，氧化車間電泳著色顏色控制和水印處理，基本完成了公司年度生產任務的各項指標，滿足了公司銷售部門的產品銷售要求。
1、首先，生產部根據訂貨單制定生產計劃，標注好客戶要求及供貨日期，把生產計劃下達到各車間。并檢查、督促和協(xié)助有關部門及時做好各項生產作業(yè)準備工作。在檢查中發(fā)現(xiàn)準備不足，協(xié)同有關部門及時采取措施或調整計劃。
2、其次，我每天及時檢查生產作業(yè)的執(zhí)行情況，以計劃為依據，檢查掌握實際生產進度與計劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車間有脫離計劃的偏差，及時同有關車間主管和經營部協(xié)商，基本上保證了計劃如期實現(xiàn)。
3、對各車間出現(xiàn)的質量生產事故和安全生產事故進行分析，及時同有關部門領導作出診斷，并找出補救措施。并每天對生產計劃完成情況的統(tǒng)計資料和其它生產信息（如由于各種原因造成的工時損失記錄；機器損壞造成的損失記錄；生產能力的變動記錄等）進行分析研究，深入細致地分析研究所出現(xiàn)的問題，同有關部門及時協(xié)商，找出問題解決辦法。
4、人員管理方面，在200x生產工作年，由于各種因素的影響，職工隊伍不太穩(wěn)定，新招聘員工又很多，共有七八批次的新員工進入到車間的各生產崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同各車間主管還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。
5、產品質量方面在完成上述產量的同時，我們生產部也高度重視產品質量，積極向工人灌輸＂品牌意識、質量意識＂，要求各車間嚴把生產工序的每一個質量控制關，我們始終堅信鋁材質量是生產出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，從而實現(xiàn)質量缺陷為零的目標，目前我們雖還有一點欠缺，但我們正往這個目標努力。
生產部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
一、生產現(xiàn)場管理方面各車間的生產現(xiàn)場管理較為混亂，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生等各種工藝衛(wèi)生很差，生產完畢清場意識薄弱，特別是擠壓車間。
二、人員管理方面由于企業(yè)地處落后的地區(qū)，招聘的員工普遍文化素質較低，加之生產管理人員在管理方面的松懈，致使員工的責任意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約水電能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、培訓，繼而進行系列的檢查督促（包括經濟處罰），不斷提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
三、設備管理和模修方面設備停機率較高，維修效率跟不上，但從目前維修人員的數量和水平來講，對今后的設備管理必然會帶來一定的困難，特別是在設備維修和保養(yǎng)方面，我們欠缺這類人才。另外設備維修人員跟班生產的狀況不夠好，對設備的備品配件不夠熟悉。模部也存在類似問題。
四、成品率、產量較低設備維修和模具維修跟不上是影響產量和成品率的兩大因素，還有一個重要因素，就是車間生產控制，班長是否合理調配人員，有沒有達到棒、模最佳配置，在這一方面還有所欠缺。
五、安全生產方面安全生產可以說是每個生產企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是相關安全知識大部分員工了解不多，一旦有突發(fā)事件根本無法處理。為此我將加強這方面宣傳工作，同時同人力資源部一起定期進行一些安全小知識的講座。另外結合各生產車間在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作再上一個新臺階。
謝謝大家！
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